чем необходимо руководствоваться если значения дорожных знаков
Чем необходимо руководствоваться если значения дорожных знаков
ПДД РФ, 1. Горизонтальная разметка
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2017 N 761)
(см. текст в предыдущей редакции)
См. данный графический объект (стр. 1, стр. 2).
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)
(см. текст в предыдущей редакции)
Нумерация разметки соответствует ГОСТу Р 51256-2011.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.12.2018 N 1478)
(см. текст в предыдущей редакции)
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)
(см. текст в предыдущей редакции)
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 04.12.2018 N 1478)
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 04.12.2018 N 1478)
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)
Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.
Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.
Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также и со стороны сплошной линии, но только при завершении обгона или объезда.
В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
Что делать, если разметка противоречит знаку
За последние десять лет правила, устанавливающие приоритетность знака или разметки, менялись три раза. Последнее изменение четко установило, что знак главнее разметки. Это означает, что в случае противоречия между знаком (в том числе временным) и разметкой водитель должен руководствоваться дорожным знаком.
Общие правила для знаков и разметки
За последние несколько лет правила разрешения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой менялись несколько раз.
Сначала было так. При противоречиях между временным знаком и дорожной разметкой водителям надо было руководствоваться временными знаками. То есть временный знак был главнее разметки. Обращаем внимание на то, что речь идет именно о временном знаке. При противоречиях с постоянным знаком главнее была дорожная разметка.
Потом несколько лет было так: в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Это означало, что если временный знак размещен не на переносной опоре, то руководствоваться надо было дорожной разметкой, то есть разметка в этих относительно редких ситуациях была главнее. Но если знак размещался на переносной опоре, то главнее был знак.
Наконец, в декабре 2018 года Правительство РФ уточнило Правила дорожного движения. Появилась однозначность в разрешении противоречий между знаками и разметкой. Теперь случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Это означает, что знак стал главнее разметки во всех ситуациях, вне зависимости от того, временным или постоянным является знак, и на какой опоре он расположен.
Примеры противоречий знака и дорожной разметки
Чаще всего противоречия между знаками и разметкой являются причиной нарушений, связанных с обгоном, выездом на встречную полосу и поворотом налево.
Рассмотрим примеры, иллюстрирующие приоритетность знака перед дорожной разметкой.
До внесения изменений в Правила дорожного движения, установивших приоритет всех знаков перед разметкой, в судебной практике преобладала точка зрения о том, что подобные действия водителей не являются административно наказуемыми, поскольку никаких противоречий между постоянными знаками и разметкой быть не должно. Напомним, что ПДД устанавливали приоритет перед разметкой только переносных знаков.
В настоящее время суды исходят в основном из того, что при наличии в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен» прерывистой линии водители должны руководствоваться требованиями знака. На этом основании делается вывод о том, что водитель, совершивший обгон в зоне действия данного знака через прерывистую линию разметки, подлежит административной ответственности в виде штрафа 5000 рублей или лишения водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Наличие на дороге прерывистой разметки не означает, что в этом месте разрешен обгон. Объясняется это тем, что разметка может противоречить установленным дорожным знакам. В подобных ситуациях необходимо руководствоваться требованиями дорожных знаков. Поэтому если на дорогу нанесена прерывистая разметка и при этом установлен знак «Обгон запрещен» (неважно, постоянный или временный), то за обгон по встречной полосе запрещен.
В этой ситуации по аналогии с обгоном, в случае противоречий надо руководствоваться знаками. При наличии прерывистой линии выезд встречную полосу запрещен, если знак не разрешает движение по ней. Это может быть, например, при использовании полос движения в качестве реверсивных.
Такой поворот не будет нарушением при наличии как постоянного, так и временного дорожного знака, разрешающего левый поворот.
Что делать, если разметка противоречит знаку
За последние десять лет правила, устанавливающие приоритетность знака или разметки, менялись три раза. Последнее изменение четко установило, что знак главнее разметки. Это означает, что в случае противоречия между знаком (в том числе временным) и разметкой водитель должен руководствоваться дорожным знаком.
Общие правила для знаков и разметки
За последние несколько лет правила разрешения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой менялись несколько раз.
Сначала было так. При противоречиях между временным знаком и дорожной разметкой водителям надо было руководствоваться временными знаками. То есть временный знак был главнее разметки. Обращаем внимание на то, что речь идет именно о временном знаке. При противоречиях с постоянным знаком главнее была дорожная разметка.
Потом несколько лет было так: в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Это означало, что если временный знак размещен не на переносной опоре, то руководствоваться надо было дорожной разметкой, то есть разметка в этих относительно редких ситуациях была главнее. Но если знак размещался на переносной опоре, то главнее был знак.
Наконец, в декабре 2018 года Правительство РФ уточнило Правила дорожного движения. Появилась однозначность в разрешении противоречий между знаками и разметкой. Теперь случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Это означает, что знак стал главнее разметки во всех ситуациях, вне зависимости от того, временным или постоянным является знак, и на какой опоре он расположен.
Примеры противоречий знака и дорожной разметки
Чаще всего противоречия между знаками и разметкой являются причиной нарушений, связанных с обгоном, выездом на встречную полосу и поворотом налево.
Рассмотрим примеры, иллюстрирующие приоритетность знака перед дорожной разметкой.
До внесения изменений в Правила дорожного движения, установивших приоритет всех знаков перед разметкой, в судебной практике преобладала точка зрения о том, что подобные действия водителей не являются административно наказуемыми, поскольку никаких противоречий между постоянными знаками и разметкой быть не должно. Напомним, что ПДД устанавливали приоритет перед разметкой только переносных знаков.
В настоящее время суды исходят в основном из того, что при наличии в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен» прерывистой линии водители должны руководствоваться требованиями знака. На этом основании делается вывод о том, что водитель, совершивший обгон в зоне действия данного знака через прерывистую линию разметки, подлежит административной ответственности в виде штрафа 5000 рублей или лишения водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Наличие на дороге прерывистой разметки не означает, что в этом месте разрешен обгон. Объясняется это тем, что разметка может противоречить установленным дорожным знакам. В подобных ситуациях необходимо руководствоваться требованиями дорожных знаков. Поэтому если на дорогу нанесена прерывистая разметка и при этом установлен знак «Обгон запрещен» (неважно, постоянный или временный), то за обгон по встречной полосе запрещен.
В этой ситуации по аналогии с обгоном, в случае противоречий надо руководствоваться знаками. При наличии прерывистой линии выезд встречную полосу запрещен, если знак не разрешает движение по ней. Это может быть, например, при использовании полос движения в качестве реверсивных.
Такой поворот не будет нарушением при наличии как постоянного, так и временного дорожного знака, разрешающего левый поворот.
Что делать, если оштрафовали за разметку под снегом. Инструкция
Снегопад, слякоть и несвоевременная уборка осадков серьезно осложняют жизнь автомобилистов, в том числе и из-за проблем с видимостью дорожной разметки. Водители путаются на заснеженной дороге, пересекают сплошную линию, перестраиваются через автобусные полосы и иногда даже выезжают на «встречку». Если нарушение фиксирует дорожная камера, с большой долей вероятности водитель получит штраф. Юристы объяснили, как обжаловать такое «письмо счастья» и стоит ли вообще пытаться это делать.
Стопроцентный помощник в такой ситуации — видеорегистратор, материалы которого можно приобщить к делу в момент подачи жалобы. В отсутствии фрагмента видеозаписи с регистратора придется полагаться на письменные доводы и это снижает вероятность успеха. Но инспектор может проявить человеческий подход, считает собеседник Autonews.ru автомобильный юрист Михаил Никитин.
«У меня сейчас два таких штрафа в работе. Человека привлекли, когда он совершал перестроение со второго ряда через автобусную полосу для поворота направо. Он не заметил, где прерывистая линия разметки и перестроился через сплошную, которая отделяет полосу для ОТ. Мы подали жалобу в ГИБДД и ждем ответа», — рассказал Никитин.
В своих материалах юрист сослался на январский пресс-релиз МВД о том, что нарушения, выявленные с помощью камер в плохую погоду, не должны администрироваться. Кроме того, правозащитник сослался на рекомендации Минтранса от 2019 года по использования комплексов фото и видеофиксации в плохую погоду, согласно которым инспекторы должны отбраковывать такие фотоматериалы, а не выносить постановления по ним.
Однако сложно сказать, как эти рекомендации соблюдаются на практике. По словам юриста, у инспектора просто замыливается глаз, потому что через его руки проходит несметное количество постановлений.
«Объективно у инспектора не всегда есть возможность вглядеться и отсмотреть все подробно — на отсмотр одного фотоматериала уходит восемь секунд. За это время не всегда удается понять, есть ли разметка, насколько хорошо ее видно. Плюс ее может быть видно с камеры, но не видно водителям на дороге», — объясняет Никитин.
Как объяснила Autonews.ru главный юрисконсульт компании «Правокард» Анна Куклева, водитель может быть привлечен к административной ответственности только за те нарушения ПДД, в отношении которых установлена его вина. Если на дороге не видно дорожной разметки, например, если такая разметка стерта, занесена снегом или грязью, то водитель не может предвидеть их значение и знать о том, как регулируется данный участок дороги, а значит, нарушение требований таких знаков происходит не по вине водителя.
«Отсутствие виновности исключает возможность привлечения водителя к административной ответственности. При этом следует отметить, что в случаях если разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Отсутствие разметки на дороге при наличии имеющихся дорожных знаков не может являться основанием для освобождения от административной ответственности», — пояснила Куклева.
Юрист также объяснила, что выезд на встречную полосу из-за заснеженной разметки не является основанием для оправданием или смягчения вины. Как следует из позиции судов, при отсутствии разметки и знаков водитель обязан визуально поделить дорогу на две равные части и двигаться по правой половине. Кроме того, если не видно разметки и это стало причиной аварии, автомобилист вправе привлечь к ответу дорожные службы.
«Это возможно, но необходимо доказать, что правонарушение или ДТП произошло в результате ненадлежащих действий службы, ответственной за содержание автомобильной дороги, а водитель соблюдал ПДД. То есть истец должен доказать факт причинения вреда, вину ответчика в ненадлежащем содержании участка дороги, причинно-следственную связь между ненадлежащим содержанием дороги и наступившими последствиями, а также отсутствие со стороны истца нарушений Правил дорожного движения», — рассказала главный юрисконсульт компании «Правокард».
Если вам пришел такой штраф, то первое, что надо сделать — отправить жалобу на постановление в административном порядке вышестоящему должностному лицу в ГИБДД. А потом уже в случае неудачи направить заявление в суд. «Как показывает практика, начальники в ГИБДД часто идут навстречу водителям. Если жалоба написана верно и инспектор видит, что автомобилисты разбираются в вопросе, то скорее всего штраф отменят», — поясняет юрист Михаил Никитин.
Если водитель из-за погоды не понимает, сколько полос на дороге, согласно правилам, он должен визуально делить проезжую часть на две половины и, с учетом безопасной дистанции и бокового интервала, передвигаться ближе к правому краю проезжей части.
Представитель юридической фирмы Анна Куклева также добавила, что водитель, управляя автомобилем, в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, прежде всего должен руководствовать п. 10.1 ПДД и выбрать скорость движения, которая обеспечит ему возможность постоянного контроля за движением машины, дорожными знаками и безопасностью.
Что делать, если разметка противоречит знаку
За последние десять лет правила, устанавливающие приоритетность знака или разметки, менялись три раза. Последнее изменение четко установило, что знак главнее разметки. Это означает, что в случае противоречия между знаком (в том числе временным) и разметкой водитель должен руководствоваться дорожным знаком.
Общие правила для знаков и разметки
За последние несколько лет правила разрешения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой менялись несколько раз.
Сначала было так. При противоречиях между временным знаком и дорожной разметкой водителям надо было руководствоваться временными знаками. То есть временный знак был главнее разметки. Обращаем внимание на то, что речь идет именно о временном знаке. При противоречиях с постоянным знаком главнее была дорожная разметка.
Потом несколько лет было так: в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Это означало, что если временный знак размещен не на переносной опоре, то руководствоваться надо было дорожной разметкой, то есть разметка в этих относительно редких ситуациях была главнее. Но если знак размещался на переносной опоре, то главнее был знак.
Наконец, в декабре 2018 года Правительство РФ уточнило Правила дорожного движения. Появилась однозначность в разрешении противоречий между знаками и разметкой. Теперь случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками. Это означает, что знак стал главнее разметки во всех ситуациях, вне зависимости от того, временным или постоянным является знак, и на какой опоре он расположен.
Примеры противоречий знака и дорожной разметки
Чаще всего противоречия между знаками и разметкой являются причиной нарушений, связанных с обгоном, выездом на встречную полосу и поворотом налево.
Рассмотрим примеры, иллюстрирующие приоритетность знака перед дорожной разметкой.
До внесения изменений в Правила дорожного движения, установивших приоритет всех знаков перед разметкой, в судебной практике преобладала точка зрения о том, что подобные действия водителей не являются административно наказуемыми, поскольку никаких противоречий между постоянными знаками и разметкой быть не должно. Напомним, что ПДД устанавливали приоритет перед разметкой только переносных знаков.
В настоящее время суды исходят в основном из того, что при наличии в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен» прерывистой линии водители должны руководствоваться требованиями знака. На этом основании делается вывод о том, что водитель, совершивший обгон в зоне действия данного знака через прерывистую линию разметки, подлежит административной ответственности в виде штрафа 5000 рублей или лишения водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Наличие на дороге прерывистой разметки не означает, что в этом месте разрешен обгон. Объясняется это тем, что разметка может противоречить установленным дорожным знакам. В подобных ситуациях необходимо руководствоваться требованиями дорожных знаков. Поэтому если на дорогу нанесена прерывистая разметка и при этом установлен знак «Обгон запрещен» (неважно, постоянный или временный), то за обгон по встречной полосе запрещен.
В этой ситуации по аналогии с обгоном, в случае противоречий надо руководствоваться знаками. При наличии прерывистой линии выезд встречную полосу запрещен, если знак не разрешает движение по ней. Это может быть, например, при использовании полос движения в качестве реверсивных.
Такой поворот не будет нарушением при наличии как постоянного, так и временного дорожного знака, разрешающего левый поворот.