что взять с собой в мотопутешествие
Что взять с собой в мотопутешествие
Добрый день. В этом посте я собрал список необходимых вещей для начинающего байкера, собравшегося в первое путешествие. Данная публикация является не плодом собственного опыта, а агрегацией ответов более опытных коллег. Часть из рекомендаций я проверил сам пробегом Днерп-Киев-Днепр (500км*2).
Для начала я хочу сказать большое спасибо тем людям, которые ответили на мой вопрос по поводу советов к первому мотопутешествию, далее я отсортировал советы, которые были в комментах и убрал повторяющиеся. Вот список:
— баллончик с пеной «антипрокол»
— дождевик (*Не то чтобы я мог забыть дождевик, но эта вещь просто крайне необходима)
— литр качественного бензина (*Я не брал с собой бензин, т.к. заранее нанёс хорошие заправки каждые 100 км)
— Не держи долго ручку в положении «полный газ», побереги технику
(Благодарность aperturer)
— Круиз-контроль на руль (*Брал, но не пользовался, руки и так уже привыкли)
— Рычаги настрой так, чтоб при твоей обычной посадке руки минимально изгибались в запястьях, когда лежат на грипсах
— что-нибудь питательное типа орехов и термос с 0.5л холодной воды (*Брал ещё фрукты)
(Благодарность Brainreaver)
— запасные тросики
— влажные салфетки для протирки визора (*Как же они помогали то!)
— поллитровку воды
— музыку в плеере (*Я бы отдельно советовал беруши как в самолёте. 5-6 часов и музыка, лично меня, уже бесит,)
(Благодарность papets)
— взять с собой полностью заряженный телефон + powerbank (*Взял, хотя у меня на руле ЮСБ)
— резервных денег (пластиковую карточку ArcticFox),
— останавливайся в дороге каждые 4 часа (*Ага, в моём случае — час)
— посмотри заранее заправки, не езди на резерве
— ТО у тебя когда? Масло менять не нужно будет?
— резиновые перчатки, в которые влезут твои (*Не взял, очень жалел, хотя взял сменные перчатки)
— хинт для ботинок в дожди? обмотать стретч плёнкой))
— яркая, кислотно-зелёная жилетка (№1, я не могу это проверить, но думаю она спасла мне жизнь)
— никогда не ездить ночью
(Благодарность dark-air)
— минимальный набор инструментов
— если у вас есть комары — то средство против них
— хотя бы на бумажку и на магнит к баку — расстояние между ключевыми точками, заправками и прочим (*ДАЖЕ если у вас есть навигатор)
— пару банок тушенки и хлеб
— шарф (*Элемент одежды №1, у меня арафатка)
— пакеты и\или чистые сухие носки
(Благодарность zohan750)
— Все документы в порядке.
— Смазка для цепи/керосин для мытья цепи
— Пиши родным отчеты об остановках с геометкой в Viber на пример
(Благодарность sambuka)
— Запасной ключ от мотоцикла. (Cat_Behemoth)
— тонкая гибкая трубочка, чтобы отлить бенз при необходимости (не себе, так помочь кому-то). (MotoEzh)
— Аптечка (Bumblebeer)
Ну и на последок:
— Совет для начинающих #1 — начинайте!
(Благодарность LIMUR)
— Главное поменьше думать, чем больше думаешь, тем более сложным это все кажется. (*Чистая правда)
(Благодарность Krusty)
Вот такие вышли советы. Желаю всем интересных путешествий. А свой борт журнал я заполню как немного прийду в себя.
Ещё раз хочу поблагодарить всех, кто давал советы, вы очень мне помогли, некоторые вещи оказались просто критически необходимыми. Желаю всем добра!
Список снаряжения для мотопутешествия
С одной стороны взять нужно все что может пригодится в дороге, с другой стороны места для багажа на мотоцикле не так уж и много. Тем более что управлять нагруженным мотоциклом который со всех сторон обвешан сумками и баулами намного сложнее, особенно на бездорожье. Да и габариты мотоцикла сильно возрастают, уже не получится протиснутся между машинами, хотя все конечно сильно зависит от дальности поездки, выбранного региона, погодных условий, требовательности мотоциклиста, наличия пассажира и многих других факторов.
Советы мотопутешественникам
После трехмесячного путешествия на мотоцикле через всю Европу, мы собрали небольшой список советов которые могут пригодиться начинающим мото-путешественникам, или тем кто раньше путешествовал, но н.
Есть два основных подхода к подбору снаряжения. Первый, не брать с собой в мотопоездку ничего, кроме кредитной карты с определенной суммой денег на счету, жить в гостиницах, питаться в кафе и ресторанах и все необходимое покупать по мере необходимости. Этот подход удобен тем что мотоцикл не обвешан кофрами сумками и баулами, но требует наличия приличной суммы денег, и, возможно, лишает путешествие некоторой доли романтики.
Также очень популярным является использование мотокофра, точнее сумки, которая крепится сверху на бак. Такой кофр может крепится к баку с помощью магнитов, строп и защелок, или к специальной платформе/чехлу которая предварительно одевается на бак. Такой кофр как правило имеет не очень большой объем, чтобы не закрывать обзор, и не мешать управлять мотоциклом. В него можно складывать предметы которые могут понадобится в первую очередь, например, термос с чаем или бутерброд, очки от солнца и прочую мелочь.
Выбор мотокофров для мотопутешествия
Личные вещи, мотоэкипировка
Все же стоит заметить что в случае длительного дождя текстильная мотоодежда рано или поздно тоже промокнет, а это, скажу по своему опыту, очень не комфортно, особенно если температура воздуха ниже +10 градусов. Так что лучше на случай дождя запастись дождевым костюмом ( дождевиком) для мотоодежды.
Ремнабор для путешествий на мотоцикле
Сюда я отношу все те вещи которые могут понадобится для обслуживания и ремонта мотоцикла.
Также в поездке очень пригодится пачка влажных салфеток для протирания визора мотошлема от размазанных мух и прочих насекомых, такие салфетки очень хорошо удаляют даже засохшие ошметки насекомых.
К сожаление от различных проблем и поломок не застрахован ни один механизм, в том числе и мотоцикл. Так что нужно быть готовым устранить мелкие проблемы с мотоциклом самостоятельно. Для этого понадобится некоторый набор инструментов и хотя бы примерное представление, что где находится, как работает и зачем нужно. Это не значит что обязательно нужно знать как полностью раскрутить двигатель мотоцикла и заменить поршень, так как современные мотоциклы довольно надежные и с большой вероятностью не доставят хлопот в дороге. Однако как поменять лампочку в поворотнике, или подтянуть цепь следует знать каждому мотопутешественнику.
Ремнабор для мотопутешествия
Бивачное снаряжение
Это снаряжение для организации ночевки в полевых условиях. Прежде всего к этой категории снаряжения стоит отнести палатку (или тент), спальный мешок, коврик (каремат). Все эти вещи нужны чтобы с комфортом провести ночь, хорошо выспаться и набраться сил для продолжения путешествия. К сожалению эти 3 вещи занимают довольно много места и имеет приличный вес. В условиях автономного путешествия с ограниченным размером багажа нужно тщательно подойти к выбору снаряжения для соответствия их предполагаемыми погодным условиям. Сейчас существует огромное количество моделей палаток, спальников и ковриков и разобраться в них с первого раза и подобрать то что нужно именно тебе, бывает сложно. Поэтому рассмотрим по отдельности каждый элемент снаряжения.
Палатка
Выбор палатки для путешествий
Если вы решили выбрать палатку и зашли в туристический магазин в надежде, что вот у меня есть деньги и желание – сейчас у меня будет палатка, вы ошибаетесь. Ведь перед.
Спальный мешок
Еще один атрибут обеспечивающий полноценный ночной отдых на природе во время мотопутешествия. Казалось бы летом в жаркую погоду можно переночевать и без спальника, однако ночью, и особенно под утро температура воздуха может значительно понизится и спать без спальника будет холодно. Так что даже летом нужно брать тонкий летний спальный мешок. Вообще, основной характеристикой спального мешка является температура, при которой в нем комфортно будет ночевать.
Выбранный для мотопутешествия спальник должен соответствовать ожидаемой температуре воздуха, нет смыла возить с собой теплый спальный мешок для зимних походов или альпинистских восхождение, если вы едет на мотоцикле по теплым странам, да еще и летом, это спальник будет занимать слишком много места и спать в нем будет все равно жарко. Для таких мотопоездок лучше подойдет компактный килограммовый (или даже меньше) спальный мешок для теплой погоды.
Стоит также обратить внимание, что со временем, утеплитель в спальнике имеет свойство слеживаться, и спальник перестает “греть”, так что лучше взять более тонкий, но новый спальник, а не старый более тяжелый, “греть” они будут примерно одинаково.
Коврик
Существует много разновидностей туристических ковриков/карематов, от надувных (самонадувающихся) до самых простых из пены различного состава, плотности и толщины. Выбор зависти от ожидаемого уровня комфорта и личных предпочтений.
Снаряжение для приготовления пищи
У каждого подхода есть свои достоинства и недостатки, и каждый выбирает для себя какой подход ему больше подходит.
В качестве посуды в мотопутешествии лучше всего подойдет пластиковая или металлическая посуда, она универсальная, прочная и не боится ударов. Для приготовления пищи на 1-2 человек достаточно котелка на 1-1,5 литра. Если есть металлическая кружка, то в ней, можно будет сварить чай, а не ждать пока освободится котелок от супа или каши. В общем сейчас существует огромный выбор туристической посуды, которая стоит не очень дорого, зато будет гораздо удобнее обычной. Для тех кому некуда девать деньги, есть даже титановая посуда, которая на пару грамм легче обычной.
Вот пожалуй и все, что стоит сказать про снаряжение для приготовления и поглощения пищи. Главное не забыть ложку и кружку. Без остального можно прожить
Полезные мелочи
Обязательно берите с собой фонарик, лучше налобный, чтобы в темноте не искать что-то на ощупь или подсвечивая зажигалкой. Также фонарик пригодится чтобы рассмотреть какие-нибудь внутренности мотоцикла.
Несколько резиновых жгутов и строп могут очень пригодится чтобы закрепить какую-нибудь часть груза сверху на мотоцикле.
Металлический тросик или вело-замок пригодятся чтобы пристегнуть к мотоциклу шлемы на время прогулки.
Если планируете останавливаться в гостинице или хостеле возьмите тройник, по тому что как правило, розеток в номере не достаточно чтобы заряжать сразу все телефоны/фотоаппараты и прочие гаджеты. Также очень удобно установить на мотоцикл прикуриватель и USB адаптер, так можно будет заряжать что-то во время стоянки или даже в движении.
А подробнее о нашем мотопутешествии можно почитать тут:
Мотопутешествие вокруг Европы 2015
Мотоцикл в гараже, вещи постираны, палатка высушена и свернута, теперь можно подводить итоги нашего мотопробега «вокруг Европы».
Наше мотопутешествие было част.
Ну и наконец, ниже приведен полный список, того что мы обычно берем с собой в путешествие на мотоцикле.
Что взять с собой: полный список вещей и продуктов на 2021 год для мотопутешествия
Что взять с собой в мотопутешествие мужчине и женщине? Здесь вы найдете полный список вещей и продуктов на 2021 год. Несколько советов о том, что взять с собой для тех, кто собирается в мотопутешествие в первый раз.
Чтобы ваша поездка не обернулась проблемой, вам стоит убедиться, что вы взяли с собой всё необходимое. Необходимые вещи и продукты для путешествия на мотоциклах на любое расстояние.
Соберите вещи, медикаменты и документы по готовому списку, чтобы ничего не забыть взять с собой в дорогу.
Деньги и документы
Паспорт
Водительские права
Медицинский полис
Страховки (здоровья, мотоцикла)
Наличные
Банковская карта
Список важных телефонных номеров, адресов
Копии основных документов (хранить отдельно)
Карта дорог
Путеводитель
Блокнот с ручкой
Загранпаспорт (если путешествие за границу)
Информация о группе крови
Одежда
Нижнее бельё
Шлем
Мотокуртка
Мотоштаны
Мотоботы
Мотоперчатки
Дождевой комбинезон с руками и ногами
Джинсы
Шорты
Футболки
Кофта с длинными рукавами
Плавки или купальник
Носки
Термобельё
Шарф
Светоотражающий жилет
Удобная обувь
Еда и напитки
Чистая вода для питья
Пакетики с чаем и кофе
Соки
Орехи
Сухофрукты
Шоколад
Жевательная резинка
Дополнительное снаряжение
Рюкзак
Беруши
Солнцезащитные очки
Очки для чтения
Мусорные пакеты
Нож
Носовые платки
Аптечка
Лейкопластырь
Бинт
Зелёнка / йод
Средство от насекомых
Средство от диареи
Лекарства (по необходимости)
Болеутоляющие средства
Средство от аллергии
От растяжений, синяков
Электроника
Телефон
Зарядное устройство к каждому гаджету
Переходник для розеток
Удлинитель
Ноутбук / планшет
Наручные часы
Фонарик
Аккумуляторы / батарейки
Карты памяти
Фотоаппарат
Плеер
Наушники
Личная гигиена
Бритва
Гель для бритья
Зубная щётка
зубная паста
Гель для душа или мыло
Шампунь
Туалетная бумага
Мочалка
Дезодорант
Расчёска
Увлажняющий крем
Пинцет
Косметические средства
Парфюм
Для мотоцикла
Запасные ключи зажигания
Замок для диска
Брелок от сигнализации
Жидкость для чистки шлемов
Ремкомплект для бескамерных шин
Насос или компрессор с манометром
Пассатижи с кусачками
Ремонтный скотч
Тонкий шланг для бензина
Тросы
Что взять с собой в мотопутешествие
Сегодня мне написал Саня из Эстонии. В письме много вопросов, типа «что брать, в чем ехать, как комплектовать багаж в мотопутешествие?» А так как Саня — не первый человек, обращающийся с этими вопросами, решил свести все свои мысли по мотоэкипировке в путешествии в один пост.
—
Конечно, путешествия бывают разные. В моем случае, это одиночка в двух вариантах: либо на своем байке, либо на «местном». В чем отличие? Когда ты отправляешься в путь на своем байке из дома — можно взять неприлично много вещей для более комфортного странствования, если же ты сначала едешь/летишь/плывешь к старту своего трипа и только там собираешься обзаводиться техникой — подбор оборудования — более скрупулезный и от много придется отказаться)
—
Вот так менялся вид моего байка от путешествия к путешествию:
Когда я на своем байке, у меня, примерно, 7 багажных мест, когда на чужом — максимум 5.
С чего начать? С самого главного — мотоэкипировки. Опять же я подхожу в большей степени из практичности и универсальности — очень не люблю возить лишние вещи.
Правило 1 — Всегда свои шлем, подшлемники и перчатки.
Не важно, стартую ли я из Харькова или отправляюсь, как сейчас, в Штаты — шлем всегда беру свой, проверенный. Подшлемники (или чулок) — у меня их 3 — две маски для холода и жары и шейный чулок (он как-то по-мудреному называется, но для меня это чулок). Не важно, беру я много вещей или нет, еду на неделю или месяц — беру всегда все три штуки — мало места занимают, но вещь не заменимая.
Перчатки — после нескольких неприятных переживаний в разных путешествиях, со мной всегда три пары перчаток: первые — обычные кожанные летние продуваемые — основные (использую при температуре от 14 до 25 градусов), летние легкие велосипедные — использую при тепрературе более 25 градусов, и кожанные, можно сказать зимние — использую при температурах ниже 14-ти) У меня очень чувствительные руки, так что для меня это необходимый арсенал. Для дождя я беру полиэтиленовые перчатки, пользовался только раз, помогли, но их стоит одевать, если дожди идут постоянно и если не успевают сохнуть перчатки. В таких полиетиленовых штуках не очень удобно, но зато сухо и комфортно. Есть и другие варианты — например пододевать под перчатки — хирургические силиконовые, но я такой способ пока не пробовал.
Правило 3 — Куда бы я не ехал, на сколько бы дней не ехал — всегда попадаю под дождь.
Я всегда и везде беру с собой дождевую куртку, штаны и дождевую защиту для ботинок. Это закон для меня. Этими же вещами утепляюсь, если ехать слишком холодно.
Всегда лучше зараннее одевать дождевую защиту, если видишь, что въезжаешь в зону дождя. Конечно, он может быстро пройти и тогда лучше ничего не одевать, а если впереди у тебя 2 — 3 дождевых дня?
Так вот, если я еду не на своем байке, при посадке в самолет со мной нет боковых кофров. Соответственно раза в 1,5 сокращается количество вещей. А у меня и так рук не хватает на 5 багажных мест.
—
А вообще, наверное, главное в путешествии — не жалеть о том, что что-то забыл. Любая такая забытая вещь, потом может обернуться в интереснейшее приключение в дороге!
Я в Твиттере,   Фейсбуке,   ЖЖ,   ВКонтакте,   G+   и на   YouTube.
Моя уникальная сумка-трансформер MIXBAG.
Как собраться в мотопутешествие – пособие для начинающих
1. Куда поехать
Вариантов куда поехать на мотоцикле множество. Начать планировать маршрут нужно с цели. Наверняка, если вы читаете эту статью, мысль о посещении какого-то конкретного места на мотоцикле у вас уже крутится в голове. В нашей стране куча мест, куда можно съездить на мотоцикле. Как правило – это горы. Все зависит от класса техники, на которой вы планируете ехать. Наиболее интересными с точки зрения природных достопримечательностей кажутся Кавказ, Алтай, Дальний Восток, Русский Север и Урал. Если же вам хочется увидеть исторические достопримечательности, красивую архитектуру и шедевры зодчества, то вам в центральные регионы и в Карелию. В этих местах обязательно найдется что посмотреть и куда съездить как для любителей внедорожной езды, так и для любителей покататься по дорогам с хорошим покрытием. Северные регионы накладывают ограничения на время поездки, сюда лучше ехать ближе к осени, когда погода уже установилась. Зато, в отличие от юга, здесь не будет невыносимо жарко на протяжении всей поездки, а на мотоцикле это тоже имеет немаловажную роль.
2. С кем поехать
Зачастую начинающие мотопутешественники сталкиваются с проблемой поиска команды для путешествия. Это действительно проблема, т.к. когда ты только собираешься в свою первую дальнюю поездку, не факт, что твои друзья-мотоциклисты поддержат тебя в этом начинании. Не стоит ехать в первое дальнее путешествие с компанией незнакомых людей, с которыми вы встретились на въезде в город. Вероятность того, что эти люди не сольются в самый неподходящий момент достаточно мала. Нужно найти одного-двух человек, готовых составить компанию, встретиться и вместе подготовиться к путешествию. Идеальная команда – два одинаково настроенных на путешествие человека на схожей по техническим параметрах технике и с одинаковыми ограничениями по срокам поездки. Должен работать принцип – в пути ваш напарник = ваш друг. Искать напарника стоит на региональных форумах, а также на сайтах о мотопутешествиях. Иногда так случается, что человек, с которым вы поехали в свою первую дальнюю мотопоездку, будет готов составить вам компанию и дальше. Можно поехать и в одиночку, это полностью развязывает вам руки, но нужно позаботиться о своей безопасности в пути: выходить на связь из контрольных точек, быть готовым к различного рода проявлениям агрессии.
3. На чем поехать
Выбор техники – сугубо личный вопрос, если речь идет об индивидуальных путешествиях. Если же вы едете в компании, то нужно учесть несколько моментов. Во-первых, средняя крейсерская скорость должна быть примерно равна у всех участников. Как правило, для дорог с хорошим покрытием это 100-110 км/ч (для безопасной езды). Для легких эндуро – 80-90 км/ч. Во-вторых, запас хода на одном баке у всех должен примерно совпадать. Обычно промежуток между заправками от 150 до 250 км. Согласитесь, если один участник будет ехать 60 км/ч, а другой 160 км/ч это превратит поездку в гонку и ни к чему хорошему не приведет. Помните, универсальных мотоциклов не бывает! Вы не сможете на дорожнике с удовольствием ехать по болоту, песку или гравию. А на двухтактном кроссе не сможете долго двигаться в среднем темпе по трассе. Идеально, если вы мотоцикл подбираете под конкретный маршрут и с учетом техники ваших единомышленников.
4. Как подготовить технику
Техника перед поездкой должна быть в технически исправном состоянии. Нет, перебирать и капиталить двигатель не нужно перед каждой поездкой, но обслужить мотоцикл необходимо. Цепь, звезды, тормозные колодки и диски, покрышки должны позволять проехать на них без замены весь маршрут. Если ваш маршрут предполагает более 15 тыс. км пути, то нужно позаботиться и взять с собой необходимые расходники. Все жидкости в мотоцикле желательно поменять перед дальней поездкой. Подвески должны быть исправны, вилка не должна течь, аммортизаторы должны отрабатывать неровности без раскачиваний. Учитывайте настройку подвесок с учетом загрузки заднего колеса. Если это необходимо, увеличьте преднатяг пружин.
Нужно позаботиться о местах крепления багажа. Это могут быть фабричные кофры со штатными креплениями, либо рамки под крепление сумок. Если в пути вам потребуется запас топлива, то подумайте – куда крепить канистру.
С точки зрения комфорта в дороге можно порекомендовать установить ветрозащиту (как правило, совмещена с защитой ручек от падений) и подогрев ручек руля. Можно установить высокое ветровое стекло. Удобно использовать мотоциклетный навигатор, который не боится влаги. Нужно сделать крепление для него и организовать электропитание от бортовой сети мотоцикла.
5. Что взять с собой
Этот пункт требует тщательного продумывания. Как правило набор мототуриста состоит из следующих необходимых вещей: аптечка, гигиенический набор, документы и деньги, запасные ключи, телефон и/или фотоаппарат, одежда ездовая, одежда сменная ездовая, одежда городская, дождевой набор (костюм, бахилы и перчатки), обувь для стоянок, газ и горелка при необходимости, набор для приема пищи (КЛМН), инструмент для мелкого ремонта в дороге, запчасти для мелкого ремонта, палатка, спальник, коврик, перекус, вода. Каждый из этого списка что-то убирает, и что-то добавляет на свое усмотрение исходя из особенностей маршрута. Экипировку стоит выбирать исходя из следующих простых правил: она должна быть удобной при езде, должна легко сниматься и одеваться, должна легко стираться. Лучший набор для дальних поездок: шлем модуляр, черепаха, наколенники, мотоботы. В качестве куртки и штанов удобно использовать горнолыжный комплект из мембранной ткани с вентиляцией. Идеально, если наколенники можно снять не снимая штанов. Мотоботы должны быть плотными, высокими, с хорошей фиксацией ноги, но при этом в них должно быть удобно ходить. В качестве бюджетного варианта можно использовать старые добрые берцы, но защита в них несколько хуже.
Не стоит брать с собой слишком много инструмента и запчастей. Эти вещи тяжелые, а ремонт в дороге не подразумевает полную разборку двигателя с заменой деталей. Гораздо проще погрузить мотоцикл в грузовик и доехать до ближайшего СТО. Бывают, конечно, и исключения, но только для сложных автономных маршрутов. Вещи должны быть упакованы в герметичные пакеты. Принцип укладки прост: вещи для стоянки, вещи оперативного доступа, необходимое в дороге. Дождевик всегда должен быть под рукой. От качества дождевика зависит ваша безопасность и комфорт. Обязательно бахилы, т.к. никакая обувь не защищает на 100% от дождя, а сохнут ботинки очень долго.
6. Как организовать свой быт в дороге
Если вы планируете поездку налегке по оживленным трассам, то ваш выбор – придорожные кафе и гостиницы. В нашей стране встречаются места, где гостиниц нет на протяжении 100 и более километров трассы, поэтому вставать на ночевку лучше заранее. Ехать ночью небезопасно. Лучше даже при гостиничном отдыхе иметь при себе запас еды на перекус (чай, банка тушенки, хлеб и сладкое). Это даст вам возможность не сильно переживать об отсутствии на пути кафе и о качестве предлагаемой там еды.