Бмв и роллс ройс что общего
Rolls-Royce Ghost vs BMW 7 Series
Ghost воплощает очарование и роскошь «старого» мира, несмотря на то, что в значительной степени модель основана на BMW 7-й серии последнего поколения. Выбираете что купить – премиальный Роллс-ройс или его «прародителя» — БМВ? Ответ очевиден!
Целевая аудитория
В высшей степени ошибочно было бы считать, что Roll-Royce Ghost – не что иное, как более дорогой BMW 7-й серии. Нет никакого сравнения между этими двумя автомобилями, потому что Rolls-Royce обращается к другому типу покупателя. На тех, кто может побаловать себя прекрасной кожей тонкой выделки, кто оценить роскошь натуральной древесины, кого не смущает тотальное любование и внимание к авто, кто тонко чувствует стиль и заботу в каждом штрихе оформления салона. На кого нацелен БМВ? На людей, у кого есть пятьдесят тысяч долларов или они готовы взять авто в кредит, чтобы пополнить ряды адептов немецкого концерна и наслаждаться высокими технологиями в тевтонской обертке.
Особенности Ghost
Натуральное дерево, много качественного хрома, невероятно комфортные кресла и много других приятных деталей обеспечивают вам шикарные поездки. Автомобиль приводится в действие 6,6-литровым V12 с двойным турбонаддувом, мощностью 563 л.с. Мощность распределяется на все четыре колеса, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Знаете ли вы? В шасси Ghost используется интеллектуальная четырехступенчатая система пневматической подвески и алюминиевая передняя и задняя оси. Такие системы, как активная стабилизация крена, угловые пневматические пружины и переменное управление демпфированием, незаметно работают в едином комплексе, обеспечивая максимальный комфорт для пассажиров. Подвеска, подключенная к основному компьютеру, способна даже определить движение одного из пассажиров на втором ряду. Например, если вы пересядете от одного окна к другому, подвеска сразу же отреагирует и «перенастроится».
Аргументы в пользу БМВ
Флагман BMW 7-й серии является четвертым по комфорту в мире после Rolls-Royce Phantom, Range Rover, и абсолютного конкурента Mercedes-Benz S-Class. Очевидно, что флагманского «немца» ни в коем случае нельзя назвать плохим автомобилем. Он щедро оснащен высокими технологиями, отлично движется, радует управляемостью и способен выдавать от 143 до 523 л.с. мощности.
Что выбрать в итоге?
BMW 7 Series – это отличное авто, и для многих оно является предметом вожделения. Но те, кто может позволить себе Роллс-ройс и те, кто хочет купить БМВ – это люди с разных миров. В зависимости от того, к какому миру принадлежите вы, будет определен ваш выбор.
Rolls-Royce (BMW AG): британская легенда
Rolls-Royce Motor Cars Ltd – так называется современная английская компания, производящая автомобили под торговой маркой Rolls-Royce, является подразделением BMW AG. История компании Rolls-Royce Limited и бренда Rolls-Royce по-настоящему уникальна, предприятие было продано Volkswagen, а бренд, по стечению обстоятельств, переуступлен BMW. Это привело к множественным судебным тяжбам, но условия продажи не изменились. Знаменитый английский бренд Rolls-Royce продолжил историю компании-предшественницы под эгидой BMW с белого листа.
1965 Rolls-Royce Silver Cloud III
История, заслуживающая экранизации
Многие реальные события из истории автомобилестроения были экранизированы, но произошедшее с Rolls-Royce действительно заслуживает пера опытного писателя, литератора или сценариста. Сегодня Rolls-Royce продолжает предлагать культовые автомобили класса «люкс» и историю компании Rolls-Royce Limited, основанной в 1906 году, но связана с ней только названием и логотипом.
В 1998 году бывшие владельцы предприятия, концерн Vickers, решили выйти из автомобилестроительного бизнеса. Изначально переговоры велись с BMW (продажа планировалась за 340 млн. фунтов стерлингов), как с давним партнером Rolls-Royce, но сделка была сорвана, так как Volkswagen предложил больше – 430 млн. английских фунтов. В результате все производство Rolls-Royce Limited и Bentley перешло в собственность Volkswagen, включая фирменные элементы и документацию на автомобили, производство и штаб-квартиру.
При этом Rolls-Royce plc. воспользовалась своим правом не продавать бренд совместно с активами. Его-то предложили и продали BMW за 40 млн. долларов, чтобы поощрить своего давнего партнера по бизнесу. Впоследствии VW был вынужден длительное время сотрудничать с баварскими заводами и устанавливать их двигатели согласно условиям договора, но отношения были крайне напряженными. Именно это сотрудничество заставило компании обсудить новые условия использования мощностей и торговой марки Rolls-Royce.
В итоге Volkswagen согласился на продажу фирменной решетки радиатора, которая отличала Rolls-Royce от других автомобилей, также были проданы права на статуэтку, украшавшую машину под названием, известную как «Дух экстаза». Так баварские заводы приобрели все элементы фирменного стиля Rolls-Royce. VW уже на своих мощностях производил автомобили под маркой Rolls-Royce с 1998 по 2003 год.
Тем временем в BMW занимались разработкой новой модели Phantom и созданием новой производственной базы Великобритании, общая стоимость инвестиций обошлась в приблизительно в 85 млн. долларов. Это было уже 6 место производства за всю историю Rolls-Royce. Bentley Motors перешла во владение VW и стала самостоятельной компанией, когда с 1931 по 1998 год находилась под управлением Rolls-Royce, что негативно влияло на развитие компании.
Индивидуальная модель Rolls-Royce Sweptail
Несмотря на автоматизацию производства Rolls-Royce остаются автомобилями, собранными полностью вручную. Ручной сборкой могут похвастаться именно английские компании, включая Aston Martin, сохранившие традиции производства эксклюзивных автомобилей. Роботы используются только для нанесения краски на новые Rolls-Royce.
Производственный процесс сборки автомобилей Rolls-Royce включает несколько этапов:
Таким образом, несмотря на то, что BMW AG сейчас предлагает ультрасовременные автомобили, они продолжают собираться по традиционной технологии вручную.
Впечатляющая предыстория компании Rolls-Royce
Британская компания Роллс-Ройс Лимитед образована в 1906 году Генри Ройсом и Чарльзом Роллсом. Предприятие занималось производством двигателей для самолетов и автомобилей. Первый двигатель был выпущен в 1914 году. Во время Первой мировой войны 50% двигателей войск Антанты было выпущено Rolls-Royce. В конце 1920 годов это направление стала основным бизнесом.
Разработкой двигателей Rolls-Royce занимался Генри Ройс, последним его проектом стал агрегат под названием Мерлин, хорошо известный среди производителей военной техники. Он начал производиться с 1935 года, после смерти Генри Ройса в 1933 году. Мерлин не просто был хорошо известен среди производителей самолетов. Им был оснащен гидроплан Supermarine S.6B, который поставил рекорд на кубке Шнайдера, развив скорость до 655 км/ч, в 1931 году. После этого Мерлин стал буквально иконой стиля среди двигателей для английских разработчиков.
Именно Мерлин был установлен на многих самолетах во время Второй мировой войны. Им укомплектовывались Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito (два двигателя на борту), Avro Lancaster (четыре двигателя на борту). Двигатель Мерлин устанавливался на одном из лучших истребителей того времени P-51 Mustang. По лицензии он производился в США фирмой Packard. Так как двигатель Мерлин устанавливался на большинстве самолетах, участвовавших в Битве за Британию, компания получила особый статус в королевстве. Кроме того, Rolls-Royce производила целый ряд газотурбинных силовых установок, пользовавшихся большим спросом.
Rolls-Royce Silver Cloud 3, 1964
Нужно сказать, что Rolls-Royce снискал себе славу самых надежных автомобилей еще в период выпуска двигателей своего производства. Многие из самолетов того времени используются по сей день с рабочими двигателями этой компании.
У компании имеются собственные традиции по нумерации выпускаемой продукции. Внутризаводской номер двигателя всегда был цифровым, после выпуска ему присваивали наименование, содержащее название английской реки. Rolls-Royce использует названия рек во всех своих двигателей, включая ранние газотурбинные. Идея такого сравнения состоит в том, что поток реки отражает концепцию потока мощности в авиадвигателях. Этот поток отличается от традиционного решения передачи мощности в обычном ДВС, используемом в автомобилях.
Сотрудничество с BMW AG во многом имеет историческое значение, так как Баварские заводы были крупнейшим поставщиком двигателей для самолетов Третьего Рейха. Их основным конкурентом на войне, на тот момент, стала компания Rolls-Royce, с которой впоследствии сложились длительные деловые отношения.
В 1971 году Rolls-Royce Ltd. пережила банкротство. Компания была национализирована, автомобильное направление было отделено и стало самостоятельным юридическим лицом с названием Rolls-Royce Motors. Rolls-Royce Ltd. продолжило работу при помощи британского правительства под названием Rolls-Royce plc. в 1987 году. Именно эта компания продала бренд Rolls-Royce BMW AG в 1998 году.
На сегодняшний день компания Rolls-Royce plc. существует и ведет независимую бизнес-деятельность, в том числе, сотрудничая с BMW AG. Предприятие производит:
Rolls-Royce Motors под влиянием Vickers
После банкротства Rolls-Royce компанию спасло британское правительство, вложив в нее 250 млн. долларов. Rolls-Royce Motors впоследствии было продано компании Vickers вместе с подразделением Bentley в 1971 году.
В этот период было выпущен целый ряд престижных автомобилей:
Автомобили Rolls-Royce сегодня
На сегодняшний день BMW AG занимается переработкой концепции эксклюзивных автомобилей. Rolls-Royce – одна из марок компании, которая пересматривается в соответствии с Vision Next 100. На видео можно посмотреть футуристический люксовый автомобиль, который в скором времени будет доступен под маркой Rolls-Royce. Однако это время самой компанией обозначено как 2040 год.
Сегодня автомобиль Rolls-Royce преподносится, как роскошь, позволяющая владельцам быть самими собой. Одним из качеств автомобиля считается спонтанность, а также высокая скорость, безупречное исполнение. Rolls-Royce старается стать более демократичным, при этом сохраняя люксовый образ жизни для своих владельцев, отразившихся на комплектации и аксессуарах автомобиля.
Переработкой концепции займется известный дизайнер, ранее разработавший Bugatti Veyron, Йозеф Кабан. В 2019 году он стал шеф-дизайнером марки, заменив Карима Хабиба.
Комбайн, Rolls Royce, спорткар и ресторан на море: что можно купить в Туле вместо BMW за 48 млн рублей
Новый (в этот раз не слишком серьёзный) обзор от Myslo.
Несколько дней назад в Туле с молотка за почти 48 млн рублей был продан 15-летний кроссовер BMW X5. Такая цена во многом обусловлена госномером «правительственной» серии — А571МР97.
По данным Myslo, эта машина была в распоряжении сенатора Совета Федерации от Тульской области Игоря Панченко. Хотя есть предположения, что иномаркой мог пользоваться в Москве экс-губернатор Владимир Груздев — такой факт обнаружили пользователи Myslo.
Как бы то ни было, без малого 48 млн рублей — запредельная цена для такого автомобиля. И, видимо, совсем невысокая для чувства собственной важности, которое даёт «правительственный» номер.
Мы решили выяснить, какие ещё покупки туляков могли бы составить конкуренцию самому дорогому в тульской истории «бумеру». В этом нам помогут социальные сети, интернет-объявления и наши архивные публикации. Поехали!
В 2017 году туляки заметили возле «Гостиного двора» автомобиль, более уместный на парковке дубайского небоскреба «Бурдж-Халифа». Цены новый британский суперкар Rolls-Royce Wraith с 632-сильным мотором тогда начинались от 27 млн рублей.
Номер, кстати, у машины был не «блатной», а вполне обычный, но с тульским регионом. Безумно дорогое купе и сегодня можно заметить в центре города. По нашим данным, этой машиной пользуется Гарник Папян, сын владельца торгового центра «Инд-Гарник» Рафика Папяна.
Ещё один очень дорогой, но всё равно меркнущий перед «правительственным» BMW автомобиль купил за 16 млн рублей в 2019 году 18-летний туляк Вилен Фадеев. Это Lamborghini Huracаn Performante с двигателем мощностью 640 л. с., разгоняющийся до 100 км/ч меньше, чем за 3 секунды.
Вилен Фадеев стал известным на всю Тулу, попав в громкое ДТП на ул. Металлургов. Правда, по некоторым данным, сейчас молодой человек продал быструю «итальянку» и предпочитает передвигаться на более скромном, но не менее эффектном Chevrolet Camaro.
Если вы человек небедный, но практичный, и хотите внести весомый вклад в развитие сельского хозяйства — присмотритесь к зерноуборочному комбайну John Deere T670, который за 25 млн рублей продаётся в Богородицке.
Описанию технической составляющей позавидует любой спорткар: шестицилиндровый девятилитровый двигатель с турбонаддувом способен выдавать аж 430 лошадей!
А ещё имеется зерновой бункер, рассчитанный на 11 тысяч литров и топливный бак объёмом 800 литров. Правда, к законности нахождения такого монстра на дорогах общего пользования у сотрудников ГИБДД могут возникнуть вопросы, но зато в любом поле вы будете неотразимы.
Хотите, чтобы ваши деньги работали на вас и делали это в красивом месте с хорошим климатом? За 35 млн рублей в Туле продаётся отличный ресторан, расположенный рядом с морем! Заведение находится в Новороссийске и с 2017 года кормит жителей и гостей города блюдами южной кухни.
Два этажа с летней верандой общей площадью 670 кв. м, наработанная клиентская база, налаженный маркетинг, вышколенный персонал, налаженная служба доставки позволяют управлять заведением из любой точки страны и мира.
Продавец обещает полную окупаемость в течение трёх лет. В стоимость входит ООО с алкогольной лицензией, все коммуникации с действующими договорами, технологии приготовления всех блюд, право долгосрочной аренды помещения и база поставщиков с выгодными условиями работы.
Если вы считаете, что лучшим вложением солидной суммы станет покупка недвижимости — присмотритесь к шикарному трехэтажному дому на ул. Лесная Опушка в Туле. 600 квадратов плюс цокольный этаж и 11 соток земли и всё это — за 47 млн рублей.
Три спальни с гардеробными комнатами, кухня и гостиная с выходом на террасу, спа-зона с бассейном и инфракрасной сауной, тренажёрный зал, игровая зона, комната для гостей, кладовая, гараж на две машины.
Африканский король купил 120 BMW и 19 Rolls-Royce для своих родственников
Король Эсватини (ранее Свазиленд) Мсвати III закупил в качестве подарка для своих родственников 120 новых автомобилей марки BMW и 19 Rolls-Royce, которые монарх решил ввезти в страну незаметно. Об этом сообщает южноафриканское издание Times Live.
Почти полторы сотни роскошных автомобилей, упакованных в полупрозрачную пленку, ввезли в страну в трейлерах. Грузовики были сфотографированы одним из очевидцев, который впоследствии поделился снимками с газетой из соседней ЮАР.
Источник издания утверждает, что «Роллс-Ройсы» и «БМВ» предназначены для многочисленной королевской семьи, в которую в том числе входят 15 жен Мсвати и 23 ребенка. Как отметил представитель оппозиционной партии PUDEMO, такое «транжирство» не что иное, как «средний палец» в адрес народа, умирающего от голода.
Средняя месячная зарплата в Эсватини составляет 128 долларов, а уровень безработицы в стране доходит до 40%. В то же время состояние Мсвати III оценивается в 213 млн долларов. В личном владении короля в том числе два частных самолета, а также парк из роскошных машин общей стоимостью несколько миллионов долларов. В частности, у монарха в гараже есть Rolls-Royce, а также Maybach 62 и Mercedes-Benz S600 Pullman.
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
Какие ассоциации возникают у вас, когда вы слышите название этой автомобильной марки Rolls-Royce? Роскошь, престиж, комфорт, надежность? Вы абсолютно правы. Все это неизменно характеризуют автомобили, выпускаемые вот уже более ста лет компанией Rolls-Royce, историю который мы расскажем.
Автомобили марки Rolls-Royce стали в наши дни настоящей легендой. За всю историю этой марки было выпущено немного больше 20 моделей. Именно этим фирма отличается от других известных производителей автомобилей, которые постоянно выпускают все новые и новые модели. Но фирма Rolls-Royce всегда заботилась не о количестве марок, а об их качестве. Фирма всегда в первую очередь отождествляла марку с престижем. Эта тенденция сохранилась ми в наше время. Каждую свою модель компания стремится довести буквально до совершенства.
Фирма Rolls-Royce выпускает мало моделей. Именно из-за этого каждая модель фирмы превращается буквально в легенду своего времени. Даже если выпуск автомобиля произошел достаточно давно, автомобили все равно прекрасно продаются. В двадцатом веке эти британские автомобили пользовались большой популярностью у звезд шоу-бизнеса, известных политиков и бизнесменов всего мира.
Как же все это начиналось?
Один из основателей — Чарльз Стюарт Роллс.
Основателями компании Rolls-Royce были Чарльз Стюарт Роллс (Charles Rolls) и Фредерик Генри Ройс (Frederick Henry Royce), фамилии которых и составили название марки, а их начальные буквы — логотип — две переплетающиеся буквы «R» на красном фоне, сменившимся на черный после смерти Генри Ройса. Отцы – основатели по сути дела заложили все этапы развития компании. Очень часто бывает, что бизнес организовывают люди, дружившие еще в детстве. Здесь же было совсем не так. Они не только не были знакомы, но и происходили, можно сказать, из противоположных слоев общества. Но они смогли объединиться. Тем самым они обеспечили появление на свет самого роскошного автомобиля двадцатого века.
Фредерик Ройс родился в городе Алватор (графство Линкольншир) 27 марта 1863 года. В детстве он и мечтать не мог о том, чтобы стать уважаемым и очень богатым человеком. Отец его был мельником, но очень быстро разорился. Уже в 10 лет Фредерик вынужден был начать работать. Чем только в те времена не пришлось ему заниматься! Ему довелось поработать разносчиком газет и телеграмм. Работал он и на железной дороге.
Но, несмотря на то, что Фредерик вынужден был очень рано начать работать, желание учиться у него не пропало. Он прекрасно понимал, что от тех знаний, которые он сумеет получить, зависит все его будущее. В свободное время Ройс осваивал азы электротехники, изучал математику и иностранные языки. Особенно увлекала его электротехника. РОйс обладал инженерным складом ума. Это этой работы он получал огромное удовольствие.
Frederick Henry Royce
Первой работой, которая была напрямую связана с увлечением Ройса, была должность в компании Хайрема Максима, хозяин которой известен всему миру как изобретатель пулемета, названного по его фамилии. Эта работа Ройсу очень нравилась. Но он не оставлял мечты о создании своей компании. С самого начала он начал откладывать деньги. Именно они должны были стать стартовым капиталом для его будущей фирмы.
В конце концов, мечта его сбылась. Вместе с другом Ройс организовал в Манчестере фирму F.H. Royce & Co. Дела у фирмы пошли очень неплохо. В 1903 году Ройс приобрел свой первый автомобиль. Это стало поворотным моментом в истории фирмы. Он приобрел французский автомобиль Decauville. Машина оказалось просто ужасной. Технические проблемы, постоянно возникавшие при использовании автомобиля, вызывали у Фредерика негодование. Для его души инженера это было просто невыносимо. Кончилось дело тем, что Ройс решил создать свой автомобиль, который полностью устраивал бы его.
Фредерик оказался действительно гениальным инженером. Всего через год он сумел представить свой автомобиль. Пресса отзывалась об автомобиле очень хорошо, так как он был несравнимо лучше французских машин. Автомобиль был очень надежен, имел прекрасные ходовые характеристики и стоил всего 395 фунтов. Конечно, по тем временам это были немалые деньги. Но их невозможно сравнить с теми суммами, которые через какое-то время стали нужны для покупки автомобиля Rolls-Royce.
У Чарльза Роллса жизнь складывалась по-другому. Он происходил из очень богатой и знатной семьи. Роллс получил прекрасное образование. У него были дипломы из Кембриджа и Итона. Инженерным делом Роллс заинтересовался именно во время учебы. Первым автомобилем, который появился у Роллса, был Peugeot Phaeton, который ему купил отец еще во время учебы в Кембридже. Чарльз достаточно быстро сумел освоить этот автомобиль. Более того, он очень часто принимал участие в различных гонках. Один раз ему даже удалось установить мировой рекорд по скорости.
Любовь Роллса к автомобилям была поистине безгранична. И не приходится удивляться тому, что после окончания обучения он решил связать свою жизнь именно с автомобилями. Он открыл компания, которая занималась продажей автомашин.
В 1902 году была организована компания CS Rolls & Co. В основном эта компания занималась продажей автомобилей. К ее работе Роллс сумел привлечь Клода Джонсона, человека, очень известного в этой отрасли. Дела компании пошли прекрасно. Очень скоро компания Роллса стала одним из крупнейших британских продавцов автомобилей.
Хотя Роллс и начал свою деятельность с продажи готовых автомобилей, он продолжал мечтать о создании такой машины, которая прославила бы его фамилию. Он совсем не стремился организовать производство с нуля. Он хотел найти небольшую, но талантливую фирму, которая смогла бы стать его партнером. Именно такой фирмой оказалась манчестерская F.H. Royce & Co.
Фредерик Ройс и Чарльз Роллс познакомились в 1904 году. Они сумели очень быстро договориться, несмотря на то, что при поездке в Манчестер настроение у Роллса было очень скептическое. Уезжал из города он уже с подписанным договором о сотрудничестве. Очень скоро публике были представлены первые автомобили совместной разработки. Пресса и критики отзывались о них очень хорошо. Уже в конце года была организована совместная компания Rolls-Royce.
Продажа первых автомобилей пошла очень бойко. Ройс создавал прекрасные с технической точки зрения автомобили. Роллс же умел ими торговать. В это время у него была уже очень большая сеть дистрибьюторов. При ее помощи автомобили без проблем распространялись по всей стране. Надо заметить, что компания совсем не собиралась работать только в Великобритании. Совсем скоро автомобили фирмы стали продавать и в Европе. В 1906 году автомобиль был продемонстрирован Нью-Йорке. Американцы приняли этот автомобиль с большим энтузиазмом.
Следует отметить один очень важный момент. Между основателями фирмы полномочия были полностью распределены. Известный Ларри Эллисон очень часто говорил, что человек может быть либо торговцем, либо создателем. Поэтому желательно как можно быстрее понять, кто Вы есть на самом деле, и подбирать партнеров так, чтобы они дополняли Ваши способности в другой области. В этой фирме создателем был Ройс. Это был поистине гениальный инженер, который проектировал прекрасные автомобили. Роллс же продавал их. Одним из главных секретов успеха компании, скорее всего было именно то, что создатели фирмы прекрасно друг друга дополняли.
Автомобиль Rolls-Royce Silver Ghost 1906 года.
В ноябре 1904 года компания Rolls-Royce представила миру свое первое двухцилиндровое творение и с этого момента начала свое победоносное шествие по автомобильному рынку Британии и других стран. Благодаря победам на гонках люксовые» автомобили завоевывали все больший успех среди состоятельных британцев, которым в 1906 году был представлен новая модель Rolls-Royce Silver Ghost. Этот автомобиль произвел настоящий фурор, но самое интересное было еще впереди…
Большое влияние на деятельность компании оказалась поездка в США. И дело было не только в прекрасных успехах по продажам. В США Ройс познакомился с братьями Райт. Авиация тут же полностью овладела его сердцем. Он стал всерьез увлекаться полетами. Чарльз очень быстро научился управлять самолетом. Ему даже удалось прославиться перелетом через Ла-Манш.
Это увлечение очень скоро превратилось в бизнес. Компания начинает заниматься производством авиамоторов, что и до сих пор делает очень успешно. Это направление деятельности компании очень помогло ей выжить во время Первой мировой войны, когда резко уменьшился спрос на дорогие автомашины.
В это время автомобили фирмы стали очень популярны в спорте. Сердцем европейцев начинают владеть гонки. Автомобили фирмы становятся главными участниками и победителями всех крупных соревнований. Именно за эти успехи через некоторое время Фредерик Ройс станет рыцарем.
В 1925 году свет увидел Rolls-Royce Phantom I – импозантный и очень дорогостоящий автомобиль, оборудованный шестицилиндровым верхнеклапанным двигателем с объемом 7668 кубических сантиметров, явно не подходившим к изжившему себя шасси.
Было выпущено всего 3463 таких автомобилей, и уже в 1929 году на смену Phantom I пришел Phantom II. Этот аппарат с обновленным шасси развивал скорость до 120 км/ч и выпускался вплоть до появления Phantom III в 1935 году. Новый Phantom получил V-образный 12-ти цилиндровый двигатель с возможностью достигать скорости в 148 км/ч. Он стал последней моделью Rolls-Royce, выпущенной до войны, а также последним из линейки автомобилей, полностью разрабатывающихся и изготавливающихся самой компанией.
Тем временем в 1933 году Ройч умер. С этого момента начинается история фирмы уже без ее основателей.
Чем же стала фирма Rolls-Royce?
Фундамент марки заложили Роллс и Ройс. Они сформировали основные принципы компании и сделали ее известной во всем мире. Но в наше время автомобили фирмы – это не просто игрушка для хорошо обеспеченной публики. Это нечто большее. Теперь этот автомобиль демонстрирует статус своего хозяина, его избранность.
Это чисто английский автомобиль, предназначенный для аристократии. Таким автомобилем владели настоящие сливки общества. Например, голливудские звезды очень любили фотографироваться на фоне своих Rolls-Royce, обеспечивая, таким образом, дополнительную бесплатную рекламу для фирмы. Бывали случаи, когда приобретение такого автомобиля рассматривалась как признак дурного вкуса. Если в социальной иерархии Вы не соответствуете этому автомобилю, лучше и не пытаться приобрети его.
Нужно заметить, что, кроме всего прочего, автомобили фирмы обладали поистине потрясающим качеством. Все эти автомобили собирались вручную. Все детали машин доведены до совершенства. Лучше всего Rolls-Royce можно охарактеризовать двумя словами – эталон качества.
Безупречная репутация помогла Rolls-Royce пережить Великую депрессию 30-х годов без потерь. Однако, компания Bentley попала в очень затруднительное положение, ее дела резко пошли на спад, что и привело, в конечном счете, к банкротству. Руководство задумывалось об услуге перетяжки мебели, которую могла предоставить на своих заводах.
Поэтому в 1931 году руководство Rolls-Royce приняло решение о покупке всех ее активов. Благодаря этому марка Бентли, выпускающая спортивные автомобили, существует до сих пор.
Со смертью одного из основателей, а также с началом Второй мировой войны компания Rolls-Royce значительно снизила темпы производства автомобилей. Но уже в 1949 году был запущен в серийное производство Rolls-Royce Silver Dawn, а через год появилась еще одна новинка автомобильного рынка — Silver Cloud.
Также в 1950 году начался выпуск Phantom IV, предназначавшегося исключительно для членов королевской семьи и первых лиц государств. Этот автомобиль мог развивать скорость до 160 км/ч, однако, ценность его заключалась не в этом, а в способности ехать долгое время со скоростью пешехода во время официальных церемоний и при этом не перегреваться, это стало возможным, благодаря хорошо продуманной системе охлаждения двигателя.
А в 1959 появился еще более величественный и совершенный. Phantom V, он имел характерное для всех автомобилей Phantom не слишком большой простор для водителя, но поистине огромное и шикарное пространство для аристократичных пассажиров.
1968 год ознаменовался для компании Rolls-Royce выпуском Phantom VI, мощность двигателя которого по традиции не была объявлена, но максимальная скорость, равнявшаяся 180 км/ч, говорила сама за себя. Автомобиль выпускался исключительно в кузовах лимузин и ландоле. Эта модель Phantom была снята с производства лишь в 1992 году.
В начале 70-х годов компанию Rolls-Royce постиг кризис, и уже в феврале 1971 она официально объявила себя банкротом. Однако правительство Великобритании не могло потерять гордость своего автопрома и, чтобы спасти Rolls-Royce, вложило в дело около 250 миллионов долларов.
И в этом же году компания вновь приступила к выпуску автомобилей. Первой моделью, появившейся после кризиса, стал Rolls-Royce Corniche – первоклассный купе-кабриолет, продержавшийся на автомобильном рынке вплоть до 1995 года.
В 1975 году Rolls-Royce впервые запускает в серийное производство автомобиль, кузов которого был полностью спроектирован зарубежными конструкторами из итальянского бюро Pininfarina. Этим автомобилем стал Rolls-Royce Camague, оснащавшийся восьмицилиндровым V-образным двигателем, независимой подвеской и автоматической коробкой передач.
На Женевской автомобильной выставке 1977 года был впервые представлен четырехдверный лимузин Rolls-Royce Silver Wraith II. Вслед за ним в 1982 году появилась еще две модель «серебряной серии»: Silver Spirit и Silver Spur. Rolls-Royce Silver Spur завоевал особенную популярность среди состоятельных американцев.
Международный салон во Франкфурте, проходивший в сентябре 1991 года, также не обошелся без новинки от Rolls-Royce. Модель Park Ward, предназначенная только для представительских целей, была выполнена в кузове «лимузин» на 6-7 пассажирских мест.
В 1994 году компании Rolls-Royce исполнилось 90 лет. Это событие она решила отметить выпуском ограниченной серии автомобилей специально разработанной модели Rolls-Royce Flying Spur. Таких автомобилей было выпущено всего 50 и все они быстро разошлись по всему миру.
Самой престижной моделью компании стал Rolls-Royce Silver Spur II Touring Limousine. Производство автомобилей этой марки не превышает 25 в год, ведь такая роскошь, стоимостью около 300 тысяч долларов, доступна только для настоящей элиты общества.
Rolls-Royce Silver Seraph, появившийся в 1998 году, стал принципиальной новинкой компании, разработка которой началась еще в 1994 году. Год выпуска этой модели совпал с переходом контроля над компанией в руки немецкого концерна BMW.
Марка Bentley, а также все автомобильные заводы Крю перешли во владение к концерну Volkswagen Group.
В январе 2003 года произошел полный переход торговой марки Rolls-Royce в собственность компании BMW. В 2004 году, к столетию компании нынешние ее владельцы немцы совместно с англичанами выпустили модель, получившую название Rolls-Royce 100ЕХ, которое обозначило круглую дату.
Переход к другому концерну ни в коем случае не помешал развитию бренда Rolls-Royce. Он по-прежнему удерживает лидирующие позиции в своем сегменте автомобилей класса «люкс» и продолжает пользоваться неизменной популярностью среди голливудских знаменитостей и аристократических семей всего мира.
Вокруг истории компании Rolls-Royce до сих пор ходит много легенд, большинство из которых – чистая правда. Каждый собранный автомобиль подвергают испытаниям в виде двух тысяч километров тестового пробега, а потом вновь разбирают, каждая его деталь тщательнейшим образом проверяется и только после этого происходит окраска кузова и окончательная сборка.
Кстати, окрашивание осуществляется в 12 слоев нитрокраски, т.к. синтетика не дает ощущения глубины цвета, при этом каждый из слоев полируется, прежде чем будет нанесен следующий. Каждая фигурка на капоте также в обязательном порядке проходит процедуру полировки… порошком размолотых косточек черешни.
И самое главное: Rolls-Royce собирают только в Великобритании. Еще бы, ведь он самый настоящий, чистокровный британский аристократ.
На базе нового Phantom в 2006 году была создана модель кабриолета под названием Drophead Coupe с кузовом из алюминиевого сплава. Новинка получила фирменный дизайн, подвеску от 7-го поколения «Фантома» (полностью независимая пневматическая активная подвеска) и все тот же 6,75-литровый 453-сильный двигатель.
Мировая премьера автомобиля Rolls-Royce Ghost, состоялась в рамках Шанхайского автосалона в 2011 году.
В новинке в сравнении с оригиналом на 17 см растянута колесная база. Еще одно нововведение — возможность заказа стеклянной панорамной крыши.
Техническое оснащение этого автомобиля осталось прежним. Представители компании Rolls-Royce говорят, что новинка предназначена для тех, кому базовый вариант автомобиля Phantom представляется слишком большим.
Автомобили марки Rolls-Royce и по сей день остаются символом элитарности и изысканного вкуса. Все модели компании проходят 2000 километров пробега, затем разбираются. Все детали автомобиля имеют клеймо рабочих, которые их изготавливали. Эти детали и узлы тщательно проверяются, кузов машины окрашивается, и автомобиль вновь собирается. О качестве автомобилей марки свидетельствует тот факт, что 60% из всех выпущенных машин до настоящего времени «на ходу».
[ источники ] источники
http://auto.dmir.ru
http://24company.ru
http://www.avtoprofy.ru