что было 12 апреля 1961 года
Почему в СССР скрывали причины самой крупной катастрофы в космосе, и за что Гагарин возненавидел Брежнева
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Годы триумфа
После исторического полёта Юрия Гагарина на корабле «Восток» и его триумфального возвращения, гордости советской страны не было предела. С того самого дня, 12 апреля 1961 года, имя Гагарина стало синонимом невероятного героизма и мужества. Все газеты захлёбывались хвалебными одами первому человеку, полетевшему в космос. Тогда немногие знали, что на самом деле пришлось пережить Юрию Алексеевичу.
Во всех официальных источниках подчёркивалось безупречное техническое состояние космического корабля «Восток» и всех его систем. Создавалась стойкое ощущение того, что от пилота требовалось лишь крепкое здоровье и солидная доля смелости, чтобы перенести полёт. Как оказалось позднее, дело обстояло совсем не так. В процессе были очень серьёзные проблемы.
После незапланированного приземления в Саратовской области Гагарина сразу увезли в обкомовский особняк города Куйбышева. Там он дал подробный отчёт о полёте. Эти документы три десятка лет хранились под грифом «совершенно секретно». Лишь относительно недавно стало известно с какими серьёзными рисками пришлось столкнуться прославленному лётчику-космонавту.
СССР планирует достойное продолжение
Миссия предполагала состыковку двух космических кораблей в космосе. Пилот с первого аппарата перебирался на второй. Вместе все должны были триумфально возвратиться на родную Землю. На корабле «Союз» ещё не было герметичного стыковочного туннеля. Космонавту нужно было выйти в открытый космос, чтобы присоединиться к экипажу «Союза-2». Блестящая сверхамбициозная идея должна была возвеличить страну Советов и её фантастические достижения в области космонавтики.
Идеальный космонавт
Для этой миссии был избран безупречный кандидат. Владимир Комаров носил высокое звание Героя Советского Союза. Заслужил он его за свой первый космический полёт в октябре 1964 года. В СССР он был самым прославленным и уважаемым после Юрия Гагарина. Кроме того, лётчики были закадычными друзьями. Вместе они ходили на охоту, встречались семьями и даже иногда выпивали.
В важной миссии «Союз» Гагарин должен был стать дублёром Комарова. В назначенное время они вместе отправились на полигон Байконур. Накануне запуска состоялся торжественный митинг при участии высоких лиц государства и всех пилотов. Владимир Комаров выступил на мероприятии с речью. Он был абсолютно спокоен и уверен в себе.
Проблемы?
Леонид Брежнев хотел, чтобы историческое событие состоялось аккурат к 1 мая. Партийные чиновники оказывали огромное давление на команду разработчиков «Союза». От них требовалась полная готовность к указанной дате. Инженеры докладывали о том, что космический корабль не готов к такому полёту. В отчётах указывалось больше двух сотен структурных проблем. Только вот кто мог взять на себя смелость доложить о подобном самому Брежневу?
Все понимали, что это важное пропагандистское мероприятие, которое нельзя сорвать. Для исправления всех существующих недоработок нужно было больше времени. Но инженерам его не дали. КПСС заказала запуск и он должен был состояться любой ценой. Были проигнорированы все доклады инженеров и даже то, что четыре предварительных испытания выявили неисправности.
Юрий Гагарин тесно общался с инженерами, которые работали над «Союзом». Он доверял их профессиональному мнению и даже лично подготовил подробный отчёт обо всех неисправностях. Этот доклад Гагарин передал одному офицеру КГБ, своему другу, Вениамину Руссаеву. Тот решил передать документ через близкого товарища генсека, Георгия Цинева. Только последний настолько боялся этим испортить свои отношения с Брежневым, что уничтожил доклад.
Страшный день
В назначенный день космонавт прибыл на место. Вокруг были инженеры, чиновники, журналисты. После короткой речи, рукопожатий и объятий Владимир Комаров вошёл в кабину лифта и начал подниматься на верхнюю площадку. Когда он вышел на неё, то поднял над головой сжатые в приветствии руки. Внизу раздались громкие аплодисменты. Это был последний раз, когда пилота видели живым.
Незадолго до старта на космодроме появился Гагарин и потребовал, чтобы его одели в скафандр. Он был в ярости и заявлял, что лететь должен именно он. Все присутствующие сочли это внезапным капризом зазвездившегося Юрия Алексеевича. Только гораздо позже, после того как стали известны все подробности истории, многие поняли, что происходило тогда на самом деле. Гагарин был в отчаянии. Он очень хотел спасти друга. Но не смог.
Гибель героя
Несмотря на все чинимые препоны, «Союз» поднялся в воздух с Владимиром Комаровым на борту. Сбои начались сразу после выхода корабля на орбиту. Аппарат не удалось направить в нужном направлении, компьютеры наведения вышли из строя. Все попытки пилота исправить положение результатов не дали. В эфире Комаров чертыхался, что всё сломано, ничего не работает.
На Земле инженеры отчаянно пытались вернуть капсулу с космонавтом. Это оказалось невозможно — не сработал автоматический режим посадки. Было принято решение о переходе на ручное управление. Комаров безупречно выполнил все необходимые операции. Ему удалось добиться того, что включились тормозные двигатели. У всех появилась твёрдая надежда на счастливый исход. Судьба распорядилась иначе. Внезапно пропала связь с кораблём. Довольно долго все оставались в неведении. Лишь утром следующего дня лётчик поискового вертолета обнаружил место падения «Союза». Недалеко от города Орск в Оренбургской области. Маршал Крылов лично выехал на место. Периметр был покрыт брезентом. Когда его открыли — все увидели останки корабля, врезавшегося в Землю.
Официально было заявлено, что испытательный полёт прошёл в полном соответствии с планом. Все заявленные задачи были выполнены. В сообщении указывалось, что лётчик-космонавт погиб в результате отказа основного парашюта. Не сообщалось о том, что из-за аварийного вращения на орбите спутались стропы и падение происходило без снижения скорости. Запасной парашют не смог раскрыться. Подобная ситуация почти в точности повторилась в январе 1969 года. Космонавт Борис Волынов совершал полёт на аппарате «Союз-5». Только последнему удалось выжить. Владимиру так не повезло.
Случайность?
Была ли гибель космонавта Владимира Комарова трагической случайностью, как об этом говорилось во всех официальных сообщениях? Определённо, нет. До этого проводились испытания беспилотных «Союзов». Все они провалились. После этих неудачных попыток принимается решение о реализации столь амбициозного проекта. Для чего? Чтобы потешить чьё-то тщеславие? Дорогую цену заплатил за это космонавт. Самое ужасное, что он прекрасно понимал — он не вернётся живым. Дочь героя, Ирина Комарова, вспоминает, что он осознавал истину. Очевидцы события рассказывали, что перед полётом Комаров сказал: «Все беспилотные «Союзы» благополучно угроблены. Машина «сырая», но лететь надо именно мне».
Последние слова
Агентство национальной безопасности США имело некий объект на базе ВВС недалеко от Стамбула. Там они имели возможность прослушивать все переговоры между Комаровым и наземным управлением. Согласно сообщению бывшего аналитика АНБ по имени Перри Феллуок, с космонавтом в последние минуты связался Председатель Совета министров СССР, Алексей Косыгин. Во время разговора он даже заплакал.
Косыгин сказал Комарову, что тот герой. Также пилоту дали поговорить с женой. Он говорил о своей любви к ней и дочери. Попрощался. Это было ужасно. После этого вскоре пропала связь и корабль начал разваливаться и падать. Капсулу сплющило. После падения она полностью сгорела. От героя-пилота остался лишь бесформенный кусок пепла.
В советской газете «Правда» был опубликован некролог от товарищей Комарова. Там говорилось, что быть первым — это всегда трудно. Им приходится идти неизведанными путями. На этом тернистом пути всегда подстерегают опасные неожиданности. Только самые сильные не сворачивают с дороги, бросая вызов Вселенной. Пока в их груди бьётся сердце, они не сдадутся. Владимир Комаров был одним из таких.
Пощёчина Брежневу
Смерть друга глубоко ранила Юрия Гагарина. Он был не только расстроен его гибелью. Космонавта мучило чувство вины, что он никак не смог этому помешать. Трагическое событие ожесточило и обозлило лётчика. В пылу гнева он бросил такие слова: «Я найду способ встретиться с Брежневым. И если он знал об этой ситуации, то как мог позволить этому случиться?» По слухам встреча действительно имела место. Юрий Алексеевич плеснул генсеку в лицо алкоголем.
Юрий Алексеевич был весьма интересной личностью, подробнее прочтите о нём в другой нашей статье: любопытные факты из биографии первого космонавта, о которых не знала общественность.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
«Поехали!» Он был первым
60 лет назад космос отправился покорять наш соотечественник Юрий Гагарин. Лайф вспоминает, как это было.
Фото © Sovfoto / Universal Images Group via Getty Images
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым в истории космонавтом, который смог преодолеть земное притяжение. Его подготовке предшествовал тщательный отбор. Пока конструкторское бюро Сергея Королёва испытывало ракету «Восток», которая доставит на орбиту первопроходца, шли тренировки с будущими космонавтами. Королёв настоял на том, чтобы отбор производился из числа лётчиков-истребителей. От кандидатов требовались железное здоровье, крепкие нервы, хорошие лётные качества. Из 3500 авиаторов отобрали 347.
Когда выяснилось, для чего именно отбирают лётчиков, некоторые отказались. Интересно, что среди них чуть не оказался Алексей Леонов. Остаться его убедил Гагарин.
Авиаторов подвергали всё новым и новым тестам. В итоге сформировался первый отряд — 20 человек, ещё 9 — в резерве. Среди почти трёх десятков отобранных для космического полёта лётчиков — Юрий Гагарин. 26 лет, старший лейтенант, до сих пор служил в истребительной авиадивизии Северного флота. По заключению психологов, вынослив, целеустремлён, уверен в себе, интеллектуально и физически развит, аккуратен, обладатель отличной памяти и быстрой реакции. Словом, идеальный кандидат.
Космонавты первого отряда получали самую разностороннюю подготовку. Действие невесомости, астрофизика, связь, ракетная техника. Парашютная подготовка велась с расчётом на экстремальные условия прыжков.
Теоретические занятия совмещались с продолжением медицинских тестов и физических нагрузок. Например, кандидатов проверяли на устойчивость к сенсорному голоду и клаустрофобии. В результате через короткое время выделились шестеро наиболее подходящих кандидатов, в том числе будущие космонавты № 1 и 2 — Гагарин и Титов. В конце концов по результатам теоретических экзаменов, переносимости физических нагрузок, с учётом мнения психологов по совокупности качеств выбрали наиболее подходящего кандидата, лучшего из лучших. Им стал Юрий Алексеевич Гагарин.
Фото © ТАСС / Валентин Черединцев
В это время конструкторы переработали будущий корабль для покорителей космоса. Проект несколько упростили для большей надёжности. Изменилась система покидания корабля. Космонавта доставляла на поверхность целая система парашютов и специальная катапульта. В конце марта 1961 года в космос слетал новый вариант космического корабля с собакой и манекеном.
Полёт прошёл почти нормально, но абсолютной уверенности в успехе миссии Гагарина по-прежнему не было. Королёв постоянно вынужден был оглядываться на США. Как мы сейчас знаем, первый американский космический полёт состоялся всего через три недели после первого советского. Предстояло рискнуть. Космический корабль под названием «Восток» стали готовить к запуску с человеком на борту.
10 апреля Гагарин написал прощальное письмо жене и дочери. Это письмо его вдова получит только в 1968 году, когда Гагарин погибнет.
В ночь на 12 апреля Гагарин спокойно спал. Поразительное самообладание: вечером перед полётом его пульс держался на уровне 64 удара в минуту. Через семь с половиной часов его разбудили и начали готовить к полёту. Медосмотр, подготовка скафандра. В последний момент обнаружилось, что кое-что забыли. Инженер Виктор Давидьянц при помощи кисточки и красной краски написал на шлеме — СССР.
В 6 утра Гагарин в сопровождении провожающих прибыл на старт.
В 09:03 с Земли скомандовали: «Ключ на старт!» В 09:07 Королёв сообщил Гагарину: «Даётся зажигание». В последний момент на Земле приняли торжествующий крик: «Поехали!»
Фото © Sovfoto / Universal Images Group via Getty Images
И тогда Юрий Алексеевич Гагарин поднял нашу страну и всё человечество вместе с ней на невиданную высоту. В буквальном смысле.
108 минут и дальше
На связь Гагарин вышел всего через 20 секунд. Он сообщил, что полёт начинается нормально, и продолжал передавать о происходящем и дальше, хотя перегрузки только нарастали. В 9:12 отключилась вторая ступень. На некоторое время связь с космодромом пропала. Вскоре связь поймали на научно-измерительном пункте в Колпашеве, под Томском. Позже связь с «Востоком» перехватил узел связи на Камчатке.
В 09:21 наступила невесомость, корабль «Восток» пошёл по орбите. Гагарин с борта корабля докладывал о происходящем. Среди прочего на Земле приняли реплику: «Самочувствие хорошее, настроение бодрое».
У Королёва настроение в это время было вовсе не таким бодрым: он-то прямую связь с космонавтом потерял. Только в 09:52 из Казахстана на Дальний Восток пришёл приказ сообщить Гагарину, что всё идёт нормально. В 09:57 «Восток» вышел за пределы досягаемости советских наземных станций. После этого связь держали при помощи кораблей в Тихом океане. Затем связь на некоторое время исчезла вовсе.
В 10:25 началось торможение. «Восток» спускался с небес.
Буквально через пару секунд система торможения начала сбоить. «Восток» начал неконтролируемо вращаться. Гагарин, надо сказать, не потерял самоконтроля и наблюдал за происходящим. Ещё через десять минут система торможения заработала, как положено по запасному варианту. Шёл спуск, кабина нагревалась. Затем на несколько секунд перегрузки резко подпрыгнули — и на высоте семь километров Гагарина катапультировало. Спуск на парашюте тоже не обошёлся без приключений: вместе с основным раскрылся запасной, а аварийный запас просто оторвался. Как бы то ни было, ровно в 11 часов по Москве Гагарин приземлился под Саратовом.
Космическая женщина: она первой встретила Гагарина после полёта, а теперь растит шестерых сирот-«космонавтов»
Спуск произошёл несколько не там, где ожидали. Однако сориентироваться удалось быстро. Всего через несколько минут первого космонавта обнаружили крестьяне, а через некоторое время примчалась машина из находившейся неподалёку части ПВО. Майор Гасиев, встретивший Гагарина первым из офицеров, взял у космонавта автограф. Расписался Гагарин прямо в партбилете зенитчика.
Из расположения дивизиона летит депеша в вышестоящий штаб, с аэродрома в Энгельсе вылетает вертолёт, которым Юрия Алексеевича доставляют на базу.
Встреча, как положено, была восторженной. Поздравительная телеграмма от Хрущёва, внеочередное звание майора и огромные толпы встречающих.
На следующий день последовал подробный доклад о полёте. В это время планета что называется ходила на ушах. Чувство совершенно искреннего массового восторга отметили буквально все, кто рассказывал об этом времени. Это действительно был эпохальный успех. Гагарин объехал мир, и всюду его встречали как триумфатора. Это был, пожалуй, единственный случай, когда пресса соперников по холодной войне писала об успехах СССР, не просто сдержанно признавая достоинства, а с подлинным восхищением.
Поехали! Интересные факты о первом полете человека в космос
При этом высоко признаются заслуги советской космонавтики и в мире. В апреле 2011 года на специальном заседании Генеральной Ассамблеи ООН странами была принята резолюция, которая официально провозгласила 12 апреля Международным днём полета человека в космос. Соавторами данной резолюции стали более чем 60 государств мира.
Таким образом, праздник День космонавтики, который ранее отмечался в СССР, а затем и в России, получил международный статус и признание.
ТАСС заготовил три разных варианта сообщения о полете Юрия Гагарина
В СССР трезво оценивали риски, связанные с первым полетом человека в космос. Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года совершил настоящий подвиг. И дело не только в том, что до него ни один человек не летал в космос, а в том, что этот полет мог стать для него первым и последним. При этом проблемы могли возникнуть даже на финальной стадии полета во время торможения и входа спускаемого аппарата в атмосферу Земли.
Советский Союз не собирался скрывать информацию о полете первого человека в космос вне зависимости от исхода полета. На всякий случай в ТАСС (Телеграфное агентство Советского Союза) заготовили сразу три варианта сообщения.
Первое – торжественное на случай успешного полета. Второе – на случай, если корабль с космонавтом приземлиться не в заданном районе и не на территории СССР. Это сообщение должно было предупредить страны, что на их территории может приземлиться космонавт и ему понадобится помощь. Третье заготовленное ТАСС сообщение было трагическим, на случай гибели Гагарина.
К счастью для Юрия Гагарина и для всех нас, первый полет в космос завершился успешно. Жители Земли услышали 12 апреля 1961 года торжественное обращение ТАСС, которое ознаменовало собой новый этап космической эры человечества.
Как родилась знаменитая фраза «Поехали!»
Фраза «Поехали!» стала по-настоящему крылатой, она была произнесена первым космонавтом Юрием Гагариным во время старта 12 апреля 1961 года. Ёмкая фраза очень быстро превратилась в настоящий символ, который олицетворял собой новую, космическую эру в истории всего человечества.
Существует несколько версий того, откуда именно взялась данная фраза, но все эти версии объединяет летчик-испытатель Марк Галлай, который был методистом и инструктором первого отряда советских космонавтов. При взлёте Марк Галлай вместо уставной фразы «Экипаж, взлетаю!» часто говорил именно «Поехали!», эта же фраза начинала упражнения на тренажерах, имитирующих космический корабль. Возможно, именно это побудило Гагарина произнести фразу, ставшую в итоге знаменитой.
В своих мемуарах летчик-испытатель писал, что испытывал к фразе «Экипаж, взлетаю!» самую настоящую неприязнь. Она развилась у него после того, как Галлай однажды услышал эту фразу от летчика, который летал на легкомоторных самолетах. Предназначалась фраза для «экипажа» в составе одного человека.
При этом писатель Олег Дивов, лично знакомый с Марком Галлаем, придерживался несколько другой версии событий. По его словам, фраза была из любимого анекдота летчика-испытателя: «Поехали! – сказал попугай, когда кошка потащила его из клетки за хвост». Когда на тренировках в центре подготовки космонавтов Марк Галлай произносил эту фразу, космонавты понимали, что он имел ввиду. При этом Гагарину нравились и фраза, и юмор инструктора.
В конце 2020 года «Роскосмос» даже решил запатентовать знаменитую фразу Гагарина «Поехали!». Это понадобилось госкорпорации, чтобы защитить фразу патентом и предотвратить недобросовестную конкуренцию. В «Роскосмосе» надеются таким образом защитить известную фразу от тех предпринимателей, кому «чуждо правовое поле и историческая память».
Полет Гагарина проходил в режиме автопилота
Первый полет человека в космос подразумевал много проблем и трудностей. Ученые и исследователи просто не знали, как человеческий организм отреагирует и перенесет экстремальные перегрузки. Возникал вопрос о том, сможет ли выдержать психика космонавта условия полета, сможет ли он остаться в здравом уме и сохранить работоспособность в условиях невесомости.
Для того чтобы минимизировать все возможные риски, полет было решено проводить полностью в автоматическом режиме. Юрий Гагарин мог взять управление на себя лишь в случае отказа автоматических систем корабля, но для этого ему нужно было вводить специальный цифровой код.
В СССР скрывали, что Гагарин приземлился на парашюте
Особенности космического корабля «Восток», на котором Юрий Гагарин полетел в космос, не предполагали совершения мягкой посадки. Такая система была необходима для безопасного приземления аппарата, но на советском корабле её на тот момент не было. В СССР такой технологии на тот момент времени ещё не успели создать, а без неё космонавт мог просто умереть при резком ударе о землю.
Для решения данной проблемы была придумана схема с катапультированием из спускаемого корабля за 10 минут до посадки и приземлением космонавта на парашюте. Юрий Гагарин так и поступил. На высоте 7 километров, руководствуясь планом полета, Гагарин катапультировался и продолжил спуск на парашюте отдельно от аппарата.
При этом первый летчик-космонавт мог приземлиться в холодную Волгу, но здесь помогла хорошая предполетная подготовка первого космонавта. Управляя стропами, Юрий Гагарин сумел увести парашют от поверхности реки, приземлившись в поле примерно в 1,5-2 километрах от речного берега.
Длительное время в СССР скрывали сам факт приземления космонавта на парашюте отдельно от космического корабля. Дело было в том, что для фиксации рекорда согласно действовавшим правилам Международной авиационной федерации в момент приземления космонавты должны были находиться внутри спускаемой капсулы. Для того чтобы результаты первого полета не были дискредитированы, в СССР долгие годы скрывали детали приземления первого космонавта от западных коллег.
Проблемы с кораблем «Восток» начались уже на старте
Полет Юрия Гагарина в космос сопровождали различные нештатные ситуации и неполадки на борту, которые при неблагоприятном развитии ситуации могли привести к трагедии. В своё время агентство ТАСС рассказало о 10 таких нештатных ситуациях на борту корабля «Восток-1». Все они лишь подчеркивали насколько героическим и трудным был этот полет как для самого Гагарина, так и для конструкторов, в первую очередь Сергея Королева, переживающего за жизнь космонавта.
Первая из нештатных ситуаций возникла перед самым стартом 12 апреля 1961 года. Когда Юрий Гагарин уже находился в своем кресле внутри кабины корабля «Восток», выяснилось, что люк с герметизирующей крышкой закрылся, но один из трех контактов «люк закрыт» не сработал и не замкнулся.
Этот контакт был очень важен для полета. За счет правильного срабатывания контакта во время спуска после отстрела крышки люка должен был активироваться таймер катапультирования космонавта из спускаемого аппарата. По указанию Сергея Королева люк пришлось открывать, контакт был поправлен, после чего его закрыли заново.
При этом откладывать пуск из-за такой незапланированной мелочи не хотели. В СССР среди осведомленных людей уже ходили слухи о том, что американцы планируют первый запуск человека в космос в ближайшие недели. Поэтому контакт поправили максимально оперативно. Бригада инженеров, работая со скоростью лучших механиков «Формулы-1», открутила более 30 гаек, подняла герметизирующий люк и поправила контакт, после чего люк снова закрыли.
Космонавт, естественно, понял, когда люк вновь открылся, что что-то пошло не так. Уже позднее Гагарин говорил, что Сергей Королев объяснил ему, что один контакт почему-то не прижимается, но всё будет нормально. По легенде, всё то время, пока специалисты исправляли ситуацию с люком, Юрий Гагарин насвистывал мотив песни «Родина слышит, Родина знает» и внешне был абсолютно спокоен.
После полета Юрия Гагарина было учреждено звание «Летчик-космонавт СССР»
Всего через два дня после знаменитого полета 14 апреля 1961 года указом Президиума Верховного Совета СССР было учреждено новое звание «Летчик-космонавт СССР». Звание было учреждено непосредственно в честь первого полета человека в космос, совершенного советским гражданином Юрием Алексеевичем Гагариным на космическом корабле «Восток».
В мае того же года в стране закончили составлять и утвердили положении о звании «Летчика-космонавта СССР» и подготовили специальный нагрудный знак. Звание «Летчик-космонавт СССР» могли получить только граждане, совершившие полеты в космос. Оно присваивалось непосредственно после совершения первого полета. Первым звание «Летчика-космонавта СССР» и нагрудный знак за №1 получил Юрий Гагарин.
Всего за период с 1961 по 1991 год этого почетного звания были удостоены 72 гражданина Советского Союза. Последним в истории СССР летчиком-космонавтом в октябре 1991 года стал Токтар Аубакиров.
С 20 марта 1992 года в стране было учреждено новое звание «Летчик-космонавт Российской Федерации» и соответствующий нагрудный знак. Нумеровать космонавтом также стали заново. Нагрудный знак за №1 в России получил Александр Калери, вернувшийся на Землю 10 августа 1992 года.