чем обезжирить дисковые тормоза на велосипеде лучше
Чем обезжирить дисковые тормоза на велосипеде лучше
Очистка роторов и колодок дисковых тормозов
Повідомлення Oleg » 22.2.04 12:26
Повідомлення Oleg » 23.2.04 10:52
Повідомлення isv » 23.2.04 12:59
Повідомлення Леха » 23.2.04 14:24
Re: чем чистить ротор и колодки дисковых тормозов?
Повідомлення Oleg » 27.2.04 19:48
Повідомлення Naip » 27.2.04 20:03
Повідомлення Oleg » 28.2.04 14:23
Повідомлення urbik » 16.5.06 09:13
Чем очистить ротор? [объединено]
На тормозные колодки попало масло [объединено]
Видать, что-то попало на них.. Масло или еще что.. Но тормозит заднее просто ужасно. Купить новые колодки, либо попробовать обезжирить имеющиеся? Тормоз авид ультимат. Стоят обычные, не органика колодки, износ маленький. Калипер не течет.
Когда-то «прожигал» хайсовские колодки от МХ2 над газовой комфоркой.. Выкинул, ибо спалил их нафик. Как правильно прожигать? И стоит ли этим заниматься?
Повідомлення Volk » 4.3.10 15:01
П.С. Раз уж прожжете колодки то и ротор стоит обезжирить
Повідомлення Vick » 4.3.10 15:54
VELO.TOMSK.RU
Сайт велосипедистов Томска
обезжиривание колодок
обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 25 фев 2009, 20:33
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Nikolay » 25 фев 2009, 20:50
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Moguta » 25 фев 2009, 20:51
Re: обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 25 фев 2009, 21:13
Re: обезжиривание колодок
Сообщение lounger » 25 фев 2009, 21:34
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Dmitry K » 25 фев 2009, 21:40
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Nikolay » 25 фев 2009, 21:49
Re: обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 27 фев 2009, 21:52
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Dmitry K » 27 фев 2009, 22:01
Или накладка от металла отстанет 
,или ваще в песок развалятся 
Re: обезжиривание колодок
Сообщение EVV » 27 фев 2009, 22:10
вообще, дымить колодки прекращают довольно резко, заметишь и снимешь с плиты.
только 100% возврата прежней эффективности не ждите, я после попадания на колодки тормозухи дот4 прежней эффективности добиться не смог, пришлось покупать.
как вариант, если залиты передние колодки есть смысл после их очистки поменять местами с задними.
Re: обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 27 фев 2009, 22:20
Чем обезжирить дисковые тормоза на велосипеде лучше
Колодки не стерлись?
Диск хорошо просто с фейри помыть. Этого хватает. Потом, если что-то там осталось, съедь на тормозах от ВДНХ к переправе и будут у тебя идеально притертые тормоза. 🙂
если спирт не жалко, то можно и спиртом 🙂
Отжег спирт всегда применялся как расщепитель жира 😀 поэтому алкоголики такие худые))
Я пользуюсь жидкостью для снятия лака или ацетоном.
Я пользуюсь жидкостью для снятия лака или ацетоном.
Точно жидкость для снятия лака рулит
Отжег спирт всегда применялся как расщепитель жира 😀 поэтому алкоголики такие худые))
😀 тоже жжошь!
Спирт то внутри организма расщепляется желудочным соком, а его состав шо ппц! там такая реакция происходит! Ужасть!
Сам по себе спирт плохо удаляет масло. Попробуй растворитель (бензин там или еще че) сравни со спиртом-почувствуй разницу
Думаю, лучше всего протирать ацетоном в силу его летучести. Бензин содержит небольшой процент тяжелых фракций, которые по сути и есть смазка.
не думаю что шкуркой стоит пользоваться, пару таких обезжириваний и от колодок ничо не останется.
спирт, растворитель, бензин…. а это все не разрушает колодки… амортизация(срок эксплуатации) не уменьшается?
Ацетон не разрушает.
не думаю что шкуркой стоит пользоваться, пару таких обезжириваний и от колодок ничо не останется.
Я думаю, при торможении воздействие на колодки гораздо сильнее…
Диск хорошо просто с фейри помыть. Этого хватает. Потом, если что-то там осталось, съедь на тормозах от ВДНХ к переправе и будут у тебя идеально притертые тормоза. 🙂
Только аккуратно ссьезжать надо. Раньше всегда так катался тормозные диски очень сильно накаляются. решил с ветерком проехать. дурная привычка в основном торможу задним тормозом передний редко подключаю вот и в етот раз летел притормаживая к концу спуска тормоза видимо перегрелись и вообще почти отказали в поворот не вошел. тормоза дисковые гидравлика.
На асфальте насчет тормозов вообще не стоит париться и тормозить можно смело обеими колесами сразу.
Читал в журнале, что хорошая гидравлика от температуры не должна глючить(ну эт то понятно), у меня хайесы свистеть начинают от нагрева. Хотел вот узнать, есть ли чёнить типа вентилируемых роторов, чтобы это избежать.
Читал в журнале, что хорошая гидравлика от температуры не должна глючить(ну эт то понятно), у меня хайесы свистеть начинают от нагрева. Хотел вот узнать, есть ли чёнить типа вентилируемых роторов, чтобы это избежать.
Есть вентилируемые роторы, они кстати клёво сделанны, не гнуться благодаря этой же вентиляции. Видел где-то в ынтернете, если увижу, фотку выложу.
Оке, тока вот прочность то это почти главное.
Ну Шома же и пишет – не гнутся благодаря вентиляции. Попробуй эдакую вафлю погнуть…
Нет, Урала, ты меня не правильно понял. Вентилируемый дисковый тормоз это нечто другое.
Нет, я правильно понял. Просто решил немного вмешаться в тему. 🙂
В том вентилируемом тормозе который я видел фишка вот в чём:
Ротом сделан не просто кусок стали вырезанный в опред форму. А из двух частей: Центр (та часть которая крепится к втулке) сделан как бы в форме лопаток, которые при вращении направляют воздух ко второй части, кторая входит в непосредственный контакт с колодками. (ну и соответственно должна по идее охлаждать её)
В том вентилируемом тормозе который я видел фишка вот в чём:
Ротом сделан не просто кусок стали вырезанный в опред форму. А из двух частей: Центр (та часть которая крепится к втулке) сделан как бы в форме лопаток, которые при вращении направляют воздух ко второй части, кторая входит в непосредственный контакт с колодками. (ну и соответственно должна по идее охлаждать её)
Ну то же самое, что и в автомобилях и мотоциклах, только в меньшем масштабе.
в любом случае ацетон… или бензиечик… 95 или лучше 98 🙂
Только аккуратно ссьезжать надо. Раньше всегда так катался тормозные диски очень сильно накаляются. решил с ветерком проехать. дурная привычка в основном торможу задним тормозом передний редко подключаю вот и в етот раз летел притормаживая к концу спуска тормоза видимо перегрелись и вообще почти отказали в поворот не вошел. тормоза дисковые гидравлика.
думаю в реальных условиях (трофи южного урала) полости вентиляции забьются грязью и воздух проходить не будет там.
технику торможения на велосипеде думаю надо изучать по соответствующим статьям о велосипедах а не по мотоциклам 😉 материала в нете полно
технику торможения на велосипеде думаю надо изучать по соответствующим статьям о велосипедах а не по мотоциклам 😉 материала в нете полно
Техника торможения на мотоцикле и на велосипеде мало чем различается. На мотоцикле последствия ошибок печальнее, а так общие моменты следующие : перелет через руль при блокировке переднего колеса, завал на бок при перетормаживании передним тормозом в повороте. При блокировке заднего колеса на велике теряется курсовая устойчивость, на мотоцикле при малой скорости аналогичная ситуация. 🙂
технику торможения на велосипеде думаю надо изучать по соответствующим статьям о велосипедах а не по мотоциклам 😉 материала в нете полно
Я колодки от грязи чищу наждаком (камень для точения ножей), а роторы исключительно ацетоном или средством для снятия лака для ногтей, эти вещества очень летучи и отл оттирают жир с металла.
В городских условиях достаточно скатиться с вднх к уфимке на тормозах.
ага вместе с феродотом 😀
Как избавиться от скрипа велосипедных тормозов
Почему скрипят велосипедные тормоза? Такой вопрос беспокоит тех велолюбителей, которые следят за «здоровьем» своего двухколесного друга. Такой процесс всегда слышен хозяину и вызывает сразу беспокойство за техническое состояние велосипеда и собственную безопасность, зависящую от качества торможения. Чаще всего на современных велобайках стоят тормозные системы двух видов: дисковые и ободные. Причины, провоцирующие появление скрипа различны в каждой отдельной системе. Рассмотрим их и проанализируем способы устранения.
Почему скрипят тормоза при торможении
С проблемой скрипа тормозов сталкивается почти любой велолюбитель со стажем. В данной статье перечислим возможные ситуации, которые являются частой причиной подобного негативного состояния. Обращаем внимание, что большинство проблем связаны не с действием внешних факторов, таких как погода или механическое повреждение извне, а с техническим состоянием самого велосипеда. Как и в любом механизме, профилактика, настройка и регулировка тормозной системы играет ключевую роль для сохранности велосипеда и повышению уровня вашей безопасности.
Скрип v brake тормозов
Проанализируем ситуации, когда источником неприятного звука является старая, надежная ободная система тормозов.
На фото 1 представлено устройство ободной тормозной системы.
Фото 1. Структура ободной тормозной системы
Как скрип дисковых тормозов зависит от состояния колодок
А почему скрипят дисковые тормоза? Первопричиной возникновения скрипа будут конструктивные особенности. В первую очередь – колодки. Причем такой звук возникает в независимости от того, механическая это система или гидравлика. Обязательной превентивной мерой станет содержание обоих тормозов в чистом состоянии, что позволит избежать их быстрого износа. Рассмотрим причины.
На фото 2 представлено устройство дисковой тормозной системы.
Фото 2. Структура ободной дисковой системы
Как избавиться от скрипа
Существует несколько рекомендаций позволяющих устранить причину скрипа или же не допустить его появление.
Профилактические меры включают в себя советы по вождению:
Как самостоятельно отремонтировать тормоза
Как грамотно провести регулировку дискового тормоза на велосипеде? При возникновении скрипа или шороха нужно провести ряд простых действий по нормализации ситуации.
Алгоритм нужных действий.
Инструменты необходимые для обслуживания и ремонта
Перечислим все необходимое оборудование для устранения неполадок в тормозной системе.
Проверка калипера
Проверка данного механизма осуществляется после демонтажа колодок. Затем оцениваем состояние калипера с ориентацией на возможные протечки около поршня. Сама проверка заключается в сжатии ручки так, чтобы убедится в нормальном движении поршней. Если движение не происходит надо идти в мастерскую.
Нельзя допускать попадания смазочного материала на ротор. Собираем деталь в обратном порядке.
Проверка работоспособности тормозной ручки
Эту деталь осматриваем на предмет трещин или погнутостей. Особенно если были столкновения. Также возможна ситуация, когда рычаг начинает болтаться. Вариант подтекания жидкости – частое явление. При всех таких недостатках дорога одна – в сервис.
Прокачка тормозов
Со временем в гидравлике тормозов скапливаются атмосферные газы. Их нужно убрать для повышения качества торможения. Способ простой. В обычный шприц набирается тормозная жидкость. Через переходники происходит соединение с калипером. Подсоединяя шприц к объекту штуцер, делаем прокачку. Разбираем в обратном порядке.
Фото 3. Прокачка тормозов
Проверка тормозных колодок тормозных
Очистка ротора
Главная задача – очистить от возможного налета. Сначала снимаем ротор с креплений. Затем очищаем простой тряпкой. Наждачной бумагой производим обработку с двух сторон. Собираем с обратными последовательными действиями. Обязательно произвести проверку работы детали.
Как проверять моменты затяжки
После окончания ремонта нужно проверить силу креплений всей тормозной системы. Все возможные винты и болты проверяются очень тщательно. Настройка самой тормозной системы осуществляется после оценивания затяжек. Для более компетентного проведения подобных действий лучше всего воспользоваться инструкцией от производителя вашего велосипеда.
VELO.TOMSK.RU
Сайт велосипедистов Томска
обезжиривание колодок
обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 25 фев 2009, 20:33
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Nikolay » 25 фев 2009, 20:50
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Moguta » 25 фев 2009, 20:51
Re: обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 25 фев 2009, 21:13
Re: обезжиривание колодок
Сообщение lounger » 25 фев 2009, 21:34
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Dmitry K » 25 фев 2009, 21:40
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Nikolay » 25 фев 2009, 21:49
Re: обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 27 фев 2009, 21:52
Re: обезжиривание колодок
Сообщение Dmitry K » 27 фев 2009, 22:01
Или накладка от металла отстанет ,или ваще в песок развалятся
Re: обезжиривание колодок
Сообщение EVV » 27 фев 2009, 22:10
вообще, дымить колодки прекращают довольно резко, заметишь и снимешь с плиты.
только 100% возврата прежней эффективности не ждите, я после попадания на колодки тормозухи дот4 прежней эффективности добиться не смог, пришлось покупать.
как вариант, если залиты передние колодки есть смысл после их очистки поменять местами с задними.
Re: обезжиривание колодок
Сообщение seeder » 27 фев 2009, 22:20