что было раньше самокат или скейтборд
Скейтборд против скутера: как их сравнивают?
Проведя тестирования с трамплинами самокатов и скейтов решил написать небольшое сравнение о них.
Скейтборд против самоката.
Противостояние скейтборда против трюкового самоката продолжается уже целую вечность и продолжает нарастать по мере того, как популярность самокатов растет среди детей – и даже взрослых.
Профессиональные самокаты, они же трюковые самокаты, являются одним из подвидов самокатов – другие виды различают по размеру, количеству колес, электрические самокаты и т. д.
Итак, трюковой самокат против скейтбордов, что будет лучшим выбором для вас или для вашего ребенка? Вот краткое резюме:
Простота езды: самокат более маневренен и стабилен
Удобство: скейтборд легче носить с собой, чем скутер
Выбор: скутер легче подобрать, чем скейтборд
Мастерство: продвинутые трюки трудны как на скейтборде, так и на самокате
Безопасность: самокат безопаснее, чем скейтборд (более стабильный)
Визуальность: скейтборд часто считается круче (но самокат сейчас на подъеме)
Упражнения: как скейтборд, так и скутер дают вам отличную тренировку
Просто взгляните на приведенный выше список. Вы можете сказать, что счет между скейтбордом и трюковым самокатом примерно равен нулю! Какой из них является лучшим выбором для вас, зависит от того, насколько большое значение вы придаете каждому из вышеперечисленных критериев.
Во-первых, давайте рассмотрим некоторые ключевые различия между ними.
Если вы новичок во всем этом, трюковые самокаты имеют два выровненных колеса и руль, который вы используете для рулевого управления. У скейтбордов четыре колеса и нет руля, вы управляете ногами и переносите вес тела.
Скейтборд и скутер имеют деку (площадку), на которой вы стоите. На скутере ваши ноги всегда стоят между колесами, тогда как на скейтборде они могут стоять по разному (drop-throug, drop-deck, topmount) относительно колес.
Давайте посмотрим на основные движения, которые вы выполняете, когда едете на скейтборде или самокате, и сравним сложность между ними.
Разгон ногами.
Двигать ногами для набирания скорости легче на скутере, чем на скейтборде, потому что вы держитесь за руль. На скейтборде вам не за что держаться, поэтому вам нужно балансировать на одной ноге, а другой толкаться.
Управление.
Катание.
Просто ездить во время катания легче на самокате, потому что он довольно стабилен, и вы держитесь за руль. На скейтборде новичок может легко потерять равновесие и доска вылететь из-под него. Это менее вероятно с самокатом.
Маневренность.
Маневрировать на самокате легче, чем на скейтборде, потому что вы можете очень резко поворачивать в очень маленьком пространстве из-за одного переднего колеса и вилки, как на крошечном велосипеде. Резкий поворот на скейтборде без потери равновесия (например, выполнение поворота с подъемом) требует больше навыков из-за конструкции четырех колес.
Остановка.
Остановиться, как правило, легче на самокате, так как большинство из них имеют ножной тормоз – похожий на крыло элемент, на который вы можете нажать задней ногой, чтобы замедлить колесо. Не трюковые самокаты имеют ручные тормоза.
Даже на самокате без тормоза остановиться легче, чем на скейтборде, потому что вы используете руки, чтобы удерживать равновесие, когда вы опускаете ногу для торможения. С другой стороны, торможение ногой на скейтборде является сложной задачей и требует хорошей техники. Скольжение-это еще один продвинутый способ остановки на скейтборде.
Скейтборд против самоката: удобство.
Если вы или ваш ребенок будете использовать самокат или скейтборд для поездок в школу или других перемещений на короткие расстояния, скейтборд может быть более удобным, чем самокат, поскольку скейтборд можно легко носить внутри здания или магазина.
Трюковой самокат, как правило, легкий, а некоторые самокаты складываются, но обычно он не так портативен, как скейтборд. Вы берете свой скейтборд с собой повсюду и храните его под столом, в то время как для самоката это может быть не всегда удобно.
Удобство: скейтборд выигрывает!
Скейтборд против самоката: обучения.
Большинство райдеров согласны с тем, что легче научиться основам скутеринга, чем скейтбординга. Для новичка довольно просто запрыгнуть на самокат, схватиться за руль и толкаться. Не займет много времени, чтобы выучить простые трюки на самокате. Напротив, первоначальное обучение балансированию на скейтборде, толчку ногами и ножному тормозу требует гораздо большей практики. Самокаты не требуют таких навыков балансировки, как скейтборды.
Как я уже упоминал выше, научиться поворачиваться на скейтборде также сложнее, чем на самокате, поскольку вам нужно балансировать. Езда через небольшие препятствия также сложнее, так как вам нужно научиться Олли – в то время как прыжки на самокате проходят естественно через короткое время.
Простота обучения: самокат выигрывает!
Скейтборд против самоката: что труднее освоить?
Помимо основ, выучить продвинутые трюки на трюковом самокате может быть так же сложно, как и на скейтборде. Новичку может потребоваться 6-8 часов, чтобы научиться делать хороший Олли или кикфлип на скейтборде. Точно так же овладение тэйлвипом или поворотом на 360° на самокате требует большой практики.
Хотя некоторые трюки могут быть легче освоены на самокате, чем на скейтборде, самокатеры, как правило, выполняют более сложные трюки, компенсируя разницу. Таким образом, 360 на самокате могут быть эквивалентны по сложности 180 на скейтборде, а двойной тэйлвип может быть сравним с кикфлипом.
Кикфлип (скейтборд) может быть сложнее, чем тэйлвип на самокате, но бэкфлип 4 тэйлвипа определенно труднее выучить, чем кикфлип. Конечно, есть и более сложные трюки на скейтборде, такие как hardflips и Tre Flips и другие, на изучение которых могут уйти годы.
В среднем достигнуть определенного уровня катания достаточно сложно и на скейте и на самокате.
Мастерство: скейтборд и самокат равны!
Скейтборд против самоката: что круче?
Сравнение образа самокатеров и скейтбордистов часто вращается вокруг скейтпарка и стрит-райдинга. Скейтбординг обычно считается крутым, так как навыки, необходимые для езды довольно высоки. Как уже упоминалось, продвинутые трюки на самокатах также включают в себя значительные навыки, но преобладающий образ самокатеров-это один из маленьких детей, болтающихся в парке и попадающих на пути скейтеров.
Однако образ самокатеров эволюционирует, поскольку все больше и больше “взрослых” ездят на них ежедневно. Самокаты практичны, они могут складываться для перевозки в автобусах и поездах. Все это добавляет позитивного имиджа.
Хайп фактор: скейтборд побеждает!
Скейтборд против самоката: что безопаснее?
Самокаты обычно считаются более безопасными, чем скейтборды, и именно поэтому родители склонны покупать их для своих младших детей:
Скейтборды имеют более высокий центр тяжести, чем скутеры, которые едут очень низко к земле. Деки скейтбордов должны быть относительно высоко от земли, чтобы обеспечить достаточный зазор между колесами и избежать застревания колес.
На скейтборде вы не за что не держитесь для поддержки, поэтому риск потерять равновесие и упасть выше. С другой стороны, при выполнении трюков в скейтпарке легче пораниться о руль самоката.
При катании быстрее, например с горы, скейтборд часто получает скоростные колебания (тряску), которые могут привести к падению! Самокаты более стабильны на скорости и никогда не раскачиваются из-за их двухколесной конструкции и более жестких осей.
Безопасность: самокат выигрывает!
Скейтборд против самоката: что обеспечивает лучшую тренировку?
Как скейтборды, так и самокаты дают вам отличную тренировку, так как вам постоянно нужно толкаться, чтобы продолжать двигаться. Вы можете чередовать ноги, когда толкаетесь, чтобы распределить усилие по обеим сторонам вашего тела, хотя это легче сделать на самокате, чем на скейтборде.
Можно утверждать, что скейтборд дает вам более полную тренировку из-за более интенсивной тренировки баланса, которую вы получаете (без руля). Как результат, ваши основные мышцы задействованы более интенсивно. Поездка на скейтборде обычно требует больше усилий, чем поездка на самокате.
Тренировка: скейтборд побеждает!
Последние слова
Итак, в конце концов, что из скейтбордов против самокатов лучше для вас?
Если вы (или ваш ребенок) обладаете сильными навыками равновесия и/или терпеливо учитесь, скейтбординг станет приятным испытанием, хотя и с более высоким риском падения. С другой стороны, самокат-это очень весело и может быть хорошим и безопасным средством передвижения. С самокатом также есть возможность повысить свои навыки, если вы решите изучить продвинутые уличные и парковые трюки.
Для улучшения навыков катания рекомендуем купить трамплины и кикеры Freehop.
Беговелы, самокаты и скейты: что и когда понадобится вашему ребенку
При нынешней загрузке детей (да и родителей) время на очередную секцию или кружок выкроить сложно. При этом сами дети, кажется, хотят только одного: немного отдохнуть и позависать в планшете. Но физическая активность ребенку все же нужна. Главное ― найти занятие по душе. Вместе с ПИК собрали крутые виды спорта, которыми можно заниматься буквально во дворе.
Возраст. От 1,5 до 4 лет
Какие навыки развивает. Тренирует мышцы ног и рук, умение контролировать свое тело, держать баланс.
Что важно знать. В беговеле хорошо то, что центр тяжести расположен довольно низко. То, что надо для малышей: ребенок сидит невысоко, ему удобно, не страшно, ну и не так больно падать.
Именно беговел — идеальный способ научить ребенка кататься на велосипеде. После него пересесть на велосипед будет не просто легко, а очень легко ― буквально сел и поехал. Так что тем родителям, кто делает ставку на беговел сейчас, в будущем, скорее всего, не понадобится прикручивать дополнительные колеса и не придется две недели бегать за ребенком на велосипеде, придерживая его за сиденье.
Правила безопасности. Имейте в виду, ребенок на беговеле тоже может разогнаться. Так что не пренебрегайте средствами защиты ― шлем точно не будет лишним.
Детям точно понравится. Соберите во дворе несколько малышей с беговелами и устройте веселые старты с заданиями: проехать змейкой, на скорость или задним ходом.
Какие навыки развивает. Укрепляет мышцы, развивает координацию и умение балансировать. Не забывайте следить, чтобы ребенок чередовал толчковую ногу!
Что важно знать. Если ребенок уже освоил беговел, он может начать сразу с двухколесного самоката. Если моторика пока не особо развита, то трехколесный подойдет больше ― он устойчивей и его не придется поддерживать. Берите модель с двумя передними колесами и одним задним, а не наоборот: он не заваливается при поворотах. У трехколесников есть две модели управления — с поворотным и наклонным механизмом. Модели с наклонным механизмом полезнее. Привычка наклонять тело при поворотах пригодится при езде на велосипеде.
Правила безопасности. Самокаты более чувствительны к дорожному покрытию, чем беговелы. И дело не только в размере колес. Если трехколесный самокат наедет на камень или попадет передним колесом в яму, он, скорее всего, не упадет, а резко остановится. Ребенок при этом может удариться о руль. Так что выбирайте ровные поверхности и учите объезжать ямы и трещины. ПИК уделяет внимание спорту и учитывает потребности детей разных возрастов: детям помладше — игровые города, постарше — площадки-трансформеры для спорта и активных занятий.
Детям точно понравится. Купите на самокат фонарик. Дети это обожают, а вы будете видеть своего спортсмена, даже если будете гулять допоздна.
Возраст. С 4–5 лет. С роликами спешить не стоит. Ортопеды не советуют начинать кататься раньше ― к этому возрасту формируется свод стопы. Да и ботинки на совсем уж маленьких практически не найти.
Какие навыки развивает. Координацию, ловкость и вестибулярный аппарат. А еще они требуют много энергии и дают приличную аэробную нагрузку ― так что это полноценная кардиотренировка. При катании на роликах задействованы почти все мышцы — рук, ног, пресса и спины. При этом нагрузка на колени ниже, чем при беге.
Что важно знать. Если вы сами не умеете кататься или делаете это не очень хорошо, пригласите в качестве учителя опытного роллера. Чтобы научить правильной стойке и технике езды, хватит и двух часов. В крайнем случае посмотрите видеоуроки. Поставить ребенка на ролики можно и во дворе, особенно если есть специальное покрытие. Для младших детей берите специальные ролики для начинающих ― они не такие быстрые.
Правила безопасности. Ролики считаются травмоопасным видом спорта, а зря! Научите ребенка правильно падать — вбок или вперед, но ни в коем случае не назад! Руки при этом не должны быть прямыми. Поэтому следите, чтобы ребенок на роликах наклонялся слегка вперед, а не откидывался назад. В общем, если не заниматься трюками, то обычная защита ― шлем, наколенники и налокотники ― вполне убережет ребенка в случае падения.
Детям точно понравится. Устройте во дворе небольшую площадку для отработки техники катания. Расставьте кегли, вокруг которых можно будет нарезать восьмерки и делать красивые петли.
Какие навыки развивает. Укрепляет икроножные мышцы, пресс, мышцы малого таза, спины и позвоночник, что очень хорошо для осанки. Повышает общую выносливость, развивает легкие, тренирует сердце и сосуды.
Что важно знать. Если с беговелом отношения не сложились, поначалу можно сесть на велосипед с двумя съемными колесами ― их надо постепенно поднимать выше и выше, пока не поймете, что они не нужны. Когда ребенок начнет кататься уверенно, чтобы ездить на дальние дистанции, лучше приобрести велосипед с алюминиевой рамой ― он легче по весу. В отличие от взрослых, детские велосипеды подбираются по размеру колеса, а не рамы. Правильный размер важен для безопасности. Например, при резком торможении на слишком маленьком или большом велосипеде можно запросто вылететь из седла. Также плохая посадка дает нагрузку на коленные суставы. Так что размер имеет значение! И не забывайте время от времени подгонять велосипед под ребенка ― поднимать сиденье и руль, ведь дети растут быстро. Сами знаете!
Правила безопасности. Тут все просто: падать будут все. Примите как факт. Но сила падения зависит от скорости, а большую скорость развивают уже те, кто и падает реже. Обычное катание грозит лишь ободранными коленками. Поэтому начинающим стоит надевать что-то с длинными штанинами и рукавами.
Детям точно понравится. Вы удивитесь, но выбор звонка на велосипед займет вашего ребенка не меньше, а может и больше, чем выбор самого велика. А еще есть велосипеды с корзинкой.
Какие навыки развивает. Осанку. И это самый главный плюс. Даже простое висение на турнике расслабляет и укрепляет мышцы спины, разгружает позвоночник.
Что важно знать. Висеть на турнике можно всем, это самый доступный тренажер. Правда, если у ребенка есть сколиоз, нужно посоветоваться с ортопедом. Немного провисеть на турнике, если перекладина не слишком толстая, может даже годовалый малыш. Конечно, при полной страховке взрослого. Важно висеть правильно ― не раскачиваться, расслабив поясницу. Можно висеть и с опорой на ноги, когда ноги достают до земли, ― это называется полувис и это тоже полезно.
Правила безопасности. Главное, не спрыгивать на всю стопу. Спускаться с турника надо плавно, опускаясь сначала на носки.
Детям точно понравится. Устройте соревнование, кто дольше провисит. Вполне вероятно, вам даже не придется поддаваться, чтобы проиграть.
Возраст. Первую доску можно купить и в пять лет, но ближайшие пару лет она будет, скорее всего, просто игрушкой на колесах. Лучше всего начинать после семи лет, когда ребенок достаточно окреп и созрел психологически. Дальше никаких ограничений по возрасту нет. Можно встать на скейт и в 10, и в 16, и в 25 лет ― было бы желание.
Какие навыки развивает. Скейтбординг ― очень гармоничный вид спорта. Чтобы удержать равновесие на скейте, приходится задействовать почти все группы мышц. Скейт укрепляет спину и улучшает осанку, отлично работает с координацией и гибкостью. Кроме физических качеств, скейт развивает полезные стороны характера ― терпение, настойчивость и концентрацию, ведь чтобы получилось «как у того парня», придется пробовать еще, еще и еще.
Что важно знать. Видов досок много. Для начинающих советуют брать пенни борд ― эта доска специально создавалась не для трюков, а для катания. Она небольшая, легкая и ее можно положить в рюкзак.
Научиться кататься на скейте проще всего на специальной скейт-площадке ― там катаются скейтеры самого разного уровня, от новичков до продвинутых. В новых современных домах скейт-площадки строят в пешей доступности. Так, в жилых районах компании ПИК строят скейт-парки для подростков ― их специально делают подальше от детских площадок и мест отдыха взрослых, чтобы никто никому не мешал.
Если у вас нет друга-скейтера, посмотрите видеоуроки, а на площадке приглядывайтесь к тем, кто хорошо катается. Но не пытайтесь сразу научиться всему! Стоит начать с азов, постепенно переходя от простого к сложному.
Правила безопасности. Многие родители боятся скейта из-за риска получить травму. Но при соблюдении техники безопасности риск можно свести к минимуму. Шлем, наколенники и налокотники ― действительно хорошая защита. Кроме того, важно, чтобы доска и ее составляющие были качественными. Ну и, конечно, прежде чем встать на доску, научитесь с нее правильно падать ― не держать локоть под острым углом, не выставлять прямые руки и так далее.
Детям точно понравится. Купите скейт со светящимися колесами или изображением любимого комикса/сериала ― это правда круто!
Со скейтом под мышкой: добраться до работы без скуки и с ветерком
Чем прекрасно лето? В это время года метро и автобус перестают быть единственными способами добраться до работы, а пустовавшие зимой велопарковки наконец заполняются двухколесными «конями».
M24.ru выяснил, чем жители столицы заменяют трамваи, троллейбусы и автобусы и какой личный транспорт можно легко брать с собой в метро.
У меня двухколесный самокат с 200-миллиметровыми колесами. Его, кстати, зовут Антошей – правда, я сам не знаю, почему.
Антошу я купил, когда понял, что устал стоять в пробках и воздерживаться от алкоголя. С ним при желании можно пользоваться метро (с великом или сигвеем это в час пик проблематично).
Раньше я часто ездил на своем самокате на работу, было круто. Сначала коллеги удивлялись, но покатавшись на нем, сразу понимали, что это прекрасная замена четырем колесам в летний сезон.
Алексей и Антоша. Фото предоставлены Алексеем
Я почти каждый день езжу на работу на велосипеде. Это безумно круто – плыть в транспортном потоке, заряжаясь энергией города и бодростью перед трудовым днем. Если ваш офис расположен в пределах 20 километров от дома, то велосипед – самый рациональный транспорт.
По сравнению с самокатом или скейтом велосипед – быстрее и «проходимее». На нем можно ехать и по гладкому асфальту, и по брусчатке, и по гравию, и по земле. Преимущества перед машиной у велосипеда еще более явные: скорость в утренних пробках, свобода маршрута, велофитнес и ветерок в лицо!
Если грамотно подойти к поездке, то можно ездить в свое удовольствие без всяких беспокойств. От грязи спасают правильно подобранные велосипедные крылья. В дождь можно катить прямо под зонтиком, хотя я ни разу так не делал: пользуюсь обычным дождевиком. Маленький дождик вообще не страшен – люди не сахар, сохнешь за пять минут.
Машин бояться тоже нет смысла: они сами опасаются задеть человека на двух колесах. Никто не будет никого специально давить. Могут, конечно, побибикать, если велосипедист неправильно стоит или едет. Главное – уверенно управлять велосипедом и адекватно себя вести.
Фото предоставлено Александром
Скейтборд давно перестал быть лишь частью уличной молодежной культуры. На доске приятно не только рассекать по парковым аллеям, но и ехать от метро до места работы или учебы.
Я не особо спортивный человек, да и ритм и условия жизни не всегда позволяют обходиться без личного автомобиля. Но в качестве профилактики здорового образа жизни катаюсь на скейтборде.
Обычно на доску я встаю все-таки не ради перемещения, а ради удовольствия, которое испытываю, пролетая мимо прохожих и преодолевая препятствия. Но если бы моя работа находилась поближе к дому, а не в 25 километрах, как сейчас, то с удовольствием гонял бы на нее на скейте. Ведь это спортивно и не так затратно и утомительно, как на автомобиле в условиях трафика.
Если работа находится километрах в пяти от дома, можно спокойно «пересаживаться» на скейт. Доске не страшны бордюры и препятствия, которых в нашем городе полно. А еще ее всегда можно взять в руку или положить в специальный чехол, а потом нырнуть в метро или автобус.
Фото предоставлены Федором
В скейте (а у меня мини крузер Globe Bantam ST) я нашла свое все – спорт, спокойствие, скорость, уверенность, ну и пару содранных коленок, конечно же.
Для меня катание на доске – это своего рода медитация: мое тело в идеальном равновесии, а все мысли из головы как будто выдувает попутным ветром, и я просто лечу как ласточка в паре-тройке сантиметров над землей.
Пока что я не рискую проехать всю дорогу от дома до института на своей красотке, но вот от метро до дома (а это около четырех километров) катаюсь с удовольствием!
Фото предоставлены Марией
Тимур, сотрудник РАН
Недавно я купил себе лонгборд и теперь с наступлением теплой сухой погоды встаю на свою досочку каждое утро и еду вдоль по тротуару вдоль проспекта. Не так давно обновили дорожное покрытие, и поездка выходит хоть куда. В одном месте на пути дорога довольно резко уходит вниз, и можно развить столь головокружительную скорость, что иногда мне даже приходится спрыгивать с доски, чтобы не свалиться.
Фото предоставлено Тимуром
По всем своим делам я езжу на колесе. Естественно, это транспорт «малого радиуса», до пяти километров. Если, к примеру, ваш любимый магазин расположен от дома в двух остановках автобуса, пешком туда идти неинтересно, а вот на колесе – напротив.
Во-первых, этот транспорт экологичен, во-вторых, компактен. Вы спокойно можете взять его с собой в метро. Так что очень удобно доезжать на колесе от дома до подземки и от подземки до офиса.
Третий плюс – это высокая маневренность. На колесе можно ехать по тротуару в достаточно плотной толпе, не испытывая при этом никаких неудобств. Вы занимаете места ровно столько же, сколько занимает обычный пешеход.
У моноцикла, к тому же, достаточно большой диаметр самого колеса, что позволяет ехать по дороге любого качества, в том числе и по таким участкам, на которых на роликах, скейте или лонгборде будет некомфортно.
Что касается обучения езды на моноцикле, то таких, кто не может справиться, нет. Есть те, кто мало пытаются. Я сам научил порядка 200 человек, и могу сказать, что в среднем обычный обыватель, без особых талантов, поедет примерно через 1 час 40 минут.
Фото предоставлено Константином
На колесе я езжу чуть ли не каждый день. Либо кто-то другой в семье ездит – ребенок, например, может взять и в магазин смотаться. На этом транспорте ведь гораздо прикольней, чем идти пешком.
Когда нужно куда-то поехать, я комбинирую колесо и метро: доезжаю до станции, спускаюсь, еду до нужной остановки, а оттуда до места назначения меня уже снова везет соловил. Это намного приятнее, чем пользоваться такси или наземным транспортом.
Ощущения от езды на соловиле очень приятные – с точки зрения того, как тело управляет движением, как ты поддерживаешь равновесие. Кататься на нем мне нравится больше, чем на скейте, роликах, велике, сигвее. Он удобнее.
На лонгборде или скейте летом, когда очень жарко, можно, направляясь на встречу, быстро вспотеть – это нехорошо. Кроме того, доски и ролики могут подвести, если ехать необходимо по брусчатке или тропинкам. На колесе такой проблемы нет – можно перемещаться и по траве, и по земле (в разумных пределах, конечно).
Велосипед по сравнению с соловилом куда менее мобилен: его тяжелей поднимать. В метро с ним в час пик вообще не пустят. В общем, по совокупным параметрам именно соловил – самая удобная вещь для перемещения в городе.