чем обработать железную яму в гараже
Смотровая яма в гараже с гидроизоляцией
Копался в фотографиях и наткнувшись на старые фото со стройкой гаража подумал а не рассказать ли как я яму в гараже делал…
После постройки гаража естественно встал вопрос ребром о постройке ямы, так как изначально планировал одно место с подъёмником, а другое с ямой. Для начала прикинул где примерно у меня она будет и начал копать прощадью полтора на полтора вглубь, что бы посмотреть где вода, вода оказалась на уровне по колено ((( на том и притормозил всё и начал репу чесать как быть дальше, вплоть до того, что уже пробивал сколько стоить будет осушить строительную площадку как на стройках, когда загоняют трубы в землю по периметру и насосом откачивают воду.
А воды было много и часто…
Но пока я находился в раздумьях наступило жаркое лето, ушла вода и понеслась…
миниэкскаватором выкапываем яму, выравниваем дно, делаем подушку из просеянного гравия
, укладываем пеноплекс или как он там (плотный пенопласт для фундаментов).
укладывается плёнка для бассейнов, в неё заливаем армированную монолитную подушку, на которой собственно и будет стоять яма.
ну и складываем саму яму из бетонных пустотелых блоков армируя стены через ряд в горизонтальной плоскости и вертикально… и заполняем бетоном все блоки по ходу дела.
По верху ещё армированный пояс с арматурой выпущенной наружу для увязки с будущим полом и уголком по периметру ямы.
Герметизация ямы
Гаражный кооператив стоит на болоте. Лет 20-30 назад был сварен железный короб и закопан в гараже. Лет 7 назад он протек и вода стоит 1-1,5 метра. Выкачивать — хватает на пару дней. Размеры 2х2х2м. Чем можно загерметизировать? Учитывая те условия, что там постоянная сырость. Допусти стены и пол — жидким стеклом. Но и через верха иногда затекает. Как потолок герметизировать? Подскажите знающие) Засыпать или уничтожить — не рассматриваю.
Метки: герметизация, яма
Комментарии 97
У меня такая же проблема, из-за этого сырость в гараже…дыра в полу, а как её заделать не знаю😢
кто-то скважины бурит в гараже и хочет воды, а у кого-то наоборот) у всех разные задачи конечно) я бы использовал эту воду для керхера) а если такой потребности нет, просто закройте герметично люк в яму и все
Если хочешь его оставить, то полюбому надо оплачивать воду, сушить стены, делать хорошую гидроизоляцию, и уже внутрь твоей коробчонки делать новую. Только из арматуры и бетона.
В противном случае, машина будет преть от влаги.
У знакомого такой сварным тазиком машину под потолок приподняло, так что аккуратнее
2 швеллера держат его сверху, опирается под фундамент гаража.
абсолютно согласен со всем
Зря не рассматриваешь. Нет повала, и это не подвал. Только промучаешься с ним, Лучше закопать ((
может ее и вовсе закопать, чтоб чего доброго во время проведения строительных работ с ямой гараж не обвалился. А для ремонта использвать/сделать эстакаду?
Или закопать частично — до уровня воды. А остальную часть забетонировать подложив под слой бетона плотный полиэтилен — он хоршо герметизирует. Получится так называемая «лежачая» яма. Лучше чем совсем ничего. В многоэтажных гаражных кооперативах именно такую «лежачую яму» делают изначально.
У тестя в гараже так же было, вода на пол ямы стояла круглый год. Кучу средств по гидроизоляции испробовали ничего не помогало. Сварить новый короб не вариант, дорого да и зимой его выдавливать будет. Пробовали дренаж с насосом зимой шланг перемерз. В итоге вложили в яму использованный рекламный баннер из ПВХ( взяли у рекламщиков за пузырь). Вставили внутрь ямы каркас из уголков чтобы его водой не поднимало, а на пол доски постелили, чтобы не повредить баннер. Вот уже четвертый год как стоит, дешево и никакой воды.
я считаю что проще сварить новую емкость, как следует обработать от воды внешнюю часть и опустить е в яму предварительно откачав воду.К старой ее можно прикрепить с помощью сварки или болтов.Либо найти пластиковую емкость чуть меньше, опустить ее в яму а промежуток залить цементом. извиняюсь оказывается выше подобное уже написали
Если ставили короб значит там давление (именно давление подводных вод) Ни одна герметизация кроме замены короба не поможет(((
слишком дорого выйдет
-выкапывать и заливать новую коробку подвала это спец цемент из за воды, гидроизоляция и арматура
— тебе предложили пеной покрыть стены это не панацея, пена от ржавых стен отпадет и между ней и стенами начнет вода скапливатся пока не дойдет до того момента что пена сломается и все затопит
-осталось лишь вариант варить новый короб из 10 его грунтовать обрабатывать гудроном и закапывать(можешь в этот короб другой короб ставить а прастранство залить между ними цементом простым жидким
Блин, легче рыбу разводить …
боже я думал у меня конченые гаражи, ошибался, дружище завали яму и продай его, купи другой, ну а если нет такого желания то без затрат не обойтись, это надо яму освободить от воды, расчистить всё вокруг, сделать хорошую гидроизоляцию, потом обкладывать всё блоками
Нету покупателей на наши гаражи. Да и на другой денег нет.
Я себе недавно сделал подвал. Пенполиуретан. www.drive2.ru/c/2432306/
В закладки добавил)
Тоже думал все потеряно. Пол переварить ибо свищи херачили новый лист клал на 40 уголок. Далее углы почистил болгркой и проляпал самым обыкновенным гидростопом дешевским «плитонит». Потом в течение недели подбирал тряпкой мелкие лужицы остатки конденсата. В итоге там сухо и хорошо картофан уже хранится. Единственное с краской наибался взял на водной основе чтоб неугареть.
Засыпать такой погреб)
Господи, хорошо что у меня не такой гараж
у меня чуть получше, но не намного
у меня 20 см воды набирается. Откачиваю
я бы продал такой гараж к чертям
денег нет новый покупать. В нём подвал для картошки
Прочитал все что написали и не понял а чем плох дренажный насос? выкопал ямку, поставил насос с лягушкой и все. Дешево и сердито.
Плох тем что начнет фундамент подмывать)
А, да, еще один момент есть, о котором я не сказал — перебои с электричеством. Т.е пришел в гараж, электричество есть, через пару часов приехал снова, а его раз, и нету. И включили снова через месяц например.
верно, а есть еще и строительная, черная и плотная пленка, та еще лучше прослужит.
они узкие, а для парников шириной на 6 метров точно есть, может и больше.
узкую клеить както надо, герметично облом это сделать, а эта одним целым непроницаемым листом.
и нафиг там плотность? она никакой нагрузки не несет.
Стремно держать машину в таком гараже, особенно если еще и вентиляция ни о чём — сгниет на ура
2 машины. Одна стояла там 3 года без движения, вторая где-то пол года. Итог: У классики многочисленные рыжики по кузову и конкретные очаги коррозии, у форда — сгнило дно. Причем конкретно так.
смысла в этом «бассейне» нет, это точно, любая машина в «ведро с рыжиками» превратится (будь то русская или иномарка).
КУПАЙСЯ, МОЙ МАШИНУ НАХАЛЯВУ, ВМЕСТО ЯМЫ ВАННУ МОЖНО ВНЕДРИТЬ…))))
КУПАЙСЯ, МОЙ МАШИНУ НАХАЛЯВУ, ВМЕСТО ЯМЫ ВАННУ МОЖНО ВНЕДРИТЬ…))))
Можно запустит рыбу)))
Ага — сауну там, басейн уже есть. А про утепление стен и буржуйки в сообществе много вариантов 🙂
У меня в гараже была похожая ситуация, только подвальное помещение у меня из жб-блоков. Были грунтовые воды. Бывший хозяин решил проблему так. Углубился сантиметров на 40. Весь пол заложил глиной и частично под блоки наложил глины. Потом сверху всё залил бетоном не менее 30см. Вода пропала.
У нас в гаражах у людей такая же ерунда. Этим бакам железным уже по 30-35 лет. У кого были тонкие, давно проржавели, а у кого толстостенные до сих пор еще живые. Варить бесполезно, одну дыру заваришь — 10 новых рядом появляется! Прогнил металл, его спичкой ткни и дыра будет))) Или засыпать или внутри варить новый бак меньшего размера 1,9х1,9х1,9м.
На счет сварки да) Постоянный источник воды зато) Гараж маленький, места мало, других вариантов нет пока.
оу у меня стоит такое же корыто из 6 мм металла. Мечтаю от него избавиться
Спасибо за грамотный комментарий) +1 к карме)
Прям бассенй получился ))) Вообще есть пластиковые кессоны, подвалы и т.п. Можно их использовать, стоят около 30-40 тыс., пластик там мощный, а так, если заново с нуля все самому проваривать и убрать старое и гнилое, больше вариантов не вижу.
Да вот вариант был оставить эту яму, что бы там была чистая техническая вода, а парралельно этой еще одну сделать.Если не получится с этой — так и сделаю) А уровень воды это еще средний, весной под потолок стоит)
Сказать чесно, я бы не стал в таком гараже машину ставить, т.к. очень быстро сгниет, сырости там куча, а что значит техничекая вода? Помыть машину такой водой с песком и возможным осадком, который может остаться на кузове после мытья, тоже не стоит мыть, только вред для авто. В своем гараже я всегда воду с колонки набираю в питевую большую бочку с крышкой, хоть пей, хоть мой. Это конечно мое мнеиние, но хозяин — барин.
Фильтр от песка защищает. Просто других вариантов нет пока
ну даже фильтровать будете воду, ладно, а как в самом гараже с сырым воздухом бороться? гараж же для того, чтобы машину ставить
Загерметизировать весь пол наглухо.
Где то читал о подобном. Надо делать что то герметичное, рядом нужно сделать типо скважины с трубой и трубу вывести на улицу или еще куда нибудь чтоб вода уходила
С трубой читал вариант — пробурить что бы вода уходила. Воды впринциапе не будет у меня особо ( если немного то не страшно ), проблема в том что фундаменты подмывать начнет.
а где протек заварить нельзя?
Не могу найти где он. Откачиваешь — стены все равномерно сырые, потихоньку заливает
Откачай воду, возьми строительный фен. Он 600 градусов давит. Феном стены сушишь и смотришь, где сочится.
Выкидывать метал, вваривать новый.Больше вариков нет.
Защита от грунтовых вод — гидроизоляция смотровой ямы: как сделать своими руками и чем ее можно засыпать
Смотровая яма нужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.
Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия. Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?
Для чего нужна смотровая яма?
Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.
Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.
Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?
Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.
Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.
Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.
Чем засыпать?
Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.
Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками
При возведении объекта
Сделать гидроизоляцию вы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:
В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления. Битумные материалы производители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.
Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см. Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.
Полимерные мембраны. Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом. Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.
Проникающие материалы. Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.
Жидкая резина. Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.
Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.
Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.
Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра. Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.
Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи. Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.
На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см. Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы. Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.
Котлован засыпьте щебнем и песком. Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку. Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.
Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.
Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:
Если гараж с ямой уже построен
Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:
Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры. Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.
Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.
Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна. Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть. Сверху гидроизоляцию покройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.
Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гараже если близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.
Как сделать гидроизоляцию ямы в гараже от грунтовых вод своими руками? Пошагово- Обзор +Видео
Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.
Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.
Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.
Общие сведения
Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод
Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.
Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.
Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража
Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:
Материалы
Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.
Гидроизоляция ямы в гараже битумом
Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.
Гидроизоляционные мембраны
Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.
Проникающие материалы
Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.
Использование проникающих гидроизолятов
Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.
После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.
Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.
Жидкая резина
Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.
Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.
Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.
На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.
Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.
Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию
Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.
Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража
В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.