Блинкера что такое вл 10у
Указательные и сигнальные реле в электроустановках
В энергетике постоянно происходят переключения потребителей и источников электричества как защитами или автоматикой, так и оперативным персоналом. Все они требуют контроля, учета, анализа для эффективного управления системой.
Происходящие в электрической схеме изменения алгоритмов невозможно уловить органами чувств человека. А диспетчерам их надо своевременно знать для того, чтобы правильно принимать оперативные решения, обеспечивать бесперебойное, надежное электроснабжение.
С этой целью в логических и измерительных цепочках используются специальные конструкции реле, которые изменяют свое первоначальное состояние при отклонении контролируемого ими параметра в другом устройстве. Их называют сигнальными или указательными. В среде специалистов прижилось еще одно их распространенное наименование — блинкер.
На первый взгляд, прилагательные «сигнальное» и «указательное» кажутся обычными синонимами, но, они имеют небольшое скрытое отличие. Указательное реле указывает на совершение операции внутри контролируемого устройства, а сигнальное обычно используется в схемах сигнализации для подключения различных систем оповещения персонала, например, светом или звуком.
Контакты сигнальных реле работают с токами, не превышающими двух ампер, используются в цепях коммуникации и связи.
Назначение указательного реле
Сигнальные устройства позволяют дежурному диспетчеру и оперативным работникам отслеживать состояние введенных в работу других схем — защит и автоматики по:
положению контрольных флажков и указателей;
Основным элементом, выдающим подобную информацию, является указательное реле промежуточного типа. Оно контролирует появление тока или напряжения на определенном участке электрической схемы и при достижении им уставки срабатывает, выкидывая флажок или указатель, одновременно переключая свои контакты.
В этом положении сработавший элемент остается до тех пор, пока оперативный персонал не осмотрит реле, зафиксирует произошедшую операцию записью в журнале и только после этого вручную вернет устройство в исходное состояние.
Таким образом, сигнальное реле выполняет три основные задачи:
1. вводится в работу при проведении оперативных переключений подключением обмотки в контролируемую схему и механическим ручным поднятием грузика или натяжением возвратной пружины сигнального механизма;
2. срабатывает при возникновении нарушений внутри контролируемой схемы;
3. возвращается в работу только вручную и после фиксации внимания оперативного работника.
Как устроены указательные реле
Конструкцию сигнального реле удобно сравнивать с устройством мышеловки. В обоих механизмах имеется:
привод, который необходимо взвести, подготовить для дальнейшей работы;
чувствительный элемент, постоянно контролирующий возникновение фактора срабатывания;
исполнительный орган, мгновенно срабатывающий от сигнала чувствительного элемента.
Общий вид двух типов распространенных указательных, реле РУЭ слева и РУ-21 справа, со сработанными сигнальными флажками представлен на картинке.
На левой части изображена конструкция, у которой из корпуса выскакивает указатель в виде красного цилиндрика, а на правой — проворачивается якорь и открывает флажки белого или желтого цвета.
Места размещения указательных реле
Монтаж сигнальных устройств может выполняться:
непосредственно на релейной панели с лицевой стороны, обычно в нижней части. Блинкер обязательно подписывается по наименованию условного обозначения в схеме сигнализации с указанием действия на срабатывание его контролируемой схемы;
внутри комплекта защит или автоматики тоже с подписью.
Конструкция указательного реле РУ-21/РУ-21-1
За основу сигнального устройства выбран электромагнит, который срабатывает при прохождении через его обмотку электрического тока. Витки катушки располагаются вокруг проводящего магнитный поток сердечника.
Поворотный механизм совершает ограниченное вращательное движение вокруг горизонтальной оси. Он:
изготовлен в форме барабана со смещенным вверх грузом;
размещен на двух примитивных подшипниках самой простой конструкции;
снабжен двумя контактными мостиками;
фиксируется в верхнем поднятом положении механической защелкой.
Подвижному якорю электромагнита при эксплуатации придается два положения:
1. при повороте кнопки на кожухе защитного чехла от усилия руки оператора механизм грузика поднимается вверх и фиксируется защелкой, а якорь за счет силы натяжения возвратной пружины отводится от сердечника;
2. под действием сил магнитного притяжения, вызванных протеканием электрического тока по катушке электромагнита, якорь притягивается к сердечнику. При этом защелка, удерживающую поворотный механизм с контактным мостиком и сигнальным флажком в верхнем положении, выводится из зацепления, а грузик падает, вращая поворотный механизм.
Эта конструкция обеспечивает выбрасывание сигнального флажка при срабатывании электромагнита и сохранение его положения до манипуляций оператором.
Указательные реле создаются для работы в цепях оперативного постоянного или переменного тока различных стандартных напряжений, например, 220, 110 или 48 вольт.
С этой целью обмотка катушки электромагнита навивается определенным видом провода со строгим соблюдением расчетного поперечного сечения и количества витков.
Катушку, созданную для работы в токовых цепях, подключают в разрыв проводника, по которому протекает ток и называют катушкой с последовательной обмоткой. Для контроля цепей напряжения используется другой принцип — параллельное подключение катушки. Такие реле называют блинкерами с катушкой параллельной обмотки.
Сердечник электромагнита изготавливается тоже разных конструкций, обеспечивающих его оптимальную работу в схемах постоянного или переменного тока.
Корпус реле смонтирован на диэлектрическом цоколе, к которому закрепляется:
скоба крепления подвижных механизмов;
защитный кожух через удлинительную планку;
контактные винты для подключения к схеме.
Этот принцип комплектации реле РУ-21 может незначительно отличаться на конструкциях, монтируемых внутри комплектов защит, когда создается один общий защитный кожух, а не несколько индивидуальных.
Отличия указательных реле РУ-21 от РУ-21-1
Сигнальные указатели РУ-21 выпускаются для работы внутри схем постоянного или переменного тока промышленной частоты, а модели РУ-21-1 только для цепей постоянного тока. Причем их отличительной чертой, особенностью является наличие дополнительного контакта, обладающего самовозвратом.
Отличие электрических схем этих реле показано картинкой.
Маркировку нумерации клеммных контактов на цоколе обычно не производят. Их просто определить по местному положению, рассматривая цоколь со стороны монтажа проводов и ведя отсчет привычным методом: слева направо и сверху вниз, как будто читают текст.
Возможные схемы исполнения контактной системы реле РУ-21
Конструкция поворотного механизма позволяет изменять положение контактных мостиков, переставлять место их установки. За счет этого можно создавать различные схемы срабатывания контактов, как показано на картинке.
Структурная схема обозначений указательного реле РУ-21
Поясняющая расшифровка показана ниже.
Примеры записи: РУ-21-УХЛ4, РУ-21-1-УХЛ4.
Особенности конструкции указательных реле серии РУЭ
Их механизм работает по тем же принципам, что и у реле РУ-21. Отличие состоит в конструкции указателя, который выбрасывается из зацепления за счет усилия предварительно взведенной пружины по осевому направлению самого реле. Грузовой механизм, как в РУ-21, здесь не используется.
Реле серии РЭУ имеют два основных контакта, настроенных для работы на замыкание или размыкание и могут быть снабжены в отдельных моделях контактом с самовозвратом.
Их изготавливают в прозрачном пластиковом корпусе с возможностью крепления передним либо задним присоединением к стенке панели или общего кожуха защит.
Конструкции промежуточно-указательных реле РЭПУ
Они повторяют механизм срабатывания предыдущих моделей, но имеют в своем устройстве один или два дополнительных контакта с самовозвратом, срабатывающих за счет встроенного геркона.
Внешний вид реле серии РЭПУ показан ниже.
Комбинированные электромагнитные реле с указательным механизмом
В устройствах автоматики могут применяться электромагнитные реле, снабженные сигнальным механизмом. Такие конструкции более распространены среди устройств иностранных производителей.
Подобная схема реализована на реле марки RXSF-1, выпускаемой известной компанией АВВ.
Флажок сигнального механизма красного либо желтого цвета выпадает при ручном или электрическом способе срабатывания контактов. Его возврат осуществляется оператором.
Пример схемы включения сигнальных реле
Практическое использование контактной системы и способов контроля электрических сигналов обмотками реле может быть разным.
Один из вариантов подключения контактов и обмотки в схему сигнализации оперативных цепей воздушной линии электропередач показан на фрагменте электрической схемы.
Обмотка блинкера РУ6 способом последовательного подключения врезана в цепь питания прибора ПУМА между шинками +ШС и –ШС.
Замыкающие контакты 3-5 пяти блинкеров РУ1÷РУ5 одновременно зажигают:
сигнальную лампочку ЛС, расположенную на релейной панели;
табло ШТБ, размещенное около рабочего места диспетчера для его информирования.
По такому же принципу подключаются звуковые сигналы или передается информация на удаленные объекты по средствам телекоммуникации.
Приведенный в статье обзор указательных и сигнальных реле не охватывает все конструкции, выпускаемые промышленностью. Но, он позволяет судить о принципах их работы, конструкции и способах практического применения.
Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Просто пройдите по ссылке и подключитесь к каналу.
Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:
Сигнализация действия защиты и автоматики
При действии защиты подастся звуковая и световая сигнализация — мигают лампы положения отключившихся выключателей и включается звуковой сигнал аварийного отключения. Вместе с тем, срабатывание защит фиксируется выпадением флажков указательных реле соответствующих защит.
При срабатывании защит дежурный персонал должен по возможности быстро поднять выпавшие флажки указательных реле, в противном случае при повторном отключении будет неясно, какая из защит срабатывала при первом, а какая — при втором отключении. Чтобы ускорить процесс отыскания выпавших флажков указательных реле, на щите управления подстанции на панели центральной сигнализации устанавливается общее световое табло «блинкер не поднят». Над всеми панелями защиты и автоматики прокладываются две шинки ВШ и ШТБ, к которым подключаются контакты указа тельных реле всех защит.
На небольших подстанциях вместо одного общего светового табло «блинкер не поднят» устанавливаются соответствующие сигнальные лампы на одной из пане лей защит каждого присоединения (рис. 45).
На крупных подстанциях в целях скорейшего отыскания сработавшей защиты (при наличии участковой сигнализации с центральным осведомлением) сигнал «блинкер не поднят» выполняется индивидуальным (на одно присоединение) и участковым.
При действии автоматики, когда происходит включение коммутационного аппарата, который ранее был отключен, например, при действии АВР, индивидуальная сигнализация осуществляется миганием ламп положения этого аппарата. Мигание продолжается до тех пор, пока ключ управления включившегося аппарата не будет сквитирован.
При действии же АПВ, когда происходит успешное повторное включение отключившегося коммутационного аппарата, который был до этого в работе, никаких индивидуальных световых сигналов подаваться не будет. По этому дежурный персонал может определить присоединение, на котором произошло АПВ, только по указательному реле защиты. Для фиксации действия АПВ в цепи включения устанавливается свое указательное реле, от контактов которого загорается индивидуальное световое табло, расположенное на соответствующей панели управления.
На подстанциях с аварийно-предупредительной сигнализацией, где на панелях управления световых табло нет, ограничиваются установкой на соответствующих панелях защиты сигнальных ламп «указатель не поднят». В таких случаях действие АПВ должно обязательно сопровождаться звуковым сигналом. В противном случае дежурный персонал может не заметить загоревшуюся сигнальную лампу, которая не видна из-за панелей управления.
Действие всех других видов автоматики должно так же сопровождаться как индивидуальным световым, так и общим звуковым сигналами. При наличии участковой сигнализации и центрального осведомления действие автоматики должно также сопровождаться и работой участковой сигнализации.
Сигнализация действия защиты и автоматики
При действии защиты подастся звуковая и световая сигнализация — мигают лампы положения отключившихся выключателей и включается звуковой сигнал аварийного отключения. Вместе с тем, срабатывание защит фиксируется выпадением флажков указательных реле соответствующих защит.
При срабатывании защит дежурный персонал должен по возможности быстро поднять выпавшие флажки указательных реле, в противном случае при повторном отключении будет неясно, какая из защит срабатывала при первом, а какая — при втором отключении. Чтобы ускорить процесс отыскания выпавших флажков указательных реле, на щите управления подстанции на панели центральной сигнализации устанавливается общее световое табло «блинкер не поднят». Над всеми панелями защиты и автоматики прокладываются две шинки ВШ и ШТБ, к которым подключаются контакты указа тельных реле всех защит.
На небольших подстанциях вместо одного общего светового табло «блинкер не поднят» устанавливаются соответствующие сигнальные лампы на одной из пане лей защит каждого присоединения (рис. 45).
На крупных подстанциях в целях скорейшего отыскания сработавшей защиты (при наличии участковой сигнализации с центральным осведомлением) сигнал «блинкер не поднят» выполняется индивидуальным (на одно присоединение) и участковым.
При действии автоматики, когда происходит включение коммутационного аппарата, который ранее был отключен, например, при действии АВР, индивидуальная сигнализация осуществляется миганием ламп положения этого аппарата. Мигание продолжается до тех пор, пока ключ управления включившегося аппарата не будет сквитирован.
При действии же АПВ, когда происходит успешное повторное включение отключившегося коммутационного аппарата, который был до этого в работе, никаких индивидуальных световых сигналов подаваться не будет. По этому дежурный персонал может определить присоединение, на котором произошло АПВ, только по указательному реле защиты. Для фиксации действия АПВ в цепи включения устанавливается свое указательное реле, от контактов которого загорается индивидуальное световое табло, расположенное на соответствующей панели управления.
На подстанциях с аварийно-предупредительной сигнализацией, где на панелях управления световых табло нет, ограничиваются установкой на соответствующих панелях защиты сигнальных ламп «указатель не поднят». В таких случаях действие АПВ должно обязательно сопровождаться звуковым сигналом. В противном случае дежурный персонал может не заметить загоревшуюся сигнальную лампу, которая не видна из-за панелей управления.
Действие всех других видов автоматики должно так же сопровождаться как индивидуальным световым, так и общим звуковым сигналами. При наличии участковой сигнализации и центрального осведомления действие автоматики должно также сопровождаться и работой участковой сигнализации.
Блинкер просто так не выпадет
Компания «Реон-Техно» разработала и запустила в серийное производство новое указательное реле «РУР-1» — реле указательное «Реон-Техно».
Указательное реле «РУР-1»
Данное реле является аналогом самых распространенных электромеханических указательных реле: РЭПУ-12М, РЭУ-11 с теми же посадочными местами и способами крепления, а при применении переходных пластин — реле РУ-21 и РУ-1. При разработке реле РУР-1 перед специалистами конструкторского бюро предприятия ставилась задача: исключить ложные срабатывания при ударных и вибрационных нагрузках (закрытии дверцы шкафа, работе электромагнитных приводов и т. п.). Поставленная задача успешно выполнена: подана заявка на полезную модель в «Роспатент».
Теперь при эксплуатации реле РУР-1 устойчивое выражение специалистов по обслуживанию устройств РЗА: «Хлопнул дверью — выпал блинкер» теряет свою актуальность.
Краткий анонс реле был представлен в 2018 году. В 2019 году с указательным реле РУР-1 можно ознакомиться на Международном форуме «Электрические Сети-2019» г. Москва, на сайте организации или получить консультацию специалистов, обратившись напрямую в компанию «Реон-Техно».
Использование реле РУР-1 с отсутствием ложных срабатываний способно значительно сократить время обслуживания и положительно сказаться на статистике работы устройств РЗА в целом. Стоит отдельно отметить и тот факт, что стоимость реле РУР-1 ниже заменяемых реле, а также то, что габаритные размеры изменились в сторону уменьшения. Другими словами, реле стало меньше, дешевле и перестало срабатывать от ударов и вибраций.
Все специалисты предприятий, успевшие ознакомиться с характеристиками реле РУР-1, уверены: данное реле займет достойное место на российском рынке комплектующих для систем РЗА.
Блинкер что это такое в электрике
Указательное реле — назначение
Реле предназначено для сбора информации и анализа о причинах срабатывания, при выходе показателей за пределы нормы, а также для обесточивания неисправных участков.
Устройство улавливает параметры, которые отступают от нормы. Реле указывают на происходящие внутри процессы, которые можно определить по индикаторам, размещению индикаторов, а также аудиосигналам.
Устройство используются в схемах релейной защиты и автоматики. Одним из назначений является замыкание и размыкание контактов в случае выхода определенных показателей за пределы установленной нормы.
С помощью устройства работники отслеживают состояние электрической линии. При повышении тока или напряжения реле срабатывает, при этом выбрасывая флажок или другое обозначение, вместе с тем коммутируя контакты.
Реле остается отключенным пока диспетчер его не осмотрит и не зафиксирует сработку документально. Затем устройство переводится в рабочее состояние вручную.
Назначение
Изделия предназначены для информирования о причинах блокировки или обесточивания схем оперативного управления, в случае выхода параметров за определенные пределы.
К примеру, внезапный бросок тока или напряжения вызывает срабатывание изделия, которое сигнализирует о случившемся, с дальнейшей разборкой оперативной схемы или выводом предупреждения на световое табло оператора. Это нужно для того, чтобы обслуживающий персонал смог оперативно отреагировать на внештатную ситуацию и устранил причины.
Виды указательных реле
По первоначальному положению контактов устройства разделяются на:
Также реле производятся для цепей постоянного и переменного тока. Устройства для постоянных цепей разделяются на следующие типы:
Указательное реле позволяет повысить эффективность контроля и упростить упарвление работой системы
По исполнению реле разделены на две группы:
РУ также разделяются в зависимости от контролируемой величины:
Панель центральной сигнализации
Обсуждаются вопросы касающиеся обслужванию устройств РЗА. Задаем вопросы и делимся опытом…
Панель центральной сигнализации
Ведь в существуещей схеме мне для запуска пердупредительной сигнализации мне нужен был всего один контакт, который через свой блинкер запускал реле времени ну и дальше было шунтирование РВ через 900 Омный резистор, что приводило к срабатыванию указательного реле с подрывом цепи.
А теперь по новой схеме мне нужно формировать два сигнала: первый – на запуск РВ, а второй на свой блинкер, что на ВШ.
В новой схеме контакт точно так же запустит РВ, далее РВ отсчитает время, замкнет свой контакт, подаст питание на ВШ, сработают блинкера с подрывом( в том числе и свой блинкер, контакт которого останется в цепи РВ, этот контакт разорвёт цепь РВ точно так же, как было в исходной схеме).
То есть переносим только катушку своего блинкера на ВШ, а контакт остаётся в цепи РВ. Схема будет работать аналогично исходной, только тока будет хватать на срабатывание всех блинкеров.
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Панель центральной сигнализации
В новой схеме контакт точно так же запустит РВ, далее РВ отсчитает время, замкнет свой контакт, подаст питание на ВШ, сработают блинкера с подрывом( в том числе и свой блинкер, контакт которого останется в цепи РВ, этот контакт разорвёт цепь РВ точно так же, как было в исходной схеме).
То есть переносим только катушку своего блинкера на ВШ, а контакт остаётся в цепи РВ. Схема будет работать аналогично исходной, только тока будет хватать на срабатывание всех блинкеров.
В таком случае при замыкании контакта РВ у меня повыпадают все предупредительные блинкера, которые будут висеть на вызывной шинке “ВШ”. Ведь они не всегда
должны выпадать. Ведь Вы не просто так нарисовали “сигнальные контакты” и в цепи РВ и в цепи блинкеров. А два чигнальных контакта из каждой неисправности я не везде смогу вытянуть.
V_r Сообщения: 807Зарегистрирован: Пт авг 31, 2007 06:47 Откуда: Живу здесь
Панель центральной сигнализации
V_r писал(а):
Ведь Вы не просто так нарисовали “сигнальные контакты” и в цепи РВ и в цепи блинкеров. А два чигнальных контакта из каждой неисправности я не везде смогу вытянуть.
Под обозначением “сигнальные контакты” я подразумевал существующие контакты исходной схемы, просто у меня схема размытая и я не смог разобрать их обозначения. Эти контакты как были так и остаются, изменения коснутся только установки дополнительных резисторов и цепочки РВ(из цепочки переносится блинкер и убирается соединения с шинкой ВШ, как показано на схеме), которую я изобразил. Работать должно всё абсолютно аналогично исходному варианту.
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Панель центральной сигнализации
О каких “об этих шинках”? О ВШ? На той странице, что открывается по ссылке о ВШ ни слова не сказано. Там только набор ссылок на информацию о цифровых устройствах ЦС и обложка вашей книги по той же теме. Если вы обратили внимание в последних нескольких постах велось обсуждение ЦС на электромеханике. Если на вашем сайте имеется информация по обсуждаемому вопросу прошу привести ссылку с конкретным указанием разделов и страниц, где имеется данная информация.
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Спасибо за информацию. На рис. 2.15 приведена схема управления вспомогательными шинками. Насколько я понимаю принцип работы такой же, как и у схемы, которую я нарисовал на электромеханике. За исключением того, что подрыв блинкеров осуществляется в одном случае указательным реле, в другом-промежуточным. Но на исходной схеме для подрыва использовалось указательное реле, поэтому я его и оставил в предлагаемом варианте. Хотя конечно в случае с блинкером требуется ручной возврат в исходное состояние для приёма новых сигналов, что менее удобно.
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Панель центральной сигнализации
А вот наша схемка, конечно не полностью, а именно вызывная шинка была скорее всего выдернута из этой книги
Сигнализация на электроподстанциях
И все таки, уважаемый
, я бы Вашу схемку дополнил промежуточным реле с выдержкой времени до 1с, контакт которого будет подавать минус “-” на ВШ после отсчета времени РВ. Это даст 100%-ную возможность отработать всем блинкерам. Но как ни крути у меня не получается по Вашей схеме обойтись одним сигнальным контактом для запуска сигнализации и срабатывания блинкеров.
Мы решили все таки оставить РВ в цепи ВШ с переносом сопротивлений в цепь блинкеров ну и плюс ко всему прочему использовать РП с задержкой на отпадание до 1с, которое будет шунтировать РВ и подавать минус “-” на вызывную шинку ВШ.
Схемку нарисую немножко позже.
V_r Сообщения: 807Зарегистрирован: Пт авг 31, 2007 06:47 Откуда: Живу здесь
Панель центральной сигнализации
Ну собственно судя по исходной схеме там не совсем всё гладко было. Проблемы были не только с нехваткой тока для срабатывания блинкеров. По хорошему там много что переделать пришлось бы. Я просто предложил вариант по первоначальному вопросу.
Мы решили все таки оставить РВ в цепи ВШ с переносом сопротивлений в цепь блинкеров ну и плюс ко всему прочему использовать РП с задержкой на отпадание до 1с, которое будет шунтировать РВ и подавать минус “-” на вызывную шинку ВШ.
Схемку нарисую немножко позже.
Да было бы неплохо увидеть вашу схему. Насчёт РП с задержкой на отпадание-его можно было поставить вместо блинкера РУ2(если по моей схеме). А какие контакты будут подавать питание на РВ в вашем варианте?
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Панель центральной сигнализации
dut писал(а):Да было бы неплохо увидеть вашу схему. Насчёт РП с задержкой на отпадание-его можно было поставить вместо блинкера РУ2(если по моей схеме). А какие контакты будут подавать питание на РВ в вашем варианте?
РВ будет запускаться через цепь указательного реле, одним и тем же контактом. Как и обещал прилагаю схемку.
V_r Сообщения: 807Зарегистрирован: Пт авг 31, 2007 06:47 Откуда: Живу здесь
РВ будет запускаться через цепь указательного реле, одним и тем же контактом. Как и обещал прилагаю схемку.
У вас РВ не запустится по такой схеме. Например При замыкании РП1 сопротивление цепи РВ будет 6000+1750=7750 Ом. Напряжение на РВ будет 220*1750/7750=50 В, это меньше 0,7Uн, при котором срабатывает данное реле.
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Панель центральной сигнализации
Можно было бы выполнить схемку вот так, но тут ещё нужны диоды помимо резисторов. Зато всё красиво работает и никаких дополнительных реле не надо.
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
Только в этом варианте ещё 1 вспомогательная шинка нужна. Организовать сможете?
dut Сообщения: 737Зарегистрирован: Ср янв 19, 2011 14:45
да у нас там и как таковых то и шинок нету, все перемычками на клемничках, а дальше сходится кабельками на одну панель ЦС
V_r Сообщения: 807Зарегистрирован: Пт авг 31, 2007 06:47 Откуда: Живу здесь
V_r Я так подозреваю имелось ввиду “шинка” не просто как именно шина.А определённые вторичные цепи для конкретных целеи.Пусть даже они будут ввиде кабельных перемычек между клеммами ячеек
Babai Сообщения: 194Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 19:35 Откуда: татарстан
Вернуться в Эксплуатация устройств РЗА
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Защита мощных электродвигателей.
Виды защиты выбираются в зависимости от мощности двигателя.
При мощности до 2000 кВт должны быть:
– МТЗ от перегрузок, в т.ч. затянувшегося пуска
Дополнительно при мощности Рот 2000 до 5000 кВт:
– Отсечка с контролем 1 фазы
Дополнительно при мощности более 5000 кВт
– Отсечка в 2х фазах и продольная дифференциальная защита.
Защита КЛ и ВЛ
При напряжении от 6 до 35 кВ:
– от КЗ – максимальная токовая защита, отсечка без выдержки времени
Защита трансформаторов ГПП и КТП напряжением выше 6 кВ. Выбирается в зависимости от мощности трансформатора и его типа.
Наиболее часто применяются следующие виды защиты:
Защита конденсаторных установок при напряжении 6 – 10 кВ.
Конденсаторные установки напряжением 6 – 10 кВ должны иметь защиту от перегрузок, коротких замыканий, перенапряжения, от замыканий на землю. При этом используются реле тока, реле напряжения и специальные блоки.
Рисунок 18 – Схема релейной защиты конденсаторной установки
Общая характеристика реле
Классификация реле. Под реле понимают такой электрический аппарат, в котором при плавном изменении управляющего (входного) параметра до определенной заранее заданной величины происходит скачкообразное изменение управляемого (выходного) параметра. Хотя бы один из этих параметров должен быть электрическим.
По области применения реле можно разделить на реле для схем автоматики, для управления и защиты электропривода и защиты энергосистем. По принципу действия реле делятся на электромагнитные, поляризованные, тепловые, индукционные, магнитоэлектрические, полупроводниковые и др.
В зависимости от входного параметра реле можно разделить на реле тока, напряжения, мощности, частоты и других величин. Отметим, что реле может реагировать не только на входной параметр, но и на разность значений (дифференциальное реле), изменение знака или скорости изменения входного параметра. Иногда реле, имеющее только один входной параметр, должно воздействовать на несколько независимых цепей. В этом случае реле воздействует на другое, так называемое промежуточное реле, которое имеет необходимое число управляемых цепей.
Промежуточное реле используется и тогда, когда мощность основного реле недостаточна для воздействия на управляемые цепи.
По принципу воздействия на управляемую цепь реле делятся на контактные и бесконтактные. Выходным параметром бесконтактных реле является резкое изменение сопротивления, включенного в управляемую цепь. Разомкнутому состоянию контактов контактного реле соответствует большое сопротивление управляемой цепи бесконтактного реле. Это состояние бесконтактного реле называется закрытым. Замкнутому состоянию контактов контактного реле соответствует малое сопротивление в управляемой цепи бесконтактного реле. Такое состояние бесконтактного реле называется открытым.
По способу включения реле разделяются на первичные и вторичные. Первичные реле включаются в управляемую цепь непосредственно, вторичные – через измерительные трансформаторы.
Значение входного параметра (напряжения, тока и т.д.), при котором происходит срабатывание реле, называется параметром (напряжением, током и т.д.) срабатывания. До тех пор, пока dic.academic.ru
Принцип действия
Механизм устройства представлен защелкой с пружинной, которая принудительно взводится и фиксируется до тех пор, пока не сработает электромагнит. Он, в свою очередь, освободит защелку с пружиной, замыкая или размыкая контакты и визуально сигнализируя персоналу о факте срабатывания.
Рассмотрим принцип действия устройства на примере реле РУ-21:
Устройство РУ
Конструкция реле содержит в себе следующие элементы:
РЕЛЕЙНЫЕ УСТРОЙСТВА С ЗАДЕРЖКОЙ НА СРАБАТЫВАНИЕ И ВОЗВРАТ
В некоторых схемах защиты и автоматики для обеспечения надёжности работы устройства требуется определённая задержка при срабатывании или возврате промежуточного релейного органа.
Эта задержка носит технологический характер, её не следует путать с задержкой работы защиты, обеспечиваемой реле времени в целях соблюдения селективности.
Необходимость задержки может быть проиллюстрирована следующим примером. Контакт выходного промежуточного реле подаёт команду управления электромагниту отключения выключателя.
Если при этом не обеспечить задержку возврата промежуточного релейного устройства, его контакты не справятся с размыканием цепи тока отключения и сгорят.
Задержка возврата на доли секунды необходима для того, чтобы выключатель успел отключиться и своими мощными блок – контактами разорвал цепь тока электромагнита. После этого происходит безопасный возврат реле.
Этот тип реле применяется в цепях постоянного оперативного напряжения. Особенность РП – 251 заключается в том, что его срабатывание происходит с задержкой по времени. Замедление создаётся за счёт медных демпфирующих шайб, расположенных на магнитном сердечнике вместе с катушкой напряжения.
Время задержки срабатывания в соответствии с потребностями конкретной схемы может регулироваться. Регулирование производится путём изменения количества демпферных шайб и доступно в пределах от 0,07 с до 0,11 с.
Модификации промежуточных реле этого типа, кроме 220 В рассчитаны на стандартные варианты величин постоянного оперативного напряжения – 24, 48, 110 вольт.
Также относится к промежуточным реле постоянного тока. Обеспечивает замедление при возврате. Конструкция РП – 252 похожа на РП – 251. Замедление также обеспечено медными шайбами. Но расположены они иначе. В релейной конструкции типа РП – 251 шайбы установлены ближе к цоколю, в РП – 252 – с другой стороны катушки, ближе к рабочему зазору.
Монтаж и точки размещения
Реле-указатели устанавливаются как индикатор сработки в схемах релейной защиты и автоматики.
Реле подключаются как по параллельной схеме, так и последовательно.
При вставке обмотки последовательно устройства подключаются к цепи обмоток иных реле и приборов (к примеру, катушечных выключателей) и при сработке от проходящего в цепи тока, фиксируют момент замыкания.
При втором способе обмотки реле подключаются параллельно обмоткам иных приборов и реле. После подачи на обмотки напряжения устройство фиксирует момент его появления в цепи.
Монтаж блинкера может осуществляться:
Реле в обязательном порядке должно быть промаркировано в соответствии с принятыми обозначениями в схеме. При этом должно быть указано действие на сработку подлежащей контролю схемы. Читайте также статью ⇒ Реле тока приоритетное.
Указатель силы тока WT-3 рассчитан на одновременную работу сразу с несколькими каналами
Схема кнопочных реле
В типовых блоках наборной группы для набора маршрута в схеме кнопочных реле используются следующие реле: повторитель кнопки управления светофором К, кнопочные КН и НКН; противоповторные ПП, ОП, МП; вспомогательное конечное маневровое ВКМ; вспомогательное конечное поездное ВК; вспомогательное промежуточное ВП; автоматическое кнопочное АКН.
Реле НКН, КН и К включаются при нажатии на соответствующую кнопку установки маршрута на пульте управления.
В приведённой схеме рассматривается работа схемы кнопочных реле для маневрового маршрута от светофора М8 на 4 путь.
В блоке НМIIАП маневрового светофора М8 имеются кнопочные реле К и КН. От нажатия маршрутной кнопки М8 сначала включается реле 8К, контактами которого к шинам питания подключается и срабатывает кнопочное реле КН. После отпускания кнопки включается цепь самоблокировки реле КН. Реле КН выключается при размыкании тыловых контактов реле ПУ и МУ по первой цепи межблочных соединений.
Нажатие кнопки начала маршрута контролирует маневровое противоповторное реле МП. Реле МП включается при срабатывании кнопочного реле КН от шины ЧМ. Реле МП фиксирует начало маршрута по светофору М8.
Конец поездного или маневрового маршрута контролируют два вспомогательных реле ВК и ВКМ. Реле ВКМ включается от нажатия кнопки Н4, через фронтовые контакты реле КН от шины ЧМ.
В блоке НМIIАП устанавливается также реле ВП – вспомогательное промежуточное, которое определяет набор поездного варианта маршрута.
При наборе маневрового маршрута от светофора М8 на 4 путь сначала нажимают кнопку маневрового светофора М8. В блоке НМIIАП (М8) от нажатия кнопки срабатывает кнопочное реле 8К. Затем по цепи 11 межблочных соединений и цепи а срабатывает реле КН. После возбуждения кнопочное реле первоначально блокируется через тыловой контакт реле МП, а затем с момента возбуждения реле МП по цепи через тыловой контакт сигнального реле на питание ПГ.
Через его фронтовые контакты к шине питания ЧМ подключается реле МП.
Реле КН обесточивается после возбуждения пусковых управляющих реле ПУ, МУ, так как при этом происходит обрыв питания М в цепи кнопочного реле.
Реле МП обесточивается при включении сигнального реле.
Обесточивание кнопочного реле при повторном открытии сигнала происходит при возбуждении сигнального реле, так как повторное открытие светофоров производится нажатием одной кнопки и пусковые управляющие реле не работают.
В блоке НМIIАП при повторном открытии светофора до отпускания кнопки кнопочные реле получают дополнительную цепь блокировки через контакт повторителя кнопочного реле 8К.
В случае передержки кнопки такая цепь блокировки необходима для исключения возбуждения кнопочного реле, фиксирующего задание маршрута до светофора.
Затем нажимают кнопку Н4 конца маршрута и в блоке НПМ (Н4) возбуждается реле КН, после чего срабатывает реле ВКМ и фиксирует конец маневрового маршрута. После выключения реле КН, реле ВКМ остаётся возбужденным до замыкания маршрута.
После нажатия кнопок М8 и Н4 в блоках НМIIАП (М8) и НПМ (Н4) соответственно в возбужденном состоянии находятся реле КН, МП и КН, ВКМ. Фронтовыми контактами этих реле замыкается цепь 12 межблочных соединений.
При нажатии кнопки М8 начала маршрута через фронтовые контакты реле КН блока НМIIАП (М8) включается световая ячейка в повторителе светофора, которая горит ровным зелёным светом, чем контролируется начало маршрутного набора. В указателе маршрута загорается белым светом ячейка левой стрелки, указывая направление и категорию набираемого маршрута. От нажатия кнопки Н4 конца маршрута зелёным светом загорается ячейка у сигнального повторителя Н4, указывая конец маневрового маршрута.
Схему кнопочных реле можно найти в схемах системы МРЦ-13.
Применение сигнального реле
Указательное реле применяются в электрических сетях, имеющих постоянные и переменные характеристики тока. Коммутация применяется в системах автоматизации, регулирование электроприводами. Указательное реле применяется в электроэнергетических и технологических агрегатах и системах контроля над ними.
Указательное реле применяется в большинстве отраслях промышленности. Самой популярной является энергетическая область применения. При этом коммутация происходит посредством автоматики, при помощи защиты, а также работниками.
Некоторые виды реле имеются в бытовых приборах, таких как холодильник, стиральная машина, телевизоры, котлы отопления. Эти приборы более чувствительны к перепадам напряжения и реагируют как на низкий его показатель, так и на высокий. При этом такая бытовая техника может выйти из строя.
Помимо этого приборы получили большой спрос в военном деле, самолетостроении, в космических кораблях, автотранспорте и на железных дорогах. Реле для данных сфер производства изготавливаются с учетом ударов, больших вибраций, линейного ускорения, то есть разрушающих факторов длительного и жесткого применения. Одновременно с этим указывается допустимое положение, при котором сохраняется работоспособность реле.
Область применения
Указательный тип реле применяется для сигнализации аварийных состояний в сетях переменного и постоянного тока. Также сигнализация используется в цепях измерения изоляции, номинального тока, дифференциального тока и прочих параметров.
Электросхема организации контроля токов короткого замыкания, через трансформаторы ТТ:
Также рекомендуем просмотреть видео, на котором наглядно показано, из чего состоит и как работает указательное реле РУ-21:
Вот мы и рассмотрели принцип работы указательного реле, а также устройство и назначение. Надеемся, предоставленная информация была для вас интересной!
Будет полезно прочитать:
Модели указательных реле
Популярные в нашей стране указательные реле — преимущественно отечественного производства, которые отличаются высокой надежностью и относительно низкой стоимостью.
Наиболее востребованные модели с указанием основных технических характеристик и ориентировочной стоимости представлены в таблице.
Модель РЭПУ-12М имеет несколько модификаций, подбор которых осуществляется в зависимости от параметров сети
Реле РЭУ-11-20 является популярной моделью устройств, отличающейся высокой надежностью
