чем нанести автошампунь для бесконтактной мойки
Трёхфазная мойка своими силами: средства + технология
1. Бесконтактная мойка.
1.1. Нанести из пеногенератора или ручного распрыскивателя на кузов шампунь для бесконтактной мойки плавными горизонтальными движениями (как бы «крася») снизу вверх (низ — там самые стойкие загрязнения, потом уровень стекол, затем крышка багажника, потом крыша и в самом конце — чтобы дать ему остыть — капот) — так покрытие будет более равномерным, а при сходе пены получается двойной эффект: сползающая сверху пена цепляет следующий слой грязи.
• Летом наносить бесконтактный шампунь на сухой автомобиль, чтобы химия в нём быстрее и лучше вступила в реакцию с грязью.
• Зимой, когда автомобиль облеплен толстым слоем снега, соли и реагента (или летом, если машина вся облепленным грязью после езды по бездорожью), вначале смыть всё это из АВД и потом наносить шампунь.
1.2. Выждать указанное производителем шампуня время (если смывать раньше — химия не сработает и не сможет растворить всю грязь, если передержать — грязь начнёт выпадать в осадок вместе с химией). В общем случае ждать момента, когда грязь напиталась химией, слегка слезла с кузова и уже начала подсыхать.
1.3. Обмыть кузов, также снизу вверх.
2. Контактная ручная мойка. К сожалению, бесконтактная мойка не может удалить всю грязь — часть удерживается статикой кузова, и её придётся смывать вручную.
2.1. Нанести из ручного распрыскивателя или отдельного ведра на элемент кузова шампунь для ручной мойки.
2.2. Протереть без нажима лёгкими прямыми движениями (прямую риску легче удалить, чем круговую) сверху вниз микрофибровой варежкой или крупнопористой губкой (они вбирают в себя частицы грязи, оставшиеся после бесконтактной мойки, не давая им царапать ЛКП).
2.3. Прополоскать варежку/губку в отдельном ведре. Помыть следующие элементы.
2.4. Обмыть кузов.
• Для бамперов, порогов и дисков рекомендуют использовать вторую губку.
• Все труднодоступные места (молдинги, надписи, значки, решетки, люк бензобака и т.п.) моются с использованием специальных кисточек.
3. Сушка.
3.1. Нанести на мокрый кузов осушитель/консервант.
3.2. В зависимости от состава, либо
3.2.1. Слегка сбить струёй воды из шланга (не АВД).
3.2.2. Не сбивать водой, а протереть практически без нажима полотенцем. Вода при этом будет активно отрываться от ЛКП и впитываться тряпкой. (Например, Лератон С5.)
3.3. Высушить кузов — при наличии компрессора воздухом из него, при отсутствии вытереть микрофибровым полотенцем.
• На горизонтальных поверхностях либо положить полотенце, потом взять за два края и потянуть на себя, либо оставить полотенце на пару секунд на одном месте — оно впитает в себя всю влагу, потом аккуратно снять и переложить на следующий мокрый участок.
• На вертикальных поверхностях вытирать без нажима, свернув полотенце в несколько раз.
Химией Leraton воспользоваться посоветовал wovone (он же wov1 ), я поверил его опыту.
Шёл за консервантом, а накупил на 3.000 рублей. 🙂
Химия для ухода за авто. Сундук «сектанта»
С тех пор, как я стал изучать профильные форумы, а также стал участником нескольких сообществ с профессионалами ухода за авто — я практически перестал мыть авто на зверомойках.
Без боли не могу смотреть, как там моют наши любимые автомобили, как убивают ЛКП, хром, пластик — в прямом смысле слова.
Кто знаком с «правильной» двух/трёхфазной мойкой, поймёт, о чем я говорю…
Да, ранее, когда я не интересовался данной темой, я тоже особо «не парился» по поводу мойки, поэтому сразу предвосхищаю комментарии от таких автолюбителей — они не поймут «зачем все это».
После того, как я стал увлекаться различными покрытиями — воски, силанты, квики, полимеры, керамика, жидкое стекло и тд, а также стал наносить их на свои авто (многое собственноручно) — захотелось и научиться правильно ухаживать/мыть автомобиль, дабы продлить срок жизни этих покрытий, следовательно дольше сохранить ЛКП в хорошем состоянии.
Так вот, сегодня пришла долгожданная очередная посылка с автохимией, о которой я и расскажу вам далее. Некоторые составы я уже пробовал лично, некоторые порекомендовали опытные товарищи.
Буду рассказывать о составах слева направо:
1.SMART OPEN ECO SAFE.
Первичный бесконтактный состав без фосфата и растворителей.
Концентрированное крайне слабощелочное средство для эффективной первичной бесконтактной очистки наружных поверхностей автотранспорта во время первой стадии мойки. Идеально подходит для предварительной очистки кузова перед последующим нанесением ручных автошампуней, защитных и нанокерамических покрытий.
Преимущества:
Максимально деликатно очищает детали из алюминия, хрома, резины.
Имеет приятный запах, не раздражает дыхательные пути в отличие от сильнощелочных активных пен.
В отличие от традиционных бесконтактных активных пен не удаляет ранее нанесенные покрытия.
Обладает высокой биоразлагаемостью, не наносит вред окружающей среде.
Автошампунь для бесконтактной мойки, — предназначен для очистки и обезжиривания поверхностей транспортных средств. Сочетает в себе одновременно мягкое действие и ярко выраженную моющую способнсть. В шампуне используются ПАВ, полученные из натурального сырья растительного происхождения, средство биоразлагаемо. Эффективно справляется с дорожными загрязнениями, включая мелкую статику (слабо заметный налёт на кузове), который обычно остаётся после применения бесконтактных шампуней. При регулярной мойке, не реже одного раза в неделю, статику этот шампунь убирает полностью, под чистую салфетку. Рабочий раствор шампуня имеет pH 10,5. Пена безопасна для защитных порытий (жидкое стекло, керамика, и т.п.), хрома, резиновых уплотнений и не вызывает раздражения, даже если попадает на открытые участки кожи.
Автошампунь для ручной мойки — предназначен для обработки лако-красочного покрытия автомобиля, с целью придания защитных и эстетических свойств. Повышает блеск и придаёт поверхности антистатические свойства, нейтрализует остатки агрессивных высокощелочных бесконтактных автошампуней, если Вы такими пользуетесь. Прекрасно справляется со «статикой» в качестве шампуня для второй фазы, если она тебуется. Можно использовать в качестве единственного моющего средства, если нет возможности мыть машину бесконтактным способом. Обеспечивает превосходное скольжение губки, после применения визуально усиливается глубина цвета.
Сверхпенный высококонцентрированный состав для ручной мойки. Не содержит фосфаты, растворители и коррозионно-активный загуститель – соль (в отличие от большинства аналогов). В состав шампуня входят только быстроразлагаемые активные компоненты, которые бережно и эффективно удаляют загрязнения, не нанося вред ЛКП, хромированным и пластиковым деталям.
Концентрированный шампунь для бесконтактной и ручной мойки. Бережно удаляет статические загрязнения, известковый налет и остатки моющих средств, при этом легко смывается водой. Шампунь предназначен для второй фазы мойки автомобилей, покрытых керамическими или кварцевыми защитными составами.
Высокоэффективное, кислотно-неактивное средство с нейтральным рН. Средство применяется для очистки колесных дисков от ржавчины и металлических вкраплений. После нанесения на поверхность состав вступает в реакцию с загрязнениями и меняет цвет. Средство безопасно для всех типов колес, включая алюминий, хром и анодированные сплавы, а также для использования на ЛКП. После обработки поверхность выглядит новой и блестящей.
Ph-нейтральный очиститель, безопасный для любых типов кожаных изделий. Он эффективно борется даже со сложными загрязнениями, не оставляет разводы и не сушит кожу. Придает поверхности свежий внешний вид, восстанавливает естественную мягкость.
Продукт на основе водно-масляной эмульсии. Увлажняет и защищает кожу от глубокого проникновения грязи. После обработки кожаная отделка салона становится мягкой, эластичной и шелковисто-матовой. Состав придает поверхности антистатические свойства.
9.FOAMING BOTTLE LeTech
Нужная вещь для создания пены и экономии очищающих составов. Делает пену из обычных жидким очистителей, что упрощает чистку и экономит состав.
Обычный распылитель из садового магазина, который я применяю для первой фазы мойки.
Микрофибровое полотенце без краев. Благодаря соотношению полиэстра и полиамида 85/15 аксессуар становится хорошим помощником при работе с консервантами и спрей-детейлерами.
13.Mini Brush LeTech щетка
Щетка для чистки кожи LeTech используется для глубокой чистки кожи от грязи. Щетка для чистки кожи LeTech изготовлена из специального волокна которое не спутывается и очень долговечно, с щеткой LeTech вы сможете быстро и легко удаляет грязь с поверхности кожи, не повреждая ее. Щетка для кожи LeTech делает процесс чистки кожи очень легким, эффективным и быстрым. Колодка щетки изготовлена из натурального дерева твердых пород и очень удобно лежит в руке.
Вышеперечисленные составы занимают достойное место в профильных рейтингах. Как говорится — сколько людей, столько и мнений, и по моему мнению, они одни из лучших в своих категориях по соотношению цена/качество.
Они далеко не единственные чем я пользуюсь, в дальнейшем расскажу и о других составах.
После нанесения на автомобиль жидкого стекла, я отказался от обычных бесконтактных высокощелочных шампуней. Использую либо ph — нейтральные шампуни, либо если щелочные, то чтобы ph был не выше 11.
Также, в случае использования щелочных шампуней, обязательно рекомендуется второй фазой проходиться кислотным шампунем (в случае если у вас керамика либо стекло) который, как мы знаем из уроков химии, нейтрализует щелочь, и предотвращает ее пагубное влияние на элементы кузова.
Также щелочь сильно тянет пыль, авто после мойки быстрей загрязняется.
Если ЛКП ничем не покрыто, либо покрыто воском/полимером — рекомендуется после бесконтактного шампуня использовать ph- нейтральный шампунь, дабы опять же, немного нейтрализовать действия щелочи.
Если есть вопросы, касательно вышеперечисленных составов — пишите в комментарии, постараюсь рассказать о своём опыте их использования.
Ручная мойка, 2 фаза
Продолжаю тему поднятой ранее рубрики «детейлинг». Тема сегодняшнего поста — удаление статической грязи.
Я видел в нескольких заметках, что некоторые доказывают, будто у них после использования нескольких раз лютого БК (вместо ручного шампуня) якобы нет статики, и, по их словам, механически тереть губкой бессмысленно и губительно для ЛКП. Не стану с ними спорить и переубеждать, я просто делаю так, как описываю, ибо только так, на мой взгляд, можно качественно помыть автомобиль (удалить статические загрязнения).
Для чего нужна вторая фаза? Дело в том, что после смыва БК-шампуня, сколько бы водой не промывали, кузов все равно остаётся в щелочной среде. Что это значит? Щелочная среда после высыхания на ЛКП становится липкой, именно поэтому часто встречается фраза «только с мойки – уже пыльный».
Как известно, щелочная среда нейтрализуется кислотной и наоборот. Однако, ручные шампуни, pH которых почти всегда нейтральный (есть и кислотные), позволяют более-менее минимизировать щелочь на кузове.
Средства для второй фазы или ручной мойки делятся на два типа: простые шампуни и непростые, с добавлением или эффектом чего-либо («нано», восковые, гидрофобные, суперблесковые и т.д.). Через личное опробирование прошли следующие простые составы, расход у которых примерно одинаков (70-100 мл. на 15-18 л. воды):
1. Leraton A1 (простой) – фиолетового цвета, отдаленный запах винограда, обильно пенится, скольжение обычное (чем больше смоченнее губка, тем лучше), стоит недорого, нормальные моющие способности.
2. Cherry Bomb Shine Systems (простой) – красного цвета, шикарный стойкий запах вишни, обильно пенится, скольжение обычное (чем больше смоченнее губка, тем лучше), стоит недорого, нормальные моющие способности.
Если машина моется 3-х фазно, то простого шампуня достаточно для использования. Точно также достаточно, если на ЛКП нанесено какое-либо покрытие, которое даёт блеск, гидрофоб и гладкость поверхности.
Шампуни с приставкой «нано» использовались следующие:
3. OptiGlanz Perfecta (нано) – синего цвета, довольно приятно пахнет отдушками (не разобрать, чем именно), пенится не сильно и заметно хуже, чем обычные шампуни, скольжение высокое, после которого образуется видимая плёнка, стоит сейчас дорого. После его использования действительно есть видимый блеск и гидрофоб.
4. Cationic Shampoo Shine Systems (нано) – желтого цвета, очень слабо пахнет фруктовым ароматом, пенится хуже всех из рассматриваемых, скольжение очень высокое, после которого образуется видимая пленка, стоит адекватных денег. Я не буду утверждать, прибавляет ли данный шампунь блеск и гидрофоб, т.е. использовал я его, будучи уже обработавши Финик жидким стеклом и кварцевым покрытием.
Возможно там, где я не увидел хорошую пену, она будет хорошо проявляться из пенника. Но это не точно.
Все используемые ручные шампуни разводились и использовались вёдерным методом с использованием губок WASCHSCHWAMM Koch Chemie. Одной губкой, для верхней части кузова (крашенные части), моется таким образом, начиная от верхних частей и заканчивая нижними.
На этих деталях без нажима сначала проводятся продольные движения губкой, затем поперечные, итак – всю машину. Вторая губка необходима для нижней части авто (черный пластиковый низ кузова, пороги, диски).
Кроме крупнопористых губок, недавно мною были приобретены на Алибобошке следующие вещи, так сказать «на пробу»:
— Шерстяная варежка для верхней части, очень схожая на продукт Q2M Woolie Gyeon, только в 4 раза дешевле.
Когда я впервые эту варежку показал своей двухлетней дочери и спросил: «Доча, что это?», она мне ответила: «Ав-аф», что в переводе с двухлетнего детского значит — «это собака, папа».
Не знаю, натуральная это шерсть или нет (я не разбираюсь, но китаец заверяет об этом), но могу отметить, что на первый взгляд очень понравилась, скользит по кузову просто суперски – в разы лучше фирменной коховской губки.
Единственный минус – после каждой мойки её необходимо нести домой, наряду с микрофибрами, и промывать, сушить и встряхивать. Полностью просыхает она при комнатной температуре в течение 2 дней.
— Микрофибровая варежка для нижней части и дисков, очень схожая на продукт Q2M SMOOTHIE Gyeon, только в 5 раз дешевле.
Микрофибровая варежка – ну… варежка как варежка. При этом низ и пороги также удобнее мыть, чем «крупнопористым кирпичиком». Полностью просыхает она при комнатной температуре также в течение 2 дней.
Затем труднодоступные места (шильды, проёмы стекол, зеркал, ручки дверей и т.д.) проходятся мягкой кисточкой и разведенным в отдельном триггере шампунем.
Затем, после того, как машина промыта ручным шампунем, остатки пены смываются АВД сверху вниз. Даже если и останутся остатки шампуня на ЛКП, то не страшно – они нейтральные и вреда не нанесут.
То, что описано выше – обычная еженедельная мойка. Однако раз в несколько месяцев требуется и более тщательная очистка, которая состоит в следующем.
Как известно, лето – это пора ямочных ремонтов, замены дорожного полотна и повсеместных розливов битума. На белом кузова черные пятна – как само собой разумеющееся. Против битума я применяю уже зарекомендовавший себя Bitumoff Shine Systems.
Наношу я его на кузов ДО ручной мойки, т.е. сразу после того, как смывается БК. После нанесения выдерживается состав на кузове минут 7-10 и смывается напором АВД, необходимости вручную удалять битум не было.
Если же без механического воздействия не обойтись, то тогда антибитум лучше наносить после удаления статики, а затем повторно мыть ручным шампунем.
Кроме битума, есть еще такая пакость, как металлические вкрапления, зачастую невидимые (а видимые – это рыжие точки), но ощутимые тактильно (шершавая поверхность). Удаляются данные загрязнения нейтральными (индикаторными) очистителями дисков, например, Sonax Xtreme.
Наношу обычно после антибитума с выдержкой в 5-10 минут с последующим смывом АВД. Работа состава хорошо видна на белом цвете и выдает себя фиолетовыми подтеками.
Если после и антибитума, и очистителя металла поверхность машины по-прежнему шершавая, то должна помочь глина с лубрикантом. Но, как правило, после её применения требуется полировка ЛКП, поэтому глину на кузове я доселе не применял.
На этой веселой ноте, заканчиваю 2 главу. Продолжение следует…
Как сделать автошампунь своими руками
Статья о том, как можно сделать автомобильный шампунь своими руками — рецепты, ингредиенты, нюансы работы. В конце статьи — видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри». Статья о том, как можно сделать автомобильный шампунь своими руками — рецепты, ингредиенты, нюансы работы. В конце статьи — видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри».
В теплый период года личный автомобиль приходится мыть чаще. С этой целью заезжают на автомойку или к ближайшему водоему. Но навести чистоту самостоятельно можно с минимальными затратами, если приготовить моющее средство своими руками.
Как моют автомобиль
Для автовладельца важно содержать свое транспортное средство в чистоте и опрятности. Еще некоторое время назад многие водители использовали для мытья воду из-под крана и обыкновенную тряпку из старой футболки. Нынче для дорогих и в определенном смысле «нежных» авто такие способы не годятся. Чтобы получить качественный и длительный эффект, рекомендуется соблюдать следующие условия:
Эксперты по чистоте не рекомендуют пользоваться средствами бытовой химии, которые предназначены для стирки белья.
Сегодня на рынке представлена широкая линейка шампуней для мойки автомобиля. Каждый заинтересованный автовладелец имеет возможность приобрести для регулярного использования автошампуни следующей консистенции:
Жидкое мыло уже готово к применению, а порошок или пасту надо развести в воде.
Однако если добраться до торговой точки нет возможности, то можно без особых сомнений приготовить моющую смесь в домашних условиях или в гараже. Главное, чтобы под рукой имелась подходящая посуда и основные ингредиенты.
Рецепт 1 – простейший мыльный раствор
Сразу надо сказать, что это народное средство не справляется с серьезным загрязнением. Битумные пятна на кузове до конца отмыть не получится. Мыльный раствор хорош для применения после поездки по грунтовым дорогам, когда машина просто покрылась пылью. Для изготовления потребуется брикет хозяйственного мыла и теплая вода.
Мыльный раствор используется и при контактной мойке, и при бесконтактной. В первом случае самодельный шампунь наливается в ведро и тряпкой наносится на кузов авто. При этом должна интенсивно образовываться пена. Через несколько минут ее легко смывают чистой водой. Места с прикипевшей грязью аккуратно обрабатываются щеткой так, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Вместо тряпки при бесконтактной процедуре используется простейший распылитель жидкостей. Удобно пользоваться емкостью с распрыскивателем, в которой продается очиститель для стекла. Или можно заранее купить подходящий по объему резервуар в магазине хозтоваров.
Рецепт 2 – автошампунь домашний
Практика последних лет свидетельствует о том, что неправильно выбранный шампунь способствует разрушению лакокрасочного покрытия машины. Но это процесс продолжительный, и если пару раз помыть машину попавшимся под руку средством, ни чего страшного не произойдет. Качественный автошампунь легко сделать своими руками из следующих ингредиентов:
Все составляющие растворяются в обычной воде из-под крана в той последовательности, как приведено в списке. На один литр воды берется 200 г каустической соды, по 250 г кислоты и поверхностно-активного вещества.
Из поверхностно-активных веществ проще всего найти вещество АС-1. В результате смешивания всех составляющих получается концентрированный шампунь для мытья автомобилей. При использовании концентрат разбавляют водой в пропорции 1:1.
Рецепт 3 – автошампунь для бесконтактной мойки самостоятельно
Шампунь для бесконтактной мойки обладают меньшей вязкостью и большей химической активностью. В течение минут 5-10 пена сохраняет заданные свойства. За это время грязь растворяется и впитывается моющим составом, после чего грязная пена удаляется с поверхности струей воды.
При миксировании каустической соды и кислоты ОЭДФ выделяется тепло. Пугаться этого не следует – процесс протекает штатно. Ждать, пока раствор остынет, не обязательно, поверхностно-активное вещество АС-1 можно добавлять, не опасаясь. Еще раз надо напомнить – очень важно хорошенько промешивать состав после добавления очередного компонента. Когда смесь приобретает однородный цвет, концентрат шампуня готов.
Практика показывает, что хранить такой продукт более месяца не стоит. Моющая смесь по истечении этого срока начинает терять свои качества. Срок хранения можно и продлить, добавив в шампунь консерванты, но это уже другая, более сложная технология.
Рецепт 4 — использование подручных средств
Автомобили отечественного производства, как и наши танки, грязи не боятся. Однако бдительные сотрудники ГИБДД не упустят случая побеседовать с владельцем «грязнули».
Участники дорожного движения тоже неодобрительно поглядывают на немытый автомобиль.
Учитывая эти и подобные обстоятельства, водителю желательно иметь в бардачке или багажнике подходящее моющее средство. Некоторые автовладельцы используют для мытья машины «на скорую руку» обыкновенный шампунь для волос. Выбирают и покупают дешевенький продукт, который приносит вполне сносный результат. Главное – никаких дополнительных ингредиентов добавлять в шампунь, как это советуют «искушенные специалисты», не надо.
Еще один готовый препарат, который применяется вместо автошампуня даже на коммерческих автомойках – это жидкое хозяйственное мыло. С его помощью удаляются даже битумные пятна на ЛКП транспортного средства. Для Lada флакона емкостью 500 мл достаточно на две помывки. Мыло разводится водой в тех же пропорция, что и шампунь из магазина. Торговые сети предлагают купить канистру емкостью 5 л, и тогда мыла хватит на весь теплый сезон.
Аксессуары для мытья машины
Следить за чистотой своего транспортного средства автовладельцу приходится независимо от желания или настроения. Опытным водителям известно, что у свежевымытого автомобиля улучшаются аэродинамические параметры. Сопротивление воздуха ослабевает, и расход горючего на единицу расстояния уменьшается.
Это не значит, что машину следует «купать» через день или каждый день. Желательно четко определить условия и время, когда нужно пускать в дело собственноручно приготовленный автошампунь. Важно мыть машину по правилам, так, чтобы отрицательные последствия оказывались минимальными или вообще отсутствовали.
На полке, рядом с канистрой шампуня, желательно иметь следующие аксессуары:
Приведенный перечень можно расширить. Главное при мытье машины – правильно завершить процедуру. А иначе все усилия и автошампунь будут потрачены впустую. Тщательно протереть поверхность кузова и стекол так, чтобы не оставалось разводов.
Надо обязательно проверить, не попала ли вода в салон. Зачастую немного влаги накапливается под ковриком на водительском месте. Со временем на этом месте обязательно образуется очаг коррозии. На полчаса можно оставить машину с открытыми дверцами для проветривания салона.
Видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри»: