платные парковки минска приложение

Паркуемся по-новому: с помощью SMS, USSD-запроса и интернет-банкинга

В Минске проводится тестирование системы электронной оплаты за парковку, сообщили на прошлой неделе информагентства. Корреспонденты Onliner.by решили организовать свою собственную проверку новшества. Мы попробовали заплатить за парковку с помощью SMS, USSD-запроса, через интернет-банкинг и одноразовой карточкой. И оказались едва ли не единственными, кто вчитывался в желтые информационные щиты! Пока попытку создать аналог парковочной зоны как в Европе вряд ли можно назвать популярной.

Слова «платная парковка» у минских водителей до сих пор прочно ассоциируются с оранжевыми жилетами и платой за наличку. Новая система предполагает, что от этого полностью уйдут. Принципиальных отличий несколько: во-первых, контролеры больше не будут брать деньги, а участие человека сведут к минимуму — периодическому процессу проверки. Во-вторых, оплату можно провести несколькими способами, при этом наличные «из рук в руки» исключены. В-третьих, система должна коснуться абсолютно всех водителей, паркующихся в обозначенной желтыми щитами зоне.

На самом деле в этом нет ничего нового. В Европе такая система применяется давным-давно: каждый припарковавшийся в центре Каунаса или Лодзи торопится к паркомату за талоном, потом кладет под лобовое стекло чек и спокойно отправляется по своим делам. У нас же понятие платная парковка изначально дискредитировали, а, как известно, исправлять старые ошибки сложнее, чем внедрять что-то новое.

Сейчас предпринята робкая попытка изменить сложившийся порядок. На двух минских улицах — Ленинградской и Гикало — появились желтые информационные щиты, платную зону четко обозначили и расписали по пунктам способы оплаты. Что ж, попробуем припарковаться по-новому.

Улица Ленинградская. У здания химического факультета БГУ все по-прежнему. Уж сколько раз обещали прогнать крепких ребят в ярких жилетах с парковок, а они так же собирают дань! Только мы подъехали, как к нам подошел парень в униформе. По идее, он должен был нам поведать о новых способах оплаты, рассказать про тестирование системы и как будет здорово обойтись без его услуг в будущем. Но все ограничилось банальным:

— А можно через SMS?

— Вы попробуйте. Но эта штука еще не работает, — парень кивнул в сторону желтой тумбы.

— В смысле? Тестирование ж проводится, — проявили мы знание продвинутого пользователя.

— Ну SMS отправляется, а деньги не списываются, — оказалось, парковщик сам пробовал испытать систему.

Решаем все же проверить. Чтобы оплатить через SMS, надо отправить на единый для всех операторов короткий номер 204 сообщение, в котором нужно указать только цифры автомобильного номера. Есть одна особенность: их нужно писать слитно, включив обозначение региона, при этом буквы указывать не нужно. Пример для нашего номера 0974 ОI-7. SMS должно выглядеть так: 09747.

Сразу возник вопрос: а что если рядом припаркуется еще один автомобиль с точно таким же номером, но другим буквенным обозначением? Например, не 0974 ОI-7, а 0974 ВВ-7. Конечно, вероятность невелика, но она все же есть. Не исключено, получится неразбериха. Так за какую машину оплачено? В будущем, уверены, такие вопросы возникнут.

Есть контакт! Буквально через несколько секунд пришло ответное SMS, мол, стоянка автомобиля оплачена, указаны время и дата. А также сумма — 0 рублей. Проверяем баланс — не изменился. Контролер парковки оказался прав. Через SMS оплатить пока не удается.

Источник

Сервис по-белорусски? Стресс-тест новомодной городской системы платных парковок Минска

​Недавно на улицах Гикало и Ленинградской были организованы первые парковки с новыми технологиями оплаты. По идее можно заплатить через телефон или банкомат, воспользоваться интернет-банкингом или заплатить наличными. Можно купить специальную карточку в Белсоюзпечати или скачать приложение для мобильного телефона. Но как все это работает? Мы попробовали припарковаться и столкнулись с первыми проблемами…

Итак, для начала разберемся с Гикало. Приезжаем на место и видим повсюду знаки, указывающие, что парковка платная.

Купить карточку в киоске не получилось, в 17.00 он уже был закрыт.

Теперь очередь за банкоматом. На информационном стенде указано, что можно оплатить через ЕРИП в банкомате, платежном терминале или через интернет-банкинг. Но я самый отсталый человек на земле, поэтому в последнем не разбираюсь. Могу отличить моторы TSI серий EA111 и ЕА211, но компьютерные технологии для меня темный лес. Поэтому ищу банкомат.

Во втором банкомате зашел в ЕРИП и полчаса потратил, пытаясь в длинном списке организаций найти «Парковки столицы». Когда сзади образовалась очередь, на всякий случай решил закончить поиски.

В более современном банкомате в 150-200 метрах от парковки нужная организация нашлась через поиск, мне удалось заплатить за один час парковки. Как сообщили потом по справочному телефону, можно заплатить за два часа 20.000 рублей и т.д. А если оплата производится через СМС, спустя час нужно отправлять еще одну СМС.

Можно также установить приложение с интересной графикой. Оно даже работает.

Приложение для Android можно скачать, отсканировав qr-код камерой телефона. Такой же код есть на обратной стороне информационного стенда. Очень современно. Над приложением для iPhone уже работают. А на специальном сайте можно проверить наличие нарушений оплаты парковок и контролировать свои расходы на парковку при помощи функции «Мой счет».

Есть еще и паркомат, но в 17.30 он был закрыт. И вообще не похоже на то, чтобы он работал.

Можно заехать за шлагбаум и заплатить наличными.

Этот паркомат сдачи не дает. Я заехал, но чтобы выехать и не потратить лишних денег, пришлось купить жвачку в соседнем магазине. И почему-то есть шаг 1, шаг 2 и шаг 4, но шага 3 нет. И чек он мне почему-то не выдал. Кстати, даже если указано на возможность выдачи сдачи, не обольщайтесь. Совсем недавно мы рассказывали о том, как паркомат остался должен.

На этот раз автоматический паркомат не выпускал Nissan Juke. Пришлось звонить в справочную службу и разбираться. В итоге всех выпустили.

Параллельно отмечаем, что многие водители становятся под знак, а не на платную парковку. На сайте указано, что инспектор парковки, который патрулирует территорию с планшетом, не имеет права принимать деньги, но фиксировать правонарушения и передавать их в ГАИ может. Поэтому есть риск в этом месте нарваться на штраф. Возникает вопрос: если я искал банкомат, а за это время сотрудник парковки проверил машину, не зафиксировал оплату и выслал нарушение в ГАИ? Как нас заверили по телефону справочной службы, нужно заплатить за стоянку хотя бы в течение дня. Но я бы платил сразу. Так, на всякий случай.

Девушка на KIA припарковалась и ушла на несколько минут. Когда вернулась к автомобилю, ее поджидал инспектор парковки.

— А что, разве нужно платить?

— Обязательно, иначе будет зафиксировано нарушение правил пользования платной парковкой.

— Но я на несколько минут…

— Все равно нужно заплатить.

Девушка изучила информационный стенд:

— Но почему я должна платить за час, если припарковалась всего лишь на 10 минут?

Вот где зарыта еще одна собака. Действительно, почему нельзя заплатить за полчаса? Кстати, как показалось, некоторые водители по привычке паркуются и ждут сотрудника парковки, не вчитываясь в информацию на стенде. И есть ощущение, что если он к ним не подойдет, они просто уедут. Так, по привычке. А нарушение уже может быть зафиксировано… Но это уже вопрос к автовладельцам. Хотя оповещение о неоплате делается с помощью желтой карточки, которая помещается под стеклоочиститель на лобовом стекле автомобиля. Она означает, что инспектор парковки зафиксировал нарушение правил остановки и стоянки в части невыполнения требований п.139 ПДД табличка 7.8. «Платные услуги». Необходимо выполнить инструкции, указанные в карточке.

Есть еще красная карточка. Она означает, что инспектор парковки зафиксировал нарушение правил остановки и стоянки в части невыполнения требований п.143 ПДД о запрете остановки и стоянки либо п.139 ПДД в части нарушения требований разметки и дорожных знаков.

Далее едем на парковку возле железнодорожного вокзала. Напротив самого здания парковка недавно стала платной. Но здесь все как обычно: оплату взимают сотрудники стоянки.

А вот дальше, на ул. Ленинградской, применена та же система, что и на Гикало. Но есть отличия. Здесь парковка платная с 7 до 19 часов каждый день. Напомню: на Гикало платить нужно только с 8 до 18 часов в рабочие дни.

Из прогрессивных нововведений есть паркомат, через который можно заплатить с помощью банковской карты или наличными. Причем он даже выдает сдачу. Я было полез за 50-тысячной купюрой, чтобы попробовать заплатить за час, но устройство беспомощно зависло.

На стенде указано, что все уже давно работает. Звоню опять в справочную службу «Парковок столицы». Там мне сообщают, что платить нужно, периодически ездит ГАИ и все фиксирует.

Недалеко находится киоск, в котором по идее можно купить карточку для оплаты. Увы, карточек здесь, по словам продавщицы, не было уже давно.

Что в итоге? Система современная, идея хорошая. Хотя бы потому, что призвана навести порядок на самых проблемных улицах Минска. Радует и количество вариантов оплаты. Но когда какая-нибудь компьютеризированная система вводится в нашей стране, возникают проблемы. Нужно, чтобы заработали паркоматы как на Гикало, так и на Ленинградской. На последней нигде не указан справочный телефон. Сотрудника парковки «с планшетом» там тоже не было. Через мой телефон не было возможности на сайте parkouka.by зайти в раздел обратной связи. Также стоит подумать над более дифференцированной системой оплаты. Ведь иногда и вправду нужно припарковаться всего лишь на 10 минут, а платить приходится за час. И не совсем удобно при более длительной парковке отправлять SMS каждый час для оплаты.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора
ABW.BY

Источник

Как минчане-автовладельцы могут оплатить место на стоянке и что грозит «парковочным зайцам»?

Сейчас в столице работает сеть платных открытых парковок на 4 162 авто. До конца 2022 года планируется развить ее до 10 000 машино-мест с взиманием платы за стоянку на всех востребованных зонах в границах второго кольца. Об этом шла речь на оперативном совещании в Мингорисполкоме.

Как будут реализовываться планы по развитию сети платных автостоянок?

Решением Мингорисполкома № 2703 от 19.08.2019 года утвержден перечень автомобильных стоянок, на которых взимается плата за парковку транспортных средств. С учетом всех изменений в нормативной базе он включает 79 объектов.

По словам генерального директора ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Александра Канаша, уже в этом году запланирована организация платных парковок на 3 000 машино-мест в кварталах ул. М. Танка – Витебской (600 мест), ул. Захарова – Фрунзе (650), ул. Киселева – Пулихова (800), ул. Берестянской – Краснозвездной (600), ул. Куйбышева – В. Хоружей (450). Предусматривается, что в 2022-м эта зона расширится еще на 2 800 машино-мест в пределах второго транспортного кольца.

Также в 2021 году планируется ввод в эксплуатацию закрытых платных парковок на ул. Кирова, 8, Замковой и Заславской.

Ведется работа по постепенной автоматизации автостоянок. В ближайшее время планируется модернизировать 5 парковок, в том числе 2 многоуровневые, расположенные на дворовых территориях. Например, стоянка на ул. Кальварийской уже оборудована системой автоматического доступа с терминалом оплаты и видеонаблюдением. С 1 апреля она работает без обслуживающего персонала.

Семь способов оплаты парковки

Паркинги Минска работают по предоплате.

Открытые стоянки столицы функционируют в платном режиме в будние дни с 9 до 18 часов. В остальное время, а также по выходным и праздничным дням парковка бесплатна.

Исключение составляют только закрытые паркинги со шлагбаумом, которые работают в автоматическом режиме. Там водитель вносит деньги перед выездом, и на выполнение операции ему дается 15 минут.

Способы оплаты на автостоянках могут различаться – алгоритм действий указан на информационных стендах на их территории. Однако рассчитаться за парковочное место нужно сразу после размещения транспортного средства. В противном случае автовладелец рискует получить так называемую «желтую карточку» – уведомление о нарушении порядка оплаты и попасть в базу нарушителей.

– Чтобы люди не хитрили, утверждая, что не смогли оплатить парковку, потому что не разобрались, где и как это сделать, внедрено 7 способов оплаты, – прокомментировал заместитель директора Государственного учреждения «Парковки столицы» Евгений Рабец. – Пожалуй, в числе самых доступных и популярных у автовладельцев – услуга «SMS-парковка». Достаточно отправить сообщение, указав госномер автомобиля, на единый короткий номер 204, и деньги на оплату парковочного места спишутся со счета мобильного оператора (А1, MTC, Life). Много и тех, кто предпочитает «Офисный тариф» и приобретает абонемент на месяц. Его стоимость всего 35 рублей, а цены, надо сказать, не повышались с 2017 года.

Сейчас место на платной открытой парковке в Минске стоит 1 рубль в час, на закрытой, то есть оборудованной шлагбаумом – 2 рубля, в Верхнем городе (в районе площади Свободы – ул. М. Богдановича – ул. Интернациональной – ул. Зыбицкой) за первый час стоянки придется заплатить 5 рублей, за каждый последующий – 2 рубля.

Очевидно, что способы оплаты машино-места разработаны с учетом разных запросов автолюбителей. Для удобства, например, внедрены карточки парковки, приобрести которые можно в киосках «Союзпечать». Некоторые платные стоянки оснащены паркоматами.

Оплатить стоянку можно также, воспользовавшись мобильным приложением aisDrive, либо отправить USSD-запрос на единый короткий номер 204 с указанием цифр госномера. Система ЕРИП также позволяет проводить платежи за парковку с помощью платежных терминалов, мобильного и интернет-банкинга. Для юридических лиц доступны безналичные расчеты.

Подробнее узнать о возможных вариантах оплаты паркинга можно здесь.

Консультация специалистов ГУ «Парковки столицы» доступна в службе информационной поддержки по телефонам: (017) 338-40-21; (017) 338-40-23 либо по короткому номеру 204.

Штрафов нет, но оплатить парковку могут принудить судебные органы

– Мы ставили перед собой задачу организовать сеть автомобильных парковок и предоставить максимальный спектр простых, удобных и современных средств для их оплаты, – продолжил разговор Евгений Рабец. – Но главной целью все же было разгрузить центр города от автотранспорта. Цены за парковку не кусаются, поэтому назрела необходимость совершенствования тарифной политики. Мы выступаем с инициативой внедрения так называемого «вилочного подхода» к оплате, то есть установления нижней и верхней границы тарифа. Если парковка полностью заполнена, значит, такса низкая, ее надо поднимать. Повысили стоимость до какого-то уровня – парковка опустела. Следовательно, ее надо чуть уменьшить. Это мировая практика.

Действительно, платных парковок в столице становится все больше. Но часто автомобилисты не торопятся занять машино-место по правилам: как такового штрафа за неоплату стоянки не существует.

– Мы передаем в ГАИ только информацию, касающуюся нарушения ПДД. Как правило, это парковка под запрещающим остановку и стоянку знаком либо на дворовых территориях, куда въезд запрещен, на местах для инвалидов, – пояснил специалист.

Евгений Рабец рассказал, что среди нарушителей есть свои рекордсмены. К примеру, на счету одного из автовладельцев аж 300 неоплаченных парковок. Не исключено, что в этом случае придется решать вопрос в судебном порядке.

Источник

Удобная аренда авто в Беларус‪и‬

ООО «Каршеринг Руссия»

Снимки экрана

Описание

Anytime — первый каршеринг в Беларуси.
Сервис поминутной аренды автомобиля для водителей от 19 лет со стажем от одного года.
Платите только за минуты в пути. Про платные парковки, поездки на заправку, лишние траты на ремонт и обслуживание придется забыть. Бронируйте автомобили через мобильное приложение, открывайте и закрывайте там же.

Преимущества Anytime
Самый большой автопарк в Беларуси: более 500 автомобилей с АКПП эконом- и премиум-класса.
Тарифы на все случаи жизни: минутный и суточный, Фикс и Проездной.
Все включено: бензин, парковка, страховка, мойка, обслуживание.
Скидки и бонусы: для постоянных и новых пользователей.

Поездки
Зона поездок — вся Беларусь, начинать и завершать аренду можно в Минске.

Парковка
Бесплатная парковка даже в зоне платного паркинга и аэропортах.

Страховка
Все автомобили застрахованы. А расширенная страховка подключается в одно касание.

Как начать?
Пройдите несложную регистрацию со смартфона, привяжите карту и бронируйте любой автомобиль. Без залога.

Мы постоянно работаем над тем, чтобы сделать сервис еще удобнее. Отзывы пользователей и ваше мнение мотивируют и вдохновляют нашу команду.
Так что вперед. Тебе водить.

Ваш Anytime
ООО «Каршеринг Клуб»
УНП 193059414

Источник

Паркоматика. Оплата парковк‪и‬ 4+

Парковка без предоплат‪ы‬

Angry Citizen Ltd.

Для iPhone

Снимки экрана

Описание

Паркоматика – это самый удобный способ оплаты парковки в России для физических и юридических лиц.

| Платите по факту парковки

| Напоминание о запущенной сессии

Умное приложение напомнит вам о необходимости завершить сессию, если вы покинули место парковки, но забыли её завершить.

| Удобная и полезная карта!

Мы сделали для Вас подробную карту парковок в вашем городе, на которой Вы можете найти для себя нужную парковку.

| Знакомьтесь с Паркотроном, Вашим персональным помощником!

| Парковки для бизнеса

Заведите корпоративный счёт и оплачивайте парковку ваших сотрудников! Подробности смотрите у нас на сайте и в мобильном приложении.

Источник