Бинар 5 ошибка 13 что это
autoterm.ru
Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители
Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Дмитрий1985 » 13 ноя 2014, 07:17
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Petrov_kamensk » 13 ноя 2014, 07:41
Оставил только эту тему.
У нас так или иначе все вопросы производителю адресованы.
С ошибкой Н27 считаем что разобрались и более про нее не упоминаем.
Н13, менять топливный насос можно (следует) только после проверки его производительности те иначе можно гору наменять и ни чего не исправить.
за горение отвечает горелка, а за распознавание индикатор пламени.
в горелке на свечку должен подаваться воздух из бокового канала (его видно когда свечка вынута), на свечке должна быть испарительная сетка.
Индикатор пламени должен быть без повреждений корпуса (вынуть и осмотреть, нагар не важен), так же проверить (вынуть и вновь установить) провода от ИП в колодку.
Остальное требует диагностики чтобы увидеть данные от блока управления ( показания верно ли принимает) и обучение ИП правильное ли.
Вынуть горелку для осмотра тоже можно, Но потом те без диагностики до этого просто лишней работой может оказаться, диагностика быстрее и чище.
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Дмитрий1985 » 13 ноя 2014, 07:57
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Petrov_kamensk » 13 ноя 2014, 09:16
Проверить подачу от топливного насоса, сливая в мерную емкость (шприц)
По результатам можно будет дальнейшие решения принимать
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Дмитрий1985 » 13 ноя 2014, 13:59
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Petrov_kamensk » 13 ноя 2014, 17:43
проверить сколько он реально качает в той установке которая есть, может и лишнее это конечно.
проверять со стороны котла тк туда всёравно лезть.
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Petrov_kamensk » 13 ноя 2014, 17:44
проверить сколько он реально качает в той установке которая есть, может и лишнее это конечно.
проверять со стороны котла тк туда всёравно лезть.
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Дмитрий1985 » 14 ноя 2014, 05:19
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Noo » 05 дек 2014, 19:15
У меня примерно так же, постоянно ошибка 13. Бинар новый, проблема как я понял в пузырьках, устранить не могу.
После бензонасоса через сантиметр идет воздух, в связи с чем подогрев запускается волнообразно и не всегда выходит на полную мощь и если даже выходит на полную то несколько сек работает и тухнет. Эта гурьба пузырьков образовывается сразу после бензонасоса. Насос менял (уже третий), шланги тоже, проверял все хомуты и их затяжку. До насоса воздух есть но он к примеру 2-5см на 40-50см топлива, потом видимо насосом дробится и пузырьки идут просто постоянно. Отключал магистраль от бака и в бутылку с бензином, итог такой же, просмотрел всю трубку топливную. Сегодня заметил интересное: насос когда все-таки наполнился топливом, щелчки стали глухими, и потом начал немного цокать при том что на входе пузырей нет и как только подошел пузырь зацокал сильно. Такое ощущение что топливо насыщено воздухом и плунжером просто генерируется после насоса. От пузырей не избавился до сих пор, я уже думаю топливопровод поменять (может микротрещина и подсос идет, так пахло бы бензином) и трубку в бензобаке поменять может тоже подсасывает, уже не знаю что и делать.
А вообще может воздух образовываться из-за подогрева, ну подтягивает от туда к насосу или как? Уже перепробовали и проэкспериментировали как только можно.
Re: Помогите с Бинар 5-б компакт(ошибка 13,27).
Сообщение Petrov_kamensk » 05 дек 2014, 19:36
насос полностью погрузить в топливо, и посмотреть что будет.
на бензине давно не смотрел уже, а на дизеле единичные мелкие как пшено пузырьки, которые через 20-40 см в трубке исчезают.
autoterm.ru
Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители
ошибка 13 на Компакте 5Д GP. не можем победить
ошибка 13 на Компакте 5Д GP. не можем победить
Сообщение stover » 03 дек 2014, 10:22
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение Petrov_kamensk » 03 дек 2014, 10:37
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение stover » 03 дек 2014, 10:47
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение Petrov_kamensk » 03 дек 2014, 10:58
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение stover » 03 дек 2014, 11:12
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение Petrov_kamensk » 03 дек 2014, 13:45
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение Леонид » 03 дек 2014, 14:30
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение stover » 04 дек 2014, 05:04
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение Petrov_kamensk » 04 дек 2014, 05:18
проверить можно только одним способом вынув и убедившись в отсутствии накала от блока управления,
от АКБ не проверять, свеча GP рассчитана на напряжение 9 вольт.
Вот только если свечка сдохла то должна быть ошибка Н-09 и дымить не должно, от чего бы солярке просто так дымить.
Re: ошибка 13 не можем победить
Сообщение stover » 04 дек 2014, 05:21
autoterm.ru
Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители
Ошибки 13 и 78
Ошибки 13 и 78
Сообщение Плох » 17 мар 2014, 04:23
75 град к вертикали, топливо не перемерзает, пузырей в топливе практически нет, очень маленькие и совсем не много. Что дальше делать не знаю. скидывать Бинар и покупать вебасту? :о)))
Re: Ошибки 13 и 78
Сообщение ЮВА » 17 мар 2014, 06:28
Re: Ошибки 13 и 78
Сообщение Petrov_kamensk » 17 мар 2014, 06:59
Re: Ошибки 13 и 78
Сообщение Ратибор77 » 17 мар 2014, 07:20
Сообщение Плох » 17 мар 2014, 17:38
Re: Ошибки 13 и 78
Сообщение Ратибор77 » 18 мар 2014, 07:38
Не знаю. занимаюсь отопителями-подогревателями с 2007 года и никогда не было проблем с переходными шлангами на топлива, единственное что со временем дубеют, а заменить нечем так как купить как запчасти невозможно..
Re: Ошибки 13 и 78
Сообщение Petrov_kamensk » 18 мар 2014, 08:35
Описывали шланги системы охлаждения, к соединительному шлангу это первый вопрос.
Армирование тут совершено без надобности, шланг не испытывает нагрузок от давления.
Но вот пользователи игнорируют требование соединения топливопровода в стык, и используют шланг для компенсации изгибов, зачастую весьма крутых,
вот при таких монтажах и возможно переламывание, хотя тоже пока не описывалось.
ps для замены у монтажников ГБО можно взять обрезь шлангов от рампы до форсунок.
Сервисные коды ошибок Бинар
Ошибки BINAR-5S (Бинар 5 C) 5Д-5Б-Компакт, NEXT (Некст)
Ниже перечислены коды ошибок для всей линейки автономных подогревателей двигателя Бинар (5S, 5С, 5D, 5Д, 5Б, Компакт, Compact, NEXT (Некст)). Так как ошибки в пределах серии моделей Бинар схожи, мы уместили их в одну таблицу.
| Номер ошибки | Описание неисправности | Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности | |
| 01 | Перегрев (по температуре)* | Температура в зоне одного из датчиков более 120ºС. | Проверить полностью жидкостный контурна наличие воздушных пробок.> Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 02 | Возможный перегрев (по разнице температур) | Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчикомтемпературы, слишком большая | Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу.. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 03-04 | Неисправность датчика температуры N1-N2 | Короткое замыкание или обрыв проводников. | Заменить сборку датчиков (поддаются ремонту) |
| 05 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени. Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить. |
| 06 | Неисправность датчика температуры на блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления нагревателя |
| 07 | Прерывание пламени на режиме работы «МАЛЫЙ» | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени. | |
| 08 | Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ» | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени. | |
| 09 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания и блок управления |
| 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала | Посторонние предметы (мусор) мешают вращению крыльчатки или крыльчатка задевает за крышку нагнетателя воздуха. | Проверить электропроводку. Проверить НВ на наличие грязи. |
| 11 | Перегрев | Скорость нагрева температурных датчиков высокая. | 1. Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и по этому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель). 2. Проверить состояние охлаждающей жидкости на предмет ее текучести при минусовых температурах. 3. Проверить помпу, при необходимости заменить. |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение. | Напряжение питания выше 16В. | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить предохранители, аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку |
| 13 | Попытки запуска исчерпаны | Розжиг не состоялся. (2 раза). | Проверить топливопровод, топливный насос и нагнетатель воздуха. Проверить выхлопную трубу. Проверить камеру сгорания, при необходимости почистить отверстие в свечном штуцере КС. |
| 14 | Неисправность помпы | Обрыв или короткое замыкание токоведущих частей. | Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу. Почистить насосную часть помпы. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение. | Напряжение питания менее 10В. | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить предохранители, аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
| 16 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён датчик пламени. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 17 | Неисправность топливного насоса(короткое замыкание) | Короткое замыкание в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос |
| 20 | Нет связи между блоком управления и пультом | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке от изделия к ПУ. | Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты |
| 21 | Прерывание пламени на режиме «ПРОГРЕВ» | Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени |
| 22 | Неисправность топливного насоса(обрыв) | Обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос |
| 24 | Резкое изменение температуры на одном из датчиков. | Возможный перегрев в зоне одного из датчиков температуры из-за слабой циркуляции охлаждающей жидкости. | Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 25 | Слишком быстрый нагрев охлаждающей жидкости | За 1 цикл работы подогреватель трижды достиг ждущего режима за время менее 6 мин. | Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 26 | Перегружен мотор нагнетателя | Нагнетатель потребляет слишком большой ток. | Проверить свободный ход крыльчатки нагнетателя, убрать пыль и пр., убедиться в свободном вращении. |
| 27 | Неисправность нагнетателя воздуха. | Двигатель не вращается (возможно задевание) | Проверить НВ на наличие механических помех вращению.Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления. |
| 28 | Неисправность нагнетателя воздуха. | Двигатель вращается без управления (возможна неисправность 5В питания в блоке управления). | Проверить НВ на наличие механических помех вращению.Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления. |
| 29 | Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя | Количество повторных розжигов больше 4-х. | Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса |
| 30 | Срыв пламени в камере сгоранияв результате просадки напряжения | При снижении напряжения питания бортовой сети воздуходувка останавливается. | Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера). |
| 37 | Подогреватель заблокирован | Ошибка No13 повториласьтри раза подряд | Выяснить причину возникновения ошибки, устранить, сбросить ошибку. |
| 50 | Нет связи между пультом управления и модемом. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке. | Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты |
| 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Ошибка информационная (не критическая). | Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровода, герметичность штуцера на топливном насосе |
■ Открутить крышку расширительного бачка
■ Выбрать на пульте управления Бинаром режим температуры
■ Завести двигатель, должен быть не горячий, нажатием педали газа периодически увеличивая обороты до 2500-3000.
Если температура на пульте пошла вверх то Бинар заполнился антифризом. На некоторых авто чтобы полностью выгнать воздушную пробку нужно проехать 15-20 км с участками в горку под нагрузкой.
Разблокировка Бинар 5S (сбросить 37 код ошибки)
Блокировка возникает после трех ошибок с кодом 13 во избежание заполнения лишним топливом камеры сгорания.
Для разблокировки подогревателя нужно:
■ Запустить Бинар с пульта
■ В течении 30 секунд обесточить Бинар вынув прдохранитель 25А (крайний, белого цвета с толстым красно-белым проводом)
■ Через 5 секунд вставить предохранитель на место
Повторить эту последовательность три раза.
Для дальнейшего успешного запуска проверьте топливоподачу, отсоедините насос со стороны бака и прокачайте трассу до насоса шприцем после чего сразу наденьте насос
autoterm.ru
Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители
Ошибка H13 Бинар 5Д 12V Compact GP
Ошибка H13 Бинар 5Д 12V Compact GP
Сообщение arus82 » 21 ноя 2016, 08:10
Привела к Вам следующая беда:
В августе прошлого года купил на Вашем сайте autoterm.ru бинар-5д 12V компакт с японской свечой и модемом izm терминал.
Установили мне его в декабре того же года. Надо сказать, что ребята, которые устанавливали все сделали очень профессионально.
Целый год отработал идеально, кроме нескольких случаев перемерзания воздушного фильтра забора воздуха и заменой на пару новых температурных датчиков в июле этого года.
Фильтрующий элемент на воздухозаборной трубке был снят в сентябре, вместо него сделан перевернутый стакан и помещена трубка в него, с целью предотвращения попадания шлака, которым посыпают наши дороги в г.Норильске и решению проблемы замерзания конденсата в фильтре.
Какая-то гарантия есть или только официалы должны ставить, а у нас 1 по гидроникам и 2 кажется по вебастам, но всем троим я не доверю свою машину помыть, не то чтобы ставить подогреватель. Поэтому я искал настоящих мастеров по установке 3 месяца и видел их работы, у них у самих машины на бинарах 5 компакт ходят не первый год.
А я ведь подсадил на Бинары порядка 7-8 человек:) или накупить запчастей и стать дилером в норильске и всем знакомым продавать запчасти на мною ремомендованные бинары)))
Re: Ошибка H13 Бинар 5Д Compact GP
Сообщение ЮВА » 21 ноя 2016, 08:39
Что можно сделать: Проверьте как накаляется свеча, выверните ее, подключите к блоку, запустите. После разогрева дуньте на нее газом зажигалки, должен вспыхивать. Проверьте насос по производительности, почистите фильтр на входе насоса (если есть).