чем обезжирить лобовое стекло изнутри перед установкой регистратора
Как обезжирить стекло автомобиля
Стекло современного автомобиля — это достаточно сложная конструкция, которая с каждым годом совершенствуется и совершенствуется. Если на первый взгляд автомобильное стекло не отличишь от окна в доме, то изучив строение стекол в машине, все становится на свои места. Производители иномарок заботятся в первую очередь о безопасности водителя и пассажиров. Что касается 100-процентной видимости, то иногда нужно приложить и свои усилия.
Возможно вопрос обезжиривания стекол может показаться кому-то банальным и простым, но не стоит забывать, что каждый день на дорогу выезжают новинки. Именно таким людям и нужно начинать «совместную» жизнь с простых азов. Итак, обезжириваем автомобильные окна. Замыленное окно может мешать нормальной видимости дороги, а это влияет на безопасность водителя и пассажиров. Также мы рассмотрим и другие случаи, когда необходимо обезжирить стекло.
Чем обезжиривать?
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Это, пожалуй, основной вопрос. Если вы просто хотите сделать чистку стекол, то сначала их нужно обезжиривать. Нам подойдет любое моющее средство для стекла — можно использовать простые чистящие средства для домашних окон. Большинство водителей так и делают — берут то, что есть под рукой. Если вы не хотите использоваться средства, которые к машинам не относятся, то всегда можно купить в автомобильном магазине тюбик моющего средства для автомобильных окон. Помимо того, что они убирают грязь, они также обезжиривают поверхность стекла.
Если же стекло чистое, но нужно просто обезжирить его, то всегда можно взять простой медицинский спирт. Также иногда требуется обезжирить, к примеру, лобовое стекло изнутри автомобиля.
Здесь тоже можно использовать любые моющие средства (посуда, ванна, стекла), в которых содержится обезжиривающая основа (спирт). К примеру, можно взять «Фейри» и отлично помыть лобовое стекло.
Если машина долго не подвергалась чистке, то можно вооружиться волшебным White Spirit. Это одно из самых любимых очистительных средств у автомобилистов (да и не только). Нельзя пользоваться этой жидкостью в чистом виде — только вместе с водой. Обычно хватает пропорции 30:70 (воды — 70%). Наносить Уайт Спирит на губку нужно аккуратно и дозировано. Проводить работу можно только в перчатках, т.к. это средство очень сильно сушит кожу.
Итак, что поможет обезжирить стекло автомобиля:
Система очистки лобового стекла
Если вы заметили, что стекло быстро становиться грязным, то скорее всего какие-то неполадки с системой очистки лобового стекла. Начать нужно с простого — со стеклоочистителей (более известные, как дворники). Проверьте, в каком состоянии щетки, как работает сам механизм.
Менять их нужно при первых признаках износа. И тут дело не в том, что окно быстро запотевает: во время морозов внезапный выход из строя может серьезно подпортить настроение и безопасность водителю. Ещё один важный момент — это наличие «незамерзайки».
Это специальная жидкость для системы очистки лобового стекла, которая не дает стеклу пачкаться, замерзать в зимнее время. Также «незамерзайка» обезжиривает лобовое стекло.
Чтобы окно не загрязнялось в теплое время года, нужно заливать специальные жидкости. Отличаются они от незамерзайки только тем, что не рассчитаны на высокие температуры. На этом отличие заканчивается. Но не стоит заливать в бак системы очистки лобового стекла простую воду — её не хватит для полноценной чистки лобового стекла.
Для чего нужно обезжиривать стекло?
Помимо регулярной чистки стекол, обезжиривать поверхность нужно при различных работах:
Не забывайте регулярно мыть свою машину самостоятельно или отправлять её на мойку.
Это важно, ведь регулярная «баня» значительно продлит срок жизни автомобиля, а также позволит ему оставаться привлекательным как можно дольше. Рекомендуется промывать все окна (и стекла) в автомобиле, но лобовое является основным.
Обезжиривание стекла, нанесение Антидождя Aqupel, Glaco Q, soft99
Итак вот он наш первый ролик,
слегка с кривым ракурсом, недочётами и где я хожу в резиновых сапогах на 2 размера больше… Непрофессионально конечно, но это была первая попытка гараж слегка узковат, свет маловат, но как говорится чем богаты были, на тот момент, тому и рады.
Смотрите, комментируйте, пишите пожелания и предложения, если желаете — подписывайтесь, мы будем совершенствоваться и улучшать как качество съёмки, так и качество подаваемости материала и будем продолжать выкладывать интересные видео.
Итак сперва наперво, мы тщательно 2 раза вымыли машину, с губкой и ведром, всю целиком, чтобы смотрелась лучше на видео, если вам оно не нужно мойте только стёкла. Но опять таки лучше всего с губкой и ведром, а не безконтактно так надежнее, что зацепите большую часть грязи, насекомых и прочего.
Все стёкла машины мы обезжирили средством Glaco Glass Compound Roll On
от японской фирмы Soft99
(Очиститель стекла Glaco Glass Compound Roll On, 100мл. Очиститель стекла Glaco, создан для глубокой и тщательной очистки стекла — как средство подготовки стекла перед нанесением полиролей, антидождей.)
После нанесения, удалили средство, по средством микрофибровой ткани для удаления воды зелёного цвета.
Прекрасно удаляет воду как со стёкол, так и с кузова автомобиля, имеет не большие удобные размеры. Прекрасно поддаётся стирке в холодной воде, с не агрессивным шампунем.
После этой процедуры, на лобовое и передние боковые стёкла мы нанесли Антидождь Aquapel — антидождь для стекол автомобиля, made in USA
на задние пассажирские стёкла и так же заднее стекло было нанесено средство
Glaco Q — антидождь, водоотталкивающая полироль для стекол, 70 мл. Японской фирмы Soft 99 работает на скоростях от 45 км/час, НО! только первые 2 недели, после от 60км/час и выше.
После нанесение всех вышеописанных средств, подождали около 15 минут, дабы оно закрепилось на стёклах и стали располировывать обычным нетканым полотенцем, но это привело лишь к разводам и дало эффект растирания масла туда сюда. Взяли специальную микрофибру синего цвета, предназначенную именно для располировки средств на стёклах и кузове авто.
Easy Tex Polish & Water Drying
Ткань водопоглащающая, для полировки Kangaroo.
Отлично справляется с удалением воды с кузова автомобиля, но лучше всего подходит именно для полировки.
и с гораздо большим успехом располировали средство на всех стёклах авто, не прилагая больших усилий.
После всех этих мероприятий, на которое при должной сноровке и хорошей подготовке уходит не более получаса времени, дали машине отстояться в боксе около 2-х часов, средство впиталось и счастливый обладатель поехал её тестировать.
Для лучшего «впитывания» средства в стёкла, лучше всего оставить машину в гараже на ночь, или за неимением такового на парковке под навесом, на крайний случай около дома, НЕ на солнечной стороне, ибо нагревание пагубно влияет на схватывание средства со стеклом. В течении 3-х дней воздержаться от мойки авто, чтобы средство максимально впиталось, а так же стараться не пользоваться дворниками.
При соблюдении всех этих, в общем-то не сложных шагов, для любого автомобилиста, средства продержаться на стёклах вашего авто около полугода, на лобовом возможно около 4-5 месяцев, поскольку средство, всё таки стирается под действием дворников, боковые же и заднее стекло подвергаются меньшему физическому воздействию и средство будет держаться дольше.
Как бюджетно и эффективно очистить лобовое стекло изнутри
Разбираем работающие и неработающие методы очистки ветрового стекла автомобиля изнутри.
Грязное лобовое стекло — прямая угроза безопасности. Снаружи достаточно брызнуть жидкость из бачка и растереть стеклоочистителями, а во время мойки — пройтись щёткой с пеной.
Но для нормальной обзорности этого мало.
Есть ещё внутренняя сторона стекла — и вопрос её очистки часто ставит автовладельца в тупик.
Как образуется плёнка изнутри стекла
В процессе эксплуатации, стекло неизменно покроется едва уловимой мутной плёнкой изнутри. Именно она мешает комфортно управлять автомобилем и отвлекает водителя.
Есть два фактора загрязнения стекла изнутри:
В солнечную погоду и ночью в свете фар встречных машин стекло, покрытое такой плёнкой изнутри, бликует и ослепляет водителя. Причём даже отпечаток пальца может мешать обзору.
Но многие владельцы почему-то забывают о такой важной процедуре, как очистка стекла изнутри. И даже после профессиональной мойки частенько остаются разводы.
Как очистить автостекло изнутри без разводов
Эксперты рекомендуют использовать для очистки внутренней поверхности стекла мягкую тряпку из микрофибры. Но чтобы не осталось разводов, важно каждый участок поверхности протирать чистой частью микрофибры, это достаточно трудоёмкий процесс.
В качестве очистителей используют:
Рассмотрим преимущества и недостатки каждой стратегии.
Дешево, сердито: народные средства
Для очистки стекла народными средствами применяют нашатырный спирт. Его добавляют в воду и таким составом протирают стекло. Или просто наносят немного нашатыря на микрофибру и чистят поверхность, особое внимание уделяя углам. Способ истинно «дедовский» и доступный. Но отравлять, буквально, людей в салоне, включая себя, парами аммиака, а после проветривать машину от амбре нашатыря — сомнительное удовольствие.
По той же причине сомнительны советы мыть стекло уксусным раствором или самодельным составом на основе спирта или спирта и глицерина.
Другой народный вариант — приготовить для чистки стекла мыльный раствор. Но по затраченному времени и усилиях это уже ближе к генеральной уборке стекла — долго и неудобно.
Советы очистить стекло водой с каплей «Фейри» и других подобных средств разбивается о реальность: владельцы сообщают, что после такой обработки на стекле остаётся жирная радужная плёнка и разводы. Категорически не рекомендуем.
Протирать стекло губкой с солью или половиной сырой картошки — способ разве что повеселить соседей. Неудобно, вряд ли эффективно и только продукты переводить. В общем, не все хэнд-мейд способы очистки стекла одинаково полезны.
Наконец, есть советы использовать ацетон или ВД-40 для очистки стекла. Это слишком агрессивные средства, совсем не предназначенные для очистки ветрового. Лучше не рисковать.
Быстро и просто: бытовая химия + пара лайфхаков
Если стекло требует очистки изнутри, но ещё не «ужас-ужас», можно применить обычную бытовую «пшикалку», которой дома чистят стёкла и зеркала. Лучше, если в составе будет спирт и аммиак.
Стоит такое средство копейки, распыляется удобно из пульверизатора, чистит без разводов и не оставляет после себя неприятных запахов.
Лайфхак: вместо салфетки из микрофибры лучше использовать скомканные газеты. Они очищают стекло до скрипа и намного быстрее. А ещё считается, что типографская краска предотвращает запотевание стёкол в машине.
Если под рукой такого средства нет, не беда: можно нанести на тряпку или газету немного «незамерзайки», её запас наверняка найдётся в багажнике. Просто, всегда доступно и эффективно.
Дорого и профессионально: аэрозольные очистители
Речь идёт о покупке профессиональной автохимии для очистки стекла в магазинах автотоваров.
Специализированные спреи помогут справиться даже с сильными загрязнениями, всё, что требуется к ним в пару — новая тряпка из микрофибры или натуральной замши.
Считается, что хотя бы раз в год стекло нужно чистить с использованием сильных моющих средств автокосметики, так как только они способны справиться со специфическими автомобильными загрязнениями.
Обязательно применять профсредства автокосметики для очистки тонированных стёкол.
Если стекло у вас без тонировки и вы регулярно очищаете его, необходимости в покупке аэрозольных спреев нет.
Как правильно мыть стекло изнутри:
Что ещё поможет сделать вождение более комфортным, узнаете из нашей статьи «Три шага, чтобы улучшить обзорность в автомобиле».
Как обезжирить стекло автомобиля
Стекло современного автомобиля — это достаточно сложная конструкция, которая с каждым годом совершенствуется и совершенствуется. Если на первый взгляд автомобильное стекло не отличишь от окна в доме, то изучив строение стекол в машине, все становится на свои места. Производители иномарок заботятся в первую очередь о безопасности водителя и пассажиров. Что касается 100-процентной видимости, то иногда нужно приложить и свои усилия.
Возможно вопрос обезжиривания стекол может показаться кому-то банальным и простым, но не стоит забывать, что каждый день на дорогу выезжают новинки. Именно таким людям и нужно начинать «совместную» жизнь с простых азов. Итак, обезжириваем автомобильные окна. Замыленное окно может мешать нормальной видимости дороги, а это влияет на безопасность водителя и пассажиров. Также мы рассмотрим и другие случаи, когда необходимо обезжирить стекло.
Чем обезжиривать?
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Это, пожалуй, основной вопрос. Если вы просто хотите сделать чистку стекол, то сначала их нужно обезжиривать. Нам подойдет любое моющее средство для стекла — можно использовать простые чистящие средства для домашних окон. Большинство водителей так и делают — берут то, что есть под рукой. Если вы не хотите использоваться средства, которые к машинам не относятся, то всегда можно купить в автомобильном магазине тюбик моющего средства для автомобильных окон. Помимо того, что они убирают грязь, они также обезжиривают поверхность стекла.
Если же стекло чистое, но нужно просто обезжирить его, то всегда можно взять простой медицинский спирт. Также иногда требуется обезжирить, к примеру, лобовое стекло изнутри автомобиля.
Здесь тоже можно использовать любые моющие средства (посуда, ванна, стекла), в которых содержится обезжиривающая основа (спирт). К примеру, можно взять «Фейри» и отлично помыть лобовое стекло.
Если машина долго не подвергалась чистке, то можно вооружиться волшебным White Spirit. Это одно из самых любимых очистительных средств у автомобилистов (да и не только). Нельзя пользоваться этой жидкостью в чистом виде — только вместе с водой. Обычно хватает пропорции 30:70 (воды — 70%). Наносить Уайт Спирит на губку нужно аккуратно и дозировано. Проводить работу можно только в перчатках, т.к. это средство очень сильно сушит кожу.
Итак, что поможет обезжирить стекло автомобиля:
Система очистки лобового стекла
Если вы заметили, что стекло быстро становиться грязным, то скорее всего какие-то неполадки с системой очистки лобового стекла. Начать нужно с простого — со стеклоочистителей (более известные, как дворники). Проверьте, в каком состоянии щетки, как работает сам механизм.
Менять их нужно при первых признаках износа. И тут дело не в том, что окно быстро запотевает: во время морозов внезапный выход из строя может серьезно подпортить настроение и безопасность водителю. Ещё один важный момент — это наличие «незамерзайки».
Это специальная жидкость для системы очистки лобового стекла, которая не дает стеклу пачкаться, замерзать в зимнее время. Также «незамерзайка» обезжиривает лобовое стекло.
Чтобы окно не загрязнялось в теплое время года, нужно заливать специальные жидкости. Отличаются они от незамерзайки только тем, что не рассчитаны на высокие температуры. На этом отличие заканчивается. Но не стоит заливать в бак системы очистки лобового стекла простую воду — её не хватит для полноценной чистки лобового стекла.
Для чего нужно обезжиривать стекло?
Помимо регулярной чистки стекол, обезжиривать поверхность нужно при различных работах:
Не забывайте регулярно мыть свою машину самостоятельно или отправлять её на мойку.
Это важно, ведь регулярная «баня» значительно продлит срок жизни автомобиля, а также позволит ему оставаться привлекательным как можно дольше. Рекомендуется промывать все окна (и стекла) в автомобиле, но лобовое является основным.
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
Бывает, на мойку ехать смысла нет — грязь на дороге с утра до вечера. А на стёклах жирные разводы. Я постояно вожу в багажнике автошампунь. Беру Turtle Wax.
Протираю стёкла от грязи вляжной тряпкой (микрофибра). Потом на чистую сторону тряпки выливаю немного шампуня и растираю по стеклам. Белая пелена смывается с лобового первым же взмахом дворников. С боковых: или водосгоном — когда воды на стёклах много, или просто сухой чистой тряпкой.
А так, периодически обезжириваю кузов и стёкла Уйат-спиритом.
«Обезжириватель универсальный» ( он же бензин технический «Галоша») отлично обезжиривает, быстро испаряется и без запаха, для краскилака абсолютно безвреден, бывает в автокрасках и стройтоварах. Уайт-спирит тоже жир оттирает, но после этого ещё от уайт-спирита стекло оттереть надо. Солярка на лобовое — это жесть. Круче только солидол.
пс.Резинки дворников то же обязательно промывайте.
пс.пс.От Фейри могут пойти разводы (не смываемые).
Может это вам воском облили кузов, да и на стекла попало?
«Обезжириватель универсальный» ( он же бензин технический «Галоша») отлично обезжиривает, быстро испаряется и без запаха, для краскилака абсолютно безвреден, бывает в автокрасках и стройтоварах. Уайт-спирит тоже жир оттирает, но после этого ещё от уайт-спирита стекло оттереть надо. Солярка на лобовое — это жесть. Круче только солидол.
пс.Резинки дворников то же обязательно промывайте.
пс.пс.От Фейри могут пойти разводы (не смываемые).
Он самый. И в такой же упаковке «Галоша».
Ну ладно вам. «Тонким слоем» можно. 😉
Мне только что друг предложил полиролью 3М попробовать отполировать.
Был только что в Строителе-» галоши нет».
Стекло от жира отполировать. :010::010::010:
Если не секрет, какой именно 3М?
Не секрет, только я всего то знаю что он покупал его больше 1000р за бутылку.
А на танке охотиться на лося Вам не доводилось?
нет, рекомендуете?
а если серьезно — в чем проблема, почему такое отношение? почему Вы думаете, что остальные обезжириватели более щадящие по отношению к лако-красочному покрытию?
я же не сказала, что машину для этих целей целиком ацетоном поливаю.
Этими пастами можно и фары полировать. Но только фары пластиковые. И вы через полированную фару не светить, а смотреть пробовали? :0007: Есть некоторая разница. Попробую объяснить несколько иначе. Помните рекламу про чистящие порошки, царапающие поверхность.
Лобовые стекла тоже тоже раньше полировали, но для этого шли совершенно другие материалы и оборудование. Это крайне трудоёмкая и дорогая процедура. И умерла эта тема по причине того, что в большинстве случаев дешевле и проще поставить новое стекло, чем отполировать старое (которое затёртое, а не жирное).
У 3М есть очиститель стёкол (http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=61&type=409), но в жизни он ни разу даже просто не попадался. Да и необходимости такой не возникало. Даже в тяжелых случаях (если стекло уделано очень давно и не разу не обезжиривалось), хватало предварительно замочить стекло уайт-спиритом и потом смыть это обезжиривателем.
пс. Жирная поверхность не полируется в физически, даже пастами 3М.:)
а если серьезно — в чем проблема, почему такое отношение? почему Вы думаете, что остальные обезжириватели более щадящие по отношению к лако-красочному покрытию?
я же не сказала, что машину для этих целей целиком ацетоном поливаю.
Промыть стекло в принципе можно и ацетоном, но если при этом зацепите пластик или капнуть на ЛКП, то им хана.
Но глаз протирать я бы им не стал.
Ну если глаз стеклянный, то мона. ))
Этими пастами можно и фары полировать. Но только фары пластиковые. И вы через полированную фару не светить, а смотреть пробовали? :0007: Есть некоторая разница. Попробую объяснить несколько иначе. Помните рекламу про чистящие порошки, царапающие поверхность.
Лобовые стекла тоже тоже раньше полировали, но для этого шли совершенно другие материалы и оборудование. Это крайне трудоёмкая и дорогая процедура. И умерла эта тема по причине того, что в большинстве случаев дешевле и проще поставить новое стекло, чем отполировать старое (которое затёртое, а не жирное).
У 3М есть очиститель стёкол (http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=61&type=409), но в жизни он ни разу даже просто не попадался. Да и необходимости такой не возникало. Даже в тяжелых случаях (если стекло уделано очень давно и не разу не обезжиривалось), хватало предварительно замочить стекло уайт-спиритом и потом смыть это обезжиривателем.
пс. Жирная поверхность не полируется в физически, даже пастами 3М.:)
Значит всё таки сначала протереть уайт спиритом, а потом «галошей»? Или» галоши» хватит?
Сам промываю лобовые стёкла 2 — 3 раза в год, мне хватает Галоши.
Главное вокруг ничего не зацепить. 😉
Эта да. Наверна лучше даже положить в стакан с ацетоном. Переболтать. Аккуратна воткнуть обратна. ))
Эта да. Наверна лучше даже положить в стакан с ацетоном. Переболтать. Аккуратна воткнуть обратна. ))
ацетон тут вообще ни при чем.
современные средства для снятия лака идут без ацетона
согласна, что в них тоже присутствует расворяющий химикат, но я не уверена, что он по своему действию более жесткий, чем остальные обезжиривающие средства.
Согласен. За этими изменениями я не следил.
Если гугл нам не врет, то основа у большинтсва современных жидкостей для снятия лака — этилацетат. Отличный растворитель краски.
Из ЗРовского теста омываек http://www.zr.ru/articles/56549
Сам промываю лобовые стёкла 2 — 3 раза в год, мне хватает Галоши.
еще подскажите чем лучше смыть уайтспирит? или просто пару раз омывателем?
резинки тоже можно уайтспиритом?
Я не утверждаю, что этилацетат разъест машину. Но повредить ЛКП современных авто запросто может.
С потоками воды в ливень или кашей из под колёс зимой, дворники справляются с трудом. А плохая видимость повышает опасность на дороге. Антидождь для стекла автомобиля рекомендуется наносить в межсезонье, перед поездками на дальние расстояния. Покрытие уменьшает загрязнение лобового стекла от насекомых, от грязи, отталкивает воду, улучшает видимость.
Большинство средств под названием «Анти-дождь» — это смесь силиконовых производных и полимеров, разбавленных органическим растворителем. После нанесения состава растворитель испаряется, а на стекле образуется водоотталкивающая плёнка. Капли на ней не растекаются кляксами, а собираются в шарики и сдуваются потоком воздуха. В результате стекло меньше смачивается и меньше загрязняется.
Как правильно пользоваться средством антидождь?
Перед началом работы автомобиль должен быть чистым. Эффективность средства во многом зависит от качества подготовки и правильной обработки поверхности. Работать нужно в закрытом помещении либо в тёплую безветренную погоду, чтобы не допускать попадание пыли.
Очищаем лобовое стекло сначала механически при помощи обычного лезвия, чтобы снять окисления и, соответственно, налёт, который не смывается. Делать это нужно аккуратно, чтобы не портить стекло. Процесс очистки один из самых главных моментов в нанесении защиты анти-дождь. Правильная очистка, снятие всех внешних химических составов обеспечит долгую работу состава анти-дождь.
После снятия шероховатостей на лобовом стекле лезвием, стекло нужно обработать стеклоочистителем. После этого, обезжириваем поверхность. Для обезжиривания рекомендуем использовать препарат PREP. Это обезжиривающий состав с функцией антистатической плёнки. Антистатическая плёнка нужна для того, чтобы в процессе нанесения кварцевых составов не присутствовало никакой пыли. Он очень хорошо работает и приятно пахнет. Очень важно, чтобы стекло было чистое, без разводов, сухое, поэтому обезжириваем стекло при помощи микрофибры, затем протираем насухо.
Когда будет чётко подготовленное стекло, можно обрабатывать составом антидождь для стекла автомобиля. Рекомендуем состав VIEW Q2. Он состоит из двух компонентов:
Состав CLEANSE перед нанесением необходимо взболтать и нанести небольшое количество на аппликатор губки.
Аккуратными круговыми движениями начинаем наносить равномерно, тоненько, без особых усилий. Препарат быстро сохнет, поэтому обрабатывать нужно небольшими участками и постепенно располировывать бумажными салфетками.
Обработав всю площадь стекла, прикладываем микрофибру на аппликатор губки и наносим на неё небольшое количество кварца REPEL. Ровными поступательными вертикальными движениями снизу вверх наносим состав на стекло небольшими участками, периодически промакивая микрофибру препаратом анти-дождь.
В завершении рекомендуется снова протереть стекло чистой тряпочкой из микрофибры.
Чистые стёкла и фары – это безопасность! Водоотталкивающие средства помогают, но хватает их не на долго, а стоят они, как новые щётки дворник.
Какое средство антидождь для стекла лучше?
Мы провели эксперимент. Взяли 4 средства:
Решили ещё протестировать самодельное средство. Взяли растворитель «Уайт-спирит» и полимер, то есть обычный парафин от свечки. Мы натёрли парафин в банку и добавили растворитель в пропорции 20 к 1. Хорошенько размешали, взболтали содержимое и дали немного настояться.
Каждым из выбранных средств мы обработали 5 предметных стёкол и измерили специальным прибором характеристики смачивания. С помощью этого прибора мы оценили форму и скольжение капель воды на стёклах. При помощи специальной программы вычислили угол натекания капли. Чем больше этот угол, тем лучше водоотталкивающий эффект.
Угол натекания капли на обычном чистом стекле, ничем не обработанным, составляет около 60 градусов. Наши стёкла, обработанные американским и английским анти-дождём показали одинаковый результат – 105 градусов. Отечественное средство за 115 рублей показало худший результат – 66 градусов. Даже народный рецепт – смесь растворителя с парафином оказался эффективнее – 92 градуса. А лучше всего зарекомендовал себя анти-дождь Aquapel за 600 рублей.
Проверим, не смоется ли антидождь для стекла автомобиля после мойки?Антидождь Aquapel – это средство одноразового использования. Имеет пластиковый корпус, внутри которого расположена стеклянная ампула с жидкостью, а снаружи тканевый аппликатор. Также имеются два держателя, при нажатии на них ампула внутри ломается и жидкость вытекает на аппликатор. Содержимого одного флакона хватает на всё лобовое стекло и двух передних боковых. Рекомендуется повторно обрабатывать зоны действия дворников.
Мы помыли стёкла авто-шампунем и повторили тест. Самодельное средство смылось полностью, остальных ещё на несколько моек хватит. А вот анти-дождь Aquapel даже улучшил результат. Производители объясняют это тем, что стекло после обработки этим препаратом становится гидрофобным надолго, поскольку гидрофобные соединения химически эквивалентно связаны с функциональными группами поверхности стекла. Подобными составами стёкла машин обрабатывают сразу на автозаводах в качестве опции. Действие такого химического анти-дождя может длиться несколько месяцев. А вот что касается зимнего периода, то вода на обработанном стекле всё равно замерзает и убирать лёд не намного проще, чем обычно. Без скребка не обойтись.