что быстрее пуля или ракета
Быстрее снайперской пули: российский «Циркон» по-настоящему испугал Запад
На Западе постепенно приходит понимание не просто того, что анонсированные Россией гиперзвуковые ракеты не просто мультфильмы. Их параметры действительно намного более опасны, чем представлялось до сих пор. Фактически речь идет о том, что современные средства ПРО нее могут им противостоять в принципе.
О новых предполагаемых параметрах ракеты «Циркон» пишет сразу несколько изданий, среди них немецкий журнал Stern. Согласно его данным, западные специалисты всерьез пересмотрели свои оценки анонсируемой Россией ракеты «Циркон». Изначально предполагалось, что эта гиперзвуковая ракета будет меньшей дальности и способна поражать цели на расстоянии 500 км, а скорость ее составит около 6 тысяч километров в час.
Сейчас военные эксперты фактически намного более пессимистично смотрят на возможности «Циркона». Скорость этой ракеты оценивается теперь в 11 тысяч километров, а дальность поражения – 1 тыс. километров. Журнал приводит очень наглядный пример для того, чтобы читатели поняли потенциальные возможности ракеты – ей понадобиться всего пять минут для того, чтобы уничтожить Пентагон. Запущена такая ракета может быть с одной из подводных лодок. А скорость ее настолько высока, что ни одно из существующих средств противоракетной обороны не способно будет ее остановить. Все такие средства ПРО рассчитаны на ракеты в несколько раз более медленной дальности.
Журнал Stern называет последние разработки российского ВПК армадой новых вооружений, которые могут произвести впечатление на США.
У НАТО есть повод испугаться: эксперт рассказал о возможностях «Циркона»
От С-25 к «Прометею»: как отечественные ЗРК устрашали летчиков США
С-500 «Прометей» – новейшая зенитно-ракетная система России. Комплекс успешно поражает цель, летящую на большой скорости по баллистической траектории. С-500 может одновременно выслеживать и атаковать до 10 боеголовок, даже если они летят в пять раз быстрее скорости звука. Сегодня с «Прометеем» не конкурирует ни одна система противовоздушной и противоракетной обороны. Как создавались первые отечественные системы ПВО? И как советский ЗРК сбил американский самолет-шпион на, казалось бы, недосягаемой высоте? Об этом рассказывает программа «Неизвестная история» с ведущим Борисом Рыжовым на РЕН ТВ!
«Всеядный монстр»
Испытания комплекса «Прометей» стали грандиозным успехом. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган уже предложил наладить совместное производство, а западные эксперты окрестили С-500 «всеядным монстром». Его радиолокаторы вычисляют любые цели: военные вертолеты, беспилотники и даже истребители-невидимки с новейшими системами «стелс».
«С-500 способен поражать гиперзвуковые цели, боеголовки межконтинентальных баллистических ракет. То, с чем другие комплексы справиться не способны», – говорит военный историк, публицист Борис Юлин.
Более того, С-500 – первый в мире комплекс противокосмической обороны. Он может сбивать военные спутники, ведущие разведку в ближнем космосе.
«Суперкрепость»
Необходимость в ракетных системах ПВО возникла еще в конце Второй мировой, когда у США появился межконтинентальный стратегический бомбардировщик Boeing B-29 Superfortress. «Суперкрепость» развивала скорость в 600 километров в час и поднималась на 10-километровую высоту. Против этого самолета обычные зенитные орудия были бесполезны.
«Чтобы достигнуть высоты бомбардировщика B-29, снаряду требовалось 40–60 секунд. За это время бомбардировщик уходил из зоны поражения. Стало понятно, что нужно переходить к управляемому оружию, зенитным ракетам», – рассказывает Борис Юлин.
С-25 «Беркут»
В 1950 году по приказу Сталина в Советском Союзе начали разрабатывать ракетную систему ПВО. Главными конструкторами проекта генсек назначил Павла Куксенко и Серго Берию, сына генерального комиссара госбезопасности Лаврентия Берии. Первый ЗРК назвали С-25 «Беркут». По легенде, так зашифровали фамилии Берии и Куксенко. Авторам «Беркута» было чем гордиться. С-25 – первый в мире комплекс ПВО с вертикально стартующими ракетами. Они сбивали цели на расстоянии 35 километров. Радиолокаторы «Беркута» засекали летательные аппараты за 200 километров. По тем временам это был технический прорыв.
«На С-25 впервые применили многоканальную систему, которая позволяла обстреливать одновременно до 20 целей. У американцев стояла одноканальная система, которая подобного позволить не могла», – добавил Борис Юлин.
На боевое дежурство «Беркуты» заступили уже при Хрущеве в 1955 году. С-25 охраняли столицу. Город опоясывали два кольца зенитно-ракетных комплексов. Три тысячи ракет контролировали каждый квадратный метр неба. За это Хрущев прозвал С-25 «московским частоколом». Были у «Беркута» и недостатки: высокая цена, сложное устройство и невозможность перемещения.
Американец над Свердловском
В 1957 году в СССР приняли на вооружение систему С-75. Установка обстреливала только одну цель, но зато быстро меняла дислокацию.
«Ракета более компактная. Развернуть ее можно было где угодно и довольно быстро. Именно комплексы С-75 первыми получили боевое крещение. Они сбивали знаменитые сверхвысотные самолеты-разведчики U-2», – поясняет Борис Юлин.
Самый громкий инцидент произошел 1 мая 1960 года. Советские радары засекли у границы американские U-2. Под Свердловском его сбили из комплекса С-75. Зенитная ракета взорвалась в воздухе рядом с самолетом и повредила хвост. Пилот Фрэнсис Гэри Пауэрс, выполнявший задание ЦРУ, катапультировался и попал в плен. Позже он рассказал о событиях того дня сыну.
«Был ли отец в курсе того, что на его маршруте находилась ракетная установка С-75? Да, он знал об этом. Одной из целей, которые ему поручили сфотографировать, был комплекс SA-2, известный в России как С-75 «Двина». Отцу приказали пролететь над Свердловском и убедиться, что установка работает. Он своими глазами увидел, что комплекс введен в эксплуатацию», – рассказывает Фрэнсис Гэри Пауэрс – младший.
Боевой путь во Вьетнаме
Позже Советский Союз поставлял комплексы С-75 во Вьетнам. В 1967 году одна из установок сбила самолет, который пилотировал сын командующего Тихоокеанским флотом США Джон Маккейн – в будущем он станет сенатором и главным «ястребом» Вашингтона. Тогда он пять лет провел в плену. Всего за время Вьетнамской войны С-75 поразили более тысячи американских самолетов.
«Существует легенда, что одной ракетой умудрялись сбить сразу три самолета. Ракета размером с телеграфный столб выглядит страшно. Она летит в сторону американцев, и все три пилота одновременно нажимают кнопку катапультирования», – комментирует Борис Юлин.
«Фаворит» и «Триумф»
С-75 стоял на вооружении четырех десятков стран, но лучшим советским ЗРК признают С-300 «Фаворит». Он заступил на боевое дежурство в 1978 году. Установка полностью автоматизирована и поражает цель на высоте от 25 метров до 30 километров. С-300 до сих пор охраняют воздушные границы 20 государств.
«Если тебя покупают, если ты экспортируешь, значит ты лучший. Эта система – реальный бестселлер в области ПВО», – утверждает Руслан Пухов.
Преемником легендарного комплекса стала система С-400 «Триумф». Она засекает объекты на расстоянии 600 километров, одновременно сопровождает 10 целей и может атаковать истребитель, беспилотник или крылатую ракету на дистанции до 400 километров. Сегодня такими комплексами вооружены две трети российских зенитно-ракетных полков. Новейшие установки С-500 «Прометей» в свою очередь прикроют Москву, Петербург, промышленные центры и ядерные объекты России.
Разные версии исторических событий, поразительные эпизоды истории, малоизвестные факты и интересные теории – все это и многое другое изучайте в программе «Неизвестная история» с Борисом Рыжовым на РЕН ТВ.
masterok
Мастерок.жж.рф
Хочу все знать
Продолжаем обсуждать темы френдов, отметившихся в декабрьском столе заказов. Сегодня у нас сложная тема. В большинстве своем потому, что не факт что есть и не факт что именно так 🙂 Но давайте послушаем 
areyosi :
Орудие якобы полностью на механической силе без использования пороха, электричества и т.п. стреляло кусками арматуры длиной около метра или чуть больше. Со слов очевидцев сила удара была такой что арматурина как масло рассекала титановое крыло истребителя на высоте 1000метров. Информация 100% достоверная, но хотелось бы подробностей если конечно оно не засекречено 🙂 «
Для начала нужно отметить, что поиски альтернативы использованию пороха в качестве рабочего вещества для разгона снаряда в стволе орудия начались еще в начале прошлого века.
Еще в 2004 году в прессе появились сведения о том, что американские военные работают над системой, ознакомление с которой вызывает стойкие ассоциации со «звёздными войнами» Рейгана.
Это группа низкоорбитальных спутников, работающих попарно. Один из них несёт систему управления и коммуникации, второй служит пусковой платформой для боеприпасов.
Последние представляют собой вольфрамовые стрелы, длиной 6,1 метра и диаметром 30 сантиметров, несущие нехитрую электронику для управления аэродинамическими рулями на конечном этапе наведения непосредственно перед поражением цели.
В нижних слоях атмосферы скорость несколько падает, но остаётся достаточно высокой, чтобы испарить цель при столкновении.
Менее чем через 15 минут после старта подправляемая электроникой «стрелка» пронзает крышу бункера или здания.
Любопытно, что нечто подобное было предложено американской корпорацией RAND ещё в 1950-х годах. Только тогда система выглядела более реалистичной — набор управляемых «стрел» предлагалось размещать в головках межконтинентальных баллистических ракет.
Собственно, и сейчас военные не исключают баллистический вариант комплекса, как более реальный. К тому же, для гарантированного закрытия спутниками больших площадей аппаратов нужно много, они же движутся по низкой орбите и вблизи данной точки поверхности находятся недолго.
Однако симптоматично, что та же RAND подробно расписала прелести «Стрел Бога» в своём докладе «Space Weapons Earth Wars» от 2002 года.
И американский план преобразования ВВС, изданный в 2003-м, также содержит пункт о кинетическом оружии космического базирования.
Других подробностей (о разработчиках, например) официальные источники не приводят. Эксперты полагают, что система может быть запущена хоть в каком-нибудь первоначальном виде не ранее 2015 года.
Что интересно, последние годы вообще принесли кинетическому оружию второе дыхание. Помните, сколько ахов и охов было в своё время вокруг электромагнитных пушек для танков?
Ввиду колоссальной энерговооружённости при малых размерах танка, которая нужна, чтобы создать мало-мальски грозный так называемый «Railgun».
Но вот для кораблей такой проблемы не существует. На них можно ставить огромные и тяжёлые энергоустановки.
Представьте, что пост управления корабля получает от разведки координаты цели, находящейся за 300-400 километров и наводит электромагнитную пушку.
Снаряд длиной менее метра и весом 18 килограммов разгоняется до скорости более 7М (более 2,5 километров в секунду) и по высокой дуге уходит в верхние слои атмосферы, чтобы через несколько минут обрушиться на цель.
Управление снарядом на конечном этапе наведения — активное, с использованием спутников.
Это, заметим, тоже любопытная концепция. В её основе мощнейшая энергетическая установка, снабжающая электроэнергией как ходовые электродвигатели, так и многочисленные системы вооружения.
Такого количества энергии достаточно, чтобы длительное время вести огонь гиперзвуковыми дальнобойными стрелами с темпом до 12 выстрелов в минуту.
При этом американские инженеры полагают реальным создание электроники для системы наведения снаряда на конечном этапе полёта, выдерживающей 45 тысяч g, развиваемых при выстреле.
Преимущество перед классическими крылатыми ракетами морского базирования (например, «Томагавками»), очевидны.
Кардинально меньшая стоимость боеприпасов. Безопасность при транспортировке и хранении. Лёгкость пополнения боезапаса в море. Огромный возможный запас стрел на борту корабля.
Сомнения в реализуемости обоих проектов, конечно, есть. Тут и сложности с нагревом снарядов на гиперзвуковых скоростях, и проблемы с точным наведением, наконец — высокая стоимость.
ИРД создает реактивное усилие за счет отбрасывания твердых грузов. Принцип действия ИРД можно посмотреть на приведенной ниже анимации. Двигатель состоит из следующих основных частей: оси (показана красным цветом), которая является собственно полезной нагрузкой; симметричных относительно оси грузов (показаны зеленым цветом), установленных на рычагах (показаны синим цветом) и связи (показана желтым цветом), соединяющей грузы между собой.
Работает ИРД следующим образом. Грузы раскручиваются относительно оси. Затем обрывается связь между грузами, в результате чего грузы поворачиваются на рычагах под действием центробежных сил. При этом ось смещается в сторону противоположную стороне смещения грузов, так как расположение центра масс системы не должно изменяться, поскольку на систему не действуют внешние силы. В ходе этого смещения ось приобретает осевую скорость. По достижении осью максимальной скорости, она отсоединяется от грузов с рычагами, и дальше они летят самостоятельно, но в противоположные стороны.
А вот новости этого года:
Само собой, такими пушками размером с целое здание никого не заинтересуешь. По такому поводу DARPA недавно привлекли к работам компанию Raytheon. Контракт на 10 миллиардов требует от нее создание и постройку опытного образца новой энергетической установки, способной обеспечить электропитание рельсотрона. Кроме того, задание подразумевает, что энергоустановка будет иметь размеры и массу, пригодные для размещения на кораблях. Если Raytheon удастся сделать систему, получившую название PFN (Pulse Forming Network – Сеть формирования импульса), то в перспективе ее можно будет использовать не только в паре с рейлганами, но и, например, с боевыми лазерами. На разработку и изготовление первого экземпляра PFN у Raytheon не так много времени, ведь начать испытания рельсотрона, установленного на корабль, планируется уже в 2018 году. Тем не менее, нельзя исключать изменения сроков, может быть, даже неоднократного.
К тому же времени от BAE Systems и General Atomics (эту фирму привлекли к проекту для «дублирования» работ) требуют сделать пушку с дульной энергией около 64 МДж, прицельной дальностью запуска девятикилограммового снаряда не меньше 450-500 километров и скорострельностью от 6-7 выстрелов в минуту. По понятным причинам натурные испытания на дальность пока не проводились, но расчеты показывают, что 32-мегаджоульный рельсотрон «закидывает» боеприпас в 10 кг километров на 350-400. Требований к повышению скорости снаряда пока нет: вероятно, в DARPA более приоритетными задачами считают дальность полета и вес болванки. Однако куда большие проблемы ждут разработчиков пушки в сфере «ствола». Дело в том, что огромное начальное ускорение снаряда приводит к полному износу имеющихся рельс за 8-10 выстрелов. Соответственно, помимо улучшения непосредственно боевых качеств BAE Systems и General Atomics должны будут серьезно доработать конструкцию.
Сейчас в качестве срока принятия на вооружение «Зумволта» с рельсовой артиллерией называется середина 20-х годов. Однако для этого требуется продолжение работ, а проект рельсотрона недавно оказывался под угрозой закрытия. Напомним, осенью прошлого года сенат США требовал, как минимум, сократить расходы на «футуристические» программы, а то и вовсе отказаться от них. Военным удалось сохранить в полном объеме проект по созданию рейлганов, а вот лазеру воздушного базирования (Boeing YAL) не было суждено продолжить испытания.
В начале этого года Управление научных исследований ВМС США (Office of Naval Research, ONR) проводило испытания опытного образца рельсового электромагнитного орудия, который был сконструирован и изготовлен известной компанией BAE Systems. Но компания BAE Systems является не единственным игроком на этом «поле», и в настоящее время ONR начинает испытания еще одного прототипа рельсового орудия, созданного на этот раз компанией General Atomics из Сан-Диего.
Орудие компании General Atomics установлено на испытательном полигоне Surface Warfare Center (NSWC) в Далагене, Вирджиния, на том же самом месте, где в свое время было установлено орудие компании BAE Systems.
К сожалению, в настоящее время нет никакой информации касательно того, чем кардинально отличаются друг дот друга два опытных образца рельсовых орудий, компании BAE Systems и компании General Atomics. Но Роджер Эллис (Roger Ellis), куратор программы со стороны ONR, рассказал: «Обе команды демонстрируют орудия с весьма подобными характеристиками, которые полностью удовлетворяют поставленным требованиям. При этом, использованные инженерные и технические решения совершенно уникальны для каждой установки. И BAE Systems, и General Atomics продолжают работать над улучшением характеристик своих орудий и занимаются в настоящий момент разработкой систем автоматической загрузки снаряда в орудие».
В ближайшее время ONR проведет обширные испытания опытного образца рельсового электромагнитного орудия компании General Atomics. Затем, проведя тщательный анализ полученных данных, к концу года, будет выбрана компания, которая станет победителем в этом соревновании и которой достанется контракт на продолжение работ по совершенствованию конструкции своего рельсового орудия.
Если перейти к более близкому и реальному, то вот:
Кинетическую мини-ракету перехватчик в составе новейшей системы противовоздушной обороны испытали 26.05.2012 года на полигоне «White Sands» (Белые пески) в штате Нью-Мексико. Испытания проводились в сотрудничестве с центром продвижения технологий, вооружения и инженерных инноваций RDECOM / AMRDEC. В ходе испытаний кинетический перехватчик был запущен в вертикальном положении, после чего выполнил ряд летных маневров для испытания аэродинамики в движении, проверки правильной работоспособности системы управления и сбора данных. Как сообщают разработчики, в самое ближайшее время будет осуществлено полномасштабное испытание (по летящим целям) новой системы ПВО.
Для американских подразделений ПВО сухопутных войск данная разработка является неоценимым вкладом в данное время – ведь сегодня у них имеется только одна подобная система противодействия неуправляемым и управляемым снарядам. Это артсистема «C-RAM», созданная на основе корабельного зенитного орудия «Phalanx». Основные недостатки «C-RAM»:
— крупные габариты, система выполнена на шасси четырехосного грузового автомобиля;
— недостаточная на сегодня дальность применения;
— причинение побочного ущерба боеприпасами, не попавшими по цели.
Новейшая система с кинетической мини-ракетой перехватчиком «EAPS» не имеет вышеперечисленных недостатков и перехватывает боеприпасы и ракеты на безопасной дальности от защищаемого подразделения. Применяемая система по управлению стрельбой обеспечивает уничтожение цели прямым попаданием. Этим на сегодня могут «похвастаться» только анти-ракеты противоракетной обороны Соединенных Штатов «SM-3».
EAPS выполнена как небольшая мобильная система противовоздушной обороны передового базирования. Используемое шасси не указано, но вероятно это «HMMWV». Малый размер ракеты и соответственно пусковой установки, в принципе, позволят установить/довооружить любую бронированную машину, которые используются в сухопутных подразделениях Армии Соединенных Штатов. Такое решение, может резко повысить защиту бронированной техники и личного состава пехотных подразделений от артиллерийского и минометного огня противника. Здесь следует принимать во внимание, что новая система не сможет обеспечить защиту от массированного артиллерийского огня или от применения противником комплексов реактивных систем залпового огня.
Недавно в лаборатории Шатурского филиала Объединенного института высоких температур Российской академии наук были проведены испытания уникального устройства – рельсотрона Арцимовича, который представляет собой электромагнитную пушку, стреляющую пока очень маленькими снарядами – массой до трех граммов. Однако разрушительные способности такой «горошины» поразительны. Достаточно сказать, что поставленная на её пути стальная пластина просто-напросто испарилась, превратившись в плазму. Все дело в гигантской скорости, придаваемой снаряду электромагнитным ускорителем, используемым вместо традиционного пороха.
После испытаний директор Шатурского филиала Объединенного института высоких температур РАН Алексей Шурупов сообщил присутствовавшим журналистам:
— В наших лабораторных испытаниях максимальная скорость достигла 6,25 километра в секунду при массе снаряда в несколько грамм (примерно три грамма). Это очень близко к первой космической скорости.
Ну а это вот более реальное кинетическое оружие:
На прошедшем форуме ТВМ-2012 ФКП «ГкНИПАС» представил очередную модификацию противовертолетной установки. Как стало известно от представителя ФКП «ГкНИПАС» ПВУ, на данное время заканчивает проходить госиспытания. Практически они уже закончены, испытания проведены успешно, осталось дождаться подписания акта госприемки. Скоро будет решен вопрос о приобретении военным ведомством России противовертолетных устройств. Сейчас разговор идет о 200 экземплярах.
Принцип работы устройства – кинетическое воздействие на объект. Устройство использует для уничтожения целей кинетические мины, представляющие собой медную оболочку со взрывчатым веществом. Подрыв мины происходит от акустического датчика, после чего образуется ударная масса обладающая скоростью до трех километров в секунду. При такой скорости боеприпаса, можно обойтись без упреждения цели. Элементы ударной массы способны насквозь прошить броневой лист до 12 мм толщиною с эффективной дальностью до 100 метров. Такие устройства предлагается использовать на вероятных направлениях появления вертолетов противника, установленных по типу минного поля. Противовертолетное устройство закроет бреши войсковых средств ПВО, которые имеют ограничения применения на малых высотах.
Основное предназначение ПВУ:
— защита объектов военного и гражданского назначения от вертолетных атак противника;
— защита прибрежных районов в вероятных местах действия вертолетов противника;
— блокировка ВВП и мест вероятного базирования летательных аппаратов противника;
— психологическое воздействие на пилотов вертолетов, заставляющее их набирать высоту.
Представленная на ТВМ 2012 модель противовертолетного устройства имеет на платформе один боеприпас (мину) с СФБЧ.
Разработчик ФКП «ГкНИПАС» – крупный авиационный полигон Российской Федерации со своей инфраструктурой. Имеющиеся лаборатория и экспериментальная база позволили осуществлять на нем натурные и боевые испытания авиационного вооружения, ракетных комплексов и систем, космических систем в земных и искусственных условиях.
Кроме ПВУ, предприятие уже не первый год представляет СФБЧ для ракет Х-25МЛ и выстрелы ГШ-7ВТ для гранатомета РПГ-7ВТ, имеющих поражающие элементы проникающегося действия.
masterok
Мастерок.жж.рф
Хочу все знать
Еще в школе учат, что свет является самым быстрым в природе и способен преодолевать огромные расстояния за несколько секунд. Но какой объект считается самым скоростным после света?
Несмотря на то, что свет считается неосязаемым объектом, он состоит вполне из реальных частиц – фотонов, обладающих нулевой массой в состоянии покоя. Находясь в вакууме, они перемещаются в пространстве со скоростью 299 792 458 м/с, что на данный момент считается самым быстрым показателем скорости.
Интересный факт: расстояние от Земли до Солнца, размером в 150 миллионов километров, свет проходит за 8 минут 19 секунд.
Самый быстрый объект после света
Учитывая высокую скорость света, может показаться, что во вселенной не существует вещей, способных двигаться хотя бы наполовину медленнее. Так и считалось долгое время, пока 15 октября 1991 года американские ученые не сделали удивительное открытие.
В атмосфере Земли с помощью специального детектора “Fly’s Eye” были зарегистрированы протоны, обладающие огромным импульсом. Несмотря микроскопический размер, частицы обладали энергией теннисного мячика, летящего со скоростью 150 км/ч. Это позволяло им разгоняться до скорости, практически полностью совпадающей со световой. Их назвали OMG-particle (протоны “О боже мой”).
Ученым удалось установить, что за 215 000 лет OMG проходит расстояние, всего лишь на сантиметр меньшее пути, которое преодолевает световой протон, а его скорость равна 99,99999999999999999999951% от световой. Таким образом, “О боже мой” считаются вторыми по скорости объектами во вселенной. На текущий момент подобных частиц зарегистрировано около сотни.
Ученые начали сравнивать свойства OMG с поведением частиц, разгоняемых в адронном коллайдере. Оказалось, что во время взаимодействия с атмосферой Земли протоны потратили большое количество кинетической энергии, и величина последней оказалась в 50 раз больше аналогичной, выделяемой при столкновении частиц в ускорителе.
Скорость частиц в адронном коллайдере
После того, как в 2000-ом свою работу прекратил большой электрон-позитронный коллайдер, было принято решение построить усовершенствованную модель. Еще во второй половине 80-х ученые создавали различные наработки и чертежи, которые начали реализовываться в 2001-ом году.
В эксплуатацию адронный коллайдер был запущен в 2008 году, но спустя пару недель один из его контактов расплавился и спровоцировал аварию. Из-за этого работу пришлось остановить до середины 2009 года. Приведя установку в порядок, работники и ученые возобновили эксперименты. Основной их деятельностью было столкновение различных частиц на больших скоростях и изучение полученных продуктов в ходе реакции. Одним из наиболее значимых открытий, сделанных с помощью установки, является обнаружение элементарной частицы – бозона Хиггса, существование которой предсказывал ученый еще в 1964 году.
И если в первое время после аварии ученые не осмеливались использовать всю мощность коллайдера, то постепенно они начали разгонять частицы все быстрее. Конструкция устройства представляет собой замкнутый тоннель, длина окружности которого составляет 26 659 м. Частица двигается по кругу с определенной скоростью, и максимальное значение данной величины было получено при запуске протонов с энергией 7 ТэВ: их скорость лишь на 3 м/c медленнее световой. Это значит, что за секунду частица делает полный круг примерно 10 тысяч раз. В теории, такие протоны можно считать третьими по скорости объектами во вселенной.