Бешеной собаке 100 верст не крюк что значит
Значение словосочетания «бешеной собаке семь вёрст не крюк»
бешеной собаке семь вёрст не крюк
1. о ситуации, когда собственная глупость вынуждает тратить куда больше усилий, чем требуется
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: недостижимый — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Ассоциации к слову «бешеный»
Ассоциации к слову «собака»
Ассоциации к слову «семья»
Ассоциации к слову «верста»
Ассоциации к слову «крюк»
Синонимы к словосочетанию «бешеной собаке семь вёрст не крюк»
Предложения со словом «бешеный»
Предложения со словом «собака»
Предложения со словом «семья»
Предложения со словом «верста»
Предложения со словом «крюк»
Сочетаемость слова «бешеный»
Сочетаемость слова «собака»
Сочетаемость слова «семья»
Сочетаемость слова «верста»
Сочетаемость слова «крюк»
Афоризмы русских писателей со словом «бешеный»
Отправить комментарий
Дополнительно
Предложения со словом «бешеный»
Самокат развил бешеную скорость и вдруг у подножия холма наскочил на небольшой камень.
Но и он порой был не в силах выдержать бешеный ритм жизни двора.
Вид у старика был грозный, нет слов, его седая борода встала торчком от ярости, голос звучал отрывисто, как лай бешеной собаки.
Предложения со словом «собака»
Если же вы живёте в многоэтажном доме, лай собаки может негативно повлиять на ваши отношения с жильцами других квартир.
– Что происходит там во дворе в такой поздний час? Слышишь ли ты густой лай большой собаки среди звонкого щебетания трёх граций?
Со свалки навстречу ему прибежали две бродячие собаки, что жили там, брошенные хозяевами.
Предложения со словом «семья»
При этом членами крестьянского хозяйства считаются члены семьи главы крестьянского хозяйства и другие граждане, совместно ведущие хозяйство, достигшие возраста 16 лет.
Сможет ли она почувствовать себя членом большой семьи уже совсем скоро?
Здесь большими семьями живёт в основном арабоязычное сельское население, занимающееся земледелием.
Предложения со словом «верста»
– Ничего. Не выстроишь же высокую каменную стену в две тысячи вёрст длиной.
– Близко, Дышло, близко, – ответил пеший. – Мой тоже ждёт! По камышам наши лодки рассыпались в трёх вёрстах отсюда!
– Так ближе, чем в двух вёрстах отсюда, людей нет, ваше благородие! – скороговоркой ответил усач, не слезая, а даже как-то сползая с коня.
Предложения со словом «крюк»
Приходилось делать крюк, чтобы миновать дом номер семь, где мог получить затрещину.
– Да… конечно… только придётся, пожалуй, сделать небольшой крюк…
Расстояние на местности значительно больше измеренного по карте, потому что мы не идём прямо, а делаем большой крюк к востоку по изгибам горной реки.
И приходится опять «топать ногами» по этим же делам)))
говорят тогда, когда кто-то в порыве, другими словами в состоянии возбуждения(читайте самомотивации) преодолевает расстояния или разрушает преграды, которые при других обстоятельствах и не подумал бы делать)
Когда ко мне жених катался за полторы тысячи км три раза в месяц, то, бабуля говорила: «для бешеной собаки и сто километров не крюк»))
Так что, как говорится:
Безумству храбрых поём мы славу
В тех случаях, когда хотят охарактеризовать необдуманные и нерациональные действия человека настолько одержимого своей мечтой (целью, идеей) что он готов пойти на неоправданные затраты ради ее достижения.
Да каким бы хорошим уход не был, больному человеку этим не поможешь. хотя моральная поддержка бывает лучшим лекарством парой.
Хотя третий вариант,может и к первому отнести.
Двойный смысл у этой поговорки.
Так говорили про барышень, которые на людях или тем более в праздник, казались опрятными и красивыми, ну и в целом аккуратными и при этом, естественно смотрелись как чуть ли не идеальные принцессы на выдание.
Однако на самом деле, их такое обличье, было обманчивым, так как в реальной жизни, эти дамы были очень неухоженными и не умели вести хозяйство и полноценно следить за собой в быту. То есть если бы такая девушка просто находилась дома, то она была бы и сама грязная и дом у нее был бы весь не убран и был бы весь в грязи. То есть ее порадная видимая красота, это была просто пыль, которую она пускала в глаза и тем самым скрывала свою неопрятность.
Бешеной собаке, семь вёрст не крюк.
Фёдора Конюхова как-то спросили:
— Фёдор, и как Вам удаётся найти в себе силы, что бы столько путешествовать?
— А Хули дома делать? Ответил Фёдор.
Длилась бесконечная суббота, в помещении салона было жарко, на улице прохладно. Книга, которую я взял скоротать время, почему-то не читалась, не шла совершенно. Я маялся.
Истёр задницей все мотоциклы, до коих смог дотянуться. Покрутил руль, пожмакал все жмакалки, потыкал тыкалки.
Сел на диван, уткнулся в телефон. Уже хотелось забрать технику и ехать. открыл карты. И тут у меня родилась мысль. А чего это я Ладогу, только с одной стороны видел? Не порядок! Надо бы и с другой поглядеть. Но негоже менять любимые маршруты, поеду я как всегда, с левой стороны, а там, куда кривая выведет.
Таким в результате оказался маршрут. Без малого, 900 километров.
Вперед! Больше всего я рвался за Приозерск, там начинаются серпантины, спуски подъёмы. Я всегда с удовольствием ездил там на авто, испытывая его пределы, а вот на мото не был ни разу, прям чесалось как хотелось.
Дорвавшись, пару раз положил в поворот мот так, что сначала теранул об асфальт правую ботинку, а опосля левую. Ощущение ВАУ, но очень перемешенное со страхом, повороты оказывались крутыми и в спуск, я не ожидал такого и что бы поместиться, приходилось насильно воротить рожу в выход, туда, где я хочу оказаться, а ногами бак сжимал так, думал вмятины останутся, ну и мысль в голове, руки расслаблены, руки расслаблены.
Всё закончилось хорошо, здравый смысл возобладал над адреналином и дальше я поехал спокойнее.
Дорогу омрачали постоянные перекрытия, светофоры не там, где надо в силу ремонтов. Хотя некоторые участки были новые, отличные. Широкие и ровные. Кто не знает, трассу А 121 сейчас модернизируют, каждый год добавляя ей не мало новой длины, великолепного качества.
Сортавалла 8 утра, санитарная остановка + пополнение запасов воды и перекуса.
После Сортаваллы ещё километров 80-100 хороший серпантин с ровным асфальтом, местами по набережной, а потом началось шоссе. Прямое и ровное. Можно было спокойно давить 140. но ландшафт уже более ровный, нету скал, нет больших холмов. Равнина с озёрами, сосновый лес. Кстати грибов там наверняка уйма, надо будет как-нибудь наведаться.
Репочесательный знак.
Сижу, думаю. Пол часа, и вот она, столица Карелии. Или ну его в пень, накой мне крюк в 130 километров. В итоге решил, что не поеду. Ну его нафиг. как-нибудь потом, предметно с остановкой на пару, тройку дней.
Ну а дальше ничего интересного. Просто ещё 500 километров ровной дороги, но уже с трафиком. За 200 км до Питера, и вовсе плотным с пробками. Хорошо, что я на двух колёсах и пробки нипочём. Спокойно объехал.
Про расход.
Люди думающие, что мот ест мало, очень уж ошибаются. Мало он ест тогда, когда ты едешь 100 км/ч и до ста. А если ты едешь 110+ жор растёт в геометрической прогрессии.
На обкатке я спокойно проезжал 400 км на одной заправке, а после, когда едешь комфортно, не тошнишь, он как-то сильно увеличился. Смело могу сказать, что в моём случае, бака в 25 литров хватает на 250 километров, при крейсере 140.
Это кстати очень удивило, а в одном месте и вовсе напугало. Когда за 200 км я не увидал ни одной заправки и мог свободно обсохнуть в поле, на незнакомой дороге. Слава богу дотянул до какой-то заправки, залил 10 литров, что бы сразу всё выкатать, мало ли, что за мочу там подают. Всегда так делаю в незнакомой местности.
В обще-то, это весь рассказ. Всем хороших, приятных покатушек. Привет.
В течение долгих лет наблюдая и ощущая на себе работу украинской политической «элиты», меня не покидала мысль, что Украина пала жертвой заговора слабоумных и клептоманов. Сам принцип отбора людей во власть был начисто лишён каких-либо зачатков меритократии (это когда во власть попадают лучшие и достойные люди). Хотя со времён фараонов человечеству известно, что если верховный правитель и его подручные начинают регулярно рассаживать на ответственные должности своих кумовьёв, сватов и корешей-собутыльников, то такая практика ушатает любую империю и любую сверхдержаву.
Вот и с каждыми новыми выборами президента ли, парламента ли, приходило стойкое понимание, что система неисправима и будет всё дальше воспроизводить дегенератов в кадровой политике. В этом плане оба Майдана только подстегнули процесс вырождения власти. В результате второго Майдана уровень властной энтропии достиг исторического максимума. Во власть пришли такие мощные деятели, как Петр Порошенко, Арсений Яценюк, Александр Турчинов и другие граждане, по которым плачет не то что чудотворная лоботомия, а и вовсе целебная эвтаназия.
Вот, скажем, санкции. Нет, понятно, что США — мощная мировая держава, у неё собственные правила игры и масса возможностей. Она может вводить санкции против кого угодно, где-то их соблюдать, а где-то и обходить в свою пользу. Европа, конечно, игрок не столь крутой, но тоже может выпендриваться до некоторого предела и играть в игры старшего партнёра. Ну а что же Украина? Да прямо изнемогает от услужливости. Вот только её санкции — это из оперы «выколю себе глаз назло — будет у тёщи зять кривой».
В этом ключе объявление воздушной блокады России за то, что её самолёты летают в российский Крым, уже выглядят перспективно. Гений Арсения Яценюка не сумел просчитать последствия на шаг вперёд — Россия ввела ответные санкции для гражданской авиации Украины. В результате, имеем вопль «а нас-то за що. » и сногсшибательную интерактивную карту полётов «Флайтрадар 24», из которой следует, что иностранные самолёты огибают Украину, как какой-нибудь «Бермудский треугольник».
Одним из первых, кто прочувствовал российскую ответку, стал президент Порошенко, которому приспичило смотаться на самолёте в Казахстан. Этот полёт Петра был куда фееричнее его же полёта на истребителе. Президентскому лайнеру пришлось изрядно пожечь керосина, заходя в Казахстан по впечатляющей незалежной дуге, вместо того, чтобы лететь напрямки через Россию. Ну, да для бешеной собаки семь вёрст не крюк.
Но это Петя Порошенко. Он ведь за авиационную горючку из своего кармана не платит. Как и за амортизацию самолётной матчасти. А вот с чертовски привлекательными с денежной точки зрения рейсами украинской авиации на Дальний Восток, особенно на популярных направлениях в Японию, юго-восток Китая, Гонконг, Сингапур и Малайзию, похоже, придётся расстаться на неопределённый срок. Литакам Россию надо будет обходить дальними огородами, да ещё находясь в воздушном пространстве таких высокоразвитых стран, как Афганистан и Пакистан. Вот только и без того неслабые цены на подобную роскошь вплотную приблизятся к стоимости будущих суборбитальных полётов для туристов на «Spaceship One». Вот только ощущения не те…
Поскольку летать в те направления, всё-таки, необходимо, собственные самолётики, лётный состав и стюардесс придётся демобилизовать и пригласить, скажем, китайский воздушный флот. А чё такого? У них и расценки в 1.5 — 2 раза дешевле, и пассажирам приятно. Вот только своя гражданская авиация напрочь лишится значительной части денежного пирога и будет урезана совсем уже до неприличия. Впрочем, если кто решил вместо мозгов жить обидками и выбрал путь по граблям, то в добрый путь!
Или ещё фактик в копилочку. Запрет на передвижение российских вагонов по Украине. Пэрэмога? Вряд ли. Белорусский Батька ещё из ума не выжил, и его «чугунка» с удовольствием заработает денежки, от которых отказалась «зализныця».
А вот как быть Украине? Рассмотрим небольшой сценарий. Украина растрынькала данный Януковичу китайский кредит в 3 млрд. долл. на выращивание пшенички в степном Крыму, на строительство глубоководного порта в районе города Саки с вывозом в Китай этой самой пшенички. Кабы не Майдаун-2, всё было бы в ажуре. Но, благодаря Майдану-2, Крым совершил побег, контракт сдулся, а деньги разошлись на лимонад и мороженое. И майданная влада поступила чертовски хитро — решила не возвращать долги всяким там китайским коммунистам.
Однако, не на таковских напали. Китай затеял склоку в Лондонском арбитражном суде, и тот вынес неутешительное решение для юной европейской демократии — долги отдать. Но, общеизвестно, что подлый Проффессор, сбегая, унёс в карманах 80 охулиардов украинских долларов. Кое-как договорились с Китаем поставлять в счёт покрытия долга кормовые пшеницу с кукурузой практически по себестоимости.
А там и Монголия потребовала компенсировать ей убыток за невозврат с ремонта их вертолётов, которые так стали нужны укрохунте во время войны на Донбассе. Это чтобы многим стала предельно понятна ситуация, когда по УкроТВ второй год рапортуют о невиданных урожаях, а отрасль лежит в глубоком обмороке и еле сводит концы с концами.
И потянулись украинские составы в Китай и Монголию по… сюрприз-сюрприз! …дорогам РЖД и движимые российскими же локомотивами. А теперь вопрос на засыпку: каким макаром Украина собирается выполнять погашение зерном государственного долга перед КНР и Монголией?
Hint: железнодорожный транспорт — один из самых дешёвых из всех возможных. Дешевле, разве что, доставлять пшеницу в Китай украинскими рикшами. Ибо если начать возить пшеничку и кукурузку в Китай морем, то они из «по себестоимости» станут золотыми. А если самолётами или грузовиками в объезд — то платиновыми. Или чем-то более дорогим и экзотическим из конца таблицы Менделеева.
Худо-бедно, но почти 75% украинского зернового экспорта уходило в Азию. Европа почему-то не спешит подогреть юную украинскую демократию закупками фуражного зерна. Украиной все квоты на поставки выбраны, да ещё эти ужасные сертификации и стандартизации для сельхозпродукции, выдвигаемые евробюрократами перед сельхоз импортом.
И это мы всего лишь тронули внешнюю сторону дела, оставив без внимания — что будет с многочисленными транспортниками Украины, если львиная доля их грузооборота (и доходов соответственно) приходилась на Россию?
Пора, пора снова вводить орден Октябрьской Революции, из литого чугуна и с закруткой на спине. Для награждения лиц, подготовивших революционную ситуацию в стране своими шелудивыми ручонками и непролазным селюковым жлобством.
Бешеной собаке 100 верст не крюк что значит
« Надо не жалеть себя. Пропади все пропадом! И бешеной собаке триста верст не крюк. Никто не в состоянии нас остановить. Силы наши ничем не ограничены. Все, что говорят, что мы не можем сделать, — врут! Врут и пытаются нас остановить. Сила наша безгранична. Мы можем все. Надо в себя верить. А не верить в себя — грех, потому что Господь наделил нас гигантскими, бездонными силами. Никого не слушайте, работайте, работайте, работайте. Сверхзадача должна быть такая: думать о главном — о мироздании, о смысле жизни.»
Комментариев нет
Похожие цитаты
30 жизненных цитат Сергея Довлатова
Художественная мысль Сергея Довлатова проста и благородна: рассказать, как странно живут люди — то печально смеясь, то смешно печалясь. В его книгах нет праведников, потому что нет в них и злодеев. Писатель знает: и рай, и ад — внутри нас самих.
1. Человек привык себя спрашивать: кто я? Там ученый, американец, шофер, еврей, иммигрант… А надо бы все время себя спрашивать: не говно ли я?
2. Большинство людей считает неразрешимыми те проблемы, решение которых мало их устраивает.
3. Единственная честная дорога — это путь ошибок, разочарований и надежд.
4. Порядочный человек — это тот, кто делает гадости без удовольствия.
5. Ты утверждаешь — значит, не было любви. Любовь была. Любовь ушла вперед, а ты отстал.
6. Когда человека бросают одного…
… показать весь текст …
Чтобы человеку чувствовать себя в жизни сносно нужно быть дома. Вот: дома. Поперед всего — дома, а не на постое, в себе, в своем собственном внутреннем хозяйстве, где все имеет определенное, издавна заведенное место и службу. Затем дома — в избе, на квартире, откуда, с одной стороны, уходишь на работу, а с другой — в себя. И дома — на родной земле.