чем мыть кпп при ремонте
#057 (5) Ремонт КПП Шевроле Нива. Самостоятельная очистка корпуса КПП
Итак, коробка разобрана до винтиков.
Всюду разложены детали, элементы крепления, части корпуса. Самое время провести дефектовку, однако все на столько грязное что не понятно, имеется ли выработка или нет. Мало того все в масле. В моем случае, если я работаю с узлом в котором есть масло, то фраза «все в масле» подразумевает не только элементы и детали, но и уляпанную маслом спецовку, испачканную сменную одежду, измазанный телефон и фотоаппарат, лужи на столу, залитый пол, пропитанную насквозь сумку и еще другие места которые я просто еще не осмотрел.
С очисткой деталей все, в принципе понятно, а вот корпус имеет мощное защитное покрытие из смеси грязи, масла и каких то неведомых химических элементов. И любое прикосновение к такой «броне» чревато полным пачканьем прикасаемой поверхности.
Решив что я самый хитрый, я отправился на ближайшую мойку с целью предложить им оставить себе грязь облепившую корпус моей КПП в обмен на денежное вознаграждение.
Прибыл я как раз вовремя – сотрудник мойки взахлеб рассказывал солидному дяденьке на не менее солидной машине о том что они тут с радостью отмоют абсолютно любое загрязнение.
Я не преминул возможности воспользоваться моментом и тут же подкатил к ним с фразой: «Ой, как здорово! Значит вы мне и КПП сможете отмыть!».
Химическая реакция была запущена и послужила толчком к запуску химических реакций в мозгу сотрудника мойки, которому теперь пришлось выгораживаться так чтобы не и идти в разрез со своими собственными словами, но и от меня побыстрее избавиться. (Я уже изначально понимал, что тут моей железякой заниматься не станут).
Однако я изрядно поднял себе настроение и, почувствовав себя толстым клыкастым созданием живущим под мостом, отправился дальше по близлежащим мойкам.
Там народ был поадекватней, что, впрочем, не мешало им разочаровывать меня в отношении моих намерений загрести пар чужими руками.
Значит настало время сесть за всемогущий интернет и выяснить как рядовые граждане решают подобные проблемы, т.е. как самостоятельно отмыть КПП в домашних условиях.
По утверждениям ютуберов все можно отмыть с помощь обычной бытовой химии.
И вот, элементы корпуса коробки уже лежат в многострадальной ванной, все запасы бытовой химии представлены перед моим взором, под рукой куча старых тряпок.
Химия представлена веществами для мытья всего от посуды до кафеля и металлических поверхностей, а так же легендарный Шуманит и гель для очистки рук от масляных загрязнений.
А вот дальше происходит закономерный коллапс.
Оказывается что ни одно из моющих средств не может нормально растворить такую грязе-масло массу и единственным результатом которого я добился явилось то что я жесточайшим образом испачкал всю ванную израсходовав годовой запас бытовой химии.
Оставался только самый главный козырь – Шуманит. Жир он растворяет очень хорошо и я возлагал на него последние надежды.
Разбрызгав его на элементы коробки я сразу же увидел эффект – грязища стала растворяться.
Однако, счастье было не долгим и почитав этикетку я выяснил что его то как раз нельзя использовать для алюминия.
Я кинулся его смывать и обнаружил что в месте с грязью ушел и сам алюминий – он просто скародировал.
Не так чтобы сильно, но ощутимо.
В итоге остатками химии мне удалось отмыть ванную до нормального состояния.
Дальнейшее гугление ресурсов показало что люди используют насадку на дрель с металлической щеткой.
Этот эксперимент дал самые положительные результаты. Опыт я решил проводить в гараже чтобы не гадить санузел в квартире т.к. позже выяснилось что грязище от коробки забралось на все что было в радиусе метра от места проведения очистки.
В гараже же я столкнулся с другой проблемой – нехваткой воды.
Поэтому пришлось опять перебираться в ванную.
В этот раз дело пошло веселей. И с помощью обычного бытового чистящего средства и двух насадок на дрель разного диаметра мне удалось прийти к более-менее приемлемому результату.
Плита от привода механизма переключения передач представляла собой жалкое облупившееся зрелище, поэтому я решил, до кучи, ободрать ее той же насадкой.
Далее я пошел в магазин и купил литр не того чего обычно и не для того для чего обычно.
Бутылка керосина идеально вписалась в антураж вечера и, при помощи маленькой кисточки помогла очистить и обезжирить детали коробки, придав им свежий и здоровый вид.
Так что все стало чистое, обезжиренное и перестало пачкаться.
Теперь ничто не мешало мне заняться дефектовкой. Однако, я решил сначала сходить в магазин уже за тем что обычно, для того для чего и обычно.
Промывка МКПП: для чего нужна и когда необходима
Автомобиль — сложный агрегат, состоящий из множества узлов, элементов и деталей. Одним из таких узлов является МКПП, для правильной роботы которой необходимо не только соблюдение правил эксплуатации, но и своевременное, а также качественное обслуживание.
Техническое обслуживание механической коробки заключается в проверке уровня масла в коробке, частичной или полной замене масла, промывке МКПП (если есть в этом необходимость), своевременном ремонте, регулировках и т.д. Далее мы рассмотрим, когда и почему нужна промывка МКПП перед заменой масла.
Необходимость промывки МКПП: как промыть коробку, когда и почему
Начнем с того, что обычно полную замену масла в коробке проводят примерно через каждые 60-70 тыс. км пробега (замену масла можно проводить как самостоятельно, так и на станции). Также перед заменой масла, если есть необходимость, механическую коробку промывают.
ТО любого автомобиля включает в себя ряд регламентных работ, в том числе и проверку масла в коробке. Качество и уровень масла в МКПП должны соответствовать техническим нормам завода изготовителя. На практике нередки случаи, когда замену масла проводят немного раньше запланированного ТО.
Промывка МКПП при замене масла способствует:
Что представляет собой промывочное масло для МКПП
Традиционное промывочное масло, причем как для ДВС, так и для КПП, представляет собой недорогое минеральное масло с добавлением моющих средств и различных присадок, которые препятствуют износу элементов коробки. В качестве присадок, как правило, используют цинк и фосфор, а в качестве моющих средств кальций.
Как промыть МКПП перед заменой масла в коробке
Промывку МКПП проводят квалифицированные специалисты на станциях технического обслуживания. Также при наличии эстакады (подъемника), набора соответствующих инструментов и необходимых знаний промывку вполне можно провести самостоятельно.
Основные этапы работы промывки МКПП:
Обратите внимание, каждое промывочное масло имеет разное количество присадок и моющих веществ. Например, масло XadoVERYLUBE содержит специальные моюще-диспергирующие, противоизносные и противозадирные присадки, позволяющие абсолютно безопасно (за 30–40 мин) промывать агрегат и эффективно очистить его от всех видов загрязнений.
Промывочное масло OIL RIGHT МПА-2-0 представляет собой минеральное масло, увеличивает ресурс трансмиссии, сохраняя свойства масла, залитого после промывки. Также продукт предотвращает ускоренное окисление, вызванное остатками старого масла. Также данное решение рекомендовано к использованию при переходе с минерального на полусинтетическое и синтетические масла (помогает снизить риски последствия смешивания трансмиссионных масел).
Что в итоге
Как видно, промывку МКПП необходимо проводить вместе с полной заменой масла в том случае, если отработка сильно загрязнена, давно не менялась, осуществляется переход с одного типа трансмиссионного масла на другой и т.д.
Чем мыть кпп при ремонте
Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Жидкость для мойки деталей АКП при ремонте
Жидкость для мойки деталей АКП при ремонте
#1 Сообщение Руслан » Ср дек 19, 2007 10:11 pm
#2 Сообщение Шурпа_Коробкин » Чт дек 20, 2007 9:48 pm
#3 Сообщение Vitalik » Чт дек 20, 2007 11:24 pm
#4 Сообщение Руслан » Пт дек 21, 2007 9:18 pm
#5 Сообщение Vitalik » Пт дек 21, 2007 9:26 pm
#6 Сообщение Vitalik » Пт дек 21, 2007 9:30 pm
#7 Сообщение Руслан » Пт дек 21, 2007 11:48 pm
#8 Сообщение AndreyVKa » Пт мар 06, 2009 3:59 pm
#9 Сообщение Drum » Пт мар 06, 2009 10:00 pm
жидкость для мойки
#10 Сообщение vkarizin » Пн мар 16, 2009 7:45 pm
Re: Жидкость для мойки деталей АКП при ремонте
#11 Сообщение nafa » Вт апр 21, 2009 7:34 pm
Re: жидкость для мойки
#12 Сообщение шустер » Сб окт 31, 2009 10:20 pm
#13 Сообщение vladd » Сб окт 31, 2009 11:18 pm
#14 Сообщение MagadanAT » Ср ноя 04, 2009 6:38 pm
#15 Сообщение михаил74 » Ср ноя 04, 2009 8:03 pm
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
Сеть техцентров по ремонту АКПП
Компания «АГРЕГАТКА» — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
Промывка МКПП перед заменой масла. Чем? Как? Зачем? Нужно ли?
Интересует мнение людей с опытом.
Целесообразно ли промывать ручную коробку перед заменой масла?
Почему стоит или не стоит это делать?
Чем и как лучше промыть?
Можно ли мыть промывкой для АКПП (типа такой)?
Можно ли (скорее вопрос стоит ли) использовать промывку для ДВС (например)?
Daewoo Sens 2007, двигатель бензиновый 1.3 л., 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Daewoo Gentra, 2014
Daewoo Nexia, 2007
Daewoo Matiz, 2013
Daewoo Matiz, 2011
Комментарии 8
Мыть или не мыть — для начала нужно увидеть слитую жижу, ее состояние.
Моется при наличии сильных загрязнений от переката масла, если слитое похоже на гудрон.
Не кондиция. Обычно выражается вспениванием жижи ввиду отсутствия антипенной присадки.
Попадание воды в масло при утоплении, либо преодоление глубоких затяжных луж, вышедших из берегов водоемов.
при сливаниии дать вытечь промывке сначала на ровной площадке, в конце слегка наклонить машину домкратом в сторону слива. Понятно, что масло должно быть прогретым, т.е. после поездки либо на холостом ходу не менее 15/20 минут
При заливке в КПП наклоняем машину домкратом в обратную сторону ( со стороны слив/залив) и смело вливаем 3 литра жижи.
все.
На банке промывочного масла написано для двс и трансмиссии. Пользовался много раз, оно того по любому стоит как и для двс. Заливаешь пару литров, вкл пятую и на подъёмнике с вывешенными колесами 30 минут без нагрузки на холостых. Таким образом промывал много очень грязных кпп.
Промывкой для коробки не пользовался никакой, просто сократил интервал замены, а для двигателя промывкой пользуюсь. Почти каждую замену использую промывку от Liqui Moly. Нареканий нет.
Думаю коробас мыть нет смысла. Просто вовремя менять масло. В инструкции к жигулям, написано что масло на весь срок службы коробки. Просто залейте хорошее масло да и все. Ее даже нет смысла делать если накроется. Цена вопроса 100$ Выже не на DSG ездите. Темболее таврия коробка. Эта срань с завода с дефектом.
+100500, туда что хорошее масло заливать что плохое, промывай не промывай, она страдает не от масла а из-за конструкции и веса на который она не расчитана.
Думаю коробас мыть нет смысла. Просто вовремя менять масло. В инструкции к жигулям, написано что масло на весь срок службы коробки. Просто залейте хорошее масло да и все. Ее даже нет смысла делать если накроется. Цена вопроса 100$ Выже не на DSG ездите. Темболее таврия коробка. Эта срань с завода с дефектом.
КПП на Сенсе хорошая, в плане характеристик и в пользовании, к сожалению хорошая пока новая или в отличном состоянии. Дефектов в ней с завода нету, там просто странность регулировки зазоров наборки «шайбами», и чтобы при ремонте её хорошо перебрать, надо просидеть месяц с штангеном😂
А в каком то из мануалов вообще писали что она ещё и «усиленная» в отличии от таврической) Моя прошла 400000км, но бракованные запчасти «ЗАЗ» подтолкнули меня на Ланос кпп.
Масло «На весь срок службы кпп» не получится, так как она ссыт, полюбому доливать) Хорошее не паленное масло GL4 и пусть она работает, в накате заднюю не забивать и часто с места не рвать шлифуя)
Для города кпп отличная, ГП под 1.3 сбалансирована замечательно, но ремонтопригодность подкачала)
Думаю коробас мыть нет смысла. Просто вовремя менять масло. В инструкции к жигулям, написано что масло на весь срок службы коробки. Просто залейте хорошее масло да и все. Ее даже нет смысла делать если накроется. Цена вопроса 100$ Выже не на DSG ездите. Темболее таврия коробка. Эта срань с завода с дефектом.
Думаю коробас мыть нет смысла. Просто вовремя менять масло. В инструкции к жигулям, написано что масло на весь срок службы коробки. Просто залейте хорошее масло да и все. Ее даже нет смысла делать если накроется. Цена вопроса 100$ Выже не на DSG ездите. Темболее таврия коробка. Эта срань с завода с дефектом.
— «Эта срань с завода с дефектом.»
А вечно ссущий сальник кулисы на опелевских коробках это must have?
Промывка коробки передач: когда нужна и чем промывать КПП
Как известно, коробка передач независимо от типа КПП (механика, робот, автомат) нуждается в регулярном обслуживании. Под таким обслуживанием следует понимать замену трансмиссионного масла в агрегате, а также масляных фильтров КПП. При этом часто можно обнаружить, что сливаемая «отработка» сильно загрязнена, также может быстро загрязняться свежее масло после замены и т.д.
В случае с автоматом бывает и так, что решение сменить масло продиктовано появлением рывков и толчков АКПП при переключениях передач. При этом замена масла не помогает решить проблему.
Также масло меняют при переходе на другой тип смазочного материала, чтобы избежать смешивания трансмиссионных масел. В любом случае, в подобных ситуациях рекомендуется дополнительно промывать коробку передач перед заменой масла. Далее мы рассмотрим, как промыть коробку передач «механика» или «автомат», а также чем промывать КПП.
Промывка коробки передач при замене масла
Итак, как и в случае с двигателем, для промывки КПП оптимально использовать промывочное масло для коробки передач. Промывочное масло КПП позволяет не только удалить остатки «отработки» из агрегата, но и промыть труднодоступные участки и скрытые полости, убрать стойкие загрязнения и т.д.
Важно понимать, что обычно промывочное масло состоит из минеральной основы с добавлением активных моющих присадок и противоизносных компонентов (цинк и фосфор защищают от износа, кальций выступает в роли моющего средства).
Чтобы понять, когда использовать промывку, нужно учитывать ряд факторов и особенностей:
Как правило, если агрегат не сильно изношен, коробка работает исправно, а масло используется одной и той же марки/типа и регулярно меняется, от промывки можно отказаться. Если же эти условия не соблюдаются, КПП лучше промывать. При этом следует промыть МКПП или АКПП, отдельно учитывая все рекомендации производителя промывки.
Начнем с коробки «механика». В общих чертах:
Теперь давайте рассмотрим процесс промывки более подробно на примере использования средства ЛАВР. Состав подходит для использования в КПП, редукторах, раздатках и мостах. Сам производитель гарантирует то, что средство удаляет продукты износа, увеличивает срок службы агрегатов и узлов, а также восстанавливает эластичность резиновых сальников и уплотнителей.
Также состав позволяет растворить стойкие загрязнения и вымыть продукты износа деталей КПП. Масло имеет сниженную вязкость, что означает проникновение промывки в труднодоступные участки коробки.
Более того, в этом случае от использования полнообъемных промывок лучше отказаться. Лучше всего использовать добавки в отработку, которые не имеют масла в качестве основы.
Основная задача состава – мягко удалить загрязнения из АКПП, промыть каналы гидроблока, соленоиды, масляные каналы и т.д. В результате после очистки нормализуется работа коробки передач, увеличивается ее ресурс.
Далее водитель заводит двигатель и нажимает на педаль тормоза, после чего около 10 минут включает разные режимы АКПП при помощи селектора. По окончании двигатель глушат, после чего отработку можно слить и заливать свежее масло.
Советы и рекомендации
Важно понимать, что трансмиссионное масло в коробке передач в процессе эксплуатации загрязняется, меняется его вязкость и характеристики, срабатываются присадки. Хотя процесс окисления и старения происходит не так активно по сравнению с ДВС, все равно трансмиссионные жидкости и масла нужно менять.
Игнорирование данного правила приводит к снижению функциональности агрегата и сокращению срока службы АКПП. Если же смазку менять вовремя, большинства проблем можно избежать.
Однако промывка коробки передач является полезной процедурой в том случае, если мыть коробку действительно необходимо. Главное, правильно использовать состав, следуя всем рекомендациям производителя того или иного средства.
Например, если осуществляется переход с одного типа масла на другой, в коробку было залито некачественное масло (например, контрафакт), в результате неисправностей в КПП попадали сторонние жидкости (свойственно АКПП), тогда использование промывочных составов настоятельно рекомендуется.
Также промывку оптимально выполнить и тогда, когда история сервисного обслуживания автомобиля неизвестна (в случае покупки б/у авто). Как правило, многие владельцы полагают, что если в мануале указано, что КПП официально необслуживаемая, то масло не нужно менять на протяжении всего срока службы агрегата.
При этом само масло для агрегата часто подбирается неправильно, нет гарантий, насколько качественно и полноценно обслуживалась коробка и т.д. В любом случае, приведенная выше информация позволяет владельцу принять решение, стоит ли промывать коробку передач.
Когда и почему необходимо промывать механическую коробку передач перед заменой трансмиссионного масла. Как промыть МКПП, чем промывать коробку передач.
Можно ли смешать масла в коробке передач: что нужно знать, возможные последствия смешивания трансмиссионных масел для КПП. Полезные советы.
К чему может привести понижение уровня масла в автоматической коробке передач: последствия низкого уровня масла в АКПП. На что следует обратить внимание.
Проверка уровня масла в механической и автоматической коробке переключения передач. Как выполняется проверка масла в МКПП и АКПП. Тонкости и нюансы.
Какие функции выполняет трансмиссионное масло ATF в коробке автомат. Как доливать масло в АКПП точно по уровню, советы и рекомендации.
Как поменять масло в роботизированной коробке: когда нужна замена, какое масло выбрать, сколько масла нужно в коробку робот. Процесс замены масла в РКПП.