Болт с неполной резьбой для чего
Болт с неполной резьбой – конструкция и применение
Большинство предметов повседневного обихода оснащено различными типами болтов, крючков или шурупов. Их можно найти практически везде – в кухонных принадлежностях, мебели, автомобилях, а также в сантехнике. К сожалению, большинство людей не осознают в полной мере важную роль, которую болты играют в нашей жизни. Они используются в любом технологическом оборудовании и различных типах строительных конструкций. Одним из типов крепежа, который в основном используется в гидравлике или автомобилестроении, является din 931 оптом приобрести который в интернете.
Специфика болта с неполной резьбой
У каждого винта есть резьба. В настоящее время по типу различают:
Разница между ними почти тривиальна – диаметр метрических винтов измеряется в миллиметрах, а диаметр дюймовых, как следует из названия, в дюймах. При замене крепежа убедитесь, что вы используете дюймовую, а не метрическую резьбу. В случае неправильного выбора вас встретить сопротивление уже через несколько прокрутов. Дальнейшая затяжка может повредить болт.
Болт с неполной резьбой используется в таких областях, как автомобилестроение, газ и гидравлика. Интересно, что такие болты также делятся на несколько разных типов. К ним относятся винты с внутренним шестигранником, с шестигранной головкой и полной резьбой и винты с шестигранной головкой и неполной резьбой.
Болты с внутренним шестигранником
Винты с внутренним шестигранником имеют маркировку стандарта DIN 912. Этот стандарт сопоставим со стандартами PN 82302 и ISO 4762. Такие винты могут быть изготовлены из таких материалов, как кислотостойкая сталь A4 / A4-80, нержавеющая или углеродистая сталь. Элементы из последнего материала имеют класс прочности 8,8, 10,9, 12,9. Винты с внутренним шестигранником, благодаря своей конструкции, очень легко собирать и разбирать, что часто ценится механиками и инженерами. Элементы, соответствующие стандарту DIN 912, используются при строительстве технических и промышленных мачт, а также в различных типах креплений.
Неоценимым преимуществом винтов с шестигранной головкой является возможность их использования там, где диаметр головки немного больше диаметра резьбы. Кроме того, для заворачивания или отвинчивания болта с внутренним шестигранником не требуется дополнительное пространство, а гаечный ключ или отвертка не соскальзывают при низком давлении.
Резюмируем
Болт с неполной резьбой является одним из наиболее важных типов крепежа. Существуют различные области, в которых винты данного типа играют важную роль. Здесь можно упомянуть газовую промышленность, гидравлику и автомобилестроение. При смене резьбы будьте осторожны и не используйте метрическую резьбу там, где должна использоваться дюймовая. Использование неправильной резьбы в крайних случаях может привести к повреждению болта. Одним из самых популярных типов винтов с неполной резьбой являются винты с шестигранной головкой и головкой под ключ.
Различия и сходства болтов DIN 931 и DIN 933
Разберемся, в каких случаях болты DIN 931 можно заменить на DIN 933, в чем их принципиальное отличие и сходство.
Болты используются для создания разъемных резьбовых соединений и различаются по форме головок, стержню, виду покрытия, назначению, классу прочности и точности, а также по марке стали.
Крепежные изделия эксплуатируются в разных условиях и используются во многих промышленных сферах деятельности. Выбор крепежа, как правило, зависит от области применения и особенности соединения. Попробуем разобраться на примере, в каких случаях болты DIN 931 можно заменить DIN 933, в чем их принципиальное отличие и сходство.
DIN 931 DIN 933
Особенности, отличия и сходства: DIN 931 и DIN 933
DIN 931 — болты с неполной резьбой. Резьбовая часть крепежа короче самого стержня болта. Максимальная длина стержня 950 мм. Применяются в строительстве для создания прочных соединений деталей и конструкций большой толщины.
У болтов, изготовленных по DIN 933 резьба накатана до головки крепежного изделия. Длина стержня достигает 340 мм. DIN 933 применяются в строительстве и машиностроении для работы с элементами из тонких материалов и промежуточной фиксацией с помощью гайки.
Конструктивные отличия указывают на то, что DIN 931 используются в случаях, когда толщина деталей конструкций не меньше 18 мм, а также в «сквозных» соединениях элементов большей толщины.
DIN 931 и DIN 933 — крепежные элементы с головкой в форме шестигранника, повышенной и нормальной точности. Крепеж изготавливается из нержавеющей стали А2, А4 — с оцинкованным, никелированным или хромированным покрытием. Те же болты нередко изготавливают из пластика, различных цветных металлов и сплавов.
При создании соединений на растяжение: различия в резьбовом стержне не имеют значения. В любом из случаев, разрыв соединения произойдет в самом «узком» моменте, по внутреннему диаметру.
Прочность болтов DIN 931 и DIN 933 идентична в работе на растяжение, но при работе на срез следует использовать болты DIN 931 (с неполной резьбой).
В работе на срез, скрепление формируется таким образом, чтобы кромки соединяемых деталей конструкции находились в безрезьбовом участке стержня болта (рис. А).
В случае, если нагрузка соединения воздействует непосредственно на резьбу стержня (рис. Б), смятие произойдет по внутреннему диаметру резьбы. Углубления и выступы резьбы сыграют роль усугубляющего фактора, послужат дополнительным источником напряжения.
При смешанных и поперечных нагрузках лучше использовать болты с неполной резьбой. Соединения с использованием болтов, изготовленных по DIN 931 более надежные и прочные.
Замену болтов не следуют производить без согласования с инженерами или сотрудниками, ответственными за конструкцию и ее дальнейшую эксплуатацию.
Болт с неполной резьбой
Немногие детали автомобилей и мебели обходятся без использования такого крепежного элемента как болт с неполной резьбой. Купить крепежный элемент по привлекательной стоимости можно в «АвтоМашКомплект». Определение «неполная резьба» свидетельствует о том, что резьба расположена не по всей длине шпильки. В зависимости от предназначения, общая длина крепежного элемента может составлять от 30-ти до 950-ти мм.
Внешний вид и технические характеристики
Структурно болт с неполной резьбой представляет собой металлический стержень с шестигранной головкой. Реже крепежные элементы изготавливаются с тарельчатой, полукруглой, прямоугольной, потайной или квадратной головкой. Для управления крепежными элементами используются накидные ключи. В зависимости от сферы использования, материалом для изготовления крепежных элементов могут служить нержавеющая сталь, сталь со специальным защитным покрытием от ржавчины и коррозии, а также пластик и цветные металлы.
Вам следует купить болт с неполной резьбой, если вы хотите добиться:
надежного крепления с несколькими уровнями прочности
надежного крепления элементов конструкции друг с другом при помощи шайб или гаек
устойчивости к самым высоким вибрационным, статическим или циклическим нагрузкам
Болт с неполной резьбой классифицируется, исходя из: покрытия, сферы использования, назначения, формы и класса прочности. Работники различных сфер промышленности и строительства различают следующие разновидности крепежных элементов с неполной резьбой: DIN 931, ГОСТ 7798-70 и ISO 4017. Поэтому прежде чем купить болт с неполной резьбой, необходимо внимательно ознакомится с его техническими характеристиками.
Самая распространенная отрасль промышленности, в которой находит применение болт с неполной резьбой — это машиностроение. Благодаря своим великолепным прочностным характеристикам, крепежный элемент активно применяется для соединения как подвижных, так и неподвижных деталей автомобилей и других механизмов.
Другим распространенным названием крепежного элемента является «болт строительный». Элемент крепежа прекрасно соединяет между собой различные материалы, он способен выдерживать даже самые серьезные плановые нагрузки. Благодаря широкой сфере использования, купить болт с неполной резьбой необходимо как крупным строительным организациям, так и частным компаниям, оказывающим услуги в сфере ремонта и отделки помещений.
Цена крепежного элемента с неполной резьбой зависит от нескольких параметров, таких как:
размер
материал покрытия
материал изготовления
Зачастую, решающим фактором при выборе крепежного элемента является материал покрытия. В различных областях производства требуется, чтобы крепежные элементы выдерживали высокие механические нагрузки. В компании «АвтоМашКомплект» вы сможете найти болты с неполной резьбой различных размеров, в том числе таких распространенных как М8, М12, а также М4 и М6.
Также прежде чем купить болт с неполной резьбой, необходимо обратить внимание, что стандарт ГОСТ 7805-70 предусматривает наличие нескольких аналогов крепежного элемента. По сути, все эти аналоги являются взаимозаменяемыми, но все же при покупке крепежных элементов следует внимательно отнестись к малейшим различиям в их технических характеристиках.
Если вы не уверены в выборе болтов с неполной резьбой, обратитесь за помощью к нашим консультантам. Компания «АвтоМашКомплект» поможет подобрать вам крепежные элементы в соответствии с вашими производственными и промышленными задачами.
Можно ли их заменить болт ДИН 931, с неполной резьбой, на болты с полной резьбой – DIN 933
Замена болтов из нержавеющей стали по DIN 931 на аналогичные по размеру болты, сделанные по DIN 933, не должна производиться без согласования с конструкторским отделом или с сотрудниками, ответственными за соответствующие узлы крепления. Выбор того или иного типа крепёжного изделия в первую очередь зависит от конструкции узла крепления и условий его работы.
Для начала разберёмся, в чём принципиальное отличие между болтами DIN 931 и DIN 933.
Оба типа болтов имеют:
— одинаковую метрическую резьбу по ГОСТ 9150-2002 и ГОСТ 8724-2002;
— механические свойства болтов из аустенитных сталей – по ГОСТ ISO 3506-1–2014;
— одинаковый тип головок соответствующих размеров.
Ключевое отличие между ними:
— у болтов по DIN 933 резьба накатана практически до самой головки;
— болты, выполненные по DIN 931, имеют так называемую «неполную» резьбу – их резьбовая часть короче шпильки болта.
При работе болтокомплекта только на растяжение разница в конструкции болтов не имеет значения.
В обоих случаях разрыв металла произойдёт в самом «узком» месте – по внутреннему диаметру резьбы.
Поэтому прочностные характеристики обоих типов болтов как с полной, так и с неполной резьбой идентичны при работе болтокомплектов строго на растяжение.
При работе болтокомплекта на срез целесообразнее применять болты с неполной резьбой.
В таких случаях крепёжный узел формируют таким образом, чтобы врезающиеся кромки соединяемых деталей находились в области безрезьбового участка стержня болта (на рисунке – поз.А). Тогда сопротивление нагрузке на срез оказывает более «толстая» в диаметре зона шпильки. Когда же поперечная нагрузка воздействует на резьбу, как это показано на примере болтов DIN 933 (поз.Б), смятие произойдёт по внутреннему диаметру самой резьбы – в месте наименьшей площади сечения стержня. Вдобавок к этому усугубляющим фактором послужит то, что чередующиеся впадины и выступы резьбового профиля по сути являются дополнительными концентраторами напряжений.
Поэтому при работе болтокомплекта на срез за расчетный диаметр рабочего сечения безрезьбовой части шпильки принято считать наружный диаметр резьбы, а за расчетный диаметр резьбового участка – внутренний диаметр резьбы.
Таким образом при воздействии поперечных нагрузок, или даже при смешанном нагружении, при равных размерах изделий более надёжным является соединение с применением болтов с неполной резьбой.
В любом случае окончательное решение о возможности применения того или иного типа крепёжных изделий с учётом всех условий эксплуатации крепёжного узла должны принимать инженеры конструкторского отдела или другие сотрудники, ответственные за монтаж этого крепёжного узла и эксплуатацию всей конструкции.
Остались вопросы?
Задайте их нашему техническому специалисту, мы ответим на них в течение 1-2 рабочих дней!
DIN 931 и DIN 933. Отличия и сравнительная характеристика
Болт – это крепежный элемент в виде стержня, с одной стороны которого берет начало резьбовая нить, а на другой располагается головка. Наибольшее распространение получили изделия со шляпкой шестигранной конфигурации под рожковый ключ. Резьба может быть частичной, как это требует DІN 931, либо полной по нормам DІN 933. На выбор конкретной соединительной детали по типу резьбовой накатки оказывает непосредственное влияние условия работы узла скрепления и его конструкция.
Немного физики
Когда на болтокомплект воздействует нагрузка исключительно на растяжение, конструктивные отличия болтов никакой роли не играют. В любом случае стержень будет разрушен по внутреннему диаметру резьбовой накатки, поскольку это его самое узкое (читай, самое слабое) место.
Если болтокомплект работает на срез, рекомендуется задействовать крепежные детали с неполной (частичной) резьбой.
Формировать узел крепления в данном случае нужно так, чтобы врезающиеся грани сопрягаемых деталей контактировали с гладким сегментом стержня болта (на чертеже выноска «А»). Тогда с нагрузкой на срез будет бороться зона шпильки, характеризующаяся более «толстым» диаметром. При воздействии срезающей нагрузки на резьбовую нить (выноска «Б»), разрушение произойдет по ее внутреннему диаметру. Ведь там площадь поперечного сечения стержня наименьшая.
На основе вышесказанного можно сформулировать одно из главных отличий деталей, выполненных по нормам стандартов DІN931 и DІN 933. Когда соединение работает в условиях с поперечными нагрузками, при идентичных размерах болтов более надежным будет узел, созданный с использованием крепежных элементов, соответствующих требованиям DІN 931, то есть имеющих неполную резьбу.
Исполнение
Сравниваемые немецкие нормативные документы устанавливают по одному исполнению болтов с 6-гранной головкой.
В тексте обоих стандартов имеется одно важное требование. Формулируется оно так:
при реализации особых соединений допускается применение болтов с рабочими характеристиками, отличающимися от указанных в рассматриваемом нормативном документе, к примеру, с иными классами прочности;
но их подбор должен осуществляться с учетом положений соответствующих стандартов.
Размеры
И DІN 931, и DІN 933 устанавливают широкую номенклатуру размеров болтов с 6-гранной шляпкой.
DІN 931
Значения рабочих параметров, отображенных на чертеже исполнения, утвержденном стандартом DІN 931, представлены в табличной форме.
Длина стержня (параметр L) изменяется в диапазоне 12,0 мм ≤L≤300,0 мм.
В таблице приняты следующие обозначения:
символ «*» – класс точности В;
два символа «**» – класс точности А;
символ «@» – для параметра L>200,0 мм;
два символа «@@» – для параметра 125,0 мм
три символа «@@@» – для параметра L≤125,0 мм
Болты с резьбой M39; M33; M27; M22; M18; M14; M7 и M3,5 использовать не рекомендуется.
DІN 933
Ряд типоразмеров, установленных этим стандартом, немного шире по сравнению с DІN 931. В основном, значения рабочих параметров, в том числе и резьбовой накатки, совпадают. Чтобы не утомлять читателя переизбытком цифровых данных, ниже приведены лишь минимальные и максимальные значения ключевых размерных характеристик по DІN 933.
Метрическая резьба изменяется в диапазоне от M1,6 до M52. К размерам по DІN 931 добавлены еще 4 позиции: M52, M48, M45 и M42.
Пределы изменения шага резьбы (обозначим литерой Р) такие: 0,35 мм≤Р≤5,0 мм.
Номинальная высота шляпки (параметр k) принимает значения из диапазона 1,1 мм≤k≤33,0 мм.
Номинальный размер под рожковый ключ: S мин. = 3,2 мм; S макс. =80,0 мм.
Диаметр окружности, описанной вокруг 6-гранного обрамления шляпки:
класс точности А – 3,41 мм≤е≤88,25 мм;
класс точности В – от 7,5 мм (болт M4) до 39,98 (болт M24). Для изделий других типоразмеров, выполненных с точностью класса В, значение параметра «е» в DІN 933 не указано.
Длина стандартного болта (параметр L) изменяется в следующих пределах: 2,0 мм≤L≤200,0 мм.
Точность и прочность
К точности производства оба сравниваемые стандарты устанавливают идентичные требования.
С повышенной точностью, удовлетворяющей условиям класса «А», должны изготавливаться болты со шляпкой шестигранной конфигурации с метрической резьбой, принимающей значения из диапазона M1,6…M24, и длиной L≤150,0 мм.
Крепежные изделия данного типа с резьбой, превышающей M24, и длиной L>150,0 мм, должны производиться с нормальной точностью, соответствующей нормам класса «В».
Совпадают и поля допусков резьбовой накатки – 6g, определяемые положениями Частей 15 и 12 стандарта DІN 13.
Схожая ситуация наблюдается и с прочностными характеристиками болтов с шестигранной шляпкой. Оба нормативные документы устанавливают такие требования:
крепежные элементы, изготовленные из обычной углеродистой стали, должны обладать прочностью классов 10.9; 8.8 и 5.6;
если в качестве сырья использовалась «нержавейка», болты должны проявлять следующие прочностные свойства:
при резьбе, не превышающей M20 – А4-70 и А2-70. Напоминаем, что данный аспект отображает число, идущее за дефисом. Чтобы узнать реальную граничную прочность на разрыв, измеряемую в МПа, его нужно умножить на 10. То есть в нашем случае значение этой характеристики получится равным
когда метрическая резьба болтов больше M20, но не превышает M39, их прочность должна быть такой: А4-50 и А-50. Допускается производить крепеж с резьбовой накаткой, изменяющейся в этом диапазоне, и из нержавейки мартенситного класса – С4 и С3. Эти стали характеризуются очень высокой прочностью благодаря закалке;
независимо от размера резьбы, прочность болтов с 6-гранной шляпкой, изготавливаемых из цветных металлов должна быть согласована обеими сторонами договора поставки – заказчиком и заводом-производителем. То есть, по умолчанию, класс может быть любым из всех, которые могут обеспечить свойства выбранного сырья.
Весовые характеристики
В обоих стандартах – и DІN 931, и DІN 933 – содержатся таблицы, отображающие теоретическую массу 1000 штук болтов всех типоразмеров. Эта информация может пригодиться при покупке данного крепежа в магазине стройматериалов. Обычно его продажа там осуществляется на вес, а не поштучно. Хотя встречаются такие изделия и расфасованные.
Узнать, сколько весит требуемое по проекту количество болтов очень просто. Для этого нужно взять число из вышеуказанной таблицы в стандарте, находящееся в ячейке, соответствующей необходимому типоразмеру (обозначим его литерой M), и подставить в формулу
W – искомый параметр (сокращение от английского слова Weight – это «Вес» на русском языке);
N – количество изделий, нужных для реализации проекта.
Ниже представлены минимальные и максимальные теоретические массы 1000 штук болтов (обозначим этот параметр так: ТW1000B) для каждого сравниваемого стандарта.
DІN 931
Значение данного показателя:
самого мелкого болта с резьбой M1,6 и длиной (L), равной 12,0 мм такое: ТW1000B=0,24 кг;
наиболее крупного экземпляра M39 с длиной L=300,0 мм (стандарты допускают, чтобы этот показатель превышал отметку 200,0 мм) выглядит так: ТW1000B=3210 кг.
DІN 933
Здесь фигурируют несколько иные цифры.
У болтов самого малого размера M1,6 длиной L=2,0 мм параметр ТW1000B равен 0,1 кг.
У наиболее крупных крепежных деталей с резьбой M 52 и длиной L=200,0 показатель ТW1000B такой: 4300 кг.
Сравнение характеристик
Анализ представленных выше данных позволяет сформировать итоговую таблицу сравнения ключевых параметров болтов, произведенных по нормам рассматриваемых стандартов.
Повышенная – класс А.
Нормальная – класс В
Повышенная – класс А.
Нормальная – класс В
Длина резьбовой накатки
Минимальная – 12,0 мм.
Максимальная – 153,0 мм
По всей длине стержня, за исключением размера сбега резьбы
Размер под рожковый ключ
Заключение
Рассматриваемые стандарты устанавливают требования к состоянию поверхности болтов со шляпкой шестигранной конфигурации. Правда, в избежание дублирования, они ссылаются на положения еще одного немецкого нормативного документа DІN 216. В частности, допустимую степень шероховатости определяет его Часть 2. Перечень дефектов поверхности, не выводящих изделия в категорию брака, содержит Часть 19 стандарта DІN 216. А требования к гальваническому покрытию и горячей оцинковке устанавливают, соответственно, положения Части 9 и Части10 этого нормативного документа.
Внимание! Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и, ни при каких условиях, не является
публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ