чем накрыть машину в жару
Как защитить автомобиль от солнца летом
Если вы не хотите ездить в печке, вам нужно закрыть автомобиль от солнца. Тонировка на стекла запрещена законом, а та, что разрешена – не спасает. Ниже вы найдете рекомендации, как защитить автомобиль от солнца.
Навес для автомобиля
Если автомобиль нагревается на солнце до состояния «пекла», навес – единственных выход. Пожалуй, это — наиболее эффективное средство для защиты в южных широтах, когда температура поднимается до 40 градусов.
Чехол для авто
Если машина нагревается до критический температур, а места под навес нет – сойдет и чехол. Это — ткань с резинкой, которая плотно прижимается к корпусу и также легко удаляется.
В магазинах продаются универсальные чехлы на автомобиль от солнца и дождя, подходящие под большинство машин.
Солнцезащитные шторки
В продаже встречается несколько разновидностей шторок:
Противосолнечный козырек на лобовое стекло
Защитный козырек от солнца для машины – популярный тюнинг, но почти бесполезный. Он спасает от солнечных лучей в зените, а вот утром или вечером почти бесполезный.
К тому же водителей интересует масса вопросов: будет ли увеличен расход бензина; как это повлияет на аэродинамику; можно ли оставлять ребенка в машине с таким козырьком.
Светоотражающий экран
Экран с фольгированным слоем отражает до 100% попадающих лучей – наиболее популярная защита от солнца в автомобиле. Стоит дешево (около 500 рублей для лобового стекла), легко складывается и хранится.
Антибликовый козырек
Антибликовый козырек в автомобиль – это не система защиты от солнца. Он просто убирает часть бликов со стекла.
Устанавливается на крышу салона с помощью саморезов. Когда козырек не нужен – достаточно его сложить.
Зонтик
Автомобильные зонтики – универсальное средство защиты. Летом они защищают салон от солнечных лучей, эффективно поглощая большую часть излучения. Зимой они не дают снегу опадать на крышу авто.
Зонтик удобен следующим:
Наклейка на стекло
Наклейка на присосках для лобового стекла – весьма распространенная защита для салона. Фиксируются за секунду на любом окне, есть выбор по толщине и затемнению. Стоит дешево – всего 300 рублей за пару для двух окон.
Главный недостаток – отсутствие стандартных размеров. В магазинах представлены универсальные наклейки, которые никогда не будут закрывать окно полностью.
Пленка
Пленка от солнца на лобовое стекло автомобиля – наиболее удобная система защита салона. На данный момент законом разрешена тонировка с коэффициентом светопропускания – 70%, поэтому в «чистом виде» она бесполезна.
Зачастую ее комбинируют с антибликовым карнизом.
Коврик на панель
Накидка на торпеду позволяет не обжигать руки о приборную панель. К тому же, она не даст ей лопнуть при экстремальной жаре.
Проверенные способы, как защитить кузов и салон авто от солнца
От нещадных солнечных лучей страдают не только люди, но и автомобили. Если мы в местах, где нет тени, можем спрятаться под зонтом или надеть панамку, то на машину лучше приобрести чехол от солнца.
Последствия воздействия жары на транспортное средство
Длительное пребывание под ультрафиолетовыми лучами негативно сказывается на состоянии автомобиля.
Старайтесь не оставлять автомобиль на солнце надолго или используйте защитные приспособления
По техническим характеристикам он должен выдерживать высокие температуры, но в реальности это немного не так. Есть ряд неисправностей, возникающих в большую жару:
Способы предотвращения пагубного влияния ультрафиолета
Чтобы избежать подобных неприятностей, лучше заблаговременно купить доступную защиту на машину от солнца. Таких приспособлений у автомобилистов на сегодняшний день имеется несколько.
Шторки
Они устанавливаются на боковых стёклах автомобиля и способны снизить температуру в салоне на 10 градусов. Главная их особенность – стоят недорого. Самую простую модель можно приобрести всего лишь за 100 рублей. Единственный недостаток – немного закрывают боковую видимость водителю во время езды.
Светоотражающие экраны
Их используют для защиты торпеды от солнца, поэтому ставятся они на лобовое стекло в машине, как внутри, так и снаружи транспортного средства. Благодаря зеркальной поверхности они хорошо отражают солнечные лучи и предохраняют панель управления от перегрева.
Светоотражающий аксессуар может предотвратить негативные последствия от нахождения автомобиля на солнце
Начальная стоимость такого экрана – 200 р. Он автолюбителям нравится из-за простоты использования и небольшой цены.
Чехлы
Применение этого защитного аксессуара эффективно как от солнца, так и от дождя. Он покрывает машину полностью, не позволяет перегреваться и защищает краску от выгорания.
Выбирать лучше товар светлых оттенков, чтобы уменьшить притяжение ультрафиолетовых лучей. А если на авто есть сверху багажник, то образующаяся воздушная прослойка только увеличит защиту кузова от перегрева.
Цена самого простого тента составляет 2000 рублей. И хотя для некоторых это недёшево, его польза очевидна.
Пленка тоже выполнит защитные функции
Есть ещё несколько действенных способов уберечь автомобиль от выгорания:
Так же многие специалисты рекомендуют летом чаще заезжать на мойку. Ведь у чистого транспортного средства увеличивается способность светоотражения, что помогает избежать такой неприятной ситуации, как выгорание поверхности кузова пятнами.
Чтобы снизить температуру в салоне авто, которое долгое время стояло, водители до начала движения открывают окна и люк. Таким образом, они выравнивают температуру внутри и снаружи. И уже только после этого включают кондиционер, если таковой имеется. За неимением оного пользуются вентилятором или открытыми окнами.
Исходя из вышесказанного, можно сделать выводы, что готовиться к лету нужно заранее. Особенно если это касается вашего транспортного средства. Приобретите по возможности для защиты от солнца на машину чехол, шторки или светозащитный экран. Заблаговременно пройдите технический осмотр и приведите в порядок систему кондиционирования.
Как охладить салон автомобиля в жару
Статья о том, как охладить салон машины в жару — меры предупреждения перегрева, возможности охлаждения. В конце статьи — видео о том, как можно сделать кондиционер своим руками. Советы автомобилистам, как охладить салон машины в жару — меры предупреждения перегрева, возможности охлаждения. В конце статьи — видео о том, как можно сделать кондиционер своим руками.
Лето на то и лето, чтобы было жарко. Справедливости ради стоит заметить, что летом бывают и хмурые, дождливые дни, однако со словом «лето» в нашем языке ассоциируется все-таки летняя жара. Явление неплохое, надо сказать, всеми ожидаемое, особенно зимой, но при этом известно, что жара не всегда бывает нужной и приятной. Так, в салоне автомобиля бывает слишком жарко.
Согласно законам физики, металлическая поверхность кузова машины склонна достаточно сильно нагреваться от палящих лучей солнца, создавая внутри салона дискомфорт от жары и духоты.
А если при этом в машине нет кондиционера, или он сломался, то положение может стать критическим. Только представьте себе: ваш автомобиль простоял под солнцем весь день при температуре +30 градусов, а порой и выше.
В результате такой тепловой нагрузки температура в салоне способна подняться до 70 градусов, а это уже не шутки. Если после работы вы попытаетесь сесть в такую машину, то раскаленный воздух может не дать вам этого сделать.
Меры предупреждения перегрева кузова и салона автомобиля
Думается, любой водитель в свое время сталкивался с такой ситуацией, и, естественно, в таких случаях возникал закономерный вопрос: какие меры предпринять?
Для начала давайте рассмотрим несколько способов защиты кузова автомобиля от летнего перегрева.
Если в салоне уже жарко
Если вы не приняли никаких мер для того, чтобы салон машины не нагрелся в жару, то возникновение в нем высокой температуры за время стоянки неизбежно. И что делать в этой ситуации? Вполне возможно, что первым вашим жестом будет включение кондиционера на полную мощность.
Но, уверяем вас, торопиться не стоит. Из школьного курса физики мы помним, что некоторые предметы от резкого перепада температур способны разрушаться.
Неожиданная струя холодного воздуха может вызвать трещины на стеклах, что повлечет за собой совершенно не нужные вам финансовые издержки. Кроме того, вы можете элементарно простудиться, что летом совершенно не кстати. Поэтому перед тем, как сесть за руль, опустите стекла на дверях, а сами двери откройте настежь. Это нужно для того, чтобы появился сквозняк, выводящий горячий воздух из салона наружу.
Кстати, нередко случается так, что рулевое колесо, сидения и другие части салона нагрелись настолько, что к ним даже прикоснуться невозможно. В этом случае используйте влажные салфетки, за неимением которых намоченное полотенце тоже сгодится.
Кондиционер можете включить только после того, как горячий воздух полностью выйдет из кабины. Поток воздуха при этом направляйте через боковые и центральные «ветровики» и при этом вентилятору придайте максимальные обороты, а регулятор климат-контроля зафиксируйте на самой низкой температуре.
Чтобы не подвергать перегрузкам кондиционер и климатическую систему, приоткройте окна – горячий воздух улетучится намного быстрее. И помните, что не нужно слишком долго эксплуатировать кондиционер в максимальном режиме, иначе двигатель может перегреться.
Если вы, как счастливый обладатель кондиционера, с помощью этого устройства охладили воздух в кабине машины, то на будущее имейте в виду: окна во время движения должны быть закрытыми, чтобы охлажденный воздух оставался в салоне.
Автомобильные пробки тоже необходимо учитывать. Дело в том, что в таких стесненных условиях автомобиль передвигается весьма медленно, а кондиционер при этом работает в максимальном режиме, что зачастую приводит к перегреву мотора. Здесь важно контролировать температуру охлаждающей жидкости.
Во избежание неприятностей в такой ситуации советуем отключать внешний захват воздуха минут на 10-15. Благодаря этому кондиционер будет работать в пределах одной атмосферы, и это означает, что устройство будет охлаждать уже не такой горячий воздух.
Если нет кондиционера в автомобиле
А вот тем водителям, которым с кондиционером не повезло, во время следования нужно поступать наоборот – держать окна открытыми, чтобы они захватывали встречный поток свежего воздуха. Но при этом слишком злоупотреблять открытыми окнами не стоит, чтобы не простудиться. По той же причине открывать окна лучше там, где никто не сидит. Идеальный вариант – открывать по диагонали.
Еще один вариант охлаждения воздуха при отсутствии кондиционера — использование влажных полотенец, которые закрепляете на «ветровиках» (дефлекторах). Результат, конечно, будет не такой, как при кондиционере, но, тем не менее, это будет результат.
Некоторые автолюбители рекомендуют использовать вентилятор, но от него толку будет еще меньше. В какой-то степени избавиться от жары в кабине могут помочь шторки или тонировка на стеклах. Но, как показывает практика, самой эффективной считается специальная термопленка, которая устанавливается на стекла автомобиля. Это приспособление должен иметь каждый уважающий себя водитель. Ее приобретают даже те автолюбители, у которых имеются кондиционеры, благо, эта пленка стоит недорого. Единственный ее минус – сложность нанесения. Поэтому, если нет опыта для установки такой пленки, лучше пригласить специалиста или более опытного водителя.
В заключение хотим заметить, что универсальной панацеи для борьбы с жарой в салоне автомобиля не существует, однако выполнение наших пожеланий значительно облегчит вам использование автомобиля в летний период.
Видео о том, как сделать кондиционер в салоне машины своим руками:
Как быстро охладить салон машины, припаркованной на солнцепеке
Столкнувшись с такой проблемой, прежде всего, следует убрать из салона перегретый воздух. С этим все просто: распахиваем настежь все двери. Какая бы «парилка» ни была на улице, а внутри постоявшей на солнцепека машины температура будет намного выше. Благодаря этому, более горячий воздух из чрева легковушки буквально за пару минут поднимется ввысь. После этого можно заняться не менее горячими деталями интерьера.
Ведь сесть на пышущее жаром сиденье и держаться за разогретый под прямыми солнечными лучами до 60−70ºС руль — то еще «удовольствие». Тем более, что весь остальной пышущий жаром пластик, кожа и обивка будут заново нагревать атмосферу внутри машины до невыносимых значений. Первая мысль: немедленно включаем кондиционер или климат-контроль — это у кого чем машина оборудована. Заминка тут в том, что начать немедленно гнать холодный воздух этот агрегат не может.
Но даже выйдя на рабочий «уровень охлаждения», мгновенно довести температуру в легковушке до комфортных значений он тоже не в состоянии. Хотя бы в силу того, что ему для этого предварительно потребуется залить потоками прохлады жар деталей интерьера. То есть, какое-то время в машине даже с работающим «кондеем» будет менее комфортно, чем на улице.
И уж наверняка вы при этом будете гораздо лучше чувствовать себя в тени ближайшего дерева. Поэтому поступаем следующим образом. Заводим авто, включаем климатическую установку в режим «Lo», переводим ее на забор воздуха из салона (чтобы ей не нужно было охлаждать жаркий воздух снаружи), а также включаем систему вентиляции сидений — если она есть.
Что немаловажно: следует отрегулировать потоки воздуха таким образом, чтобы они были направлены исключительно в ноги и в грудь водителя и переднего пассажира. Ни в коем случае не включайте обдув холодным воздухом горячего лобового стекла! Из-за резкого местного охлаждения в его нижней части может образоваться длинная трещина, забыть о которой можно будет только после замены всей «лобовухи».
Запустив процесс охлаждения, закрываем все двери и окна (если они были открыты) автомобиля и отползаем в ближайшую тень, чтобы не потеть на солнцепеке. Выждав несколько минут, можно возвращаться к машине и наслаждаться желанной прохладой в ее салоне. Главное при этом, если была включена вентиляция кресла, не забыть ее остановить. Долго работающая под пятой точкой «холодилка» может надуть вам ряд крайне неприятных воспалительных заболеваний, обычно гнездящихся в тазобедренной области.
Жара в машине: как выжить
На лето в 2020 году грех жаловаться – после затяжных тропических дождей на значительной части территории России установилась почти турецкая жара. Видимо, это такая компенсация для россиян, которым пандемия не позволяет сбежать в свой отпуск на курорты. Внутренний автотуризм процветает (читайте наши подборки самых разнообразных автомобильных маршрутов по Родине), поездки дачи востребованы как никогда, да и те, кто выбрались на работу, стараются пользоваться машиной. И при 30 с лишним градусах автомобиль может стать опасным местом как для его пассажиров, так и для окружающих. Если не соблюдать очевидные правила, о которых, тем не менее, часто забывают.
24 марта 2020, 11:19
Что должно быть в машине в жару
Конди… Нет, сперва – бутылка питьевой воды, это обязательный атрибут в жаркую погоду. А лучше две. Обезвоживание – штука опасная: оно способно незаметно замедлить и даже притупить реакции человека за рулем, а то и довести его до потери сознания. В европейских странах, например, в при температуре +25 С и выше дорожные информационные щиты постоянно напоминают о том, что нужно пить как можно больше простой чистой воды. Не газировок, не кофе с чаем, а именно воды.
Повезло тем, у кого в машине предусмотрены подсветка, ой, то есть подогрев и охлаждение подстаканников, но, увы, не все мы ездим на премиуме. Чтобы вода не превращалась в нагретой машине в кипяток, можно купить на Aliexpress держатели для бутылок, которые крепятся к дефлекторам климатической системы, и направлять на них таким образом поток холодного воздуха.
Также, заготавливая тару с жидкостью, можно добавить в нее кубики льда – тогда она дольше останется прохладной и, соответственно, освежающей.
Нормальные солнечные очки – еще один маст-хэв. Не секрет, что жара часто сопровождается ярким солнцем в зените, которое способно светить прямо в глаза, игнорируя неуверенную заслонку в виде противосолнечного козырька.
Опасные вещи в нагретой машине
Салон прогревается относительно наружной температуры в геометрической прогрессии. Если на улице +25, то за 10 минут в автомобиле воздух раскалится до 30-40 градусов даже в тени, а через полчаса там будет уже 50 и больше. В такую погоду плавятся регистраторы и стекают на переднюю панель, но это еще не самое страшное.
Топ-5 предметов, которые способны навредить в нагретой машине:
Не нужно объяснять, что эти штуки способны буквально взорваться от перегрева?
Ребенок в жару в машине – ни в коем случае!
То же самое касается животных в машине. Даже владельцам Tesla, которые включают режим «Собака» с работающим на парковке кондиционером и оставляют миску с водой, не рекомендуется оставлять собак в машине в жаркую погоду.
Как охладить салон в машине – быстро и безопасно
Если вы спешно включаете кондиционер на полную, как только оказались в натопленной машине, то рано или поздно ждите трещин на ветровом стекле, особенно в тех местах, куда направлен поток холодного воздуха. Опыт автосервисов показывает, что лопнуть может и заднее стекло. Перепад температур оказывается слишком критическим. По той же причине может подвести вас и дистанционный автозапуск.
Если вы не догадались поставить машину в тень (или такой возможности не было), то перед поездкой опустите все окна, а «климат» выключите. Прокатитесь немного, чтобы ветер выгнал из салона жару, и только затем задрайте люки и тянитесь к климатической установке. И температуру убавляйте постепенно. К тому же под струей ледяного воздуха разгоряченный водитель может банально простудиться.
Бывает, что кондиционер плохо работает в машине в жару. Возможно, он нуждается в заправке? Может, стоит проверить салонный фильтр?
В каких машинах плохо работает кондиционер в жару
Обратите самое пристальное внимание на свой климат-контроль, если у вас автомобиль одной из следующих пяти моделей:
Эксперты площадки по продаже подержанных автомобилей CarPrice летом 2019 года опубликовали исследование по вторичному рынку России, в котором были учтены 240 тысяч осмотров автомобилей в возрасте от 3 до 10 лет, проведенных с начала 2016 года по май 2019 года. Выяснилось, что у перечисленных выше автомобилей система кондиционирования выходила из строя чаще, чем у других.
А в этих автомобилях кондиционеры так уж часто не ломаются, но регулярно даигностируется утечка хладогента:
Среди самых надежных в жару автомобилей оказались:
Какие машины меньше нагреваются в жару
Черные машины нагреваются намного больше, чем белые – это знают все жители южных регионов, в которых превалируют продажи именно светлых автомобилей. Однако эксперимент американского блогера MikesCarInfo с тепловизором показал, что серебристые машины нагреваются почти так же сильно, как черные! Для сравнения температура капота черного кроссовера составила 70 градусов Цельсия, белого – 40 градусов, серого – 63 градуса, серебристого – 54 градуса. То есть только чисто белая окраска кузова позволит вам не обжечься о поверхность машины в июльский зной.
Есть и хорошая новость: говорят, коронавирус не выживает в перегретой машине дольше 10 минут.