чем мыть краскопульт после эпоксидного грунта
Промывка краскопульта
Друзья, такой вопрос, который назрел из опыта применения полиэфирного грунта, — «Чем промывать пулёк после полиэфирного грунта, известного также как «жидкая шпатлевка»?
Просто было дело, купил китайский пулёк с нижней подачей и дюзой 2.0 специально под грунт. Для разовой, можно сказать акции. Задул из него полиэфирным грунтом, а когда стал промывать, плеснул в бачок 646 растворителя и вся эта шпакле-грунтовка свернулась к чертям собачим в пульке, превратившись в резиноподобную субстанцию. Замахался потом вычищать все это Г из инструмента. Поделитесь опытом и соображениями, плиз.
Комментарии 86
Только ацетоном, постоянно работаю полиэфирными грунтами и лаками. после промывки снимаю голову, кладу в бачек и заливаю ацетоном
Пластик, говорят, страдает при этом. Видимо от времени контакта с ацетоном все зависит, даже очевидно, что в этом вся соль. Видимо у вас не было длительного контакта ацетона с пластиком, а у кого то уже был и он знает. )))) Да и пластик он тоже разный, как бы… ))))
Посмотрите сюда, очччень полезно. krasku.ru/sovmestimost-krasok
646 совсем не универсальный, некоторые краски просто сворачиваются а не растворяются. Это большая разница.
Вам ксилол подходит, можно сольвент попробовать. Я всегда проверяю на совместимость.
Я под свою разовую акцию Новоловскую линейку взял. Кроить не стал. Тем самым обезопасил себя от неожиданностей. Ну и их тех.документацию читал и соблюдал. Кроме обезжирки, правда ))))
Сравнивать Коделак и Аспирин, это как сравнивать Ауди и Ваз. )))))
я не фармацевт, пью от давления тока, пример не удачный. Мне знаком самогон и бисепролол от давления. Так вот аналог этого бисипролола стоит 500 руб и более а этот 40 руб. Состав идентичен.
Я тоже не фармацевт и ничего не принимаю. Так что не возьмусь обсуждать. Но скажу точно на примере своего опыта, своих друзей — не все аналоги полностью аналогичны фирменным лекарствам. Далеко не все. Поэтому детям я только качественные препараты покупаю.
Мне приходится родителям покупать.((
«фирма перебарщивает с ценами» — любой товар стоит ровно столько, сколько за него готовы платить покупатели. Я в линейке этой фирмы не разочаровался.
я по это же. там фирменный Р5, а у нас совковый Р5. Тока цена сильно разная. Сам беру 5 л 646 на всякие нужды, но для покраски Р5, Р12. В той таблице видно. Растворители отличаются % содержанием : ацетон, ксилол, сольвент и прочее.
Посмотрите сюда, очччень полезно. krasku.ru/sovmestimost-krasok
646 совсем не универсальный, некоторые краски просто сворачиваются а не растворяются. Это большая разница.
Вам ксилол подходит, можно сольвент попробовать. Я всегда проверяю на совместимость.
«некоторые краски просто сворачиваются а не растворяются» — я заметил. Спасибо кэп!
В баллоне жидкарь бери да и все.
Мая твая нипанимаит, насянике…
Пользуюсь 646, моем все, очень качественный
Представляю какой у тебя шмон в боксе стоит. Ты же дышишь этим!
Ааааа… Ну тогда — ЗАЧЕТ! )))
«покупаю в канистре 5 литров» — я же не профи, я любитель. Мне такие объемы как бы ни к чему. У меня все акции разовые и эпизодические. Хотя последняя длилась 5 месяцев и бутылок по 1 л. я потом выкинул целый мешок 80ти литровый. )))))
Давно и везде пишу — 646 — ЗЛО! Особенно из одного большого зелёного магазина — так это инфернальное зло! Уволили эту цифру из мастерской как класс. Мою 650-м. Покупаю по 5 литров — надолго хватает.
Спасибо! Ваше мнение ценно для нас и уже учтено нами. )))
Итак! Подытожим! Чтобы достичь успеха в обозначенной цели необходимо применять растворители 647 и 650, причем последний более универсальный. Всем спасибо! Закрываем тему!
Жидкую шпатлевку растворяет 650 растворитель. Мыть сразу после покраски. Можно ещё акриловый попробовать.
Акриловым рука не поднимается
У меня от 646и 647 только эпо грунт сворачивается. Мою. спиртом после эпоксидника.
О! Как интересно! Спирт — коннектин пипл! Тем паче у меня эксклюзивный поставщик дармового спирта есть! Надо проверить…
У меня «Роял» еще из матушкиных запасов 5 бутылок. Так же им обезжириваю после обычной обезжирки перед покраской.
Не-не-не! Я этими «обычными обезжирками» принципиально не пользуюсь! Только — Old School! Только — HardCore!
У нас таких не продают, но я то же только из железн. банок типа»крой», а спиртом начал когда кратера задолбали и куча фильтров не помогала- а спирт помог.
Эх ты! Дярёвня! Это «Old School и HardCore» — не производители! Это стиль жизни! Переводится как «только старая школа», «только жесткие кондовые решения». ))))) Всему вас учить приходится… )))))
Где уж нам пенсионерам за всем уследить и языков не знаем.
Век живи, век учись )))))
У нас таких не продают, но я то же только из железн. банок типа»крой», а спиртом начал когда кратера задолбали и куча фильтров не помогала- а спирт помог.
Ты попробуй еще шланг не бросать на пол, а на стену вешать. Тоже можешь удивиться. ))
У меня кислородный 6м. и так практически на весу работает.
6 мм — маловато будет. Я 8ку поставил, но у меня кроме пулька еще и орбиталка и гайковерт.
6 метров это длина а диаметр у кислородных 9мм.
Аааа. Был невнимателен, простите.
У меня от 646и 647 только эпо грунт сворачивается. Мою. спиртом после эпоксидника.
Я машину когда красил сам, обезжиривал только спиртом. Сосед мне сказал на это, когда увидел — «Кощунство!».
Надо пользоваться и сольвентной и спиртовой обезжиркой.в идеале.
Сольвент не удаляет соли, от которых потом может слезть лак.а спирт плохо удаляет силиконы.поэтому и ту и ту надо
Сам понял, что написал? ))) Силиконы, млин! Ты ее титьками не возюкай по ремонтной детали и не будет у тебя никаких силиконов!
Силиконы и жировые загрязнения на поверхности ремонтируемой детали появляются отнюдь не из-за титек.
Причин масса:полироли, загрязнения с кожи рук смазки опять таки силиконовые, которыми обильно заливаются уплотнители зимой.
Надо пользоваться и сольвентной и спиртовой обезжиркой.в идеале.
Сольвент не удаляет соли, от которых потом может слезть лак.а спирт плохо удаляет силиконы.поэтому и ту и ту надо
Чем оттереть силиконовый герметик? Если герметик попал на поверхность ванны, которую вы не планировали обрабатывать, детали сантехники, кожу и одежду, выберите одно из нижеперечисленных средств, чтобы быстро его удалить:
— уксус;
— растворитель краски;
— ацетон или жидкость для снятия лака;
— уайт-спирит;
— смывка “Antisil” либо Пента-840;
— бензин
Сольве́нт — смесь лёгких углеводородов, выделяемая из нефтяного или угольного сырья, легковоспламеняющаяся жидкость
Твой сольвент — все равно, что бензин. Так бы и написал тогда — пользуйся бензином!
И, как видишь, силиконы отлично растворяются спиртом.
В общем — я вас понял. Лично я пользуюсь чистым спиртом. Все идет как надо. Ни кратеров, ни подрывов. )))
Ну как-то предубеждение у меня. Медики, вон, до сих пор от спирта не отказались и это «жжжжжж» неспроста. )))))
А насчет воды — это больше на вредный совет похоже. Все подрывы от воды. Люди фильтра ставят, чтобы не допустить попадания конденсата в пулёк. Я сам два раза напоролся по глупости, когда пулек плюнул и все сморщилось. Так что я спиртом, только спиртом, чистым спиртом.
Заводская водноспиртовая обезжирка она хм …как бы на водно спиртовой основе…
И подрывов от воды не бывает.от воды кратера.
Подрывы от несовместимости покрытий или от несоблюдения межслойки, либо от толстых слоев.короч растворитель виноват а не вода
Дедушка, шел бы ты отсюда к своей бабушке! Все знают, что надо не допускать попадания конденсата из ресивера через пулёк в ЛКП. А ты тут Америку открыл!
Отстань! Изыди! Ты периодически ТАКУЮ херню пишешь, что хоть стой, хоть падай.
Каюсь, порою пишу, еще и не такую.только тебе все правильно написали, с какой стороны не посмотри.судя по твоим вопросам, от темы малярки ты далек мягко говоря.За сим, прошу не делать выводов о моих высказываниях, они могут быть основаны только на твоей самоуверенности.Хотя самоуверенность-это конечно здорово.
Впрочем, так же, любой оставляет за собою право выбора верить словам, али нет.
Только пойми одно:здесь сообщество кузовщиков, куда порою люди заходят за советом.Поэтому, прежде чем написать очередной разносной коммент по теме, в которой ты абсолютно не сечешь, я б подумал.О тех, кто это прочитает, и, боже упаси, примет за правду.
Без обид
Эпоксидный грнут Novol, что-то пошло не так!
Всем доброго времени года. Прошу помочь мне разобраться с возникшей недавно проблемой…
Приобрёл себе эпоксидный грунт «Novol protect 360»:
Пользуюсь этим эпоксидником впервые, до этого как правило красил дешёвым Реофлексом, но решил перейти на что-то посерьёзнее. В тоге у нас имеется деталь:
Всё зачищено до голого металла, нанесена 120 риска и обезжирено. Самое время красить, стал готовить грунт…
При смешивании грунта с отвердителем он показался мне чересчур густым, но особого значения этому не придал. Смешал всё по техничке к грунту, причём контролировал как по весу так и по объёму одновременно. Размешал и залил получившуюся массу в краскопульт. В итоге принялся красить и вижу следующее… Воздух есть — грунта нет! Вылетают только мелкие капли которые никак нельзя назвать нормальным распылением. По началу впал в ступор, отключил воздух посмотрел как вытекает грунт самотёком, а он не течёт! Капли еле капают, сразу видно что грунт получился очень густой. Дюза на пистолете 1.4. Сперва подумал что накосячий с пропорциями где-то, ломанулся перечитывать техничку… Нет всё правильно перепроверил 10 раз. Для справки: разбавлял отвердителем H5950 в пропорции 1 к 1 в техничке написано что не требует разбавления.
В итоге ливанул ещё отвердителя, перемешал и с горем попалам докрасил деталь. Назвать это нормальной покраской было никак нельзя, грунт лёг хрен пойми как с нехилой шагренью. С грустной мордой и мыслей о перекраске ушёл домой.
На следующий день придя в гараж обнаружил что в принципе грунт растёкся и шагрень ушла. Специально попробовал отодрать кусочек слоя с внутреней поверхности багажника и скажу что адгезия есть и она хорошая.
Сейчас нахожусь в некотором замешательстве. С одной стороны навалил густого грунта фиг пойми как, а с другой стороны результат есть и он не хуже чем я до этого работал Реофлексом.
Вот собственно и суть вопроса: Что это было и что с этим делать? Снимать ли слой и красить заново? Если перекрашивать то чем разбавить грунт и можно ли вообще разбавлять? Варианты взять ещё 1 банку и сравнить ближайшую неделю не осуществимы, за грунтом езжу на другой конец Москвы.
Прошу знающих людей помочь, советом.
Комментарии 104
646 разбавляет, а р12 сворачивает эпоксидник
не слушай теоретиков, я наносил этот грунт месяц назад дюзой 1мм. на память, 20 процентов разбавителя ливанул. нет проблем
ты либо мало размешал грунт перед смешиванием с отвердосом.
либо нужно было разбавить любым акриловым.
и да, НИКОГДА не мешай материалы по весу
НИКОГДА
пример этот грунт как раз, основа тяжёлая, отвердос лёгкий. объем одинаковый.
***и да, НИКОГДА не мешай материалы по весу
НИКОГДА
пример этот грунт как раз, основа тяжёлая, отвердос лёгкий. объем одинаковый.
— по этому и надо технички читать, где написано смешивание по весу 100/56
Акриловый разбавитель мешает эпоксид в комки
не-а, мешал этот новоол акриловым разбавом. никаких проблем
Акриловый разбавитель мешает эпоксид в комки
Если в версии мокрое на мокрое, то разбавляй до нужной вязкозти эпоксидным разбавителем и наносить из сопла 1.3 мм. Если в версии шлифуемый, то сопло побольше, разбавления поменьше. Независимо от того что написано в техничке, вязкость регулируется маляром с помощью разбавителя в зависимости от нужд. Растворитель испаряется, пленка остаётся. Можно хоть из 0,9 мм. сопла наносить, главное вязкости достичь такой, чтобы пролез через сопло и количество слоев положить столько, чтобы толщина пленки соответствовала.
все бывает первый раз
Пользую новол но эпоксидник ещё не брал.
Бывал эпоксидник Дюна. тоже показался очень густым» даже из банки еле тёк»
Ну ничего разбавлял разбавителем для акрила новол и всё ок.
В бж есть запись под названим «крылья»
А я тряс пистолетом) потрясёшь грунт идёт, не потрясёшь не идёт)
а что за компрессор? киловатт на движке сколько?
сколько киловатт не скажу, но ресивер 200л.
Учимся работать правильно.
Блин вот я уже устал всем говорить. Вы читаете хотябы статью прежде чем писать комментарий? В тексте 25 раз сказано что делалось все по техничке и даже отрывки из неё я выкладывал в коментариях. Вот как раз следуя всем указаниям описанным в техничке по соотношению компонентов, давлению и дюзе получается такой результат. Я эти 5 страниц наизусть скоро выучу походу.
если такой опытный, ищи более жидкие материалы- спектрал как вариант, боди…
кстати а что у вас за компрессор, какова длинна рукав и какое внутреннее сечение?
Эпоксидный грунт PROTECT 360 обладает антикоррозийной защитой, обеспечивает прекрасную защиту стальной поверхности высококачественные смолы и активные добавки, предотвращающие коррозию. Применяется как для ремонта легковых автомобилей, так и для грузовых транспортных средств и автобусов, подверженных интенсивному износу. Отличная адгезия к различным поверхностям и высокой степенью изоляции. Поверхностные лаки можно наносить непосредственно на грунт, а также можно использовать грунт при работе методом «мокро на мокро».
Грунт может быть использован в пропорции 1+1 с отвердителем H 5950 либо в пропорции 4+1 с отвердителем H 5960.
Пропорции смешивания:
Объемное соотношение Грунт 1 + Отвердитель 1
Массовое соотношение Грунт 100 + Отвердитель 60
Средства, дополнительные к грунту: Отсутствуют.
Вязкость, диаметр покрасочного пистолета, рабочее давление: Грунт готов к использованию после смешивания с отвердителем. Не использовать дополнительных растворителей. DIN 4/20°C 18 20s, 1,2 1,5 мм, 3 4 bar. Содержание летучих органических частиц: VOC= 690 г/л (для готовой к напылению смеси).
Время нанесения (от момента смешивания с отвердителем): Около 4 часов при температуре 20°С.
Время затвердевания: Около 12 часов при температуре 20°С. Около 45 мин. при температуре 60°С.
Правила использования:
Версия со шлифованием: Наносить покрасочным пистолетом в 2 — 3 слоя. Между нанесениями слоев делать перерывы в 5 — 10 минут для испарения растворителя. Время испарения зависит от температуры и толщины слоя.
Версия «мокро на мокро»: Нанести в 2 слоя (мокро на мокро). Между нанесениями слоев делать перерывы в 10 — 15 минут для испарения растворителя Время испарения зависит от температуры и толщины слоя. Если от момента нанесения слоя прошло более 12 часов, наносить последующие слои без предварительного шлифования грунта невозможно. Толщина слоя: 25-35 мкм на каждый слой. Для получения соответствующей антикоррозионной защиты вся толщина эпоксидной грунтовки не должна быть меньше чем 50 мкм.
Для шлифовки рекомендуется наждачная бумага:
«На сухо», механическая Р360 Р500
«На сухо», вручную Р400 Р500
«На мокро», механическая Р600 Р1000
«На мокро», вручную Р800 Р1000.
Полезность продукта: Комплект (0,8л грунта + 0,8л отвердителя) достаточно для получения на площади около 6,5м2 сухого слоя толщиной 60мкм
вот штатный отвердитель 5950
или 5960и разбавитель для эпоксидного грунта THIN 860
DIN 4/20°C 18 20s- а для этого нужен вискозиметр для красок, тогда и сомнений почти не останется!
Как и чем промыть краскопульт
Чтобы краскопульт — отличный помощник в процессе окрашивания — работал долго и служил исправно, каждый раз после работы его нужно тщательно промывать. Сайт RMNT расскажет, как сделать это правильно и что для этого потребуется.
Напомним, что портал Rmnt.ru давал вам советы профессионала по выбору пневматического и электрического краскопультов, а также рассказывал о правилах подготовки краски для использования в этом инструменте. После работы он нуждается в уходе, просто так оставлять краскопульт на хранение нельзя.
Для того чтобы тщательно промыть инструмент, вам потребуются:
Для начала краскопульт необходимо разобрать. Снять бачок, вытащить иглу, выкрутив регулировочный винт, потом снять воздушную головку. Форсунка выкручивается ключом нужного размера. Откидной и шестигранный ключи потребуются, чтобы открутить распределительное кольцо.
Важно! Потом краскопульт нужно будет собрать в обратной последовательности. При этом подкладка распределительного кольца должна быть зафиксирована перемычками точно над отверстиями, через которые проходят воздушные потоки.
После того как краскопульт разобран, можно приступить к промывке. От эпоксидной краски и грунта помогает специальный растворитель. Его наливают в бачок, плотно закрывают и трясут, чтобы точно смыть состав со всей поверхности. Используется состав марки 646 или обычный ацетон. Бензин тоже может помочь, но от него краскопульт потом придётся отмывать дополнительно. Ёршиком и щёткой промываются все остальные детали.
После промывки краскопульт нужно продуть. Присоединить к воздушному шлангу и распылить остатки моющего средства, направив на какую-то старую ткань, например, или просто на землю. Нужно продолжать процедуру, пока из сопла не начнёт выдуваться чистый растворитель или вода.
Несколько полезных советов:
Видео по теме
Чем промывать краскопульт? Как промыть его после покраски и эпоксидного грунта? Мойки для чистки краскораспылителей от засохшей краски
Рассмотрим как чистить краскопульт после покраски. Чистка краскопульта является немаловажной процедурой. Нужно выполнять все этапы чистки тщательно…
Алгоритм выполнения работы
Промываются детали, через которые движется ЛКМ:
Первый этап
Когда окрашивание завершено, перед тем как почистить краскопульт, сливается с бака остаток краски.
Полезное видео по теме:
Второй этап
Нельзя забывать прочищать в головке сопла каналы. Это место формирования пламени.
Закончена промывка краскопульта после покраски.
Сразу после очищения бачок не рекомендуется насаживать на посадочную резьбу с усилием. Может случится так, что после высыхания деталей частицы краски склеят резьбу. И перед тем как чистить краскопульт в следующий раз раскрутить эту резьбу будет сложно.
Мойте краскопульт сразу после использования
Чаще всего в кузовном ремонте применяются двухкомпонентные продукты. Грунт, краска или лак перемешанные с отвердителем имеют ограниченное время «жизни». Нельзя надолго оставлять продукт с отвердителем в краскопульте. Сразу после использования, покрасочный пистолет нужно отмыть.
Плохо отмытый пистолет может вызвать массу проблем.
Материалы для выполнения работ
Первый этап работы – подготовка материалов. Чтобы промыть краскопульт после покраски, пользователю понадобится:
Недопустимо использовать для прочистки проволоку или другие металлические предметы. В этом случае применяются только зубочистки и специальные щетки-ершики.
Советы профессионалов
Чтобы оборудование функционировало долго и работало без сбоев, рекомендуется:
Некоторые мастера не утруждают себя разборкой краскопульта, а просто заливают в него растворитель, взбалтывают и распыляют, прочищая таким образом все рабочие части. И так повторяют раза 3 или 4. Возможно, что для черновой работы годится и такой способ, однако при чистовой окраске он обязательно будет создавать проблемы.
Как чистить краскопульт: советы профессионалов
В технологии эксплуатации окрасочного пистолета предусмотрена обязательная чистка после использования. Плохо промытый или непромытый вовсе прибор будет хуже работать, не исключены случаи вылета частичек застарелой краски. Чтобы научиться правильно чистить краскопульт, следует многое учесть во время сборки и разборки инструмента.
Советы профессионалов
Экономия на качестве растворителя приведет к тому, что на очистку понадобится больше времени.
Для чистки краскопульта Вам понадобится:
Промывка краскопульта после покраски
Любой инструмент требует бережного отношения. Тогда он прослужит не один год. Независимо какого типа (электрического, механического) краскопульт нужно обслуживать, иначе качество работы значительно снизится. Чтобы инструмент работал без сбоя, нужно знать, как промыть краскопульт, какие детали промываются.
Как мыть краскопульт после покраски
Долгая жизнь любого прибора зависит от выполнения инструкций по его использованию и уходу за ним. Немаловажно заметить, что чистка краскопульта — занятие вовсе не сложное, но проводить его нужно регулярно. В противном случае краска засохнет и отмыть краскопульт будет невозможно. Инструмент для нанесения лакокрасочного покрытия не исключение.
5.Коррозия на резьбе воздушной головки, канале подачи материала (подсоединение бочка) и на поверхности краскопульта
6.Черный цифровой экран
Классификация устройств
Прежде чем начать изучение частных вопросов (как разбавлять краску для краскопульта, как настраивать сопло и чем промывать аппарат после работы), стоит хотя бы в общих чертах ознакомиться с конструкцией прибора.
По типу подачи материала делятся на три большие категории:
Обратите внимание! Полупрофессиональные модели электрических краскопультов комплектуются выносным компрессором. Благодаря такой конструкции они занимают промежуточную позицию между собственно электрическими и пневматическими устройствами.
Как показывает практика, две последние группы устройств являются оптимальными для проведения ремонта своими руками. Несмотря на то, что конструктивные отличия между ними довольно значительны, общий алгоритм работы будет примерно одинаковым. Именно ему и будут посвящены следующие разделы.
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )