что быстрее нагревается черное или белое
Почему черный цвет поглощает тепло
Почему черный цвет поглощает тепло
Чем белые объекты отличаются от черных
Цвета одежды несут массу эмоций: каждый цвет не только отражает настроение, но и меняет настроение в сочетании с другими цветами. Следовательно, цвета одежды имеют ключевое значение при выборе одежды.
Почему мы ассоциируем черную или темную одежду с зимой, а светлую с летом? Почему белый и другие светлые цвета являются популярными летними оттенками? Хотя может показаться, что ответ связан с модой, в действительности именно научные знания, делает белые и более светлые цвета более практичными в жаркие летние месяцы.
На самом деле, вам, вероятно, в какой-то момент вашей жизни понятно, что носить летом черную одежду на открытом пространстве и солнце жарко, потому что черный цвет поглощает тепло. Есть ли правда в этом утверждении? Или это просто домыслы.
Почему черный цвет поглощает тепло
Черная одежда поглощает больше света, а это, в свою очередь, преобразуется в большее количество энергии и тепла. Но почему это происходит? Все это можно объяснить наукой о свете, тепле и энергии.
Чтобы понять свойства поглощения тепла черной одеждой, мы должны сначала понять, почему такая одежда выглядит черной в первую очередь. Цвет рубашки определяется тем, какие длины волн света отражаются от этого объекта.
Почему черный цвет поглощает тепло
Когда свет попадает на объект, этот свет (известный как белый свет) содержит все видимые длины волн света. Красная рубашка, таким образом, будет выглядеть красной, потому что она поглощает все длины волн света, кроме красной, которая отражается и определяется нашими глазами.
Чем белые объекты отличаются от черных
Белая рубашка отражает все волны света обратно и наши глаза видят полный спектр цветов, не поглощенный предметом. Черная рубашка, с другой стороны, поглощает все длины волн света, не отражая ни одного из них обратно в наши глаза.
Поскольку черная рубашка поглощает весь свет, который попадает на нее, она преобразует этот свет в другие виды энергии, обычно в тепло. Затем он излучает это тепло, некоторые в окружающую среду, а некоторые прямо в наше тело.
Вот почему люди советуют не носить черную или темную одежду в жаркие дни, так как человек получает дополнительное нагревание, за счет темной одежды, так как она поглощает весь спектр света и излучает больше тепла.
Почему черный цвет поглощает тепло
Белые рубашки имеют противоположный эффект. Поскольку они не поглощают свет, они не преобразуют его в тепло. Это делает одежду белого или более светлого цвета более прохладной летом.
Конечно, хотя есть научное обоснование для утверждения, что черная одежда поглощает свет и преобразует его в тепло. Но вы, возможно, не заметите большой разницы между белой рубашкой и черной рубашкой в летний день, когда к этому процессу присоединяются другие факторы погоды.
Например, влажность воздуха, отсутствие солнца и ветер. Эти факторы погоды, имеют значительное влияние на то, как тепло и комфортно, вы чувствуете себя в определенный день, независимо от цвета одежды.
Миф или нет? Эксперимент: правда ли, что в жару салоны светлых машин нагреваются меньше, чем темных
Бытует мнение, что в жару в плане нагрева салона самые комфортные автомобили – белые. Неудивительно, ведь все мы еще из школы знаем, что поверхности белого цвета отражают наибольшее количество света и нагреваются меньше. Но действительно ли в белых машинах, стоящих на солнце, температура ниже, чем в черных? Мы проверили это на практике.
Инструментарий
Для эксперимента отправились в один из минских автохаусов. На его площадке первый ряд автомобилей обращен кормой к солнцу, второй – передом, третий – левым боком.
С помощью пирометра измерим температуру крыш машин разных цветов. Затем вооружимся электронным термометром, датчик которого будем размещать в салоне в районе водительского подголовника. Так мы узнаем, насколько прогревается воздух внутри автомобилей, стоящих под палящим солнцем, при температуре на улице +33°С.
Чем темнее – тем горячее
На этапе измерения температуры железа – никаких сюрпризов. Крыши белых Octavia и «Патриота» самые «холодные», металл черных автомобилей раскаляется больше всего. Разница составляет около 20 градусов.
Чтобы на этом этапе не углубляться в цифры, скажем, что температура крыш белых машин оставила 46°С, серебристых – от 49 до 56, золотисто-коричневой – 59, синие кузова прогрелись до 61°С, черные – от 67 до 75 градусов по показаниям пирометра.
Но ввиду принципа работы пирометра и возникающих погрешностей не будем принимать эти значения за абсолютно точные. Однако очевидно, что металлические поверхности светлых машин нагреваются меньше, чем у темных. Это отлично чувствуется и рукой, которую на темных авто держать невозможно.
Внутри – ад!
Теперь перейдем к измерению температуры в салоне. Здесь используем обычный электронный термометр, поэтому никаких погрешностей нет. Данные с термопары точно показывают, насколько разогрет салон. Оговоримся только, что на фотографиях температура примерно на полградуса ниже максимальной, так как при открытии двери показания начинают довольно быстро снижаться.
Ряд, стоящий кормой к солнцу, – в салоне золотисто-коричневого Colt температура достигла 46,5°С.
В стоявшем рядом серебристом Golf термометр показал 45,6, а в соседней Audi чуть более светлого оттенка – 46,5°С.
Далее белая Octavia – 46, а в синем Suzuki SX4 термопара прогрелась до чуть более 48°С.
Кладем термометр в черную Audi 100 и через несколько минут получаем 50,5°С.
В этом ряду черный автомобиль явно проигрывает, а вот у белого – никаких заметных преимуществ перед машинами других цветов. Более того, в серебристом Golf температура ниже.
Далее два авто, повернутые к солнцу левым боком. Внутри синего KIA Sorento – 52 градуса! Кажется, кожаные сиденья вносят свою лепту в нагрев. Зато в белом УАЗ «Патриот» всего 43°С. Пока это абсолютный лидер (забегая вперед, скажем, что таковым он и останется).
Переходим к ряду, в котором машины стоят передом к солнцу. Сначала серебристый Hyundai Santa Fe – в нем мы намерили ровно 50,5°С.
В черной Toyota Yaris термометр прогрелся до 57,5°С. А в серебристом BMW E34 температура достигла 56 градусов.
58,3°С – такой результат мы получили в черной Mazda3.
А вот в серебристой Audi A6 цифры на термометре добрались только до 53.
Кладем прибор в черный Renault Talisman – через несколько минут видим на нем почти 56 градусов.
Наконец, в стоявшем рядом не менее черном Passat B8 температура достигла 54,5°С.
Модель
Цвет
Позиция относительно солнца
Температура в салоне, °С
Volkswagen Passat B8
Очевидно, что цвет машины вносит свою лепту в нагрев салона, но не имеет решающего значения. Так в ряду, стоявшем задом к солнцу, не было значительной разницы в температуре внутри, хотя максимальный нагрев зафиксирован именно в черном автомобиле.
А вот в паре машин, повернутой к солнцу боком, разница температур составила почти 10 градусов в пользу белого УАЗ «Патриот».
Наибольшие значения нагрева салона были зафиксированы в машинах, повернутых к солнцу передом. Здесь самыми прохладными оказались серебристые Santa Fe и Audi A6 – 50,5 и 53 градуса соответственно. А самой жаркой стала черная Mazda3 с результатом 58,3°С. Но при этом в черном Passat B8 температура достигла только 54 градусов, а салон черного Talisman прогрелся до 55,8°С, что меньше, чем в серебристом BMW E34.
Также отметим, что в течение дня автомобили продолжают прогреваться. На измерение температуры внутри всех машин потребовалось 55 минут, и мы решили еще раз проверить те авто, с которых начинали. За это время в серебристом Golf температура поднялась до 48,5°С, в Audi A4 – до 50,7, белая Octavia прогрелась до 47,8°С. Нагрев салона синего SX4 достиг 53 градусов, а черной Audi 100 – 52,5°С. Белая машина выбилась в лидеры, но разница с серебристым Golf незначительна.
Тем не менее в среднем в стоявших задом к солнцу машинах температура все равно осталась заметно ниже, чем в тех, которые повернуты к нему передом.
Совокупность результатов позволяет констатировать, что цвет машины не имеет решающего значения в вопросе нагрева салона. Свою роль, причем существенную, вносят стекла и качество теплоизоляции.
Наш вердикт
При существенной разнице между светлыми и темными машинами в нагреве кузовного металла в салонах автомобилей разбежка оказалась не такой уж большой. И хотя формально самым прохладным стал белый УАЗ «Патриот», а самым горячим оказался салон черной Mazda3, по всем результатам понятно, что дело не только в цвете кузова. Особенно наглядно это видно на примере серебристой A6 и черного Passat, где разница внутри составила один градус. Более того, черные Passat и Talisman разогрелись на солнце меньше, чем серебристая BMW E34.
Куда более очевидно, что стоящие передом к солнцу машины нагреваются заметно сильнее, чем повернутые к нему задом. Темный пластик торпедо под палящими лучами раскаляется до очень высоких температур, достигая порой 80°С и больше, а остывает затем долго. Поэтому в жаркую солнечную погоду идеальным для парковки является место в тени, а если таковое занять не удается, то старайтесь ставить машину так, чтобы солнце было сзади.
Редакция благодарит автохаус «Колесо-Лидер» за помощь в проведении эксперимента
Вентиляторы кондиционера в базе объявлений Автобизнеса
Почему у африканцев темная кожа, ведь она сильнее нагревается на солнце? Источник:
Всем здрасти. Что то тут сидел в раздумьях думаю все мы летом загораем кожа становится тёмной загорелой прям хорошенький такой девчонки на тебя обращают прям внимание.А как осень сразу белый белый.А хотелось бы быть загорелым целый год прям мулатом на всегда солярий всё не то…
Тут надыбал статью.Может кому нужна будет.
Для каждого народа характерен собственный оттенок кожи. У европейцев она светлая, у азиатов – смуглая, желтоватая. Для представителей африканского континента характерен очень темный цвет, доходящий до почти черного. Пожалуй, всем известно, что цвет кожи связан с климатическими особенностями региона проживания народности, чем ближе к экватору – тем темнее кожные покровы. Но почему это так? Черное нагревается на солнце сильнее, больше подвержено нагреванию, что в жаре совершенно излишне. Южане отличаются темным цветом кожи вопреки данному факту. Как природа смогла допустить это?
Темная кожа: плюсы и минусы Насчет способности черного цвета сильнее улавливать солнечные лучи и быстрее нагреваться все верно. Выходя на улицу в темной футболке летом, в солнечный жаркий день, человек может почувствовать, как сильно нагревается его спина, в то время как другой прохожий в светлой одежде будет чувствовать себя вполне комфортно. Природа активно использует такую дополнительную возможность прогреть живой организм – не все знают, что под светлым мехом белого медведя скрывается совершенно черная кожа, способная улавливать даже скудные северные лучи. Но зачем дополнительный нагрев африканцам? Действительно, в тропиках и на экваторе проблем с теплом нет, улавливать каждый луч не нужно. Скорее, наоборот, важно избавиться от лишнего жара – именно поэтому у африканок и северных народов наблюдается совершенно разное распределение жировых тканей в организме. У народов с северными корнями жир распределяется по всему телу, обеспечивая защиту, а у африканцев он локализуется в определенных зонах, оставляя остальное тело открытым для активного теплообмена, сброса лишнего жара.
Кожа темного цвета тоже оптимально подходит для данного климата, обладая повышенными защитными функциями. Ее главной задачей становится не снятие риска перегрева, а фильтрация ультрафиолета. Чем ближе к экватору, тем больше такового приходит вместе с солнечным светом, и пигмент меланин, который делает кожу темной, обеспечивают хорошую защиту от его воздействия. Ультрафиолет в избытке повреждает клеточные ДНК, повышая риски по онкологии, потому чрезмерное его воздействие недопустимо. Интересный факт: загар под воздействием солнечных лучей – это тоже защитная реакция. Кожа быстро темнеет на солнце, чтобы дать защиту организму.
Светлая кожа и ультрафиолет Без ультрафиолета человеку тоже нельзя, поскольку именно его присутствие дает возможность самостоятельного синтеза витамина D организмом. В северных широтах организм должен сделать все возможное, чтобы уловить достаточное количество света и произвести один из важнейших витаминов, без которого невозможен даже синтез кальция – поэтому в отдалении от тропиков живут люди со светлой кожей, которая имеет лишь минимальную защиту, не отражает ультрафиолет, а использует его в полном доступном объеме. Ученые говорят, что человечество вышло из Африки, где проходила эволюция нашего вида. Предполагается, что человек разумный как вид пришел в Европу именно чернокожим, соседствуя определенное время со светлокожими неандертальцами. Однако в дальнейшем кожа стала светлее, а затем и вовсе белой – организмы людей приспособились к новым климатическим условиям.
Сегодня кожа некоторых жителей севера почти не содержит меланина – они не могут даже загореть под солнцем. Для таких людей высокая солнечная активность опасна, ведь природной защиты нет. Загар может привести к разрушению кожных покровов вследствие солнечного ожога, постоянная же солнечная активность существенно увеличивает для них риск кожной онкологии. К счастью, современная косметологическая индустрия предлагает множество вариантов решения данной проблемы, и в частности, люди могут пользоваться солнцезащитными кремами на отдыхе, чтобы не создавать рисков для организма. Темная кожа связана с карими глазами, оттенок радужки южных жителей может доходить до почти черного. Это также связано с защитными функциями, ведь глаз как тонкий орган зрения следует защищать еще сильнее. Северные широты породили голубоглазые нации со светлой радужкой, а также ряд других особенностей организма, которые позволили людям приспособиться к небольшому объему солнечного излучения, низким температурам и прочим нюансам.
Таким образом, черный цвет действительно обеспечивает быстрый нагрев, но это не главное. Основным фактором становится защита от ультрафиолета, именно черная кожа дает ее в максимальном объеме.
Автомобиль какого цвета нагревается на солнце сильнее
Какая машина сильнее нагревается на солнце, темная или светлая? Казалось бы, для всех, кто учил физику в школе, ответ очевиден. Но на самом деле не все так просто…
Вопрос не праздный для многих тысяч автомобилистов, живущих в южных регионах, ведь кондиционер есть далеко не у всех – да и он, как известно, всех вопросов не решает. И дело не только в цветовой гамме – темная или светлая – а и в других особенностях.
Если после парковки на солнцепеке в машине слишком жарко, не начинайте движение, пока не проветрите салон: высокая температура замедляет реакцию.
Да, темная машина нагревается сильнее. Но в черной машине не настолько горячее, насколько она темнее белой. Причем иногда разница в температуре в настолько невелика, что ею можно пренебречь. Почему так бывает?
Многочисленные эксперименты показывают, что разница в температуре в салоне белой и черной машин, нагретых на солнце, редко превышает 3 – 5 градусов. Которыми на фоне общих 60 – 70 о С можно легко пренебречь, ведь садиться в такую духовку в любом случае некомфортно. Почему же цвет настолько незначительно влияет на нагрев салона?
Оставлять полностью открытым люк или окно на парковке не всегда безопасно, но даже небольшая щель позволит избежать перегрева интерьера до 60 о С.
Дело в том, что из-за разной окраски по-разному нагревается металл, из которого сделаны кузовные детали. Но они практически никогда не являются частью интерьера, а напротив, составляют лишь внешнюю оболочку автомобиля и отделены от интерьера шумо- и теплоизоляцией, деталями отделки. Которые задерживают, не пропускают в салон значительную часть тепла, полученного от солнца. К тому же далеко не все наружные детали кузова могут влиять на температуру в интерьере – например, как ни нагревай капот и крылья, к жаре в интерьере они отношения иметь не будут.
Не только цвет кузова
На самом деле, на температуру в машине также сильно влияет площадь стекол салона, цвет обивки сидений, торпедо и полки под задним стеклом (у хэтчбеков). Обширное остекление провоцирует ярко выраженный парниковый эффект в закрытом салоне, что превращает запаркованную машину в сауну.
Если лобовое стекло не закрыто защитной противосолнечной шторкой, сильно нагревается торпедо, тем более если оно черного цвета и имеет большую горизонтальную поверхность.
Подобным образом – как радиатор – ведет себя и полка, расположенная под задним стеклом: если она темная, то сильно нагревается от солнечных лучей и потом отдает это тепло внутреннему объему автомобиля.
Солнцеотражающая шторка под лобовым и задним стеклом предохраняет от парникового эффекта в салоне, не допуская его нагрева на солнце.
То же самое и с сиденьями, на которые через окна падает солнце – светлая обивка отражает большую часть теплового излучения и меньше нагревает воздух в салоне. Понятно, что садиться на менее горячие подушки тоже приятнее, хотя это в первую очередь касается кожаной обивки.
Рекомендация Авто24
Не преувеличивайте значение цвета кузова в деле нагревания салона. Во всяком случае, настоящую парилку в интерьере создают другие факторы, на которые вы можете повлиять – ничем не прикрытые стекла и плотно закрытые окна. Да и в любом случае лучше не оставлять машину на летнем солнце на долгое время.
Температура нагрева автомобиля в жаркий день зависит от цвета кузова: тест
Вот результаты проверки нагрева кузова в солнечный жаркий день.
Вы когда-нибудь задумывались, до какой температуры нагревается кузов вашей машины, которую вы оставили под прямыми солнечными лучами в жаркий летний день? Угадайте, до какой температуры может нагреться автомобиль красного, синего, белого, серебристого и черного цвета? Для того чтобы подтвердить свою догадку, вот вам результат блогера из Китая, который решил выяснить это на практике.
Блогер решил взять инфракрасный термометр и проверить точно, до скольких градусов нагревается поверхность кузова, окрашенная в разные цвета. Вот что вышло:
До скольких градусов нагревается автомобиль синего цвета
Да, чудес от этого цвета ждать не стоит. Красивый «синий металлик» также подвержен сильному нагреву под прямыми солнечными лучами. Во время замера цифровой градусник показал почти 75 градусов по Цельсию.
Далее блогер замерил красный автомобиль.
До скольких градусов нагревается автомобиль красного цвета
Красное лакокрасочное покрытие показало 73,2 градуса, что меньше, чем у синего автомобиля. Тем не менее результат все равно близок к тому же, что и у синего.
До скольких градусов нагревается автомобиль с цветом кузова «серебристый металлик»
Цвет «серебристый металлик» нагревается на солнце меньше, чем синий и красный. Инфракрасный градусник показал температуру в 62,6 градуса, что уже значительно ниже температур вышеуказанных окрасок кузова.
До скольких градусов нагревается автомобиль белого цвета
Далее блогер из Китая проверил уровень нагрева белого автомобиля. Результат хоть и предсказуем, но все равно удивляет. Так, градусник показал, что кузов нагрелся только до 55,4 градуса. Это, пожалуй, самый выгодный цвет кузова.
А теперь наш антипобедитель – автомобиль черного цвета, который показал самые большие температурные значения.
До скольких градусов нагревается автомобиль черного цвета
Конечно же, черный не оправдал ожиданий. Но температура в 81,2 градуса пугает. Ведь это очень много, с учетом того, что вода начинает закипать уже ближе к 100 градусам. Так что летом черный автомобиль самый нагреваемый. Естественно, это приводит к ускоренному повреждению лакокрасочного покрытия. Вот почему автомобиль черного цвета необходимо более тщательно защищать от воздействия ультрафиолета с помощью различных составов, которые необходимо наносить на кузов.
Так что если ваш автомобиль черного цвета, старайтесь не парковать его на открытом пространстве в летнее время, защищая лакокрасочное покрытие от прямых солнечных лучей.
Также стоит отметить, что, так как кузов черного автомобиля нагревается больше всего, вы будете тратить больше денег на топливо при включенном кондиционере, поскольку ему будет необходимо больше мощности, чтобы поддерживать заданную температуру в салоне.