чем нагреть болт до красна
Индукционный нагреватель болтов
Автомобилистам и мастерам, работающим с металлами, иногда требуется нагревать металлические предметы. Для этих целей удобно использовать прибор, который создает индукционное поле. Помещенные в такое поле металлы быстро нагреваются докрасна. Это позволяет выкрутить заржавевший болт, согнуть стальной прут, закалить лезвие или жало отвертки.
Функции и область применения индукционных нагревателей для болтов и гаек
Индукционный нагреватель используется для беспламенного нагрева прикипевших болтов и гаек. Хотя помимо болтов и гаек им нагревают и другие детали, в зависимости от целей использования.
Индукционный нагреватель предназначен для:
Характеристики и особенности
С его помощью можно нагревать любые металлические детали. Под воздействием индукции деталь нагревается локально. Рядом расположенные участки не подвергаются серьезному температурному воздействию. Поэтому индукционный нагреватель для болтов имеет преимущество перед приборами, которые часто используются автовладельцами для аналогичных целей, в частности паяльной лампой, газовой горелкой. Помимо этого, вышеперечисленные приборы являются источником открытого пламени, а значит, создают угрозу возникновения пожара, также как и болгарка, если вдруг придется резать болт – в процессе образуются искры. Ударные инструменты, типа гайковерта, могут повредить метиз механически. Использование индукционного нагревателя гораздо выгоднее, безопаснее и проще с этой точки зрения.
Преимущества бытовых приборов:
Характеристики приборов сильно варьируются, что отражается на их стоимости. Недорогие приборы китайского производства стоят в пределах 1000 рублей. Рабочая мощность таких приборов равна примерно 100 Вт. Для нагрева прикипевших болтов и закалки небольших предметов этого достаточно. Их конструкция максимально простая:
Пиковая сила тока такого прибора – 12 А, мощность – 150 Вт. На нагрев кончика отвертки диаметром 6 мм (докрасна) уходит 2 мин, болта – 3 мин, болта с гайками – 4 мин.
Более продвинутый аппарат, относящийся к профессиональным, будет стоить гораздо дороже, но и характеристики его на несколько порядков выше. Например, профессиональный ручной индукционный нагреватель BETEX iDuctor 1 имеет следующие параметры:
В комплектацию входят:
Стоимость этого прибора превышает 100000 рублей.
Индукционный нагреватель болтов своими руками
Из-за значительной стоимости индукционных нагревателей мастера предпочитают собирать их самостоятельно. Для человека, разбирающегося в электрических схемах, умеющего проводить расчеты и работать паяльником, – задача вполне реальная.
Некоторые делают нагреватель из микроволновки, а точнее из старого прибора вынимают питающий трансформатор, разбирают его, подсоединяют провод сечением 35 мм 2 с двумя клеммами на концах. Получается мощный прибор, который не только практически моментально нагревает метиз, но и может расплавить его. Но такой нагреватель относится к контактным, а не индукционным. Подробно о его изготовлении ниже:
Основным элементом индукционного нагревателя является катушка, в которую помещаются нагреваемые детали.
Конкретный пример изготовления:
Конденсаторы набраны на глаз:
Общая емкость – около 4 мкФ.
Блок питания на 24 В сделан из трансформатора лампового телевизора. Нужно перемотать обмотку, намотать толстым проводом из вторички. В данном случае получается две обмотки по 16 В. Они подключены последовательно и в общем дают 32 В. На радиаторе установлен диодный мост. Трансформатор подключается к схеме через сглаживающий конденсатор.
Наиболее подходят конденсаторы:
Они не нагреваются сильно.
Прибор может справиться не только с тонкими металлами, но и с толстыми, например прутом на 10 мм, но для этого необходимо запитывать систему от источника питания, выдающего значительную силу тока. Например, для нагрева такого прута необходима сила тока 20 A от последовательно подключенных автомобильных аккумуляторов на 12 В. За 15 секунд прут раскаляется докрасна. С установленным блоком питания времени потребуется больше – около 40 секунд.
Особой сложности в изготовлении индукционного нагревателя болтов нет, но необходимо найти рабочую схему и собрать прибор в строгом соответствии с ней. Нужны также хотя бы начальные знания в области радио- и электротехники. Даже у опытных мастеров не всегда получается сделать устройство с желаемыми характеристиками, потому что схема недостаточно продумана или допущены ошибки.
Откручивание неоткручиваемого!
Все мы сталкивались с прикипевшими заржавевшими болтами и гайками. WD-40, болторез, молоток и чьята мать иногда помогала но к сожалению не всегда. Вот еще один действенный способ справиться с этой проблемой!
Обязательно сделаю себе такую приблуду, нет ничего сложного и может сделать каждый. Во втором видео подробно как ее сделать, в первом пример применение (чел конечно делает не правильно, надо греть гайку, но принцип понятен).
Комментарии 136
А сколько потребляет в ватах
Тут при нагреве важнее эффект того, что вся ржавчина, которая склеивает гайку и болт, разваливается и сиановится возможным разобрать соединение
полезная вещь, надо будет сделать
есть очень полезная приблуда для откручивания закоревших гаек. гайколом (иногда гайкорез) называется стоит не так уж и дорого. зато можно пользоваться хоть в чистом поле без розетки. yandex.by/images/search?t…4549-man1-4072&source=wiz
для такихже целей уже много лет использую «Краб»ручную контактную сварку, справляется заметно веселей с аналогичными задачами
ТОЛЬКО КОГДА ТАКИМ ЗАНИМАЕТЕСЬ Я БЫ НАСТОЯТЕЛЬНО СОВЕТОВАЛ ОТКИНУТЬ МАССУ С АКУМЫ
Кажется пришло время ворошить подшивку юного техника и спихивать все как «супертехнологии».
а у амерекосов фуфел! неудобственно и не везде залезешь а наш варик круть!
Посмотрел, думаю стоит долл 400 (извиняюсь посмотрел 650), судя по тонюсеньким нагревателям, ток ерунда, ничего не прогреет.
Толи наши 35-50 квадратов и токи по 600-800 ампер!
это был просто образец, наши умельцы могут и помощнее собрать
Я тоже самое делаю без всяких приблуд, обычной электросваркой на малом токе, нагреваю гайку и откручиваю. Сварка рулит!
Что в студию? Берем сварку, ставим на малый ток, что бы не спалить и не разрезать металл, электрод двоечка, грею гайку и весь компот. У меня в Б/Ж по моему где то есть, если не ошибаюсь.
Хотя у этой приблуды есть свои плюсы, один из них это то что ей, в отличие от сварки, можно пользоваться вблизи резиновых изделий. всяких пыльников и т.д.
Я тоже самое делаю без всяких приблуд, обычной электросваркой на малом токе, нагреваю гайку и откручиваю. Сварка рулит!
Аналогично! Правда в последний раз гайку сорвал на супорте, пришлось наварить на нее другую.
Сделал себе точно такую штуку, тема отличная, только у меня еще присутствуют деревянные ручки, т.к. провод греется. В первом видео, мне кажется, что автор не много не правильно делает, я грею чисто гайку с двух сторон, т.к. нагревом мы пытаемся достигнуть расширения гайка, а не шпильки!
Все правильно пишете он делает не правильно!
Нет никакой разницы, гайка так и так будет отдавать тепло шпильке!
Сделал себе точно такую штуку, тема отличная, только у меня еще присутствуют деревянные ручки, т.к. провод греется. В первом видео, мне кажется, что автор не много не правильно делает, я грею чисто гайку с двух сторон, т.к. нагревом мы пытаемся достигнуть расширения гайка, а не шпильки!
А по твоему гайка накрученная на шпильку не будет отдавать ей тепло? С какого перепуга?
Конечно будет, но не так быстро когда чисто гайку греешь. У меня при нагреве только гайки к примеру М 8, она успевает нагреться до красного цвета, а шпилька еще черная(ну может по краям не много краснеть начинает! А когда греешь как на видео, оно все равномерно нагревается, смысл этой приспособы тогда теряется!
Совершенно верно рассуждаете. При нагреве только гайки ток течет преимущественно по металлу гайки. Может, что-то и протекает через болт, но это зависит от сопротивления контакта гайка-болт. А оно может быть достаточно большим, особенно, если резьба проржавела. Поэтому и нагревается докрасна гайка в случае нагрева только ее, чего не происходит при нагреве болт-гайка.
И я того же мнения)))))
Я пользуюсь спреем — жидкий ключ — Очень прекрасно работает.
Поздравляю, вы хитрее всех!
Чёртов гений одним словом)))
Химия от Ликви Молли лутьше чем вэдешка, всё откручивается. А нагрев не везде полезен и не факт что не вспыхнет. А в остальном нормально, на лесовозах раньше сваркой грели
Вспыхнет что болт или гайка?
Не то ни другое, но есть места где не стоит греть даже феном
В закладки! Респект!
В закладки. Жаль микроволновку выбросил
Пробовал замачивать в уксусе, вроде помогает, но часто ломается болт, шпилька.Если есть возможность нагреть, до красна можно, то эффект 100%.
Сделали такую же приблуду и именно в описываемом случае, если болт закисает внутри снимали стойку целиком и только горелкой плюс газовый ключ выкрутили болт, так что данная приблуда работает только при откручивании болт-гайка.
Если бы автор приложил бы нормальное усилие в первый раз, то болт так же с легкостью открутился
Трещетку ровно нужно ставить а не под углом, как на видео, ясен пень что под углом и усилие меньше идет и не сорвешь нихрена.
не думали, что есть шанс просто сломать болт?
сломанный меняем на новый и едем дальше
это хорошо который можно поменять. А тот который вкручен куда-либо. Достать обломок потом еще куча проблем
Если бы автор приложил бы нормальное усилие в первый раз, то болт так же с легкостью открутился
Трещетку ровно нужно ставить а не под углом, как на видео, ясен пень что под углом и усилие меньше идет и не сорвешь нихрена.
Я 2 ключа сломал, гайку слизал… пришлось срезать… не знал, что кроме ВД40 можно прогревать…
какими ключами пользовались?
Накидные. Один СССР другой китай.
Китай 12, совок не помню какой.
с 12 еще есть варианты, а 6 гранным почти не возможно слизать если конечно гайку уже не подъело сверху, хотя случаи разные бывают, можно бытовой горелкой газовой пользоваться
недосмотрел. в наше время видео должно наверное быть коротким и информативным)
Не стоит искать наёб там, где его нет. При срыве гайки видно, как цапфа ослабляется и провисает. Да и длина резьбы отличается до и после.
Одно непонятно, зачем греть через болт? Гайку отдельно нагрел и всё.
Тупой вопрос от автоэлектрика, а если КЗ болтается на машине от какого-нить датчика, где пыхнет?
Тупой вопрос от автоэлектрика, а если КЗ болтается на машине от какого-нить датчика, где пыхнет?
Тупой вопрос от автоэлектрика, а если КЗ болтается на машине от какого-нить датчика, где пыхнет?
Че у вас болтается?
Тупой вопрос от автоэлектрика, а если КЗ болтается на машине от какого-нить датчика, где пыхнет?
Ни где не пыхнет ибо транс гальванически развязан
Я себе такую сделал — реально работает. Много куда применить можно. Раз новое полотно по металлу сломал у самого края, этой штукой приварил и пилякал дальше.
Самое главное забыли, аккум нельзя отключать и главное включить зажигание)
Капец, ну ты и шутник!
я так сваокой в режиме залипания электрода
мой сварочник при залипании ток сбрасывает, чтоб отлипло.
мой тоже, на 5 ку и на слабый ток
магнитной индукции пофиг на обмотку)
Нет конечно) То, что внутри трансформатора и должно быть в обмотке. А вот концы надо хорошенько обжать, иначе греются очень сильно
хочу такую приблуду
Блин, пересмотрел первое видео еще раз, ну не верю я главному герою, что он все усилия приложил, и зачем крутить болт?если с другой стороны гайка?! Которую он придеживал рожковым ключем
Пересмотри еще раз, он гайку откручивает, а не болт.
блин, ну может, все равно не понимаю я этого, тут ни чего не надо было греть! если только видео не было снято для ознокомления с процессом
Ну тоже самое что нагреть горелкой
Нет не то!)))
Я горелкой вполне могу сдуть гайку кислородом нафиг!)))
Не верю! Не удивлюсь, что обратно вкрутит его) обрезать/сломать поставить новье!
Какой грустный автомобиль по состоянию, или мне показалось?
Половина этого автомобиля в конечном итоге уехала в Рога и Копыта. Эх хорошая была тачка…
тоже хочу такую приблуду
током пи.анет и на этом все закончится.
Для особо талантливых, пи.ануть может только напряжением! А там 2 вольта!
Вообще то говорят что убивает не напряжение — убивает ток
Только при 2 вольтах даже если человеку эти электроды под кожу запихать ток не превысит 5 мА
Попробуйте положите за щёки по чайной ложке и подсоедините к ним батарейку 4,5 вольта. Вот такая любознательная была у меня юность.
Вообще то говорят что убивает не напряжение — убивает ток
А что такое ток вы в курсе?
Направленное движение заряженных частиц
Для особо талантливых, пи.ануть может только напряжением! А там 2 вольта!
мне не веришь поверь студенту.
Зарядку для телефона не страшно в руки брать? Там аж 5В! 🙂
Для особо талантливых, пи.ануть может только напряжением! А там 2 вольта!
Смелое заявление )) но пациенту будет уже всё равно… )))
Для особо талантливых, пи.ануть может только напряжением! А там 2 вольта!
в следующем видео бери руками за оголенные провода, кучу лайков посмертно соберешь
У вас, я так понимаю, iq около 0
током пи.анет и на этом все закончится.
Не всегда, часто слизывается. И на жигулях чаще, чем на нормальных машинах.
Мне кажется, греть надо только гайку, эффект разницы расширения металла от нагрева будет лучше, т.к. болт останется менее горячим
Гайка расширяясь» удушит» болт может при попытке свернуть отламывается вместе с болтом, греть надо один сектор, временной период выбирать так, чтобы максимально разгорелась гайка и минимальноболт,
Греть нужно всю гайку до красна!) Она расширяется настолько, что легко крутится рожковым ключиком!))
Просто поверь мне на слово!)))
Но выше таки ты правильно пишешь про облом не откручиваемого!))) Эти гайки, обычно, всегда откручиваются без особых проблем. Инструмент нужно только более подходящий, а не трещетку ломать))) А вот с болтиком, иногда, приходится поиграться молоточком в туда-сюда-обратно)))
Водичкой взбрызнул — и порядок)))
Да, я про маленькие гаечки))) бывает так, что прокручивается болт, а взять его — никак)
Поэтому, нагревается так, чтобы крутилась гайка вообще без сопротивления…
Гайка расширяясь» удушит» болт может при попытке свернуть отламывается вместе с болтом, греть надо один сектор, временной период выбирать так, чтобы максимально разгорелась гайка и минимальноболт,
Если греть гайку и болт одновременно, как ты это сделаешь? И на счёт того, что гайка ‘удуши’т болт сильно сомневаюсь, — а как же садят подшипники и втулки ‘на горячую’? Нагревают подшипник, он расширяется, садят на холодную ось. И никто никого при этом не душит
чтобы сделать посадку, греешь втулку /подшибник, иногда ось остужают, иногда ни чего с ней не делают получается разность температур /размеров и получаем то, что нужно, когда проходид нагрев узла в сборе, имеющего достаточную массу ( я не отметил, что я говорил не про маленькие болты, считаю, что бессмысленная трата энергии для их разборки, рычаг метр /полтора, все ) то происходит передача тепла от одного элемента к другому, расширение в этом случае происходит у обоих деталей( если перегреть, или пытаться прогреть по всей гайке)тем самым происходит «удушение», работал с подшибниками, полумуфтами и болтовыми соединениями, полумуфты имели такую массу что без птм работать не возможно и энергии одного резака тоже мало( при прогреве одной части вторая остывает)
При нагреве зазор сочленения вал-втулка (=болт-гайка) из однородного материала всегда увеличивается.
Правильно, потому что гайка при нагреве не уменьшает свой внутренний диаметр, а увеличивает и никак никого не «душит»
При нагреве зазор сочленения вал-втулка (=болт-гайка) из однородного материала всегда увеличивается.
чтобы сделать посадку, греешь втулку /подшибник, иногда ось остужают, иногда ни чего с ней не делают получается разность температур /размеров и получаем то, что нужно, когда проходид нагрев узла в сборе, имеющего достаточную массу ( я не отметил, что я говорил не про маленькие болты, считаю, что бессмысленная трата энергии для их разборки, рычаг метр /полтора, все ) то происходит передача тепла от одного элемента к другому, расширение в этом случае происходит у обоих деталей( если перегреть, или пытаться прогреть по всей гайке)тем самым происходит «удушение», работал с подшибниками, полумуфтами и болтовыми соединениями, полумуфты имели такую массу что без птм работать не возможно и энергии одного резака тоже мало( при прогреве одной части вторая остывает)
И еще большая глупость.
приходят на работу такие специалисты, как Вы, слышат вот такие глупости как я говорю, посмеиваются, а как до дела доходит …я это не придумал, это все конкретные ситуации с которыми пришлось сталкиваться, ну а если я Вас рассмешил, то тоже хорошо, хоть настроение поднял
Гайка расширяясь» удушит» болт может при попытке свернуть отламывается вместе с болтом, греть надо один сектор, временной период выбирать так, чтобы максимально разгорелась гайка и минимальноболт,
пох**й, главное прогреть соединение гайка-болт и отлить водой-чтобы выгорело то го**но, которое закокосовало резьбовое соединение. Это старый дедовский способ (и проверенный 100 раз на грузовом авто). Только тут разогревает автор электричеством. Нормальный способ. Себе задумался сделать данную приблуду, имхо некоторые гайки надо откручивать, которые нельзя ломать.
Гайка расширяясь» удушит» болт может при попытке свернуть отламывается вместе с болтом, греть надо один сектор, временной период выбирать так, чтобы максимально разгорелась гайка и минимальноболт,
))) Смешно на счет удушит, интересная теория)) Никогда не доводилось подшипники на вал с натягом одевать?
это не теория, я может по больше вас одел подшибников, одевать и снимать по разному, я поправлюсь, я говорил про большой размер /массу, снятие не так просто происхотит, если не догреешь не получишь нужного зазара, перегреешь немного закусит, подшипники одевали с помошью такогоtm-induction.ru/equipment…vatel%20Easytherm%201.jpg
Очень интересное приспособление, сути не меняет. Если подшипник перегреть, то его не закусит, а просто надо выбрасывать.
Чем лучше нагрето тем лучше снимается. В ржавом соединении чем сильнее нагрето тем лучше откручивается после остывания. А теория про то как гайка закусит болт при нагревании хороша) Буду анекдот про тульских мастеров расказывать вечерами у костра)
этим приспособлением не перегреешь, там есть контроль температуры, а анекдот рассказывать про что угодно можно, он анекдотом и останется
Про перегреешь это Вы сами написали.
Образование какое у Вас если не секрет?