помощник москвы приложение закрыли
Злостных нарушителей больше не могут штрафовать. Что случилось?
Как выяснил Autonews.ru, пользователи приложения «Помощник Москвы» уже больше месяца не могут выписывать штрафы нарушителям после публикации решения Верховного Суда. Этим документом ВС фактически запретил использовать приложение для выписывания штрафов, уточнив некоторые моменты регламента фиксации нарушений ПДД. Наиболее активные пользователи приложения «Помощник Москвы» рассказали Autonews.ru, что работа сервиса фиксации нарушений в столице до сих пор приостановлена. Так, все нарушения по линии ГИБДД, начиная с 17 июня, сразу же отклоняются.
Что касается административных проступков, которые находятся в ведении Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), то с 26 июня зафиксированные факты таких нарушений не отклоняются, но находятся исключительно в статусе «на рассмотрении». Речь идет о нарушении правил парковки, в том числе стоянки на тротуаре и газоне.
Эту информацию подтвердил Autonews.ru информированный источник в правительстве Москвы — он напомнил, что до 90% ото всех штрафов за парковку на тротуарах и газонах фиксировали именно пользователи приложения «Помощник Москвы». Теперь, когда их действия оказались фактически вне закона, отслеживать нарушителей оказалось некому. Пешие инспекторы с объемами работы просто не справляются.
«Постановление ВС на деле означает то, что теперь нельзя сразу же выписывать постановление о штрафах на основании тех материалов, что нам присылают граждане с мобильных телефонов, — объяснил источник. — Теперь по каждому такому случаю приходится возбуждать отдельное административное производство. То есть, получив такие фотографии, городские власти должны провести расследование — связаться с автовладельцем, который попал в кадр, пригласить его на личную встречу. На ней спросить, действительно ли он был за рулем автомобиля в этот момент. Если он признается, то только тогда оформить штраф. А если он скажет, что за рулем был не он, а другой человек, нам придется ему поверить и пригласить уже другого гражданина. Теперь представьте, сколько это может занять времени и сколько людей к нам готово добровольно приехать, чтобы на них оформили штраф».
Как уточнил источник, сейчас все ждут, пока департамент транспорта Москвы сможет решить проблему и перенастроить работу приложения так, чтобы она соответствовала требованиям ВС. Но до этого момента работа системы оказалась практически парализована.
«Кому теперь штрафовать за газоны и тротуары? Это очень болезненные для города нарушения — в департамент транспорта постоянно приходят жалобы от граждан, и теперь выходит, что Москва просто погрязнет в нарушениях. Ведь совсем недавно в городе начали демонтировать ограждения у всех газонов — получилось, что все произошло одновременно и в очень неподходящий момент. Есть поручения президента о снижении смертности на дорогах, сокращении количества нарушений ПДД, — рассуждает источник. — Теперь мы приходим к тому, что количество этих нарушений резко возрастет. Постановление ВС есть, но никакой альтернативы для работы приложения нет. В ВС не учли опыт работы московских властей, которые отдельно от ГИБДД на региональном уровне борются с нарушениями ПДД. Поэтому теперь власти ищут выход».
Собеседник уточнил, что предположения ряда автомобилистов о том, что теперь выписанные им штрафы на основе данных от «Помощника Москвы» можно опротестовать и отменить, некорректны. Дело в том, что закон не имеет обратной силы и для отмены выписанных до решения ВС штрафов нет никаких оснований.
Пользователи приложения рассказали Autonews.ru, что некоторых из них уже оповестили о запланированном обновлении «Помощника Москвы». Но сколько на это понадобится времени — пока неизвестно, и тестирование системы продолжается. Предполагается, что сервис будет работать даже быстрее. Так, сейчас на фиксацию стоянки на газоне уходит, по их оценкам, не менее 30–40 секунд. Кроме того, не исключается, что из нового приложения уберут возможность зарабатывания баллов — сейчас ими можно пополнять транспортные карты, оплачивать парковку или обменивать на билеты в театры.
Autonews.ru 10 июля направил запрос в департамент транспорта с просьбой разъяснить ситуацию с «Помощником Москвы», но ответа на момент выхода публикации не поступило. Однако в пресс-службе самого сервиса заверили, что он продолжает работу, но по измененной схеме.
«Мы тщательно ознакомились с последним постановлением пленума Верховного Суда и сейчас выстраиваем работу исходя из тех решений, которые там упомянуты. Однако в суд не была предоставлена полная информация о переносных автоматических устройствах и программно-аппаратном комплексе «Помощник Москвы», которые Москва использует для фиксации нарушений ПДД. Напомним, многолетний успешный опыт столицы в борьбе с нарушениями при помощи этих устройств отмечен заметным снижением числа ДТП. Кроме этого, президент России поручил снизить количество аварий на дорогах, и мы очень ответственно подходим к этой работе. Мы продолжаем выносить постановления, оформленные с использованием материалов фотофиксации, но дополнительно проверяем нарушения вручную. Это занимает больше времени, однако позволяет улучшать ситуацию в городе и делать дороги еще комфортнее и безопаснее», — рассказали Autonews.ru в «Помощнике Москвы».
Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский в беседе с Autonews.ru предположил, что руководство города будет запрашивать дополнительные разъяснения от ВС и постарается восстановить работу приложения.
«Этот инструмент позволяет оперативно решать точечные проблемы, но есть и злоупотребления, от которых хотелось бы избавиться, — сказал Шумский. — Например, когда я сворачивал во двор, меня намеренно сфотографировали так, будто я там припарковался с нарушением. Человек просто хотел заработать на мне баллы. В итоге постановление я отменил, этого «помощника» заблокировали, но я потерял огромное количество времени. Но, насколько я понимаю, ВС еще не поставил окончательной точки — его выводы можно будет обжаловать или хотя бы запросить разъяснения. Его решение полностью обошло момент с мобильными телефонами — Москва просто перестраховалась и выжидает, когда решатся все юридические вопросы. Понятно, что вызывать лично на прием каждого человека невозможно. Но Москва слишком привыкла к этому приложению и просто так отказываться от него не будет».
Координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов, напротив, считает, что отменить решение ВС не получится.
«В нынешнем виде «Помощник Москвы» находится вне закона. Все штрафы, которые будут вынесены с его помощью, можно будет легко обжаловать, — сказал Шкуматов. — Обратно вернуть приложение в нынешнем его виде не получится, а его перенастройка потребует очень много времени. Сам инструмент в городе действительно полезен, но применять его можно только на определенных, уже благоустроенных территориях. Там, где четко видно, где газон, а где — тротуар. А не там, где водителям приходится вынужденно на 10–20 см заезжать на грунт и получать штрафы по 300 тыс. руб. Приложение должно работать как способ бороться с автохамами, а не как способ получить баллы».
Штраф по фотографии_Помощник Москвы
Продолжаю повествование о наказании всяких нехороших личностей за рулем. О подаче заявлений через сайт ГИБДД тут.
Первый помощник Москвы
Программно-аппаратный комплекс «Помощник Москвы» (ПАК ПМ) был создан с благословения самого высокого начальства для пополнения бюджета Мск и чтобы водятлы хотя бы иногда были наказаны.
ПАК ПМ относится к автоматическим средствам фиксации, то есть материалы, созданные через него сразу передаются в нужные ведомства и рассмотрение дела происходит в ускоренном режиме (без вызова собственника, опроса свидетелей и пр.). То есть штраф выносится на собственника авто если сотруднику достаточно приложенных материалов. Если недостаточно дело сразу заворачивается.
Чтобы стать «ловцом» (или стукачом, тут кому что больше нравится) тебе, мой дорогой читатель, необходимо поставить приложение на телефон, авторизоваться через mos.ru и соблюдать правила фиксации. А правил этих немало.
За что можно фиксировать?
Список нарушений в ПМ ограничен. Нарушения, которые можно оформить на данный момент следующие:
— парковка на газоне;
— остановка под знаком 3.27 (остановка/стоянка запрещена);
— остановка под знаком 3.28 (стоянка запрещена);
— остановка на разметке 1.4 (остановка/стоянка запрещена);
— контроль оплаты городской парковки.
Ранее допускалось оформление еще:
— парковка на тротуаре;
— парковка на местах для инвалидов;
— парковка на остановке общественного транспорта;
— парковка на пешеходном переходе;
— стоянка в зоне такси.
Где можно фиксировать?
Только в Москве. Многие, скачивая приложение, надеются наказать своего соседа, что вечно паркует машину на тротуаре у подъезда. Но сделать им это не удается, они печалятся и всячески хают приложение. Однако, в соответствии с целой пачкой законных и не очень подзаконных актов фиксация нарушений (почти всех) возможна только там, где участок относится к уличной дорожной сети (УДС). Если же это двор или какая-то промбаза, то это уже не УДС, а значит дело должно рассматриваться не отделом ИАЗ ГИБДД в упрощенном порядке, а, например, участковым этого района в порядке заявления от гражданина (а как это происходит я писала в первой части).
Существуют правила фиксации, то есть того, что должно быть на фото, чтобы штраф такие пришел.
1. Для начала надо, чтобы приложение нашло вас. Для этого должны быть включены всякие GPS и православные ГЛОНАССы. Когда вас находит, то вы можете выбирать из доступных видов фиксаций.
2. Если было выбрано нарушение требований знака, то этот знак надо распознать.
Иногда знак находится далеко и некоторые «хитрые» ловцы распечатывают себе на бумажках знаки и распознают их с бумажки. Таких «умников» находят достаточно быстро и банят без права восстановления. Штрафы по таким фиксациям не выносятся.
После выбора нарушения (и распознования знака) нужно распознать номер авто. Система распознования достаточно хорошая и затертые/грязные номера не являются значительной помехой.
Кого можно фиксировать?
Что касается «непростых» номеров и спецтранспорта, то их тоже билетят.
Очень часто говорят «Да они всё равно ничего платить не будут». Это можно сказать и про простых водителей, ведь некоторым выписывается по 10+ штрафов, а они продолжают нарушать. В случае с различными ведомствами водителя, в чьем распоряжении была машина, по головке за штраф не погладят и, как минимум, напомнят ему где включаются спецсигналы.
Что мне за это будет?
1. Моральное удовлетворение. С большой долей вероятности, нарушитель получит по заслугам и перестанет нарушать.
2. 200 баллов на счет Активного гражданина (приложение для москвичей, где проходят голосования и можно купить за баллы билеты в театр). Но только в случае выписки штрафа. Это вроде как много (за голосование дают 10-20 баллов), но за это вам могут знатно потрепать нервы.
Получилось длинно, но основные моменты вроде как раскрыты. Если будут вопросы – пишите, отвечу по мере знаний.
Уважайте окружающих и не нарушайте ПДД 🙂
Вот одного не могу понять, зачем скорые (на фото ТС желтая, реанимобиль) фоткать? Лишний гемор водителю устраивать? А у них же зачастую нужно максимально близко приблизиться к больному. Или машины дпс, которые жулика поймали. (дадада, могли вообще быть не на маршруте и таким макаром левак прикроется).
что если в суде доказано что тс вне зоны действия знака 3.27 то действия ПМ попадают под статью 128.1 УК РФ 1. Клевета, то есть распространение заведомо ложных сведений, порочащих честь и достоинство другого лица или подрывающих его репутацию.
Порочащими, в частности, являются сведения содержащие утверждения о нарушении гражданином или юридическим лицом действующего законодательства.
26 июня 2019 года было опубликовано Постановление ВС, где даются разъяснения нижестоящим судам по применению положения 12-й главы Административного кодекса. В частности, в одном из пунктов говорится о фиксации нарушений в автоматическом режиме, после чего собственник автомобиля получает квитанцию о штрафе. Для этого камера должна быть установлена стационарно либо на транспортном средстве, движущемся по «утвержденному маршруту». Комплекс должен функционировать без «воздействия на него человека». Если перечисленные условия не соблюдаются, в частности съемка ведется с помощью телефона, автофиксацией это не считается. В данном случае действует стандартный порядок привлечения к ответственности.
Процент от штрафа надо башлять, а так это вредная идея. И дятлов неплохо бы деанонить 😉
Нужно % от штрафа фотографирующему платить.
Это поколение такое выросло или в мире что-то поменялось? Я не оправдываю тех, кто паркуется неправильно или ездит не там. Но во-первых, в Москве знаки 3.27 (остановка запрещена) развешаны по большей части с целью наполняемости платных парковок и, зачастую, необоснованно, почему бы вам заодно не поопротестовывать неправомерные знаки. Во-вторых, будьте последовательны, ходотайствуйте о присвоении каждому пешеходу номеру на груди и спине и требуйте штрафовать и их, заодно дайте право давить пешеходов, переходящих дорогу вне зебры. В-третьих, если уж так за справедливость, то помимо водителей вокруг дохрена чего нарушает правила. Я вот тут недавно с Жилищником сцепился, нарушение строительных правил, постановлений, отсутствие проектной документации, начал жаловаться и знаете что? Абсолютно все организации от департамента жкх и строительства до приемной президента все наши жалобы спустило в тот самый жилищник =) Мне кажется ваше усердие нужно приложить в нужное русло и бороться с причинами, а не следствием =)
и собака на переднем сиденье?
Что случилось в ГИБДД?
В последнее время получил два штрафа за превышение. Но выписаны они спустя почти два месяца с момента нарушения. Раньше штрафы с камер приходили чуть ли не день в день. А теперь в середине сентября за нарушение аж в конце июля, сегодня за середину сентября. При этом фото невозможно посмотреть нигде, даже на сайте ГИБДД.
Вроде же есть какая-то норма, типа 10 или 15 дней с момента фиксации, типа, если больше, человеку трудно оспорить тк уже забыл, на регистраторе затёрлись старые видео.
Понятно, что срок давности у нарушений больше (два месяца вроде, тут я без претензий), но что, блин, происходит?!
Продолжение поста «Плевать на всех»
Собственно всем, кто говорит, что «это бесполезно», «ГИБДД не работает», «что толку», «они не нарушают»,»просто доколупался до мотоциклистов от зависти» и прочее.
По второму реально забыл написать дату и время, моё упущение. В следующий раз буду внимательнее.
Автохамов можно и нужно наказывать рублем, иначе никак. Да, 500 рублей не штраф, но если фотографировать и отправлять будут не единицы, то и результат будет другой.
Всем бобра.
Очередной гонщик
В Санкт-Петербурге полицейские задержали уроженца Красноярска, который любил устраивать уличные гонки, совершать различного рода трюки, не реагировать на требования сотрудников ГИБДД. У 26-летнего парня набралось неоплаченных штрафов на 500 тысяч рублей, сам он был лишен водительских прав на 126 месяцев.
Сейчас на него возбудили уголовное дело о хулиганстве, после того как он опубликовал ролик с прыжком на автомобиле Skoda на Лебяжьем мосту, теперь ему грозит до 7 лет колонии. Ранее в Красноярске он отбывал два 15-дневных и один 30-дневный срок административного заключения.
У гонщика изъяли его известную «Skoda» — полицейские выяснили, что раньше машина принадлежала жительнице Красноярска, а сейчас уже снята с учета и ездит по стране с архивными номерами.
Ответ на пост «Быстрорастущая»
Убийцы на дорогах
Встретил на просторах вот такое видео.
Чем больше мы дадим огласку такому поведению недоофицеров, даже не поднимается язык таких называть «офицерами», для меня офицеры так и остались в чб кино с Лановым и Юматовым.
Ответ на пост «Нарушитель погиб»
Мне кажется, что должна быть шкала штрафов. Чем больше нарушений, тем сочнее клизма с битым стеклом. Типа шести пунктов:
Драконовская шкала? Наверное, чересчур мягкая даже. Почему, например я, не получающий штрафы годами, должен выезжать на дорогу с опасением, что какой-нибудь водятел может унести меня с собой в могилу?
Можете парковаться на тротуарах и газонах. Официальный ответ
К посту Мастер парковки
3 августа в Москве один мундак оставил рыдван на тротуаре. Обращение было отправлено в ГИБДД. От них пришёл ответ:
Из письма становится ясно, что нарушение ПДД (нарушение правил остановки и стоянки ТС, а именно расположение ТС на тротуаре) не входит в зону их ответственности. Обращение передано в МАДИ.
Таким образом:
привлечь не можем, т.к. водителя рядом не было/не было зафиксировано нарушение средствами автоматической фото-/видеофиксации МАДИ.
В общем, «граждане, вы пишите нам, а бумага все стерпит».
Особенно порадовали последние строки в официальном письме
Водители Татарстана и Тверской области удивили ДПС и прошли проверку пропустив карету скорой помощи. Вот только Сочи не обрадовало
В Краснодарском крае полицейские провели рейд, чтобы выявить водителей, которые не уступают дорогу скорой помощи
Экстренные медицинские службы сейчас работают с повышенной нагрузкой по всей стране — в разгаре сезон простудных заболеваний, плюс COVID. И вот в нескольких российских регионах автоинспекторы подводят итоги рейдов по водителям, которые мешают проезду скорой помощи.
Как соблюдают правила автомобилисты, когда в потоке появляется спецмашина с включенными сигналами, проверили в Татарстане. Аналогичную операцию провели и в Тверской области. Там результаты удивили и самих инспекторов ДПС: ни одного нарушения! Такой ситуации могут только позавидовать их коллеги из Сочи.
Этот таксист решил воспользоваться коридором перед скорой и не реагировал на спецсигналы, задерживая движение. Итог — лишение прав на срок до года.
«Наша бригада направлялась на вызов к ребенку 11 месяцев, которому требовалась экстренная помощь. По пути, раздвигая пробку, впереди машине преграждал автомобиль «Порше» препятствовал нашему проезду, тем самым замедляя нашу скорость и время прибытия на вызов к ребенку», — рассказывает фельдшер скорой медицинской помощи Владимир Малафеев.
А ведь каждая минута промедления может стоить кому-то жизни. Со спецсигналами эти автомобили передвигаются, когда едут на экстренные и тяжелые вызовы. Для эксперимента нам дали машину скорой помощи, которая не задействована сегодня на вызовах. На ней мы проедем по городским дорогам в час пик.
На дорогу упало дерево, образовалась многокилометровая пробка. И сразу нашлись те, кто решил пристроиться за скорой помощью. Машин вереница. По мере продвижения в пробке количество тех, кто пытался схитрить, увеличивалось. В какой-то момент эту колонну догоняют машины скорой помощи, следующие на реальные вызовы. А ведь врачей где-то ждут прямо сейчас. Автомобилисты не реагируют на спецсигналы и продолжают преграждать им дорогу. Артур за рулем реанимобиля больше трех лет. По его опыту, те, кто намеренно выезжает перед скорой — злостные нарушители. Но и те, которые, как говорится, «падают на хвост» — не лучше.
«Опасность, что он стукнет, а я буду с пациентом. И мне придется тратить время на разбирательство с ним. И не дай бог что случится с пациентом, конечно», — говорит водитель скорой медицинской помощи Артур Исралян.
Видео с автохамами медики передают правоохранителям. Сотрудники ГИБДД тоже проводят свои рейды и фиксируют на камеру нарушителей. Вот, например, яркий представитель. Не стесняясь, водитель этого серебристого кроссовера, включив аварийку, практически прилип к скорой, чтобы таким образом побыстрее объехать пробку.
В ходе рейда только за час было остановлено семь нарушителей, которые мешали проезду скорой. На всех были составлены административные протоколы. А медики снова и снова призывают.
«Если вы видите желтую машину с включенными проблесковыми маяками и звуковыми сигналами — пропустите, не создавайте помеху. Потому что мы к кому-то едем и кому-то нужна наша помощь», — говорит фельдшер скорой помощи Владимир Малафеев.
Продолжение поста «Интересный штраф»
На прошлой неделе таки пришёл письменный ответ от ЦАФАП на мою жалобу. А потому можно запилить пост. Погнали!
После прочтения комментариев к прошлому посту, а также в результате общения с причастными к вынесению подобных штрафов, стало понятно, что вероятность оспорить постановление довольно велико. Даже нашёлся знакомый знакомых, который подобное нарушение в нашем городе уже успешно оспаривал.
Обжалование постановлений по делам об административных правонарушениях осуществляется в соответствии с КоАП РФ. Данное право может быть реализовано путем направления жалобы, которая подписывается лицом, в отношении которого вынесено постановление. Посредством сервиса приема обращений на официальном сайте Госавтоинспекции жалоба не может быть направлена (Решение Верховного Суда РФ от 27 сентября 2018 г. N 53-ААД18-10).
Шаблон жалобы был найден в интернете. На сайте с подобными шаблонами советуют писать её на имя сотрудника, вынесшего постановление по вашему нарушению. Поскольку имени сотрудника у меня не было, дождался таки «письмо счастья». Для ускорения процесса можно было написать просто на имя начальника подразделения (если на сайте ГИБДД получится найти подобную информацию). Не думаю, что из-за этого жалобу не рассмотрят. Помимо реквизитов сторон и стандартных фраз в жалобе присутствует часть с вашим объяснением ситуации, приведшей к фиксации нарушения. Вот моя:
07.08.2021г. в 11:18 я двигался на автомобиле Daewoo Matiz Best государственный регистрационный знак
утраченопо а/д Симферополь-Бахчисарай-Севастополь 67 км + 920 м со скоростью по показаниям спидометра 70 км/ч и не превышал установленную ПДД скорость движения. Однако, в зоне действия знака 3.24 (70 км/ч) вблизи пешеходного перехода на скорости, значительно превышающей мою, меня обогнал мотоциклист на транспортном средстве со спрятанным государственным регистрационным знаком. Момент обгона зафиксировал комплекс автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД РФ. Поскольку распознать государственный номерной знак мотоцикла было невозможно, автоматический комплекс зафиксировал государственный регистрационный знак моего автомобиля.
Также в письме вместе с жалобой отправил копию постановления о нарушении, копию СТС, фотографию с камеры, где видно мотоцикл.
И напоследок на тему «оплачивать ли штраф, если собираешься оспаривать». Ответ на жалобу с долгожданными словосочетаниями «постановление отменить» и «административное производство прекратить» пришёл спустя более 20 дней после получения постановления. Т.е. в случае отказа скидку бы я упустил. Да, можно было не ждать постановление, а писать жалобу сразу. Да, можно было пытаться передать жалобу в ЦАФАП собственноручно и не тратить время на почту. Да, инспектор позвонил сразу и сообщил об отмене постановления (примерно за неделю до появления письма в почтовом ящике), но телефонный звонок к заявлению о возврате средств не прикрепишь. Да и случаи, как и размер штрафа, бывают разные. Считаю, что если не уверены в исходе дела, то лучше заплатить половину, а потом её вернуть, чем потерять скидку и в случае отказа платить весь штраф.
Спасибо, что дочитали этот нудности пост до конца! Берегите себя и соблюдайте ПДД! Ни жезла, ни гвоздя!