Блинкер поднят что значит
Указательные и сигнальные реле в электроустановках
В энергетике постоянно происходят переключения потребителей и источников электричества как защитами или автоматикой, так и оперативным персоналом. Все они требуют контроля, учета, анализа для эффективного управления системой.
Происходящие в электрической схеме изменения алгоритмов невозможно уловить органами чувств человека. А диспетчерам их надо своевременно знать для того, чтобы правильно принимать оперативные решения, обеспечивать бесперебойное, надежное электроснабжение.
С этой целью в логических и измерительных цепочках используются специальные конструкции реле, которые изменяют свое первоначальное состояние при отклонении контролируемого ими параметра в другом устройстве. Их называют сигнальными или указательными. В среде специалистов прижилось еще одно их распространенное наименование — блинкер.
На первый взгляд, прилагательные «сигнальное» и «указательное» кажутся обычными синонимами, но, они имеют небольшое скрытое отличие. Указательное реле указывает на совершение операции внутри контролируемого устройства, а сигнальное обычно используется в схемах сигнализации для подключения различных систем оповещения персонала, например, светом или звуком.
Контакты сигнальных реле работают с токами, не превышающими двух ампер, используются в цепях коммуникации и связи.
Назначение указательного реле
Сигнальные устройства позволяют дежурному диспетчеру и оперативным работникам отслеживать состояние введенных в работу других схем — защит и автоматики по:
положению контрольных флажков и указателей;
Основным элементом, выдающим подобную информацию, является указательное реле промежуточного типа. Оно контролирует появление тока или напряжения на определенном участке электрической схемы и при достижении им уставки срабатывает, выкидывая флажок или указатель, одновременно переключая свои контакты.
В этом положении сработавший элемент остается до тех пор, пока оперативный персонал не осмотрит реле, зафиксирует произошедшую операцию записью в журнале и только после этого вручную вернет устройство в исходное состояние.
Таким образом, сигнальное реле выполняет три основные задачи:
1. вводится в работу при проведении оперативных переключений подключением обмотки в контролируемую схему и механическим ручным поднятием грузика или натяжением возвратной пружины сигнального механизма;
2. срабатывает при возникновении нарушений внутри контролируемой схемы;
3. возвращается в работу только вручную и после фиксации внимания оперативного работника.
Как устроены указательные реле
Конструкцию сигнального реле удобно сравнивать с устройством мышеловки. В обоих механизмах имеется:
привод, который необходимо взвести, подготовить для дальнейшей работы;
чувствительный элемент, постоянно контролирующий возникновение фактора срабатывания;
исполнительный орган, мгновенно срабатывающий от сигнала чувствительного элемента.
Общий вид двух типов распространенных указательных, реле РУЭ слева и РУ-21 справа, со сработанными сигнальными флажками представлен на картинке.
На левой части изображена конструкция, у которой из корпуса выскакивает указатель в виде красного цилиндрика, а на правой — проворачивается якорь и открывает флажки белого или желтого цвета.
Места размещения указательных реле
Монтаж сигнальных устройств может выполняться:
непосредственно на релейной панели с лицевой стороны, обычно в нижней части. Блинкер обязательно подписывается по наименованию условного обозначения в схеме сигнализации с указанием действия на срабатывание его контролируемой схемы;
внутри комплекта защит или автоматики тоже с подписью.
Конструкция указательного реле РУ-21/РУ-21-1
За основу сигнального устройства выбран электромагнит, который срабатывает при прохождении через его обмотку электрического тока. Витки катушки располагаются вокруг проводящего магнитный поток сердечника.
Поворотный механизм совершает ограниченное вращательное движение вокруг горизонтальной оси. Он:
изготовлен в форме барабана со смещенным вверх грузом;
размещен на двух примитивных подшипниках самой простой конструкции;
снабжен двумя контактными мостиками;
фиксируется в верхнем поднятом положении механической защелкой.
Подвижному якорю электромагнита при эксплуатации придается два положения:
1. при повороте кнопки на кожухе защитного чехла от усилия руки оператора механизм грузика поднимается вверх и фиксируется защелкой, а якорь за счет силы натяжения возвратной пружины отводится от сердечника;
2. под действием сил магнитного притяжения, вызванных протеканием электрического тока по катушке электромагнита, якорь притягивается к сердечнику. При этом защелка, удерживающую поворотный механизм с контактным мостиком и сигнальным флажком в верхнем положении, выводится из зацепления, а грузик падает, вращая поворотный механизм.
Эта конструкция обеспечивает выбрасывание сигнального флажка при срабатывании электромагнита и сохранение его положения до манипуляций оператором.
Указательные реле создаются для работы в цепях оперативного постоянного или переменного тока различных стандартных напряжений, например, 220, 110 или 48 вольт.
С этой целью обмотка катушки электромагнита навивается определенным видом провода со строгим соблюдением расчетного поперечного сечения и количества витков.
Катушку, созданную для работы в токовых цепях, подключают в разрыв проводника, по которому протекает ток и называют катушкой с последовательной обмоткой. Для контроля цепей напряжения используется другой принцип — параллельное подключение катушки. Такие реле называют блинкерами с катушкой параллельной обмотки.
Сердечник электромагнита изготавливается тоже разных конструкций, обеспечивающих его оптимальную работу в схемах постоянного или переменного тока.
Корпус реле смонтирован на диэлектрическом цоколе, к которому закрепляется:
скоба крепления подвижных механизмов;
защитный кожух через удлинительную планку;
контактные винты для подключения к схеме.
Этот принцип комплектации реле РУ-21 может незначительно отличаться на конструкциях, монтируемых внутри комплектов защит, когда создается один общий защитный кожух, а не несколько индивидуальных.
Отличия указательных реле РУ-21 от РУ-21-1
Сигнальные указатели РУ-21 выпускаются для работы внутри схем постоянного или переменного тока промышленной частоты, а модели РУ-21-1 только для цепей постоянного тока. Причем их отличительной чертой, особенностью является наличие дополнительного контакта, обладающего самовозвратом.
Отличие электрических схем этих реле показано картинкой.
Маркировку нумерации клеммных контактов на цоколе обычно не производят. Их просто определить по местному положению, рассматривая цоколь со стороны монтажа проводов и ведя отсчет привычным методом: слева направо и сверху вниз, как будто читают текст.
Возможные схемы исполнения контактной системы реле РУ-21
Конструкция поворотного механизма позволяет изменять положение контактных мостиков, переставлять место их установки. За счет этого можно создавать различные схемы срабатывания контактов, как показано на картинке.
Структурная схема обозначений указательного реле РУ-21
Поясняющая расшифровка показана ниже.
Примеры записи: РУ-21-УХЛ4, РУ-21-1-УХЛ4.
Особенности конструкции указательных реле серии РУЭ
Их механизм работает по тем же принципам, что и у реле РУ-21. Отличие состоит в конструкции указателя, который выбрасывается из зацепления за счет усилия предварительно взведенной пружины по осевому направлению самого реле. Грузовой механизм, как в РУ-21, здесь не используется.
Реле серии РЭУ имеют два основных контакта, настроенных для работы на замыкание или размыкание и могут быть снабжены в отдельных моделях контактом с самовозвратом.
Их изготавливают в прозрачном пластиковом корпусе с возможностью крепления передним либо задним присоединением к стенке панели или общего кожуха защит.
Конструкции промежуточно-указательных реле РЭПУ
Они повторяют механизм срабатывания предыдущих моделей, но имеют в своем устройстве один или два дополнительных контакта с самовозвратом, срабатывающих за счет встроенного геркона.
Внешний вид реле серии РЭПУ показан ниже.
Комбинированные электромагнитные реле с указательным механизмом
В устройствах автоматики могут применяться электромагнитные реле, снабженные сигнальным механизмом. Такие конструкции более распространены среди устройств иностранных производителей.
Подобная схема реализована на реле марки RXSF-1, выпускаемой известной компанией АВВ.
Флажок сигнального механизма красного либо желтого цвета выпадает при ручном или электрическом способе срабатывания контактов. Его возврат осуществляется оператором.
Пример схемы включения сигнальных реле
Практическое использование контактной системы и способов контроля электрических сигналов обмотками реле может быть разным.
Один из вариантов подключения контактов и обмотки в схему сигнализации оперативных цепей воздушной линии электропередач показан на фрагменте электрической схемы.
Обмотка блинкера РУ6 способом последовательного подключения врезана в цепь питания прибора ПУМА между шинками +ШС и –ШС.
Замыкающие контакты 3-5 пяти блинкеров РУ1÷РУ5 одновременно зажигают:
сигнальную лампочку ЛС, расположенную на релейной панели;
табло ШТБ, размещенное около рабочего места диспетчера для его информирования.
По такому же принципу подключаются звуковые сигналы или передается информация на удаленные объекты по средствам телекоммуникации.
Приведенный в статье обзор указательных и сигнальных реле не охватывает все конструкции, выпускаемые промышленностью. Но, он позволяет судить о принципах их работы, конструкции и способах практического применения.
Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Просто пройдите по ссылке и подключитесь к каналу.
Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:
Сигнализация действия защиты и автоматики
При действии защиты подастся звуковая и световая сигнализация — мигают лампы положения отключившихся выключателей и включается звуковой сигнал аварийного отключения. Вместе с тем, срабатывание защит фиксируется выпадением флажков указательных реле соответствующих защит.
При срабатывании защит дежурный персонал должен по возможности быстро поднять выпавшие флажки указательных реле, в противном случае при повторном отключении будет неясно, какая из защит срабатывала при первом, а какая — при втором отключении. Чтобы ускорить процесс отыскания выпавших флажков указательных реле, на щите управления подстанции на панели центральной сигнализации устанавливается общее световое табло «блинкер не поднят». Над всеми панелями защиты и автоматики прокладываются две шинки ВШ и ШТБ, к которым подключаются контакты указа тельных реле всех защит.
На небольших подстанциях вместо одного общего светового табло «блинкер не поднят» устанавливаются соответствующие сигнальные лампы на одной из пане лей защит каждого присоединения (рис. 45).
На крупных подстанциях в целях скорейшего отыскания сработавшей защиты (при наличии участковой сигнализации с центральным осведомлением) сигнал «блинкер не поднят» выполняется индивидуальным (на одно присоединение) и участковым.
При действии автоматики, когда происходит включение коммутационного аппарата, который ранее был отключен, например, при действии АВР, индивидуальная сигнализация осуществляется миганием ламп положения этого аппарата. Мигание продолжается до тех пор, пока ключ управления включившегося аппарата не будет сквитирован.
При действии же АПВ, когда происходит успешное повторное включение отключившегося коммутационного аппарата, который был до этого в работе, никаких индивидуальных световых сигналов подаваться не будет. По этому дежурный персонал может определить присоединение, на котором произошло АПВ, только по указательному реле защиты. Для фиксации действия АПВ в цепи включения устанавливается свое указательное реле, от контактов которого загорается индивидуальное световое табло, расположенное на соответствующей панели управления.
На подстанциях с аварийно-предупредительной сигнализацией, где на панелях управления световых табло нет, ограничиваются установкой на соответствующих панелях защиты сигнальных ламп «указатель не поднят». В таких случаях действие АПВ должно обязательно сопровождаться звуковым сигналом. В противном случае дежурный персонал может не заметить загоревшуюся сигнальную лампу, которая не видна из-за панелей управления.
Действие всех других видов автоматики должно так же сопровождаться как индивидуальным световым, так и общим звуковым сигналами. При наличии участковой сигнализации и центрального осведомления действие автоматики должно также сопровождаться и работой участковой сигнализации.
Сигнализация действия защиты и автоматики
При действии защиты подастся звуковая и световая сигнализация — мигают лампы положения отключившихся выключателей и включается звуковой сигнал аварийного отключения. Вместе с тем, срабатывание защит фиксируется выпадением флажков указательных реле соответствующих защит.
При срабатывании защит дежурный персонал должен по возможности быстро поднять выпавшие флажки указательных реле, в противном случае при повторном отключении будет неясно, какая из защит срабатывала при первом, а какая — при втором отключении. Чтобы ускорить процесс отыскания выпавших флажков указательных реле, на щите управления подстанции на панели центральной сигнализации устанавливается общее световое табло «блинкер не поднят». Над всеми панелями защиты и автоматики прокладываются две шинки ВШ и ШТБ, к которым подключаются контакты указа тельных реле всех защит.
На небольших подстанциях вместо одного общего светового табло «блинкер не поднят» устанавливаются соответствующие сигнальные лампы на одной из пане лей защит каждого присоединения (рис. 45).
На крупных подстанциях в целях скорейшего отыскания сработавшей защиты (при наличии участковой сигнализации с центральным осведомлением) сигнал «блинкер не поднят» выполняется индивидуальным (на одно присоединение) и участковым.
При действии автоматики, когда происходит включение коммутационного аппарата, который ранее был отключен, например, при действии АВР, индивидуальная сигнализация осуществляется миганием ламп положения этого аппарата. Мигание продолжается до тех пор, пока ключ управления включившегося аппарата не будет сквитирован.
При действии же АПВ, когда происходит успешное повторное включение отключившегося коммутационного аппарата, который был до этого в работе, никаких индивидуальных световых сигналов подаваться не будет. По этому дежурный персонал может определить присоединение, на котором произошло АПВ, только по указательному реле защиты. Для фиксации действия АПВ в цепи включения устанавливается свое указательное реле, от контактов которого загорается индивидуальное световое табло, расположенное на соответствующей панели управления.
На подстанциях с аварийно-предупредительной сигнализацией, где на панелях управления световых табло нет, ограничиваются установкой на соответствующих панелях защиты сигнальных ламп «указатель не поднят». В таких случаях действие АПВ должно обязательно сопровождаться звуковым сигналом. В противном случае дежурный персонал может не заметить загоревшуюся сигнальную лампу, которая не видна из-за панелей управления.
Действие всех других видов автоматики должно так же сопровождаться как индивидуальным световым, так и общим звуковым сигналами. При наличии участковой сигнализации и центрального осведомления действие автоматики должно также сопровождаться и работой участковой сигнализации.
Блинкер поднят что значит
Я думал электронные токовые реле посовременней будут.
Я думал электронные токовые реле посовременней будут.
Я конечно извеняюсь, но чесно, когда читал чуть не заплакал.
Почему то у меня в голове крутилась мысль, что мы хороним «Блинкер» и видем его в последний раз.
Компьютерные терминалы НЕ ЗАМЕНЯТ блинкеров.
А, если полное погашение ПС.
Обычно у нас обобщенные сигналы в телемеханику уходят, например дуговая защита.
Назначение блинкера указать в какой ячейке произошла авария или сигнал
Конечно на фото блинкер. только с задней стороны.
Эти блинкера я чаще чем свое отражение в зеркале вижу.
Может и ТМ заменяет блинкер, только разница в том, что сигнал от ТМ видит одна служба, а ремонтировать на ПС будет другая. например мне гораздо удобнее видеть перед собой выпавший блинкер и ремонтировать ту ячейку в которой он выпал, а не звонить к диспетчеру и спрашивать пропал сигнал или нет.
Обычно делается так:
например сигнал «автомат цепей управления отключен» обобщается в один со всех ячеек и уходит на верхний уровень. мол на такой ПС неисправность опер тока, приедут оперативники и найдут именно по блинкеру отключенный автомат. а что микропроцессор в этом случае выдаст, да не чего. т.к. нет питания на терминал, а нет питания нет сигнала.
Простая логика, зачем расшифровывать столько сигналов, если ОВБ все равно приезжать.
А блок бесперебойного питания (аккумулятор) во все ячейки не поставишь.
И еще не забываем про стоимость один канал в шкафу ТМ гораздо больше стоит чем блинкер.
Подскажите от какого импульса срабатывает блинкер
Как сигнал о неисправности уходит «на верхний уровень? По проводам? По радиосвязи?
На Саяно-Шушенской ГЭС тоже так думали пока не ухнуло.
Блинкер- это указательное реле. Его контакты не как не могут участвовать в цепях отключения.
Кстати, есть еще понятие «Блинкер запал»
Я знаю, класная штука, правда КИСы сгорают, если предохранители не поставить. И програмировать запаришся.
Я все равно придерживаюсь своего мнения, что 100% замены блинкера еще не придумали.
Все зависит от того сколько вам лет.
Вот вам всё коротко и ясно, и нет пока блинкеру замены. И работают они без сбоев.
По информационным табло, по лампочкам на потолке, по звуку работающего оборудования.
Кстати, АПВ вводится по команде диспетчера, поэтому дежурный или ОВБшник не может забыть его ввести. А вот диспетчера забывают, поэтому приходится им напоминать.
Причины действия сигнализации
Выпадание флажков указательных реле
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Флажок реле “Дифзащита трансформатора “
Газовая защита трансформатора
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Табло: “ Газовая защита на сигнал “
Флажок реле “ Газовая защита на сигнал “
Газовая защита РПН
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Флажок реле “ Газовая защита РПН “.
Защита от пере-грева обмоток
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Табло: “ Перегрев обмотки “
Защита от перегрева масла
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Флажок реле “ Перегрев масла “
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Табло: “ Перегрев масла “
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Флажок реле “Дистанционная защита“
Токовая защита нулевой после-довательности
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Защита напря-жения нулевой последователь- ности
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Отсечка (блокировка) МВ-6 кВ
Звуковая аварийная и предупредительная сигнализация
Мигает зелёная лампа откл. выключателей. Табло: ” Блинкер не поднят “.
Защита от перегрузки
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Защита от повы-шения давления в баке тр-ра
Сработал выхлопной клапан
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Автоматика уровня масла
Снижение уровня масла ниже допустимого уровня
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Табло: “ Низкий уровень масла “
Неисправность цепей напряжения 110кВ на тр-ре
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Табло: “ Неисправность цепей напряжения 110 кВ “
Неисправность цепей напряжения
Звуковая предупреди-тельная сигнализация
Табло: “ Неисправность цепей напряжения 6 кВ “