чем обклеить капот изнутри автомобиля для сохранения тепла
► Вибро-Шумоизоляция (утепление) капота
Всем привет! Давно хотел сделать более серьезную шумоизоляцию капота, чем просто оригинальная шумка. И вот выдалось пара свободных дней и давняя «мечта» осуществилась. Хотелось бы выразить большое спасибо Максиму за советы по материалам!
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
1)ВИБРОПЛАСТ М2 — 2 листа (Цена: 292 руб/лист);
2)БАРЬЕР 4 ЛМ КС — 1 лист (Цена: 187.5 руб/лист).
Почему именно такие материалы?
Капот достаточно вибронагруженная часть автомобиля, поэтому нужна хорошая виброизоляция, но, в тоже время, нежелательно сильно его утяжелять. Первоначально на капот хотел положить ВИБРОПЛАСТ GOLD — это заменитель/модификация классического ВИБРОПЛАСТ М2. Но в магазине его не оказалось, поэтому пришлось брать ВИБРОПЛАСТ М2… Продавец сказал, что у M2 более хорошая мастика и более плотное железо, и что мастера тоже предпочитают М2, а разницы по эффекту между ними нету или не чувствуется (Все со слов продавца, не берусь соглашаться или опровергать).
Далее была большая проблема — что же взять для второго слоя. Почитав статьи о шумоизоляции капота выяснил, что люди в основном брали ИЗОТОН ЛМ5. К сожалению, данного материала не оказалось ни в одном из 4х магазинов, что я объехал. Позже благодаря Максиму выяснилось, что этот материал давно сняли с производства, оставив только 10 и 15 мм версии, в одном из магазинов позже сказали что ИЗОТОН в 5мм версии был признан малоэффективным. А т.к. у меня сверху будет крепиться оригинальная шумоизоляция, то 10 и 15 мм мне не подходили. В итоге, совместно с Максимом решили, что лучше всего будет наклеить БАРЬЕР 4 ЛМ КС. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! БАРЬЕР 4 бывает двух модификаций: с фольгой и без. Для капота нам нужна версия с фольгой. Без фольги в названии отсутствуют буквы ЛМ. В общем, вроде все расписал…
ПРИСТУПИМ К САМОМУ ПРОЦЕССУ:
1)Снимаем газовый упор капота, штатную шумоизоляцию (у кого есть) и хорошо моем капот изнутри. Перед установкой шумоизоляции я капот очень хорошо вымыл, странно, но он за 1,5 года под ней почти и не загрязнился;
2)Обводим на бумаге и вырезаем шаблоны для заклеиваемых отверстий. Честно говоря, работа очень неудобная и лучше это делать вдвоем. Спасибо моей девушке за помощь! Всего нужно сделать 5 шаблонов: отверстий 8, но 3 из них повторяются в зеркальном отражении;
3)Прикладываем шаблоны к ВИБРОПЛАСТУ и к БАРЬЕРУ, обводим и вырезаем. Мне обводить было лень, поэтому я для того чтобы шаблон не «ездил» по краям прикалывал его канцелярскими прищепками и вырезал;
Как утеплить капот автомобиля своими руками
Зачем нужно прогревать двигатель автомобиля зимой мы уже обсуждали в другой статье. Здесь же мы обсудим вопрос, как быстрее прогревать двигатель автомобиля и какие способы для этого существует. Все примеры, описанные в данной статье можно сделать своими руками самостоятельно.
Покупаем автоодеяло для двигателя
Наверное, самый легкий способ утеплить капот автомобиля — это покупка специализированного автоодеяла. О данном способе знали еще наши деды, когда зимой двигатель автомобиля укутывали ватником или теплым одеялом. Сейчас же в продаже есть специализированные одеяла, которые могут утеплить ваш капот и сохранить тепло двигателя.
В отличие от старых «дедовских» способов, утеплители двигателя автоодеяла — это надежно и безопасно. Они сделаны из огнеупорного материала, ведь мы знаем, что двигатель при работе разогревается до больших температур вплоть до 100 градусов. И тут нужно, прежде всего, помнить о пожаробезопасности — ведь некачественное автоодеяло может легко воспламениться.Если говорить о преимуществе современных утеплителей двигателя, таких как автоодеяло, то это уменьшенное время прогрева мотора. Тест утеплителей показал, что с ними прогрев сокращается с 15 минут до 5-10 минут, а значит можно сократить время на прогрев и сэкономить бензин.Но главным преимуществ автоодеяла является более длительное остывание двигателя при кратковременных остановках. Если без использования автоодеяла, двигатель вашего автомобиля остынет примерно за 40-50 минут, то с применением утеплителей время его остывания увеличиться до 4-5 часов. Это пригодиться тем автолюбителям, которые постоянно находятся в разъездах с кратковременными остановками.
Делаем шумоизоляцию капота
Второй способ, который, кстати, может применяться совместно с первым — это теплоизоляция капота автомобиля. Если используется стандартный войлок на капоте, то под него укладываются материалы шумоизоляции.
Не лишним будет напомнить, что ни в коем случае нельзя выкидывать стандартную шумоизоляцию капота сколько бы слоев “шумки” вы не нанесли, она играет важную роль в сохранении тепла.
Закрываем решетку радиатора
Другой способ утеплить капот машины зимой — это изготовление или покупка закрытых решеток радиатора. Суть данного способа в том, что при движении зимой холодный воздух выдувает тепло радиатора, вследствие чего двигатель хуже прогревается или вовсе не прогревается до оптимальных температур. Применение данного метода можно увидеть на дорогах, примерами которого являются «Газели», у которых радиаторы закрыты картонками. Это выглядит некрасиво, зато практично и работает.
Можно также сделать по-другому и заказать специальные решетки радиатора с закрывающими жалюзи, которые можно купить на некоторые иномарки. А на отечественные автомобили можно изготовить своими руками закрытые решетки радиатора. Для тех, кто может работать с эпоксидкой и автомобильной шпаклевкой это не составит больших трудностей.
Также не стоит забывать про защиту двигателя, ведь двигатель автомобиля может остывать через низ, или туда будет попадать холодный воздух. Ведь применив вышеперечисленные методы утепления капота автомобиля, и забыв про защиту двигателя можно просто не достичь нужного результата. Нужно, чтобы тепло двигателя оставалось как можно дольше, и если вы утеплите только лишь один капот, то все тепло попросту выйдет через низ.
Это все способы, как можно утеплить капот автомобиля своими руками и быстрее прогреть двигатель. Можете выбрать любой понравившийся вам или использовать все вместе взятые для наилучшего утепления капота.
Как я делал утеплитель капота.
Как я делал утеплитель капота. текст ссылки
avtomarket.ru/journal/Toyota/Corolla/28276/ с фото сдесь…
Про утеплитель капота.
Купив автомобиль 11 11 11 Toyota Сorolla 2000г.в. и поездив до зимы понял, что у меня нет утеплителя капота. Потому как при морозе, проехав на авто замечал. На капоте, остается силуэт обрешетки. Фото, к сожалению, так и не сделал (чтоб лучше было понятно, о чем я имею виду, у кого нет утеплителя капота — те меня понять должны). Так я и отъездил первую зиму, с таким уродством на капоте после каждого снега (раздражало меня это очень сильно, но ни деньги, ни погода не позволяла что-нибудь смастерить). Покупать специальный утеплитель в магазине не хотел однозначно, даже не приценивался.
И вот опять наступает уже вторая зима, к которой я хотел бы подготовить капот своего автомобиля (и прогреваться быстрее будет, и остывать дольше, что для зимы немаловажно). Перерыв очень много в интернете и на сайтах автолюбителей форумы и т.д. понял, что можно сделать утеплитель самому, заодно и обесшумить двигатель (кстати, видел подобное у 2107 вроде, только заводское, в этот день 01 11 2012). И 02 11 2012 решил, что пора приступать к делу.
Где-то в сентябре чуть похолодало, и я попробовал утеплитель несамоклеящейся на клей «момент».
Выглядит не очень фото номер 303,
и плохо держатся 316.
Остались пятна от клея, придется отирать (да и не предназначен был тот утеплитель для этого), поэтому отложил я это дело до следующего раза.
Проехался по магазинам, с 02 11 2012 посмотрел варианты и решил взять потолще, с фольгой и самоклеющееся. Но продавец отнесся к моей покупки скептически. Когда пришел другой покупатель, сразу перешел на обслуживания его, мне это не понравилось, я ушел в другой магазин.
Там дело обстояло лучше и я приобрел утеплитель.
Как просчитать необходимое количество:
1) Можно через программу количества и стоимость.
2) Можно непосредственно после того, как сделали макеты и выложили на полу и рулеточкой прикинули…
Вроде бы ничего не забыл, если что — еще вернусь к используемому инструменту.
Фото 227 220 210 209 256
Процесс подготовки к началу работы:
Начал свою работу в субботу (03 11 2012) с подготовки макетов. Сходил на улицу, открыл капот, замерил (тщательно) и сфотографировал обрешетку капота (чтоб не бегать по несколько раз, а смотреть по фото). 192, 287,288
Перенес имеющиеся размеры на бумагу 216, 215 … пробовал вырезать, но не понравилось 302, этот план не удался.
Перешел к другому похожему, но все же другому фото 197, 198, 200, 224, 223, 221, 213, 214(удалось все пять).
и подписал каждый макет, к какой обрешетке относиться и какой стороне, так как капот разделен на 2 части и макет с одной стороны капота в зеркале получается другая сторона 235 236 237
подписал, чтобы не перепутать 239
Этот этап работы закончил 283
Просто песня, все сходится, режу остальное 275 276 277 278 279 280 295.
Остаток материала 297, 282.
Отрезаю для равноты 281
Ложу макеты в зеркале 289
фоткаю другую сторону капота 287
И переношу макет на утеплитель 292
Вырезаю заготовки утеплителя 295 296 299.
Остаток с другой стороны 297
Все заготовки готовы 301
Остаток материала 293
Очистка капота:
Приклеивать на место задумался в гараже, так как 06 11 2012 был выходной, было тепло, но шел дождь. Попросил у товарища ключей и приступил к делу. Открыл капот и сразу подумал о мойке его перед проклейкой. Заморачиваться мойкой из керхера не стал, так как его нет, а на мойку ехать не захотел уже 192, 287, 288.
Процесс проклейки фото будет мало, так как батарея садиться (не углядел):
Начал проклейку утеплителем одну сторону 320, 325.
Приступил ко второй стороне 231 чисто как 233 чуть подрезал, а то проглядел 334, 336.
Теплоизоляция под капот
Если вы эксплуатируете свое авто в холодное время года, обязательно обзаведитесь утеплителем. Так при прогревании мотора вы сэкономите деньги и свое время. Утеплитель капота используется по следующим причинам:
Если не использовать утеплитель капота, вы рискуете постоянно заниматься полировкой кузова из-за появления там царапин и потускнения краски. Вам придется больше времени и денег посвятить поездкам на личной машине. Теплоизоляция капота выполняется из подручных средств или посредством покупки автоодеяла.
Многие не замечают, как тяжело запускается холодный двигатель
Материалы
Прежде чем приступить к утеплению капота, обзаведитесь следующими материалами и инструментами:
Можно сэкономить на утеплителе под капот, купив следующий материал:
Утепление капота предполагает наличие теплосберегающего материала слоем в 2 см. У вас уйдет не больше двух слоев «Изолона». После выбора расходной основы для сбережения тепла закрепите его при помощи клипс.
Основной способ для сохранения тепла машины — автооодеяло. Оно пришло на замену войлочным покрытиям и даже одежде, которой укрывали транспортное средство еще наши папы и дедушки.
Это изделие выдерживает разогрев до высоких (больше 100 градусов) температур. По сравнению с остальными материалами, автоодеяло имеет следующие преимущества:
Порядок проведения работ
Утеплитель для двигателя и кузова машины из подручных средств устанавливается следующим образом:
Шумоизоляция
Часто параллельно с утеплителем под капот автолюбители ставят шумоизоляцию в машину. Если вы используете в качестве утеплителя под капот войлок, под него удобно укладывать шумоизоляционные материалы. При этом не выбрасывайте заводские материалы для предотвращения шума — они помогают и в качестве теплового изолирования.
Существует несколько популярных изделий для шумоизоляции дверей автомобиля своими руками, которые используются совместно с войлочным теплоизолятором:
Простой способ утеплить подкапотку
Всем привет. Присмотрел у местных таксистов около магазина стройматериалов одну идейку. Многим я ничего нового не расскажу но возможно кому то сгодится идея. В общем таксисты купив рулон пенофола нарезали его и укрывали полностью движок.
Зашел в магазин и купил кусок самого толстого. Что прикольно продавец уже свободно ориентируется в размерах подкапотки разных моделей авто и отрезал сразу кусок нужного размера для 12хи :D:D.
Предупредил меня что встречается пенофол с токопроводящей блестящей стороной. Она закатана пленкой но если пленку где-то перетрет то есть риск что нить замкнуть. По этому ложить его нужно вверх блестящей стороной. На эффект это особо не повлияет но зато идея станет безопасной. Короче купил, уложил, подрезал и покатался с неделю.
ЧТо могу сказать.идея отлично работает машина прогревается быстрее как минимум на треть и настолько же медленнее остывает. Вот показания термометров после 5 часов простоя машины.
Без пенофола за это время двиг остывал гораздо сильнее и его температура была всего на 1-2 градуса выше окружающей. В общем простая, дешевая и вполне эффективная идея немного добавить тепла зимой особенно если поездки не продолжительны. Рекомендую.
Комментарии 128
картон есть ) куда ж без него
слабенько чота. Даже с учетом капс лока. Открою тебе секрет люди в интернете в 90% случаев пишут именно просто так. Гдето чтото слышали, гдето чтото читали и не подумав не вникнув разносят инфу а то и вовсе копипастят. По этому к сожалению в нете крайне сложно найти толковую инфу или советы
подложи его под обшивку капота либо перед обшивкой и пусть клипсы держат
угу. так скорее всего и поступлю )
для начала попробуй сравнить. Положи байковое одеяло и твой пенофол, посмотри с чем быстрее твоя машина остынет, потом уж хвали этот типа утеплитель.
байковое одеяло имеет свойство впитывать пары бензина, масла и воду, имеет свойство провисать а главное тлеть. По этому ряду причин я не считаю такое одеялко хорошим вариантом утепления эт во первых. Во вторых я чот не припомню чтоб я в тексте нахваливал пенофол заявляя что он просто лучший для этих целей. В третьих я никому не впаривал данный метод. Мне четсно говоря вообще наплевать кто им воспользуется а кто нет. Мне вполне достаточно что он эффективен в моей машине и для моих целей. Делать тесты сравнения одеялок мысли тоже не было и ради удовлетворения твоего праведного негодования я их делать однозначно не буду. Если ты сторонник одеялок то запиливай мегатест в сообщество а я с удовольствием почитаю результаты твоих замеров )
у меня и без этого всего все замечательно.
тогда не вижу смысловой нагрузки в твоем сообщении выше )
лучше конечно на капот изнутри приклеить навсегда, а зимой ещё и как на фото накрывать, тогда и мотор и печка будет лучше работать
мысль есть его постелить в капот под заводской утеплитель. на каникулах попытаюсь
самый толстый сантиметр толщиной, есть самосамоклеющийся (со временем может отойти), приклеивается легко 88м клеем
была мысль но решил что возможно идея не эффективна и смысла клеить не будет.
Есть такой же материал, только с клейкой основой, там где белая сторона, у нас Изолон называется, а с другой стороны так же сделано фольговое покрытие, так вот обклей капот ей, и получится что-то типо термоса :), в любом случае хуже не будет…да и движка тише работать будет, когда капот проклеен, а лишние шумы ни к чему…
А так классный варик утеплиться 🙂
Лучше под обшивку капота засунь. Эффект тот-же, только нет колхоза.
Не хотелось бы вступать в спор но все эти одеяла на мой взгляд туфта, тем более на нашей машине где повсюду щели, накрывает оно тоже что и стандартный утеплитель, открой капот и посмотри двигатель остаётся голым, так обьясните пожалуйста как может удерживать тепло то что соприкасается только с клапанной крышкой?
тут остается только попробовать
учите курс тепломассообмена, передаче тепла путем теплопроводности совершенно по барабану каким образом повернешь, конвективный теплообмен отсутствует, а теплообмен излучением здесь с таким же успехом отразится от другой стороны фольги, возможно в меньшей мере, но все остальное скомпенсируется поглощением пенофолом, да и потери тепла в двигателе гораздо больше от именно конвекции, а здесь она тепреь сильно уменьшена=))))
не обязательно выучив одно слово тыкать его куда ни поподя. Учите русский язык, там есть термин ТАВТОЛОГИЯ. И не надо мне рассказывать что и где поглощает. Все в школе физику учили. Чтоб ты знал профессор-конвекция в случае, если материал с фольгой только с одной стороны и лежит ею вверх, то тепло будет просто поглощаться материалом, который внизу, а не отражаться как задумывалось. А до фольги оно может вообще не дойти. И не надо пытаться задавить всех фразами из учебника.
товарищ акимов испытал бахерт, сочувствую… Чему научил меня один профессор по данному вопрос тем и пользуюсь, то что ты этого не знаешь это твои проблемы=) И у меня одного по крайней мере более менее научно обоснованное мнение по данному вопросу=)
В чём я точно не нуждаюсь так это в сочувствии, тем более в твоём. Я отталкиваюсь от физики причём элементарной, не пытаюсь лезть в дебри и не пытаюсь умничать завуалировав это терминами, если быть точным одним. Заметь не я тебя пытался учить. Будь проще, здесь люди общаются, а не академики ракету запускают.
мне машину жалко, лучше сам померзну, ну эту хрень никогда!
Я ТАКУЮ 10ММ ТОЛЩИНОЙ запихнул под шататную тряпку. т.е приклеил моментом к капоту между ребрами, а поверх закрыл все это дело штатной тряпкой на клипсах. эфект есть. : капот не обмерзает. железо не поглощает тепло. даже проездив по горорду полчаса выхожу, а капот холодный. теперь вот чуть теплее станет куплю ещё резинку и проклею стыки под капотом, что б на ходу не вытягивало через щели.
Я себе ещё в сентябре на Опеля такую штуку замутил-красота! Тепло держит отлично! Дёшего и сердито. Отец мой себе на 5-ку тоже кусман отрезал-бед с ним теперь вдвоём не знаем!
привязал к капоту на саморезы прошлой зимой фольгой в низ
огнетушитель с какой нибудь заправки стащи литров на 50…
и так 3 недели назад горел, хорошо 2л бутылка воды была
огнетушитель с какой нибудь заправки стащи литров на 50…
да ладно. а может еще и в машине ночевать в костюме пожарника? у меня еще и провод через всю машину идет 35 квадратов силовой а в багажнике музыка с потреблением 1.5квт. Вдруг коротнет! А лучше продать машину, кватриру, развестись и жить в лесу в землянке…ну чтоб ничего не случилось))))
это уж тебе решать. Можешь и костер под днищем развести чтоб теплее было. Просто именно этот утеплитель гавно, и тепло не держит и горит замечательно.
я пробовал зажигать патрубки радиатора, они тоже горят замечательно. и пластиковая плита движка и банка омывателя. чо делать? вытащить срочно? ))
да делай что хочешь, написал же можешь костер развести под днищем.
Конечно. я всегда делаю то что считаю нужным тщательно все обдумав ) и спрашиваю совета только у тех кто действительно компетентен в вопросе. А на счет костра это совет из личного опыта? 🙂
это не совет, высказал свое мнение про твой утеплитель, а костер-значит мне пофиг кто и чем укрывает)))
Фольгой вниз надо, правильный выбор, тоже самое сделал
если не жалко машину (150000), то можно и этим советом воспользоваться, но я бы не стал экономить тыщу (на автоодеяло), и рисковать авто…каждый для себя решает сам…))) а в Главной дороге показали утрированно, что бы всем было ясно, что может реально произойти, не сегодня так завтра, не в этом году так в следующем…
а можно и по старинке, взять старое одеяло и брезент! Вообще бесплатно получится, да еще и отрекламировать! я же говорю, каждый для себя решает сам…))))
ну уж старое одеяло вот это точно не безопасно)))
если не жалко машину (150000), то можно и этим советом воспользоваться, но я бы не стал экономить тыщу (на автоодеяло), и рисковать авто…каждый для себя решает сам…))) а в Главной дороге показали утрированно, что бы всем было ясно, что может реально произойти, не сегодня так завтра, не в этом году так в следующем…
в таком случае из подкапотки нужно убрать все резиновые пабрубки и пластиковые бачки. а то если бензином из облить они тоже загорятся?
посматрите здесь как люди пишут что чуть не згарели от такого одеяла www.drive2.ru/cars/lada/g…odya/journal/435721/#post
всё правельно открыл там лада гранта ты до самого низа листай там потцан пишет на семерки чуть не сполился от токого одияла
так тут уже надо смотреть от чего он чуть не сполится. или от одеяла или от запущеной подкапотки или от кривых рук.
это лажа тем чем укрыл! ВОТ СМОТРИТЕ И НЕ ЧЁ СПОРИТЬ!vk.com/club11707625?z=vid…2343%2Fea8a5440c5095202e9 ВИДЕО ИЗ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ!
ну блин какая хорошая заказная передача фирмы автотепло))))фольга то как замкнула как будто вкл заземляющие ножи на 35кв))) ну если клемму закрывать то ни че страшного наверно не будет…так то у меня он тож не стоит эт утеплитель)))но я не против него
я на спор с мужиками на работе снял пденку и кинуд фольгой на клеммы агм своено. абсолютно без всяких эжффектов. Предварительно конечно померял мультиметром поверхность )
это лажа тем чем укрыл! ВОТ СМОТРИТЕ И НЕ ЧЁ СПОРИТЬ!vk.com/club11707625?z=vid…2343%2Fea8a5440c5095202e9 ВИДЕО ИЗ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ!
спецом завтра пойду в гараж попробую на акб плюс и на минус)))ради интереса
это лажа тем чем укрыл! ВОТ СМОТРИТЕ И НЕ ЧЁ СПОРИТЬ!vk.com/club11707625?z=vid…2343%2Fea8a5440c5095202e9 ВИДЕО ИЗ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ!
затрахали честно говоря ссылкой на бессмысленную рекламку из главной дороги. твоя ссылка уже 9я в комментах ) Нужно такие вещи не только смотреть а еще и думать и анализировать а то эдак тебе все что угодно роликом внушить можно будет 😉
факт остается фактом, не кто тебя не заставляет верить в видео из главной дороги, есть другое мнение?или предпочетаеш по другому, едь дальше у каждого свои взгляды и свои вкусы.
причем тут верить или нет ) если облить бензином и запалить то многое в подкапотке загорится ) и что из этого? ) Есть факты, есть логика. дальше каждый ими оперирует на свое усмотрение. ктото предпочитает не думая «верить» или «не верить».
ПОЖАРООПАСНО ЭТО…ПРОЩЕ КАРТОНКУ ПЕРЕД РАДИАТОРОМ ПОСТАВИТЬ
картонка картонкой а это отдает тепло дивагетелю какое то время
ПОЖАРООПАСНО ЭТО…ПРОЩЕ КАРТОНКУ ПЕРЕД РАДИАТОРОМ ПОСТАВИТЬ
можешь обосновать или просто так написал?
вы чё ребята хотите свои машины сполить фольга токо провадяший элемент если забудеш чехол на + клемы адеть происходит короткое замыкание и пиз…ц вашим авто
ДА ТЫ ЧЕ)))максимум утечка акб возьми и попробуй …как ты нагреешь ее скажи мне?чтоб она загорелась
сам купил такую же штуку. фольгой вниз нужно потмоу, что фолга отражает тепло обратно к двигателю. + на акб обязательно закрыть! или КЗ! субъективно ничего не изменилось.закрвл такой же штукой также радиатор.температура ОЖ редко когда доходит до 90.вам судить) подумываю купить спец.одеяло
переверни фольгой к двигателю и закрепи на капоте пистонами! лучше будет и безопасней
а смысл переворота в чем? и почему безопаснее?
тепло будет отражаться в низ.то есть на двиг… думаю фольга больше выдержит нагрева чем ее обратная сторона
а смысл переворота в чем? и почему безопаснее?
в том что от фольги тепло будет отражаться обратно к двигателю, а безопаснее тем, что он не поплавится и фольгой ничего не замкнёт, т.к. будет в подвешенном состоянии (на капоте)
даже закрепленными на капоте пенофол останется на том же уровне примерно что сейчас. на счет отражения почитай физику за 5 класс
хороший способ спалить машину а не утеплиться
да ладно. а это заявление можешь аргументировать или тоже просто написал? )
хороший способ спалить машину а не утеплиться
я вот чот не припомню в области крышки капота в своей машине открытого пламени, исерообразования или источников тепла выше 90 градусов, других способов запалить пенофол я не знаю. может я не все знаю? просвяти)
одеяло про которое я тебе говорю, оно не горит))
у меня минут за 10 в ноль остывает семера
Сними ее пока не загорелся, лучше купи челябинское автоодеяло.
эмм а почему она должна загореться? или ты просто написал для поддержки разговора? )
посмотри ролик от передачи главная дорога об утеплителях, я написал не просто так. Удачи))
4 раза уже посмотрел и не понял как он связан с темой вопроса 🙂 У меня под капотом бензин не льется и открытого огня нет. а если и появится то там уже будет наплевать горит одеялко или нет 😉
да херь это все, такое ощущение становится, что эта передача каким то богом стала для всех чайников)))) все молются на нее. я два года с таким одеялом из утеплителя ездил. я его вообще в двое складывал фальгой наружу и ниче. а по поводу, что загорится, так и летом машины горят и не только вазики, а и иномары тоже. и горят они совсем не от того, что у них самопальные одеяла из утеплителя лежат под капотом, а из-за неухоженности а/м — подтеки масла, бензина, оголенная проводка и т.д и т.п.
4 раза уже посмотрел и не понял как он связан с темой вопроса 🙂 У меня под капотом бензин не льется и открытого огня нет. а если и появится то там уже будет наплевать горит одеялко или нет 😉
бенз литься может начать в каждую секунду… тупо лопнул шланг.
если начнет лится бензин и он полыхнет то то что пенофол горюч меня будет волновать меньше всего ну или то что негорючее одеяло
сделал тоже самое…только фольгой так называемой я в низ…к движку пложил что б тепло отражало)
а если вверх то не отражает? учитывая что фольга блестящая с обоих сторон?
ты материал то не разглядывал? вторая сторона закрывается типа паролоном, так что толку нет, а другая открыта блестящая, вот она и отражает
а как же куртка тебя греет? там же утеплитель под материалом))
просто как оно у тебя лежит, фольга не работает, тепло просто задерживается но не отражается
да ладно. а как же теромос холод вовнутрь не пропускает? зерколо то в нем вовнутрь )
там так то воздушная прослойка и вообще несколько слоев, как стеклопакет принцип тот же
а в пенофоле 1см не воздушной прослойки? и фольга там блестящая с обоих сторон
Главную дорогу погляди от 1 декабря 2012 года, там рассказывают про эти способы сохранять тепло)этот вариант что ты поставил у них на опыте пыхнул)
о только хотел написать=)
Главную дорогу погляди от 1 декабря 2012 года, там рассказывают про эти способы сохранять тепло)этот вариант что ты поставил у них на опыте пыхнул)
у нас в Новосибе из за морозов и таких средст подогрева за 2 недели 46 машин (и это офицеальные сводки). Я тоже считаю что такое класть под капот не надо!
ну да, я просто буквально вчера главную дорогу смотрел на ютубе, от 1 декабря, там как раз про эти одеяла для двигателей говорили
я реально сам облил автотепло бензом. бенз сгорел одеяло норм
в главной дороге это тупо реклама!
Если често мне пох. что в главной дороге… Но этот материал для утепления не в авто. Разные условия. Уверен в нем. пользуйся. Д2 не для препираний а для советов. Уверне в своем выборе дерзай.
я реально сам облил автотепло бензом. бенз сгорел одеяло норм
у нас в Новосибе из за морозов и таких средст подогрева за 2 недели 46 машин (и это офицеальные сводки). Я тоже считаю что такое класть под капот не надо!
не клади) кто против ) а у нас по статистике 110 машин стукнулись за 4 дня. По твоей логике не нужно теперь ездить мне на вто? ))
дело твоё. Ты выложил на Д» запись что бы люди оценили и прокоментировали. Я своё мнение выразил. Дальше тебе решать
дык конечно чтоб оценили. Интересна также и критика но конструктивная. Я чот не ожидал что тему просто завалят бессмысленными ссылками и необоснованными высказываниями. Реально не ожидал. Я очень ценб мнение которое изложент например так: убери эту фигню потому как замерянная температура воспламенения данной марки материала такая то и такая то а в твоей модели авто там то и там то расположены источники повышеной температуры превышающие этот порог, изза этого в зоне расположения твоего одеялка может образоватся воспламенение, которое спалит машину. После такого коммента запись бы улетела фтопку как опасная а я бы пренес публично свои извинения за опасный совет. А комменты что если облить пенофол бензином то он сгорит согласись смехотворны. Если движок облить и запалить он тоже сгорит. Нет конструктива. Вот что печально. Все трясутся от мифических пажаров пенофола под капотом и при этом крутят магнитолы на сопливые скрутки, обвешивают диодами и лампочками дно и салон на тех же самых соплях не задумываясь о предохранителях и считают это вполне безопасным. Эт не индивидуальный пример а просто статистика. Случай каждого возгорания нужно рассматривать отдельно а не грести под одну гребенку. ВОйлчное одеяло скажем нечем не безопаснее будет а то и поаснее изза свойств тления материала, да и штатная теплоизоляция капота это обычный материал и точно также охотно загорится если чтото под капотом произойдет. Короче я за конструктив а не не за религиозно первобытный страх беспричинного воспламенения.
Главную дорогу погляди от 1 декабря 2012 года, там рассказывают про эти способы сохранять тепло)этот вариант что ты поставил у них на опыте пыхнул)
Главную дорогу погляди от 1 декабря 2012 года, там рассказывают про эти способы сохранять тепло)этот вариант что ты поставил у них на опыте пыхнул)
вверху 6 ссылок на этот тупой отрывок передачи не несущий особой смысловой нагрузки )