Блокпост ржд что это
Автоматические блок-посты на участках с полуавтоматической блокировкой
Типовые материалы для проектирования ТМП 410815 утверждены ОАО «РЖД» 07.07.2009
Технические решения ТР УЖДА-14-16 утверждены ОАО «РЖД» 05.03.2015
Назначение автоматических блок-постов с использованием устройств счета осей (АБП МПАБ).
Кардинальным решением увеличения пропускной способности перегона оборудованного ПАБ является строительство автоблокировки. Однако, такое решение требует существенных капитальных вложений в связи с необходимостью оснащения участка рельсовыми цепями, строительством линий продольного энергоснабжения и т.д. При этом значительно возрастают и эксплуатационные расходы, связанные с техническим содержанием этих устройств.
В зависимости от требующихся размеров движения эта задача может быть решена другим менее затратным способом – применением автоматических блок-постов.
Устройства автоматического блокпоста АБП МПАБ предназначены для применения на участках железных дорог с любым видом тяги поездов, в качестве автоматизированного средства интервального регулирования движения поездов с целью повышения пропускной способности однопутных и многопутных перегонов, не оборудованных устройствами автоматической блокировки.
АБП МПАБ может применяться как при новом строительстве, так и модернизации существующих устройств полуавтоматической блокировки в качестве основного средства интервального регулирования движения поездов.
Число автоматических блок-постов на одном перегоне не ограничивается и определяется технико-экономической целесообразностью.
Контроль состояния свободности прилегающих к блокпосту межпостовых перегонов, а также контроль путевого проследования поезда через блок-пост осуществляется методом счета осей подвижного состава.
Наибольший экономический и технологический эффект достигается при использовании на участках с микропроцессорной полуавтоматической блокировкой типа МПАБ.
Предусмотрено полное резервирование (дублирование) счетно-решающей аппаратуры и каналов связи со счетно-решающей аппаратурой размещенной на соседних станциях или блокпостах, в системе АБП МПАБ-Р
Ж/д блок-пост
«. Железнодорожный блок-пост: раздельный железнодорожный пункт на железнодорожном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой. «
Источник:
» ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения»
(утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 27.11.2009 N 523-ст)
Смотреть что такое «Ж/д блок-пост» в других словарях:
железнодорожный блок-пост — 12 железнодорожный блок пост: Раздельный железнодорожный пункт на железнодорожном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой. Источник: ГОСТ Р 53431 2009: Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Блок Юлии Тимошенко — «Блок Юлии Тимошенко» «Блок Юлії Тимошенко» Лидер: Юлия Тимошенко Дата основания: 9 февраля … Википедия
БЛОК — БЛОК. [англ. block] первая часть сложных слов, близких про значению слову «блокировочный», или обозначающая «относящийся к блокировке» (напр., БЛОКПОСТ). Словарь иностранных слов. Комлев Н.Г., 2006. БЛОК (нем. Block). 1) временное соединение… … Словарь иностранных слов русского языка
блок… — (англ. block) (ж. д.). Первая часть составных слов, обозначающая: блокировочный, или указывающая на то или иное отношение к блокировке, напр. блок аппарат, блок пост, блок перегон (перегон, на котором действует данный блок аппарат). Толковый… … Толковый словарь Ушакова
Блок партий «Наша Украина» — Блок партiй «Наша Україна» Дата основания … Википедия
Пост ЭЦ — Пост ЭЦ … Википедия
Блок ада — Студийный альбом «АлисА» Дата выпуска … Википедия
БЛОК Александр Александрович — (18801921), русский советский поэт. Книги стихов «Стихи о Прекрасной Даме» (1904, титл. л. 1905), «Нечаянная Радость», «Снежная маска» (обе 1907), «Земля в снегу» (1908), «Ночные часы» (1911), «Стихи о России» (1915), «Стихотворения … Литературный энциклопедический словарь
Блок — I м. 1. Приспособление в виде колеса с желобом по окружности, через который перекинута веревка, канат, цепь и т.п., предназначенное для подъема тяжестей. отт. Такое приспособление, предназначенное для подъема и опускания занавесей, абажуров и т.п … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
железнодорожный блок-пост
12 железнодорожный блок-пост: Раздельный железнодорожный пункт на железнодорожном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой.
Смотреть что такое «железнодорожный блок-пост» в других словарях:
Ж/д блок-пост — Железнодорожный блок пост: раздельный железнодорожный пункт на железнодорожном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой. Источник: ГОСТ Р 53431 2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика… … Официальная терминология
Железнодорожный транспорт Ирландии — Услуги железнодорожных перевозок на территории Ирландии предоставляют Iarnród Éireann в Республике Ирландия и Northern Ireland Railways в Северной Ирландии. Ширина колеи равна 1600 мм и этот размер называется ирландской колеёй. Большинство… … Википедия
Железнодорожный транспорт на острове Ирландия — Услуги железнодорожных перевозок на территории острова Ирландии предоставляют Iarnród Éireann (англ.) в Республике Ирландия и Northern Ireland Railways (англ.) в Северной Ирландии. Ширина колеи равна 1600 мм и этот размер называется… … Википедия
Путевой пост — Путевой пост раздельный пункт на железнодорожной линии в месте примыкания или схождения двух или более магистральных линий или главного направления со второстепенным, либо при подходе к железнодорожному узлу со спецификой разграничения… … Википедия
ПУТЕВОЙ ПОСТ — раздельный пункт жел. дор. линии, не имеющий путевого развития. При полуавтоматической блокировке П. п. наз. блок постом. Кроме П. п. на перегоне могут быть вспомогательные посты, предназначенные для обслуживания пунктов примыкания ответвлений и… … Технический железнодорожный словарь
ГОСТ Р 53431-2009: Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения — Терминология ГОСТ Р 53431 2009: Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения оригинал документа: 152 аварийный перевод стрелки: Изменение положения железнодорожной стрелки физическими усилиями человека путем вращения двигателя … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Блокпост — В Викисловаре есть статья «блокпост» У этого термина существуют и другие значения, см. Блокпост (значения) … Википедия
Населённые пункты Архангельской области — В Архангельской области, включая Ненецкий автономный округ, 14 городов, 20 поселков городского типа, 3970 сельских населенных пунктов, из которых 848 без населения (21,4 %). По данным Всероссийской переписи населения 2010 года в… … Википедия
На двухпутных участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, с межстанционными перегонами значительной длины в целях увеличения пропускной способности перегонов оборудуются автоматические блок-посты. На автоматических блок-постах устанавливаются проходные и предупредительные к ним светофоры.
Отправление поездов со станций производится установленным порядком. При открытии выходного светофора на станции отправления проходной светофор и предупредительный к нему загораются зеленым огнем при условии, что участок между блок-постом и станцией приема свободен от подвижного состава и рельсовые цепи работают нормально. Если этот участок занят, проходной светофор горит красным огнем до его освобождения и до дачи прибытия станцией приема автоматическому блок-посту, а затем автоматически открывается на зеленый огонь. Одновременно с открытием выходного светофора на станции отправления на автоматический блокпост посылается блокировочный сигнал «путевое отправление». После открытия проходного светофора автоматически подается блокировочный сигнал отправления на станцию приема. Когда поезд вступает на короткую рельсовую цепь, расположенную за проходным светофором, он перекрывается на красный огонь. Когда поезд полностью проследует короткую рельсовую цепь и освободит ее, на станцию отправления автоматически посылается блок-сигнал «путевое прибытие». Станция приема дает прибытие автоматическому блок-посту обычным порядком, описанным в разделе «Полуавтоматическая блокировка». Схема получения прибытия на автоматическом блок-посту срабатывает только в том случае, если участок между автоматическим блокпостом и станцией приема свободен от подвижного состава и нормально работают рельсовые цепи.
С получением блокировочного сигнала «путевое прибытие» на автоматическом блок-посту появится возможность открытия проходного светофора, а если до этого времени уже был отправлен поезд, то проходной светофор откроется автоматически на зеленый огонь. Неисправности устройств автоматического блок-поста: невозможность открытия выходного светофора в сторону блок-поста; невозможность автоматического получения блокировочного сигнала «путевое прибытие» при фактическом проследовании поездом короткой рельсовой цепи, расположенной за проходным светофором; произвольное получение блокировочных сигналов; невозможность открытия проходного светофора при свободном участке между блок-постом и станцией приема;
невозможность подачи на блок-пост блокировочного сигнала «путевое прибытие» после фактического прибытия поезда и нормальной работы схемы контроля прибытия поезда на станцию приема;
невозможность закрытия выходного сигнала на станции отправления или проходного светофора на блок-посту после проследования поезда за этот сигнал.
Организация дпижения поездов при неисправности устройств. После остановки поезда перед проходным светофором с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим, если машинист видит или знает, что впереди лежащий блок-участок между блок-постом и станцией приема занят поездом, ему запрещается продолжать движения до тех пор, пока блок-участок не освободится.
Если в течение времени, необходимого для проследования поездом участка между блок-постом и станцией приема, на проходном светофоре не появится зеленый огонь, то машинист по поездной радиосвязи или телефону, установленному на релейном шкафу и включенному в диспетчерскую связь, выясняет поездную обстановку. До прибытия на станцию приема ранее отправленного поезда проследование проходного светофора запрещается.
Когда же проходной светофор не может быть открыт вследствие неисправности устройств СЦБ, машинист через дежурного по станции приема или отправления получает регистрируемый приказ поездного диспетчера на проезд запрещающего проходного светофора. Поездной диспетчер, прежде чем дать приказ о проследовании закрытого проходного светофора, должен убедиться через дежурных по станциям приема и отправления в свободности блок-участка между блок-постом и станцией приема. По получении приказа машинист проезжает проходной светофор и продолжает движение до входного светофора станции приема с установленной скоростью.
При невозможности в течение 5 мин после остановки у проходного светофора установить связь с дежурными по станции или поездным диспетчером машинисту разрешается проехать проходной светофор и следовать до входного светофора станции приема со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.
Если после проследования поездом запрещающего проходного светофора и прибытия на станцию приема неисправность не будет устранена, поездной диспетчер закрывает действие автоматического блок-поста и полуавтоматической блокировки соответствующего направления и приказом устанавливает телефонные средства связи.
О неисправности устройств автоматического блок-поста дежурные по станциям делают запись в журналах осмотра и ставят в известность электромеханика. После устранения неисправности и записи электромеханика о причинах, вызвавших неисправность, в журнале осмотра на одной из станций или передачи им телефонограммы с ближайшего телефона от места устранения повреждения приказом поездного диспетчера устройства автоматического блок-поста и полуавтоматической блокировки вводятся в действие.
Admin добавил 05.10.2011 в 12:17
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
Путевой пост
Путевой пост — раздельный пункт на железнодорожной линии в месте примыкания или схождения двух или более магистральных линий или главного направления со второстепенным, либо при подходе к железнодорожному узлу со спецификой разграничения движения поездов в различных направлениях (например, пассажирские поезда в пассажирский парк или на пассажирскую станцию, грузовые — в парки приема, отправления или транзитные сортировочной станции или грузовой станции, либо в обход всего узла или конкретных раздельных пунктов), на конце двухпутной вставки, если он расположен вне какой-либо станции (в т.ч. разъезда).
Путевой пост обычно состоит из стрелочного перевода для распределения направления движения поездов, улавливающих или предохранительных тупиков или сбрасывающих стрелок.
На некоторых путевых постах имеется небольшое путевое развитие по типу шлюза или разъезда. Как правило, пассажирские или грузовые операции на путевых постах не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров (платформы, билетные кассы и т. п.) отсутствуют. Сами же путевые посты устраиваются без необходимости привязки к населенным пунктам.
Определение из ПТЭ относит к путевым постам также блок-посты, не имеющие каких-либо разветвлений или пересечений путей, только разделяющие межстанционный перегон при полуавтоматической блокировке на части (называемые в этом случае межпостовыми перегонами) для увеличения пропускной способности. Однако наименование конкретных блок-постов всегда включает в себя именно слово «блок-пост», поэтому в случаях, когда встречается название со словосочетанием «путевой пост», или таким образом в речи называется какой-либо конкретный пост, это практически наверняка обозначает именно путевой пост, имеющий какое-либо разветвление путей (т.е. стрелочные переводы), а не блок-пост.
Литература
«Железнодорожные станции и узлы».И.Е.Савченко, С.В.Земблинов, И.И.Страковский.М.Транспорт.1966г.