что было у карлсона на спине
Научная гипотеза происхождения Карлсона
Карлсон знаком нам всем с детства, а вы когда-нибудь задумывались, как он был устроен?
Из чего был сделан пропеллер на его спине? Откуда взялся человек, обладающий недоступной для всех нас возможностью парить в воздухе? Как винт крепился к человеческому телу и вращался в нём? Почему весёлый человек был такого маленького роста?
Кем же он был: человек, робот или, может быть, кибернетический организм с электронным мозгом?
Проще всего его необычность списать на фантазию ребенка или писательницы Астрид Линдгрен, но не будем с этим спешить. Есть и доводы в пользу его реального существования.
Как, вы думаете, на самом деле был устроен странный незнакомец, так ловко жонглирующий законами физики? Давайте сегодня, 1 Апреля 2021 года, вместе найдем ответ на этот животрепещущий вопрос.
Внедрившийся в детские умы, очаровавший своей непосредственностью и харизмой персонаж. Пришедший с небес и ушедший в никуда, он вошел в доверие сразу к нескольким людям и закружил их чередой невероятных событий.
Мы знаем, что он пришёл, в буквальном смысле, с неба. Просто появился в комнате у ребенка, что примечательно, в отсутствие его родителей. Шум его мотора не привлёк ничье внимание. Карлсон обладал жизнерадостным настроением и, в то же время, не показывался посторонним на глаза.
И самый первый вопрос, который задаст себе дотошный читатель книги: «Если у Карлсона один винт, то почему его тело в полете не вращается в противоположную сторону?»
«На самолётах и вертолётах летать могут все, а вот Карлсон умеет летать сам по себе. Стоит ему только нажать кнопку на животе, как у него за спиной тут же начинает работать хитроумный моторчик. С минуту, пока пропеллер не раскрутится как следует, Карлсон стоит неподвижно, но когда мотор заработает вовсю, Карлсон взмывает ввысь и летит, слегка покачиваясь, с таким важным и достойным видом, словно какой-нибудь директор, — конечно, если можно себе представить директора с пропеллером за спиной»
Мы знаем, что у настоящих, больших вертолетов два винта. Второй, маленький, на хвосте, компенсирует энергию первого винта, предотвращая обратное вращение.
В Сети по поводу отсутствия вращения приводятся довольно убедительные версии. Рассмотрим их по одной.
1. Внутри Карлсона находится гироскоп, который своим вращением стабилизирует полет.
Но ведь речь идет о полёте. Гироскоп для этой цели получился бы слишком тяжелым. Эта версия не подходит.
2. Вторая версия состоит в том, что у тела летающего человека смещен центр тяжести. То есть, винт, как бы, расположен немного сбоку, что позволило бы слегка компенсировать вращательный момент.
В этом случае Карлсон летал бы немного боком, и это бы бросалось в глаза.
3. В третий версии Карлсон компенсирует вращение, размахивая в полете руками.
Однако этого не было: по описанию, он летал плавно и с важным видом. Такой способ противоречит литературному первоисточнику.
Пропеллер для полёта
Одним из самых достоверных объяснений, на мой взгляд, могла бы быть неточность передачи автором описания Карлсона, ведь автор происходила из крестьянской семьи, и не была знакома с устройствами вертолетов. Она не смогла заметить, что движитель для полета основывался на соосной схеме: за спиной у существа были установлены два винта, один под другим.
Как указывала сама писательница в сборнике автобиографических очерков «Мои выдумки» (Mina påhitt, 1971), она росла в век «лошади и кабриолета». Основным средством передвижения для семьи был конный экипаж, темп жизни был медленнее, развлечения — проще, а отношения с окружающей природой куда более тесными, чем сегодня.
Пропеллеры вращаются в разные стороны, отсюда и компенсация вращательного момента. Точно такие же винты вам уже хорошо знакомы по устройству моделей игрушечных вертолётов, а также современного российского вертолета соосной схемы КА-50.
В меру упитанный, в самом расцвете сил
Обратим внимание, что выход книги свершился в 1955 году. Не так давно отгремела Вторая Мировая война, а в период войны разработки новых вооружений и способов повышения боеспособности личного состава развивались как никогда. Вспомним «усилители выносливости», применявшиеся армиями Германии, японские исследования пределов человеческого организма, довоенные эксперименты Воронова по пересадке эндокринных органов, советские эксперименты по выведению сверхчеловека и послевоенные опыты Демихова по пересадке голов собакам.
Поскольку наиболее вероятной схема размещения пропеллера видится соосной, то возникает очередной вопрос:
«А как такое устройство могло работать в живом теле? Как было устроено тело невысокого мужчины, чтобы у него была возможность раскрутки пропеллера до такой скорости, чтобы можно было подняться в воздух?»
Ведь ничего подобного в живой природе не встречается. Животные летают или за счет взмахов крыльев, как птицы, летучие мыши и насекомые, или парят на перепонках из кожи, как белки-летяги.
Посмотрим, как устроены тела у летающих живых существ. У птиц кости полые, трубчатые или губчатые, заполненные внутри воздухом, что снижает вес птицы. А прочность костям придают имеющиеся внутри перегородки. Для стабилизации полета птицы используют перья. Как мы знаем, перьев у Карлсона не наблюдалось, однако костная система должна была быть схожей.
Летать и не падать
Но как мог пропеллер крепиться к человеческой плоти? С одной стороны, в книге утверждается, что он приводился в действие кнопкой, которая запускала мотор. Возможность размещения металлического мотора в живом организме кажется ничтожной, ведь у такого мотора должен быть неимоверно маленький вес и просто невероятный КПД!
Видимо, для вживления в тело были использованы облегченные композитные материалы. Новые для того времени материалы позволили снизить вес до уровня, приемлемого для поднятия организма в воздух. Отсюда и невысокий рост подопытного летуна. Чтобы было легче поднимать человека в воздух, его рост должен быть как можно меньше, недаром ростом Карлсон был ниже Малыша.
Именно в Швеции был запатентован первый корабельный винт. Шведы первыми принесли в мир динамит, УЗИ и первую телефонную трубку. Невероятные для своего времени изобретения шведов и, в особенности, корабельный винт, наталкивают на мысль, что именно в Швеции могли изобрести нечто подобное.
Для управления полётом, даже для соосной схемы размещения несущих винтов, Карлсон должен был управлять креном и тангажом своего лёгкого тела. Его корпусу был необходим автомат перекоса. Где же его взять, тело уже и так утяжелено инородными материалами в виде мотора? По видеоматериатам, представленным советскими мультфильмами, мы помним, что Карлсон не имел трудностей и с полетом вверх ногами.
Современные авиамодели тоже могут летать вверх ногами, и это также становится возможным при использовании автомата перекоса.
Все объясняется довольно просто. Похоже, что автомат перекоса — одно из самых технологичных изменений в теле несчастного подопытного. Во избежание отторжения, он должен был состоять из тех же трубчатой костной и хрящевой тканей и сухожилий, а управляться — мышцами по воле своего владельца. По всей вероятности, хирург тщательно собрал такую конструкцию и вживил в тело, а может быть, вырастил уже внутри тела в процессе его развития, например, применяя инструменты типа аппарата Илизарова.
Для стабилизации полёта в авиамоделях, действительно, применяется гироскоп — но это уже не механическое, а электронное устройство, и во время войны таких ещё не было изобретено. И тут опять приходится задействовать природные органы: в роли гироскопа, стабилизирующего полёт, у Карлсона просто-напросто выступал его вестибулярный аппарат.
Да и мотор ли это был? Возможно, что и лопасти приводились в движение мускульной силой, а звук при работе «мотора» мог исходить от урчания в животе при переработке высококалорийной пищи — ведь взмахи лопастей требуют огромного количества энергии, для этого у существа должен быть сильно ускорен обмен веществ.
Можно допустить, что в организме Карлсона лопасти крепились по отдельности, как у стрекозы, и каждая управлялась отдельными мышцами. И предположить, что автомат перекоса был выполнен еще проще, когда мышцами изменялся угол наклона всего «двигателя» вместе с пропеллерами и ротором.
Отсюда следует, что инстинктивно Карлсон летать, в отличие от животных, не умел, а долго учился управлять мышцами автомата перекоса, скоростью вращения винтов, приучать свой вестибулярный аппарат к нахождению в воздухе.
В банке не осталась хотя бы капелька варенья?
Помните, как Карлсон убеждал Малыша в необходимости особенной пищи, которая ему подходит: сладостей и варенья? Это была не прихоть, а жизненная необходимость: ему нужна высококалорийная пища, богатая «быстрыми» углеводами. Такая еда быстрее всего перерабатывается в энергию и работает в качестве «топлива».
Лопасти пропеллера, скорее всего, тоже были органическими, как, например, крылья у летучей мыши. Из костной ткани и кожистых перепонок. Как и у летучей мыши, они могли быть складными, растягиваясь перед полётом.
Мы помним про существование кнопки пуска мотора на животе у Карлсона, которую он нажимал, желая полететь.
Мозг и система управления
Во Второй Мировой войне Швеция соблюдала нейтралитет. Но ей ничего не мешало проведению секретных экспериментов в военной сфере, чтобы не отставать от других стран в развитии технологий.
Высвободившиеся от необходимости тратить на войну средства могли пойти на усиление обороноспособности страны. Швеции нужны были воины, умеющие то, что не умеют солдаты других стран. Нужно было иметь превосходство над потенциальными противниками.
Понятно, что первым делом пытались создать электронного солдата.
Такая идея витает давно и до сих пор не воплощена в жизнь. А во время войны вся электроника базировалась на вакуумных лампах. Их вес никак не мог подходить для полёта небольших летательных аппаратов. Первый транзистор был создан только после войны, в 1947 году.
Не приходилось говорить и о создании искусственного интеллекта на устройстве из вакуумных ламп, чтобы все поместилось в корпус размером с человеческую голову. Могли ли во время войны создать полностью электронный мозг? Конечно же, нет. При создании прототипа искусственного солдата шведам неизбежно пришлось бы задействовать мозг живого существа.
Возможно, что кому-то из шведских хирургов удалось срастить импланты из легковесных искусственных материалов с костной системой человека без отторжения. Несомненно, хирург за такие заслуги получил бы Нобелевскую премию, если бы не секретность его работ. Альфред Нобель тоже был шведом, и это был как раз тот человек, который изобрел динамит. У вас еще остались сомнения в возможности причастности Швеции к подобным разработкам?
Кому говорят, не реви!
Была ли такая модификация организма добровольной? Можно только представить, через какие мучения прошёл человек для обретения сомнительной возможности для полёта. По своей ли воле он оказался на операционном столе? Или же, наоборот, модификация вернула к жизни израненного солдата? Этого мы не знаем, но можем отметить, что Карлсон появляется, когда ребенок находился в комнате один. Он нашёл свое пристанище на крыше в помещении за большой трубой, скрывающей жилище от посторонних взглядов.
Совершенно очевидно, что летающий незнакомец считал необходимым скрываться. Нужно ли существу, спасшемуся из застенок шведских секретных служб, лишнее внимание? Вряд ли.
Что происходило дальше? Прототип нового солдата в поисках пропитания увидел ребенка, попавшего в беду. Что он подумал? Возможно, он увидел в детских глазах такое же ощущение одиночества и непонятости, какое-то отражение себя, и решил помочь, при этом, не раскрывая себя. И вернул ребёнку тягу к жизни.
Вероятно, прототип солдата будущего просто-напросто сбежал от спецслужб во время своих испытаний. Возможно, он не вытерпел пыток при создании или, впоследствии, принуждению к участию в военных операциях. Однако он мог быть ими и отпущен.
Война закончилась, а с ней и вынужденная жестокость в обращении с людьми. Эксперимент мог быть признан неудачным не только по техническим причинам, но также и по гуманным. Никто бы не похвалил Швецию за проведение таких бесчеловечных экспериментов над людьми. Вот Карлсона и отпустили при условии сохранения тайны его существования.
Во всём мире описан только один Карлсон. То, что он существовал в единственном экземпляре, подтверждает версию о его существовании как прототипа во время какого-то опередившего своё время эксперимента.
А может, он был всегда весёлым и заражал всех хорошим настроением, потому что уже и не надеялся обрести вторую жизнь, но которую, через тяжёлые испытания, он обрёл вместе с новым телом — настоящим шедевром шведской науки!
Карлсон
Ка́рлсон (швед. Karlsson på taket — Карлсон, который живёт на крыше) — литературный персонаж, созданный шведской писательницей Астрид Линдгрен. Карлсон живёт в маленьком домике на крыше многоквартирного дома в Швеции, в том же районе, где жила сама Астрид Линдгрен. Лучший друг Карлсона — семилетний (на момент знакомства с Карлсоном) Сванте, младший ребёнок в семье Свантесон, по прозвищу Малыш (в оригинале Lillebror — Братик, Маленький брат).
Содержание
Персонаж
У Карлсона на спине — пропеллер, при помощи которого он может летать. Несмотря на отсутствие каких-либо средств руления и противодействия реактивному моменту и вопреки тому, что пропеллер больше похож на гребной винт, Карлсон может свободно перемещаться по воздуху, зависать и ловко маневрировать.
К мотору у Карлсона есть глушитель, который он использует, чтобы не шуметь, когда летает в качестве привидения. Во второй книге упоминается, что в обычной ситуации мотор Карлсона издаёт звук, в точности соответствующий звуку вертолёта, что отметил и корреспондент с телевидения, когда был у Свантесонов в доме и пригласил фрёкен Хи́льдур Бок (швед. Fröken Hildur Bock ) для участия в кулинарном шоу. Карлсон часто платит за вещи, которые берёт без спроса, монетками в 5 эре.
Помимо этого Карлсон курил и воровал.
Русские переводы
Различия между текстом Линдгрен и советским мультфильмом
Вопреки мультфильму, в книге нигде не упомянуто, что самая любимая еда Карлсона — варенье. Согласно книге, самые любимые блюда Карлсона — мясные тефтели и торт со взбитыми сливками.
Новое в блогах
Какой двигатель был за спиной Карлсона, который жил на крыше?
.
Македонский, похоже, вообще «З глузду з’їхав».
Для него сильно сложно стало писать осмысленные комменты против реальных фактов. 🙂
Иностранный агент ADSemenov
.
Вот я именно об этом. ОКР?
Иностранный агент ADSemenov
.
Причём в рамках пищеварительного цикла этого индивидуума? :))
Иностранный агент ADSemenov
Может Карлсон был мутант?
Иностранный агент ADSemenov
Иностранный агент ADSemenov
.
А вот это тайна, покрытая мраком. На какие средства он жил? Возможно, что он был акционером Apple 🙂
Иностранный агент ADSemenov
Иностранный агент ADSemenov
.
Что-то Македонский вообще притупел. Старость? :))
Иностранный агент ADSemenov
.
Вот «подменили» — это очень точно. Я тоже заметил.
Иностранный агент ADSemenov
.
Прикольно. Спасибо за юмор.
Иностранный агент ADSemenov
.
Забавно — два придурка беседуют.
Македонский, скажите, вот я Вас считаю не глупым мужиком, а что Вы скажете про Берестовича?
Вам не кажется, что он несколько глуповат?
Иностранный агент ADSemenov
Иностранный агент ADSemenov
.
У меня в детстве был движок на спирте с касторкой (МД5 «Комета»). запах был от его работы офигительный. :))
Иностранный агент ADSemenov
конечно я на полном серьёзе. Тем более что тему Дмитричу я подсказал ссылка на maxpark.com
но когда путают мотор с генератором, это ни в какую шутку не лезет.
Алёна Матвеева # ответила на комментарий Виктор Цветков 23 ноября 2021, 12:14 А вдруг он вообще был РОБОТ.
Он же из будущего!
А варенье жрал для видимости, чтоб не раскрыли.
Тогда зимняя «спячка» как раз к месту.
Да и действие в повести происходит летом.
Я думаю, что зимой наш дорогой Карлсончик попросту улетал в своё будущее.
Чё ему там зимой делать-то. Тем более на крыше.
Кстати, как и чем там домик зимой отапливался. мысли мужские есть?
Алёна Матвеева # ответила на комментарий Виктор Цветков 23 ноября 2021, 13:41 А. теперь представляю. Видела что-то похожее в детстве.
Но это же пожароопасно!
Спалил бы он и свой домик и домик Малыша в придачу.
И стали бы они все бомжами.
Ладно, мне пора берёзку пилить, там ещё много работы.
Пошла я. Спасибо за ликбез.
Карлсон Третьего рейха: как нацист стал прототипом персонажа сказки
Российские художники-аниматоры планируют выпустить продолжение мультфильма про Малыша и Карлсона. Переговоры об этом ведутся с наследниками шведской писательницы Астрид Линдгрен. У человека, который живет на крыше, миллионы поклонников во всем мире. Но наибольшую популярность он обрел именно в нашей стране. 80% всего тиража книг о Карлсоне напечатали в СССР и России. Подарочные экземпляры этих изданий занимают почетное место в музее писательницы в Стокгольме. Удивительно, но некоторые биографы Астрид Линдгрен считают реальным прототипом Карлсона Германа Геринга, создателя гестапо и люфтваффе, главу Рейхстага и ближайшего соратника Адольфа Гитлера. Как высокопоставленный нацист мог стать прообразом героя детской книги? Почему Астрид Линдгрен называла себя противницей СССР? И за что Карлсона недолюбливают в самой Швеции? Об этом рассказали эксперты программы «Неизвестная история» с ведущим Борисом Рыжовым на РЕН ТВ!
Знакомство Линдгрен с Герингом
Родственники писательницы по понятным причинам отрицают, что она была знакома с нацистским преступником. Однако, по мнению историков, Линдгрен сдружилась с первой женой Геринга Карин и впоследствии даже назвала в ее честь свою дочь, а образ Карлсона, по одной из версий, писательнице подсказал сам «отец люфтваффе» Герман Геринг.
Как Геринг превратился в Карлсона?
Дело в том, что после ранений он страдал от нарушения обмена веществ и стал невоздержан в еде. За это Геринга высмеивали в советских карикатурах и называли не иначе как толстяком и самым большим задом Третьего рейха.
Астрид Линдгрен уверяла, что знаменитую поговорку Карлсона «пустяки, дело житейское» она якобы позаимствовала у шведского короля Карла XII. Однако историки уверены: литературный персонаж копировал манеры Геринга.
Скандал, потрясший весь мир
По свидетельствам современников, основатель гестапо в жизни производил впечатление человека добродушного, обаятельного и остроумного, а в красноречии не уступал фюреру. Неудивительно, что Линдгрен была очарована, тем более что она симпатизировала нацистам.
Публикация ее дневников в 2015 году вызвала грандиозный скандал. Оказалось, что детская писательница считала коммунизм большим злом, чем фашизм, и надеялась, что Германия завоюет Советский Союз.
«Ослабленная Германия означает для нас, шведов, лишь одно: русские сядут нам на шею. Если уж на то пошло, лучше я буду всю оставшуюся жизнь зиговать, чем иметь здесь, в Швеции, русских. Ничего более отвратительного я не могу себе представить!» (Астрид Линдгрен, 18 июня 1940 год).
Почему шведы не любят Карлсона?
Позже Астрид Линдгрен пересмотрела отношение к СССР. Возможно, повлияло то, что в годы войны писательница работала в шведской спецслужбе в отделе цензуры писем и была хорошо осведомлена о зверствах нацистов на оккупированных территориях.
В 1970 году Линдгрен даже посетила Советский Союз и очень удивилась популярности Карлсона, ведь на родине, в Швеции, этого персонажа никогда не любили.
Что касается возможного прототипа Карлсона, его судьба сложилась вполне ожидаемо. В начале войны Гитлер осыпал Германа Геринга наградами и почестями. Фюрер присвоил соратнику специально придуманное для него звание рейхсмаршала Великогерманского рейха и даже объявил его своим преемником. Однако с каждой неудачей на фронте Геринг все больше впадал в немилость.
Надо отдать должное, Герман Геринг был прозорливым человеком. Раньше других он осознал неизбежный крах Третьего рейха. Еще в 1942 году он заявил имперскому министру вооружения и боеприпасов Альберту Шпееру: «Германии крупно повезет, если после войны она сохранит границы 1933 года».
8 мая 1945 года Геринг добровольно сдался американским войскам. На Нюрнбергском процессе его приговорили к смертной казни. Свою жизнь бывший преемник Гитлера закончил в нюрнбергской тюрьме.
Карлсон, который живет на крыше
Бетан четырнадцать лет, и у неё косы точь-в-точь такие же, как у других самых обыкновенных девочек.
Карлсону прекрасно живётся в маленьком домике на крыше. По вечерам он сидит на крылечке, покуривает трубку да глядит на звёзды. С крыши, разумеется, звёзды видны лучше, чем из окон, и поэтому можно только удивляться, что так мало людей живёт на крышах.
Видимо, жильцы дома просто не догадываются поселиться на крыше. Ведь они не знают, что у Карлсона там свой домик, потому что домик этот спрятан за большой дымовой трубой. И вообще, станут ли взрослые обращать внимание на какой-то там крошечный домик, даже если и споткнутся о него?
Как-то раз один трубочист вдруг увидел домик Карлсона. Он очень удивился и сказал самому себе:
— Странно. Домик. Не может быть! На крыше стоит маленький домик. Как он мог здесь оказаться?
Затем трубочист полез в трубу, забыл про домик и уж никогда больше о нём не вспоминал.
Малыш был очень рад, что познакомился с Карлсоном. Как только Карлсон прилетал, начинались необычайные приключения. Карлсону, должно быть, тоже было приятно познакомиться с Малышом. Ведь что ни говори, а не очень-то уютно жить одному в маленьком домике, да ещё в таком, о котором никто и не слышал. Грустно, если некому крикнуть: «Привет, Карлсон!», когда ты пролетаешь мимо.
«По улицам слоняешься!» Но ведь папа не знал, что по дороге домой Малышу повстречался щенок. Милый, прекрасный щенок, который обнюхал Малыша и приветливо завилял хвостом с таким видом, словно хотел стать его щенком.
Впрочем, у него была своя комната, и он туда отправился.
Карлсон окинул Малыша внимательным, долгим взглядом и полетел дальше. Набрав высоту, он сделал небольшой круг над крышей, облетел вокруг трубы и повернул назад, к окну. Затем он набавил скорость и пронёсся мимо Малыша, как настоящий маленький самолёт. Потом он сделал второй круг. Потом третий.
А человечек за окном тем временем замедлил ход и, поравнявшись с подоконником, сказал:
— Привет! Можно мне здесь на минуточку приземлиться?
Малыш подумал, что на «мешок с сеном» обижаться не стоит, но решил никогда не пробовать летать.
— Малыш. Хотя по-настоящему меня зовут Сванте Свантесон.
— А меня, как это ни странно, зовут Карлсон. Просто Карлсон, и больше никак. Привет, Малыш!
Затем он быстро перекинул через подоконник одну за другой свои маленькие, толстенькие ножки и очутился в комнате.
Малыш в точности не знал, что значит быть мужчиной в самом расцвете сил. Может быть, он тоже мужчина в самом расцвете сил, но только ещё не знает об этом? Поэтому он осторожно спросил:
— А в каком возрасте бывает расцвет сил?
Тут он подошёл к книжной полке Малыша и вытащил стоявшую там игрушечную паровую машину.
Он быстро схватил бутылку с денатуратом, которая стояла рядом с машиной, наполнил маленькую спиртовку и зажёг фитиль.
Хотя Карлсон и был лучшим в мире специалистом по паровым машинам, но денатурат он наливал весьма неуклюже и даже пролил его, так что на книжной полке образовалось целое денатуратное озеро. Оно загорелось, и на полке заплясали весёлые голубые язычки пламени. Малыш испуганно вскрикнул и отскочил.
Но Малыш не мог оставаться спокойным, когда видел огонь. Он быстро схватил тряпку и прибил пламя. На полированной поверхности полки осталось несколько больших безобразных пятен.
Карлсон опустился на колени возле паровой машины, и глаза его заблестели:
— Сейчас она начнёт работать.
А Малыш уже перестал горевать по поводу пятен на полке. Он был счастлив, что у него есть такая чудесная паровая машина и что он познакомился с Карлсоном, лучшим в мире специалистом по паровым машинам, который так искусно проверил её предохранительный клапан.
Но Малыш не мог разделить радость Карлсона. Он стоял растерянный, с глазами, полными слез.
— Конечно. У меня там, наверху, несколько тысяч паровых машин.
— Где это у тебя там, наверху?
— Наверху, в моём домике на крыше.
В это было трудно поверить: маленький домик на крыше и в нём живёт Карлсон.
— И ты мне дашь одну машину?
— Нет, сначала мне надо их немножко осмотреть, проверить предохранительные клапаны. ну, и тому подобное. Спокойствие, только спокойствие! Ты получишь машину на днях.
Малыш принялся собирать с пола куски того, что раньше было его паровой машиной.
Карлсон удивлённо поднял брови:
— Из-за паровой машины? Но ведь это же пустяки, дело житейское, из-за которого и волноваться-то не стоит! Так и передай своему папе. Я бы ему это сам сказал, но спешу и поэтому не могу здесь задерживаться. Мне не удастся сегодня встретиться с твоим папой. Я должен срочно слетать домой, поглядеть, что там делается.
Мотор загудел, но Карлсон всё ещё стоял неподвижно и ждал, пока пропеллер раскрутится во всю мощь. Но вот Карлсон оторвался от пола и сделал несколько кругов по комнате.
— Мотор что-то барахлит. Надо будет залететь в мастерскую, чтобы его там смазали. Конечно, я и сам мог бы это сделать, да, беда, нет времени. Думаю, что я всё-таки загляну в мастерскую.
Малыш тоже подумал, что так будет разумнее. Карлсон вылетел в открытое окно; его маленькая, толстенькая фигурка чётко вырисовывалась на весеннем, усыпанном звёздами небе.