когда пойдут автобусы на дачу в 2021 году в оренбурге
Новое расписание дачных автобусов в Оренбурге 2021 год
Новое расписание дачных автобусов в Оренбурге 2021 год
Актуальное расписание дачных/садоводческих автобусных маршрутов в Оренбурге на 2021 год.
Здесь вы можете узнать номера маршрутов, интервал движения, остановки, время убытия автобусов, а так же стоимость проезда до садовых участков.
Расписание действует с 1 мая 2021 года.
Перевозчик: МКП «ОПП», телефон диспетчерской 48-32-86
Принимая во внимание Указ Президента РФ об объявлении нерабочих дней с 1 по 10 мая, а также с учётом религиозных праздников Пасхи и Радоницы, с 1 по 11 мая график садоводческих маршрутов следующий:
1, 3-5, 7-10 мая — движение автобусов по расписанию.
2, 6 и 11 мая — выходные дни.
Маршрут №24С «Челюскинцев – г. Сулак (сады)»
Челюскинцев
8.00 8.41 10.47 14.22 15.39 18.28 19.57 20.26
Конечная (сады)
8.40 9.21 11.27 15.02 16.19 19.07 20.36 21.05
Маршрут №64 «а/ст Челюскинцев – АТБ УРСа»
а/ст Челюскинцев
8.10 11.53 17.25 18.50
Конечная (сады)
8.50 12.33 18.05 19.30
Маршрут №70 «8 Марта– ст-он Динамо–с/о Дружба»
8 Марта
7.44 8.14 9.08 9.33 10.53 11.43 13.09 13.49 14.35
16.20 17.00 17.39 18.20 18.54 19.30 20.09
Конечная (сады)
8.23 8.53 9.47 10.12 11.31 12.22 13.48 14.28 15.14
16.57 17.39 18.15 18.55 19.28 20.04 20.42
Маршрут №71 «8 Марта–ст-он Динамо–с/о Осинки»
8 Марта
7.30 8.00 8.49 9.20 10.00 10.35 11.10 12.00 14.00
15.15 16.11 17.10 17.25 18.27 18.46 19.35 20.05
Конечная (сады)
8.09 8.39 9.28 9.59 10.39 11.14 11.49 12.39 14.39
15.54 16.50 17.49 18.03 19.06 19.24 20.13 20.41
Маршрут №76 «а/ст Челюскинцев–с/о Остров Мира 1»
а/ст Челюскинцев
7.38 8.53 10.09 13.26 16.38 18.04 19.20
Конечная (сады)
8.15 9.30 10.46 14.03 17.16 18.42 20.00
Маршрут №79 «Челюскинцев – с/о Гелиевого завода»
Челюскинцев
8.15 12.08 19.20
Конечная (сады)
9.08 13.01 20.08
Маршрут №86 «Челюскинцев – с/т Буровик»
по вторникам, четвергам, выходным дням
Челюскинцев
8.30 13.10 18.11
Конечная (сады)
9.12 13.52 18.53
Маршрут №90 «а/ст Челюскинцев – пос. Заречный»
Челюскинцев
7.24 8.22 10.10 12.35 13.46 16.14 17.27 18.40
Конечная (сады)
6.54 7.50 8.58 10.43 13.11 14.22 16.50 18.05 19.14
Маршрут №91 «Клиффорд – с/о Ростоши 1»
Клиффорд
7.50 9.02 9.30 10.14 11.34 13.01 13.53 15.06 15.50
17.27 18.44 19.23 20.01
Конечная (сады)
8.26 9.38 10.06 10.50 12.10 13.37 14.29 15.42 16.26
18.03 19.20 19.59 20.35
Клиффорд
7.50 8.26 9.02 9.38 10.14 10.50 11.34 12.10 13.53
14.30 15.06 16.50 17.27 18.06 18.44 19.23 20.01
Конечная (сады)
8.26 9.02 9.38 10.14 10.50 11.26 12.10 12.46 14.29
15.06 15.42 17.26 18.03 18.42 19.20 19.59 20.35
Маршрут №94 «Челюскинцев – с/о Овощевод»
Челюскинцев
7.35 8.42 9.50 10.57 14.06 15.15 17.26 18.35 19.44
Конечная (сады)
8.07 9.14 10.22 11.29 14.38 15.47 17.58 19.07 20.16
Маршрут №98 «Челюскинцев – с/о Ростоши 1»
Челюскинцев
8.01 8.47 9.34 10.20 11.25 12.40 14.13 15.38 17.00
17.45 18.31 19.16 20.02
Конечная (сады)
8.46 9.32 10.19 11.05 12.10 13.25 14.57 16.20 17.42
18.26 19.12 19.57 20.43
Маршрут №99 «Челюскинцев – с/о Ростоши 2»
Челюскинцев
7.30 8.00 8.28 9.03 9.57 10.15 10.33 11.44 12.07 13.35
14.02 14.40 15.32 16.11 17.00 17.40 18.12 19.07 19.28 19.50
Конечная (сады)
8.13 8.43 9.11 9.46 10.40 10.58 11.16 12.27 12.50 14.17
14.45 15.22 16.15 16.54 17.43 18.22 18.55 19.50 20.11 20.33
Маршрут №100 «Клиффорд – с/о Ростоши 2 »
7.28 8.00 8.35 9.11 9.43 10.18 10.54 11.26 12.01 13.05 13.37
14.12 14.49 15.21 15.56 17.06 17.38 18.13 18.49 19.21 19.56
8.18 8.50 9.25 10.01 10.33 11.08 11.44 12.16 12.51 13.55 14.27
15.02 15.39 16.11 16.46 17.56 18.28 19.03 19.39 20.11 20.46
Маршрут №110 «Клиффорд – с/о Ростоши 3»
7.45 8.34 10.12 10.41 11.52 14.12 15.53 17.01 18.17 19.57
Конечная (сады)
8.33 9.22 11.00 11.29 12.40 15.00 16.41 17.49 19.05 20.45
Клиффорд
7.45 8.34 9.23 10.12 11.03 11.52 13.23 14.12 15.04
15.53 17.28 18.17 19.08 19.57
Конечная (сады)
8.33 9.22 10.11 11.00 11.51 12.40 14.11 15.00 15.52
16.41 18.16 19.05 19.56 20.45
Маршрут №142 «Челюскинцев – Кузнечная — Ивановские сады»
Челюскинцев
8.00 13.00 19.38
Конечная (сады)
8.56 13.56 20.31
Маршрут №166 «Клиффорд – с/о Стрела»
Клиффорд
7.30 8.10 9.10 12.27 18.25 19.25 20.10
Конечная (сады)
8.16 8.56 9.56 13.13 19.11 20.10 20.52
Маршрут №167 «Клиффорд – с/о Ивушка»
Клиффорд
8.00 12.30 19.35
Конечная (сады)
8.55 13.25 20.30
Маршрут №172 «Челюскинцев – с/о Мечта»
Челюскинцев
7.55 9.25 13.29 19.39
Конечная (сады)
8.37 10.07 14.10 20.20
Маршрут №173 «Челюскинцев–Протопоповская роща»
Челюскинцев
7.30 8.05 8.40 9.15 9.50 10.35 12.10 13.20 14.20
15.30 17.15 17.50 18.26 19.02 19.38 20.12
Конечная (сады)
8.05 8.40 9.15 9.50 10.25 11.10 12.45 13.55 14.55
16.05 17.50 18.25 19.01 19.35 20.09 20.43
Маршрут №174 «Челюскинцев – Ипподром»
Челюскинцев
8.00 9.22 11.57 18.45 20.03
Конечная (сады)
8.36 10.00 12.35 19.21 20.39
Маршрут №175 «Челюскинцев–с/о Южный Урал»
Челюскинцев
8.00 9.15 10.30 12.50 14.05 17.30 18.45 20.00
Конечная (сады)
8.37 9.52 11.07 13.27 14.42 18.07 19.22 20.35
Маршрут №178 «Клиффорд – с/т «х.Степановский»
Клиффорд
8.10 12.50 19.40
Конечная (сады)
9.11 13.51 20.36
Маршрут №179 «14 микрорайон — с/о Гелиевого завода»
14 микрорайон
8.05 9.15 11.37 14.03 18.15 19.10
Конечная (сады)
9.03 10.13 12.35 15.01 19.13 20.08
Маршрут №180 «Клиффорд – с/т Татарская Каргала»
Клиффорд
7.30 8.00 8.25 8.50 9.15 10.55 14.05
18.05 18.30 18.55 19.20 19.45
Конечная (сады)
8.33 9.03 9.28 9.53 10.18 11.58 15.08
19.08 19.33 19.58 20.20 20.45
Маршрут №181 «8 марта – Нежинские сады»
8 Марта
7.50 8.11 8.32 8.53 9.14 9.35 10.17 12.16
14.04 17.31 17.58 18.25 18.52 19.13 19.34 19.55
Конечная (сады)
8.43 9.04 9.25 9.46 10.07 10.28 11.10 13.09
14.57 18.24 18.51 19.18 19.42 20.03 20.24 20.45
Маршрут №182 «8 марта – с/о а/п Центральный»
8 Марта
7.45 8.05 8.25 8.47 9.12 9.37 9.57 11.33
13.43 15.28 17.26 17.50 18.14 18.38 19.02 19.24
Конечная (сады)
8.40 9.00 9.20 9.42 10.07 10.35 10.55 12.31
14.41 16.26 18.24 18.46 19.10 19.34 19.58 20.20
Маршрут №183 «Клиффорд – с/о Россия»
Клиффорд
7.50 7.55 8.37 9.24 11.33 13.55
16.35 18.00 18.50 18.54 19.40
Конечная (сады)
8.36 9.21 9.23 10.10 12.19 14.41
18.01 18.46 19.36 20.20 20.25
Маршрут №184 «Клиффорд – Нежинские сады»
Клиффорд
7.55 9.35 17.30 19.15
Конечная (сады)
8.45 10.25 18.20 20.05
Маршрут №185 «Клиффорд – с/о а/п Центральный»
Клиффорд
8.00 9.54 17.20 19.20
Конечная (сады)
8.58 10.52 18.18 20.13
Маршрут №187 «Челюскинцев — 24 микрорайон – Ивановские сады»
Челюскинцев
7.40 8.03 8.26 8.49 9.12 12.28
17.50 18.15 18.40 19.05 19.30 19.55
Конечная (сады)
8.23 8.46 9.09 9.32 9.55 13.11
18.33 18.58 19.23 19.48 20.12 20.36
Маршрут №188 «Челюскинцев – с/т Геолог»
Челюскинцев
7.25 8.05 8.45 12.50 18.00 18.45 19.25 20.00
Конечная (сады)
8.16 8.56 9.36 13.40 18.45 19.30 20.10 20.45
Маршрут №189 «Челюскинцев – с/о Лесовод»
Челюскинцев
7.55 9.12 11.46 18.30 19.50
Конечная (сады)
8.32 9.49 12.23 19.07 20.25
Маршрут №192 «Челюскинцев – с/о Дубовая роща»
Челюскинцев
8.00 8.42 9.22 12.50 18.30 19.13 19.56
Конечная (сады)
8.41 9.23 10.03 13.31 19.09 19.51 20.33
Маршрут №193 «РТИ – с/о Геолог»
РТИ
7.50 9.10 18.00 19.20
Конечная (сады)
8.31 9.51 18.41 20.00
Маршрут №195 «Челюскинцев – с/о Успех»
Челюскинцев
7.40 9.03 12.52 18.27 19.54
Конечная (сады)
8.11 9.34 13.23 18.58 20.25
Маршрут №196 «Клиффорд – с/о Геолог»
Клиффорд
7.25 8.20 13.30 17.40 18.50 19.40
Конечная (сады)
8.14 9.09 14.20 18.28 19.38 20.28
Маршрут №197 «Клиффорд – Ивановские сады»
Клиффорд
7.30 8.05 12.20 17.30 18.25 19.20
Конечная (сады)
8.23 8.58 13.13 18.20 19.15 20.10
Маршрут №199 «Челюскинцев – с/о Ростоши 3»
Челюскинцев
7.45 9.23 11.02 13.38 15.25 18.01 19.42
Конечная (сады)
8.34 10.12 11.51 14.27 16.14 18.50 20.30
Маршрут №296 «Клиффорд – с/о Русь»
Клиффорд
7.50 12.40 19.37
Конечная (сады)
8.45 13.35 20.30
Маршрут №297 «РТИ – с/о Русь»
Конечная (сады)
8.58 11.11 20.09
Информация взята с сайта http://orenburg.ru/
© 2009-2021 Oburg.ru
Ресурс может содержать материалы 16+
Склады в Аренду! В центре Краснодара. Полное техническое обеспечение
Отменят ли дачные автобусные маршруты этой весной в Оренбурге
Загвоздка в том, что муниципальное казенное предприятие «Оренбургские пассажирские перевозки» имеет большие долги, в связи с чем данная организация в этом году потеряла право участвовать в конкурсах на обслуживание садоводческих маршрутов, сообщает портал Orenday. ru.
Надежда возлагалась на частных перевозчиков. Но, к сожалению, и здесь возникла проблема: на многие аукционы так никто и не откликнулся, а с некоторыми из частников комиссия не смогла заключить договоры.
Контракты планировалось подписать по всем дачным маршрутам, однако по многим из них аукционы не состоялись. Речь, в основном, идет о контрактах на суммы от 2 до 6, 5 млн рублей. В мэрии сообщили, что ясно только одно: 1 мая дачные автобусы на садовые участки пустят, а МКП «ОПП» все-таки будет обслуживать ряд маршрутов, но в рамках прямых договоров. Заметим, подписанных только на май 2021 года.
Также известно, что некоторые дачные маршруты передадут частным компаниям. Согласно информации, указанной на сайте госзакупок, ряд контрактов на обслуживание заключен именно с коммерческими организациями.
Например, маршруты № 189 «Челюскинцев — с/о Лесовод», № 179 «14 микрорайон — с/ о Гелиевого завода», № 174 «Челюскинцев — Ипподром», № 79 «Челюскинцев — с/о Гелиевого завода», № 24С «Челюскинцев — г. Сулак (сады)», № 90 «а/ст Челюскинцев — пос. Заречный», № 71 «8 Марта — стадион Динамо — с/о Осинки», № 70 «8 Марта — стадион Динамо — с/о Дружба» будет обслуживать весь дачный сезон ООО «Первый автобусный парк». Маршруты № 193 «РТИ — с/о Геолог» и № 183 «Клиффорд — с/о Россия» возьмет под свое крыло ООО «Мастер-ОК». Маршруты № 172 «Челюскинцев — с/о Мечта», № 167 «Клиффорд — с/о Ивушка», № 86 «Челюскинцев — с/т Буровик» и № 64 «а/ст Челюскинцев — АТБ УРСа» — ИП Мысик Л.П.
Примечательно, что такие крупные перевозчики, как ИП Мысик А. Н. и ООО «Оренбурггазтранс» проявили пассивность в этом вопросе. Да, они вызвались поучаствовать в торгах на право перевозки дачников по некоторым из садоводческих маршрутов, но в итоге с ними договоры не заключили.
Перерыв на 7 часов. Мэрия Оренбурга увеличивает интервалы движения дачных маршрутов
Дачные маршруты в Оренбурге будут ходить с паузой в 7 часов
Напомним, пассажирские перевозки в сады-огороды стартовали в Оренбурге с 1 мая. Однако и сейчас остается вопрос: а кто будет ими заниматься этим летом, если расписание автобусов сформировано только на один календарный месяц?
Причина уже хорошо всем известна — апатия частных перевозчиков к торгам, проводимым мэрией, по обслуживанию дачных маршрутов. «Частники» говорят, что условия невыгодны, цена низкая, а дороги для движения не подготовлены. Отсюда и нынешняя нехватка машин, ведь вся нагрузка легла на плечи муниципального казенного предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки».
Напомним, эта убыточная организация никак не выйдет на самоокупаемость. Сменяя друг друга, градоначальники вот уже который год вытаскивают ее из долговой кабалы, а толку — чуть. МКП «ОПП» остаётся дотационным и фактически проедает средства налогоплательщиков.
Новые автобусы марки «Волгабас» были приобретены в кредит для работы на городских маршрутах. А их в итоге пустили на дачи, туда, где нет никакого нацпроекта БКАД (Безопасные и качественные дороги, прим. ред.). И мы, кстати, в свое время задавали вопрос представителю завода-изготовителя. Узнав о том, что городские автобусы сделали дачными, маркетолог сильно огорчился, ведь по его словам, у «Волгобаса» небольшой дорожный просвет. Езда по колдобинам просто смерти подобна. А они курсируют по маршрутам, доставляя садоводов до своих приусадебных участков все дни недели, кроме понедельника и четверга.
Пассажиропоток, понятно, очень плотный. На улице жара под 30 градусов Цельсия. Люди спешат на свои земельные участники поливать рассаду зелени — петрушки, лука, редиса. А в мэрии гадают, как же сделать так, чтобы выстроить доставку между городом и дачами. Да вот беда, пока что получилось «огород нагородить». Количество рейсов хотят пересмотреть «с учетом востребованности направлений».
— Дачные маршруты № 181, № 182, № 187 считаются наиболее загруженными. Мониторинг ситуации по ним ведется совместно с коллегами из области. Во время майских праздников на эти маршруты точечно вышел дополнительный транспорт. Самый большой пассажиропоток отмечается на утренних рейсах. В ближайшее время будут проведены рабочие встречи, где обсудят пути решения проблемы загруженности транспорта, — сказала начальник управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга Оксана Малышева.
Но руководитель явно лукавит. Достаточно выйти рано утром на конечные автостанции и поинтересоваться у людей, куда они в такую рань собрались. Толпа назовет, — будьте уверены — не три, а гораздо большее количество маршрутов. Среди них № 99, 98, 100 и многие другие. Но, по сообщению мэрии получается, что где-то будет гуще, а где-то только 2-4 автобуса.
— Для перевозки садоводов в течение дачного сезона будут задействованы более 70 единиц транспорта большой и малой вместимости — от «ПАЗов» до «Волгабасов», — сообщает Малышева.
Но в городе официально работает 41 дачный маршрут. То есть получается в среднем менее, чем по 2 машины на одно направление? Сколько же несчастным дачникам ждать своего автобуса?
В этом году на 27 маршрутах, в соответствии с поступившими субвенциями из областного бюджета, скорректировано время посадки и высадки пассажиров за счет временного разрыва между рейсами, придумали в администрации города.
— Если мы, к примеру, говорим о маршруте № 297, то первый автобус из города отправляется в 8.00, а конечное утреннее отправление по расписанию — в 10.13. Следующий рейс из Оренбурга запланирован только после 17.00 вечера. Таким образом, временной промежуток составляет примерно 7 часов, что позволяет оптимизировать работу общественного транспорта. Просим горожан корректировать планы на поездки под существующий график, — попросила Оксана Малышева.
То есть, чтобы добраться до дач в районе 17-го разъезда, тем, кто не успел на «десятичасовой» «Волгабас», следующего придётся ждать 7(!) часов. Неудивительно, что при таком расписании дачники буквально берут автобусы штурмом, а мэрию просто заваливают жалобами на отвратительное транспортное сообщение.
В Оренбурге садоводческие маршруты перешли на осенний график движения
Архив «МК в Оренбурге»
Переход на осенний график усложнил жизнь садоводов
Не повезло в этом году оренбургским дачникам с расписанием садоводческих маршрутов. Приходится подстраиваться под возможности управления автотранспорта и частных перевозчиков. Но не успели горожане скрепя сердце привыкнуть к расписанию, как оно снова меняется.
Переход на осеннее расписание – это традиция. Она и раньше не была популярна у граждан. Но тогда хотя бы летом автобусы ходили с оптимальной регулярностью.
Теперь время на большинстве маршрутов снова изменилось. И снова не в пользу населения.
– Сейчас самый пик сбора урожая, – говорит дачница Людмила Петровна. – Слива созрела, кабачки, капуста, морковь, свекла. Все это мы на себе тащим. А рейсы сократили. Мы набиваемся в салон с сумками, тележками, корзинами, ведрами. И чуть ли не на одной ноге стоять приходится! Издевательство! Чего добиваются таким отношением?
Недавно по местным телеграм-каналам прошла информация о том, что у частников закончились договорные отношения с мэрией. А это значит, что либо надо проводить новые торги, либо уходить с маршрутов, бесплатно работать себе в убыток желающих нет. Объявления о прекращении деятельности якобы уже появились в салонах.
Администрация информацию не подтвердила: «Садоводческие маршруты осуществляют перевозку пассажиров в штатном режиме. Как сообщает управление пассажирского транспорта администрации города Оренбурга, ничего не поменяется и с 1 сентября: 41 садоводческий автобус будет работать на маршрутах по графикам осени прошлого года.
Объявление о расписании работы садоводческих маршрутов, которое начинает действовать с 1 сентября, размещено в салонах транспортных средств с 28 августа, а также на официальном интернет-портале города Оренбурга с 30 августа.
Информация в автобусах о прекращении садоводческих перевозок с 1 сентября перевозчиками не размещалась».
Пользователи частных маршрутов со страхом пришли на остановку 1 сентября. Уехать на свои участки они смогли. Но новое расписание разругали. Количество рейсов никого не устраивает.
Редакция газеты «МК в Оренбурге» обратилась в администрацию с просьбой разъяснить ситуацию с садоводческими маршрутами и не только.
Возвращаясь с участков в город, дачники часами ждут транспорт муниципальный. В большинстве своем пожилые граждане вынуждены корректировать свою дорогу, а иногда и раскошеливаться на не дешевое в вечернее время такси. Вот такая у нас в городе забота о старшем поколении. Да и вообще о простых гражданах.
Надежда угасла: дачные автобусы в Оренбурге не будут ходить чаще
В былые годы расписание дачных автобусов делали весенним, осенним и летним. Летом, в отличие от мая, на них учеличивали число рейсов, в частности уехать с дач садоводы могли позже, чем весной, учитывая прибавление светового дня. Но не в этот раз.
Учитывая проблемы мунипального казенного предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки», в этом году несколько маршрутов забрали на обслуживание частники. Расписание движения формировали, исходя из имеющихся возможностей и транспортных единиц. Дачные автобусы, в итоге, ходят переполненные, интервал движения растягивается на небывалые ранее несколько часов.
У дачников была надежда, что ситуация более-менее изменится с переходом на летнее расписание. Но, увы и ах, его в этом сезоне не будет. Все лето (по крайней мере, на данный момент информация такая) дачные автобусы будут ходить по ныне существующему расписанию.
Как сообщили в мэрии Оренбурга, с 14 мая, исходя из поступающих жалоб, по 11 наиболее востребованным дачным маршрутам было увеличено количество рейсов, на данный момент дополнительных изменений не планируется. Собственно, власти «выжали» из транспортников все возможное, и больше дачникам надеяться на благие вести не приходится.
Рейсов меньше из-за снижения финансирования из областного бюджета
Замглавы Оренбурга по правовым вопросам Татьяна Великородова:
Финансирование работы муниципальных садоводческих маршрутов Оренбурга осуществляется за счет средств бюджета города. Расписание работы автобусов по таким маршрутам составлено и выполняется на уровне 2020 года. Движение по межмуниципальным дачным маршрутам осуществляется за счет предоставляемых субвенций из областного бюджета. Количество рейсов в 2021 году по межмуниципальным садоводческим маршрутам было оптимизировано пропорционально финансированию.
С начала мая поступило более 50 письменных и устных обращений граждан, которые касаются не первозчиков, а связаны с сокращением количества рейсов и увеличением интервала движения автобусов по межмуниципальным садоводческим маршрутам. Администрацией Оренбурга регулярно проводится мониторинг пассажиропотока на межмуниципальных садоводческих маршрутах, анализируются поступившие жалобы и обращения граждан и направляются в управление транспорта регионального Минстроя.