что было характерно для развития пореформенной промышленности
Что было характерно для развития пореформенной промышленности? Краткий обзор
После принятия в 1861 году Закона об отмене крепостного права в России произошли значительные изменения. Рассмотрим подробнее, что было характерно для развития пореформенной промышленности в 19 веке. В этот период начали возникать зачатки капиталистических отношений, преобразовываться сферы экономической деятельности. Хоть Россия еще оставалась сельскохозяйственной державой, но именно в этот период начинается резкий скачок развития промышленности.
Предпосылки
Начнем с того, что доминирующей отраслью экономики России оставалось сельское хозяйство, которое включало 281 миллион десятин в земельном фонде европейской части огромной страны. Угодья находились в частных владениях помещиков, купцов, мещан, церкви, зажиточных крестьян и дворян. Земля была выдана в качестве наделов крестьянам и казачеству, а также принадлежала казенным и удельным учреждениям.
Крестьяне, получившие свободу после отмены крепостного права, не имели инструментов для обработки собственной земли, они привыкли работать на помещика и не знали, как вести свое личное хозяйство. Семьи были многодетными, а в этот период был введен надушный налог, то есть налог не с хозяйства или прибыли, а от количества людей в семье.
Развитие промышленности
После получения долгожданной свободы от помещиков масса крестьян ринулась в города в поисках работы и лучшей жизни, что было характерно для развития пореформенной промышленности и сыграло не последнюю роль в быстром экономическом росте. В конце 19-го века объем промышленного производства в стране вырос в семь раз буквально за 20 лет. Не последнюю роль сыграла многочисленная дешевая рабочая сила, а именно крестьяне, оставшиеся не у дел на своей родной земле. Вокруг предприятий с огромной скоростью вырастали поселения и расширялись города.
Также способствовало росту производства и привлечение иностранных инвестиций. После реформ в экономике Россия стала более открытой в этом плане страной и интересной для вложения крупных капиталов из-за рубежа. Поступали в экономику не только финансовые вливания, но и активно использовался опыт, знания и новейшие технологии европейских стран. Большую роль в поддержании крупных промышленников сыграла поддержка государства, в том числе и финансовая. Это способствовало возникновению крупных предприятий.
Финансовые реформы
Финансовые вливания в производственные предприятия позволили за короткий период значительно вырасти экономике страны. Благодаря тому, что в кратчайшие сроки было приобретено новейшее современное оборудование, появились опытные специалисты, умеющие пользоваться сложными машинами, производство смогло выйти на мировой уровень по качеству продукции.
Строительство путей сообщения
Благодаря активному росту крупных предприятий, которые были сконцентрированы в отдельных областях (Урал, Донбасс, Баку, северо-западная часть России), что было характерно для развития пореформенной промышленности того времени, остро встал вопрос перевозок по железной дороге. Это способствовало товарообмену между Россией и странами Европы.
Строились железные дороги и с целью укрепления армии страны, поставлялась военная техника, которую другим видом транспорта было невозможно доставить на дальние расстояния. Иногда цели были колонизаторскими. Например, Китайско-Восточная железная дорога была построена с целью захвата малоразвитых стран. Активное строительство железнодорожных путей привело к развитию торговых связей, развитию тяжелой промышленности, что дало возможность осуществлять большие государственные заказы, перевозя огромные объемы грузов на дальние расстояния.
Также, что было характерно для развития пореформенной промышленности, со строительством железнодорожных путей сообщения открывались многие коммерческие банки и акционерные сообщества. Это способствовало поднятию финансовой сферы экономики страны.
Итоги
Рассматривая, что было характерно для развития пореформенной промышленности, можно подвести такие итоги:
В результате всех этих процессов уже к 1880 году Россия заняло 1 место по темпу роста промышленности в мире. Этот скачок поднял уровень экономики страны на мировой. В статье мы описали кратко, что было характерно для развития пореформенной промышленности.
Историки, все сюда! Помогите мне пожалуйста!!
2) разразились финансовыми кризисами, злоупотребления составлявших государство в государстве железнодорожных обществ, особенно по тарифной части, стали предметом общего негодования. Идея о необходимости правительственного надзора и контроля за Ж. дорогами стала все более находить сочувствие в правящих сферах.
1) Во второй половине XIX века закончилось оформление территории Российской империи. Это произошло после присоединения к России Средней Азии, где было организовано Туркестанское генерал-губернаторство. Население с 1850 до 1900г. удвоилось с 75 до 130 млн. человек. При этом городское население постоянно увеличивалось, а сельское уменьшалось. Самое главное города из административного центра начали превращаться в центры промышленности и торговли.
Именно среди городского населения в пореформенный период образовался самый малочисленный социальный слой – пролетариат, но их социальный статус определен еще не был. По паспорту они продолжали числиться крестьянами и мещанами. Чуть больше 70% занято в сельском хозяйстве, 20,8% в промышленности, 6,2% в торговли, 2,7% на транспорте.
Исторически можно выделить два основных пути развития капитализма в сельском хозяйстве: американский и прусский. Американский путь предполагал наличие свободных земель, т. е. возможность свободно покупать и арендовать земли без каких тот ни было социальных и политических ограничений. Американский путь развития предполагает открытую конкретную борьбу, быструю техническую и аграрную модернизацию сельскохозяйственного производства, а фактически переход с сельскохозяйственного производства в индустриальную стадию. Этот путь развития капитализма в России был характерен для Зауралья и Сибири, но здесь не могло из-за суровых климатических условий произойти выделение крупной части хозяйства. Здесь началось кооперативное движение.
Прусский путь развития сельского хозяйства предполагал сохранение крупного сословного землевладения, которому представлялись льготные условия. Расслоение населения произошло в основном в среде крестьянства. В России сложилось два типа хозяйств: помещичье и крестьянское хозяйство.
После реформ усилилась социальная дифференциация российского крестьянства. Ленин в своей работе «Развитие капитализма в сельском хозяйстве» выделил три группы российского крестьянства и дает им социально – экономические характеристики
По Историй
))))))
Вопрос 1. Чем капиталистическое сельское хозяйство отличается от крепостнического? Почему помещичьи хозяйства медленно перестраивались на новый лад?
Ответ. При крепостническом хозяйстве крестьяне работали на помещика в силу своей зависимости, причём собственным инвентарём. Потому почти вся прибыль шла помещику. При капиталистическом хозяйстве помещикам надо было купить свой инвентарь и платить крестьянам за работу. На требовались большие суммы денег. Помещики их должны были получить в качестве выкупа крестьянских земель. Но из этих денег высчитывались все долги, потому многие на руки получили малые суммы. Кроме того многие дворяне не хотели и не умели становиться предпринимателями. Тем более, что пережитки крепостничества сохранились, можно было и вести хозяйство по-старому: сдавать крестьянам в аренду не достающую им землю, а в качестве платы требовать их работы своим инвентарём на господской земле.
Вопрос 2. Какие причины тормозили развитие крестьянских хозяйств?
1) малоземелье крестьян;
2) многодетность, которая только увеличивала малоземелье;
3) сохранение крестьянской общины и круговой поруки;
4) многочисленные платежи крестьян, включая выкупные;
5) неполнота прав крестьян, сословные ограничения их прав;
6) рост арендной платы в связи с увеличением цен на хлеб в мире;
7) экономическая и общая безграмотность крестьян.
Вопрос 3. Что было характерно для развития пореформенной промышленности?
Ответ. Характерные черты:
1) первое время после реформы рабочие из числа крепостных бросали ненавистную работу, потому производство сокращалось;
2) из-за мирового экономического кризиса увеличились цены на хлопок, что также создало серьёзные проблемы для промышленности;
3) крестьяне из крепостных в основном стали временнообязанными, потому сразу после реформы рынок рабочей силы существенно не вырос;
4) надежды на то, что полученные в ходе реформы деньги помещики вложат в производство в подавляющем большинстве случаев не оправдались;
5) помогало промышленности развитие банковской сферы, которая выдавала кредиты на открытие нового производство и переоборудование прежнего.
Вопрос 4. Какую роль в подъеме экономики сыграли финансовые реформы, проведенные правительством?
Ответ. Капиталистическая экономика не возможна без кредитов. Самое очевидное их применение – на открытие своего дела, на то, что называется начальным капиталом. Но эту сумму в принципе можно и скопить, хотя чаще её действительно берут в кредит. Важнее переоборудование производства. В этом случае нельзя ждать, пока скопиться нужная сумма, потому что без преобразований товар станет неконкурентоспособным, его производство перестанет приносить прибыль. В этому случае только кредит и может выручить. А переоборудование производство должно происходить довольно часто. Потому кредиты самым непосредственным образом помогают развитию промышленности. Ту же роль они сыграли и в России во второй половине XIX века. Именно финансовая сфера помогла производству выйти на мировой уровень по оснащённости техникой.
Вопрос 5. Какими причинами была обусловлена «железнодорожная горячка»? Каковы роль и место железнодорожного строительства в российском промышленном перевороте?
Ответ. Перевозки по железной дороги являются необходимой частью модернизации, потому что без торговли не возможно производство (некому продавать произведённое), а торговать трудно без совершенного транспорта, на котором товар можно перевозить. Особенно тогда была выгодна торговля хлебом с Европой. Также железные дороги в то время помогали лучше защищать страну (армии достигли таких размеров, что снабжать их можно было только по железным дорогам, другие виды транспорта в то время не могли перевозить такие объёмы грузов), а также колонизировать малоразвитые страны (характерный прим
Вопрос 1. Чем капиталистическое сельское хозяйство отличается от крепостнического? Почему помещичьи хозяйства медленно перестраивались на новый лад?
Ответ. При крепостническом хозяйстве крестьяне работали на помещика в силу своей зависимости, причём собственным инвентарём. Потому почти вся прибыль шла помещику. При капиталистическом хозяйстве помещикам надо было купить свой инвентарь и платить крестьянам за работу. На требовались большие суммы денег. Помещики их должны были получить в качестве выкупа крестьянских земель. Но из этих денег высчитывались все долги, потому многие на руки получили малые суммы. Кроме того многие дворяне не хотели и не умели становиться предпринимателями. Тем более, что пережитки крепостничества сохранились, можно было и вести хозяйство по-старому: сдавать крестьянам в аренду не достающую им землю, а в качестве платы требовать их работы своим инвентарём на господской земле.
Вопрос 2. Какие причины тормозили развитие крестьянских хозяйств?
1) малоземелье крестьян;
2) многодетность, которая только увеличивала малоземелье;
3) сохранение крестьянской общины и круговой поруки;
4) многочисленные платежи крестьян, включая выкупные;
5) неполнота прав крестьян, сословные ограничения их прав;
6) рост арендной платы в связи с увеличением цен на хлеб в мире;
7) экономическая и общая безграмотность крестьян.
Вопрос 3. Что было характерно для развития пореформенной промышленности?
Ответ. Характерные черты:
1) первое время после реформы рабочие из числа крепостных бросали ненавистную работу, потому производство сокращалось;
2) из-за мирового экономического кризиса увеличились цены на хлопок, что также создало серьёзные проблемы для промышленности;
3) крестьяне из крепостных в основном стали временнообязанными, потому сразу после реформы рынок рабочей силы существенно не вырос;
4) надежды на то, что полученные в ходе реформы деньги помещики вложат в производство в подавляющем большинстве случаев не оправдались;
5) помогало промышленности развитие банковской сферы, которая выдавала кредиты на открытие нового производство и переоборудование прежнего.
Вопрос 4. Какую роль в подъеме экономики сыграли финансовые реформы, проведенные правительством?
Ответ. Капиталистическая экономика не возможна без кредитов. Самое очевидное их применение – на открытие своего дела, на то, что называется начальным капиталом. Но эту сумму в принципе можно и скопить, хотя чаще её действительно берут в кредит. Важнее переоборудование производства. В этом случае нельзя ждать, пока скопиться нужная сумма, потому что без преобразований товар станет неконкурентоспособным, его производство перестанет приносить прибыль. В этому случае только кредит и может выручить. А переоборудование производство должно происходить довольно часто. Потому кредиты самым непосредственным образом помогают развитию промышленности. Ту же роль они сыграли и в России во второй половине XIX века. Именно финансовая сфера помогла производству выйти на мировой уровень по оснащённости техникой.
Вопрос 5. Какими причинами была обусловлена «железнодорожная горячка»? Каковы роль и место железнодорожного строительства в российском промышленном перевороте?
Ответ. Перевозки по железной дороги являются необходимой частью модернизации, потому что без торговли не возможно производство (некому продавать произведённое), а торговать трудно без совершенного транспорта, на котором товар можно перевозить. Особенно тогда была выгодна торговля хлебом с Европой. Также железные дороги в то время помогали лучше защищать страну (армии достигли таких размеров, что снабжать их можно было только по железным дорогам, другие виды транспорта в то время не могли перевозить такие объёмы грузов), а также колонизировать малоразвитые страны (характерный пример железн
Узнаем что было характерно для развития пореформенной промышленности? Основные итоги промышленного переворота
Развитие промышленности в пореформенный период характеризуется возникновением новых, капиталистических отношений. Отмена крепостного права и комплекс реформ создали предпосылки для преобразований во всех сферах экономической жизни страны. О том, что было характерно для развития пореформенной промышленности в Российской империи, кратко рассказывается в данной статье.
Предпосылки развития промышленности
В конце XIX века промышленный переворот был практически завершен. Российская империя огромными темпами наращивала свой экономический потенциал, объем промышленного производства вырос в семь раз по сравнению с серединой века. Главное, что было характерно для развития пореформенной промышленности, перечислено ниже:
— Дешевая рабочая сила. В связи с отменой крепостного права в Российской империи появилось множество крестьян, обладавших личной свободой, но не имевших при этом земельной собственности. В поисках средств к существованию масса людей двинулись в места, где можно было прожить и заработать. Так возле крупных промышленных предприятий возникли новые города.
— Многочисленные экономические реформы, сделавшие экономику страны более открытой и привлекательной для иностранных инвесторов.
— Успешное применение новейших технологических открытий, использование навыков и знаний специалистов из разных стран.
— Мощнейшая государственная поддержка, в том числе и финансовая, крупного отечественного капитала.
Иностранный капитал
Заводы и фабрики создавались при значительной квоте иностранных капиталов, что было характерно для развития пореформенной промышленности. Судостроение, горнорудная, химическая и машиностроительная отрасли привлекали германских, французских, бельгийских и английских капиталистов. Пищевая и легкая промышленность больше интересовала отечественных инвесторов. Государственные интересы сосредоточивались на оборонном секторе экономики.
География промышленных регионов
Большая часть промышленных предприятий сконцентрировалась в нескольких частях страны. Донбасс, северо-запад России, Урал и Баку стали основными индустриальными регионами Российской империи. Остальные районы продолжали вести аграрно-кустарное хозяйство. Такая географическая избирательность объясняется одновременной концентрацией в данных местах дешевой рабочей силы, полезных ископаемых и удобной логистики, а значит, производство здесь обещало стать сверхприбыльным, что было характерно для развития пореформенной промышленности.
Пореформенные итоги
Промышленный переворот был практически завершен к 1880-м годам. За одно поколение произошел переход от устаревшего мануфактурного производства к фабрично-заводскому процессу. Паровые машины заменили ручной труд. Дробление производства на отдельные мелкие операции сделало технологии менее затратными. Активное строительство железных дорог подтолкнули к созданию многочисленных акционерных обществ и коммерческих банков. Железнодорожный транспорт способствовал развитию торговли и стимулировал государственную финансовую систему.
К 1880 году Российская империя по темпам промышленного роста заняла первое место в мире. Пореформенная промышленность, активная финансовая помощь других стран и использование открытий в науке и технике позволили держать высокий темп развития экономики. А мощная государственная поддержка делала реальными даже самые смелые проекты, такие как освоение Сибири и исследования арктических регионов Русского Севера.