что было построено при сталине в ссср
Как сталин заводы строил
КАК СТАЛИН ЗАВОДЫ СТРОИЛ
С 1938-го по 1941-й в СССР было построено 40 электростанций, открыто 13 каменноугольных шахт, 8 нефтегазовых предприятий, 66 заводов черной металлургии, 14 цветной, 4 коксохимических, 9 механических и металлообрабатывающих, 137 машиностроительных, 25 электротехнических, 45 химических, 33 строительных материалов, 34 стекольных и целлюлозно-бумажных, 63 текстильных и швейных, 31 кожевенно-обувной, 20 пищевых, итого 542 крупных предприятиях.
Однако в указанном списке многие предприятия не были построены в указанный период либо вообще не при Сталине. Например, Алапаевский металлургический завод был основан в 1704-м, Алмазнянский металлургический завод построен он в 1898-м, Таганрогский металлургический завод основан в 1896-м, Белорецкий меткомбинат основан в 1762-м, Керченский металлургический комбинат основан в 1845-м т.д.
Челябинский металлургический к отрезку 1938-1941 гг. отношения не имеет, его начали строить в 1941-м, первая доменная печь заработала весной 1943 (44) г., Бакинский трубопрокатный (т.е. Сумгаитский трубопрокатный), строительство начато в 1947-м, первый трубопрокатный стан «140» запущен в 1952-м и т.д.
Из перечисленных в списке 66 заводов черной металлургии менее десятка построено в период 1938-1941 гг.
Электростанции строились не по воле Сталина, а по ленинскому плану ГОЭЛРО.
Утверждается, что за первые две пятилетки в стране было построено 6000 только крупных предприятий. В Википедии сообщается, что за две пятилетки Сталин построил 9000 предприятий.
Еще того же пошиба данные: В годы второй пятилетки (1933—1937 годы) введено в действие 2900 крупных государственных промышленных предприятий («Экономика СССР в 30-х годах» http://newsruss.ru/doc/index.php/-)
Экономист Катасонов, академик, перестроившийся из либералов в сталинисты, утверждает, что за 2,5 первых пятилетки было построено 8600 предприятий. «Глухие телефоны» довели слух до 2200 предприятий – цитирую буквально: «за два года первых пятилеток». Указывают также, что к середине 30-х сдано 8070 новых крупных предприятий. Так ли это?
В изданной в 70-х СССР для вузов «Истории советской индустриализации» указывалось до 1500 запланированных предприятий в I пятилетку и примерно столько же во вторую, т.е. в сумме 3000, но умалчивалось, сколько же было построено в конечном итоге.
Справочные данные показывают, что с 1927-го по 1930 гг. возведено лишь 323 предприятия плюс 518 в 1931-м = 841 крупных, средних и мелких. Число крупных и средних не указывается.
На самом деле такой статистики НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Если исходить из первых цифр, которые, как мы видели, сильно преувеличенных, то в СССР строилось по 180 заводов в год, т.е. за 10 лет число построенных заводов никак не могло быть больше 1800. За весь период правления Сталина, с 1925-го по 1953-й – 5220.
Допустим даже, что в первом списке половина заводов указана верно. Тогда в год при Сталине строили 180 : 2 = 90 заводов. Итого эффективность экономики СССР после Сталина возросла в 2,3 раза. Минимум!
Причем эти весьма приближенные оценки всё же соотносятся с действительностью: за 1951–1960 годы ВВП СССР вырос в 2,5 раза, причем объем промышленной продукции – более чем в 3 раза.
Но. Если расчет оказался недалек от истины, следовательно, верен обратный ход рассуждений: при Сталине действительно строили в среднем по 90 заводов в год. Итого за 29 лет правления Сталина построено лишь 2610 крупных и средних предприятий.
Хуже всего, что при росте количества заводов уровень жизни в городах и особенно в деревнях в первую пятилетку понизился по сравнению с периодом НЭП, а к концу 1930-х достиг лишь прежних показателей.
Разумеется, с нынешними российскими недееспособными бизнесменами-неумехами не сравнить, сравним с другими странами.
Суммарная стоимость национального богатства США выросла со 187 млрд. долл. в 1912-м до 350 млрд. долл. в 1922-м, почти вдвое, а к 1929 г. эта сумма достигла 450 млрд. долл. Национальный доход США возрос с 32 млрд. долл. в 1913-м до 89,7 млрд. долл. в 1927-м, за 3 пятилетки – втрое.
В СССР за 1-ю пятилетку вал промышленной продукции вырос на 102%, за 2-ю – на 120% («Планирование в СССР» http://proza.ru/2013/09/24/861).
То есть, промышленность США без всякого Сталина росла ТОЧНО С ТАКОЙ ЖЕ СКОРОСТЬЮ, что и в СССР.
Авиастроение в СССР по объему ВСЕГДА было мизерным в сравнении со США. После войны Сталин сообщил: «… Соединённые Штаты доказали, что могут производить от 8,000 до 10,000 самолётов в месяц. Россия может производить, самое большее, 3000 самолётов в месяц. Англия производит 3000-3500 в месяц, в основном тяжёлые бомбардировщики».
В 1919-м с конвейеров американских заводов сошло более 7500 автомобилей, в 1932 году – более 24 000. В 1919 г. общее число легковых автомобилей составило 6,6 млн, грузовиков — 0,9 млн., в 1929-м общее число машин – 26,5 млн.
В 1938 году СССР выпустил 200 тыс. автомобилей. Но уже в 1940-м производство упало до 145 тыс. автомобилей.
В 1937 году ГАЗ произвел 135 000 автомобилей, в среднем по 3 автомобиля на одного работников. Это был большой рывок, в сравнении с 0.33 автомобиля на человека в 1932 году. Но Ford в депрессивный 1933 год имел производительность 8,7 автомобилей на сотрудника.
Постоянные простои сборочной линии приводили к тому, что сдельная зарплата на конвейере падала в 2 раза. Работать на сборочной линии стало невыгодно и туда шли худшие, что еще больше усугубляло проблему качества. В 1938-м с ГАЗа уволилось 17581 рабочий, а было нанято 20247. В итоге в 1938-39 годах начались бессмысленные расстрелы руководства завода. Назначили новых директоров, но ситуацию это не изменило.
Построенные в СССР заводы не могли выйти на проектные мощности, было много брака, купленное на золотые рубли уникальное оборудование быстро переломали. Строительство Нижнетагильского металлургического завода началось в 1931-м и продолжалось 6 лет. За это время 4 раза меняли проектные задания, надо было каждый раз менять всю документацию, в итоге чертежей и проектов было аннулировано на 12 млн р., оборудования на лом списали на 0,9 млр р. Сотни тонн брака производил Уралмаш. На медеэлектролитном заводе в Верхней Пышме брак достигал 60% всей продукции. На Верх-Исетском заводе катали сталь при пониженной температуре, что ускоряло процесс и плодило число ударников и передовиков. В Надеждинске (г. Серов) сгорел только что отстроенный цех по производству шамотного кирпича. Строительство заводов: химического машиностроения, Нижнетагильского металлургического, Ревдинского медеплавильного, алюминиевого в Каменске-Уральском было заморожено из-за безграмотного руководства, распыления средств и бесхозяйственности.
После строительства завода снабжение и сбыт налаживаются не сразу, но, к примеру, пермский электроприборный простаивал годами. Заказ мог прийти неожиданно, а рабочие – кто на охоте, кто на рыбалке, кто утонул и т.п. Потому рабочих обязали ежедневно приходить на работу. А чем заняться, если нет заказа? «Читайте Устав предприятия». Ну, сорок раз прочел, а дальше? Кто-то принес рабочему электроприборного сломанные часы. И пошло дело. С тех пор завод называют часовым, хотя часов никогда не производил. Некоторые думают – из-за секретности.
Противоположность реальности сталинистской пропаганде можно видеть по нижеследующим письмам.
Советские колоссы. Мегапроекты Сталина, которые похоронил Хрущёв
Через несколько дней после смерти Иосифа Сталина было свёрнуто несколько грандиозных проектов, которые могли принести стране выгоду, позволить сэкономить на дальнейшем строительстве, вовлечь в развитие отдалённые территории и защитить рубежи.
Коллаж © LIFE. Фото © Pixabay, © Wikipedia
В сентябре 1950 года началось строительство Главного Туркменского канала. Канал протяжённостью свыше 1200 километров должен был стать одной из главных «великих строек коммунизма». Однако этот амбициозный проект так никогда и не был завершён. Как и многие другие масштабные начинания того времени, он был свёрнут преемниками Сталина сразу же после его смерти.
Коллаж © LIFE. Фото © Wikipedia, © Pixabay
Железная дорога протяжённостью несколько тысяч километров, проложенная в условиях вечной мерзлоты. Согласно замыслу проектировщиков, магистраль должна была соединить станцию Чум в Коми с Игаркой на севере Красноярского края. Значительная часть дороги проходила через незаселённые места в условиях вечной мерзлоты. В Игарке, кроме прочего, планировалось построить заполярный порт. По расчётам, магистраль позволила бы сэкономить на дальнейшем строительстве северных городов колоссальные суммы.
Впервые идея строительства Великого Северного пути была высказана ещё до революции. Строительство началось в 1949 году, а начать эксплуатацию планировалось уже в 1952 году. На строительстве дороги были задействованы преимущественно заключённые из лагерей. К работе было привлечено порядка 40 тысяч заключённых. В отдельные периоды наиболее интенсивного строительства их число возрастало до 100 тысяч.
Коллаж © LIFE. Фото © Wikipedia, © Pixabay
Проект соединения острова Сахалин с материковой частью России. Идея связать остров с материком возникла после войны. Инициатором проекта выступил лично Иосиф Сталин.
Проект был разработан осенью 1950 года. Предполагалось, что часть железной дороги пройдёт по острову, затем через подводный тоннель в самой узкой части пролива она будет соединена с материком и дойдёт до недавно открытой станции Селихин в Хабаровском крае. В общей сложности более 500 километров.
На строительстве было задействовано около 27 тысяч человек, включая 8–10 тысяч заключённых. Согласно проекту, к концу 1953 года должны были быть завершены работы по строительству железной дороги.
К моменту смерти Сталина было проложено более 100 километров дороги на материке, а на Сахалине успели только выкорчевать лес на месте будущих участков пути. После смерти главного инициатора проекта дорогу решили не достраивать.
Остановка строительства была выгодна тем, кто не хотел усиления СССР на Дальнем Востоке. Кто уже тогда мечтал о другом раскладе сил и иной архитектуре международных отношений.
Отмена судов чести
Коллаж © LIFE. Фото © Савостьянов Владимир / Фотохроника ТАСС, © Pixabay
Весной 1947 года в СССР были созданы суды чести. Аналог существовал ещё в дореволюционное время у дворян и военных. После войны подобные суды создавались при министерствах, крупных ведомствах и комитетах и рассматривали дела, связанные с недостойным поведением их сотрудников, часто это было связано с коррупцией руководства на предприятиях и в департаментах ведомств. Суды могли выносить провинившемуся порицание, выговор, рекомендовать исключить его из партии или даже передать материалы в суд. Всё зависело от тяжести проступка.
После смерти Сталина ведомства в порядке личной инициативы начали отменять суды чести. К началу 60-х годов они были повсеместно свёрнуты.
Коллаж © LIFE. Фото © Wikipedia
Семь сталинских высоток до сих пор остаются одной из узнаваемых архитектурных достопримечательностей столицы. Однако по первоначальному плану высоток должно было быть восемь. Строительство зданий, начатое в 1947 году, было приурочено к 800-летнему юбилею Москвы, каждая из высоток должна была символизировать один век.
Восьмую высотку планировалось построить в Зарядье, её проектирование было доверено лично Дмитрию Чечулину — главному архитектору Москвы. Здание должно было стать венцом всего проекта. Проектная высота составляла 275 метров — это было бы самое высокое здание в столице на тот момент. Самая же высокая из построенных — здание МГУ — 240 метров.
После завершения строительства здание планировалось передать Министерству внутренних дел. К моменту смерти Сталина было завершено возведение фундамента, стилобата и нескольких этажей. В 1954 году строительство неожиданно было прекращено. К тому моменту недостроенными оставались две из восьми запланированных высоток — здание в Зарядье и будущая гостиница «Украина».
Гостиницу в итоге достроили к 1957 году, а вот административную высотку так и не завершили. В середине 60-х, уже при Брежневе, строительство продолжили, только в проект внесли грандиозные изменения. Вместо административного здания на старом фундаменте была построена гостиница «Россия», гораздо более скромная по своим размерам.
В нулевые годы гостиница была снесена. В настоящее время на этом месте располагается парк «Зарядье».
Главный Туркменский канал
Коллаж © LIFE. Фото © Wikipedia, © ТАСС
Одна из самых знаменитых послевоенных строек, широко освещавшаяся в газетах и журналах. Строительство канала в Туркмении позволяло освоить пустынные земли в Средней Азии. По первоначальному плану, помимо канала должны были быть построены три гидроэлектростанции, несколько плотин и город Тахиаташ, где жили бы строители.
Общая протяжённость канала составляла более 1200 километров, что было в пять с лишним раз больше Беломорско-Балтийского канала. Туркменский канал должен был стать вторым по протяжённости каналом в мире.
Подготовительные работы по созданию необходимой инфраструктуры начались в сентябре 1950 года. К строительству объектов было привлечено порядка 10–12 тысяч человек, из которых 6–7 тысяч составляли заключённые.
По замыслу, строительство всех объектов должно было завершиться в 1957 году. К моменту смерти Сталина строители успели провести только железнодорожную ветку для подвоза грузов и построить посёлок Тахиаташ, позднее ставший городом.
Через три недели после смерти Сталина строительство канала было прекращено по причине дороговизны проекта, сильно бившей по государственному бюджету. Вместо него в 1954 году началось строительство Каракумского канала по альтернативному проекту. Его строительство шло с долгими перерывами и окончательно было завершено только в 1988 году.
План преобразования природы
Коллаж © LIFE. Фото © Pixabay, © Айвазов Шахвелаз / Фотохроника ТАСС
Инициатором плана по улучшению урожайности и изменению климата был лично Иосиф Сталин. Согласно первоначальному замыслу, на территории СССР должно было появиться восемь лесополос в специально выбранных местах. Они должны были защищать поля от воздействия южных ветров — суховеев. Также в рамках программы планировалось развернуть сеть оросительных систем. Общая протяжённость лесополос должна была превысить 5300 километров. Ожидалось, что эти мероприятия значительно повысят урожайность.
Реализация программы началась в 1948 году, завершить её планировалось к 1965 году. В отличие от остальных проектов сталинского времени, эта программа не была полностью отменена. Она продолжала действовать, но в значительно меньших масштабах. В среднем высаживалось от 30 до 50 тысяч гектаров в год, тогда как в общей сложности планировалось засеять лесом около четырёх миллионов гектаров. Снижение урожайности и проблемы с сельским хозяйством, начавшиеся с хрущевских времён, могли быть связаны в том числе и с тем, что темпы реализации этой программы существенно уступали запланированным.
Новое в блогах
КАК СТАЛИН ЗАВОДЫ СТРОИЛ
КАК СТАЛИН ЗАВОДЫ СТРОИЛ
С 1938-го по 1941-й в СССР было построено 40 электростанций, открыто 13 каменноугольных шахт, 8 нефтегазовых предприятий, 66 заводов черной металлургии, 14 цветной, 4 коксохимических, 9 механических и металлообрабатывающих, 137 машиностроительных, 25 электротехнических, 45 химических, 33 строительных материалов, 34 стекольных и целлюлозно-бумажных, 63 текстильных и швейных, 31 кожевенно-обувной, 20 пищевых, итого 542 крупных предприятиях.
Однако в указанном списке многие предприятия не были построены в указанный период либо вообще не при Сталине. Например, Алапаевский металлургический завод был основан в 1704-м, Алмазнянский металлургический завод построен он в 1898-м, Таганрогский металлургический завод основан в 1896-м, Белорецкий меткомбинат основан в 1762-м, Керченский металлургический комбинат основан в 1845-м т.д.
Челябинский металлургический к отрезку 1938-1941 гг. отношения не имеет, его начали строить в 1941-м, первая доменная печь заработала весной 1943 (44) г., Бакинский трубопрокатный (т.е. Сумгаитский трубопрокатный), строительство начато в 1947-м, первый трубопрокатный стан «140» запущен в 1952-м и т.д.
Из перечисленных в списке 66 заводов черной металлургии менее десятка построено в период 1938-1941 гг.
Электростанции строились не по воле Сталина, а по ленинскому плану ГОЭЛРО.
Утверждается, что за первые две пятилетки в стране было построено 6000 только крупных предприятий. В Википедии сообщается, что за две пятилетки Сталин построил 9000 предприятий.
Экономист Катасонов, академик, перестроившийся из либералов в сталинисты, утверждает, что за 2,5 первых пятилетки было построено 8600 предприятий. «Глухие телефоны» довели слух до 2200 предприятий – цитирую буквально: «за два года первых пятилеток». Указывают также, что к середине 30-х сдано 8070 новых крупных предприятий. Так ли это?
В изданной в 70-х СССР для вузов «Истории советской индустриализации» указывалось до 1500 запланированных предприятий в I пятилетку и примерно столько же во вторую, т.е. в сумме 3000, но умалчивалось, сколько же было построено в конечном итоге.
Справочные данные показывают, что с 1927-го по 1930 гг. возведено лишь 323 предприятия плюс 518 в 1931-м = 841 крупных, средних и мелких. Число крупных и средних не указывается.
На самом деле такой статистики НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Если исходить из первых цифр, которые, как мы видели, сильно преувеличенных, то в СССР строилось по 180 заводов в год, т.е. за 10 лет число построенных заводов никак не могло быть больше 1800. За весь период правления Сталина, с 1925-го по 1953-й – 5220.
Допустим даже, что в первом списке половина заводов указана верно. Тогда в год при Сталине строили 180 : 2 = 90 заводов. Итого эффективность экономики СССР после Сталина возросла в 2,3 раза. Минимум!
Причем эти весьма приближенные оценки всё же соотносятся с действительностью: за 1951–1960 годы ВВП СССР вырос в 2,5 раза, причем объем промышленной продукции – более чем в 3 раза.
Хуже всего, что при росте количества заводов уровень жизни в городах и особенно в деревнях в первую пятилетку понизился по сравнению с периодом НЭП, а к концу 1930-х достиг лишь прежних показателей.
Сталин всемерно развивал производительные силы страны, проявляя отеческую заботу о кадрах.
Леонида Коппа, арестованного еще в 1937-м, следователи обвинили в саботаже и расстреляли. В 30-х годах машиной репрессией были уничтожены и многие другие ИТР НКМЗ – третий директор завода З.И. Фалькович, главный инженер Г.Н. Закс и ряд других.
Разумеется, с нынешними российскими недееспособными бизнесменами-неумехами не сравнить, сравним с другими странами.
Суммарная стоимость национального богатства США выросла со 187 млрд. долл. в 1912-м до 350 млрд. долл. в 1922-м, почти вдвое, а к 1929 г. эта сумма достигла 450 млрд. долл. Национальный доход США возрос с 32 млрд. долл. в 1913-м до 89,7 млрд. долл. в 1927-м, за 3 пятилетки – втрое.
В СССР за 1-ю пятилетку вал промышленной продукции вырос на 102%, за 2-ю – на 120% («Планирование в СССР» https://proza.ru/2013/09/24/861).
То есть, промышленность США без всякого Сталина росла ТОЧНО С ТАКОЙ ЖЕ СКОРОСТЬЮ, что и в СССР.
В 1919-м с конвейеров американских заводов сошло более 7500 автомобилей, в 1932 году – более 24 000. В 1919 г. общее число легковых автомобилей составило 6,6 млн, грузовиков — 0,9 млн., в 1929-м общее число машин – 26,5 млн.
В 1938 году СССР выпустил 200 тыс. автомобилей. Но уже в 1940-м производство упало до 145 тыс. автомобилей.
В 1937 году ГАЗ произвел 135 000 автомобилей, в среднем по 3 автомобиля на одного работников. Это был большой рывок, в сравнении с 0.33 автомобиля на человека в 1932 году. Но Ford в депрессивный 1933 год имел производительность 8,7 автомобилей на сотрудника.
Постоянные простои сборочной линии приводили к тому, что сдельная зарплата на конвейере падала в 2 раза. Работать на сборочной линии стало невыгодно и туда шли худшие, что еще больше усугубляло проблему качества. В 1938-м с ГАЗа уволилось 17581 рабочий, а было нанято 20247. В итоге в 1938-39 годах начались бессмысленные расстрелы руководства завода. Назначили новых директоров, но ситуацию это не изменило.
Построенные в СССР заводы не могли выйти на проектные мощности, было много брака, купленное на золотые рубли уникальное оборудование быстро переломали. Строительство Нижнетагильского металлургического завода началось в 1931-м и продолжалось 6 лет. За это время 4 раза меняли проектные задания, надо было каждый раз менять всю документацию, в итоге чертежей и проектов было аннулировано на 12 млн р., оборудования на лом списали на 0,9 млр р. Сотни тонн брака производил Уралмашзавод. На медеэлектролитном заводе в Верхней Пышме брак достигал 60% всей продукции. На Верх-Исетском заводе катали сталь при пониженной температуре, что ускоряло процесс и плодило число ударников и передовиков. В Надеждинске (г. Серов) сгорел только что отстроенный цех по производству шамотного кирпича. Строительство заводов: химического машиностроения, Нижнетагильского металлургического, Ревдинского медеплавильного, алюминиевого в Каменске-Уральском было заморожено из-за безграмотного руководства, распыления средств и бесхозяйственности.
После строительства завода снабжение и сбыт налаживаются не сразу, но, к примеру, пермский электроприборный простаивал годами. Заказ мог прийти неожиданно, а рабочие – кто на охоте, кто на рыбалке, кто утонул и т.п. Потому рабочих обязали ежедневно приходить на работу. А чем заняться, если нет заказа? «Читайте Устав предприятия». Ну, сорок раз прочел, а дальше? Кто-то принес рабочему электроприборного сломанные часы. И пошло дело. С тех пор завод называют часовым, хотя часов никогда не производил. Некоторые думают – из-за секретности.
Маркс утверждал, что уровень развития производства определяется тем, насколько наука стала производительной силой.
Сталин же поднимал экономику следующим образом – ликвидировал порядка 40 тыс. ведущих ученых страны.
Изобретателя терменвокса и еще до Зворыкина телевизора Льва Термена в 1927-м направляют во Франкфурт-на-Майне, на Международную выставку. После выставки Термен с триумфом объездил всю Германию, выступал в знаменитом лондонском Альберт-Холле и в парижской Гранд-Опера. В Нью-Йорке прожил 10 лет. Там он покупает «кадиллак», его принимают в элитарный Клуб миллионеров США, хотя миллионером не стал. Процветает созданная им компания по выпуску систем бесконтактной охранной сигнализации. Компании «Дженерал Электрик» и RCA приобрели лицензию на изготовление терменвоксов и выпустили их около тысячи штук. Организовал компании Teletouch и Theremin Studio и арендовал в Нью-Йорке на 99 лет 6-этажное здание для музыкально-танцевальной студии. Это дало возможность создать в США торговые представительства СССР, под «крышей» которых могли работать советские разведчики.
В 1931-1938 Термен был директором Teletouch Inc. Тогда же он разработал системы сигнализаций для тюрем Синг-Синг и Алькатрас. Вскоре стал крайне популярным в Нью-Йорке человеком. В его студии бывали Джордж Гершвин, Морис Равель, Яша Хейфец, Иегуди Менухин, Чарли Чаплин, Альберт Эйнштейн. В круг его знакомых входили финансовый магнат Джон Рокфеллер, будущий президент США Дуайт Эйзенхауэр.
В 1938 году Термена отозвали в Москву. Он тайно уехал из США, оформив на имя владельца фирмы Teletouch Боба Зинмана доверенность распоряжаться его имуществом и управлять патентными и финансовыми делами. Термен хотел взять с собой в СССР и жену Лавинию, но ему сказали, что она приедет позже.
Одна из разработок Термена — подслушивающая система «Буран», считывающая с помощью отражённого инфракрасного луча вибрации стекла в окнах прослушиваемого помещения. Именно это изобретение Термена было отмечено Сталинской премией первой степени в 1947.
Другая разработка — эндовибратор «Златоуст», подслушивающее устройство без элементов питания и электроники на основе высокочастотного резонанса, проработавшее в кабинете американских послов незамеченным в течение восьми лет. Подслушивающее устройство было вмонтировано в деревянное панно, изготовленное из ценных пород дерева, и изображающее Большую печать США.
Панно было подарено в 1945-м приглашённому на празднование 20-летия пионерского лагеря «Артек» послу США Авереллу Гарриману, который повесил его в своём кабинете. Конструкция подслушивающего устройства оказалась настолько удачной, что при обследовании подарка американские спецслужбы ничего не заметили. «Жучок» был обнаружен в 1952-м, а после был представлен в ООН в качестве доказательства разведывательной деятельности СССР, однако принцип его действия ещё несколько лет оставался неразгаданным.
Телевизор, изобретенный Терменом, засекретили, он оказался недоступен населению.
В марте 1991 г., в возрасте 95 лет, вступил в КПСС. На вопрос, зачем он вступает в разваливающуюся партию, Термен отвечал: «Я обещал Ленину».
В 1992-м неизвестные разгромили комнату-лабораторию на Ломоносовском проспекте (комната была выделена московскими властями по ходатайству В. С. Гризодубовой), были разбиты все его инструменты, выкрадена часть архивов. Милиция преступление не раскрыла.