чем обклеить заслонки печки пассат б3
Чем лучше переклеить заслонки печки. Нужен ваш совет!
Всем доброго времени суток. Впереди сборка, начинать сборку салона планирую с установки печки.
В моей в своё время уже начали осыпаться заслонки, думаю прошедшее время жизни им не прибавило)))
У меня конечно захомячен корпус с почти идеальными заслонками, но насколько их хватит, годы берут своё!
На драйве масса фототчётов по переклейке этих заслонок.
Есть масса материалов которыми народ переклеивал, на фотках всё красиво, печки у всех ожили, но мне интересны отзывы тех кто это делал год и более назад! Как повёл себя ваш материал? Не отклеился ли? Хочется сделать раз и надолго, чтобы через год опять туда не лезть.
В основном используют следующие материалы:
Не имеет клеевого слоя, клеят на его момент или 88-й клей.
Есть разной толщины. 4 и 8мм, для оклейки в основном используют 4мм.
Имеет клеящий слой с хорошей адгезией, но непонятно как он отреагирует на перепады температур… Есть кстати сплен с фольгированным внешним слоем…
Широко применяемый в шумоизоляции материал, многие называют его антискрипом. Он больше всех напоминает родной материал, но более пористый…
Что из этого лучше использовать?
Кто чем делал?
Ссылки на свои отчёты приветствуются!
И ещё вопрос! Чам лучше смазать троссики-тяги которые двигают эти заслонки, валы заслонок и шестерёнки в БУП? Или лучше вообще не трогать, насядет на смазку пыли и будет только хуже?
Также буду благодарен за фотку на которой видно какой троссик куда подключается к БУП.
Volkswagen Passat 1991, двигатель бензиновый 2.0 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 116
комфорт это фирма?а вид материала, сплен?
Красный, аля сплена
Приветствую, и чем в итоге заклеили заслонки?
А если строительный фольгированный утеплитель (изолон, стизол у нас его называют) на двухсторонний скотч? Бывает такой широкий коричневый. Получится? Как думаете.
AlekseyA79 чем проклеил?
В итоге ничем. Оказалось что не нужно. Изначально, давно, до написания вопроса выше (или ниже у кого как))) Намеревался разобрать печку и привести в порядок тросы управления (читал здесь кто-то делал). Но друг один сказал, что все намного сложнее осыпались заслонки и нужно это дело поправить. Почитал, посмотрел и принялся за дело. Разобрал… а заслонки все целые, даже без признаков старения (это за 22 года, или может менял кто). Просто провел ревизию, поставил новые уплотнители между воздуховодами и все. А тросы на блоке управления правда требовали вмешательства (вернее их крепление к блоку). Получается все манипуляции со снятием панели происходили, можно сказать зря. Но зато теперь есть бесценный опыт))) В итоге все работает как надо.
здарова. чем проклеил печку? я клеил спленом. через месяц перестал поток на стекло дуть. застряют заслонки. и походу отвалился он там
Привет. Пока не 4леил)
Линолеум
Проверено и не раз ))
Привет) Кто знает, где в Минске можно купить сплен пару листов?
А сколько его брать что бы заслонки переклеить?
клеил сплэном, предварительно обмазав железную рамку супер клеем, все ок. Летом буду торпеду снимать, посмотрю как там дела спустя год
Снятие торпеды, проклейка воздуховода и заслонок печки 🙂
Доброго времени суток, Друзья!
Давно хотел совершить снятие торпеды и помыть, почистить, проклеить заслонки воздуховода печки. Но это такааааая геморная церемония. Просто ппц.
Значится что нам для этого надо? Примерно день свободного времени, вагон энтузиазма, знания электрики, а лучше толковый электрик под рукой 🙂
Выбрал я время, поехал в магазин, купил сплен для утепления и шумоизоляции. Сплен не простой, на нем есть некоторый слой защитного покрытия, называется эта шумка Verdani ППЭ АК 30/04.
Немного инфы о нем:
Verdani ППЭ АК 30/04 — Шумоизоляция
Одностороннее фольгирование с клеевым основанием.
Полотна ППЭ «Verdani®» покрыты качественным липким слоем с лавсановой пленкой.
Полотна с липким слоем используются для удобства монтажа при изоляции систем кондиционирования, вентиляции и трубопроводов, шумоизоляции автомобилей.
С помощью клеевого слоя полотно ППЭ быстро монтируется.
Надежная изоляция в труднодоступных местах.
Перед монтажом изолируемая поверхность должна быть обезжирена ацетоном или техническим спиртом. Для улучшения «схватывания» клеевого слоя и его плотного прилегания к неровной поверхности можно использовать разогрев материала строительным феном.
Толщина, мм: 4
Размер листа: 0,5×0,75 м
В общем, сняли «-» клемму с АКБ, сняли руль, весь мешающий пластик (на кпп, ручнике, бороду) потом торпеду, отсоединили троссики печки от механизма с переключателями, увидили какой ужас/хлам/ппц/кашмар творится там.
Потом отсоединили патрубки, подходящие на печку под капотом, открутили болты, фиксирующие сам воздуховод к кузову, сняли воздуховод с радиатором и начали заниматься тем, для чего мы вообще собрались :))
Значит во-первых, очень рекомендуется сразу помыть какой-то качественной химией сам центральный блок, в котором находятся заслонки, куда вставляется сам радиатор печки, т.к. у меня там было куча гэ, куча пыли, которая за 24 года превратилась в непонятную для трезвого мозга консистенцию чего-то очень старого, за чем не следили, на что положили большой УХ, забили напрочь! После химии это было вымыто кёрхером, высушено на солнце, оставшиеся части заводского паралона были обдерты и удалены. Заслонки после высыхания были пройдены растворителем «646». После — было проклеивание. Скажу сразу, сам этот пластиковый агрегат не разбирали, т.к. крепления там были не самые надежные «на глаз», решили клеить так сказать в сборе. И у нас все получилось. На фоточках вы увидите конечный результат, я лично — ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН 🙂
Еще небольшое уточнение, касательно проклейки воздуховода, там есть места стыков одной части пластика с другой, с завода там тоже был паралон, те места желательно тоже зачистить и проклеить. Хуже от этого не будет ТОЧНО 🙂
Проклейка (частичная) заслонок печки без снятия панели.
Всем привет, подписчики и те кто случайно зашел почитать бж. Проблема не новая. Думаю все через это прошли! А т.к пассат у меня недавно, и похолодало только как с неделю назад, то о проблемах заслонок печки я узнал только на днях! И надо было как то срочно решать этот вопрос! Порыскав на просторах сети, нашел способ без снятия торпеды! Вот видео. Спасибо автору.
Сделал все как и было описано в видео. но я еще вытаскивал полностью переднее пассажирское сиденье и удобненько так лежал на полу) когда все разобрал, вот такая картина передо мной была.
Да, большенство скажет что все это хрень, надо вынимать печку целиком, промывать и т.д и т.п. Я тут полностью согласен! но когда морозы резко начались, а в машине, мягко говоря, стало прохладно, то тут один вариант! Сделать поскорее и чтоб хватило на зиму! А летом уже переделать все основательно! Клеил как и многие советуют, спленом. Липнет намертво! Простым, без фольги. Толщиной 4мм. Купил кусок 0.5х1м за 100р. И так не плохо. Где оцинковка на заслонке окислилась, пробежался 120 наждачкой, обезжирил. Маленькой линейкой промерил всю заслонку, на сплене набросал чертеж, вырезал и вклеил без особых проблем. Получилось все вот так!
Думаю получилось не плохо. Так же как и на видео проклеил заслонку в самом «хоботе». Там вообще вопросов не возникло. Все элементарно. Даже не фоткал. Собрал все в обратном порядке. По времени ушло примерно часа 4. Делал все очень не спеша. В машине стало на много теплее по первывм ощущениям, хотя с гаража до дома всего пару километров и прогреться толком не успела. Думаю любой с этой задачей справится, раз я справился со сломаным пальцем и в гипсе)))
Практически все делал одной рукой)
Ничего страшного там нет) Всем удачи и теплых печек зимой!))
Восстановление заслонок печки
Здравствуйте уважаемые читатели моего БЖ.
Сегодняшним репортажем я предполагаю осветить вопрос проклейки ветхих заслонок печки моего Пассата.
Делал это я первый раз в жизни, однако каких либо сложностей я не испытал. Что же, начну свой рассказ с картинками.
Для демонтажа заслонок, необходимо разъединить блок заслонок на две половинки. Половинки скреплены двумя скобками.
Две части корпуса фиксируются пластиковыми усиками. Усики не защёлкиваются, а просто плотно вставляются в посадочные места. Сняв скобки, посредством отвёртки, можно разъединить половинки.
На следующих фотографиях запечатлён процесс разъединения половинок. Обе составляющих корпуса, расходятся очень неохотно.
Кстати радиатор печки можно не вынимать. Вот, пожалуйста, корпус разъединён.
Открывается живописный вид на уставшие заслонки.
Я предусмотрительно заснял положение заслонок относительно корпуса. Последующая сборка показала правильность моего решения.
Вот как выглядели снятые заслонки. Их внешний вид не внушал оптимизма. Их хватило бы максимум на один сезон.
Хочу обратить внимание на две маленькие втулочки, на которых вертятся заслонки, их можно легко потерять.
Внутренности корпуса я тщательно вымыл. Чистый воздух ещё никому не помешал.☺
Сами заслонки были очищены от старого покрытия. Очищались по разному, какие то лучше, какие то хуже. Очень плохо снимался клеевой слой. В итоге заслонки приняли вот такой вид.
Как и все, я купил сплэн и обтянул им заслонки. Детальки сразу приняли товарный вид, стали тяжеловатыми и упруго мягкими. Важное дополнение: на согнутой заслонке необходимо сделать стык сплэна на месте сгиба заслонки. В него войдёт выступ корпуса.
Теперь можно установить всё это хозяйство на место. Очень кстати пришлась фотокарточка с их оригинальным расположением.
В заключении осталось собрать корпус воедино, при этом надо не забыть установить на заслонки втулочки. Корпус соединился, скобочки защёлкнуты, можно проверить действие заслонок. Они должны двигаться легко, без заеданий.
Ну вот и всё, непредвиденные работы завершены. В то же время, это всё равно пришлось бы делать, только немного позже. Поэтому, что не делается, то к лучшему, зато у меня будет уверенность в этом узле.
Засим разрешите откланяться, может быть, информация будет кому-нибудь полезной.
Сегодня кстати, начал расчищать место под установку кронштейна датчика удара, но об этом будет другой репортаж, не переключайтесь!☺
Всем всего самого лучшего и до новых встреч в эфире.
Чем проклеить заслонки печки?
Здравствуйте, дайте совет пожалуйста. Чем проклеить заслонки и какой радиатор отопителя купить?
Заслонки переклеены, работают, но воздух еле тёплый.
Купил новый вентилятор печки, поставил, но обогрева все равно нет. В чем причина.
Подскажите пожалуйста, печка дует еле теплым. Уже снимал торпедо, проклеивал заслонки, в радиатор пробовал дуть воздух, проходит без усилий. Патрубки оба горячие. Термостат работае.
Греется движок и гонит охлаждающую жидкость в расширительный бачек, а как следствие когда включаю печку оттуда холодный воздух дует. В чем проблема.
Добрый день. На Пассате б3 плохо работает печка. Она греет, но плохо дует. Думал, что проблема в заслонках, но хотелось бы сперва уточнить направление вращения вентилятора.
Это с заслонок пластик осыпался? И проявились отверстия в заслонках?
Брал какой-то утеплитель на самоклейке в строительном магазине. Потом в продаже появился герлен. Сколько держится — не знаю, машины клиентские. Заслонки оклеивали с обоих сторон.
Думаю что на настоящий момент можно попробовать шумоизоляцией, сплен ей название. Или спросить в автомагазине что-то подобное.
Радиатор отопителя купить лучше всего оригинальный, чтобы потом не переставлять испортившийся какой-нибудь аналог от Китая.
Напишите какой у вас мотор (все комплектации «пляшутся» от него), и будет вам артикул радиатора.
По оклейкам вам уже написал «Николаевич» и в автомагазине могут предложить разное качество и по разным ценам.