что взять с собой в путешествие на мотоцикле
Что нужно взять в путешествие на мотоцикле
Что взять с собой
1. Палатка
Около половины всех ночей провели именно в ней. Две из которых были реально дождливыми — «как из ведра». Все выдержали, все было сухо.
2. Спальник
Спальников было два. Купили одной модели, но с левой и правой застежкой. Это нам очень помогло прохладными ночами: в состегнутом виде два спальника превращаются в один и спать очень тепло и приятно, как дома. А именно так отдыхается лучше всего!
3. Пенка или коврик
Перед поездкой у нас был пробный выезд на выходные под Калязин, где мы поняли, что просто не увезем большие самонадувающиеся ковры. Вместо них были куплены военные немецкие подстилки для ночлега, которые складываются в брикеты 37 х 27 х 4 см и влезают вместе с палаткой в гермомешок, который крепился сверху на задний кофр мотоцикла. Спать было менее комфортно, чем на самонадувающемся, — жестко. Поэтому мы уже со второй ночи стали подкладывать штаны и куртки под пенки. То есть коврики очень хорошо справляются с теплоизоляцией — воспаление легких в походе не получите. Но для мягкости нужно что-то еще.
4. Подушка надувная
Но у нас ее не было. Подушки делались из мешков с одеждой, их как раз было два. Очень комфортно.
5. Фонарь ненаправленного света
Фонарь нужен для обустройства лагеря в темноте, освещения палатки. У нас источником света служили наши телефоны с функцией фонарик. Мы вешали их на сеточную полочку в потолке палатки. Отличная люстра получалась!
6. Спички в гермопакете
Дополнительных спичек не брали. Обошлось. Но для спокойствия можно было бы взять.
7. Газовая горелка
В комплект включите один основной большой баллон и один запасной небольшой. Газовая горелка пригодилась. Очень часто ужинали именно на ней. Покупали супы и полуфабрикаты и разогревали в кастрюльке. По утрам грели кипяток, заливали термос в дорогу. Большой баллон кончился, но он уже был начатый, запасной использовали где-то на треть. Думаю, одного должно хватать на 10–20 дней на двоих на завтраки и ужины.
8. Набор туристической посуды
Кастрюлька-котелок, кастрюлька-котелок-чайник, сковородка-крышка, чапельник для нее. Проверить еще в магазине, чтобы это все устойчиво стояло на горелке. Нам все пригодилось. Оставили дома только чайник. Он просто занимал место внутри «матрешки», то есть всех сложенных друг в друга мисок и кастрюлек. Вместо него ровно вошел газовый баллон. Такая комбинация отлично занимала треть бокового штатного сильверадовского кофра на мотоцикле.
9. Контейнеры для еды среднего размера
Проверьте, чтобы крышки хорошо закрывались и от вибрации не открывались. Впрочем, мы контейнеров для еды не брали. Еду возили в пакетах, они занимают меньше места.
10. Набор хозяйственных инструментов
11. Туристический душ
Это не обязательно, но очень желательно. Туристический душ — это пластиковый мешок со шлангом емкостью 10 и 20 л. Еще он может использоваться просто как умывальник, с его помощью можно и посуду помыть. В жару можно сразу набрать воды и привязать его на верхний кофр. Тогда душ к вечеру уже будет теплый. Можно взять с собой легкую душевую занавеску (ею может служить, кстати, и чехол для мотоцикла), а спицы-штанги от палатки могут стать основой душевой кабины. Правда, в поездке по Европе такой вариант душа нам не пригодился. Не было ни одного кемпинга, где нельзя было бы помыться. А вот в поездках по родине вполне возможно использовать походный душ.
12. Чехол для мотоцикла
Желательно, чтобы он был простой и легкий. И компактно сворачивался. Его можно использовать в пути как защиту от дождя, как укрытие мотоцикла со скарбом у гостиницы при ночлеге, как подстилку под палатку.
13. Удлинитель 220 В
По сути, нужно, чтобы это был длинный провод, на одном конце которого вилка, на другом — розетка. А в розетке компактный тройник. Он должен дотягиваться от столбика с розеткой до палатки в кемпинге, иначе не удастся ночью зарядить телефон или высушить обувь. Именно такой удлинитель нам очень помогал. Мы заряжали все гаджеты, сушка для обуви работала каждую ночь и даже однажды грела нам ноги внутри состегнутых спальников.
14. Инфракрасные сушилки для обуви
Одну такую мы взяли. Правда, когда башмаки залило слишком сильно, она не справилась.
15. Стельки-самогрейки и пакеты-самогрейки
Ясно, что в путешествии далеко не всегда есть возможность согреться в помещении или включить ту же сушку для обуви. А холодно бывает частенько. В такие моменты выручают самогрейки. Летом они не необходимы, но зимой лучше запастись. 
Мотоциклетное оборудование
Ремонт
Что касается ремонта, мотоцикл мы, конечно, заранее подготовили к поездке. На 8000 км поменяли масло в сервисе «Ямаха» в Вене и там же устранили вибрацию в районе глушителя. Больше, тьфу-тьфу-тьфу, никаких проблем не было. Удачной поездки!
Что взять с собой в путешествие на мотоцикле
Добрый день. В этом посте я собрал список необходимых вещей для начинающего байкера, собравшегося в первое путешествие. Данная публикация является не плодом собственного опыта, а агрегацией ответов более опытных коллег. Часть из рекомендаций я проверил сам пробегом Днерп-Киев-Днепр (500км*2).
Для начала я хочу сказать большое спасибо тем людям, которые ответили на мой вопрос по поводу советов к первому мотопутешествию, далее я отсортировал советы, которые были в комментах и убрал повторяющиеся. Вот список:
— баллончик с пеной «антипрокол»
— дождевик (*Не то чтобы я мог забыть дождевик, но эта вещь просто крайне необходима)
— литр качественного бензина (*Я не брал с собой бензин, т.к. заранее нанёс хорошие заправки каждые 100 км)
— Не держи долго ручку в положении «полный газ», побереги технику
(Благодарность aperturer)
— Круиз-контроль на руль (*Брал, но не пользовался, руки и так уже привыкли)
— Рычаги настрой так, чтоб при твоей обычной посадке руки минимально изгибались в запястьях, когда лежат на грипсах
— что-нибудь питательное типа орехов и термос с 0.5л холодной воды (*Брал ещё фрукты)
(Благодарность Brainreaver)
— запасные тросики
— влажные салфетки для протирки визора (*Как же они помогали то!)
— поллитровку воды
— музыку в плеере (*Я бы отдельно советовал беруши как в самолёте. 5-6 часов и музыка, лично меня, уже бесит,)
(Благодарность papets)
— взять с собой полностью заряженный телефон + powerbank (*Взял, хотя у меня на руле ЮСБ)
— резервных денег (пластиковую карточку ArcticFox),
— останавливайся в дороге каждые 4 часа (*Ага, в моём случае — час)
— посмотри заранее заправки, не езди на резерве
— ТО у тебя когда? Масло менять не нужно будет?
— резиновые перчатки, в которые влезут твои (*Не взял, очень жалел, хотя взял сменные перчатки)
— хинт для ботинок в дожди? обмотать стретч плёнкой))
— яркая, кислотно-зелёная жилетка (№1, я не могу это проверить, но думаю она спасла мне жизнь)
— никогда не ездить ночью
(Благодарность dark-air)
— минимальный набор инструментов
— если у вас есть комары — то средство против них
— хотя бы на бумажку и на магнит к баку — расстояние между ключевыми точками, заправками и прочим (*ДАЖЕ если у вас есть навигатор)
— пару банок тушенки и хлеб
— шарф (*Элемент одежды №1, у меня арафатка)
— пакеты и\или чистые сухие носки
(Благодарность zohan750)
— Все документы в порядке.
— Смазка для цепи/керосин для мытья цепи
— Пиши родным отчеты об остановках с геометкой в Viber на пример
(Благодарность sambuka)
— Запасной ключ от мотоцикла. (Cat_Behemoth)
— тонкая гибкая трубочка, чтобы отлить бенз при необходимости (не себе, так помочь кому-то). (MotoEzh)
— Аптечка (Bumblebeer)
Ну и на последок:
— Совет для начинающих #1 — начинайте!
(Благодарность LIMUR)
— Главное поменьше думать, чем больше думаешь, тем более сложным это все кажется. (*Чистая правда)
(Благодарность Krusty)
Вот такие вышли советы. Желаю всем интересных путешествий. А свой борт журнал я заполню как немного прийду в себя.
Ещё раз хочу поблагодарить всех, кто давал советы, вы очень мне помогли, некоторые вещи оказались просто критически необходимыми. Желаю всем добра!
Что брать с собой в «дальняк»? Часть первая — экипировка
Дальняк — именно так в простонародье венчают путешествие на мотоцикле, которое по своим временным и денежным затратам сильно отличается от простых покатушек среди ночи. Дальняком можно считать мотопробег из города в город или из страны в страну. Это всегда очень увлекательно, интересно и непредсказуемо, даже если вы более чем опытный турист.
Чем дальше вы планируете ехать, тем тщательнее приходится продумывать как маршрут, так и список необходимых в пути предметов. В этой статье остановимся на экипировке, которая нужна в дороге.
В чем обычно ездят в дальняк мотоциклисты?
Это минимальный костяк необходимый любому мотоциклисту, даже тому, кто дальше соседнего перекрестка не выезжает.
Защита головы
Шлемы, визоры, очки
Так как ехать не близко, а световой день радует и восходом, и ярким солнцем, и сумерками ночи, то любой прошаренный пилот возьмет с собой запасной визор или солнцезащитные очки. Обладатели шлемов типа «Модуляр» или «Дуал-спорт», в которых безусловно комфортно ездить на большие расстояния, спросят:
— Зачем мне иметь запасной визор или очки, если мой шлем и без того непомерно крут, сочетает в себе и то, и другое?
Дополнительный визор выручит вас не только от яркого солнца, а очки вы сможете носить и вне мотоцикла. Суть в том, что если вам не доводилось ловить камень, вылетевший из-под колес промчавшейся фуры прямо в визор, то я искренне вам завидую. Запасной визор или очки не занимают много места, да и весят не как гиппопотам из стран третьего мира, зато в случае непредвиденных хлопот, от прилетевшего камня, царапины от падения шлема, вы просто поменяете визор на свежий.
Шлема по типу «Модуляр» и «Дуал-спорт» особенно полюбились мототуристам за двойное назначение, ведь всегда можно откинуть щеку на заправке, чтобы выпить стаканчик кофе или перекинуться парой слов с кем-нибудь, не снимая шлем. А еще удобно поднять визор для лучшей вентиляции, но остаться в солнцезащитных очках.
Подшлемник
Из-за летней жары им иногда пренебрегают. Не стоит этого делать хотя бы из соображений гигиены. Путь не близкий, вы постоянно находитесь в шлеме, не думаю, что много радости будет одевать мокрый шлем, подкладка которого напоминает губку для мытья посуды, с которой течет, как только вы взяли ее в руки. Подшлемник легко постирать даже на привале в мотеле. Он быстро сохнет и не доставляет вам неприятностей, которые могут омрачить ваше путешествие.
Защита шеи
Глупо оставлять шею открытой. По-первых, простудиться очень легко даже летом. Вы потеете, а потом вас продувает ветром и воуля, ваш дальняк заканчивается температурой и больным горлом. Отсюда, даже если вы не фанатеете от идеи ездить в подшлемнике, который имеет удлинение на шею, то воспользуйтесь хотя бы бафом. Серьезно. Ваша шея и так напряжена из-за сопротивления ветру, а вы ее еще и оголяете. Если попадете под дождь, голая шея верное средство заболеть.
Защита тела
Куртка
Когда ваш маршрут лежит в жаркую погоду, вы можете спокойно заменить куртку черепахой, но куртку все равно стоит положить в рюкзак. Пусть это будет летняя текстильная модель или вовсе перфорированная (да, есть и такие, для особо горячих пилотов), но не оставляйте тело беззащитным! По вечерам и ранним утром на дорогах заметно холодает, вот тогда то вам и пригодится ваша куртка! В целом, текстильные модели для туризма и дальних путешествий продвинулись в своем развитии достаточно далеко, чтобы обеспечить максимальное удобство и защиту. Однако в кожаных куртках гораздо теплее, поэтому их любят использовать в межсезонье.
Охлаждайки и термобелье
Одежда, которая с радостью поможет пережить вам перепады температуры. Логично, что охлаждающее белье вы захватите с собой в жару, а термобелье в межсезонье. В любом случае, не забывайте о нем, оно действительно облегчит ваш путь, если будет использовано с умом.
Дождевик
Вот не пренебрегайте им ни в коем случае. Ехать мокрым с макушки до копчика сомнительное удовольствие, тем более, что на лихом ветре вы начнете моментально замерзать. Пусть вы не положите в сумку лишнюю футболку, но лучше иметь дождевик, который не пригодился, чем мокнуть на трассе, как бедный родственник.
Перчатки
Мототуристы выбирают перчатки с оглядкой на погоду, часто берут с собой короткие и длинные. Длинные перчатки предотвращают задувание ветра в рукава куртки, а короткие перчатки банально более легкие. Если вы берете с собой только одну пару перчаток, то возможно вам пригодятся дождевые перчатки, на случай внезапного дождя.
Мотоштаны
При поездке в дальняк встает вопрос: что лучше, мотоштаны или мотокомбинезон? Для путешествий оптимальным вариантом становится раздельный текстильный комбинезон. В коже жарковато, а в цельном не практично. Относительно комбинезонов, о них мы рассуждали в статье («Почему комбинезоны так популярны?» ). Вопрос его удобства решается каждым лично и на практике.
Хорошо бы брать с собой запасные штаны, одни более легкие, другие более теплые. Во-первых, из-за погоды. Во-вторых, вы наверняка захотите посмотреть новые города, а всегда ходить в одних и тех же брюках не фонтан. А так как вы не пожарник, то переодеваться тоже нужно. Например, вы ездите в мотоштанах, а по приезду на место переодеваетесь в мотоджинсы. При необходимости вы в них можете и на мотоцикле без страха/упрека поездить, и как пешеход в глаза особо бросаться не будете. Тем более для культурной программы хождения по музеям или выставкам в джинсах куда удобнее.
Защита стоп
Носки
Как бы глупо это не казалось, но как в случае с подшлемником, вопрос гигиены маячит часто. Чтобы не было стыдно за свою экипировку и за ароматы «ванили», которая она может источать, берите с собой несколько пар носков. Существуют термоноски, на случай путешествия в межсезонье, они не плохо выполняют свою функцию, покупать их резонно в холодную погоду на начало сезона или под завершение. Тем более, если вы умудрились промочить мотоботы, всяко приятнее иметь сухую пару.
Бахилы
Некоторые маршруты складываются не только в дождливую погоду, но и с переездом в брод. Бахилы, как и дождевик, как дождевые мотоперчатки, призваны спасать вашу повседневную экипировку от излишней влаги, а вас от плохих впечатлений и простуды.
Логика подбора экипировки для дальняка достаточно проста: иметь основную защиту тела, иметь защиту на случай дождя и резкого похолодания, а так же сменную одежду, в которой вам будет удобно передвигаться вне мотоцикла, но не страшно сесть за руль, если это будет необходимо.
Список снаряжения для мотопутешествия
С одной стороны взять нужно все что может пригодится в дороге, с другой стороны места для багажа на мотоцикле не так уж и много. Тем более что управлять нагруженным мотоциклом который со всех сторон обвешан сумками и баулами намного сложнее, особенно на бездорожье. Да и габариты мотоцикла сильно возрастают, уже не получится протиснутся между машинами, хотя все конечно сильно зависит от дальности поездки, выбранного региона, погодных условий, требовательности мотоциклиста, наличия пассажира и многих других факторов.
Советы мотопутешественникам
После трехмесячного путешествия на мотоцикле через всю Европу, мы собрали небольшой список советов которые могут пригодиться начинающим мото-путешественникам, или тем кто раньше путешествовал, но н.
Есть два основных подхода к подбору снаряжения. Первый, не брать с собой в мотопоездку ничего, кроме кредитной карты с определенной суммой денег на счету, жить в гостиницах, питаться в кафе и ресторанах и все необходимое покупать по мере необходимости. Этот подход удобен тем что мотоцикл не обвешан кофрами сумками и баулами, но требует наличия приличной суммы денег, и, возможно, лишает путешествие некоторой доли романтики.
Также очень популярным является использование мотокофра, точнее сумки, которая крепится сверху на бак. Такой кофр может крепится к баку с помощью магнитов, строп и защелок, или к специальной платформе/чехлу которая предварительно одевается на бак. Такой кофр как правило имеет не очень большой объем, чтобы не закрывать обзор, и не мешать управлять мотоциклом. В него можно складывать предметы которые могут понадобится в первую очередь, например, термос с чаем или бутерброд, очки от солнца и прочую мелочь.
Выбор мотокофров для мотопутешествия
Личные вещи, мотоэкипировка
Все же стоит заметить что в случае длительного дождя текстильная мотоодежда рано или поздно тоже промокнет, а это, скажу по своему опыту, очень не комфортно, особенно если температура воздуха ниже +10 градусов. Так что лучше на случай дождя запастись дождевым костюмом ( дождевиком) для мотоодежды.
Ремнабор для путешествий на мотоцикле
Сюда я отношу все те вещи которые могут понадобится для обслуживания и ремонта мотоцикла.
Также в поездке очень пригодится пачка влажных салфеток для протирания визора мотошлема от размазанных мух и прочих насекомых, такие салфетки очень хорошо удаляют даже засохшие ошметки насекомых.
К сожаление от различных проблем и поломок не застрахован ни один механизм, в том числе и мотоцикл. Так что нужно быть готовым устранить мелкие проблемы с мотоциклом самостоятельно. Для этого понадобится некоторый набор инструментов и хотя бы примерное представление, что где находится, как работает и зачем нужно. Это не значит что обязательно нужно знать как полностью раскрутить двигатель мотоцикла и заменить поршень, так как современные мотоциклы довольно надежные и с большой вероятностью не доставят хлопот в дороге. Однако как поменять лампочку в поворотнике, или подтянуть цепь следует знать каждому мотопутешественнику.
Ремнабор для мотопутешествия
Бивачное снаряжение
Это снаряжение для организации ночевки в полевых условиях. Прежде всего к этой категории снаряжения стоит отнести палатку (или тент), спальный мешок, коврик (каремат). Все эти вещи нужны чтобы с комфортом провести ночь, хорошо выспаться и набраться сил для продолжения путешествия. К сожалению эти 3 вещи занимают довольно много места и имеет приличный вес. В условиях автономного путешествия с ограниченным размером багажа нужно тщательно подойти к выбору снаряжения для соответствия их предполагаемыми погодным условиям. Сейчас существует огромное количество моделей палаток, спальников и ковриков и разобраться в них с первого раза и подобрать то что нужно именно тебе, бывает сложно. Поэтому рассмотрим по отдельности каждый элемент снаряжения.
Палатка
Выбор палатки для путешествий
Если вы решили выбрать палатку и зашли в туристический магазин в надежде, что вот у меня есть деньги и желание – сейчас у меня будет палатка, вы ошибаетесь. Ведь перед.
Спальный мешок
Еще один атрибут обеспечивающий полноценный ночной отдых на природе во время мотопутешествия. Казалось бы летом в жаркую погоду можно переночевать и без спальника, однако ночью, и особенно под утро температура воздуха может значительно понизится и спать без спальника будет холодно. Так что даже летом нужно брать тонкий летний спальный мешок. Вообще, основной характеристикой спального мешка является температура, при которой в нем комфортно будет ночевать.
Выбранный для мотопутешествия спальник должен соответствовать ожидаемой температуре воздуха, нет смыла возить с собой теплый спальный мешок для зимних походов или альпинистских восхождение, если вы едет на мотоцикле по теплым странам, да еще и летом, это спальник будет занимать слишком много места и спать в нем будет все равно жарко. Для таких мотопоездок лучше подойдет компактный килограммовый (или даже меньше) спальный мешок для теплой погоды.
Стоит также обратить внимание, что со временем, утеплитель в спальнике имеет свойство слеживаться, и спальник перестает “греть”, так что лучше взять более тонкий, но новый спальник, а не старый более тяжелый, “греть” они будут примерно одинаково.
Коврик
Существует много разновидностей туристических ковриков/карематов, от надувных (самонадувающихся) до самых простых из пены различного состава, плотности и толщины. Выбор зависти от ожидаемого уровня комфорта и личных предпочтений.
Снаряжение для приготовления пищи
У каждого подхода есть свои достоинства и недостатки, и каждый выбирает для себя какой подход ему больше подходит.
В качестве посуды в мотопутешествии лучше всего подойдет пластиковая или металлическая посуда, она универсальная, прочная и не боится ударов. Для приготовления пищи на 1-2 человек достаточно котелка на 1-1,5 литра. Если есть металлическая кружка, то в ней, можно будет сварить чай, а не ждать пока освободится котелок от супа или каши. В общем сейчас существует огромный выбор туристической посуды, которая стоит не очень дорого, зато будет гораздо удобнее обычной. Для тех кому некуда девать деньги, есть даже титановая посуда, которая на пару грамм легче обычной.
Вот пожалуй и все, что стоит сказать про снаряжение для приготовления и поглощения пищи. Главное не забыть ложку и кружку. Без остального можно прожить
Полезные мелочи
Обязательно берите с собой фонарик, лучше налобный, чтобы в темноте не искать что-то на ощупь или подсвечивая зажигалкой. Также фонарик пригодится чтобы рассмотреть какие-нибудь внутренности мотоцикла.
Несколько резиновых жгутов и строп могут очень пригодится чтобы закрепить какую-нибудь часть груза сверху на мотоцикле.
Металлический тросик или вело-замок пригодятся чтобы пристегнуть к мотоциклу шлемы на время прогулки.
Если планируете останавливаться в гостинице или хостеле возьмите тройник, по тому что как правило, розеток в номере не достаточно чтобы заряжать сразу все телефоны/фотоаппараты и прочие гаджеты. Также очень удобно установить на мотоцикл прикуриватель и USB адаптер, так можно будет заряжать что-то во время стоянки или даже в движении.
А подробнее о нашем мотопутешествии можно почитать тут:
Мотопутешествие вокруг Европы 2015
Мотоцикл в гараже, вещи постираны, палатка высушена и свернута, теперь можно подводить итоги нашего мотопробега «вокруг Европы».
Наше мотопутешествие было част.
Ну и наконец, ниже приведен полный список, того что мы обычно берем с собой в путешествие на мотоцикле.