что было в пулково вчера
Аэропорт Пулково
Аэропорт Пулково — один из крупнейших и динамично развивающихся авиатранспортных узлов России. Управляющая компания аэропорта ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» реализует первый в авиационной отрасли России проект на основе государственно-частного партнерства.
По итогам 2020 года Пулково признан лучшим аэропортом Европы в категории 15-25 млн пассажиров в год, по версии рейтинга Международного совета аэропортов (ACI) Airport Service Quality.
Аэропорт Пулково запись закреплена
Новогодние каникулы на Мальдивах: идеальный пляжный отдых 
Мальдивские острова зимой – это побег от суеты и холодов в бесконечное лето. Здесь можно отдохнуть на песчаном пляже, искупаться в изумрудной воде и насладиться подводным миром.
Собрали для вас ТОП-5 самых красивых пляжей острова:
Показать полностью.
Бандос. Находится на атолле Северный Мале в 20 минутах от аэропорта. Белый пляж с шезлонгами, чистая вода, надувные горки и бассейн, возможность покататься на водных лыжах и других видах транспорта – здесь есть все для семейного отдыха.
Тадж-Экзотика. Один из лучших курортов Индийского океана в Южном Мале. Добраться из столицы Мальдивской Республики на катере можно за 15 минут. Пляж оборудован шезлонгами и зонтами. Остров славится высоким уровнем сервиса и великолепными панорамными видами. Можно заняться дайвингом или сноркелингом (плавание с маской) и изучить подводный мир.
Миру. Остров-курорт в районе атолла Северный Мале, окруженный лагуной и песчаным пляжем. Добраться из Мале на катере можно за 45 минут. Из развлечений здесь предлагают: поездки на домашний риф, дайвинг, прогулки на каяках и рыбалку.
Ваахду. На пляжах острова на атолле Раа можно увидеть «море звезд», природное явление, вызванное биолюминисцентным фитопланктоном в местных водах, и прогуляться ночью по ковру из тысяч мерцающих звезд. Добраться из Мале можно за 15 минут на скоростном катере.
Фулхаду. Расположен на атолле Баа. Здесь неглубокие, теплые лагуны с бирюзовой водой, можно организовать снорклинг и полюбоваться коралловыми рифами. Поездка на катере из Мале займет около 2,5 часов.
Перелеты из Санкт-Петербурга на Мале с 26 декабря начнет выполнять авиакомпания Nordwind Airlines. Билеты можно приобрести в рамках туристических пакетов.
Аэропорт Пулково запись закреплена
C 18 декабря 2021 года из аэропорта Пулково SWISS откроет полеты в Женеву
Авиакомпания будет выполнять рейсы один раз в неделю по субботам на комфортабельных воздушных судах Airbus A220-300.
Вылет из аэропорта Пулково – в 14:50, прилет в Женеву – в в 16:10.
Показать полностью.
Отправление из Женевы – в 08:40, прибытие в Санкт-Петербург – в 14:00.
Время указано местное для каждого аэропорта.
Забронировать билеты можно на сайте аэропорта Пулково в разделе «Бронирование авиабилетов» – https://bit.ly/32VznXg или на сайте авиакомпании.
Направление открыто для отдельных категорий пассажиров. При планировании поездки необходимо внимательно ознакомиться с информацией о действующих правилах и ограничениях при въезде в страну назначения на официальном сайте посольства, консульства или Министерства иностранных дел.
Аэропорт Пулково запись закреплена
Новогодние каникулы в Дубае: EXPO-2020, сафари и вид на небоскребы
Зимой средняя температура в Дубае составляет 20-25 °C. Это делает направление одним из самых привлекательных для отдыха в это время года.
Чем заняться в Дубае в зимний период – собрали для вас чек-лист 
Показать полностью.
✓ Сходить на выставку EXPO-2020. Одно из крупнейших в мире событий c 170-летней историей демонстрирует изобретения и технологии. Важной частью программы являются культура и искусство. Приятный бонус: при перелете из Петербурга рейсом Emirates каждый пассажир получит бесплатный билет на один день выставки.
✓ Увидеть город со смотровых площадок на башне Бурдж-Халифа и The Views Observatory в отеле Emaar Sky, а также «танцующий фонтан» Dubai Fountain. Дубай с высоты и ослепительное шоу позволят почувствовать атмосферу мегаполиса. Посетить достопримечательности можно бесплатно при покупке авиабилетов Emirates до 20 декабря.
✓ Отправиться на сафари в пустыню на джипе или верблюдах: прокатиться по песчаным барханам и познакомиться с загадочной арабской культурой. Многие сафари-туры завершаются вечером в искусственных оазисах, стилизованных под бедуинские деревни, где можно попробовать блюда местной кухни и увидеть танцы. Пассажиры Emirates могут получить скидки от партнеров авиакомпании.
✓ Совершить речную прогулку. На водной экскурсии из Дубай-Марины или прогулке через залив Дубай-Крик можно увидеть традиционные дома на фоне небоскребов и сделать несколько ярких фотоснимков. По посадочному талону Emirates – скидка 25% на круиз.
Рейсы Emirates из аэропорта Пулково в Дубай – 5 раз в неделю.
Забронировать билет можно на сайте аэропорта Пулково – bit.ly/3lqqNGj или на сайте Emirates www.emirates.com/ru. Подробности об условиях акции – на сайте авиакомпании Emirates.
Накануне путешествия необходимо уточнять актуальные требования страны прилета. В настоящее время нужен отрицательный ПЦР-тест, сделанный не ранее 72 часов до вылета — на английском или арабском языках, по прибытии требуется сдать ещё один ПЦР-тест. Необходимо установить мобильное приложение DXB Smart App. Российским туристам виза не нужна.
Полиция сняла с борта самолета в Пулково неадекватного пассажира
Прилетевший из Калуги дебошир отказывался выходить из лайнера.
Таможенники Пулково нашли 1,5 грамма наркотика, которые не заметили на двух границах
В отношении любителей «веселья» могут завести уголовное дело о контрабанде психотропных веществ.
«Будет отнимать время»: почему Пулково вряд ли станет центром транспортного узла Петербурга
На взгляд эксперта, в городе есть объекты, более «насыщенные» в плане пассажиропотока, нежели аэропорт.
Число пассажиров Пулково на рейсах по регионам России выросло на треть
Пассажиропоток на международных линиях сократился на 68 % по сравнению с 2019 годом.
В Пулково задержали шесть утренних вылетов
Пассажиры не смогут вовремя попасть в Москву, Тамбов, Хабаровск, Самару, Кишинев и в Бишкек.
Прокуратура начала проверку из-за многочасовой задержки рейса из Пулково в Доминикану
Изначально вылет планировался в 01:00, однако в связи с непогодой его перенесли на 21:00. Более 500 пассажиров судна обеспечили горячим питанием и напитками.
Самолет из Волгограда аварийно сел в Пулково из-за неисправности
Северо-Западная транспортная прокуратура выясняет детали случившегося и примет меры при наличии оснований.
В Пулково рассказали о причине 12-часовой задержки вылета в Доминикану
Представители аэропорта отметили, что все пассажиры обеспечены питанием и местом для ожидания.
Пассажиров задерживающегося рейса Петербург — Доминикана не выпускают из самолета
Командир экипажа безуспешно пытается успокоить возмущенных людей.
Вылет шести самолетов из заваленного снегом Петербурга задержали в Пулково
Многие авиалайнеры вылетают из воздушной гавани Северной столицы с опозданием. Город буквально утонул в сугробах, сотрудники аэропорта борются с осадками, расчищая взлетно-посадочные полосы и другую территорию Пулково.
«Победа» возобновит международные рейсы из Пулково
Авиакомпания зарегистрировала новую организацию.
В «Аэрофлоте» рассказали о состоянии рожденного в самолете из Петербурга малыша
Мать с ребенком передали врачам после экстренной посадки в Нижнем Новгороде.
Бортпроводники рейса из Петербурга приняли роды в самолете
Воздушное судно пришлось экстренно сажать в Нижнем Новгороде.
Самолет из Пулково посадили в Нижнем Новгороде из-за родов на борту
У женщины начались схватки во время перелета.
Суд признал «государственными» около 400 килограммов найденных на таможенном складе приправ
Пакеты 12 лет лежали на складе временного хранения ЗАО «Грузовой терминал Пулково» в Петербурге.
Жесткое задержание заслуженного тренера России в Пулково попало на видео
Александр Ильин отказался надеть маску в помещении аэропорта.
Сделать прививку от ковида в новом пункте в Пулково можно только двумя вакцинами
Кабинет вакцинации открылся для сотрудников Пулково и организаций на его территории, в день врачи планируют делать до 200 уколов.
Новый пункт вакцинации в Пулково не будет принимать всех желающих
Прививку будут делать только сотрудникам аэропорта и организаций на его территории.
Пулковские таможенники задержали посылку с подделками из Китая
Контрафакт должен был отправиться на Урал, но был найден после запроса правообладателя.
Маленькое белое платье: таможенники Пулково пресекли ввоз детских вещей из Турции
Два гражданина России везли незадекларированный товар для продажи в интернет-магазине.
Анна Климентова
Руководитель аппарата Национальной ассоциации зимнего содержания дорог
Нужен единый мозг, а не лоскутное одеяло: почему Петербург не смог убрать снег за сутки, как огромная Москва
Информационное агентство «НЕВСКИЕ НОВОСТИ» – это портал, на котором собраны все самые свежие, актуальные и важные новости Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Правила использования материалов:
Информационные тексты, опубликованные на сайте nevnov.ru могут быть воспроизведены в любых СМИ, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без существенных ограничений по объему и срокам публикации. Цитирование (републикация) фото-, видео- и графических материалов НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ требует письменного разрешения редакции. При любом цитировании материалов на серверах сети Интернет активная ссылка на ИА «НЕВСКИЕ НОВОСТИ» обязательна.
© Copyright 2013-2021 НЕВСКИЕ НОВОСТИ. Все права защищены.
В Пулково в воскресенье задерживаются пять самолетов
В петербургском аэропорту Пулково в воскресенье, 5 декабря, задерживаются пять самолетов.
Так, по данным онлайн-табло воздушной гавани на 13:00, задерживается самолет авиакомпании Победа» направляющийся во Владикавказ. Судно должно было вылететь в 10:45, однако пассажирам придется ждать до 12:15. Кроме того, на час позже вылетит самолет авиакомпании «АЗУР эйр» в Ла Роману — вместо 11:30 в 12:30.
На полтора часа позже в воздух поднимется самолет в Якутск авиакомпании «Якутия». Пассажирам придется ждать до 15:30.
По данным на 13:00, идет посадка на шесть авиарейсов по России: Москву, Иркутск, Ростов-на-Дону, Хабаровск, Киров, Сочи. Самолет взлетят в промежуток между 13:05 и 13:15.
Ранее Мойка78 сообщала, что с начала 2021 года аэропорт Пулково обслужил 16,7 млн пассажиров — меньше, чем в доковидном 2019 году.
Петербуржец Сергей обратился в общественную приемную Мойки78 и рассказал о неудобствах, которые испытал, заказав чехол для любимой гитары с доставкой DPD.
Был только миг: как пилоты обледеневшего A321 спасли 200 жизней
В четверг, 2 декабря, самолет авиакомпании S7, выполнявший рейс Магадан–Новосибирск, экстренно приземлился в аэропорту Иркутска. На борту находились 199 пассажиров и пять членов экипажа. Как заявил перевозчик, из-за обледенения борта отключился автопилот. По информации источника «Известий», обледенели оба двигателя, самолет стал крениться и быстро терять высоту. О том, как развивалась ситуация в небе и сколько времени было у пилотов, чтобы избежать катастрофы, — в материале «Известий».
«Жутко страшно»
Airbus 321 вылетел из Магадана в 11:42 по местному времени. Четыре с небольшим часа спустя он аварийно приземлился в аэропорту Иркутска, и 205 человек теперь с полным правом могут праздновать второй день рождения. Как рассказала «Известиям» одна из пассажирок, рейс с самого начала не был спокойным.
— Мы взлетели, и началась турбулентность, скажем так, очень сильная. Потом мы или теряли, или набирали скорость, но, в общем, давление испытывали очень сильное. Очень сильно качало. Жутко страшно. Не передать словами, — поделилась Екатерина.
По ее словам, сильная качка продолжалась около часа, пассажиры ощущали, что самолет резко потерял высоту.
— Мне казалось, что еще чуть-чуть — и мы ударимся о землю, — отметила Екатерина.
Пилот объявил, что будет техническая посадке в Якутске, но она не состоялась, и борт пошел на Иркутск, рассказала девушка. После этого ситуация, казалось, нормализовалась, пассажирам разрешили вставать.
Андрей Никитин, также летевший этим рейсом, говорит, что пассажиры сразу почувствовали — ситуация нештатная. В течение полутора часов самолет то проваливался вниз, то поднимался.
— Его постоянно кренило из стороны в сторону. Мы всеми фибрами души чувствовали это напряжение, которое было в салоне. Прекрасно понимали, что в любой момент может случиться трагедия. От себя скажу, что я уже мысленно простился со всеми родными и близкими, подумал о том, что у меня было в жизни, чего достиг, чего не достиг. Слава богу, чудо случилось, и мы не просто выжили, а не получили никаких увечий, самолет успешно сел в Иркутске. Я считаю, что это подарок судьбы, — рассказал он.
Взгляд из кабины
«5220, Mayday, Mayday, Mayday. Unreal board speed, research airport», — прозвучал международный сигнал бедствия из кабины пилотов. В Telegram-каналах появилась аудиозапись переговоров, во время которых пилот сообщил диспетчеру о «сильнейшем обледенении» и запросил посадку в ближайшем аэропорту. Сначала его направили на Якутск, но борт не смог зайти там на посадку.
О том, как развивалась ситуация, «Известиям» рассказал источник, близкий к следствию. По его словам, примерно через 15 минут после взлета вышла из строя система автопилота, предположительно, из-за обледенения. Управление самолетом перешло в ручной режим. Само по себе это не катастрофа: все пилоты тщательно отрабатывают эту ситуацию на тренажерах, а те, что поопытнее, оттачивали ручное управление и на самолетах. Однако борт бросало вверх-вниз, были проблемы с поддержанием скорости.
Уже после запроса экстренной посадки, на подлете к Якутску, пилот доложил, что экипаж не может стабилизировать самолет.
— Сибирь 5220, если есть возможность, набирайте 170-й эшелон для стабилизации.
— Пока ничего не можем, справиться со взлетом…
Обледенение не позволило самолету набрать нужную высоту, и вскоре борт начал заваливаться, самолет перешел на так называемый голландский шаг.
— Это колебания с постоянно возрастающей амплитудой. То есть самолет начинает немного терять высоту или образуется крен. Чтобы его блокировать, экипаж старается либо создать крен в другую сторону, либо, если самолет теряет высоту, задрать нос. После того как самолет с некоторой задержкой воспринимает это управляющее воздействие, он быстро переходит через нейтральное положение, и пилоту приходится парировать изменение в пространстве уже в другую сторону. Потом проблема повторяется, но уже с увеличением угла постоянно. Возникают риски, что самолет в какой-то момент потеряет управляемость, — рассказал глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
Система подала сигнал «опасность сваливания», а также уведомила об обледенении первого и второго двигателей, рассказал источник. Примерно за 10 секунд борт потерял 2,7 тыс. м высоты. По мнению собеседника «Известий», если бы такая ситуация продлилась еще секунд восемь-десять, катастрофа была бы неизбежна.
Однако пилот смог взять управление под контроль и благополучно приземлиться в аэропорту Иркутска.
В Telegram-каналах появилось интервью с командиром воздушного судна Михаилом Кулагиным. Он подтвердил, что проблемы начались сразу после взлета.
— Буквально через две минуты после взлета заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и всё другое. Отказало всё, и понеслась чехарда. (…) Попробовали [зайти на посадку в Магадане], попытка эта не удалась, непонятно, какая скорость, мы не успели определиться, и жуткая болтанка, при которой не видно показаний скоростей. Всё наугад исполнялось, тангажи летали. По ощущениям, это было в течение 10–15 минут. Судя по расшифровкам, провалы были до 2 тыс. м, — рассказал он.
Пилот добавил, что в Якутской зоне экипаж дал отбой сигналу «Мэйдэй» и начал набор высоты.
Вина, ошибка или героизм
В авиакомпании S7 подтвердили, что сильное обледенение привело к отключению автопилота.
— S7 Airlines не исключает вероятности, что противообледенительная обработка ВС в аэропорту вылета была проведена с нарушениями. Таким образом, обледенение могло образоваться не только в воздухе, но и еще до взлета — на земле, — сказано в пресс-релизе компании.
В нем уточнено, что были потеряны «некоторые сигналы», и судно попало в «сложное пространственное положение». Также в компании отметили, что из-за обледенения показатели скорости, а также некоторые другие, в том числе крена и тангажа, могли быть недостоверны.
— Есть стандарты, как надо обрабатывать [самолет]. И крылья обрабатывают, и фюзеляж, чтобы там не было наледи и снега. Всё это прописано. Это же всё исторически на крови написано, как и все авиационные правила, — отметил исполнительный директор Авиарегистра России Александр Книвель.
Он вспомнил случаи, когда самолеты, которым не провели антигололедную обработку или провели ее неправильно, падали и разбивались. Так произошло с Як-40, который потерпел крушение при взлете в Шереметьево в 2000 году. Тогда погибли девять человек. Так вышло с АTR-72 авиакомпании «ЮТэйр», который рухнул 2 апреля 2012 года сразу после вылета из тюменского аэропорта Рощино. Следствие пришло к выводу, что причиной крушения стало обледенение самолета во время стоянки. Перед взлетом лайнер не был обработан противообледенительной жидкостью.
Однако есть видеозаписи, подтверждающие, что самолет S7 в аэропорту Магадана был обработан. Правда, пользователи соцсетей задаются вопросом, чем именно. Некоторые предполагают, что обледенение произошло из-за того, что вместо необходимых реагентов борт обработали автомобильной «незамерзайкой».
Пилот самолета заявил, что крыло у этой модели вынесено далеко назад, в связи с чем из кабины не видно, как происходила обработка. Он пояснил, что всё делается на доверии к обслуживающей компании.
Источник «Известий» уточнил: на самом деле неважно, чем именно обработают самолет, хоть горячей водой. Главная задача — полностью смыть лед. Это подтвердил бывший командир воздушного судна Александр Романов. Он пояснил, что двигатели защищает от льда специальная электроника.
— Надо более тщательно разбираться, потому что при проектировании двигателей такие вещи предусмотрены. Есть входные направляющие аппараты, которые нагреваются. Двигатели сделаны таким образом, что лед с них должен сбрасываться. Есть и электрический обогрев, и наддувы. Поэтому здесь что-то странное произошло, скорее всего, отказ противообледенительной системы, — считает он.
Иркутский следственный отдел на транспорте Восточного межрегионального СУТ СК России сообщил на своем сайте о том, что проводит доследственную проверку по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»).
На грани катастрофы
Источник «Известий» также рассказал о вероятных причинах того, что самолет стало резко кренить из стороны в сторону. По его словам, технические особенности А321 не позволяют двум пилотам одновременно управлять бортом, так как суммируются передаваемые ими сигналы. Предположительно, после отключения автопилота управление вел второй пилот, потом его взял командир воздушного судна. Затем второй пилот тоже вмешался в управление и из-за одновременных сигналов судно начало раскачивать, сказал собеседник издания. Он уточнил, что такое действие можно охарактеризовать как ошибку, за которой обычно следует выговор. По данным источника издания, второй пилот уже опрошен следствием и его ждет отработка ручного управления на тренажере.
В то же время заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил «Известиям», что пилоты проявили редкое мастерство пилотирования, справившись с критической ситуацией, когда счет шел на секунды.
— Просто удивительные летчики. Хватило у них мужества, хватило умения управлять этим самолетом с полным обледенением. Это редкий случай, когда на электрическом самолете ребята справились. Они просто молодцы. Это настоящие герои. (…) Сделали они всё правильно. Очень было сложно, потому что при обледенении самолет легко мог полностью потерять управление и упасть, — сказал он. — Если бы они потеряли скорость ниже критической, они бы не спаслись. Замечательный командир корабля и экипаж, второй пилот. Не растерялись в такой сложной ситуации. Крены достигали 90 градусов, по тангажу доходило до 40 градусов плюс-минус и перегрузки [были] мощнейшие.
Иного мнения придерживается заслуженный пилот СССР, председатель комиссии общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов.
— Самолет попал в зону интенсивного обледенения, в результате чего начали отказывать приборы, которые показывают скорость. Экипаж это своевременно не заметил и обнаружил только тогда, когда самолет несколько раз свалился в штопор, — предположил он. — По тем показателям, которые мы имеем, самолет был на грани катастрофы.
Магаданская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения требований законодательства в сфере безопасности полетов, уделяя внимание и наземному обслуживанию самолетов в аэропорту.