чем обезжиривать модель перед покраской
Зачем обезжиривать литники перед началом работы
Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.
С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник мире масштабного моделирования!
С некоторых пор я стал аккумулировать вопросы, задаваемые мне читателями моего сайта в своеобразную базу. Дело в том, что все они довольно часто повторяются, и задаются мне практически на регулярной основе.
Это означает что эти, довольно мелкие темы, регулярно встают перед основной частью моделистов.
Хотя в первую очередь я ориентирую статьи этого раздела начинающим моделистам.
ВОПРОС
ОТВЕТ
Для того, чтобы ответить на этот вопрос — необходимо немного разобраться в процессе изготовления самих литников с деталями для пластиковых масштабных моделей.
Основной процесс — это литье. Существует два типа литья литников — это ЛНД и ЛВД. Что означает литье низкого давления и, соответственно, литье высокого давления. На данный момент не важно под каким давлением осуществляется процесс литья пластика. Важна именно технология литья.
Изначально, при проектировании модели на компьютере, конструктор просчитывает не только геометрические параметры деталей, но и составляет карту их изготовления. Сначала просчитываются сами детали, затем они компонуются между собой, согласно возможностям аппаратов литья. Размерам их рабочих камер.
К слову, на таких же основах проектируется задание на резку стекла для пластиковых окон. Сначала программа проектирует сами изделия, выдавая по результату размеры всех стекол во всех стеклопакетах. Затем эти размеры компонуются в задание для резки. Компоновка осуществляется путем оптимизации на базе конкретных рабочих размеров стекла.
 |
| Литник обезжирен и готов к работе |
На базе компоновочной карты деталей для модели программа моделирует пресс-форму, в которой и будет отливаться детали для модели — литник. Затем данная пресс-форма изготавливается, и запускается в работу.
Сам процесс литья прост. В пресс-форму под давлением загоняется раствор пластика, который застывает. А потом выбивается из формы автоматически. Для лучшей выбивки литника из пресс-формы она предварительно смазывается специальным раствором. Как, к примеру, смазывают маслом формы, в которых выпекается хлеб на хлебозаводах.
Эта смазка тончайшей пленкой остается на литнике. Для глаза она фактически не заметна, но она все же есть. Ее наличие на литниках может повлиять на дальнейшее окрашивание модели. Особенно, если вы наносите базовый слой краски сразу поверх платика, без использования грунта.
ИМЕННО ДЛЯ ЭТОГО ПЕРЕД РАБОТОЙ ЛИТНИКИ ОБЕЗЖИРИВАЮТ
Для этого существует несколько простых способов.
1) Можно просто замочить литник с деталями в мыльном растворе (или жидкости для мытья посуды) в ванной, или тазике. После того, как детали «отмокнут», их промывают чистой водой из душа, или просто из под крана. Затем дают просохнуть, и уже потом приступают к работе.
2) Второй способ более экзотичен, для натур любящих спокойную неторопливую работу. Берется спирт и кисточка (можно просто тряпку). Смоченной в спирте кистью проходят по всем деталям. Испаряясь, спирт удаляет и смазку с поверхности пластика.
Думаю смысл данной практики теперь понятен. А потому вы можете выбрать любой подходящий вам способ из приведенных выше, или же придумать свой собственный. Тут уж все на ваш выбор.
Но факт остается фактом, при серьезном развитии в производстве масштабных пластиковых моделей старая истина смысла не теряет и по сей день.
ЛИТНИКИ НУЖНО ОБЕЗЖИРИВАТЬ
Обезжиривание поверхности
После уайт-спирита (керасина) поверхность, как вы и написали, обезжирина, и только. Адгезия краски увеличится конечно, но это всетаки не грунт. Под эмали типа Ревелл, Хумброл этого может быть достаточно, но вот под акрил нет.
ЗЫ: После Уайт-спирита, мне кажется поверхность еще жирнее становится. ИМХО.
Приветствую всех коллег!
Прочитав ответы на свой комент, был крайне удивлён. У меня, после обработки поверхности уайт-спиритом, отличная адгезия акрила с поверхностью. Слоёв, правда, приходится наносить приличное колличество, но краска при этом даже и не думает собираться в капельки, как на «голом» пластике.
Акрил акрилу рознь: водо-, водко- (спирто-) и иные растворители. Какой у Вас?
madbear
видимо вам не приходилось делать модели кораблей в 1/350 да еще с обильным фототравлением
При таком способе обезжиривания, половину травли смоете в канализацию.
Atlant
100%-но не подрастворяют полистирол только спирты (этиловый или изопропиловый).
Практически все другие доступные органические растворители в большей или меньшей степени поверхность пластика «подъедят». С одной стороны если этот эффект незначительный, это улучшит адгезию. Но легко можно и перестараться.
Ну и ко всяким детергентам типа водных растворов средств для мытья посуды полистирол тоже абсолютно инертен.
Смоле по моему опыту любые растворители нипочем.
Чем обезжиривать модель перед покраской
Алгоритм этапов покраски и везеринга стендовой модели для начинающих моделистов.
Здравствуйте Уважаемые Моделисты и те, кто только делает первые шаги в Мир Моделей.
Купив в первый раз набор для склеивания, и собрав пластиковый «шедевр» строго по инструкции, очень хочется продемонстрировать его всем окружающим и сравнить с другими работами. Как? Естественно через интернет. Но глянув туда видим, что практически все размещенное там окрашено, покрыто пылью и забрызгано грязью и внешне ничего общего с пластиковой игрушкой, что стоит у Вас на полке, не имеет. Естественно, у тех кого «зацепило», возникает много вопросов. Как? Чем? В каком порядке? Информации в сети по вопросам окраски и везеринга огромное количество, но систематизировать ее человеку, для которого слова «прешейдинг», смывка, фильтры и т.д. пустой звук, на первых порах сложно и зачастую непонимание отбивает желание заниматься этим увлекательным хобби. Дабы минимизировать потери пополнения в армии моделистов, попытаюсь в этой статье дать общее понимание этапов покраски и везеринга стендовых моделей. (Не претендую на 100 % авторство всего, что будет изложено, т.к. данная статья основана на огромном количестве материала полученного из сети, периодических изданий и личного опыта. Поэтому сразу благодарю всех тех, чьи мысли, опыт и практика подсмотренные мной, будут использованы в данном материале.)
Исходя из личного опыта советую всем начинающим моделистам, на первом этапе, не замахиваться на какой-то конкретный прототип, а воспользоваться одной из схем окраски предложенных фирмой производителем, желательно однотонной. Также, в случае использования схемы предложенной производителем, нет необходимости подбирать краски, их названия и номера цвета уже даны.Такой подход, на первых порах, позволит получить опыт в работе с покрасочными материалами и избежать лишней траты средств на приобретение массы ненужных, на этом этапе, материалов.
Итак, модель куплена, собрана и радуя творца, готовится к обретению неповторимого внешнего вида, а значит можно начинать подготовку и непосредственно покраску модели. Для осуществления задуманного нам будет необходимо пройти следующие этапы:
1. Обезжиривание
Обезжиривать модель необходимо для качественной адгезии грунтовки или краски к поверхности модели. На не обезжиренной поверхности материал может собираться в капли, т.е. неровно ложиться. (нанесите воду на кусок пластика и увидите результат), либо в последствии отслоиться от поверхности, тем самым необратимо испортив готовую модель. Обезжиривание лучше всего проводить путем отмывания модели старой зубной щеткой обычным «Фэйри» который используется для мытья посуды, либо обработав поверхность кистью со спиртом. После мытья в «Фейри» модель необходимо промыть под струей теплой воды и тщательно высушить. Спирт высохнет сам и быстро. Процедуру обезжиривания проводить в перчатках и не трогать модель голыми руками.
2. Грунтовка модели
После грунтования необходимо дать модели просохнуть 24 часа.
3. Базовая покраска
Существует два основных способа покраски моделей, это покраска кистью и покраска аэрографом. Покраска аэрографом дает более качественный результат, однако требует приобретения достаточно дорогого оборудования, а это не всегда это доступно, особенно для юных моделистов. Кисть требует гораздо меньших расходов, но добиться приемлемого результата, на мой взгляд, сложнее. Но в своей работе моделисты используют оба способа, поэтому освоить кисть крайне важно и необходимо. Краску для покраски кистью, как уже говорилось выше, лучше всего покупать ту которая указана производителем. Если в Вашем регионе данная марка отсутствует, можно подобрать аналог. Консультанты в любом магазине с удовольствием окажут Вам помощь. Для начинающих советую использовать акриловые краски на водной основе (Tamiya, Gunze Sangyo и др.). Они не имеют резкого запаха и проще отмываются. Необходимо обратить внимание, что есть краски которые производителем сразу подготовлены для использования в аэрографе, например Vallejo серии Model Air. Я такие краски под кисть не рекомендую (слишком жидкие). В базовую покраску также можно включить выкраску камуфляжа, прешейдинг (затемнение углублений и впадин на модели), высветление (выделение более светлым тоном базового цвета выступающих частей модели).
После покраски необходимо дать модели просохнуть 24 часа.
4. Нанести глянцевый лак на места нанесения декалей
Чтобы избежать, так называемого, «серебрения» декалей на поверхности модели (это когда видно подложку), наносить их необходимо на глянцевую поверхность.
Дать просохнуть 12 часов.
5. Нанести декали
При нанесении декалей желательно использовать специальные жидкости, которые позволят «приварить» их к поверхности, а так же позволить декалям стать пластичными в случае нанесения их на неровные поверхности.
Дать просохнуть 12 часов.
6. Нанести глянцевый лак на приклеенные декали
Это необходимо, чтобы защитить их от механических воздействий, а так же выровнять их границы относительно поверхности модели.
Дать просохнуть 12 часов.
7. Покрыть модель матовым или полуматовым лаком
Еще полуматовый лак называют «сатиновым». Эта процедура защищает краску от механических повреждений могущих возникнуть при манипуляциях с моделью, а также подготовит поверхность к нанесению следующих слоев.
Дать просохнуть 24 часа.
8. Нанести на модель корректирующие цвет фильтры
Наносятся они для коррекции цвета модели и придания ей более живого и реалистичного вида. Фильтры являют собой очень жидко разведенную краску в пропорции 5% краски и 95% растворителя. Фильтры изготавливаются из краски отличной от той которая используется для базовой покраски модели, например на акрил хорошо подходит художественное масло. Наносятся фильтры только на матовую или полуматовую поверхность. Опытные моделисты, как правило фильтры изготавливают сами, но имеется в продаже целая линейка тематезированных фильтров различных производителей (например MIG Productions, Ak interactive и др.), что очень удобно.
Дать просохнуть, минимум 24 часа.
9. Покрасить или приклеить покрашенный ранее шанцевый инструмент, ящики, навесное оборудование, брезенты и т.д.
10. Нанести матовый или полуматовый лак
Дать просохнуть 24 часа.
11. Нанести масляные точки «фэйдинг» (англ. fading-выцветание)
Масляные точки наносятся для имитации воздействия окружающей среды на поверхность прототипа модели (дождь, ветер, выцветание краски на солнце). Очень эффектный прием, мгновенно добавляет реалистичности модели. Выполняется, как правило, художественными масляными красками и размывается уайт-спиритом. Выполняется на матовой или полуматовой поверхности.
Дать просохнуть, минимум 48 часов.
12. Нанести матовый или полуматовый лак
Дать просохнуть 24 часа.
13. Нанести имитацию потеков топлива и иных технических жидкостей на баках, на трансмиссии, ступицах колес и т.д.
Выполняется как самостоятельно изготовленными, так и приобретенными специальными жидкостями указанных выше производителей.
Дать просохнуть 24 часа.
14. Нанести глянцевый лак
Дать просохнуть 24 часа.
15. Нанести смывку
Применение смывки позволяет выделить все выступающие детали и подчеркнуть тени в углублениях. Смывка представляет собой краску разбавленную растворителем в пропорциях 50% на 50%. Как и фильтры, смывку можно изготовить самому (например художественное масло и уайт-спирит), или приобрести уже готовую.
Дать просохнуть 24 часа.
16. Нарисовать сколы, царапины и потертости
Рисуются тонкой кистью от руки, возможно использование поролоновой губки.
Дать просохнуть 12 часов.
17. Нанести финишный слой лака
Вид лака зависит от Вашей идеи и от модели.
Дать просохнуть 24 часа.
18. Нанести финальные штрихи (грязь, пыль, ржавчина, следы выхлопа и т.п.)
Ну вот, выполнив все вышеперечисленные шаги и поставив модель на подставку, мы держим в руках не кусок пластика, а маленькое произведение искусства. И пусть, может быть, до совершенства еще далеко, модель которую Вы держите в руках уникальна, а Вы можете смело себя называть художником.
Указанные в статье порядок работы и время пауз на просушку не раскрывают технологий исполнения и являются ориентировочными, зависящими от используемых материалов и применяемых методов и технологий. Естественно, каждый моделист, со временем, приходит к своим, присущим только ему одному, алгоритмам и методам работы с моделью.
Надеюсь и Вы найдете свой путь в Мире Моделей, а моя статья Вам немного поможет.
6 эффективных средств для обезжиривания поверхностей перед склеиванием
Отправим материал на почту
Перед склеиванием поверхности можно обезжирить с помощью различных растворителей. Наиболее распространенные варианты – уайт-спирит, бензин, ацетон, антисиликон, антистатик и щелочи. Также существуют органические и эмульсионные составы. Такими способами можно обезжиривать металл, стекло, пластик, древесину и кожу.
Чтобы соединить детали, сегодня часто используются разные виды клея. Это касается как ремонтных работ в домашних условиях, так и изготовления продукции на производстве. Конечный результат зависит от предварительной подготовки нужного участка, поэтому данному этапу уделяют особое внимание. Многие пользователи интересуются, чем можно обезжирить поверхность перед склеиванием, и как это сделать наиболее простым способом.
К сожалению, подобрать универсальный метод для любой ситуации невозможно, поскольку большое значение имеет материал обрабатываемой детали. И хотя сейчас в продаже можно найти специальные клеи, не требующие особой подготовки поверхностей, качество склеивания очень сильно зависит от их состояния. Чтобы соединение продержалось как можно дольше, необходимо тщательно очистить и обезжирить рабочую зону.
Зачем нужно обезжиривание
Многие люди пренебрегают этим этапом работ, в результате получается ненадежное и слабое покрытие. Чтобы понять, почему так происходит, необходимо вникнуть в строение веществ.
Жирные участки не просто загрязняют поверхность, но и создают на ней особый слой, отталкивающий жидкость. Это приводит к трудностям при проникновении нанесенных веществ внутрь материала. Кроме того, на капли масла налипает пыль, еще больше усугубляя ситуацию.
Такие проблемы актуальны не только при поклейке и окрашивании, но и во время сварки. Продукты нефтепереработки, оставшиеся на деталях, становятся шлаком при сварочном процессе. В результате швы теряют свою прочность и подвергаются быстрому разрушению. Чтобы предотвратить такие последствия, обязательно обезжиривают поверхность.
Продукция для удаления масляных загрязнений
В первую очередь рабочую зону нужно очистить механически. Для этого используют шкурку и небольшую тряпочку. Следующим этапом будет нанесение специальных растворителей, чтобы они разрушили и устранили жировые молекулы. При этом важно хорошо понимать, чем обезжиривать поверхность перед склеиванием.
Уайт-спирит
Широко распространённый растворитель органического происхождения, который нашел свое применение в различных сферах домашнего хозяйства. Этим веществом часто обрабатывают поверхности машин, используют его для создания раствора на основе спирта и ортофосфорной кислоты. Средство особенно хорошо подходит для устранения жировых загрязнений на металле.
Важным преимуществом уайт-спирита является его химическая нейтральность, поэтому нет риска повредить кузов или другой участок автомобиля. Продукт бережно относится к лакокрасочному покрытию, его можно применять даже на поврежденных зонах.
Средство отличается невысокой стоимостью, поэтому множество автомобилистов применяет его в своих гаражах при работе с машинами. Главный недостаток вещества – чрезмерно резкий запах при нанесении. Уайт-спирит хорошо подходит для использования со сплавами алюминия.
Бензин и ацетон
Чем обезжирить поверхность перед склеиванием, если специальных средств нет в наличии? Для этого можно применять доступные растворители жировых соединений. Подойдут различные горючие материалы – бензин, дизель, керосин, а также ацетон. У всех этих веществ существуют свои особенности и недостатки, которые необходимо учитывать при выборе. Общий минус таких средств – достаточно плотная структура, что вызывает сложность в использовании.
Чаще всего для обработки применяется именно бензин, поскольку он имеет самую высокую эффективность. Многие пользователи интересуются, можно ли обезжиривать керосином поверхности? Ответ будет положительным, однако существуют некоторые ограничения. Это средство, как и дизельное топливо, отлично справляется с масляными загрязнениями, но после их использования остаются стойкие следы в обрабатываемой зоне. По этой причине нежелательно применять керосин и дизель в домашних условиях. Делать это безопасно можно только в специализированных автосервисах, где есть оборудование для полной очистки поверхностей.
С ацетоном нужно быть особенно аккуратным, поскольку он очень агрессивно воздействует на покрытия. В бытовых условиях и гаражах использовать это средство не рекомендуется. Вещество может повредить кузов, если выбрать неправильную технологию нанесения и неподходящую разновидность материала.
Антисиликон
Если вы собираетесь произвести полное окрашивание автомобиля, обратите внимание на это средство. Также оно подойдет в качестве предварительной обработки зоны перед шпаклевкой или грунтованием. Продукт поступает в продажу в плотной таре из пластика и отличается следующими преимуществами:
Недостатки у антисиликона также имеются – это резкий неприятный аромат, который выделяется даже из закрытой бутылки. Запах не только неприятен при вдыхании, но и может вызвать опасные проблемы со здоровьем. Поэтому при работе с веществом важно использовать защитную одежду, перчатки и респиратор.
Антистатик
Если речь идет о подготовке пластиковых изделий к склеиванию, это – идеальное средство. Препарат выпускается в форме жидкости или спрея. Его нельзя применять для обезжиривания металла, поскольку это может привести к появлению ржавчины. Основные достоинства продукта – универсальность в применении, им можно эффективно обрабатывать изделия из полистирола и пластика. Помимо своей главной функции, препарат отлично устраняет статическое напряжение, которое может присутствовать на поверхности.
Щелочные средства
Если под рукой нет популярных растворителей, можно воспользоваться щелочью для обработки участка. Эти вещества хорошо подходят для металлических деталей, они быстро взаимодействуют с жирными кислотами, растворяя их на поверхности. При работе с этими средствами следует помнить, что они не способны полностью удалить масляные загрязнения. Основная функция щелочей – образование химических реакций, помогающих быстрее избавиться от жиров.
Этиловый спирт
В домашних условиях проще всего воспользоваться для обезжиривания подручными средствами, которые всегда найдутся в хозяйстве. Многие поколения привыкли обрабатывать поверхности обычным спиртом. Это средство эффективно справляется с органикой и отличается доступной стоимостью для любого бюджета. Недостатки такого препарата – быстрое испарение и свойство глубоко проникать в лакокрасочные поверхности. Чтобы избежать подобных минусов, выбирайте изопропиловый спирт, не имеющий таких характеристик.
Другие методы обезжиривания
При наличии особо устойчивых загрязнений применяются дополнительные способы. Для некоторых из них может понадобиться специальное оборудование.
Пескоструйные аппараты
Быстро подготовить металлическую или пластиковую поверхность к нанесению клея поможет использование пескоструйной очистки. Ее суть заключается в распылении кварцевого песка, смешанного с жидкостью. Процесс происходит под высоким давлением, что позволяет эффективно удалять различные виды загрязнений. После такой обработки участок становится немного шероховатым, что облегчает адгезию при дальнейшем склеивании. Когда воздействие песком завершается, наступает этап промывания зоны чистой водой, а затем ее тщательного высушивания.
Применение ультразвука
Если деталь обладает сложными линиями, качественно обработать ее можно с помощью ультразвука. Жировые отложения устраняются под действием волн различной частоты, которая зависит от величины предмета. Чем больше зона воздействия, тем сильнее должны быть направленные на нее колебания.
Некоторые типы загрязнений сложно убрать даже под высокой частотой ультразвуковых волн. В таком случае требуется дополнить технологию применением органических или водных растворов. Детали большого размера не всегда целесообразно обрабатывать таким способом, поскольку при этом возрастает потребление электроэнергии.
Электрохимическая очистка
Для этого метода понадобятся специальные емкости, в которых будут происходить химические реакции. В резервуар проводят ток, провоцирующий активное выделение ионов водорода, в результате чего образуются характерные обильные пузырьки. Под их воздействием частички жира теряют связь с поверхностью и отделяются от нее. Чтобы не повредить тонкие стенки деталей, катоды и аноды используются по очереди.
С помощью электрохимической очистки обезжиривают детали, у которых нет сложного устройства. Подведение тепла позволяет ускорить процесс и улучшить результат процедуры. Чем выше температура, тем плотнее становится ток, поэтому эффект наступает быстрее. Важным моментом является контроль пенообразования. При чрезмерно активном появлении пузырьков их нужно своевременно удалять из емкости.
Обработка металлических изделий
Перед окрашиванием металл обязательно следует обезжирить, чтобы слой краски хорошо сцепился с поверхностью. Также это позволит предотвратить процессы окисления и коррозии.
Если нужно подготовить кузов автомобиля, владельцы часто применяют в этих целях различные горючие вещества – бензин, керосин, спирт и ацетон. В последнее время также стал популярен уайт-спирит.
Выполняется обезжиривание металла следующим образом:
Видео описание
Обезжириватели и антисиликоны.
Эмульгирование
Для загрязнений с особо плотной структурой может понадобиться эмульсионный состав, который быстро устранит смазку, масло и другие продукты нефтепереработки. Такое средство содержит в себе различные компоненты – органические растворители, щелочи, а также моющие вещества. Соединяясь между собой, эти элементы эффективно удаляют даже застарелые жирные пятна. И хотя препарат действует очень быстро, он обладает безопасным составом и разрешен к использованию в домашних условиях.
Видео описание
Виды обезжиривателей их назначение и особенности применения.
Препараты для дерева
Древесина перед окрашиванием тщательно очищается от старых слоев лакокрасочных изделий. Сначала материал обрабатывают наждачкой, рубанком или щеткой из металла. Затем можно нанести специальный или универсальный растворитель. Бензин и прочие горючие средства применять нельзя. Когда препарат находится на поверхности, ее слегка очищают и начинают выполнять саму покраску.
Стеклянные изделия
Основное преимущество стекла – химическая инертность, что позволяет использовать для его очищения практически любые типы растворителей. Но при покупке препарата следует помнить, что подобными характеристиками не обладают резиновые уплотнители, а также рамы. Эти детали нужно будет убрать во время обработки или хотя бы надежно закрыть от воздействия агрессивных средств.
Кожаная мебель
Покрасить кожу гораздо проще, чем восстановить мебель из дерева. Тем не менее эта задача также требует большой внимательности при выборе обезжиривающих средств. Окрашивание следует выполнять достаточно аккуратно, иначе материал может разрушиться. Предварительно необходимо тщательно очистить участок. Глянцевый слой удаляют ацетоном, чтобы краска ложилась более ровно. Лучше всего подойдет анилиновое средство или распыляющийся препарат на основе нитро-красителя. Вещество наносят на расстоянии около 30 см для предотвращения образования подтеков.
Перед нанесением второго слоя вещества необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Если под рукой нет краски или хочется использовать максимально безопасный продукт, можно применить состав на основе природных компонентов. Для этой цели хорошо подойдет кора дуба, чайный отвар, чистотел, луковая шелуха или настой на листьях берёзы. Получить красивый коричневый оттенок можно с помощью марганцовокислого калия или морилки для древесины. Для нанесения продукта используют обычную кисточку или тампон. Если нагреть смесь до высокой температуры, оттенок получится более ярким и выразительным.
Обезжиривание пластика
Чтобы пластмассовые изделия хорошо соединялись между собой, их обязательно избавляют от масляных следов. Перед нанесением средство тестируют на небольшом участке. Лучше всего использовать спирт или уайт-спирит.
Видео описание
Как и чем правильно обезжиривать.
Заключение
Для самостоятельного обезжиривания поверхности необходимо определить материал, с которым предстоит работать, а затем выбрать подходящий для него растворитель. Придерживаясь этих несложных рекомендаций, можно успешно подготовить деталь к дальнейшему окрашиванию.