такси в минске через приложение
Денис Блищ. Частное мнение
Думаю, каждый время от времени пользуется такси – кто чаще, кто реже, но всякий из нас заинтересован в лучшем сервисе за меньшие деньги. Благо, выбирать есть из чего: максимально дешевые 7788 и 152, чуть более дорогие 135, “по-богатому” 7007 и “Пятница”. Однако стоит учитывать, что все без исключения службы зарабатывают не только извозом, но и на ваших звонках диспетчеру по короткому номеру. Если вы не замечали, то я подскажу: поиск машины через диспетчера всегда длится дольше, чем через приложение. Платить жадинам 1500 рублей за минуту, конечно, грех, поэтому стоит пользоваться приложениями, тем более я специально для вас написал обзорный пост по основным службам Минска.
Сам я передвигаюсь “Пятницей” и 135, когда невозможно вызвать машину первой (а в последнее время это, увы, происходит все чаще), но у меня в смартфоне есть все доступные приложения для вызова такси в Минске. Какими-то иногда доводилось пользоваться, некоторые пылятся без дела годами. Выглядит эта папка так:
Внимательный читатель обратит внимание, что в папке нет самой крупной столичной службы 7788. Детище господина Пузикова действительно против приложений, о чем молодой белорусский бизнесмен не раз заявлял прилюдно. В октябре прошлого года он, в частности, говорил следующее:
“Диспетчерская служба такси — наш хлеб, и это естественно, что мы опасаемся его потерять. Как я, так и мои коллеги по цеху из других служб — мы строго-настрого запрещаем своим таксистам пользоваться такими приложениями и даже проводим контрольные вызовы, чтобы выявить нарушителей. Если находим, сразу же расторгаем договор”.
Вопрос журналиста касался служб типа Uber/Gett/Яндекс, но и ответа на этот вопрос достаточно: “Диспетчерская служба – наш хлеб”.
Справедливости ради, 7788 дает возможность вызвать машину минуя оператора – для этого нужно воспользоваться онлайн-заказом на сайте компании. Я пробовал несколько раз, все работает как часы.
Тем не менее, вызвать машину “Алмаза” через приложение тоже возможно. Их два – некий “Таксоман” и “Такси Город”. Однако первое относится к списку чисто номинально, у меня ни разу не получилось вызвать через него машину. Второе является не нативным приложением 7788, а агрегатором, объединяющим сразу несколько служб.
Разработкой ПО занимается сторонняя компания Dreamteam Mobile. История “Такси Город” насчитывает уже более 4 лет и до сих пор приложение постоянно обновляется. Впрочем, идеальным назвать его нельзя. Так, при запуске “Такси Город” у вас всегда будет висеть последний заказ на первом экране. Стереть или просто спрятать его невозможно: если необходимо вызвать машину по другому адресу, придется корректировать прошлый заказ.
Однако есть у приложения и плюсы. Конечное же, основной заключается в его агрегационных возможностях. Пользователь может совершать запрос на вызов сразу по пяти службам и их вариациям. Это 7788 и “Аренда авто 7788», “Такси Next”, “Пятница”, 152/252 и 135.
Кроме того, приложение производит приблизительный расчет стоимости поездки по тарифам перевозчика и позволяет обращаться к одной или нескольким службам на ваш выбор. Довольно удобно и вполне работает: по словам разработчиков, “Такси Город” ежедневно используют 1000-1500 минчан.
К сожалению, приложение не позволяет добавить в память любимые адреса.
Приложение такси “Пятницы” я использую чаще всего. Оно, пожалуй, самое простое из всех служб.
Впрочем, простота эта играет злую шутку с пользователем. Опять же – здесь невозможно внести какой-либо адрес в список “любимых”, поэтому всякий раз приходится набирать его заново. При этом служба хранит всю информацию о ваших прошлых поездках, ее можно найти в веб-версии.
После формирования запроса, остается только нажать кнопку вызова и подождать ответа. К сожалению, у “Пятницы” откровенно не хватает машин, что зачастую приводит к казусам подобно изображенному на скриншоте. Полчаса до приезда авто? Из Сокола, что ли, едет?
“Пятница” не раскрывает в приложении величину тарифов, поэтому просто полезно знать, что это одна из самых дорогих служб в городе.
Другой мой фаворит среди перевозчиков Минска – 135. Уже много лет служба поддерживает свое приложение, которое занимает почетное место в моем смартфоне.
Первый экран сразу предлагает формировать новый заказ такси. Приложение помнит три предыдущих вызова – в какой-то мере это удобно. Но запомнить какой-либо адрес навсегда оно тоже не в состоянии. Удивительно, насколько столь очевидная функция ускользает из поля внимания разработчиков.
Приложение честно раскрывает тарифы перевозчика и предлагает рассчитать примерную стоимость поездки.
Машин у 135 полно, поэтому вызов их машины – беспроигрышный вариант, если тачка нужна срочно, а других под рукой нет. Ситуации, когда на вызов никто не может приехать, были единичными и, как правило, для того существовали объективные причины (повышенный спрос в ночь на субботу или плохая погода).
Есть приложения еще у двух известных служб Минска – 107 и 152. Начнем с первой.
На основном экране как обычно предлагается сформировать заказ. 107 определяет местоположение по GPS, дает возможность вбить точку вручную и подтягивает локации из базы Swarm. Ну, честно говоря, польза от GPS сомнительная – зачастую невозможно понять, правильно ли определена точка и совпадает ли нужный адрес с тем, какой вычислен приложением. Массив локаций Swarm в какой-то мере еще более бессмысленен, там ведь полно точек типа “Мой домик ^^”, но есть и полезные – например, “Евроопт”, соотносящиеся с реальными объектами.
Попытка выбрать домашний адрес через карту приложения лично у меня иногда приводит к странным ошибкам. Вот, например, реальное положение дома и указанное на карте различаются на пару километров:
В списке разделов приложения есть еще два: “Мои поездки” и “Мой кошелек”. В первом складывается история заказов, откуда их удобно повторять без вбивания адреса руками. Второй просто пустой – сейчас там можно вводить лишь промокоды, но оставлена возможность привязать пластиковую карточку (!). Скорей бы.
Вызывать через приложение вип-службу 7007 нельзя.
Наконец, 152. Вероятно, самое тяжелое и накрученное приложение. Выглядит так же страшно, как их машины:
Тем не менее, здесь полно полезных штук. Приложение опять же пытается найти вас на карте автоматом (и в моем случае как всегда безбожно мажет), поэтому выбирать адрес полезно вручную. Ого, тут столько вариантов!
Как видим, 152 может не только доставлять по городу и пригороду, но еще и выступать курьером продмага, прикуривать и буксировать ваш автомобиль, перевозить животных… Я, правда, ничего из этого не пробовал.
Служба раскрывает свои тарифы на основные и дополнительные услуги прямо в приложении:
Кроме того, у пользователей есть возможность внести в базу “любимые” адреса.
На этом все. Я осознанно не обозревал сервисы Uber и IQ Taxi, посты о которых у меня в блоге уже были. Также эти “службы” стоят особняком от традиционных служб Минска, имеющих диспетчерские центры. Моя задача показать вам возможность альтернативного вызова машин нужного вам перевозчика – чтобы не отдавать трудовой рубль за звонки на дорогие платные короткие номера.
▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал «Минск и минчанин». ◀︎