Береговая охрана что это
Береговая охрана ВМФ
Береговая охрана ФСБ
История создания береговой обороны
Во времена зарождения морского флота Российской империи царь Петр I приказал создать таможенный флот на побережье Черного и Балтийского морей. Он должен был контролировать количество входящих и выходящих из порта кораблей, проверять содержимое барж и в случае необходимости задерживать экипаж. Первая такая яхта была спущена на воду около Петербурга и включала в свой состав несколько офицеров и десяток солдат. Небольшое судно было в состоянии контролировать только корабли, заходящие в порт. При этом требовалось наблюдать за всем побережьем страны для предотвращения реализации неподконтрольной продукции. Со временем на службу береговой обороны ввели до десятка парусных и гребных лодок.
В связи с увеличением количества торговых и грузовых судов и как следствие роста нелегальных кораблей потребовалась более серьезная защита побережья. Так, в 1868 году на службу в береговую охрану на Балтике поступил корабль «Варяг», а через несколько лет подразделение пополнилось еще несколькими боевыми судами. Флаг, созданный в этот период, добавил значимости береговой охране. Он представлял собой Андреевский крест на зеленом фоне. По подобию охраны в Балтийском море было принято решение создать аналоги на Каспии и в Черном море.
После свержения царя и прихода к власти нового правительства началась массовая реорганизация всех военных подразделений страны. Коснулась она и береговой обороны. Сторожевые судна стали патрулировать не только в морях и океанах, они активно использовались и на крупных озерах и реках. К 1935 году появилась необходимость патрулирования и защиты морских границ с суши – требовалась усиленная оборона портов и военных подразделений, находящихся на берегу.
Береговая охрана в период Второй мировой войны
Во времена ВОВ подразделения вышеописанных частей вступили в структуру военно-морских сил страны. Их основными задачами являлись:
Учитывая острую нехватку плавательных средств, в годы войны было переоборудовано большое количество рыболовецких судов в боевые корабли и катера. Много подобных судов героически сражались за освобождение своих территорий от неприятеля. Так, например, переоборудованное рыболовецкое судно «Туман» занималось перевозкой десанта и под прямыми огневыми ударами выполняло поставленные задачи. В конце первого лета войны «Туман» ушел в дозор и внезапно встретился с тремя немецкими миноносцами. Успев сообщить центральному управлению о подходе врага к Мурманску, корабль пытался уйти от неприятеля, однако в считанные минуты был обстрелян. Гитлеровцы произвели более 60 выстрелов, командир судна погиб в бою. Спустя немногим более пяти часов «Туман» ушел под воду. Итого 15 бойцов было убито и 17 ранено. Также героически сражались не только целые экипажи кораблей, но и отдельные офицеры и солдаты. Ярким примером могут послужить доблестные поступки старшины Виктора Уса. Так и не став офицером, он успел повоевать на Волге – переправляя вооружение и продукты питания под прицельным огнем врага, а также в Керченском проливе. При подходе к своему берегу катер был обстрелян и ушел ко дну вместе с боеприпасами. Виктор Ус не побоялся броситься в воду и вручную доставал ящики с таким необходимым вооружением из ледяной воды. Все моряки, с честью выполнявшие свой долг, по окончании войны получили звание героев Советского Союза.
По окончании военных действий прибрежную охрану вновь вывели из-под администрирования командования ВМФ и вернули в пограничные силы.
Береговая охрана России
В современное время береговую охрану в России разделяют на береговые войска ВМФ и пограничную службу.
Отряды ВМФ России в нынешнем виде сформированы в 1989 году и включают в себя морскую пехоту и ракетно-артиллерийские войска. Их основными задачами выступают охрана военных баз, расположенных на берегу, переправа и десантирование экипажа, защита огневых сил флота и прибрежной территории страны от нападения со стороны судов неприятеля, ликвидация вражеских надводных огневых и десантных катеров. Войска подчиняются командованию ВМФ. Главным орудием выступают наземные противо-корабельные артиллерийские и ракетные системы и общевойсковое вооружение для морской пехоты.
Корабельный состав
БОХР разделена на следующие звенья и имеют такой корабельный штат:
Сотрудники и весь военный потенциал береговой охраны стоят на страже защиты военных, политических и экономических интересов Российской Федерации. Учитывая небольшой срок существования этого подразделения, руководство успешно перенимает опыт береговой охраны у других стран, имеющих морские границы. Так, в 2017 году в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» началось строительство двух новых пограничных сторожевых кораблей, а также патрульного судна для выполнения задач в суровых условиях севера. На данный момент патрулирование в Северном Ледовитом океане осуществляют атомный ракетный крейсер и большие десантные корабли.
Береговая охрана России
У России не только самые протяженные сухопутные, но и самые протяженные морские границы в мире, поэтому наша страна вынуждена держать очень многочисленный пограничный флот, который по количеству вымпелов, пожалуй, не уступает собственно военно-морскому флоту. При этом, береговая охрана вынуждена действовать в совершенно разных климатических и географических условиях, что в определенной мере вынуждает содержать «разнотипье». Так, в Арктике и на Дальнем Востоке нужны корабли ледового класса повышенной дальности и автономности, а на Каспии — небольшие маневренные скоростные катера, которые могут догнать браконьерские лодки. Большое внимание уделяется Балтике внимание ввиду увеличения потока людей и грузов через Балтийское море. На этой территории наша страна плотно сотрудничает с пограничными службами Дании, Эстонии, Финляндии, Германии и других европейских стран.
В целом, состав береговой охраны на данный момент довольно пестрый и его можно разделить на 2 большие категории 1) Корабли советской постройки. Эти пограничные сторожевики строились на базе военных кораблей (сторожевиков или МПК) или на базе гражданских судов (рыболовные суда или ледоколы) и отличались максимально унифицированным с ВМФ СССР составом вооружения, часто одинаковые корабли (как например проект 12412) строились и для ВМФ и для погранвойск. 2) Корабли современных проектов. Эти корабли строятся по специализированным проектам и отличаются повышенной автономностью, обитаемость и мореходностью, а также минимальным составом вооружения.
1. Сторожевой корабль проекта 11351 «Нерей» — 2 единицы (оба корабля на Дальнем Востоке).
Проект, разработанный на базе легендарной «рабочей лошадки» пр. 1135, отличается прежде всего изменением состава вооружения и наличием вертолета. Эти сторожевики являлись флагманом морских пограничных сил в конце 80-х. Всего построено 7 таких кораблей (при плане в 12 единиц), еще один достроен в 90-е для Украины (тот самый «Гетман Сагайдачный»).
Корабли проекта 11351 имеют излишне мощное для пограничных сторожевиков вооружение. Кроме ЗРК «Оса-МА2» они вооружены скорострельной 100-мм артустановкой АК-100, двумя зенитными 30-мм автоматами АК-630, двумя четырехтрубными 533-мм торпедными аппаратами для стрельбы торпедами 53-65К и СЭТ-65, а также двумя 12-ствольными реактивными бомбометными установками РБУ-6000. Кроме того, корабли имеют оборудование для постановки минных заграждений.
Возможно, такой состав вооружения объясняется тем, что во время разработки проекта имели место инциденты в спорных районах мирового океана, богатых рыбными ресурсами. Тогда некоторые страны высылали военные корабли для обеспечения деятельности своих рыбаков.
2. Сторожевой корабль проекта 22100 «Океан» — 1 единица (в Арктике)
ПСКР «Полярная звезда»
Это первый специальный проект пограничного сторожевого корабля 1-го ранга, раньше подобные корабли являлись переделкой боевых кораблей ВМФ (как, например, проект 11351). Главные задачи «Океанов» в мирное время — охрана границы, участие в поисковых и спасательных операциях, обеспечение действий спецназа. Задача для «особого времени» — охрана пунктов базирования боевых кораблей. Изначально была запланирована серия из 5 единиц, 1 корабль сдан, 2 в постройке, еще по 2 кораблям закладка пока отменена.
Район плавания неограниченный (дальность — до 12 тыс миль), но предполагается, что сторожевики будут действовать в северо-западной части Тихого океана, арктических и неарктических замерзающих морях России, поскольку усиленный корпус позволяет преодолевать лед толщиной до 80 см. Вооружение: 76-миллиметровая артиллерийская установка АК-176М. Имеется вертолет Ка-27, в корме размещается устройство для спуска на воду и подъёма бортовых досмотровых катеров на ходу корабля.
3. Пограничное патрульное судно пр. 22120 «Пурга» — 3 единицы (все на Дальнем Востоке) + 2 в постройке
Патрульный корабль проекта 22120 шифр «Пурга» — скоростной многоцелевой корабль береговой охраны ледового класса, способный нести вахту во льдах. Корпус корабля оснащён ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды толщиной более полуметра. Изначально заложен как большое таможенное судно. Кроме того, на его борту оборудована площадка для вертолета, который сможет патрулировать большие пространства моря, а также участвовать в задержании нарушителей границы, наркоторговцев и браконьеров
4. Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 «Охотник» — 12 единиц (2- Арктика, 1 — Балтийское море, 5 — Черное море, 1 — Каспийское море, 3 — Тихий океан) + 2 в постройке.
Сторожевые корабли 2-го ранга пр. 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы, территориальных вод, континентального шельфа, проведения аварийно-спасательных работ, а также экологического контроля и ликвидации последствий природных бедствий. Одна из основных особенностей сторожевиков этого типа — наличие на борту взлетно-посадочной площадки для легкого вертолета типа Ка-226, для базирования которого может быть оборудован ангар. Также есть сведения, что на «Охотниках» предусматривается размещение БПЛА «Горизонт Эйр» S-100.
Еще одна важная особенность — наличие в кормовой части наклонного слипа, на котором может быть установлен быстроходный жестко надутый катер. Поисковый вертолет и 2 катера на борту значительно расширяют возможности этого относительно небольшого корабля.
Учитывая непростые климатические условия России в различных регионах, от Камчатки до Каспия и Балтики, корабль спроектирован так, что может эксплуатироваться даже в битом льду толщиной до 20 сантиметров. Кроме того, корабль отличается отличными для своего класса мореходностью и условиями обитания. Так, он длительное время поддерживать достаточно высокую скорость хода — около 25 узлов при волнении до 4-5 баллов. Весь экипаж размещается в комфортабельных блок-каютах. Все каюты с современной эргономичной мебелью, индивидуальными санузлами с душевыми кабинами, круглосуточным обеспечением горячей водой и системой кондиционирования воздуха.
Вооружение состоит из одной шестиствольной 30-мм автоматической артиллерийской установки АК-630.
4. Пограничное патрульное судно пр. 6457С «Беломорье» — 1 ед, в Арктике.
Эти суда предполагалось строить на базе проекта Patrouillenboote BG 157A верфи «Abeking & Rasmussen» на CCP «Янтарь» в Калининграде. По ряду причин от строительства серии отказались, второе заложенное судно так и не достроили, а еще три заложеннг\ых корпуса были достроены в Германии для полиции ФРГ.
5. Пограничный сторожевой корабль проекта 10410/10410Б «Светлячок» — 29 единиц (4 — Арктика, 3 — Балтийское море, 6 — Черное море, 6 — Каспийское море, 10 — Тихий океан) + 3 корабля строится.
ПСКР «Анатолий Королёв»
Проект был разработан еще в середине 80-х и стал настолько удачным, что строится до сих пор, в том числе и на экспорт (6 кораблей было построено для Вьетнама и 1 для Словении). Впервые в отечественном кораблестроении обводы корпуса специально рассчитывались исходя из непростых режимов эксплуатации пограничного сторожевого корабля. Кроме того, на ПСКР установили автоматизированную экономичную дизельную установку, что позволило упростить эксплуатацию, добиться высокой (более 30 узлов) скорости, большой дальности плавания экономическим ходом. ПСКР получил отличные мореходные качества, что очень важно при длительном пребывании в море.
Корабли проекта 10410 вооружены артустановками AK-176М калибром 76,2 мм и АК-630М калибром 30 мм (боезапас — 3000 снарядов) либо двумя артустановками калибром 30 мм, ПЗРК типа «Игла», гранатометами и глубинными бомбами.
6. Пограничное патрульное судно пр. 502/503 — 11 единиц (1 в Арктике и 10 на Дальнем Востоке)
Строились небольшой серией в 70-х (проект 502) 90-х и 2000-х годах (проект 503) на базе рыболовных траулеров, либо переоборудовались из траулеров и сейнеров.
7. Пограничное патрульное судно пр. 13031 «Андрей Евдокимов» (Дальний Восток)
Бывшее промысловое судно, переданное пограничной службе в 1998 году. Позднее были установлены 2 НРЛС.
8. Пограничный сторожевой корабль проекта 745П — 14 единиц (4 — Арктика, 1- Балтийское море, 1- Черное море, 1- Каспийской море, 7 — Тихий океан)
Данный проект был разработан на основе морского буксира (МБ) проекта 745 в начале 70-ых годов. Корабли предназначались для несения дозора в морях с тяжёлой ледовой обстановкой и строились до середины 2000-х годов. Сторожевики проекта 745П отличаются очень высокой надежностью, и многие из построенных кораблей несут службу до сих пор. ПСКР «Дон» в декабре этого года учавствовал в задержании украинского отряда кораблей в районе Керченского пролива.
Вооружены двумя спареными 30-мм артустановками АК-230 или двумя шестиствольными артустановками АК-306.
9. Пограничный сторожевой корабль проекта 12412/1241ПЭ — 4 единицы (1- Балтийское море, 2- Черное море — 1- Каспийское море)
Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 «Молния-2» были спроектированы советскими конструкторами на основе и с учетом эксплуатации больших ракетных катеров проекта 1241. Строились эти малые корабли на Ярославском и Владивостокском судостроительных заводах.
Всего было построено 36 единиц, в том числе 7 на экспорт, а после раздела Черноморского флота 5 таких кораблей досталось Украине. Большая часть сторожевиков пр. 12412 была списана в 2000-х годах, но 4 единицы продолжают свою службу и по сей день.
Вооружение: 76 мм артустановка АК-176, 30 мм артустановка АК-630, 4 400мм торпедных аппарата (нет на ПСКР «Кубань» и «Новороссийск»), 2 РБУ, ПЗРК и глубинные бомбы.
10. Пограничный сторожевой корабль проекта 14230 «Сокжой» — 2 единицы (обе на Черном море)
Корабли проекта «Сокжой» являются пограничными сторожевыми кораблями 4 ранга и предназначены для охраны Государственной границы Российской Федерации на морях, реках, озерах и иных водоемах; внутренних морских вод, территориального моря, континентального шельфа, исключительной экономической зоны и их природных ресурсов, спасания людей в районах несения службы.
10. Пограничный сторожевой корабль проекта 02065 «Богомол» — 2 единицы (оба корабля на Дальнем Востоке)
Данный проект был разработан на базе легендарного торпедного/ракетного катера проекта 205 и предназначался для экспорта. В 1998-1990 гг. успели построить 9 кораблей (или катеров по классификации ВМФ) данного типа, но потом случился развал СССР и проект канул в лету. Два таких корабля с тех пор служат на Дальнем Востоке.
Корабли вооружены 76 мм артустановкой АК-176, 30 мм артустановкой АК-630, ПЗРК и глубинными бомбами.
11. Пограничный сторожевой корабль проекта 97П — 2 единицы (оба корабля на Дальнем Востоке)
Данные корабли были созданы на базе ледоколов проекта 97 в 70-х годах. Это было связано с необходимостью контролировать экономические зоны, расположенные в районах со сложной ледовой обстановкой. Помимо этого, требовалось обеспечить надзор у кромки плавучих льдов в арктических водах СССР, где периодически «случайно» стали появляться ледоколы США и Канады.
Всего было построено 8 единиц, большинство списано в 2010-х гг. на данный момент в строю находятся 2 единицы.
Корабли данного проекта получили прозвище «бабуины» из-за склонности к качке. Для снижения бортовой качки установили две успокоительные цистерны, однако до конца эту проблему решить так и не удалось. Качка на открытой воде изматывает личный состав и затрудняет использование вертолета. Еще одним недостатком ПСКР была их сравнительно малая скорость для этого класса кораблей — 15,4 уз.
Вооружение — 76 мм артустановка АК-726 и 2 30 мм артустановки АК-630, ПЗРК. Также имеется вертолет.
12. Пограничный сторожевой корабль проекта 04983 — 1 единица (Дальний Восток)
Как нетрудно заметить, этот сторожевой корабль представляет собой обычный рейдовый буксир со спаркой калибра 14,5 мм.
13. Пограничный сторожевой корабль проекта 14310/14310М «Мираж» — 3 единицы (все корабли на Каспийском море)
Патрульный корабль проекта 14310 «Мираж» предназначен для охраны территориальных вод, действия по вызову в экономической зоне, несения дозорной службы на ходу и на якоре, а также обеспечения службы морских контрольно-пропускных пунктов (досмотр судов, полицейские, таможенные операции ), обнаружения и преследования нарушителей границы, контрабандистов, пиратов, действующих на быстроходных катерах.
Вооружены 30-мм артустановкой АК-306, ПЗРК (ПСКР-401 имеет и ПТРК)
Представляют собой бывшие морские сейнеры, переданные погранохране в начале 90-х годов.
Кроме того, имеется довольно многочисленная пограничная флотилия на реке Амур, в состав которой входит, помимо прочего, 32 ПСКР четырех различных типов.
1. Пограничный сторожевой корабль проекта 12081 «Вьюга»
Это корабль пр. 1028 «Слепень» с немного измененным составом вооружения. Отличие от одноклассников состоит в том, что «Вьюга» воружена ПТУРК «Бастион-К», который запускается через стволы двух 100 мм орудий Д-12, корабельным лазерным комплексом «Аквилон» и одной артустановкой АК-630 вместо двух.
2. Пограничный сторожевой корабль проекта 1248 — 18 единиц.
Корабль данного проекта представляет собой уменьшенный в два раза артиллерийский корабль проекта 1208 (соответственно, несет только половину от состава вооружения пр. 1208).
3. Пограничный сторожевой корабль проекта 12130 — 4 единицы.
Построены на Хабаровском судостроительном заводе. Этот перспективный корабль проектировался в Зеленодольском ПКБ ещё с конца 1980-х годов и во время развала СССР стало не до него, но после 1991 года к проекту вновь вернулись. В 1998 году в состав Амурской флотилии вошел головной ПСКР-200, затем были заложены и построены ещё три катера. Вооружены 1-2 30 мм артустановками АК-306 и ПЗРК.
4. Пограничный корабль управления пр. 1249 — 8 единиц.
Эти корабли были приспособлены для управления пограничными силами и могут выполнять функции подвижного штаба. Вооружение этих кораблей включает только ПЗРК, один 30-мм автомат и один 30-мм автоматический гранатомет.
Береговая Охрана
 | Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи. Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на статью. |
Полезное
Смотреть что такое «Береговая Охрана» в других словарях:
Береговая охрана — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана (БОХР) специализированные военизированные службы ряда государств, предназначенные для контроля за соблюдением правового режима территориальных и внутренних … Википедия
Береговая охрана — специализированная военная служба ряда государств, предназначенная для обеспечения безопасности плавания в территориальных водах, несения службы разведки погоды, Охраны рыболовства, а также для борьбы с контрабандой. Для Б. о. используются… … Словарь военных терминов
Береговая охрана — специализированная государственная служба ряда иностранных государств, предназначенная для осуществления контроля за соблюдением правового режима внутренних морских вод, территориального моря, а также исключительной экономической зоны и… … Пограничный словарь
Береговая охрана Пакистана — Pakistan Coast Guard Эмблема Береговой охраны Пакистана Годы существования … Википедия
Береговая охрана Азербайджана — Годы существования 2005 по сей день Страна … Википедия
Береговая охрана (военное дело) — Береговая охрана (БОХР) (военное дело), специализированная военная служба ряда государств предназначенная для обеспечения безопасности плавания в территориальных водах, несения службы разведки погоды, охраны рыболовства, а так же для борьбы с… … Википедия
Береговая охрана США — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана США United States Coast Guard (USCG) Эмблема Береговой охраны США … Википедия
Береговая охрана (фильм) — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана The Coast Guard, 해안선 … Википедия
Канадская береговая охрана — Canadian Coast Guard Garde côtière canadienne Общая информация Дата создания 26 января 1962 Руководство деятельностью осуществляет Правительство Канады Штаб квартира Оттава (Онтарио) Число сотрудников 4554 чел. Годовой бюджет 285 млн CAD… … Википедия
Береговая охрана
Смотреть что такое «Береговая охрана» в других словарях:
Береговая охрана — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана (БОХР) специализированные военизированные службы ряда государств, предназначенные для контроля за соблюдением правового режима территориальных и внутренних … Википедия
Береговая охрана — специализированная военная служба ряда государств, предназначенная для обеспечения безопасности плавания в территориальных водах, несения службы разведки погоды, Охраны рыболовства, а также для борьбы с контрабандой. Для Б. о. используются… … Словарь военных терминов
Береговая охрана Пакистана — Pakistan Coast Guard Эмблема Береговой охраны Пакистана Годы существования … Википедия
Береговая охрана Азербайджана — Годы существования 2005 по сей день Страна … Википедия
Береговая охрана (военное дело) — Береговая охрана (БОХР) (военное дело), специализированная военная служба ряда государств предназначенная для обеспечения безопасности плавания в территориальных водах, несения службы разведки погоды, охраны рыболовства, а так же для борьбы с… … Википедия
Береговая охрана США — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана США United States Coast Guard (USCG) Эмблема Береговой охраны США … Википедия
Береговая охрана (фильм) — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана The Coast Guard, 해안선 … Википедия
Канадская береговая охрана — Canadian Coast Guard Garde côtière canadienne Общая информация Дата создания 26 января 1962 Руководство деятельностью осуществляет Правительство Канады Штаб квартира Оттава (Онтарио) Число сотрудников 4554 чел. Годовой бюджет 285 млн CAD… … Википедия
История создания береговой охраны.
Непосвященные могут и не расшифровать аббревиатуру «МЧПВ», но мы, то знаем, что это не что иное, как морские части пограничных войск или попросту, береговая охрана. А предпосылкой к ее появлению послужил указ Петра Великого о создании таможенного флота, вызванный необходимостью защиты российских торговых путей, пролегающих через Балтийское и Черное моря. Итак, решение принято, снаряжена первая таможенная яхта и спущена на воду с экипажем в составе нескольких моряков и десятком солдат и офицера из Крондштатского гарнизона. Эта команда стала основоположником российской береговой охраны. Поначалу яхта патрулировала лишь совсем небольшой район прибрежных вод Санкт-Петербурга. Для увеличения охвата прибрежной зоны требовались более надежные суда, позднее в качестве патрульного плавсредства использовались парусные и гребные лодки.
Но время не стоит на месте история и перемены приходят во все сферы человеческой жизни. Так в 1810 году петербургская береговая охрана подала прошение о постройке нескольких новых шлюпок, старые лодки уже не справлялись с поставленной задачей. Спустя полвека в 1868 году была образована Балтийская таможенная флотилия, а в 1872 году на ее вооружение поступил полноценный военный сторожевой корабль – легендарный «Варяг». Вскоре береговая флотилия получила еще несколько судов. А официально утвержденный флаг морской пограничной охраны добавил ей важности. Это был традиционный синий Андреевский крест на полотнище зеленого цвета, аналог современного флага МЧПВ. Спустя некоторое время был установлен контроль в Каспийском и Черном морях. Задачей береговой охраны России того времени был досмотр судов и лодок, входящих в территориальные воды страны на предмет контрабанды и охрана кораблей. Но, помимо основных важных задач, береговой охране вменялось в обязанности контроль за установкой и эксплуатацией маяков и другие заботы о прибрежной зоне.
Береговая охрана в годы ВОВ.
К концу войны большая часть сторожевых кораблей была возвращена в пограничные войска, выйдя из-под командования ВМФ СССР, приступила к охране морских границ. В послевоенные годы в обязанности береговой охраны, кроме охраны границ, входила и борьба с браконьерами, охочими, в целях наживы, за морской промысловой живностью жителей сопредельных государств в территориальных водах СССР. Вначале 60-х началась комплектация морских частей пограничных войск более современными сторожевыми катерами и патрульными судами.
Флаг МЧПВ СССР.
Как и у других родов войск у морских частей пограничных войск имелись свои знаки отличия, и конечно же флаг. Военно-морской флаг кораблей и катеров пограничных войск СССР представлял собой прямоугольное полотнище зеленого цвета, несущее изображение уменьшенного флага ВМФ СССР, расположенного в верхней части полотнища у древка. Зеленый цвет флага указывал на принадлежность военно-морских кораблей и катеров к пограничным войскам Советского Союза, а флаг ВМФ внутри полотнища, не позволял забыть о том, что военнослужащие береговой охраны неразрывно связаны с Военно-Морским Флотом страны и по сути своей являются не только пограничниками, но еще и моряками.
МЧПВ в наши дни.
После распада СССР была создана Федеральная Пограничная Служба, в состав которой вошли все формирования пограничных войск, в их числе и береговая охрана Российской Федерации. Мы в ответе не только за Отечество, но и всего того, что нам даровано природой-матушкой, поэтому в 1997 году, на МЧПВ была возложена новая, несколько необычная задача – охрана биоресурсов континентального шлейфа России. Было сформировано целое отдельное подразделение, которое занималось исключительно данной проблемой. Современная береговая охрана имеет совершенные и оснащенные по последнему слову техники корабли и катера, патрульные суда, а также катера для спецпроектов. Таковым является катер способный нести вахту во льдах.
Флаг МЧПВ России.
У морских частей Пограничных войск России имеется единый флаг, а точнее флаг кораблей, катеров и судов Пограничных войск Российской Федерации. Представляет собой полотнище: светло-зеленого цвета с синим диагональным крестом, окантованным белой полосой. Данный флаг по всем параметрам полностью соответствует военно-морскому флагу России. Андреевский кресс, расположенный на флаге – старейший символ Российского, созданного Петром Великим флота. Зеленое поле флага указывает на принадлежность морских частей Пограничным войскам РФ. Такой флаг присутствует на кораблях и катерах, на всех судах береговой охраны, а так же в штабах и кабинетах высшего командования морскими частями Пограничных войск Российской Федерации.