Беркут или волжанка что лучше
Рыбалка и Охота в Татарстане
Татарстанский рыболовно-охотничий форум
Выбор катера.
Re: Выбор катера.
Сообщение River » 26 окт 2015 20:49
Re: Выбор катера.
Сообщение Andrew J » 26 окт 2015 20:50
а затем приложу свои руки к электрике и слесарке (в проводах и гайках я соображаю), надумаю и фанеру винилом обтяну (клей и мебельный степлер мне в помощь). Поэтому, я склонен к гаражному хранению и разнообразию мест рыбалки.
А i-Pilot пока подождёт, может, даже, в след. жизни.
Re: Выбор катера.
Сообщение River » 26 окт 2015 20:54
Я все это видел. Повторюсь, меня лодка в базе не интересует в принципе. Мне нужны опции.
Я в итоге СЛ лайт накидал опциями которые мне нужны и она стала в 465 000, что дороже Волжанки 47 легендфиш.
ЗЫ: У СЛ лайт кстати кормовой диван-рундук идет так же как опция.
http://slboats.ru/boats/
Так что и Волжанка и СЛ ведут одинаковые маркетинговые игры. Ни чего в этом страшного нет. Накидываешь все необходимое. сравниваешь тех данные и делаешь выводы. Покупаешь что выбрал и по итогам ходовых испытаний обсираешь или хвалишь что купил. Форумчане смеются и говорят что предупреждали.
Re: Выбор катера.
Сообщение Andrew J » 26 окт 2015 20:59
River писал(а): Повторюсь, меня лодка в базе не интересует в принципе. Мне нужны опции.
Я в итоге СЛ лайт накидал опциями которые мне нужны и она стала в 465 000
ЗЫ: У СЛ лайт кстати кормовой диван-рундук идет так же как опция.
Кормовой диван и в версии Фиш идёт как опция. Так-то он нах. не нужен, но, если будешь комплектоваться дополнит. АКБ ( для i-Pilot), то диван как раз подстать будет.
Re: Выбор катера.
Сообщение River » 26 окт 2015 21:06
Кормовой диван и в версии Фиш идёт как опция. Так-то он нах. не нужен, но, если будешь комплектоваться дополнит. АКБ ( для i-Pilot), то диван как раз подстать будет.
Да лан, в общем в целом все ясно.
Re: Выбор катера.
Сообщение River » 26 окт 2015 21:08
Re: Выбор катера.
Сообщение paramon » 26 окт 2015 21:10
Re: Выбор катера.
Сообщение Buster » 26 окт 2015 22:02
Re: Выбор катера.
Сообщение Итальянец » 26 окт 2015 22:17
Re: Выбор катера.
Сообщение Colonel » 26 окт 2015 22:24
Роберт, ну а какой новодел стоит своих денег? или стародел?
И вот к примеру, я сейчас на работу человека ищу, установщика аппаратуры, зарплата 45, так хрен кого найдешь (косорукие не в счет) и как ты думаешь, зарплата эта в конечном итоге куда ляжет? На себест продукта или в счет прибыли компании?
Re: Выбор катера.
Сообщение Buster » 26 окт 2015 22:38
Re: Выбор катера.
Сообщение Colonel » 26 окт 2015 22:52
Re: Выбор катера.
Сообщение Colonel » 26 окт 2015 22:54
Итальянец писал(а): Buster,
Re: Выбор катера.
Сообщение Buster » 26 окт 2015 23:09
Re: Выбор катера.
Сообщение просто Андрей » 27 окт 2015 08:28
Да по большей части это и не опции а необходимые и обязательные вещи.
Я вот как не крутил по самому минимуму, хотя бы того же ГИМСа у меня калькулятор выдал 274 600р.
Волжанка 46 Классик
Корпус алюминиевый (цвет черный), привальный брус (мощный планширь по бортам), носовой рым, люк носовой с замком, бардачок-ниша в передней панели, подуключины для вёсел, площадка под эхолот, декоративная оклейка борта внутри и снаружи, утки нейлоновые. 174 900 р.
Ветровое стекло 19900 р.
Сидения передние съемные 2 шт. 14800 р.
Сиденья передние на рундуках 2 шт. 9400 р.
Система рулевого управления 14600 р.
Стационарный бензобак 40 л 11000 р.
Электрические компоненты
Ходовые огни, помпа, розетка, выключатель массы 7800 р.
Задний рундук 4000 р.
Увеличенные кринолины 4000 р.
Передние релинги 4000 р.
Якорный рундук 4300 р.
Фильтр-сепаратор 4700 р.
Лестница нержавеющая 8500 р.
Стояночный огонь (клотик) 2800 р.
Горн (сигнал) 4500 р.
Ящик под АКБ с клеммами 2500 р.
Мягкий задний диван 7000 р.
Ковролин на пол в кокпите 5500 р.
Тент ходовой на алюминиевых дугах, Sunbrella 30000 р.
Шторки от солнца на ходовой тент 3600 р.
Москитные сетки по бокам (при ходовом тенте) 4400 р.
Борта в цвет «камуфляж» 17000 р.
Окраска 25000 р.
Стол в кокпит (кроме компоновки GB) 8900 р.
Всего 274600 р.
Re: Выбор катера.
Сообщение River » 27 окт 2015 08:56
Re: Выбор катера.
Сообщение Тоймин » 27 окт 2015 09:05
Re: Выбор катера.
Сообщение Тоймин » 27 окт 2015 09:07
Re: Выбор катера.
Сообщение paramon » 27 окт 2015 09:16
Re: Выбор катера.
Сообщение Andrew J » 27 окт 2015 09:40
P.S. Ну, как под мои руки, так дудку и прочие навесные элементы, даже с проводами, самому можно смонтировать. Главное, чтоб пол в кокпите и панели внутренней обшивки бортов были съёмными (заклёпки высверливаются)
Re: Выбор катера.
Сообщение Mad » 27 окт 2015 09:48
Re: Выбор катера.
Сообщение Р-у-с-л-а-н » 27 окт 2015 10:15
Re: Выбор катера.
Сообщение paramon » 27 окт 2015 10:56
Re: Выбор катера.
Сообщение просто Андрей » 27 окт 2015 11:12
Re: Выбор катера.
Сообщение paramon » 27 окт 2015 11:13
Re: Выбор катера.
Сообщение River » 27 окт 2015 11:29
Re: Выбор катера.
Сообщение Colonel » 27 окт 2015 11:32
Катера России: обзор 10 лучших моделей
Несмотря на серьезную конкуренцию со стороны иностранных фирм, катера российского производства пользуются популярностью. Любители рыбалки и охоты, путешествий и занятий водными видами спорта охотно приобретают маломерные суда, построенные на верфях отечественных компаний.
Дело тут не только в доступной стоимости. Продукция, изготовленная с учетом специфики водоемов нашей страны, раз за разом доказывает свою эффективность.
Инженерные и технологические решения, хорошо зарекомендовавшие себя в теплых странах, не всегда оправданы в регионах с холодным климатом. Обводы, разрабатываемые для катеров и моторных лодок, предназначенных для плаванья в прибрежных морских зонах, нередко создают проблемы при движении по рекам и озерам. В то же время знание особенностей внутреннего рынка способствует коммерческому успеху предприятий, выпускающих продукцию с учетом условий эксплуатации, характерных для территории Российской Федерации.
Утверждать, что катера российского производства не отличаются разнообразием форм и технических характеристик, в корне неверно. В этом можно убедиться, ознакомившись с продукцией известных судостроительных фирм.
Армада Cayman 40S
Пластиковые катера российского производства изготавливаются из импортных полимеров высокого качества. Корпус с тримаранными обводами и просторным кокпитом обладает хорошей поперечной устойчивостью. Небольшая, около 0,16 метра, осадка, позволяет перемещаться по мелководью.
Благодаря небольшим габаритам и весу Cayman 40S легко умещается на автомобильный прицеп и не создает проблем при транспортировке. Это судно можно использовать для:
Удачно размещенный в центре кокпита пост управления защищен от брызг и обеспечивает хороший обзор во всех направлениях.
Видео испытаний моторной лодки российского производства Cayman 40S на воде
Беркут L–Aluma
Алюминиевые катера пользуются в России повышенным спросом. В этом нет ничего удивительного. Корпуса из легких сплавов более устойчивы к повреждениям, чем пластиковые конструкции. Это важно, если судно эксплуатируется на небольших глубинах и водоемах с каменистым дном.
Беркут L–Aluma представляет собой моторную лодку универсального назначения. Благодаря остроскулым обводам, он легко выходит на глиссирование. Кокпит, оборудованный удобными сидениями, способен вместить шесть человек. Откидной люк в центре ветрового стекла обеспечивает выход на носовую палубу. Предусмотрена возможность установки:
Прочность корпуса обеспечивается за счет комбинированной, продольно-поперечной схемы набора и обшивки толщиной 3–4 мм.
Видео обзор моторной лодки российского производства Berkut L-Aluma с Yamaha 100
Волжанка VOYAGER 700 CABIN
Хороший вариант для тех, кого интересует алюминиевый катер с каютой. Характеристики корпуса, длина которого достигает 7,15 метра, соответствует классу мореходности CE, что позволяет эксплуатировать судно в прибрежных водах.
К особенностям данной модели можно отнести:
Это серьезная техника для рыбалки и отдыха на больших водоемах и путешествий на значительные расстояния. Однако не все имеют возможность приобретать большие катера российского производства, поскольку для их хранения требуется специально оборудованный эллинг.
Видеообзор алюминиевого катера российского производства Волжанка VOYAGER 700 CABIN
Вятка–Профи 43
От более дорогих аналогов модель отличается предельной простотой и доступной стоимостью. Это выбор покупателей с ограниченным бюджетом, желающих получить в свое распоряжение простое и практичное маломерное судно.
Фирма, присутствующая на рынке с 2004 года, выпускает утилитарные катера из алюминия, достоинствами которых принято считать:
Тем, для кого важны повышенный комфорт и оригинальный дизайн, стоит обратить внимание на продукцию других фирм.
Марлин 410S SUMMIT
Сколь бы хороши ни были российские алюминиевые катера, им требуются место для хранения и специальный прицеп для транспортировки. Поэтому многие любители отдыха на воде отдают предпочтение надувным моторно-гребным лодкам, вроде тех, что выпускает под брендом Marlin компания из Санкт-Петербурга.
Преимуществами популярной модели пользователи считают:
Тем не менее, как и любые другие надувные лодки, Марлин 410S SUMMIT может получить повреждение при контакте с твердыми острыми предметами.
Видео тест-прогулки на лодке российского производства MARLIN 410S (Summit / Саммит)
Морская семья «Истра»
Услугами этой верфи пользуются те, кому нужны понтонные катера российского производства.
Суда, корпуса которых состоят из двух герметичных секций и закрепленной на них палубы, предназначены для эксплуатации на мелководье.
Купив модель «Истра», оборудованную просторной каютой-убежищем, вы получите возможность с комфортом ловить рыбу, отдыхать или путешествовать на значительные расстояния.
Судно способно принять на борт 12 человек или 3000 кг груза. Алюминиевый корпус устойчив к повреждениям. Его можно вытаскивать на берег. Однако понтонные катера не предназначены для эксплуатации в условиях сильного волнения. Их стихия – спокойная вода. Да и о высоких скоростях тоже придется забыть.
Fishline 570
Речные катера российского производства, выпускаемые компанией «Петрокаб», пользуется популярностью у жителей центральных регионов России. Сбалансированные характеристики позволяют рассматривать Fishline (Фишлайн) 570 как золотую середину среди моделей известного бренда.
В зависимости от варианта исполнения моторная лодка может быть дооборудована для:
В кокпите могут разместиться семь человек. Каюта-убежище и ходовой тент способны защитить людей от брызг и ветра. Хорошо продуманные обводы обеспечивают устойчивость на волнении. Однако, как и многие производители катеров в России, компания «Петрокаб» не уделяет достаточно внимания дизайну выпускаемой продукции.
Салют–480 NEO PRO
Выбор тех, для кого важна высокая скорость. По сути, эта моторная лодка является дальнейшим развитием популярной модели 480. Усиленной конструкции корпус позволяет устанавливать двигатель мощностью 90 л. с.
Салют–480 NEO PRO способен:
Это не самый доступный по цене вариант. Но в пользу выбора продукции этого бренда говорит то, что фирма, 16 лет назад организовавшая производство катеров в России, выпускает продукцию достойного качества. Располагая мощной производственной базой, за относительно короткий срок компания изготовила более 10 тыс. маломерных судов.
Видеообзор лодки российского производства Салют–480 NEO PRO
FreeStyle 475
Производством этих моделей занято предприятие, организованно в Воронеже совместно с известной австралийской фирмой Quintrex (Квинтрекс). Оно использует современные технологии и материалы и предлагает своим клиентам качественно изготовленные маломерные суда, предназначенные для рыбалки, занятий спортом и просто отдыха на воде.
Судя по оставленным в сети отзывам, модель FreeStyle (Фристайл) 475 привлекает пользователей:
Однако из-за стоимости этих катеров российского производства многие покупатели отдают предпочтение продукции других брендов.
Wellboat–53 рубка
Модель Вельбот-53 выпускается в двух вариантах. Версию с рубкой приобретают те, кого интересуют каютные катера российского производства.
Среди достоинств этой модификации:
С мотором максимально допустимой мощности (115 л. с.) Wellboat–53 способен достичь скорости 65 км/час.
Основные параметры
Вниманию тех, кого заинтересовали описанные в статье моторные лодки и катера российского производства, мы предлагаем таблицу с основными техническими характеристиками ценами 2021 года по Москве.
Модель/Х-ки | Армада Cayman 40S | Беркут L–Aluma | Волжанка VOYAGER 700 CABIN | Вятка–Профи 43 | Марлин 410S SUMMIT |
Тип корпуса | Тримаран | Однокорпусный | Надувной, с жестким пайолом | ||
Размеры (длина, ширина, высота борта) м | 4,0/1,68/ 0,53 | ||||
Масса, кг | 130 | 600 | 1440 | 188 | 94 |
Материал корпуса | Пластик | Алюминий | ПВХ–полотно | ||
Вместимость чел/кг | 5/400 | 6/550 | 7/950 | 5/500 | 7/800 |
Допустимая мощность мотора, л. с. | 50 | 115 | 250 | 60 | 30 |
Цена, руб. | 135000 | 420000 | 2070000 | 170000 | 69600 |
Модель/Х-ки | Морская семья «Истра» | Fishline 570 | Салют–480 NEO PRO | FreeStyle 475 | Wellboat–53 рубка |
Тип корпуса | Понтонный | ||||
Размеры (длина, ширина, высота борта) м | 8,0 (Длина) | 4,9/2,0/ 0,85/ | |||
Масса, кг | — | 340 | 340 | — | 525 |
Материал корпуса | Алюминиевый сплав АМг–5М | ||||
Вместимость чел/кг | 12/3000 | 5/610 | 5/500 | 5/610 | 5/550 |
Допустимая мощность мотора, л. с. | 50 | 70 | 90 | 70 | 115 |
Цена, руб. | 2 356 000 | 375000 | 359600 | 374200 | 619800 |
Несмотря на ряд преимуществ, таких как малый вес, удобство транспортировки и доступная стоимость, надувные и стеклопластиковые катера российского производства не пользуются такой популярностью, как суда из алюминия. Практичные клиенты предпочитают переплачивать за надежность и долговечность. Тем не менее, ассортимент выпускаемой продукции широк, и в каталогах фирм всегда можно найти модели, способные удовлетворить запросы покупателей.
Помогите выбрать катер
Это какой то ужас. Два месяца не могу выбрать катер мужу в подарок. Обзвонила кучу магазинов, все говорят о разном. Голова уже кругом идет. Помогите, пожалуйста. Какие критерии важны для катера. Хочу приобрести 4,7 метра. Буду очень благодарна.
Рулевой 2-го класса
Цель? Рыбалка? Семейный отдых? Воскресные покатушки? Где будет храниться, на воде или на трейлере. Мотор какой мощности 20 лс или 200. Материал корпуса, стеклопластик или алюминий. Здесь уже миллион раз говорили, что сначала нужно определиться с назначением лодки.
Это какой то ужас. Два месяца не могу выбрать катер мужу в подарок. Обзвонила кучу магазинов, все говорят о разном. Голова уже кругом идет. Помогите, пожалуйста. Какие критерии важны для катера. Хочу приобрести 4,7 метра. Буду очень благодарна.
Ребята, пока звонила по магазинам, сама стала специалистом. Поэтому ребята, хочу узнать на что вы смотрите, когда выбираете или выбирали катер? Например, мне говорят килеватость, вхожесть в волну, устойчивость. Я почти уже профессионал)))) Только вот катер и для рыбалки и отдыха хотелось бы, а волжанка например, выглядит как то кустарно, а вот очередь на них стоит по полгода, почему, подскажите, пож-та.
Муж всю жизнь мечтал о катере, поэтому вот семьей и выбираем. буду благодарна, если поможеье
Какие критерии важны для катера. Хочу приобрести 4,7 метра. Буду очень благодарна.
Не знаю как у Вас в Ярославле, но к примеру у нас в Астрахани есть центр где можно приобрести в одном месте не только катер с мотором но и оформить сервисное обслуживание:
P.S. в качестве семейного катера очень привлекательно смотрятся вот эти катера:
С наилучшими пожеланиями, Пётр.
Елена, есть еще Волжанка или Беркут если вам для рыбалки. Я на них смотрю, вроде ничего и по характеристиками по внешнему виду. Пользователи, кто что может о них сказать?
Да это сложный вопрос.Сначало Вы со всем определитесь конкретно,как уже писали выше.Ну а если не только для рыбалки,но и для отдыха то желательно хоть небольшую каютку.Погода ведь переменчива,да и сами что нибудь приготовить захотите на катере,а на кабреолете это неочень удобно.Первый мы имели Волгу,толком не от ветра не от дождя неспрятаться да и жена даже кофе на газ.горелке невсегда могла приготовит,ветер мешал.Сейчас у нас можно выразиться,плавдача на воде почти со всеми условиями,нет только душа.Жене и мне всё нравиться.Ну разве,что небыстроходный.
Рулевой 1-го класса
Елена Фролова, Ярославль, 2 сообщения: какой катер выбрать?
Антон Максимов, Ярославль, 1 сообщение: Волжанка или Беркут!
Вы правы: НИЧЕГО и по характеристиками по внешнему виду
лучше сертификат и пущай сам голову ломает
Рулевой 1-го класса
А лучше такую и проблем меньше.
Прикрепленные изображения
Рулевой 1-го класса
А лучше такую и проблем меньше.
Рулевой 1-го класса
Ну я то не с цевилизованной Европы.У нас тоже без капитана никто свой катер в аренду не здаст.
А почему?Ведь есть состоятельные которые могут позволить сделать такой подарок.
Нет, бывает так, что лопатишь кучу литературы, общаешься о специалистами, тестишь катера, а покупаешь не где-то в магазине, а как я, на авито. Почему так нельзя? В другой город мотался, но иначе никак. Это правда б/у, но на полном ходу, тьфу тьфу тьфу, проблем не было. Надеюсь, с подарком определились, муж доволен.
Женщина, а можно мне вас в жены?))) Я тоже хочу такие подарки! А вообще советую Stingray 180 LS 1998, сравнительно недорогой, но качественный, я покупал подержанный на авито (поищите там, кстати, выгоднее и надежнее) за все время никаких нареканий.