что включает в себя процедура профайлинга в аэропорту

Роль профайлинга в авиационной безопасности

Такая напряженная общественно-политическая обстановка заставляет Службы Авиационной Безопасности (далее – САБ) внедрять в свою работу новые методики и разработки, способные повысить уровень безопасности граждан. Внедряются комплексные системы безопасности по предотвращению актов незаконного вмешательства (далее – АНВ) и других противоправных действий, направленных против гражданской авиации на стратегически важных объектах.

Как отмечалось ранее, мы живем в век высоких технологий, которые, казалось бы, в состоянии поддерживать уровень безопасности на должном уровне. Но, тем не менее, даже сейчас мы не можем быть защищены на 100% от угрозы терроризма. Это вовсе не означает, что мы не можем повысить уровень защищенности наших граждан на объектах гражданской авиации. Именно поэтому, наряду с уже существующими технологиями и методиками, которые обеспечивают нашу с вами безопасность, необходимо прибегать к постоянному использованию альтернативных вариантов по выявлению признаков лиц, готовящихся совершить АНВ. Одним из перспективных подходов к этой проблеме является внедрение в работу служб безопасности и правоохранительных органов технологии профайлинга, который применяется западными службами безопасности более 30 лет и постепенно становится востребованным в России и странах ближнего зарубежья.

Профайлинг происходит от английского «profile», что в переводе означает профиль, а точнее профилирование. Профайлинг – это использование совокупности психологических методов и методик оценки и прогнозирования поведения человека на основе анализа наиболее информативных частных признаков, характеристик внешности, невербального и вербального поведения. То есть «провести профилирование», отнести человека по ряду невербальных признаков к типу личности: опасному или неопасному, в зависимости от социального окружения и контекста.

На сегодняшний день, когда угроза терроризма наиболее высока, технология профайлинга на транспорте все активнее используется в сфере авиационной безопасности. От эффективности выявления лиц, собирающихся совершить то или иное противоправное деяние на объектах авиационной инфраструктуры, зависит безопасность огромного количества людей.

В данный момент средства обеспечения безопасности, которые существуют и активно используются, в большинстве своем предназначены для обнаружения опасных предметов и веществ. Но недостаток этих средств заключается в том, что они не позволяют выявить противоправные намерения. Чтобы решить данную проблему и компенсировать этот недостаток, предпринимаются разного рода попытки по созданию технологий, позволяющих со временем идентифицировать противоправные намерения, которые человек готовится совершить, с помощью анализа психофизиологических реакций человека.

В связи с этим сотрудники САБ, обеспечивающие безопасность граждан в аэропортах, для повышения качества безопасности должны овладеть методикой профайлинга, научиться ее применять и уметь проводить опросную беседу, чтобы на должном уровне обеспечивать безопасность граждан на всей территории какого-либо аэропорта или объекта гражданской авиации.

Авиационный профайлинг носит оперативный характер. Он реализуется за максимально короткий промежуток времени по причине постоянного пассажиропотока. Как правило, такой профайлинг сводится к отнесению того или иного пассажира к определенной группе (типу): потенциально неопасные пассажиры или потенциально опасные пассажиры. Именно последняя группа пассажиров должна привлекать особое внимание, потому что именно пассажиры, отнесенные к данной группе, способны совершить разного рода АНВ.

Потенциально опасные пассажиры также подразделяются на две подгруппы: подозрительные и критически подозрительные. К сожалению, границы между данными подгруппами зачастую размыты по причине того, что нет четких критериев, по которым того или иного пассажира можно было бы отнести в одну из этих групп.

Прежде всего сотрудники САБ при наблюдении за пассажирами в аэропортах должны постоянно задавать себе вопросы для калибровки того или иного пассажира – намерен ли этот человек совершить правонарушение? Тот ли это человек, за которого он себя выдает, или же я вижу только «роль», которую человек играет? Какие эмоции он испытывает – страх, гнев? Какова вероятная причина проявленных эмоций?

Необходимо понимать, что несоответствие может проявляться не только в одежде, но еще и в данных паспорта, билета и визы. Также несоответствие может наблюдаться в ситуации, когда человек не может сообщить значимую информацию о тех людях, с которыми он отправляется в поездку. Маршрут, не соответствующий логике, тоже может выдать человека, носящего преступные замыслы. И здесь следует отметить, что подозрительные признаки проверяются, исходя из личных убеждений сотрудника-профайлера.

Методику профилирования с целью повышения эффективности обеспечения безопасности в аэропортах можно представить в виде нескольких этапов, каждый из которых следует друг за другом:

1. Наблюдение за пассажиропотоком;
2. Выявление лиц, относящихся к потенциально опасным пассажирам;
3. Проверка личных документов;
4. Проведение общей опросной беседы;
5. Проведение опросной беседы, касающейся подозрительных признаков;
6. Заключительная оценка.

Наиболее эффективно методику профайлинга применять на таких секторах территории аэропорта, как пункты досмотра при входе в аэропорт, стойка регистрации и зона таможенного контроля.

Одним из наиболее сложных этапов профайлинга является проведение опросной беседы. Для того, чтобы опросная беседа была максимально эффективной, ее необходимо провести правильно, а для этого требуется специальная подготовка и знания. При применении метода опросной беседы анализируется целый комплекс критериев истинности-ложности ответов опрашиваемого пассажира. Здесь нужно обращать внимание и на обобщенные ответы, и на искажение информации, и на уход от ответа.

Темы опросной беседы могут быть следующими: цель поездки; опрос по багажу; опрос по подозрительным признакам; опрос по наличию оружия; опрос по визе; опрос по криминальному прошлому.

Значимыми также являются признаки проявления вегетативной нервной системы, «замирания» (точка ориентировочного замирания) при ответе на вопрос и отклонение от базовой линии поведения проверяемого лица.

Рекомендуем при беседе с пассажиром ограничиться простыми вопросами – «Куда вы летите?», «Ваша цель поездки?», «Вы знакомы с кем-либо из проживающих в стране, в которую летите?», «Где вы планируете остановиться?».

Помимо вопросов, касающихся поездки человека в другую страну, необходимо задать ряд вопросов относительно багажа с целью выяснения присутствия у человека запрещенных предметов и препаратов. Здесь вопросы также должны носить простой характер. Например, «Каково содержимое вашего багажа?», «Везете ли вы предметы, переданные другими людьми?», «Какие жидкости вы везете с собой?», «Есть ли у вас в багаже предметы, которые запрещены к перевозке?» и т.д.

Таким образом, грамотное применение навыка наблюдательности, классифицирование пассажира по признаку потенциальной опасности и применение алгоритма проведения опросной беседы позволит сотрудникам САБ реализовать на практике методику профайлинга, снизив до минимума возможность совершения АНВ в аэропортах. Как упоминалось выше, профайлинг значим именно в рамках превентивных мер, так как данная методика содействует первоначальному выявлению характерных признаков планируемого АНВ.

Бесспорно, методика профайлинга, зародившаяся на Западе для обеспечения авиационной безопасности, может успешно применяться в России, это направление становится популярным и в нашей стране. Вообще, профайлинг может быть успешно адаптирован к специфическим условиям любой страны.

Взяв из профайлинга методологический подход к проблеме, проверенные на практике критерии оценки пассажиров и посетителей, соединив их с опытом работы сотрудников САБ и правоохранительных органов, можно выработать эффективный метод, обеспечивающий недопущения АНВ. Мы уверены, что со временем профайлинг станет одной из ведущих технологий в сфере защиты граждан от АНВ в сфере мировой авиации.

Владлен Статный. Михаил Потемкин
Международная Академия исследования лжи

Источник

Профайлинг на транспорте | Авиационный профайлинг

Одним из первых направлений профайлинга является именно профайлинг на транспорте, а если быть точнее – профайлинг в аэропорту. Тема именно в обеспечении авиационной безопасности связанная с профилированием пассажиров используется уже давно. Меняется только метоидка и современность подхода.

Основное направление профайлинга на транспорте заключается в своевременном профилировании и выявлении потенциальных преступников и террористических угроз со стороны пассажиров и посетителей аэропортов.

Профайлинг активно начал применяться с 1970-х годов в аэропортах Израиля авиакомпанией «Эль-Аль». Применялась методика во время предполетного досмотра и показала свою высокую эффективность. Конечно, на тот момент метод профайлинга сильно отличался от современного. Техника позволяла использовать небольшой набор базовых психологических стереотипов поведения и походила на психологическое тестирование.

В последствии методы профайлинга начали набирать обороты и появляться и в других странах. В свою очередь огромный вклад внес ученый Пол Экман, который большую часть своей научной деятельности потратил на изучение эмоциональных экспрессий на лице человека и возможности быстрой и точной оценки микровыражений той или иной эмоций, а также сопутствующих действий человека. Именно благодаря полу Экману был заложен тот современный подход в профайлинге, который мы имеем сейчас. Но и этого оказалось недостаточно. Мало просто оценить микровыражение на лице человека, важно понимать, чем оно вызвано и к чему оно приведет в последствии – одним словом, важно спрогнозировать оперативно возможное поведение человека и его последствия.

Поэтому сегодня в общий курс по исследованиям и развитию профайлинга внесены научные методики и знания в области психологии и биологии. Биология же в частности дает четкое и количественное понимание стратегии поведения человека с точки зрения работы нашей центральной нервной системы и восприятия окружающей нас информации. И стоит добавить, что биологические аспекты поведения человека в профайлинг внесли уже именно российские специалисты в данной теме. Для каждого сотрудника профайлинговой службы необходимо владеть методикой, которая позволяет ему среди общего потока пассажиров выделить тех, кто по своему профилю соответствует профилю террориста или преступника. Подобные профили формируются заранее, и специалист знает, как именно может повести себя человек, который может нести потенциальную угрозу обществу. Безусловно может возникнуть ситуация, в которой человек вел себя в соответствии с опасным профилем личности, но угрозы на самом деле не несет – так вот основная задача профайлеров, все-таки, выявить возможную потенциальную угрозу и не допустить ее.

Уже сегодня появляются первые статьи, в которых пассажиры жалуются на строгий контроль со стороны службы профайлинга в аэропортах, но важно помнить – это делается не просто так, не потому что сотруднику захотелось, а с целью обеспечить безопасность вам прежде всего, как пассажиру.

Как работает методика профайлинга при большом потоке пассажиров

Главная задача, которая стоит перед специалистом профайлером в аэропортах и на транспорте это выявление основных индикаторов подозрительности со стороны посетителей аэропорта.

К индикаторам подозрительности могут относиться такие каналы считывания информации с человека, как:

Мимика лица – выражается в умении быстро считывать микровыражения с лица человека и выявлении статистики проявления выражений, соответствующих выражениям преступной личности, либо личности готовящей преступный замысел в отношении общества и других лиц;

Жесты – умение анализировать жестикуляцию человека в динамики и отслеживать наличие жестикуляции преступной личности, либо человека, находящегося в сильном эмоциональном возбуждении, что также может быть опасно или предвещать опасность;

Внешний вид – к данному индикатору мы можем отнести любые подозрительные акценты во внешности человека, его одежду и вещи, которые у него есть с собой, любые аксессуары, имеющиеся в наличии. При этом важно не просто оценить, как выглядит человек, но и соотнести с его психологическим профилем.Речь идет о том, что подозрение может вызывать личность, которая по своему характерологическому профилю имеет одни акценты в приоритетах выбора одежды, сумок, оформления своего внешнего пространства, а по факту мы наблюдаем полную противоположность, что специалисты режет сразу же глаз. Это как найти игра найти то, что не соответствует данному контексту в комнате;

Психолингвистика и речь человека – то что мы говорим и как имеет огромное значение, особенно в совокупности с оценкой всех вышеперечисленных индикаторов. Ваша речь в момент сокрытия информации и при ответах на значимые для вас темы того, что вы утаиваете или хотите в обязательном порядке скрыть от представителей служб аэропорта можно вычислить на раз и отправить на дополнительную проверку такого пассажира.

Важно заметить, что все перечисленные индикаторы важны в совокупности и специалист умеет отслеживать сразу все поведенческие критерии.

Особенности поведения преступной личности были получены в результате исследований, проведенных на уже осужденных преступниках. Таким образом, удалось выявить основные ведущие психотипы личности, которой свойственно совершать преступления и оценить статистику присутствия таких людей тяжести самих преступлений. Далее были выявлены основные критерии оценки критериев поведения представителей того или иного типа в обществе, благодаря которым и происходит оценка специалистами профайлерами.

Пока что профайлинг активно работает в полной мере именно в аэропортах, но безусловно, методику профайлинга необходимо вводить на всех видах транспорта в той мере, в какой это возможно с учетом развития данного направления.

Сегодня научно-исследовательский центр профайлинга «Профайл Групп» предлагает не просто обучение на курсе «Авиационный профайлинг», но еще и совместные исследования связанные с обеспечением безопасности и расширению программы курса в связи с особенностями социальной составляющей общественности и постоянно меняющейся мировой угрозы со стороны террористических группировок.

Особенности обучения на курсе по авиационному профайлингу

Группы слушателей не более 20 человек! Самый важный момент численность слушателей. Для детальной проработки навыка необходима группа, в которой слушатели смогут комфортно воспринять и лично отработать навыки профайлинга. Поэтому эффективность обучения может быть получена только в том случае, если группа состоит из максимума 20 слушателей, а лучше до 16 человек за одно обучение.

Сроки обучения составляют 8 полных дней и практические занятия, которые группа отрабатывает дистанционно и очно.

ВАЖНО: перед обучением группы сотрудников авиационной безопасности всегда проходит предварительное согласование программы для слушателей.

Основные модули программы и направления в курсе:

*Представлена общая программа модулей без детального макета программы.

Для ознакомления с преподавательским составом или моделью обучения вы можете заказать проведение бесплатного трехчасового семинара для сотрудников авиационной безопасности.

Светлана Грунина (Милованова), основатель первого научно-исследовательского центра профайлинга

Источник

Профайлинг как система мер обеспечения авиационной безопасности

Изучение понятия и правовой базы применения профайлинга. Психологические особенности поведения пассажиров и сопровождающих их лиц. Комплексная система мер по выявлению потенциально опасных лиц. Гражданские и специальные идентификационные документы.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Как показывает опыт, агрессия часто сопровождает противоправное поведение. Такие действия, как попытка захвата угона самолета в большинстве случаев сопровождаются ярко выраженным агрессивным поведением. Даже состояние предготовности к агрессивным действиям расценивается как подозрительный поведенческий признак и не должен оставаться без внимания сотрудников безопасности.

Внешние характерные признаки агрессии:

— напряжение верхнего плечевого пояса;

— твердый зрительный контакт (долгий пристальный взгляд);

— сжатые в кулаки руки или пальцы (побелевшие пальцы); пощипывание ладони;

— закладывание больших пальцев рук за ремень (характерно для мужчин);

— вертикальные складки на лбу над переносицей;

— опущенная вниз голова при скрещенных ногах и скрещенных на груди руках;

— отклонение тела назад, наклон головы вперед;

— вытянутая вперед голова (особенно при сконцентрированном взгляде);

— короткое дыхание через нос;

— внезапное обнажение зубов.

Данное состояние часто возникает в ситуации неопределенности, сомнения, недостатка информации и т. д. При совершении правонарушения человек может находиться в состоянии тревоги и волнения, особенно при недостаточном владении информацией, например, по поводу прохождения процедур контроля. Эти состояния могут быть характерны для лиц, провозящих самостоятельно (или по просьбе других) запрещенные предметы. Проявления тревоги и беспокойства будут наиболее типичны для правонарушителя, не осведомленного о масштабах серьезности последствий, которые могут иметь его противозаконные действия (в ситуации, когда он просто знает, что нарушает какие-либо правовые нормы). Указанные состояния могут наблюдаться при относительно незначительных правонарушениях, например, попытке пройти паспортный контроль с просроченным документом (паспорт, виза и др.).

Интенсивность проявлений этих эмоций может быть различной в связи с ситуацией и личностными особенностями субъекта.

Внешние характерные признаки тревоги: вегетативные проявления, характерные изменения движений и поведения.

— изменение цвета кожи (побледнение или покраснение);

— быстрое или поверхностное дыхание;

— вздутие височной вены;

— усиленное биение пульса на венах рук или артериях шеи;

— сбои в дыхании (чувство нехватки воздуха), расширение крыльев носа;

— высокий и пронзительный голос;

Характерные изменения движений и поведения:

— нарушение нормальной координации движений (неуверенные движения, дерганые изломанные движения, неловкость);

— повышение тонуса скелетной мускулатуры (напряженная, застывшая поза);

— напряженные жесткие движения, общая суетливость, частая смена поз;

— сжимание и разжимание рук;

— постукивание ногами, переминание с одной ноги на другую;

— всевозможные движения руки поперек тела (касание часов, прикосновение к манжете, к пуговице и т.д.);

— постоянное отбрасывание якобы мешающих волос со лба;

— явное стремление опереться, прислониться к чему-либо (человек ищет себе психологическую опору);

— искривленное выражение рта, прикрывание рта;

— частые или чрезмерные глотательные движения;

— проведение языком по губам, покусывание или жевание губ.

Лживое поведение. Пассажир (посетитель) может попытаться ввести в заблуждение сотрудников САБ и правоохранительных органов. При этом будут наблюдаться характерные внешние поведенческие признаки. При обмане человек может испытывать различные эмоциональные состояния (стыд, страх, тревога, чувство вины). Соответственно внешние признаки указанных состояний будут указывать на возможное состояние обмана.

Внешние невербальные признаки:

— поведение лишено гибкости, отличается спланированностью, отрепетированностью (может носить налет театральности и наигранности);

— отсутствие в поведении импульсивности в отличие от правдивого способа действия, который может быть очень сумбурным, непоследовательным;

— заданность поведения (механистичность);

Особенности зрительного контакта:

— взгляд искоса, отведение взгляда;

— прищуривание, сужение глаз;

— расширенные зрачки (усиление ментальных процессов, возбуждение).

— улыбка без подъема нижних век;

— пожатие плечами (может включать в себя подъем плеч и рук и означать недостаток уверенности в выдуманной лжецом истории);

— закрытие рта рукой (может просто промелькнуть жест, связанный с приближением рук к лицу);

— потирание носа, прикосновение к носу, легкое его почесывание;

— дотрагивание до века, потирание пальцем века;

— почесывание шеи (ложь вызывает зудящее ощущение в нежных мышечных тканях лица и шеи, и требуется почесывание, чтобы успокоить эти ощущения);

— попытка закрыть или прикрыть рот руками (во время обмана подсознание выбрасывает пучок нервной энергии, которая проявляется в жестах, противоречащих тому, что сказал человек); жест прикрывания рта может предшествовать ложному ответу.

Особенности эмоционально напряженной речи (при стрессе, страхе, волнении, обмане):

— частое повторение таких слов и выражений, как «честно», «чтобы быть абсолютно откровенным» (стрессовое состояние и попытка обмана, демонстрация «открытости», введение в заблуждение);

Внешние признаки состояния гипнотического транса: отстраненность от происходящего (со стороны это напоминает спящего наяву человека); поведение, неадекватное ситуации; расширение зрачков; неподвижность взгляда; замедление рефлексов мигания и сглатывания; расплывчатость черт лица за счет снижения мышечного тонуса.

Поскольку при взаимодействии до 90 % информации получается по невербальным каналам (взгляд, мимика, жесты и др.), то при определении внутреннего состояния особый акцент необходимо сделать именно на этом аспекте восприятия. Информация о намерениях личности (возможно, противоправных) может быть считана посредством фиксации внешних невербальных признаков. Человек может пытаться контролировать свои эмоции, но утечка информации все равно происходит из-за невозможности справиться с непроизвольными реакциями психики и нервной системы.

Внешние проявления рассмотренных реакций (их сила, выраженность) будет зависеть от индивидуальных особенностей личности, например, от темперамента, национальных, религиозных особенностей. Так, например, холерику труднее скрыть свои чувства, чем флегматику; на востоке люди традиционно более контролируют проявления своих эмоций.

Психические отклонения, пограничные состояния (психопатии) могут существенно видоизменять эмоциональные реакции на ситуацию; так психопаты, как правило, не испытывают никаких негативных эмоций при обмане; при шизофрении часто реакция страха не имеет такой выраженности, как у здоровых людей.

Такие состояния как стресс, страх, тревога могут иметь сходные внешние проявления (например, изменение цвета кожи); соответственно данные состояния диагностируются по сумме признаков.

Существуют и гендерные различия во внешнем проявлении эмоций. Так, у женщин эмоции более выражены и соответственно лучше читаемы; к проявлению агрессии более склонны мужчины, соответственно у них более характерные внешние проявления.

При выявлении эмоционального состояния необходимо учитывать динамические изменения, т. е. возникновение какой-либо реакции на определенную ситуацию (на дополнительные уточняющие вопросы сотрудника САБ). Внешне здесь характерны какие-либо изменения в обычном реагировании глаз (людей часто выдает мгновенная реакция зрачка).

Иногда бывает затруднительно четко определить, что собственно происходит с человеком в данный момент. В частности, испытывает ли он сильный стресс или страх, так как могут наблюдаться сходные внешние признаки, которые трудно идентифицировать. Важно учитывать, что сильный страх (например, страх разоблачения) может вызвать и стрессовую реакцию организма (при обмане человек может сильно волноваться и тоже испытывать страх). Поэтому важно зафиксировать не собственно некоторые признаки, указывающие на определенное состояние, а общие изменения в эмоциональном статусе, возможно, свидетельствующие о наличии противоправных намерений.

Необходим комплексный подход к определению эмоциональных состояний и некоторых форм поведения. Не рекомендуется делать поспешный вывод на основании одного зафиксированного внешнего признака, каким бы убедительным он ни казался (например, неожиданная дрожь в руках). Одиночный признак чаще всего бывает вызван посторонней причиной, не связанной с противоправными намерениями. Окончательно заключение можно сделать только тогда, когда несколько сигналов указывают на наличие эмоции страха или агрессии.

Важно помнить, что имеет значение не сам выявленный внешний признак, а его возможное значение как идентификатора противоправных намерений.

3. Контрольный опрос пассажиров как мера обеспечения авиационной безопасности

3.1 Комплексная система мер по выявлению потенциально опасных лиц

Для обеспечения авиационной безопасности предусмотрена комплексная система мер, снижающая вероятность реализации преступных намерений и способствующая выявлению потенциально опасных лиц. Она предполагает проведение следующих мероприятий.

1. Каков тип пассажира, встречающегося на тех или иных видах транспорта?

2. Как одевается типичный пассажир, прибывающий или отбывающий данным видом транспорта?

3. К какой этнической группе принадлежит типичный пассажир данного вида транспорта?

4. Какой багаж везет с собой типичный пассажир данного вида транспорта? Сколько мест багажа обычно имеют такие пассажиры?

5. Каков обычно маршрут пассажиров данного вида транспорта?

6. Какая наиболее типичная причина поездки у пассажиров данного вида транспорта?

7. Какая наиболее типичнаяпрофессия кем работать» rel=»dofollow»> профессия у пассажира данного вида транспорта?

Выявление признаков потенциального террориста: определены общие признаки лиц, участвовавших в террористических актах. Наличие таких признаков в сочетании с другими фактами должно вызвать подозрение.

Набор признаков следующий:

— возраст от 18 до 35 лет;

— пол мужской или женский;

— при себе имеет наличные деньги, отсутствие кредитных карточек;

— из паспорта: дата рождения, фамилия, место рождения, какие страны посещал за последнее время (проверить по печатям в паспорте);

— из билетов (если таковые имеются): как были оплачены билеты (наличными, кредитной карточкой); кто оформлял билеты; соответствует ли стоимость билетов тому, что пассажир говорит о своей профессии и о целях поездки;

При проверке документов иностранных пассажиров до их опроса уточняется следующая информация:

— из перевозочных документов: оплата билетов наличными или по кредитной карточке (в большинстве случаев билеты террористу приобретет кто-то другой), где были получены билеты, когда были получены билеты, конечные пункты маршрута пассажира, транзитные пункты, дата возвращения на билете (если таковая имеется);

— из таможенного или иммиграционного бланка: где пассажир собирается проживать во время пребывания в вашей стране, если пассажир указал адрес гостиницы или жилой адрес, соответствует ли этот адрес пункту назначения, указанному в других документах, какую сумму покупок объявил пассажир в декларации (большинство террористов либо мало что имеют для объявления в декларации, либо не имеют ничего).

Следует обратить внимание на внешний вид и поведение пассажира и его спутников, а также багаж. При этом необходимо проверить:

— соответствие содержимого багажа длительности пребывания его владельца в поездке, а также целям поездки;

— соответствие внешнего вида багажа внешнему виду пассажира.

При проверке паспорта могут вызвать подозрение:

— пассажиры, родившиеся в одной из вышеперечисленных стран;

— штампы (визы) вышеперечисленных стран за последние два года;

— пассажиры с паспортами из других стран по отношению к странам вылета и назначения данного рейса;

— пассажиры с арабскими именами;

— пассажиры, не знающие дат, проставленных в паспорте и в билете;

— несоответствие фотографии в паспорте реальному пассажиру;

— наличие у пассажира двух паспортов, в которых не совпадают детали.

При проверке билета может вызвать подозрение:

— несоответствие имени пассажира в паспорте и билете;

— вылет (прибытие) пассажира в одну из вышеперечисленных стран;

— наличие билета в один конец;

— путешествие пассажира по необычному (нелогичному) маршруту;

— оплата билета наличными (в западных странах);

— покупка или обмен билета менее чем за 48 часов до вылета.

Соблюдение структуры стандартного опроса и профессиональное поведение сотрудника САБ позволит отличить типового пассажира от нетипового.

Опрос необходимо проводить по следующим направлениям:

1) проверка фактов, полученных при проверке документов и предварительном осмотре пассажира и его багажа;

2) выяснение несоответствия ответов пассажира заданным вопросам. В дополнение к вопросам, направленным на проверку информации, имеющейся в паспорте, авиабилетах, существует ряд вопросов, которые необходимо задать в зависимости от того, объявляет ли пассажир себя туристом или бизнесменом.

Опрос пассажира, совершающего деловую поездку:

— по какому именно делу он ездил;

— какие документы, относящиеся к цели поездки, имеются (квитанции, контракты, бланки заказов и т. п.). Необходимо проверить эти документы. Обратить внимание на даты их оформления;

— имеются ли визитные карточки.

Некоторые деловые люди ездят по импортно-экспортным делам. Специалисту САБ необходимо использовать свои знания в этой области для проверки фактов, которые излагает пассажир в ответ на заданные вопросы.

Опрос пассажира, совершающего туристическую поездку:

— кого он знает за границей;

— что собирается посетить в поездке по стране (в некоторых странах просто нет ничего интересного для туристов);

— говорит ли на языке страны, в которую едет в отпуск;

— где будет жить во время пребывания в отпуске;

— соответствует ли стоимость поездки заявленной им профессии;

— будет ли его пребывание в отпуске продолжительным или коротким;

— сколько раз он посещал страну, в которую направляется.

Опрос иностранного пассажира:

— как долго пассажир будет пребывать в нашей стране;

— каковы цели его приезда.

Ответы о целях приезда могут вызвать другую серию вопросов в зависимости от того, заявляет иностранный пассажир, что приехал как турист, по личным делам или с деловыми целями.

Опрос иностранного пассажира, совершающего личную или туристическую поездку:

— если пассажир женат (пассажирка замужем), где находится семья. Большинство семейных людей не едут в туристическую поездку без семьи;

— сколько у него с собой денег; везет ли все эти деньги наличным или имеет кредитные карточки; соответствует ли фамилия на кредитной карточке (или карточках), фамилии на остальных документах;

— известны ли ему достопримечательности, которые собирается посетить;

— покупал ли он билеты сам;

— сколько стоят эти билеты;

— как производилась оплата билетов: по кредитной карточке или наличными и в какой валюте.

Опрос иностранного пассажира, совершающего деловую поездку:

— каким бизнесом занимается пассажир;

— что он собирается покупать или продавать (следует обратить внимание на то, насколько конкретизирует пассажир свой ответ, можно попросить каталог его товаров);

— у кого собирается покупать или кому собирается продавать.

Выявление конкретных имен и адресов при опросе иностранных пассажиров:

— как будут оплачиваться покупки;

— имеется ли банковская или чековая книжки, или кредитное письмо;

— имеется ли визитная карточка (большинство террористов не имеют визитных карточек, но если они предъявляют таковую, следует проверить, написана ли она на языке того государства, откуда приехал пассажир, и соответствует ли это полученной ранее информации.

Оценка соответствующих ответов пассажира производится по схеме:

— имеется ли в ответах смысл;

— соответствует ли информация этих ответов той информации, которая получена из проверки документов, из предварительных наблюдений.

3.2 Специальная техника проведения опроса пассажиров

В Приложении к письму Центрального таможенного управления от 15.04.2008 г. № 21-22/7117 изложена специальная техника опроса пассажиров. Данная техника применяется в службах АБ, поскольку она имеет схожие задачи.

Существует четыре типа вопросов, которые следует задавать в ходе опроса в определенном порядке (в отличие от неупорядоченных вопросов):

— Везете ли Вы незадекларированные предметы?

— Везете ли Вы сумму, превышающую 10000 долларов?

— Есть ли у Вас какие-нибудь предметы, запрещенные к провозу?

— Есть ли у Вас наркотики?

— Вы провозите контрабанду?

2. Контрольный вопрос преследует цель вызвать ложный ответ и получить образец признаков поведения пассажира при его ложном ответе, с тем, чтобы затем сравнить сходства и различия в реакции.

— Вам приходилось когда-нибудь лгать в беседе с официальными лицами?

— Вы когда-либо крали что-либо?

— Бывало ли, чтобы Вы лгали своей супруге?

Большинство в такой ситуации дают отрицательный ответ, что будет ложью, и их реакция даст информацию для сравнения с ответами на уместные (по существу) вопросы.

3. Симптоматичный вопрос используется, чтобы установить, вызывает ли напряженную реакцию у пассажира разговор на постороннюю тему.

— У вас все в порядке?

— У Вас что-то случилось?

— Вы плохо/хорошо себя чувствуете?

— Вы боитесь, что я Вас о чем-то спрошу?

— Вы боитесь, что Вас что-то будет тревожить в полете?

Сравнивая реакцию на эти вопросы с реакцией на уместные вопросы, можно обнаружить террориста, привести к раскрытию нелегального провоза запрещенных предметов, если окажется, что пассажир реагирует слишком сильно.

4. Нейтральный вопрос должен быть действительно совершенно нейтральным. Такие вопросы должны задаваться в ходе всего опроса и призваны затенить уместные вопросы с тем, чтобы они не так выделялись. Это позволяет организму вернуться к норме (гомеостазу) и дает возможность получить ряд проверяемых результатов.

Если удалось заметить при упоминании слово «взрывчатка» появление отрицательной реакции у пассажира, у него побежали по телу мурашки, то следует задать 1-2 каких-нибудь нейтральных вопроса, прежде чем снова задать относящийся к делу вопрос.

— У Вас была приятная поездка?

— Понравился ли Вам город, который Вы посетили?

— Была ли хорошая погода во время Вашей поездки?

Разумеется, нервный ответ на любой из таких вопросов может быть симптоматичным. Тогда необходимо перейти на другие темы, чтобы нейтрализовать ситуацию, проявив понимание.

— Где Вы покупали билет?

— Назовите дату Вашего рождения.

Вопросы должны задаваться по определенной схеме для сравнения физических и поведенческих реакций. Следует повторить один и тот же вопрос в разные моменты опроса для сравнения реакции. Никогда не стоит искать какой-то один ключевой элемент, всегда необходимо искать комплекс признаков обмана. Двумя важнейшими органами восприятия являются зрение и слух. Во время опроса необходимо доверять своим ощущениям и интуиции, быть наблюдательным. Необходимо слушать не только, что человек говорит, но и как он говорит.

— Это ведь все не серьезно, да?

На сотрудника САБ могут попытаться влиять путем использования следующих слов и выражений:

— по правде говоря, я. ;

— откровенно говоря, я. ;

— чтоб мне не сойти с этого места;

— зачем я вам буду врать;

— насколько я знаю. и т. д.

3.3 Невербальные признаки самозащиты человека в случае опасности

Отметим наиболее часто встречающиеся признаки, на которые стоит обращать внимание на всех стадиях досмотра.

1. Общие: есть ли у субъекта явные осложнения со зрением, слухом, координацией или рефлексами? (Это может указывать на то, что субъект находится под влиянием наркотических средств или на наличие внутреннего или внешнего тайника.)

2. Внешность: неуместность костюма, например, слишком тяжелая одежда большого размера, выпирающие части, длинные рукава при теплой погоде; солнцезащитные очки, которые субъект не снимает в помещении (и не снимает во время опроса); заметная неопрятность и нечистоплотность; видимая неестественность походки (возможно, из-за нательного или внутреннего тайника).

3. Поведение: неопределенность, уклончивость, видимый дискомфорт при ответах на прямые вопросы, например, о заявленном роде деятельности; проявление со стороны экстремального поведения, как то:

— чрезмерная улыбчивость / дружелюбие;

— чрезмерное непрошеное содействие;

— чрезмерное заострение внимания на пустяках.

Попытки субъекта оказать влияние на мнение сотрудника употреблением таких удобоприятных слов и фраз, как:

— я бы не стал Вам врать;

— насколько мне известно и т. д.

Субъект кивает, когда говорит «нет» и наоборот (это может быть почти неуловимым); настоятельно предъявляет к осмотру вещи, которые разрешены к провозу (попытка избежать более тщательного досмотра); проявляет медлительность при приближении к контролю.

1. Общее поведение: субъект жалуется на плохое самочувствие, просит об оказании медицинской помощи (возможная уловка, чтобы отвлечь или ускорить досмотр; может также указывать на наличие тайника). Поведение меняется во время досмотра:

— от спокойного к нервному;

— от проявления ответной реакции к отсутствию таковой;

— от конкретного к неопределенному;

— от безмятежного к разгневанному и т.д.

Субъект пытается отвлечь сотрудника, производящего досмотр, например:

— задавая слишком много вопросов;

— роняя предметы и т. д.

Субъект демонстрирует избирательную потерю памяти; пытается изменить свое мнение о происхождении вещей в своем багаже во время досмотра; преувеличить важность своей заявленной профессии, положения, рода деятельности или ложно причислить себя к респектабельной профессии; приуменьшить значимость досмотра, употребляя такие слова и фразы, как:

— смотрите где угодно;

— мне нечего скрывать;

— Вы меня долго не задержите?

— Вы что это, серьезно?

— Зачем мне обманывать Вас?

2. Визуальные подсказки: следует наблюдать за субъектом на предмет наличия следующих признаков.

В области головы / лица:

— причесывает / приглаживает волосы (самоуспокаивающий жест);

— краснеет / заливается румянцем;

— белеет / бледнеет (более многозначительно);

— хмурит брови / испуг;

— отводит глаза, избегает смотреть в глаза (особенно во время вопросов по существу);

— взгляд бегает, не останавливается на месте;

— уклончивый взгляд, направленный в пол;

— расширение зрачков (если оно происходит во время опроса, то указывает на стресс, а если наблюдается вообще, может свидетельствовать о злоупотреблении наркотиками);

— закрывает глаза или щурится;

— трет / трогает нос (убедительный признак лжи, если это действие производится во время разговора);

— поглаживание, подкручивание, причесывание усов / бороды;

— дергает / закрывает уши (не нравится то, что говорят);

— похлопывает себе по щеке (самоуспокаивающий жест);

— облизывает, кусает, жует губы;

— улыбается не вовремя, слишком часто, слишком долго;

— прикрывает рот руками, держит руки близко ко рту, особенно во время разговора (показатель того, что боится сказать правду);

— закрывает руками область горла (реакция страха);

— пульсация сонной артерии на шее;

— опущенная голова со втянутым подбородком (уход от угрожающей ситуации).

— волосы стоят (руки и загривок особо показательные зоны);

— теребит украшения или одежду (указывает на напряжение);

— потирает руки или пальцы;

— похлопывает / разглаживает / поглаживает / массирует какую-то часть тела (самоуспокаивающий жест);

— подергивает какую-то часть одежды или тела;

— прячет руки, указывает в сторону (попытка отвлечь внимание от себя);

— руки не остаются в покое;

— скрещивает руки на груди (возведение барьера);

— фиксируется на каком-либо предмете, облокачивается, хватает, держит портфель, стул, стойку досмотра, тележку и т. д.

— общая оцепенелость или неподвижность тела (может быть вызвана страхом или пакетом на теле);

— постукивает / шаркает ногой;

— нетерпеливо переминается с ноги на ногу;

— сгибает / разгибает колени;

— постоянно закидывает ногу за ногу;

— держит руки в области паха (защитный / успокаивающий жест);

— тело повернуто в сторону (желание прекратить контакт);

3. Слуховые подсказки: следует внимательно слушать субъекта, обращая внимание на следующее:

— делает паузу перед тем, как ответить;

— ответ вопросом на вопрос;

— повтор вопроса или просьба повторить его;

— просьба пояснить вопрос;

— слишком медленные или слишком запутанные ответы;

— маскировка сути лишней, не относящейся к делу информацией и/или преувеличенными заявлениями;

— дрожащий голос, заикание;

— зевота (очень важный признак);

— смена тона или тембра голоса: более высокий тембр указывает на стресс / напряжение, более резкий тон указывает на страх, более мягкий тон может быть попыткой усыпить бдительность и обмануть изменение громкости: более громкий голос указывает на стресс / напряжение; более тихий указывает на страх;

— смена скорости речи: быстрая речь означает желание прекратить контакт; медленная речь может указать на то, что субъект лжет;

— приукрашивание ранее данных ответов.

Такая система служит инструментом, повышающим эффективность выявления подозрительных пассажиров. Наряду с этим, в службах авиационной безопасности можно использовать фактически все принципы этого метода во всех сферах деятельности.

4. Особенности психологии потенциально опасных пассажиров

4.1 Теоретическая концепция профайлинга. Системный подход к выявлению потенциального правонарушителя

При проведении профайлинга полезно интерпретировать пассажира по следующим проявлениям: внешность, взаимодействие с другими людьми (в том числе сопровождающими), поведение при проверке документов, удостоверяющих личность, и перевозочных документов, багажа, ручной клади.

В настоящее время описаны и применяются на практике в различных аэропортах РФ следующие процедуры: составление портрета типичного или типового пассажира; анализ признаков, выявленных при наблюдении за различными проявлениями пассажира. Каждая из указанных процедур так или иначе базируется на способности профайлера целенаправленно воспринимать и анализировать специфические признаки. Теоретически концепция профайлинга опирается на понимание признака как специфической черты или свойства предмета (явления), которые позволяют наблюдателю выделить и распознать его среди других, возможно, похожих объектов. Каждый объект имеет множество признаков. Противоправное поведение тоже имеет определенный набор признаков, выделяющих его среди прочих явлений. Профайлер обязан системно подходить к процедурам, позволяющим выявить эти признаки, профессионально выполнять свои функции.

4.2 Составление портрета типичного пассажира

4.3 Типология признаков

Исходя из определения признака, можно констатировать, что противоправное поведение также имеет определенный набор признаков. Анализ произошедших терактов и других актов незаконного вмешательства позволил обобщить и систематизировать данные признаки. Выделяются позитивные и негативные признаки, указывающие на степень потенциальной опасности пассажира (посетителя). Выявление потенциально опасных лиц начинается с обнаружения указанных признаков.

Позитивные признаки будут свидетельствовать о большой степени вероятности отсутствия связи с террористической деятельностью: утвердительный кивок головы; демонстрация раскрытых ладоней; наклон тела вперед; прямая спина, непринужденная осанка; взгляд открытый; обращенное к партнеру лицо.

Позитивные признаки указывают на высокую степень соответствия норме (типу), их наличие является благоприятным фактором и служит основанием для классификации пассажира как не представляющего угрозу для рейса.

Негативные признаки должны быть в центре внимания служб безопасности как наиболее информативные показатели связи пассажира с возможными противоправными действиями. Необходимо помнить, что обнаружение во внешности, поведении и документах пассажира негативных признаков является поводом для особо тщательной проверки данного лица.

Негативные признаки подразделяются на подозрительные и критические.

Подозрительные признаки указывают на большую вероятность наличия у пассажира (посетителя) преступных намерений.

В поведении, внешнем облике пассажира, а также в его документах может наблюдаться ряд противоречивых моментов. Так, если пассажир появляется в конце досмотра, когда у сотрудника САБ внимание притупляется, или проявляет необоснованную нервозность, общую неадекватность, требует ускорения процедур досмотра, то необходимо обратить на это внимание и задуматься, с чем могут быть связаны данные факты. Проверяя документы, удостоверяющие личность, и перевозочные документы, нужно обратить внимание на следующие факты: несоответствие данных в паспорте, билете, визе (например, разные имена); незнание дат, проставленных в паспорте (или заученное хронологическое их воспроизведение); нелогичный маршрут перелета; наличие билета в один конец; форму оплаты билета, не принятую в данной стране (например, оплата наличными в западной стране).

Необходимо обратить внимание на ряд внешних признаков (жесты, позы, мимика), наличие которых представляет интерес для профайлера. Данные признаки не являются угрожающими, но они могут быть охарактеризованы как настораживающие с точки зрения их эмоциональной насыщенности и выявления преступных намерений:

Установлено, что при совершении преступлений часто используются так называемые «третьи лица», то есть люди зачастую становятся субъектами противозаконных действий, даже не зная об этом. Данная категория лиц тоже будет иметь характерные подозрительные признаки. Подозрение в этом случае должны вызывать переданные другими людьми (особенно незнакомыми или малознакомыми) подарки, посылки, сувениры и т. д., которые могут оказаться взрывными устройствами; или перевоз вещей, особенно электрических или электронных приборов, которые не соответствуют пассажиру, его статусу, цели перелета, возрасту, полу и т. д.

Подозрительные признаки очень важны с точки зрения выявления противоправных замыслов, их рекомендуется рассматривать комплексно, т. е. искать между ними возможную связь, которая будет составлять картину планируемого теракта.

Необходимо учитывать, что наличие подозрительных признаков свидетельствует лишь о вероятностной причастности данного лица к террористической (преступной) деятельности. Реальную опасность можно определить только на основании проведения дополнительных мер обеспечения безопасности.

Критические признаки указывают на высокую степень вероятности связи пассажира с планируемым террористическим актом. К ним относятся:

— информация в паспорте, билете не соответствует данным пассажира;

— пассажир предъявляет удостоверяющий личность документ, выданный в регионе, где ведутся боевые действия или налицо конфликтная (неустойчивая) политическая ситуация;

— поведение и внешность пассажира попадает под описание террориста-смертника;

— приобретение билета или изменение в нем информации незаконным путем.

4.4 Профили пассажиров

Выявление, фиксация и анализ указанных признаков является основой для дальнейшей классификации пассажиров. С точки зрения угрозы для рейса, всех пассажиров можно условно разделить на две группы (профили): неопасных и потенциально опасных.

— не является членом террористической организации и никак формально с ней не связан;

— не знает, что вовлечен в преступную деятельность;

— не осведомлен о наличии у себя в багаже не принадлежащего ему, подложенного предмета, который может быть опасным веществом или предметом (например, взрывным устройством);

— не имеет ярко выраженных характерных отличительных особенностей в поведении.

Частично наивный террорист:

— не является членом террористической организации;

— знает, что нарушает закон, но не осведомлен о том, что изначально его действиями управляют террористические организации;

— перевозит за деньги или другое вознаграждение запрещенные предметы (оружие, наркотики или другие предметы контрабанды);

— поведение характеризуется замкнутостью, напряженностью.

Подставной (внештатный) террорист:

— возможно, является членом террористической организации (или сотрудничает с ней);

— поведение тревожное, возможны психофизиологические проявления стресса, страха.

— часто являются членами действующих террористических организаций;

— тщательно подготовленные, тренированные люди, высокомотивированные личности, идущие на данное преступление, исходя из личных, политических, религиозных, национальных или криминальных интересов;

— являются членами террористических организаций (или каким-то образом связаны с ними);

— действия могут носить как индивидуальный, так и групповой характер;

— часто религиозные фанатики или прошедшие специальную психологическую обработку / подготовку лица;

— отход для данной группы не запланирован;

4.5 Социально-психологический портрет современного террориста

Группа «осведомленные террористы» представляется наиболее опасной с точки зрения причиняемого ущерба деятельности гражданской авиации и обществу в целом. Для осуществления эффективной работы по предотвращению террористической деятельности необходимо детально изучить личность террориста. Знания из области психологии, социологии, политологии, психиатрии и нейрофизиологии позволяют создать социально-психологический портрет террориста как особенного преступника. Создание социально-психологического портрета террориста предполагает анализ мотивационной структуры личности, т. е. поиск ответов на вопросы: что побуждает данного индивида действовать именно таким образом; что является его главной потребностью в жизни; почему он выбирает именно такую роль для реализации своей внутренней программы.

Психологические исследования личностей, совершивших правонарушения, приводят к выводу, что само стремление к насилию, убийству, жестокости и вообще к нарушению закона является признаком отклоняющегося, девиантного поведения. Террориста, как человека преступившего закон, без сомнений можно отнести к разряду девиантных личностей. Данные индивиды отрицают моральные ценности, принятые в обществе, не могут правильно оценить свое положение в группе других людей, ставят неприемлемые цели и пользуются незаконными средствами достижения, т. е. у них нарушен процесс адаптации и социализации.

Данные нарушения в психологии и в психиатрии носят название «пограничных состояний» или психопатической патологии характера, при которой у субъекта наблюдаются выраженные свойства характера, препятствующие его адекватной адаптации в социальной среде. Такие аномалии характера определяют поведение индивида и не меняются в течение жизни. Психопатии могут возникать как следствие заболеваний (травмы головного мозга, инфекции, интоксикации, психотравмы); врожденной неполноценности нервной системы, вызванной факторами наследственности, родовой травмы.

Проведенные психологические обследования лиц, связанных с экстремистской деятельностью, показали выраженность психопатической симптоматики у большинства террористов. Далеко не все психопаты становятся преступниками и террористами. Однако под влиянием определенных обстоятельств они скорее станут на путь правонарушений, чем личности без психопатологических наклонностей. По данным американских исследователей, примерно 50 % террористов являются психопатами. С этим фактом невозможно не считаться, т. к. данные отклонения влекут за собой определенные поведенческие особенности: крайнюю раздражительность, доходящую до приступов неудержимой ярости; периодические расстройства настроения (внезапные тоска, страх, гнев); определенно выраженные, так называемые моральные дефекты (антисоциальные установки). Возможно застревание каких-либо мыслей в сознании, что говорит о склонности к «сверхценным» идеям. Часто характерны бурные вспышки гнева, ведущие к насильственным действиям; нетерпимость к мнению окружающих; подозрительность, обидчивость, готовность все критиковать и исправлять; отсутствие чувства сострадания и симпатии; употребление алкоголя и наркотиков; крайне легкое отношение к морали; отсутствие самоконтроля и привязанности в жизни. Преступления часто не мотивированы и нередко принимают формы патологического террора.

В литературе приводятся данные о связи террористических наклонностей личности с темпераментом. В результате проведенных исследований было выявлено, что 60 % всех диагностированных (в совокупности) террористов были холериками и меланхоликами.

Источник