как записать большую москву на тройку в приложении
С помощью карты Тройка можно осуществить проезд не только на наземном транспорте, в метро, на МЦК, но также и на пригородных поездах, что делает эту карту многофункциональной. Для легкого и комфортного проезда современному пассажиру крайне важно иметь все действующие проездные абонементы под рукой, желательно на одной карте. Возможно, не многие знают, как действует карта Тройка при проезде на электричке и как ей пользоваться при этом. Особых отличий от проезда на другом виде транспорта нет, но есть несколько нюансов, узнав о которых, можно с легкостью трансформировать свою Тройку также и в абонемент на электричку.
На МЦД действуют как тарифы электричек, где 1 поездка в зоне Москвы стоит 37 рублей и далее плюс 24 рубля за каждую зону. Или проезд по МЦД можно оплатить картой Тройка, где 1 поездка по Москве стоит 40 рублей с 1 фефраля 2020 года. Здесь Тарифы МЦД по карте Тройка.
Как записать билет на проезд на электричке
Где можно оформить билет на проезд на электричке
Оплачивать билеты можно как наличными, так и при помощи банковской карточки.
Виды абонементов и проезда на электричке
На Тройку можно оформить билет на 1 или 2 поездки, а также следующие абонементы:
Еще действуют специальные тарифные планы:
Как пользоваться абонементным билетом
Абонемент можно записать за 30 дней.
Внимание! Если балансовый счет Тройки уже пополнен, то этот остаток нельзя использовать для приобретения абонементного билета на электричку. Требуется отдельно записать билет в кассе, а уже имеющиеся деньги сохранятся на балансовом остатке карты.
Как оплачивать проезд Тройкой
Для прохода необходимо предварительно записать на Тройку выбранный абонемент, прислонить карточку к валидатору турникета на пригородной железнодорожной станции, считывающее устройство распознает сохраненный на карте тарифный план и откроет проход.
Также проверить оплату может кондуктор электропоезда через переносной валидатор.
Преимущества тройки при проезде на электричке
Проезд по карте Тройка в электричках
Правила пользования Тройкой в электричках
С сентября 2013 года владельцы карты «Тройка» могут записывать на нее до 2 абонементов для оплаты проезда в пригородных электричках, при этом срок действия тарифов может быть абсолютно разным, как и дни их использования.
Можно ли карточкой «Тройка» оплатить электричку?
При помощи карты можно не только приобретать разовые билеты на проезд в электропоезде, но и покупать абонементы, а также билеты серии «туда-обратно». Не доступны для записи на карточку тарифы «На количество поездок». Записывать разовые билеты на нее можно за 10 дней до поездки, а абонементные – за 30.
Можно записывать следующие абонементы для поездок на электричке:
Как действует карта при проезде в электричке?
При проходе через турникеты на пригородных ж/д станциях пассажир подносит карточку к считывающему устройству, которое распознает информацию о записанном на ней тарифе на электропоезд. В данном случае «Тройка» выступает в роли носителя проездного билета.
Если пунктом отправления стала очень маленькая станция, на которой нет турникетов, то достаточно, что абонемент проверит контроллер внутри электрички. Когда карта не проходила валидацию на входе, то турникет на выходе пропускает пассажира с картой без проблем.
Для семей, в которых картами Тройка» пользуются несколько членов семьи одновременно, важно знать, что одна и та же карта может рассчитываться за проезд в электричке с временным промежутком не менее 40 минут.
Стоимость проезда по карточке «Тройка» в электричке?
Поскольку стоимость билета на электричку, который записывается на карту «Тройка», зависит от маршрута, срока действия абонемента, дней недели, в которые он будет использоваться, и от количества входящих в него поездок, то для ее расчета проще всего использовать тарифный календарь на сайте central-ppk.ru, в разделе «Стоимость билетов на пригородные поезда, экспрессы и спутники».
Зона действия тарифа «Большая Москва»
Стоимость же специальных абонементных билетов на электричку будет следующей:
Как записать абонемент на пригородные электропоезда на «Тройку»?
Запись билетов на электричку на карточку проводится на всех московских вокзалах и пригородных станциях в кассах. Этой же функцией наделены информационные терминалы на ж/д станциях.
Возможно ли оплатить проезд «Тройкой» в МЦК?
Пользование МЦК по тарификации приравнивается к услугам метрополитена, а с начала 2013 года пересадка с ВДНХ и Тимирязевской на прилегающие станции МЦК осуществляется безоплатно, в том случае, если у пассажира от момента входа в метро до пересадки прошло не более 1,5 часов.
Стоимость проезда по Тройке на монорельсе и МЦК
По сути, монорельс по тарификации можно образно назвать дополнительной ветвью метрополитена и оплачивать картой «Тройка» соответственно.
Можно ли оплатить аэроэкспресс карточкой «Тройка»?
С ноября 2014 года карточку можно не только пополнять в кассах «Аэроэкспресс», но и рассчитываться ими за поездку в самом экспрессе. При этом стоимость поездки в стандартном вагоне будет составлять порядка 450 руб. За покупку билета дополнительных комиссий не предусмотрено. Карту подносите к считывающему устройству турникета и выходите на платформу.
В приложении «Метро Москвы» появилась функция записи всех типов билетов на «Тройку»
.JPG "как записать большую москву на тройку в приложении. 01(23755). как записать большую москву на тройку в приложении фото. как записать большую москву на тройку в приложении-01(23755). картинка как записать большую москву на тройку в приложении. картинка 01(23755).")
В мобильном приложении «Метро Москвы» появилась возможность записать все типы билетов на транспортную карту «Тройка». Это смогут сделать владельцы смартфонов на базе Android с технологией NFC. Список устройств, для которых доступна новая функция, размещен в описании приложения в магазине Google Play.
«С помощью приложения “Метро Москвы” пассажиры могут записать на карту “Тройка” все типы билетов из тарифного меню и затем их активировать. Пользователям смартфонов на базе Android с поддержкой NFC будет достаточно приложить “Тройку” к мобильному телефону — пополнение счета и запись билетов пройдет через NFC-соединение», — рассказал первый замначальника метро по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.
При этом пассажирам — пользователям Android не придется дополнительно активировать билет на карте через желтые валидаторы на станциях метро, уточнил Роман Латыпов.
Мобильное приложение «Метро Москвы» стало доступно для скачивания в App Store и Google Play в начале этого года. Пользователи сервиса могут первыми узнавать о вводе новых станций и запланированных ремонтных работах. Срочные сообщения приходят в виде пуш-уведомлений. Кроме того, «Метро Москвы» поможет построить маршрут с учетом всего городского транспорта и пригородных электричек. Сервис подскажет маршрут до конкретной точки, вычислит время в пути, количество остановок и даже примерную стоимость проезда по тарифу «Кошелек», записанному на «Тройке». Пользователи также могут посмотреть все действующие тарифы на проезд. В приложении есть справочник основных достопримечательностей Москвы, к каждой из которых можно построить маршрут.
Приложение расскажет и о перехватывающих парковках рядом с подземкой, о тарифах и свободных местах на них. Помимо этого, через «Метро Москвы» можно заказать услугу сопровождения в Центре обеспечения мобильности пассажиров.
Пополнить карту «Тройка» можно также через портал mos.ru и на сайте troika.mos.ru.
Приложение «Метро Москвы» уже скачали более 760 тысяч раз. Одна из самых популярных функций приложения — пополнение карты «Тройка».
Как записать большую москву на тройку в приложении
Это электронная транспортная карта города Москвы с возможностью пополнения и использования на любом виде общественного транспорта.
Существуют альтернативные варианты оплаты проезда с функционалом карты «Тройка» в виде брелоков, браслетов, колец, а также виртуальных мобильных карт с системой оплаты посредством технологии NFC.
Карту можно получить:
Карту «Тройка» в виде брелоков, браслетов, колец и т.п. можно получить:
Залоговая стоимость «Тройки» – 50 рублей. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу.
Срок действия карты – 5 лет с момента последнего использования.
Любой бумажный билет действующего тарифного меню можно записать на карту «Тройка».
При записи на карту «Тройка» билетов сначала будет действовать записанный билет, а по истечении срока/количества поездок – базовые тарифы.
Билет «Кошелек»
*Тариф «90 минут» активируется автоматически при пересадке на другой транспорт.
По нему можно совершить одну поездку на метро, монорельсе, МЦК или МЦД
и неограниченное количество поездок на наземном транспорте.
Бесплатная пересадка при поездках на МЦД – только на метро, монорельс и МЦК (и обратно).
Пересадка на наземный транспорт – платная.
Билет «Единый»
Приобретается на количество поездок или на число дней.
Дает право совершать поездки на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зоны «Центральная», «Пригород» или наземном транспорте.
Одна поездка по билету равна одному проходу на любом виде транспорта.
| 60 поездок | 45 дней с момента записи на карту «Тройка» |
| 1, 3 суток | с момента первого прохода. Необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи (включая день продажи) |
| 30, 90, 365 дней | с момента записи на карту «Тройка»* |
*При наличии уже записанного на карте «Тройка» Единого проездного билета с или без лимита поездок, срок действия второго Единого проездного билета начинает исчисляться после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета.
Тарифы ГУП «Мосгортранс»
Билеты «Автобус» и «Автобус-трамвай» приобретаются на число дней.
Дают право совершать поездки на наземном транспорте (автобус, трамвай) в зонах А, Б.
Тарифная зона А – Москва (за исключением Зеленограда). Зона Б – Зеленоград.
*Билеты на 30 дней реализуются только на транспортной карте «Тройка» и действуют с момента записи на карту.
Данный билет действует в зоне А и Б. Не действует между зонами.
Пополнение и запись на карту Тройка с помощью смартфона с NFC-меткой
Всем доброго дня! Этот пост будет полезен людям, находящимся в Москве и активно пользующимся картой Тройка. С введением МЦД я тоже перешла на эту карту, но у меня появилась проблема с активацией билета. Если кто не знает, раньше для активации средств на транспортной карте приходилось обращаться в кассы метро или использовать специальные терминалы (так же находящиеся в метро), к которым карту надо было физически приложить. Я же хотела и пополнять, и записывать на карту не выходя из дома. У меня старенький Самсунг S7 с NFC-меткой, и я активно пользуюсь оплатой со смартфона в магазинах. Так неужели нет способа записывать поездки и билеты на Тройку?
И я нашла приложение «Метро Москвы». Вот так выглядит приложение в гугл маркете:
Загружаем, открываем. Видим схему московского метро, а ниже несколько кнопок. Нам нужна кнопка с символом карты:
Захолим в меню Баланс и оплата, видим список доступных действий:
Уже на этом этапе можно приложить вашу транспортную карту к задней поверхности телефона и дать NFC-метке считать карту. Появится вот такое окошко, где мы можем увидеть доступные средства на карте, а так же кнопку пополнения счёта (+):
Либо можем в меню выбрать пункт «Пополнить баланс битела «Кошелёк». Тогда попадаем сюда:
Вводим номер карты или даем NFC считать его, указываем желаемую сумму и способ оплаты:
После оплаты видим сообщение:
Карта пополнена, и для записи средств на карту остается только снова приложить ее к NFC-метке.
Надеюсь, кому-нибудь пригодится. Всем хорошего дня!
Всегда бесило, что после пополнения баланса, нужно было все равно нести ее к этому желтому терминалу чтобы зачислить на неё деньги.
Ну, судя по коментам, ты понял, что открыл нам Америку?)
А чем это приложение не устраивает?
работает кстати не на всех телефонах
Да ты чоооо.
На плэй маркете еще можно игры и музыку покупать/устанавливать. Прикинь!
Ещё есть специализированное приложение Тройка
В банкоматах сбера, втб, московского кредитного банка.. тоже можно пополнять. В терминалах элекснет и тд.
А вообще к концу 20 должны обновить ПО тройки. Не нужно будет ничео никуда прикладывать/активировать. Просто закинул деньги как на симку и всё.
Хм. А что на карте сам баланс хранится?
Сразу же подчеркну, что над игрой мы работаем втроём, а поэтому работа ведётся не так быстро, как некоторым хотелось бы, да и количество контента весьма ограниченное (о моделировании всего московского метро речи, конечно, идти не может).
Что будет в игре?
Во-первых, Калужско-Рижская линия, а это 26 станций (включая две двойные). Во-вторых, поезд «Номерной». В-третьих, в отличие от первой части игры, эту мы делаем на новом рендерном движке HDRP (мы используем Unity).
А вот и первые скриншоты:
Сейчас многие системы игры ещё в процессе разработки и настройки. Например, на линии используется другая сигнализация, нежели на Солнцевской линии и, соответственно, в нашей первой игре. Графическая сторона тоже пока что имеет не финальный вид.
Работа над Калужско-Рижская линией (КРЛ) ведётся нашим левел дизайнером и моделлером уже больше года.
Наверное, у многих возникнет вопрос, почему новая игра, а не дополнение к старой?
На самом деле, принять такое решение было очень трудно. Для игроков и нас самих, возможно, было бы проще оставаться с одним проектом и постоянно дорабатывать имеющуюся версию, выпуская всяческие DLC. Но, просчитав все варианты, мы поняли, что выпуск отдельной игры будет наиболее оптимальным решением для всех.
Для всех игроков (независимо от того, купили они Metro Simulator 1 или нет) стоимость игры Metro Simulator 2 можно сделать меньшей, чем если бы этот новый контент, над которым мы сейчас работаем и выпустим в Metro Simulator 2, выпускался в качестве DLC к Metro Simulator 1, так как при выпуске отдельной игры мы получаем гораздо больше внимания от блогеров, Steam, прессы. Таким образом, привлекаются новые покупатели, а следовательно, чтобы окупить затраты на разработку нового контента не обязательно ставить такую высокую цену, как у платных дополнений, продажи которых рассчитаны только на уже имеющуюся базу игроков.
Другим, не менее важным фактором, стал переход на новый рендер пайплайн HDRP, что серьезно повысило качество графики и немного сгладило некоторые проблемы, вроде дрожащих деталей на больших дистанциях. Однако, по ряду причин, работать с ним гораздо сложнее, чем со стандартным рендером.
Обратной стороной HDRP является повышение требований к железу. Хоть и не очень сильно, но системные требования увеличились. Если бы мы перешли на новый рендер в Metro Simulator 1, то неизбежно бы случилась неприятная ситуация, когда часть игроков со старыми компьютерами просто была бы отрезана от возможности играть дальше. Выпуск Metro Simulator 2 в качестве отдельной игры не «отрежет» доступ к Metro Simulator 1 игрокам со слабыми компьютерами, а значит, они и дальше смогут спокойно играть в Metro Simulator 1, а по мере возможностей, сделать осмысленный переход на Metro Simulator 2. Так что, если бы мы перешли на новую графику в Metro Simulator 1, то это было бы просто некорректно с нашей стороны по отношению к части нашей аудитории.
Вместе с анонсом игры мы выпустили небольшой тизер:
Выход игры в ранний доступ мы запланировали на следующий год. Конкретные сроки пока не называем, так как работы ещё много.
Игру не сложно найти в Steam и если она вам понравилась, можно добавить в список желаемого.
Напоследок хочется ещё раз сказать спасибо нашим игрокам (некоторые из них узнали о нашей игре на Пикабу). Без вашей поддержки мы бы не смогли приступить к созданию новой линии и нового поезда. Надеемся, что и наша новая работа вам понравится.
Спасибо за внимание!
Полицейские защитили молившегося в московском метро у вывески «Полиция» мусульманина
На кадрах видно, как мужчина совершает намаз в вестибюле у перехода на станцию «Площадь Революции». Автор видео поинтересовался у полицейских на станции, приемлемо ли молиться в метро. Правоохранители встали на защиту мусульманина, отметив, что это не запрещено правилами пользования метрополитеном. В это же время к автору видео подошел приятель молившегося и заявил, что не нужно снимать человека во время намаза.
Некоторых комментаторов возмутило происходящее на видео. «Вот почему это нужно в общественном месте устраивать, что за показуха?», «Дома пусть у себя молится», — написали пользователи. Кто-то обвинил полицейских в трусости и бездействии.
Некоторые отметили, что прежде сталкивались с аналогичными ситуациями, когда при них мусульмане совершали намаз в необычных местах — к примеру, в общественном туалете или во дворе жилого дома. Пользователи отметили, что для таких случаев необходимо обустраивать молельные комнаты.
«Он же никому не мешал, никого не задерживал, неудобств не создавал», — возразил один из пользователей. Его поддержал другой юзер, отметив, что Россия — многонациональная страна.
Надписи в московском метро на таджикском\узбекском чуть-чуть поменялись
Для тех кто не понял прикола про Ленина:
Голос метро
Та, голос которой регулярно слышат пассажиры московского метрополитена.
Москва. Солнцево. Найден чёрный спаниель в метро
Придержали. Ищут хозяина. Репост!
В московском метро пассажиры скрутили агрессивного мигранта с ножом
В московском метро произошла очередная потасовка с участием мигранта.
По информации СМИ, на этот раз агрессивно настроенного мужчину с ножом в руках скрутили другие пассажиры.
Как сообщает “Рен-ТВ”, мигрант приехал в Москву на заработки из ближнего зарубежья. В вагоне поезда метро он начал приставать к другим пассажирам.
Известно, что приезжий не пробыл в Москве и месяца. Предположительно, он будет депортирован.
Где именно произошел конфликт – не уточняется.
Это уже не первый подобный инцидент в столичной подземке за последнее время.
Схема Московского метро 2030
Новость №1313: Оплату по лицу запустили во всем московском метрополитене
Потеряла карту Тройка
Не очень надеюсь, но вдруг сила Пикабу и тут выручит. Я, ворона и растяпа, кажется выронила карту тройка, судя по всему в конечной точке маршрута, в Железнодорожном. А там и Большая Москва и поездки на метро. У меня просто нет еще 5 тысяч чтобы это оплатить:( Может кто-то нашел мою карту и сдал в кассу? Или если кто то знает как восстановить тройку и большую москву-подскажите в комментариях.
На 607 заканчивается номер тройки если что.
Без рейтинга, и коммент для минусов приложу.
UPD: на вокзале сказали что ничего не отдавали( что логично). В магазине куда заходила после работы-тоже ничего. Еще раз протрясу все вещи и если ничего- перенесу поездки хотя бы в метро на другую карту, всем спасибо за советы:)
Потеряна визитница
Люди добрые, помогите, а?
Вчера утром в районе метро белорусская была потеряна серая визитница с логотипом Тинькофф (фото такой прилагаю)
ОЧЕНЬ надеюсь найти, потому что там, помимо прочих, лежит тройка, проплаченная на тридцать дней безлимита, а с деньгами сейчас никак(нет их)
Помимо неё в визитнице лежат: дисконтные карты точки любви и улыбки радуги, две банковские карты(сбер и тинь)
Сила Пикабу, помоги!
Тег без рейтинга на месте, поднимите, пожалуйста 🙁
P.s. хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо @kontra и неизвестному пикабушнику. Вы восстановили мой бюджет, веру в человечество и силу Пикабу! Спасибо ещё раз, настоящие Человеки
Московская «Тройка» становится общероссийской. и связанные с этим нюансы
«Сейчас карта полноценно работает в Туле. Мы также тестируем ее на 2 маршрутах в Московской области и ведем переговоры с более чем 25 регионами РФ».
Новость это хорошая, так как идея единой транспортной карты для различных транспортных систем страны давно назрела и позволит снять хотя бы один геморрой с путешественников.
А теперь к суровой правде жизни, как оно работает в городе-герое Туле. Тестовый проект запустили в декабре месяце. Карта стала доступна для приобретения гражданами и использования во всём городском общественном транспорте. Т.е. важный нюанс №1: маршрутки, осуществляющие значительную часть перевозок города (субъективно до 2/3) данную карту игнорируют. Власти города правда заявляют, что в скором времени и маршрутные такси тоже станут её принимать. В принципе, словам этим можно верить, так как в прошлом году власти города продавили маршрутчиков на приём пластиковых карт для оплаты. И можно надеяться, что к концу года таки во всём транспорте можно будет расплачиваться ею.