Бобслей вид спорта что такое
Бобслей
Бобслей – зимний олимпийский вид спорта, суть которого заключается в скоростном спуске на управляемых санях (бобах) по ледяному желобу. Бобслей популярен как среди мужчин, так и женщин.
Международная федерация бобслея и скелетона (IBSF) – организация, которая занимается регулированием бобслея и организацией международных соревнований.
Федерация бобслея и скелетона России – организация, которая оказывает содействие развитию, популяризации и пропаганде Бобслея и скелетона как вида спорта.
История возникновения и развития бобслея
Бобслей появился благодаря английскому туристу Уилсону Смиту, который в 1888 году соединил между собой двое саней и доску, на получившихся санях он спустился из Санкт-Морица в коммуну Челерина. К концу века был создан первый бобслейный клуб и разработаны первые правила.
В 1903 году в Санкт-Морице была построена первая в мире бобслейная трасса, протяженностью около 1500 км и сконструированы особые сани, которые получили название – «боб».
В 1923 году была сформирована Международная Федерация бобслея и скелетона (FIBT), которая по сей день занимается развитием этого вида спорта.
Чемпионаты мира по бобслею проводятся с 1924 года, в этом же году бобслей был включен в программу Олимпийских игр.
Правила бобслея
В начале трассы команда должна максимально разогнать боб, держась за него рукой. Когда достигается максимальная скорость разгона, вся команда должна быстро вскочить в боб и занять в нем свои места. Допускается меняться местами в бобе во время движения. Отсчёт времени начинается с того момента, как только сани пересекут луч хронометра. Толкача и тормозящего выбирают обычно из физически сильных, мощных спортсменов. В состязаниях по бобслею каждая команда совершает по 4 спуска, побеждает команда с минимальным временем по итогам четырех заездов.
В бобслее запрещено:
Ледная трасса для бобслея
Трасса для соревнований по бобслею представляет собой ледяной желоб с железобетонным основанием, имеющий различные по крутизне повороты и виражи. Длина трассы обычно колеблется в пределах 1500-2000 м, на трассе обязательно должно быть 15 виражей с минимальным радиусом 8 м, а перепад высот должен быть от 130 до 150 м.
Сани для бобслея
Боб (так называются сани в бобслее) представляет собой сигарообразный кузов для экипажа, который установлен на стальном шасси. Внутри саней для бобслея оборудованы места для сидения экипажа, там же находится руль и рычаг тормоза. У боба имеются две пары полозьев. Неподвижная задняя и подвижная передняя, с его помощью осуществляются манёвры. Между мостами находится тормозная рейка. По количеству мест бобы делятся на двухместные и четырехместные.
Чемпионаты по бобслею
Мы постарались максимально полно охватить тему, поэтому данную информацию можно смело использовать при подготовке сообщений, докладов по физкультуре и рефератов на тему «Бобслей».
Бобслей. Сани и трасса. Экипировка и особенности
Бобслей — очень зрелищный спорт, представляющий собой спуск на санях по ледяной трассе на скорость. Санки для бобслея именуются бобами (от английского «bob» — «неловкое движение»). Несмотря на название, маневренность болидов никак не позволяет считать их неуклюжими.
Историческая справка
Родиной этого спорта, как и множества других зимних видов, стала Швейцария. Именно здесь были сконструированы сани для скоростного спуска, а в 1897 г. в г. Сан-Морица начал свою работу первый в мире клуб любителей бобслея.
Вскоре бобслей зашагал по планете. Первыми переняли забаву шотландцев немцы и австрийцы. Здесь организовывались специальные курорты, где туристы могли покататься на санях с рулевым механизмом. В 1904 г. в продаже появились бобы, и уже через 4 года в Англии и Германии появились профессионалы, которые представили страны на международных состязаниях.
В 1923 г бобслей был признан официальным спортом и была организована Международная Федерация. А спустя 10 лет он вошел в программу Олимпиады и дебютировал на зимних Играх в Лэйк Плэсиде.
Что представляет собой бобслей
Турниры по скоростному спуску немыслимы без:
Экипаж — это команда из 2-4 человек. В их задачи входит управление болидом, торможение и прибавление веса бобу. Боб — санки, имеющие обтекаемую форму и гладкие полозья, что позволяет развивать большую скорость на спуске (до 130 км/ч). Трасса представляет собой бетонный желоб с ледовым покрытием.
Первое, что необходимо бобслеисту — смелость и развитое чувство баланса. Однако это не единственное требование. Болид весит очень много — больше 100 кг, и спортсмены приводят его в движение собственными силами, без каких-либо приспособлений, а затем запрыгивают в него. Для этого нужно обладать выносливостью и иметь опыт в других спортивных дисциплинах (например, в легкой и тяжелой атлетике). Ведь помимо того, чтобы быстро съехать вниз и не потерять равновесие, нужно продемонстрировать навыки в беге, прыжках и поднятии веса.
Бобслей — довольно дорогой вид спорта. Расходы на строительство и оборудование трассы, а также на изготовление боба и перевозку экипажей может обойтись в миллион евро. Немалое внимание уделяется и обмундированию спортсменов. Формой бобслеиста выступает специальный костюм с аэродинамическими свойствами, уменьшающими сопротивление воздуха при спуске.
Кроме того, такая одежда:
Обязательным элементом снаряжения является шлем с забралом, ведь болиды могут иногда переворачиваться. Пилот, управляющий бобом, надевает перчатки для лучшего контакта с кольцами. Кроме того, все члены команды носят ботинки с шиповкой, поскольку без сцепления со льдом сдвинуть сани с места не получится.
Бобслейная гонка начинается со старта. Для этого предназначен прямой и широкий участок трассы, на котором члены экипажа толкают и разгоняют боб. На старте спортсменам нужно бежать с максимально возможной скоростью, ведь только так можно передать бобу нужное ускорение. В целом на разгон саней уходит около 6 сек. Даже доли секунды здесь имеют большое значение, поскольку позволяют получить преимущество и прийти к финишу первым.
Придав бобу необходимую скорость, экипаж запрыгивает в него (сначала — пилот, а самым последним брейкман) и сгибают спины для достижения лучшей аэродинамики. Начинается непосредственно спуск. На этом этапе многое зависит от пилота и от силы притяжения. Пилоту следует найти идеальную линию спуска и точно вести по ней болид вниз. Другие члены экипажа помогают ему, смещая на поворотах свой вес.
Победу одерживает команда, пришедшая к финишу первой. Помимо умелых действий экипажа, на получение первенства влияет и боб, точнее, его конструкция. Он должен использовать физические силы для набора скорости и гасить воздействие силы трения и силы сопротивления воздуха, замедляющих его движение.
Конструкция боба
Болид имеет форму сигары и устанавливается на стальное шасси. Внутри имеются места для экипажа, руль и рычаг тормоза.
Боб оснащается также полозьями. Их две пары с разным назначением:
Бобы бывают двух- и четырехместными. Чем больше человек вмещает в себя болид, тем больше его масса и размер. Существуют также моно бобы, предназначенные только для пилота. Они используются в молодежных турнирах.
В длину двухместные сани составляют 2,7 м, а в ширину — 0,67 м. Правилами соревнований установлена предельно допустимая масса агрегата — 165 кг, а самого экипажа — 200 кг. Четырехместный боб имеет 3,8 м в длину, 0,67 м в ширину, вес не более 230 кг, а масса всего экипажа — не более 400 кг.
Как оборудуются трассы
Бобслей предполагает строительство специальных трасс для проведения соревнований. Они представляют собой желоба из железобетона, покрытые искусственным льдом. Длина варьирует от 1,5 до 2 км, а перепад высот — от 130 до 150 м. На трассе обязательно должны присутствовать повороты и виражи радиусом не менее 8 м. Имеются также участки для разгона и финиша.
Внутри желобов размещается холодильная система, необходимая для поддержания температуры льда. Она представляет собой трубки с хладагентом, проложенные на протяжении всей трассы.
Одним из важнейших элементов конструкции является днище желоба, поскольку на него ложится немалый вес от болидов и их экипажей. Выполняется оно также из железобетона.
По бокам желоба обязательно устанавливаются металлические борта. На них монтируют датчики движения, фиксирующие местонахождение боба с точностью до доли секунды. Благодаря этому команды-противники получают информацию друг о друге на протяжении всего заезда. На борта устанавливаются и камеры, с помощью которых отслеживается техника движения экипажей.
Желобов всего 2 — для двух болидов, расположенные параллельно друг другу. Они обязаны отвечать следующим требованиям:
При строительстве трасс обязательно должны соблюдаться все установленные правила и требования которые предполагает бобслей, ведь от этот зависит не только качество гонки, но и здоровье спортсменов. Если борта будут низкими, а повороты — слишком крутыми, то возрастет риск переворота болида или вылета его за пределы дистанции, а это сопряжено с получением увечий.
В последние годы при оборудовании трасс используются некоторые нововведения. Они не обязательны, и применяются скорее в качестве эксперимента. Вот основные из них:
Что запрещено в бобслее
Правилами проведения соревнований предусмотрены запреты, при нарушении которых экипаж подлежит дисквалификации:
Таким образом, бобслей — это высокоскоростной вид спорта, подразумевающий слаженные действия экипажа. Конструкция болида и профессионализм команды — залог победы. В заездах соперников отделяют друг от друга доли секунды, а первенство достается тому, кто смог выбрать правильную траекторию движения и управляет более технически совершенным болидом.
Как появился и развивался олимпийский вид спорта бобслей
Бобслей — одна из популярных олимпийских дисциплин, суть которой сводится к стремительному спуску с гор по ледяным трассам на санях, также известных как болиды или бобы.
История возникновения и первые соревнования по бобслею
История возникновения бобслея восходит к 19-му веку, но крупные соревнования по нему начали проводиться только в 20-м столетии.
История возникновения и первые соревнования по бобслею
Происхождение слова «бобслей»
Происхождение слова «бобслей» английское, от bobsleigh, что в дословном переводе означает «сиденье-санки».
В каком году появился бобслей
Считается, что в 1888 году бобслей появился, правда, пока как любительское развлечение. Идея принадлежала английскому туристу Уилсону Смиту, который догадался связать пару саней и объединить их с помощью доски.
В какой стране появился бобслей
Эти сани Смит использовал, находясь на отдыхе в Швейцарии. На них англичанин добрался из деревни Санкт-Мориц в лежащую ниже по склону Черелину.
Бобслей: краткая история возникновения
Игра официально «родилась» в 1897 году, когда в Санкт-Морице был создан посвященный ей спортклуб. Тогда же были придуманы и основные правила. В Швейцарии, стране, где появился бобслей, новое развлечение пользовалось большой популярностью на горнолыжных курортах.
Первые состязания
История и первые соревнования по бобслею берут свое начало в 1908 году. Следующие состязания состоялись в 1910 году, в них принимали участие Германия и Австрия.
Первые соревнования по бобслею
История возникновения бобслея в России
История бобслея в России началась в советский период, после зимней Олимпиады 1980 года в американской горной деревушке Лейк-Плэсиде. Тогда комитет по физической культуре принял решение о создании в СССР первой бобслейной команды, а латвийские инженеры под начальством О. К. Ленева приступили к разработке конструкции болидов.
Зимой следующего года советская команда приняла участие в чемпионате Европы, проходившем в Игльсе (Австрия). Экипаж, в составе которого находились спортсмены Я. Кипурс и А. Шнепст, пришел 9-м. Однако уже в 1982 году команда завоевала 4-е место в Кубке Велтина, а в 1983 году взяла серебряную медаль.
В это же время шел процесс совершенствования конструкции болидов. Благодаря этому на Олимпиаде 1984 года, проходившей в Сараево, экипаж З. Экманиса и В. Александрова заслужил 3-е место. А на 15-х зимних Олимпийских играх в Калгари (Канада) бобслеисты Я. Кипурс и В. Козлов выиграли золото.
История развития бобслея в мире
История развития бобслея по-настоящему стартует с 1923 года, когда он был официально признан в качестве нового вида спорта. Тогда же создается Международная федерация бобслея и тобоггана (ФИБТ), объединившая более чем полсотни национальных федераций. Со следующего же года началось проведение первых общемировых чемпионатов по новой дисциплине, спуск на управляемых санях также попадает в программу зимних Олимпийских игр.
Международная федерация бобслея и тобоггана (ФИБТ)
Правила в спорте
Изначально одни сани вмещали в себя экипаж из 5 человек: 3 мужчин и 2 женщин. Позднее появились команды численностью в 2, 4, а то и 8 спортсменов, а женщины и мужчины начали соревноваться отдельно. Наиболее распространенными являются двух- и четырехместные бобы.
Спуск начинается с разгона болида, эту задачу берут на себя наиболее сильные члены экипажа. Разогнавшись до предельной скорости, команда запрыгивает в сани. Время отсчитывается с момента пересечения бобом черты хронометра.
Спуск начинается с разгона болида
Игроки обязаны носить спортивную экипировку: компрессионный костюм, снижающий сопротивление воздуха, шипованные кроссовки, шлем с забралом. Выступление без последнего строго запрещено.
Бобслейная трасса
Первая трасса была спроектирована в 1903 году в Санкт-Морице. Она представляла собой ледяной желоб, расположенный на основании из железобетонного каркаса. Это единственная в мире трасса естественного происхождения. Протяженность маршрута тогда составила примерно 1500-2000 м, высота перепада 130-150 м.
Эти параметры меняются в зависимости от величины того или иного комплекса: длина трассы в Лейк-Плэсиде на соревнованиях в начале 30-х годов превышала 2300 м, а перепад высот по вертикали достигал 228 м. При этом трасса в норвежском Лиллехаммере по протяженности не доходила и до 1400 м.
Особенности саней
Первые сани начали массово проектироваться в 1904 году, за всю историю бобслея они претерпели наиболее существенные изменения с момента зарождения дисциплины. Раньше их делали из дерева. Параметры сегодняшних болидов регулируются федерацией IBSF: так, вес двухместных саней без экипажа должен составлять не менее 170 кг. Вес саней на 4-х человек варьируется от 210 до 630 кг.
Корпус боба имеет обтекаемую форму, изготавливается из композитных материалов. Полозья закрепляются на каркасе. Спереди они подвижны и снабжены рулем, задняя пара с тормозом по стандартам должна оставаться статичной.
Значимые соревнования
Бобслей пополнил программу олимпийских соревнований с 1924 года. Дебют состоялся во время первых зимних Олимпийских игр на французском курорте Шамони.
Чемпионат мира по данной дисциплине проводится с 1930 года. Кубок мира разыгрывается с 1984 года (с ноября по конец февраля). По количеству взятых наград лидируют Германия, Швейцария и Соединенные Штаты.
Победоносными для российских спортсменов стали Олимпийские игры в Сараево в 1984 году и Калгари в 1988. Большое значение имели соревнования 2014 года в Сочи, где четверке в составе А. Зубкова, Д. Труненкова, А. Негодайло и А. Воеводы, а также двойке А. Зубкова и А. Воеводы удалось взять золото.
За сравнительно краткий период истории возникновения и развития бобслей успел превратиться из любительского курортного развлечения в полноценную олимпийскую дисциплину.
Мы составили ТОП 10 капперов! Если вам нужен честный прогнозист с реальной статистикой, советуем перейти в раздел «проверенные капперы» и выбрать себе лучшего каппера!
Бобслей
Бобслей (означает скоростной спуск на специальных санях) – это спортивные соревнования на санях с управлением, для определенного количества человек, используются ледяные спуски с очень крутыми виражами.
До того, как люди изобрели колесо, сначала появились сани. Поначалу люди долгое время перевозили на них какой-нибудь груз. Потом одному мужчине пришло на ум, что сани предназначены не только для работы, но и для спорта. Спорт, где есть – риск, азарт и скорость. Давайте узнаем, какая у нее история и что такое бобслей.
История бобслея
Бобслей и его история. Родиной это вида спорта Швейцария. В 1888 году англичанин Уилсон Смит закрепил между собой сани с доской и путешествовал на них из Санкт-Морицы в Челерину. В конце XIX века в Санкт-Морице, был создан бобслейный спортивный клуб, там разработали главные правила соревнований для этого вида спорта. Сам экипаж саней состоял всего из пяти человек – двух женщин и трех мужчин. Через определенное время, количество членов экипажа изменилось на 4, 5 и 2, но бывало и по 8 человек.
Бобслей начал развиваться только в странах Европы, там и стали проводиться соревнования, а далее и национальные чемпионаты. В первый раз национальный чемпионат прошел в Австрии в 1908 году, потом в Германии в 1910 году. Для того, чтобы этот вид спорта развивался в дальнейшем, 23 ноября 1923 года в Париже создалась Международная Федерация бобслея. Она объединяет 50 национальных федераций. Год спустя, начали проводиться чемпионаты мира, а в 1924 году бобслей внесли в программу зимних Олимпийских игр. Еще в то время, соревнования проводились на четырехместных санях, а уже в 1928 году – на пятиместных, но уже в 1932 году соревнования проводились на четырех и двухместных санях. Далее в 1980-х появляется Кубок мира. В начале 1990 года в Северной Америке и Европе дебютировали женщины. Олимпийские игры были доступны только для мужчин, а начиная с 2002 года, в Солт-Лейк-Сити приняли участие и женщины.
Самое большое развитие, бобслей получил в Германии, Швейцарии, США, Австрии, Италии. В СССР этот вид спорта начал развиваться только с 1980 года. На Олимпиаде 1984 года в Сараево наша двойка (Зинтис Экманис и Владимир Александров) завоевали бронзовые медали.
Боб
Первые сани были сделаны в 1904 году. В начале развития этого вида спорта, сани делали исключительно из дерева, но в наше время боб делают из цельнометаллического корпуса и закрепляют на двух полозьях. Задняя пара – с тормозом неподвижная. Передняя пара – с рулем подвижная. Используют только двухместные и четырехместные бобы. Длина четырехместного около 3,7 м, вес экипажа около 380 кг. Длина двухместного около 2,5 м, а вес экипажа должна быть не более 200 кг. Пилот сидит впереди и управляет передним мостом. Боб разгоняется до 160 км/ч. Между задним и передним мостом есть тормоз, он может позволить остановить боб в случае надобности.
Каким бы отличным ни был пилот и даже быстрые и сильные разгоняющие, без быстрого боба бороться за высокое место невозможно. Сейчас же, Германия имеет лучшие разработки в этом уникальном виде спорта. В немецком институте выделен огромный бюджет, что позволяет им, практически каждый сезон менять свои бобы, еще они делают эксперименты с деталями боба, каждый новый сезон готовят 40 вариантов полозьев. Отбирают 4 лучшие пары, которые лучше едут, в любую погоду.
Возрождение американского боба произошло в 20 веке, эта заслуга Джеффа Бодина. Самый Первый отечественный боб СССР был сделан для Олимпиады в 1984, на Рижском заводе ВЭФ, и его признали передовой моделью. Неимоверные усилия производственников были отблагодарены бронзовой медалью экипажа-двойки, в ее состав входил: Зинтис Экманис и Владимир Александров.
Цена одного двухместного боба колеблется от 50 до 125 тыс. долларов, а четырехместного от 140 тыс. долларов.
Бобслейная команда
С самого начала команда состояла из 5-6 человек. Но уже в 1930 году состав состоял из 2-4 человек. Вся команда состоит всегда из пилота и одного разгоняющего. А в бобах-четверках двух разгоняющих, пилота и тормозящего. От тормозящего зависит своевременная остановка боба.
Пилот располагается впереди, тормозящий сидит в самом конце и отвечает за остановку. В середине двое разгоняющих, которые занимаются толканием боба на старте, а во время самой гонки пытаются сохранить равновесие.
Тормозящий и разгоняющий очень сильные физически. Обычно, они занимаются тяжелой атлетикой. Еще присутствует небольшое дополнение, бобслеистам обязательно необходимы специальные костюмы, которые предохраняют спортсменов от холода, но при этом должны быть очень легкими.
Команда, которая финишировала с самым лучшим временем – становится победителем.
Самая первая команда в СССР собрана в 1980 году. Но, до 1985 сборная тренировалась только в немецком городе Оберхоф, потому что своих собственных трасс в стране не было. На последних Олимпийских Играх в Сочи (2014), российские бобслеисты выступили хорошо.
Бобслейная трасса
Трассы бывают очень разные. Обычно трассы идут минимальной длины – 1500 метров, но присутствуют желоба большей протяженности, там естественно, число сложных виражей больше. На опасных виражах стенки желоба возвышаются метров на 6. Самые лучшие трассы делают из бетона, вдоль длины стенок желобов специально вставляют очень холодные трубы, из-за этого температура льда постоянная, и никогда не тает.
В 1903 году в Санкт-Морице была сконструирована самая первая бобслейная трасса, протяженность ее была около 1500 м. Теперь для спортсменов этот замечательный город стал культовым.
В 1994 году в Норвегии организаторы Олимпийских игр проложили трассу в полном соответствии с рельефом, они создали повороты около препятствий так, что не пришлось пилить деревья. Здесь, спортсмены соревновались на 1364-метровой трассе с 15-16 поворотами и виражами.
Вся длина желоба составляет 1400-2000 м, его уклон – от 8 до 16 градусов. Обычно трасса имеет до 20 виражей разной степени трудности. Стенки желоба должны быть покрыты слоем естественного, либо искусственно льда. Спуски очень скоростные, травмы и гибель спортсменов в этом виде спорта бывают достаточно часто. В 1950 году в Шамони (Франция) погибло три спортсмена, все это произошло в один день. Спустя некоторое время, после этого события в целях безопасности спортсменов профиль трассы изменили, чтобы рулевой имел абсолютный контроль над санями.
Во время всего спуска, боб может развить максимальную скорость 130 км/ч всего за одну минуту.
Бобслей: что это за вид спорта, его история и правила
Скоростной спуск на санях по ледовой трассе является веселым и захватывающим зрелищем. Многие начинающие спортсмены не знают, с чего следует начинать. В этой статье мы расскажем все о бобслее как зимнем виде тренировок: что это такое в профессиональном спорте, какие он имеет особенности, где и когда возник.
Болиды называют «бобами», такое наименование пошло от английского слова «bob», которое переводится как «странное, неловкое движение». Посмотрев на олимпийских призеров, трудно угадать этимологию названия, потому что их маневренность сложно назвать неуклюжей.
Однако первые сани сильно отличались от современных снарядов, их устройство сковывало спортсменов, не позволяло достичь высокой скорости. Это же касалось ледовых трасс, которые были оборудованы хуже – поверхность была менее скользящей, лед не такой качественный, как сейчас.
История возникновения и родина бобслея
Как и большинство зимних видов спорта, санные скоростные спуски зародились в Швейцарии. Горный, холодный климат способствовал экспериментам на снегу и ледяных дорожках. Конструкции на полозьях были известны миру давно, но такие приспособления, как бобы, позволяющие развить высокую скорость за счет аэродинамики, были сконструированы только в конце XIX века.
Игра впервые получила официальное название и признание в 1897 году, когда в городе Сент-Морица был организован первый бобслейный клуб. За короткий промежуток времени направление получило широкое распространение на европейских курортах – постояльцы шале и гостевых домиков хотели разнообразить свой отдых и снабжали различные конструкции на полозьях рулевым механизмом, пока в 1904 не были запущены в продажу болиды-бобы.
Первыми странами, которые переняли швейцарскую забаву, стали Германия и Австрия. Первые профессиональные спортсмены этих государств вступили в международные соревнования со Швейцарией уже в 1908 году. С тех пор начали подтягиваться и другие страны, но пока еще на полупрофессиональном и любительском уровне.
Только в 1923 году бобслей признали профессиональным видом спорта. Сразу же была создана спортивная Федерация по этому направлению и началась подготовка по включению его в программу Олимпийских игр, что и случилось впервые через 10 лет в Лэйк Плэсиде.
Развитие санного скоростного спуска
Первые десятилетия соревнования оставались элитными тренировками из-за дороговизны оборудования. Массово любители и новички начали вливаться в 50-х годах, когда произошла интеграция спортсменов этого вида и ряда других. Бобслеисты осознали, что недостаточно просто управлять болидом, его нужно хорошенько разогнать и подготовить, а для этого нужна команда.
Также в этом периоде более четко стали очерчиваться правила, в том числе ограничения по весу атлета. Теперь в спорте не осталось место для полных мужчин, которые набирали ускорение только за счет собственной массы тела – за дело взялись специалисты с четко отработанными движениями и проанализированной стратегией поворотов, наклонений и в целом поведения на трассе.
Правила и разновидности бобслея
Несмотря на то что в соревнованиях принимают участие как женщины, так и мужчины, катание остается унифицированным для обоих полов. Но на выступлениях команды принимают участие по раздельности, так как у представителей разная весовая категория.
Основная задача команды – произвести скоростной спуск с ледяной горы, при этом достичь наибольшей скорости и уложиться в минимальное время.
По возрастному критерию разграничивают:
Ледная трасса для бобслея
За образец была взята дорога в Сант-Морице, месте основания спорта. Швейцарские горы популярны естественными рельефными склонами с идеальными условиями для равномерного замерзания льда. Происхождение этого гоночного круга – естественное. За это бобслеисты всего мира любят этот лед. Но он далек от идеальных условий, которые создают в настоящий момент.
Строение и конфигурация гоночного участка
Конструкция имеет сложную форму со множественными изгибами и длительными участками для разгона и финиша. От правильности строения зависят не только результаты участников, но и их здоровье, потому что по этим искусственным трассам пролетают болиды на скорости до 100 км/ч. Если стенки будут недостаточно высокими или повороты чрезмерно резкими, то велика вероятность вылета с дистанции, что приведет к травме всей команды.
Вся конструкция состоит из твердотельной железобетонной основы и намораживающей лед системы.
Из бетона и металла выполняют:
Техническое оснащение
По всей длине на бортиках расположены датчики движения, они высокоскоростные и измеряют нахождение саней в доли секунд. Это позволяет проводить параллельные заезды, а также самим соперникам получать информацию о местонахождении противоборствующей команды. В ряд участков бывают вмонтированы камеры, позволяющие проследить за техникой выполнения участником различных движений.
В желоба установлена холодильная система, которая поддерживает состояние льда в стабильном температурном режиме. Она соединена с трубками, по которым проходит хладагент. Такие капсулы проложены вдоль всей трассы.
Усовершенствования покрытия прослеживаются практически на каждых Играх, но они касаются по большей части разработки и удешевления намораживания льда.
Дополнительные, но не обязательные нововведения:
Сани для бобслея – управление
В команде несколько человек, приведем пример на четырехместном бобе:
Разгоняющие в это время уже выполнили свою основную функцию – дали мощный толчок и запрыгнули на полозья без вреда скорости. Во время движения их цель – придать естественную массу для ускорения, а также сгруппироваться так, чтобы не нарушить аэродинамику.
Тормозящий подключается в тот момент, когда боб вылетает на финишную прямую. Участник команды нажимает на тормоз, который похож на металлическую гребенку и располагается посередине саней.
Каждый участник очень важен для команды, без слаженной работы невозможно достичь результатов.
Экипировка для бобслея
Для спортсменов важны две составляющие: шлем и одежда.
Костюмы должны быть выполнены из специальной прочной ткани, которая обладает рядом свойств:
Интернет-магазин Stayer предлагает экипировку для зимних видов спорта. Российская компания производит качественные женские и мужские пуховики и комбинезоны по цене, более низкой, чем у европейских аналогов.
Преимущества изделий нашей фирмы: