чем ниже флот тем лучше
[Guide] Определяем Float Value прямо из маркета
02 Mar 2016 в 20:26
02 Mar 2016 в 20:26 #1
Что такое float value?
Наверняка многие пользователи сайта csgolounge.com сталкивались с таким показателем «condition», который определяет степень потертости скина.
Т.е, если float value у скина 0.15, то Condition будет 0.85
Ниже представлена таблица диапазонов состояния скинов для их качества.
Т.е, чтобы узнать кондицию скина, достаточно вычесть из единицы показатель float value.
Предположим, мы решили купить лучшую из возможных, среди качества «после полевых испытаний», эмку «голден койл».
Тогда нам нужно найти ее на маркете с показателем float value около 0.15-0.16
1. Идем на сайт csgozone.net/#check, выбираем вкладку «Steam market» (ниче не рекламирую, сайт старый + америкосовский).
2. Ищем на маркете нужную нам шмотку
4. Копируем этот линк и вставляем в голубую полоску на сайте «Type in inspect link»
5. Щелкаем «Load item»
P.S. нужно логиниться через стим
Отсюда берем показатель float value и отнимает его от единицы.
Если речь идет о вышеупомянутом качестве «после полевых испытаний», то нам нужно будет искать float value максимально близким к 0.15.
Конечно, вряд-ли кто-то способен отличить float value 0.15 от 0.2 на глаз и нет смысла переплачивать за такую разницу, особенно крупные суммы, но ведь диапазон достаточно широк и этот float value может быть аж 0.38, а тут уже разница ощутима даже людям, ничего не понимающим в скинах и CS:GO в целом.
Любые другие состояния шмоток, condition и float value ищутся по аналогии.
Теперь вы умеете определять состояние скинов прямо из стим маркета и больше никогда не купите ft шмотки с ww луком итд.
Что такое float в КС ГО и как его узнать
Если ты покупаешь или продаешь скины CS:GO, стоит сначала разобраться в их параметрах, в частности, выяснить, что такое float в КС Го и как его узнать. Если ты не понимаешь, на что влияет эта характеристика и что она обозначает, то рискуешь переплатить за скин, не имеющий высокой ценности, или наоборот, продешевить, продавая редкую находку. Float (флот) – это одна из важных характеристик, влияющих на стоимость игровых предметов.
Что такое float
Как float влияет на цену
Со многими скинами ситуация простая: новый и чистый скин будет стоить дороже, потому что на нем лучше виден рисунок. Впрочем, иногда можно сэкономить: у некоторых скинов «прямо с завода» и «немного поношенный» с виду почти не отличаются, но при этом последний стоит дешевле.
Какие float дороже всего
Как меняется вид скина при разных float
Иногда, если ты покупаешь скин, можно заметно сэкономить, выбрав «после полевых испытаний» вместо «прямо с завода» или «немного поношенного». Цена будет сильно меньше, а разницу во внешнем виде может никто и не заметить.
Как посмотреть флот скина
Если ты продаешь свои скины, посмотреть их float заранее немного сложнее. В самой CS:GO такой возможности нет, так что придется приложить немного больше усилий. Проще всего выяснить эту информацию с помощью сайта http://csgo.exchange/. Вот что нужно для этого сделать:
Авторизуйся через свой аккаунт Steam.
Сайт просканирует твой инвентарь (чтобы это сработало, твой акк должен быть публичным).
Наведя курсор на любой предмет, ты сможешь посмотреть флот скина, а также другие параметры.
Точно так же можно посмотреть характеристики не только скинов в твоем инвентаре, но и любых других предметов, выставленных на продажу на рынке сообщества в Steam. Для этого нужно найти нужный предмет, кликнуть по нему правой кнопкой мыши и скопировать ссылку, а затем вставить ее в соответствующую графу на сайте.
Float: Как стареют скины?
Что это такое?
Float может приобретать значения от 0 до 1, где 0 – это минимальный износ, а 1 – по сути, полностью стертая текстура скина. Между этими значениями есть пять состояний. Перечислим их от наилучшего к наихудшему:
Скины распределяются по этим категориям неравномерно. Большего всего в игре существует скинов «закаленных в боях» и в состоянии «после полевых испытаний». А вот состояние «прямо с завода» встречается намного реже. Оно же в большинстве случаев и является самым дорогим и статусным.
Износ у каждого скина индивидуален, поэтому очень сложно найти два одинаково изношенных экземпляра.
Как он определяется?
Float определяется только один раз и навсегда. Это происходит при “создании” скина, то есть при открытии его из кейса или в процессе крафта. При передаче в другие руки, покупке или продаже на торговой площадке степень износа никак не меняется. Поклейка стикеров тоже не портит состояние скина.
Не для всех скинов износ лежит в всем диапазоне от 0 до 1. Например, у AWP | Asiimov нет состояния «Прямо с завода» или «Немного поношенное». При этом у AK | Asiimov такие состояния есть. Диапазон износа индивидуален для каждого скина, но у большинства он находится между 0 и
Зачем он нужен?
Во-первых и самое очевидное, он позволяет быстро определять состояния скина. Чем ниже значение, тем лучше сохранился скин. Во-вторых, эти значения используются при крафте. Грубо говоря, скин получившийся в процессе крафта будет в состоянии, равном среднему арифметическому состояний входящих скинов. Это все, что нужно знать о float и скинах. Удачного трейда!
Чем ниже флот тем лучше
Если вы уже опытный игрок, можете этот пункт пропустить.
Там мы выбираем 2-ий основной тип карты «Морской стратегический».
И что мы видим? Аналогично с воздушным тип картой, мы видим морские провинции и их названия, а также у наших портах располагаются наши корабли.
После обновления 1.6 разработчики сделали интерфейс управления кораблями, очень похожий на сухопутные.
В правом верхнем углы чуть ниже «мировой напряженности», находится специальное панель «театры». Театр это группа кораблей, которые воюют в одном месте к примеру, тем самым удобно ими управлять. К примеру: 1 театр корабли находится у побережья Северной Америки, топят конвои, 2 театр находится на проливе Ла-Манше, ведут сражения с англичанами. Это удобно!
Но никто не запрещает вам хранить все корабли на одном театре.
Давайте теперь немного покомандуем нашим флотом. Выбираем корабль или корабли, и что мы видим?!
Ну, прежде всего, мы видим большую панель управления кораблями, в верхнем левом углу.
Как и в сухопутной армии мы можем выбрать адмирала, их тут достаточно много, даже на версиях без DLC.
Есть и отдельные навыки такие как: урон, оборона, скорость флота при отступлении, размещение, координация действий флота и вместимость.
Для того, чтобы дать задание кораблям, есть специальное меню, чуть выше адмиралов. Тут все прямо как в сухопутной армии, только задания другие.
Вы также можете щелкнуть на «Немедленный ремонт!», чтобы ваша флотилия вернулась в порт незамедлительно. Такое действие заставит флот приостановить выполнение текущего задания и вернуться в порт приписки. После завершения ремонта, флот вернется в район патрулирования и продолжит задание. Зажав Ctrl и щелкнув на эту иконку, вы заставите флот уйти в порт приписки для ремонта и больше не возвращаться на задание, даже после завершения ремонта.Щелкнув на иконку «Никогда не ремонтировать», вы отключите автоматическое возвращение флота в порт, и он будет игнорировать повреждения и продолжать выполнять свое задание, пока последний его корабль не исчезнет в морских глубинах.
«Автоматическое отделение» это переключатель. Когда он включен, поврежденные корабли будут отделяться от основного флота и возвращаться на ремонт в порт, пока основные силы будут продолжать выполнение задания. После ремонта эти отделившиеся корабли вернутся в район патрулирования и присоединятся к основному флоту. Так как существуют риск того, что малые группы кораблей могут быть перехвачены на их пути между флотом и портом, эта функция по умолчанию отключена.
Конвои это обычные транспортные корабли, которые не видны в игре, но видны их маршруты и количество.
Но если вы конвои посчитаете не нужными, вы не правы. Во-первых они нужны для высадок, кто будет переправлять наши войска?! Во-вторых они нужны для торговли, ведь уничтожение конвоев, чуть не приводит к краху экономики, ведь торговать не с кем будет, а если островное государство, то это вообще будет постоянная проблема.
Но если вы ведете долгую войну, и уже потихоньку теряете превосходство в море и начинаете бояться за конвои, то можно поступить другим путем, просто запретить им посещать опасные морские провинции.
С 1.7.0 приоритет огня корабля изменился, и он выглядит так: носители вступают в бой первыми, через несколько часов вступают в бой линкоры и, наконец, остальные корабли.
Каждый тип корпуса имеет ограниченное число ячеек, которые вы можете заполнить модулями, а также определённые ограничения на тип доступных модулей. Так что эсминец теперь называется лёгким корабельным корпусом и не может нести тяжёлого вооружения или стартовых катапульт, но зато может нести глубинные бомбы, в то время как линкор, который теперь называется тяжёлым корабельным корпусом, может нести стартовые катапульты и тяжёлое вооружение, но не глубинные бомбы. Эти ячейки могут быть двух типов: фиксированными и настраиваемыми. В фиксированных ячейках находится либо обязательное оборудование, вроде двигателей, или модули, которые не будут мешать чему-то ещё. Так например, у всех кораблей, кроме субмарин, есть фиксированная ячейка ПВО. Вам не обязательно заполнять эту ячейку, если вы хотите, чтобы ваш корабль был совершенно беззащитен против налётов авиации, но в неё вы сможете поставить только орудие ПВО. Настраиваемые ячейки являются гораздо более гибкими и позволяют вам подгонять корабль под определённую роль. Более высокие уровни корпусов имеют больше доступных настраиваемых ячеек.
Итак, как сделать легкий/тяжелый крейсер, который вам нужен? Это просто. Если у вас есть средние батареи (тяжелые крейсерские батареи) на корпусе крейсера, он будет считаться крупным (тяжелый крейсер) или если вы используете легкие батареи, он будет считаться эскортным.
Шаблон легкого крейсера.
Шаблон тяжелого крейсера.
Видите «жемчужину», обведенную на картинке? Это говорит о том, считается ли ваш крейсер крупным.
Шаблон авианосца (1936).
Шаблон авианосца (1940).
Морские бои по большей части автоматизированы благодаря возможности назначать флотам приказы, который они должны будут выполнять в своем морском регионе. Один флот может прикрывать до трех морских регионов, преобразуя их в одну большую зону патрулирования. Вы можете указать границу полученного урона, достигнув которой ваши флоты автоматически вернутся в порты для ремонта. Или же вы можете приказать отсоединять серьезно поврежденные корабли от флота и возвращать их в порт, пока основные силы будут продолжать выполнять свое задание. Вы можете приказать своим флотам навязывать бой противнику или же тактически избегать его. Последняя по списку, но не по значению, особенность – вы можете назначать адмиралов на флот.
Когда вы в состоянии войны и ваш флот развернут для выполнения заданий в каком-либо морском регионе или же просто стоит на месте, рано или поздно вы встретитесь с вражескими судами и начнется бой. Морские сражения полностью автоматизированы для уменьшения микроменеджмента. Вы устанавливаете задания и типы поведения для ваших флотов, указываете им зоны для патрулирования и сообщаете что делать в случае необходимости ремонта. Тем не менее, неплохо время от времени наблюдать за морскими сражениями – это даст вам представление о диспозиции сил врага в этом регионе, а также понимание того, как лучше организовать свои флотилии для борьбы с ним.
Когда будет обнаружен враг и произойдет столкновение, будет выдано звуковое предупреждение, а также информационные иконки на экране. В правой стороне экрана вы увидите горящий якорь с красным восклицательным знаком. Он даст понять, что в морском регионе произошло столкновение и скоро начнется бой. Если вы щелкните по якорю, карта сцентрируется на месте столкновения.
Место боя и соотношение сил
Если произошло столкновение, то это значит, что корабли обоих флотов обнаружили друг друга. Однако это не означает, что все суда сейчас участвуют в боевых действиях. В зависимости от отданных приказов, некоторые флоты могут находиться вне позиции и будут избегать боя, пока не получат подкрепления. На карте вы можете увидеть относительные размеры флотов в количестве кораблей. Число слева относится к союзным кораблям, число справа – к вражеским. В данном примере мы имеем 8 союзных кораблей против нуля вражеских. Нажатие на эту информационную иконку откроет окно морского сражения.
При нажатии на иконку, которая обозначает место столкновения и силы флотов, вы откроете окно морского сражения. На этом экране вы увидите сгенерированное название сражения, изображение океана даст вам понять, день сейчас или ночь, а также скажет о погоде. Вы увидите союзные силы слева, а вражеские – справа, а также адмиралов, командующих сторонами, если таковые имеются, а также их навыки. Ниже вы можете заметить цветную полоску, обозначающую соотношение сил. На примере полоска почти полностью смещена вправо, что говорит о очень малой вероятности поражения нашего флота в борьбе с этим немецким конвоем. Наведя курсор мыши на эту полоску, вы получите больше информации, а примерную оценку продолжительности боя.
Под полоской соотношения сил вы увидите карту с вертикальной пунктирной линией посередине, а также несколько иконок кораблей. Слева и справа от карты находятся области с силуэтами кораблей – это области «вне зоны боя». Они показывают корабли, которые находятся в данном морском регионе и полным ходом идут в точку боя, чтобы присоединиться к уже сражающимся союзникам
Морское сражение работает следующим образом. Суда имеют два параметра – относительная позиция и дальность вооружения. Пунктирная линия на карте означает теоретическую серединную точку между флотами, и чем ближе судно к этой линии, тем ближе оно к теоретической «стороне» противника. Таким образом, в нашем примере немецкие конвои расположены практически у самой нашей стороны. Это крайне плохая позиция в случае встречи невооруженного конвоя с вражескими боевыми кораблями. Значит мы можем не бояться, что конвои попытаются выйти из нашего диапазона.
В то же время, группа к примеру из 8 эсминцев – это корабли, обнаружившие конвой. Они находятся за пределами радиуса огня вооружения и довольно далеки от средней линии. Они должны двигаться в сторону конвоя чтобы атаковать его, так как радиус поражения их пушек не так уж и велик. Теперь, в зависимости от решения ИИ, управляющего боем, корабли могут рвануть прямо к конвою, не ожидая союзников. Или если ИИ решит, что он может быть окружен, эсминцы предпочтут подождать союзников, прежде чем атаковать.
Пропустив пару часов, мы увидели, что эсминцы определили свою первую жертву, и теперь безымянное торговое судно лежит на дне Северного моря, что показано в окошке снизу, представляющем затонувшие корабли. Абсолютно очевидно, что мы не понесли потерь и находимся в оптимальной позиции для ведения огня. Два оставшихся конвойных судна серьезно повреждены. Таким образом, несмотря на то, что основные силы были далеко, эта битва почти окончена.
Важно отметить маленькую золотую звезду над изображением конвоя. Она означает победу союзников, так как конвой был уничтожен. Если бы вместо звезды был череп – это бы означало победу противника – то есть потопление союзных кораблей.
С версии 1.6 в морских сражениях разрабы сделали очень много нововведений.
Сражение поделено на 4 области с каждой стороны, чтобы отобразить позиции и дистанции.
Поделив всё на определённые дистанции, теперь мы, в отличие от старой системы, можем отобразить влияние этих самых дистанций и позиционирования, да и станет проще понять, что же вообще происходит.
Область, к которой будет прикреплён корабль зависит от его вооружения, что аккуратно связывает механики с использованием дизайнера кораблей. Правила боя теперь преимущественно зависят от того, как разные типы вооружения взаимодействуют с теми или иными областями, так что сначала остановимся на этом моменте.
Но есть и положительный момент: если вы одолеете противника до того, как прибудут все корабли, то сражение закончится и вы сможете отступить (или же нужно будет вновь обнаружить флоты друг друга, если стороны всё ещё хотят сражаться). Суть в том, чтобы помочь подводным лодкам и прочим рейдерам, разрешив быстрые сражения в стиле ударил-отступил.
Мины так же можно улучшать с помощью исследований. Вы начинаете с контактных мин, чтобы просто «научиться» их ставить. Затем их разрушительная сила улучшается с помощью магнитных и акустических минных технологий и, наконец, серьезно возрастает помощью мин под давлением. Ниже Вы также видите 2 исследования постановки мин подводными лодками. Первое — это только базовая способность, в то время как вторая значительно повышает эффективность постановки мин, позволяя развертывать мины через торпедные аппараты, тем самым более не требуя от вас разработки конструкции специализированных минных подводных лодок.
Чтобы избавиться от мин, нужен так называемый «Корабль-сапер». Это разблокирует военно-морскую миссию по снятию мин и такой корабль будет медленно работать по расчистке районов. Минные тральщики теперь будет очень важно включать в свой флот, так как они будут следовать впереди флота и уменьшить воздействие мин на основной флот.
Чтобы ставить мины нужно выбрать соответствующий приказ (находится рядом с другими приказами
Мины могут быть установлены только во время войны, и они просто исчезнут, как только нация будет полностью прекратит войны. Вам всегда известно, сколько мин расположено в районе, таким образом вы можете принять их во внимание при планировании военно-морских операций. Это означает, что с новыми опциями управления морским доступом, вы сможете указать своим кораблям и конвоям избегать сильно заминированных районов, но, вместе с этим, вашим врагам будет намного яснее, где следует охотиться на ваш флот. Имея преимущество в технологиях шифрования-дешифрования, вы также добавите определенное количество пассивной защиты от эффектов мин, поскольку у вас может быть некоторая информация об их расположении.
Правильный ход под водой
Не единожды говорил и повторюсь снова: Япония на сегодняшний день имеет просто прекрасный, а самое главное, состоящий из новых кораблей, флот. В перспективе – 2 авианосца, 2 вертолетоносца, 37 эсминцев, 21 подводная лодка, 3 десантных корабля-дока. Учитывая, что 12 подводных лодок еще и с независимой ВНЭУ – это весьма и весьма приличная сила.
Наш Тихоокеанский флот представляет собой очень скромную силу в плане корабельного состава.
1 старый ракетный крейсер, 1 старый эсминец, 4 старых больших противолодочных корабля. Все – советской постройки. 3 новых фрегата. 3 атомных подводных лодки с крылатыми ракетами и еще 2 в ремонте. 1 атомная подводная лодка «Щука-Б» и еще 3 в ремонте. И 8 дизель-электрических подводных лодок типа «Палтус» и «Варшавянка».
Ракетные крейсера стратегического назначения в этот список не входят, у них несколько иные, специфические задачи. Конечно, если речь зайдет о том, чтобы смыть с Японии милитаристские устремления большим количеством морской воды, то тогда можно будет вспомнить и «Бореях». Но не раньше.
Если изучить мнения многих экспертов, то «Варшавянки» по своим боевым характеристикам превосходят все дизель-электрические лодки, находящиеся на вооружении стран региона.
Проект 636.3 – это модернизированный и улучшенный проект 877 «Палтус», который был создан еще в СССР в конце 70-х годов прошлого века.
«Варшавянкой» назвали проект с намеком на то, что эта лодка будет поставляться в страны Организации Варшавского Договора. Действительно, «Варшавянка» была упрощенной экспортной версией «Палтуса», которая поставлялась хоть и не «союзникам» по ОВД, но продавалась в Китай, Индию, Вьетнам и Алжир.
«Для себя» «Варшавянка» пошла в несколько иной комплектации. Над лодкой хорошо поработали, она стала несколько длиннее, чем «Палтус», увеличилось водоизмещение, скорость и глубина погружения. «Варшавянка» ныряет несколько глубже, чем, например, японская «Сорю», да и скорость имеет выше, что надводную, что подводную.
Конечно, эти цифры не являются полным отображением того, насколько «Варшавянка» актуальна как средство обороны или нападения.
Важная составляющая – это оптимальное сочетание акустической скрытности и возможности обнаружения целей на максимальной дальности, навигационных систем, комплексов управления боевыми системами и возможностей самого ракетно-торпедного вооружения лодки.
Единственным отличием российской лодки от тех же «Сорю», да и вообще от передовых неатомных подводных лодок, является отсутствии ВНЭУ. Это, конечно, дает преимущества зарубежным образцам, и проблема российских ВНЭУ – это большая проблема на неопределенное время.
Однако, лодки проекта 636.3 по своим характеристикам мало уступают импортным лодкам, пусть и оснащенным воздухонезависимыми установками. А вот ракетное вооружение «Варшавянки», состоящее из «Калибров» значительно превосходит вооружение тех же «Сорю», состоящее из американских UGM-84 «Гарпун».
Кроме того, «Варшавянки» не зря прозвали «Черными дырами», это действительно очень скрытные и тихие лодки. Современные средства шумоподавления и снижения уровня шумов дают подлодке реальную возможность обнаружить вражеский корабль вне зоны своего обнаружения и атаковать его крылатыми ракетами из-под воды.
Тихий ход «Варшавянки», тихий настолько, что даже у самых современных гидроакустических станций возникают проблемы с обнаружением российских лодок.
Наличие в Тихоокеанском флоте атомных субмарин прекрасно. Но их не так много, как хотелось бы. Японцы вполне смогут в недалеком будущем развернуть две АУГ. Изначально ориентированные, скорее всего, на запад и на север. На Китай и Россию.
Отвечать придется. И здесь два варианта: либо брать количеством, строя корабли, которые смогут нивелировать силу японского флота, либо качеством, за счет технологий, которые обеспечат российским лодкам преимущество перед противником и вооружения, удары которого противник не сможет парировать.
Нам все равно придется заниматься сдерживанием растущих интересов Японии в регионе, особенно учитывая наличие у японцев за спиной американского флота.
«Варшавянки» нам нужны. Особенно на Тихом океане. Сегодня, пожалуй, это самый «горячий» регион в мире.
То, что с момента закладки «Магадана» (ноябрь 2019-го) до вхождения в строй (октябрь 2021-го) прошло 2 года, можно рассматривать по-всякому. Мы будем смотреть в той позиции, что 2 года для подводной лодки – это не так уж и много. В конце концов, это довольно сложная техника и спешка здесь не то чтобы не нужна, она просто опасна. Лучше качество.
И все-таки, нашему флоту очень нужна современная подводная лодка с ВНЭУ.