Бмп и бмд чем отличаются
БТР, БМП, БРМ, БРДМ, БМД
БТР К-16 и БМП К-17 (ВПК-7829). БТР, БМП. (Россия)
БТР-94. Бронетранспортер. (Украина)
Корпус БТР-94 сварной из катаной броневой стали обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту. Лобовая броня обеспечивает защиту от бронебойных пуль калибра 12,7 мм. Отделение управления с местами механика-водителя и командира находится в передней
БРДМ-2. БРДМ. (СССР)
TPz 1 Fuchs. БТР. (Германия)
TPz 1 Fuchs — немецкий бронетранспортер. Предназначен для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск бундесвера.
В первой половине 70-х годов в подразделениях бундесвера возникла необходимость замены американских и французских гусеничных БТРов М113 и «Джоркус». Разработка нового колесного бронетранспортера была начата фирмами «Даймлер-Бенц» и «Порше» в 1973 году, а серийное производство новых машин, обозначенных TPz.1 «Фукс» (Лиса), началось в 1980 году на заводе фирмы
«Тигр». Бронеавтомобиль. (Россия)
«Тигр» — российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Заказчиком многоцелевого транспортного средства выступило военное ведомство ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001. Автомобили заказчику понравились, но в результате контракт на поставку Тигра так и не был подписан.
БТР-50П. Бронетранспортер. (СССР)
Принятый в 1954 году на вооружение бронетранспортер БТР-50П имел такое же вооружение, что и предыдущие машины этого класса. Экипаж бронемашины располагал одним 7,62-мм пулеметом СГМБ. После модернизации конца шестидесятых годов все бронетранспортеры этого семейства были перевооружены пулеметами ПКБ. Пулеметы обоих типов могли устанавливаться на одном из двух кронштейнов: на
M-ATV. Бронеавтомобиль. (США)
Хорошая мобильность M-ATV, которая определяется
БМД-4. БМД. (Россия)
Принята на вооружение в 2004 году. Разработана и создана Волгоградским тракторным заводом и является модернизированным вариантом БМД-3. Ранее она обозначалась БМД-3М.
БТР-82. Бронетранспортер. (Россия)
БТР-82 — российский колесный бронетранспортер. Является глубокой модернизацией БТР-80, с двигателем мощностью 300 л.с., с установленным 14,5-мм пулеметом КПВТ (БТР-82) или скорострельной 30-миллиметровой пушкой 2A72 (БТР-82А) спаренными с 7,62-мм пулеметом ПКТМ, электроприводом и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения, комбинированным всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА-02 со стабилизированным полем зрения и каналом управления дистанционным подрывом снаряда. Повышена живучесть
БМД-3 «Бахча». БМД. (СССР-Россия)
В начале 1980-х гг. продолжалась работа по созданию БМП, единой для Сухопутных и Воздушно-десантных войск. Для этого были утверждены «Единые тактико-технические требования к шасси легкой
Patria AMV. ББМ. (Финляндия)
Разработана фирмой Patria Vehicles в сотрудничестве с финскими силами обороны, использован опыт, полученный при проектировании, разработке и производстве бронетранспортеров для перевозки личного состава серии ХА с колесной формулой 6х6. Они находятся в производстве с 1984 г., всего в настоящее время выпущено около 1000 машин.
С момента принятия на вооружение серия ХА была расширена для выполнения
«Бумеранг». Универсальная колесная платформа для производства БТР и БМП. (Россия)
«Бумеранг» — российская перспективная универсальная колесная платформа средней весовой категории для производства БТР и БМП. Разрабатона ООО «Военно-промышленная компания». Первые образцы были представлены в 2013 году, массовые поставки начались 2015 году. Широкой публике машины представлены на параде Победы в 2015 году.
На основе унифицированной средней платформы «Бумеранг» планируется производить бронетранспортер, колесную боевую машину пехоты, боевую машину с тяжелым
Очень и не очень боевые машины пехоты
В Советском Союзе применительно к этим требованиям научно-техническим комитетом ГБТУ совместно со специалистами из НИИ БТ (Кубинка) и Военной академии бронетанковых войск в конце 1950-х годов и было разработано техническое задание на перспективную боевую машину.
1) проходимость и маневренность не ниже, чем у перспективных средних танков;
2) броневую защиту, противостоящую осколкам мин и снарядов, стрелковому оружию и автоматическим пушкам на дальностях до 600–800 метров, а также защиту от ОМП;
3) вооружение, обеспечивающее огневую поддержку спешившемуся десанту и возможность борьбы с танками и бронемашинами противника;
4) возможность десанту вести огневой бой с машины под прикрытием брони и быстро спешиваться при необходимости;
5) радиосредства, обеспечивающие непрерывную связь как с командиром своего подразделения, так и с танками;
6) средства маскировки;
7) приборы наблюдения, аналогичные или подобные средствам наблюдения из танков.
Победу в конкурсе одержало челябинское КБ под руководством Павла Павловича Исакова. Однако следует отметить, что многие принципиальные технические решения, предложенные на конкурсе специалистами из Кургана и Волгограда, тоже вошли в окончательную конструкцию машины, доработанный проект получил обозначение «объект 765».
Наши войска получили тогда мощную боевую машину, во многом опередившую развитие подобных машин в армиях других государств.
Только АМХ-10Р стала во Франции специально созданной БМП, первый прототип которой был разработан в 1968 году, а само производство начато в 1972, позднее, чем в СССР.
На фото AMX-VCI M-56 и АМХ-10Р:
Серийное производство БМД-1 было начато на Волгоградском тракторном заводе в 1968 году, ещё до официального принятия на вооружение нашей армии.
Обе машины, БМП и БМД, были вооружены 73-мм орудиями 2А28 «Гром» и спаренным 7,62-мм пулемётом ПКТ, к ним ПТУР 9М14М. Кроме этого, БМД-1 получила ещё два курсовых пулемёта ПКТ.
Позднее в иностранных армиях БМП также начинали поступать на вооружение и развиваться, но ничего подобного нашей БМД не было создано.
Даже БМД-1 до сих пор вне конкуренции (исключение у НОАК), тем более БМД-4М.
Единственное решение для десантников в НАТО оказалось в армии ФРГ, это «Wiesel», первая машина, фактически танкетка, была собрана только в 1989 году.
База машины «Wiesel» послужила платформой для её использования в различных вариантах (например, санитарная машина, самоходный миномёт, ЗРК).
Здесь сразу надо подчеркнуть, что БМП и БМД в нашей стране изначально создавались как универсальные боевые машины. Такой класс БМП, который начали определять, как тяжёлая БМП, у нас отсутствовал.
Какие нам нужны боевые машины? Об этом и хочется поговорить.
Откуда и почему советские БМП вдруг получили растиражированное в СМИ прозвище «братская могила пехоты», насколько это заслуженно?
Замелькавшие после распада Советского Союза снимки наших войсковых колонн, где пехота сидит поверх брони БМП/БМД, стали дополнительным «аргументом» для шельмования советской техники.
Во многом критика всей советской школы танкостроения началась в эпоху реформ под полюсом капитализма, когда менялась сама военная доктрина.
Так, допускалась маловероятность, даже невозможность большой войны при дружбе с США и при сотрудничестве с НАТО. Выделялись главным образом локальные конфликты и антитеррористические операции, для которых предполагалась небольшая контрактная армия с техникой против боевиков и террористов.
Надо отметить, что ещё на войне в Афганистане Советской Армии пришлось вести борьбу с противником, не имеющим родов войск, присущих полноценным армиям, фактически вся афганская война и была борьбой с боевиками, во многом применявшими партизанскую тактику.
Естественно, что армейская техника, в частности, наши БМП и БМД, для этого подходили меньше, чем специальная полицейская техника (будь она у нас тогда), использующая технологию MRAP (mine resistant ambush protected, то есть защищённый от подрыва и атак из засад, миностойкий, засадозащищённый).
Но в любом случае, на горном серпантине Афганистана уязвимы были бы как британская БМП «Уорриор» или американская «Бредли», так и многие более современные боевые машины, что могли получить под днище более мощный фугас или поражение прямо в крышу корпуса при огне с горных склонов.
К сожалению, многим бесполезно объяснять, что, кроме брони, была ещё важна хорошая работа разведки и сапёров, прикрытие с воздуха, общая слаженность прохождения колонны, в которой могли быть и бортовые машины, и автокраны, автоцистерны, другая уязвимая техника и грузы.
Но однозначно в атаку никто бы верхом на БМП или БМД не двинулся. Не БМП и БМД были плохие, просто, техника для той войны была нужна несколько иная.
Вот здесь и вернёмся к главному вопросу. Какие БМП сейчас нужны нашей армии и нужны ли они вообще?
Выросло поколение, которое не служило в армии совсем или отслужило кое-как один год, массово появились знатоки по «World of Tanks», большие специалисты по «прокачиванию» техники, когда самым магическим образом в игре усиливают вооружение, броню, подвижность.
Наверное, такие «ветераны», не раз «горевшие» в сетевых танках, больше всего и должны ратовать за комфорт компьютерного кресла и безопасность бомбоубежища.
Никто не против удобств и усиления защиты, но не всё так просто и однозначно.
К чему этот пассаж? К тому, что если говорить про такое явление, как «тяжёлая БМП», то темы маневренности, веса, габаритов и вооружения будут очень важными и взаимосвязанными.
Нельзя что-либо добавить, усилить, не убавив, не ослабив других качеств. В противном случае получим новый «Маус», а в идеале подземный бункер, с кондиционером под банку пива.
Если мы говорим о БМП, то сразу же нужно выделить её принципиальное отличие от БТР, а это добавление к транспортной функции усиленного вооружения, огневой составляющей.
В этом изначально БМП более универсальна, а БТР более специализирован. Нет смысла спорить о плюсах и минусах специализации или универсальности, но следует отметить, что универсальная техника будет уступать специализированной в конкретной задаче, но превосходить её в комплексном решении.
После спешивания пехоты БМП перестаёт выполнять транспортную функцию и может применить своё усиленное вооружение.
Правда, пока данная модель проходит испытания и выступает в роли парадного реквизита, очень напоминая в этой роли мощный образ советского пятибашенного танка Т-35.
Для сравнения: экипаж Т-35 был 11 человек, масса 58 тонн, ширина 3,2 метра, длина 9,72 метра, высота 3,43 метра.
Сразу не соглашусь с лукавыми утверждениями, что для современных управляемых и самонаводящихся ракет размер не имеет значения.
Имеет, поразить крупногабаритную цель в любом случае будет легче, тем более что, кроме ракет, есть наводчики танковых орудий и стрелки с РПГ.
Но не это главное, габариты неизбежно увеличивают площадь, которую нужно защищать бронёй, а это вес, ухудшение проходимости, нагрузка на двигатель (снижение моторесурса и повышение расхода топлива), общее увеличение стоимости производства, проблемы при железнодорожных перевозках.
Насколько вообще реальная защита у тяжёлой БМП выше?
Первое: использовать КАЗ будет проблемно из-за риска поражения активными элементами собственной пехоты рядом.
Во-вторых, при неспешенном десанте поражение БМП, выдвинься она рядом с танками, как раз и может сделать эту крупноразмерную цель «братской могилой».
Нет вообще неуязвимой брони, а защита — такое комплексное понятие, в которое входит не только бронирование, но и маневренность, заметность, проходимость.
Здесь можно спросить: а почему не сделать сразу «бронеавтобус» на 20-30 человек, в который бы комфортно поместился полностью взвод?
Ведь БМП не бортовая машина, даже не БТР, тем более что транспортная функция сочетается с необходимостью установить башню с усиленным вооружением и боекомплектом, а это дополнительный вес и объём.
Пусть боевых машин потребуется больше, но они останутся компактнее, маневреннее, их легче по площади прикрыть бронёй, наконец, поражение такой машины с десантом минимизирует потери.
Поэтому вряд ли большие размеры БМП как защищённого транспортного средства себя оправдывают.
Теперь вторая ипостась тяжёлой БМП, её специализированная огневая поддержка. Здесь тяжёлая БМП будет намного слабее специализированной машины, такой, как БМПТ. Причём тяжёлая БМП проиграет БМПТ по всем показателям, как по вооружению, боекомплекту, так и по броне.
БМПТ не надо ждать спешивания пехоты: имея танковую защиту, такие машины могут сразу выдвигаться при необходимости рядом или впереди своих танков, иметь различные боевые модули.
Кроме того, такие машины будут дешевле, для их производства можно использовать базу существующих танков Т-72/Т-90, в том числе и в качестве переделок из существующих запасов.
В качестве машины специализированной огневой поддержки лучше использовать БМПТ, а не тяжёлую БМП.
В качестве высокозащищённого транспортного средства тяжёлая БМП уступает тяжёлому БТР, который, экономя вес и объём на вооружении, может быть компактнее и лучше защищён.
Напрашивается «тандемное» решение, где задачи тяжёлой БМП будут выполняться специализированными машинами на танковой базе, огневые БМПТ, транспортные – тяжёлыми БТР во второй линии.
Для примера можно вспомнить израильский «Ахзарит», где использовались трофейные танки Т-54/Т-55, или отечественный БТР-Т.
Говорят, мужики стали крупнее, амуниции больше, вроде как тесно в малом объёме.
Можно создать тяжёлый БТР и как вариант — от БМО-Т.
Как пример к БМО-Т вариант под модуль вооружения на фото ниже.
Поведём итог. Благодаря Советскому Союзу, советской танковой школе у нас пока одни из лучших бронетанковых вооружений.
Вся беда в понимании, организации и «медных лбах» под старые уставы, или торгашах с предателями, породивших свои гарнитурные «платформы», словно платформы без них не существовали в СССР.
Тогда платформы не назначались, ими не рождалась техника, а становилась на хорошо себя зарекомендовавшей и технологичной базе, будучи уже освоенной промышленностью. Это ни к чему понимать, когда важны только деньги.
Не сделаю открытия, если скажу, что как бывают разные виды боя (одни из самых сложных в городе и горах), так бывает и разная война, под это и нужна своя тактика и желательно соответствующая техника.
Когда везде сейчас вставляют про «сирийский опыт», хочется напомнить и про афганский, чеченский. Это специфическая географическая среда, действия против боевиков, а не против регулярной армии, тем более альянса армий, угрожающих России со всех сторон.
Следовательно, такие машины, как БМД-4М и БМП-3 (БМП-3Ф), очень нужны для обороны России, случись большая война, крупный военный конфликт.
Сама концепция БМП подразумевает маневренность и универсальность, тяжёлая БМП эту универсальность теряет уже в том, что перестаёт плавать.
Поэтому представляется разумным использовать для поддержки танков специализированные БМПТ и тяжёлые БТР, а не тяжёлую БМП.
Говоря о антитеррористических операциях, борьбе с боевиками, использующими партизанскую тактику, нужно говорить и о необходимости иметь машины, которые для этого стали наконец появляться.
Что до упомянутой выше БМП Т-15, наверное, и этот мастодонт где-либо сойдёт в качестве «полицейского танка», если эту машину всё же доведут до ума, примут на вооружение после затраченных на ОКР и НИОКР миллиардов.
Лично мне более разумным представлялось бы использовать дорогую и сложную базу Т-15 в качестве тяжёлой противотанковой САУ, а не БМП, уничтожающей с безопасного расстояния из 152-мм пушки вражеские танки.
Если техника будет подходить как под разные боевые задачи, так и под виды боевых действий, будь это глобальная война, локальный конфликт или антитеррористическая операция, то это и будет нужная техника.
В противном случае уж лучше с армейской техникой воевать против боевиков и террористов, чем на полицейской технике пытаться защищать свою страну от агрессора, имеющего все виды вооружённых сил.
Хорошо ли забыто «старое», чтобы стать «новым»? Часть-1
Во всём мире у нас только два верных союзника – наша армия и флот. Все остальные при первой возможности сами ополчатся на нас. Отечеству нашему, несомненно, нужна армия сильная и благоустроенная, стоящая на высоте современного развития военного дела, но не для агрессивных целей, а единственно для ограждения целостности и государственной чести России.
Безудержная мощная волна критики, не просто окатившая, а накрывшая с головой отечественную бронетехнику, заставляет инженеров-конструкторов отрасли прятать голову в песок перед общественностью и врать о роде своей деятельности в приличной компании. Тем более, когда пена славы зарубежных образцов вымывает остатки гордости и вбирает в себя молодые умы, полные перспективных идей.
Десятки интернет-порталов сутками напролёт перемывают кости: одни защищают, другие критикуют, третьи наблюдают, четвёртые смеются над уже отслужившими свой век и совсем молодыми БМП, БТР, БМД и танками. Тон бесед, за редкими исключениями, плавно перетекает с научного на повышенный. Рубахи «комментаторов» трещат по швам в стремлении отстоять свою точку зрения. Даже ветераны боевых действий делятся на тех, кто проклинает конструкторов танков, БТР, БМД и БМП за произведённые ими на свет «гробы», «братские могилы пехоты», и тех, кто благодарно целовал броню перечисленной выше бронетехники.
Однако в пылу эмоций правды не сыщешь, поэтому автор, обладая собственным опытом «живого» общения с отечественной бронетехникой, решил окопаться в библиотеке и сделать некоторые соответствующие выводы.
Литературы по данной тематике великое множество. Можно даже найти, если не полениться, научно-техническое обоснование излишней подвижности танков типа Т-80, сделанное защитниками конкурирующего с ним типа Т-72 (Т-90), а именно сотрудниками УВЗ. Излишняя скорость, по мнению которых, могла привести к тяжёлым последствиям в случае наезда танка на полной скорости, скажем на пень или дерево, и, следовательно, незачем танку обладать столь высокими скоростными характеристиками. Насмеявшись вдоволь, автор прослезился от несознательности некоторых представителей его «племени» инженеров.
Отбросив псевдонаучные статьи, исполненные эмоциями, но обделённые смыслом и толком, автор углубился в «фундаментальные» труды, чтобы понять предмет беседы: что вообще такое БТР, БМП, БМД, танк? Зачем они все в своём многообразии и великолепии нужны? Правда ли, что бронезащита отечественного БТВТ недостаточна в условиях современных требований, предъявляемых к бронетехнике? Каковы основные её недостатки, и существуют ли пути их решения? «Кто в этом виноват?», то есть в чём причина несоответствия отечественного БТВТ современным требованиям. «Что делать?», то есть если способ догнать и перегнать супостатов?
Теперь глубже в тему, ориентируясь на поставленные вопросы, обо всём по порядку, открыто и беспристрастно.
Часть 1
Согласно букве закона…
Вопросы воистину непростые, ответить на них с ходу не получится. В любом случае, в любой сфере есть свои основы и своя база, поэтому и первоначальное ознакомление с ответами стоит начать с истоков. При кажущейся занудности, приводимые ниже понятия будут в дальнейшем востребованы и помогут легко ориентироваться в спорных моментах.
Термин – это слово или словосочетание, являющееся названием некоторого понятия какой-нибудь области науки, техники, искусства и тому подобное. Термины служат специализирующими, ограничительными обозначениями характерными для конкретной сферы предметов, явлений, их свойств и отношений. В отличие от слов общей лексики, которые зачастую многозначны и несут эмоциональную окраску, термины в пределах сферы применения однозначны и лишены экспрессии.
Определение – логическая процедура придания строго фиксированного смысла терминам. Отображает существенные признаки, свойства и характеристики объекта с целью формирования отличий от других объектов. То есть определение – это «мать» термина.
К чему такая формальность? Очень просто. Когда авторы или комментаторы статей говорят слово «танк» или «мобильность», кажется, что говорят о вполне понятных вещах. Но задавался ли кто-то вопросом, что такое «танк»? Чем отличается «мобильность» от «транспортабельности»? К сожалению, при всей кажущейся простоте, не все профессионалы смогут объяснить, что такое «танк» с военной точки зрения. Даже передерутся за то, кто вернее даст определение термину. Поэтому, когда идёт речь про БМП, БМД, БТР, то часто забывают про то, что это абсолютно разные машины и прикрываются такими же взятыми с потолка «современными требованиями». На первый взгляд всё очевидно: БМД – для десанта, БМП – для пехоты, что тут непонятного-то? Однако это термины, которым даны определения, характеризующие их отличия, назначение, свойства и так далее.
Чтобы не быть голословным и подтвердить обоснованность своих суждений, в дальнейшем избежать ошибок и ложных суждений, приведу несколько официальных определений, а также мысли ведущих специалистов отрасли. Чтобы авторы трудов не держали на меня зла, и придирчивый читатель мог углублённее ознакомиться с предметом, автор приведёт в конце статьи список источников, которыми пользовался. Итак, сначала познакомимся поближе с бронетехникой.
Мотострелковые подразделения в наступлении в зависимости от степени подавления противника могут действовать на бронетранспортёрах или в пешем порядке. На БТР они действуют, когда оборона противника, особенно его противотанковые средства, надёжно подавлены (ядерным оружием), а также в ходе преследования отступающих групп противника.
Вывод: БТР – это лучший наземный вид транспорта для мотострелковых подразделений.
Ближайшими по классу бронетранспортёру машинами являются БМП и БМД.
То есть БМП, извините за выражение, это «недотанк-перебтр». В драку БМП пойдет раньше (вместо) БТР, но только позади танков (подробнее об этом чуть далее). Именно поэтому БМП имеют, как правило, гусеничный ход, чтобы по подвижности быть наравне с танками. БМП создана для атакующих действий и максимально защищена в лобовой проекции, где располагается МТО, служащее дополнительной защитой. Свобода действия БМП даётся только в тылу противника, где отсутствуют минные заграждения и не развёрнуты противотанковые средства. Целями для БМП являются второстепенные для танков цели, которые, прежде всего, борятся с танками противника. Необходимость борьбы с танками у БМП может возникнуть, если танковая волна «захлебнётся».
Вывод: БМП – это наземный вид транспорта и средство борьбы для мотострелков, предназначенный для противодействия себе подобным (бронетехнике противника аналогичного класса), чтобы в бою на них не отвлекались танки.
То есть БМД не что иное, как «рабочая лошадка» десантников, аналог армейского УАЗ или тех же грузовиков. Зачем же создавать специализированный гибрид БТР и БМП?
Классически действия ВДВ подразумевают высадку с воздуха в тылу противника или в географически удалённых районах, захват и удержание плацдарма до подхода основных сил. В тылу противника десантникам необходимы высокая мобильность и достаточно мощные средства поддержки, включая бронированные машины. Поскольку наиболее опасным для десанта после высадки считалась бронетанковая техника противника, ему необходимо было располагать более мощным вооружением, чем у малых и легких танков того времени.
Таким образом, для действующей в тылу противника БМД не к чему противоминная защита. Иначе говоря, БМД – это, утрированно говоря, отечественный Хаммер. Да, по длине она превосходит его на 800 мм, по ширине – на 530 мм и 170 по высоте (по крыше башни); полная масса Хаммера 4700 кг, БМД – 7200 кг. Но, добавьте к Хаммеру брони, пушку с башней и поставьте его на гусеницы, научите не рассыпаться после десантирования с воздуха и вы поймёте, почему БМД уважают в НАТО. Также, говоря про ведения боя с помощью БМД, нельзя не отметить такие её модификации, как 2С9 «Нона-С» и 2С25 «Спрут-СД». Двум этим монстрам под силу бороться с любой бронетехникой противника, которая будет переброшена им для уничтожения десанта.
Таким образом, разница между тремя типами машин заключается в задачах, которые на них возлагались. БТР в основном разрабатывался как транспортное средство пехоты, в то время как на БМП и БМД дополнительно возлагались задачи поддержки пехоты огнём орудий и пулемётов в наступлении и обороне.
Хотя на многих БТР установлены достаточно мощные крупнокалиберные пулемёты, вооружение этих машин, как правило, не является стабилизированным и имеет упрощённые прицелы, что ограничивает его применение в основном целями самообороны. Для выполнения серьёзных огневых задач на базе БТР, БМП и БМД создавались (-ются) специализированные бронемашины: САУ, РСЗО, СМК, ПТРК, ЗСУ и так далее.
БМП и БМД отличаются от БТР более высокими защитой и огневой мощью. БТР же, имея колёсный ход, значительно превосходит их по подвижности в условиях развитой инфраструктуры дорог, чтобы быстрее доставлять к Ла-Маншу пехоту по автобанам испепелённой Европы.
У всех машин броня противопульная, а её более высокие защитные качества достигаются большими углами наклона бронелистов. Очевидно, что в годы Холодной Войны была сделана ставка на лёгкую бронетехнику. Вследствие географической удалённости друг от друга, потенциальные противники делали ставку на десант. Если США ставили на морскую пехоту, то в СССР была сделана ставка на ВДВ. В результате и в той, и в другой стране обязательным требованием к бронетранспортёру была его способность к преодолению водных препятствий, которую легче всего было обеспечить при противопульном бронировании. Справедливости ради стоит отметить, что противники остались прежними, ОМП у них никуда не испарилось, континенты ближе не стали, а телепортаторы не изобретены.
Старавшиеся не отставать от своих коллег по НАТО и ОВД, страны союзники ориентировались при разработке своей бронетехники на образцы «старших братьев». Только благодаря собственным боевым опытам этих стран и опытам локальных конфликтов стали появляться новые образцы бронетехники, такие как тяжёлые БТР и БМП, соответствующие «современным требованиям», предъявляемым к бронетехнике. Но о них чуть позднее.
Теперь стоит кратно охарактеризовать эталонный тип бронетехники по защищённости и мощности вооружения – ОБТ или просто «танк».
Танк – подвижное высокозащищённое огневое средство ближнего боя с мощным вооружением, реализующее принцип «вижу – стреляю», находясь под воздействием почти всех огневых и иных средств поражения, имеющихся у противника. Предназначен для поражения танков и других бронированных машин, противотанковых средств, артиллерии, живой силы и других целей в различных климатических и погодных условиях в любое время суток.
На этом номенклатура специальной бронетехники техники не заканчивается. Вот наиболее уместные и любопытные для данной статьи представители отдельного класса инженерной техники.
Например, МТУ-90. Он наводит один однопролетный алюминиевый (штурмовой) мост грузоподъемностью 50 тонн через препятствия шириной до 24 метров.
БРЭМ – бронированная ремонтно-эвакуационная машина; гусеничная или колёсная машина высокой проходимости, предназначенная для эвакуации повреждённой техники с поля боя, в том числе и из-под огня противника, её ремонта и технического обслуживания в полевых условиях, а также для расчистки завалов, выполнения землеройных, грузоподъёмных и других работ.
В боевом отделении машины предусмотрены 3-4 места придаваемым саперам. Противоминная защита выполнена в виде многослойных конструкционных преград из специальной стали с наполнением, которые располагаются внутри и снаружи днища по всей площади обитаемого отделения, каркаса и распорок между бортами, днищем и крышей рубки.
МТУ, БРЭМ и ИМР, как правило, принципиально отличаются в поколениях используемым типом шасси, соответствующему шасси нового ОБТ, БМП, БТР в целях унификации парка техники. Очевидно, что данная техника следует в первом эшелоне с танками.
Из данного обзора выпал МТ-ЛБ, тоже заслуживающий внимания как образец армейской бронетехники, но скорее в рамках целой отдельной статьи. Стоит отметить ещё одно любопытное изделие, которое наделяет носитель повышенной защищённостью и про которое незаслуженно забывают – КМТ.
КМТ – колейный минный трал; предназначен для разведки и преодоления минно-взрывных заграждений и является индивидуальным прицепным средством защиты всех современных типов танков и БМП и их модификации. По типам подразделяется на бойковый, катковый, ножевой и комбинированный. Обеспечивает надёжное траление противогусеничных и противоднищевых мин с вероятностью свыше 90% в различных грунтовых условиях и в снегу. Предусмотрено использование в комплекте с электромагнитной приставкой ЭМТ для траления мин с неконтактными магнитными взрывателями и с дополнительными секциями от штыревых противоднищевых мин.
Таким образом, имеем парк специализированных бронемашин различного назначения, способных выполнять широкий круг боевых задач, совместное применение которых позволяет эффективно действовать в общевойсковом бою, в том числе при преодолении инженерных заграждений и водных преград.
Стоп! А что вообще такое общевойсковой бой?
Бой – основная активная форма действий войсковых единиц (подразделений, частей, соединений) в тактическом масштабе, организованное вооружённое столкновение, ограниченное на местности и во времени. Представляет собой совокупность согласованных по цели, месту и времени ударов, огня и манёвра войск. Может быть оборонительным или наступательным. Виды боя: общевойсковой; воздушный; противовоздушный; морской.
Общевойсковой бой – бой, в котором участвуют подразделения, части и соединения различных родов войск Сухопутных войск и других видов ВС, усилия которых объединены единым замыслом и планом и согласованы по цели, времени и месту. Может быть наступательным и оборонительным. Общевойсковой бой обычно является частью операции (сражения) и лишь иногда проводится для достижения частной цели вне её.
В наступлении на переднем крае первого эшелона боевого порядка действую танки. Позади них мотострелковые подразделения (то есть БМП и БТР).
Наступательный бой – прорыв обороны противника (обороняющегося), характеризующийся сильным ударом на всю глубину боевого построения противника, непрерывным огневым поражением всех его элементов, широкого маневра войсками, постоянного наращивания боевых усилий.
Встречный бой – разновидность наступательного боя, в котором обе стороны стремятся выполнить поставленную задачу наступлением. Войска во встречном бою имеют цель разгромить наступающего противника в короткие сроки, захватить инициативу и создать выгодные условия для дальнейших действий.
Оборонительный бой – бой, основная задача которого отразить наступление (удар) превосходящих сил противника, нанести ему имеющимися силами и средствами значительные потери и удержать определенный пункт или район местности путём занятия обороняющимися войсками выгодной позиции.
Полномасштабные боевые действия – боевые действия, осуществляемые вооружёнными силами двух и более сторон (государств).
Войсковая операция – форма ведения военных действий вооружёнными силами, совокупность согласованных и взаимосвязанных по цели, задачам, месту, времени сражений, боёв, ударов и манёвров разнородных войск, которые проводятся одновременно и последовательно в соответствии с единым замыслом и планом для решения задач на определённом театре военных действий в установленный период времени.
Операции различаются количеством участвующих в них войск (в зависимости от масштаба операции бывают стратегическими, фронтовыми, армейскими, а также составом (общевойсковые, общефлотские, совместные); пространственным размахом, продолжительностью, а наступательные операции – глубиной и темпом наступления.
Специальная операция – ограниченная по масштабу, времени проведения, допуску секретности, количеству привлекаемых для выполнения подразделений и средств их усиления войсковая наступательная операция, характеризующаяся набором специфических особенностей индивидуального характера с чётко определёнными целями и задачами.
Засада – заблаговременное и тщательно замаскированное расположение воинского или партизанского подразделения на наиболее вероятных путях движения противника в целях его разгрома внезапным ударом.
Что ждёт бронетехнику при использовании по назначению теперь ясно. Как и для каких целей она должна действовать тоже понятно. Вопрос только: «Где?»
Боевые действия на равнинной местности – характеризуется небольшими относительными превышениями и сравнительно малой крутизной скатов высокой проходимостью (если местность не заболочена и не пересечённая), низкой защищённостью (имеется в виду от ОМП), хорошими условиями для ориентирования, наблюдения и ведения огня, затруднённой маскировкой. Равнинная местность обычно более благоприятна для организации и ведения наступления и менее благоприятна для обороны.
Боевые действия в лесистой местности – характеризуются затруднённой проходимостью, хорошей защищённостью, плохими условиями для ориентирования, наблюдения и ведения огня, но хорошей маскировкой.
Боевые действия в населённых пунктах – отличаются хорошей проходимостью, высокой защищённостью, достаточными условиями для ориентирования, наблюдения и ведения огня, хорошей маскировкой.
Боевые действия в горной местности – характеризуется наличием большого количества труднопреодолимых естественных препятствий, ограниченным количеством дорог, своеобразием погодных условий. Для успешных действий в горах требуется специальная подготовка личного состава. При построении боевого порядка мотострелковых и танковых подразделений особое значение придается обеспечению их тактической самостоятельности. Батальоны и роты усиливаются большим, чем обычно, количеством артиллерии, зенитных и инженерных средств. Мотострелковым подразделениям придаются танки, танковым подразделениям – мотострелковые. Артиллерия распределяется между ротами.
Разобравшись с типами бронетехники и её задачами, театрами боевых действий переходим к средствам борьбы с бронетехникой, ведь чтобы разобраться со степенью защиты, удовлетворяющей «современным требованиям», надо знать типовые современные угрозы.
Самым распространённым средством борьбы с бронетехникой по праву является РПГ. РПГ – ручной противотанковый гранатомёт; предназначен для стрельбы активно-реактивными гранатами для борьбы с танками, самоходными артиллерийскими установками и другой бронетехникой противника, может быть использован для уничтожения живой силы противника в укрытиях, а также для борьбы с низколетящими воздушными целями.
Начнём с того, что РПГ всё-таки «противотанковый» и предназначен для пробития толстой танковой брони. То, что БМП, БМД, БТР пробиваются ими насквозь не удивительно – танкам тоже несладко приходится.
Однако справедливости ради нужно отметить, что задача у гранатомётчика тоже не из лёгких. Он является опасным противотанковым средством и подлежит приоритетному уничтожению. Цель гранатомётчику необходимо поражать с первого выстрела, так как те одушевлённые цели, по которым стреляли из РПГ, как правило, сильно огорчаются, воспринимают это излишне критично и не дружелюбно, как серьёзное оскорбление, угрозу здоровью, и при этом исключительно злопамятны и склонны к мгновенному проявлению чрезмерной агрессивности и жестокости в своих ответных действиях.
Бронепробитие РПГ от 150 до 750 мм гомогенной стали (значения в источниках не совпадают). Эффективная (не путать с прицельной) дальность стрельбы различных образцов РПГ от 100 до 300 м. У одноразовых – не более 100 м. И это по неподвижным целям в условиях отсутствия ветра опытными стрелками-испытателями на полигоне.
Вывод: борьба с танками с помощью РПГ носит больше партизанский характер (засадный), поскольку любая вооруженная легкобронированная цель имеет значительный приоритет в эффективной дальности стрельбы. Поскольку при подготовке засады противник знает примерный состав колонны и характеристики входящей в неё бронетехники, расчёты РПГ размещаются на наиболее выгодных для себя позициях – со стороны бортовых проекций целей, площадь которых больше и где бронирование слабже. В случае удачного попадания вероятность нанесения потерь противнику очень велика.
Как частный, более дорогой и развитый вариант РПГ, можно рассмотреть ПТУР. Дальность стрельбы ПТУР за счёт СУО на порядок выше, бронепробитие также выше, но массогабаритные характеристики естественно хуже, чем у РПГ. Стоимость одного современного выстрела РПГ в среднем от 2000 долларов США. Стоимость одной аналогичной ПТУР – минимум на порядок выше. Для сравнения – стоимость БТР-80 (хоть сейчас покупай) – от 100 000 долларов США (а с пробегом с консервации – вполовину меньше).
При всём при том (по отзывам коллег, годами осуществляющих практические и учебные стрельбы из РПГ и ПТУР на полигонах МО РФ), безотказное функционирование наблюдается далеко не во всех случаях. После каждых стрельб батальона полигон «зачищают» сапёры и всегда с «уловом».
ПТМ – противотанковые мины; предназначены для минирования местности в целях поражения танков и другой бронированной техники. Противотанковые мины срабатывают при воздействии на них танков, самоходных установок, бронетранспортеров, других боевых или транспортных машин и выводят их из строя.
Стоит отметить, что ПТМ опять-таки «противотанковые» и предназначены для борьбы с усиленной защитой танков. Чтобы защитить БТР, БМП, БМД от действия мин, необходимо соответствующим образом не только увеличивать толщину гусениц, днища, бортов и крыши, но и жёсткость всего корпуса.
В настоящее время наиболее популярны дистанционно управляемые мины. Их применение позволяет избавиться от некоторых недостатков РПГ. В случае успешной атаки из засад легко развить успех, в противоположном случае – скрыться вовсе незамеченным.
Зажигательные смеси – дешёвые в производстве специальные липкие высокотемпературные зажигательные составы, легко приготавливаемые как в промышленных, так и в кустарных условиях. Эффективно используются партизанами в борьбе с бронетехникой. При наличии в составе термитов представляет серьёзную угрозу для любой бронетехники. Применение ограничивается городскими условиями из-за требования нахождения близко к цели (расстояние броска, не превышающего 30 м).
Зажигательные смеси способны затекать в дефлекторы воздухозаборников двигателей и систем жизнеобеспечения, выводя из строя силовую установку и удушая экипаж, приводить к пожару МТО; снижать видимость танковых оптических приборов до нуля; оплавлять наружное оборудование; прожигать броню.
Наличие мощных бронебойных пуль само за себя говорит о высокой цели, поставленной перед данным видом вооружения – борьба с лёгкобронированной техникой.
Таким образом, теперь нам достоверно известно о назначении бронемашин, о том, как они должны эксплуатироваться, что придумали «танкофобы» для борьбы с бронетехникой, и что большинство таковых средств направлено в первую очередь для борьбы с танками.