Бензин в абхазии дороже чем в россии
Бензин в Абхазии
В 2020 году кабинет министров Республики Абхазия принял решение поднять цену на топливо. Причиной этого стало изменение стоимости углеводородного топлива на рынках России и Европы. В соответствии с этим нововведением бензин в Абхазии подорожал в среднем на 3–4 рубля.
Общие сведения
Рост цен на горюче-смазочные материалы на рынке Абхазии ответственные чиновники объяснили просто: растут закупочные цены, и вообще, жизнь сегодня очень дорогая.
В постановлении Кабмина говорится о том, что Абхазия не является производителем нефтепродуктов. А также это небольшое государство не оказывает никакого влияния на конъюнктуру цен на мировом рынке. Абхазия ориентируется исключительно на динамику изменения стоимости топлива в России и мире.
Во внимание принимается увеличение стоимости ГСМ в российских регионах. Огромное значение имеет и рост инфляции в стране.
Немногим ранее абхазские предприниматели распространили заявление. В нём они выразили свою обеспокоенность относительно бездействия кабинета министров в условиях стремительно ухудшающейся экономической обстановки.
По их словам, топливный бизнес в стране стал нерентабельным. Основной причиной предприниматели назвали повышение налогов, а также рост закупочных цен на нефтепродукты за границей.
Предыдущее увеличение стоимости топлива произошло весной 2017 года. Два года назад цена бензина и дизтоплива была увеличена на 1,50/1 литр.
Стоимость топлива сегодня
Цена бензина в Абхазии за литр, в частности, в Пицунде, Гагре и Гагрском районе, сегодня выглядит так:
На российских заправках цены немного отличаются. Есть разница и в качестве. Топливо, которое производится на территории Российской Федерации, лучше турецкого.
Стоимость бензина на российских заправках выглядит следующим образом:
В Адлере цены такие:
Стоимость топлива в России в 2019 году будет продолжать расти.
Стоимость бензина на начало сезона 2019 года, можно узнать в видео.
Поездка в Абхазию на своей машине
Россиянин, планирующий осуществить поездку на автомобиле в Абхазию, должен знать, что в стране не действует полис ОСАГО и полис КАСКО (подробнее о страховке автомобиля при выезде за границу). А также на территории республики не действует медицинский полис. Если происходит ДТП, то водителю приходится разбираться с этим самостоятельно.
Удивлённые отсутствием единого полиса, россияне интересуются у местных жителей относительно того, как у них решается проблема с дорожно-транспортным происшествием. Ответ шокирует многих: «Мы так договариваемся».
О чем следует помнить при поездке в Абхазию на своей машине
То есть, ситуация на абхазских дорогах примерно такая же, какой она была в России, до введения единого полиса.
По мнению россиян, ездить на машине по Абхазии если не опасно, то неприятно – в случае ДТП придётся судиться с виновником аварии.
Если россиянин является виновником аварии, он также ничего не будет платить пострадавшему.
Действуют ли российские водительские права
Российские водительские права в 2021 году на территории Абхазии действуют. Делать международное водительское удостоверение не обязательно.
Какие документы нужны
При пересечении границы на автомобиле водитель обязуется предоставить удостоверение. Но также при въезде в Абхазию нужно обязательно предъявить свидетельство о регистрации своего ТП.
О правилах въезда в Абхазию, можно узнать на нашем портале.Сложная ситуация
По мнению российских водителей, попасть в дорожно-транспортное происшествие в Абхазии очень просто. Правила дорожного движения жителями страны почему-то игнорируются. На дороге часто встречаются бесхозные сельскохозяйственные животные. Автомобили нередко выезжают на встречную полосу.
Иногда дружелюбные абхазские водители любят приветствовать друг друга, громко сигналя на дороге. Это сильно сбивает с толку, а иногда – серьёзно действует на нервы.
У лиц, имеющих российские права, могут возникнуть сложности с абхазским ГАИ. Были случаи, когда россиян заставляли заплатить штраф за вождение якобы на высокой скорости, хотя на самом деле скорость никто не превышал.
Размеры штрафов
В 2021 году действуют следующие размеры штрафов:
Для оплаты штрафа используются карты. Можно также заплатить наличными.
Абхазские дороги
По словам российских водителей, состояние дорог в стране оставляет желать лучшего. Но заблудиться в Абхазии сложно.
Расстояние от границы следующее:
Диаграмма расстояния от границы
| Название пункта | Расстояние от границы |
| Цандрипш | 5 км |
| Гагра | 30 км |
| Пицунда | 50 км |
| Гудаута | 70 км |
| Новый Афон | 85 км |
| Сухум | 105 км |
Для ориентировки на абхазских дорогах рекомендуется использовать Яндекс Карты.
В 2021 году данный источник является наиболее точным. Иные навигационные системы практически не имеют никаких данных об этой стране. Имеется и другая проблема – наличие старых грузинских названий.
Быть осторожнее
По мнению российских путешественников, ездящих по Абхазии на автомобиле, риск попасть в ДТП сочетается с риском наткнуться на инспекторов ГАИ.
Часто «гаишники» маскируют свой пост, что позволяет им «ловить» машины с российскими номерами. Почти всем водителям инкриминируется превышение скорости, хотя многие из них, будучи наслышанными о столь неподобающем поведении сотрудников ГАИ, стараются ездить на самой небольшой скорости.
Водителя ставят перед выбором – или он платит штраф, или ответственный инспектор может лишить его водительских прав.
Имеется накатанная, довольно удобная схема: заплатить официальный штраф, или неофициальный тут же, на месте. Размер «неофициального» штрафа вполовину меньше, чем «официального».
Россияне полагают, что законы в стране практически не исполняются. С одной стороны, ситуация с ценами и зарплатами, которая наблюдается в Абхазии, напоминает ситуацию в России в девяностые годы. С другой стороны, сотрудники ГАИ нередко наглеют и могут забрать права ни за что.
Иногда специально для туристов, приехавших на своём автомобиле, разыгрываются плохо поставленные спектакли: если россиянин отказывается признать факт нарушения, то откуда ни возьмись, появляется «свидетель», который утверждает, что лично может засвидетельствовать неправоту туриста.
Иногда сотрудники ГАИ придумывают собственные нарушения вроде «обгон справа». Этим и мотивируется лишение прав туриста.
Такого нарушения в современных российских ПДД нет. То есть, на бумаге абхазские гаишники следуют букве закона, на деле – нет.
Иногда водительские права туристов теряются. Абхазы за это ответственности не несут, поэтому россиянину приходится восстанавливать их за свой счёт.
Как быть
Опытные путешественники не советуют ехать в Абхазию на своей машине.
Если не хочется зависеть от экскурсии, то лучше всего взять автомобиль в аренду.
Но лучше и безопаснее будет всё-таки купить тур. Особенно это касается тех, кто планирует посетить эту страну с семьёй.
«Нефть настолько не подорожала, чтобы так цена поднималась, тем более в Абхазии»
«Эхо Кавказа» решило спросить у жителей Абхазии, что они думают о повышении цен на топливо и дефиците бензина.
– Понимаете ли вы, почему в Абхазии выросли цены на бензин и образовался дефицит топлива? И сильно ли это бьет по вашему карману?
Даниил Горельников, г. Сухум: Есть две версии, одна из которых, я думаю, официальная, – это коррупционная составляющая внутри страны, из-за которой и рост цен, и из-за которой дефицит. Вторая версия, которая, мне кажется, еще более официальная, – это то, что в России поднялись цены, и некоторые недоработки наших властей с российскими властями, поэтому к нам стал поступать бензин по очень высокой цене. И второй вопрос, бьет ли по карману, честно сказать, прилично не бьет, но ударяет очень и очень прилично. В принципе, с другой стороны, мы уже никуда не денемся, надо смириться и жить дальше.
«Нефть настолько не подорожала, чтобы так цена поднималась, тем более в Абхазии»
No media source currently available
Никсон Ажиба: По карману, конечно, бьет, все почувствовали. А дефицит, мое мнение, – это все искусственно создано. На наш рынок, можно сказать, новый игрок хочет зайти, и у них внутренняя борьба, кого-то выживут с этого рынка, кто-то станет новым игроком, потому что не секрет, что нефтебазы новые строят. А цена экономически не обоснована, сильно завышена. В России такой тенденции нет, даже в мире. Нефть настолько не подорожала, чтобы так ощутимо цена поднималась, тем более в Абхазии, где бензин был, топливо было дешевле, чем в России, потому что к нам поступает без пошлины. Поэтому это все искусственно создано. И то, что нам говорят по телевидению, логистика и т.д., все это больше похоже на неправду.
Лаша Каличава: Одно из предположений, из-за того, что после пандемии спрос во всем мире вырос, на все, в том числе и на нефтепродукты. Соответственно, российские производители больше ориентируются, наверное, на внешний рынок, чем на внутренний. Внутренний рынок, я так понимаю, государство регулирует, чтобы не было дефицита. А Абхазия – уже другая страна, поэтому здесь нужно было нам самим как-то регулировать этот вопрос, хотя я думаю, что если Абхазия полностью зависит от России в вопросах приобретения бензина и дизтоплива, то не знаю, как можно внутри Абхазии этот вопрос решить. Второй момент, судя по публикациям в СМИ, у меня складывается такое впечатление, что есть что-то, чего не договаривают. Все знают, люди, которые в теме, так сказать, но чего-то не договаривают. Говорят какими-то завуалированными фразами.
Дефицит бензина как кризис власти
– Сильно ли это бьет по вашему карману?
Лаша Каличава: Однозначно, конечно, потому что, когда я только купил машину, бензин практически был в два раза дешевле.
Рустам Зантария, корреспондент «Абаза-ТВ»: Понимания этого нет. Почему сложилась такая ситуация на сегодняшний день, может быть, кто-то понимает, но публично об этом еще никому не сказал. И в обществе такого понимания не сложилось. Мне кажется, что здесь в первую очередь хромает позиция власти в плане информационного освещения и разъяснения этого вопроса. Он, как минимум, нуждается в брифинге, где для СМИ и тем самым для населения будут даны все ответы. Это непонимание рождает определенные настроения в обществе. Чтобы предположений не рождалось, нужно дать четкую позицию и объяснить, что к чему.
– Сильно ли бьет по вашему карману?
Рустам Зантария: Я не являюсь автомобилистом, автолюбителем, водителем, тем не менее это бьет по карману всех без исключения. Рост цен на бензин, на топливо рождает рост цен на все остальное, на продукты питания. Это бьет по карману, и это меняет настроение в обществе. Это приводит к инфляционному росту, ко всему остальному.
Аслан Барциц: «Топливный кризис совпал с появлением в Абхазии заправок «Подорожник»»
– Понимаете ли вы, почему в Абхазии выросли цены на бензин и образовался дефицит топлива?
Дима Турнанба, г. Очамчыра: Честно говоря, такого полного понимания у меня, наверное, нет. Да, я, как и все люди, которые обеспокоены этим вопросом, смотрел статьи в интернете, в СМИ по поводу этого. Там были какие-то объяснения, но, честно говоря, целиком и полностью, наверное, все-таки понимания, наверное, нет.
– Сильно ли это бьет по вашему карману?
Дима Турнанба: Да, безусловно, особенно, когда в первое время был большой дефицит топлива, приходилось искать бензин, во-первых, в разных местах, а во-вторых, раньше я заправлялся АИ-92, АИ-95, но, когда его не стало, приходится заправляться либо тем, который есть, либо АИ-100, который существенно дороже, чем АИ-92 или АИ-95. И, в принципе, когда цены выросли на все, это тоже повлияло.
Текст содержит топонимы и терминологию, используемые в самопровозглашенных республиках Абхазия и Южная Осетия
На заправках в Абхазии кончается бензин. Российским туристам посоветовали переждать, а не переплачивать
На заправках Абхазии образовались очереди. Люди скупают бензин, опасаясь его дефицита и подорожания. Некоторые заправки уже закрылись. Однако специалисты советуют не паниковать и говорят о временном характере ситуации.
Местные жители и гости Абхазии заливают топливо не только в бензобаки, но и в канистры и даже в пластиковые бутылки. Ажиотаж такой, что люди перестали обращать внимание на октановое число бензина. Например, «Жигули» заправляют сотым, пишет «Sputnik Абхазия».
Причины ажиотажа на заправках Абхазии
Дело в том, что Абхазия не производит бензин. Страна закупает за границей 100% топлива. Тем временем в России цены на бензин выросли, обновив в ходе торгов исторический максимум. На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже стоимость бензина марки АИ-92 выросла до 57 602 рублей за тонну.
Пока кабмин России строит планы по стабилизации ситуации, топливо, соответственно, должно подорожать и в Абхазии. Но отпускать бензин в республике компании могут только по ценам, установленным кабмином Абхазии. Представители местных компаний уже работают в убыток. Ведь закупочная цена растет с каждой поставкой.
Тем не менее председатель компании «Абхазтоп» Рамаз Джопуа заявил, что дефицита топлива в Абхазии не будет и очередные поставки уже в пути.
Еще одну причину дефицита бензина в Абхазии этим летом назвал в разговоре с «360» руководитель направления Финансы и экономика Института современного развития Никита Масленников. По его словам, роль сыграла и пандемия. Из-за закрытых границ люди массово перемещаются по курортам собственных стран, часто на машине.
Абхазия — популярное курортное место. Естественно, туда наплыв туристов. Что касается снабжения, то страна не нефтедобывающая, все завозится. Насколько долго продлится? Ну… и региональные, и федеральные власти будут делать все, чтобы сгладить это. Но ситуация напряженная, потому что рост цен очевиден
Масленников посоветовал россиянам, находящимся в Абхазии на отдыхе, переждать этот момент, если есть такая возможность. Если же ее нет, то, конечно, возвращаться домой придется, оставив за топливо крупные суммы.
«Лучше отложить, потому что переплачивать несколько обидно будет», — отметил Масленников.
Младший научный сотрудник Центра отраслевой экономики Научно-исследовательского финансового института Андрей Гордеев в разговоре с «360» также отметил, что, вероятнее всего, ажиотаж не продлится долго. Он уверен, что это локальный момент, который вскоре придет в норму.
«Думаю, буквально пару дней — и все разрешится. Топливо поставляется в должном объеме, заранее закупаться… Это просто не имеет смысла», — заключил собеседник.
Абхазия и ажиотаж на АЗС: «Топлива нет, стабильности нет»
Вот уже несколько дней на автозаправочных станциях в Абхазии, сепаратистском регионе Грузии, наблюдается ажиотажный спрос на горючее, пишет «Эхо Кавказа» (проект Радио Свобода, вещающий на русском языке на территории Грузии и самопровозглашенных республик Абхазия и Южная Осетия). На АЗС выстраивались очереди из десятков автомобилей. На многих из них подолгу отсутствовали самые ходовые марки бензина, а некоторые и вовсе стояли закрытыми.
Не так давно жители Абхазии возмущались резким скачком цен на автомобильное топливо. Возмущались даже те, кто хорошо понимает: этот рост произошел после роста его в России, откуда оно импортируется; но почему, вопрошали они, цены у нас были раньше ниже, чем в соседнем Сочи, – благодаря таможенным послаблениям для Абхазии и оптовым закупкам, а теперь стали рублей на пять за литр выше, чем там?
То есть, несмотря даже на влетевшие цены, бензин крайне трудно купить…
Старожилы помнят, что подобные кризисы на бензоколонках время от времени возникали и в советские времена. Но тогда автомобилей и автомобилистов было гораздо меньше. А еще не было интернета и социальных сетей, куда недовольные граждане привыкли выплескивать свой гнев, а также внутриполитической борьбы, которая неизбежно превращает многих интернет-комментаторов при обсуждении ситуации в обвинителей или защитников действующей власти…
Вот несколько типичных высказываний в абхазском сегменте «Фейсбука»:
«Эхо Кавказа» обратилось сегодня к научному сотруднику Института экономики и права АНА Ахре Аристава с просьбой высказать свое мнение. Прежде всего – почему цены на бензин стали в Абхазии выше, чем в большинстве регионов России?
«Непонятная ситуация. Из того, что мы знаем, да? Для экономиста – это самое худшее, когда нет нормальной информации. Но вот есть одна информация – из Беларуси, где сходная ситуация с тем, что в Абхазии и Южной Осетии, и оттуда косвенно что-то более или менее понятно. Дело в том, что Россия в последние годы, действуя постепенно, переложила нагрузку в экспортных пошлинах на налог на полезные ископаемые. Та льгота, которая была у Абхазии, по пошлине, нивелировалась, то есть ее значение уменьшилось. Кстати, белорусские власти к этому «налоговому маневру» готовились, а мы оказались не готовы. Я думаю, или сами импортеры нефтепродуктов, или правительство должны людям объяснить, что происходит, как формируется цена. Не общими фразами, что вот, мол, в России поднялась… А прямо конкретно: цена контрактная закупки такая-то, зашел бензин на таможенную территорию с такими-то расходами, акциз, НДС… И тогда людям будет понятно», – сказал он.
«Очереди почти в километр». Топливный коллапс на дальнем Востоке России
Что касается ажиотажного спроса на бензин, то тут одна из очевидных причин – небывалый заезд в Абхазию российских автотуристов:
«Ясно было, что нынче почти все границы России закрыты, что турист ринется в Абхазию, что нужны резервы нефтепродуктов. Автомобильный туризм растет из года в год, структура туризма поменялась начиная с 2007-2008 годов. Это связано с развитием интернет-технологий. К этому надо было готовиться. И почему такая ситуация сложилась – тут есть вопросы к правительству тоже».
– Вот сейчас пик турсезона, можно сказать, продолжается, ну, чуть-чуть на спад дело пошло. Какая примерно часть автомобильного топлива у нас потребляется приезжими туристами?
– Это легко определить по квартальным поставкам. Рост потребления в курортный период возрастает от 35 до 50 процентов. У разных фирм-импортеров по-разному. У «Роснефти», «АзиДа», где много автозаправок, – у тех больше».
Можно ли объяснить возникновение дефицита нефтепродуктов тем также, что многие автолюбители бросились делать личные запасы? Вполне возможно. Особенно сельчане. И это естественная человеческая реакция, тем более в Абхазии, жившей немало лет в блокаде.
Научный сотрудник Института экономики и права АНА Ахра Аристава продолжил:
«Такой период сейчас… Обычно правительство в такой ситуации думает о мерах компенсационных. Тем более, что у нас хороший курортный сезон. Несмотря на то, что разные ведомства разные цифры дают: Минтуризма говорит, что до 60 процентов рост, налоговая – вот вчера была информация в «Апсныпресс», – что 19 процентов, так или иначе, надо подумать, как компенсировать населению этот резкий рост. Через единовременные выплаты, повышение зарплат некоторым категориям бюджетников с низкими доходами».
Он добавил, что надо искать пути импорта нефтепродуктов не только из России:
«Буквально несколько лет назад один из импортеров завозил нефтепродукты не из России, так скажем. Если в России поменялась внутренняя налоговая политика, надо посмотреть, какая ситуация в других странах, и, возможно, вернуться к этой практике».
Текст содержит топонимы и терминологию, используемые в самопровозглашенных республиках Абхазия и Южная Осетия
СПРАВКА: После войны в 2008 году Россия признала «независимость» сепаратистских регионов Грузии Абхазии и Южной Осетии. В обоих регионах есть российские войска и базы. Кроме России, решение Сухуми и Цхинвали о независимости признали также Никарагуа, Венесуэла и Науру. Тбилиси и страны Запада считают эти территории оккупированными регионами Грузии.
На заправках в Абхазии из-за ажиотажного спроса кончается бензин
На автомобильных заправках в Абхазии возникли очереди, жители республики закупают бензин, опасаясь его дефицита и скорого подорожания. По словам очевидцев, некоторые заправки уже закрылись.
«Топливо заливают в бензобаки, в канистры и даже в пластиковые бутылки. Если раньше водители выбирали бензин с определенным октановым числом для своего автомобиля, то сегодня можно наблюдать как, например, «Жигули» заправляются сотым бензином. При этом, на многих станциях топливо есть и цена на него такая же, как и вчера», — пишет Sputnik Абхазия.
Абхазия не производит бензин, 100% топлива закупается за границей. Из-за роста цен на бензин в России, топливо должно дорожать и в республике, однако отпускать бензин внутри страны компании могут только по ценам, установленным кабмином Абхазии.
С 17 июля кабмин увеличил максимальную цену АИ-92 на 1 рубль, до 43 рублей, в опте и розничную на 2 рубля — до 46 рублей. Представители абхазских компаний отмечают, что при таких ценах уже работают в убыток, так как закупочная цена растет с каждой поставкой из РФ.
Накануне биржевые цены на бензин в России в ходе торгов обновили исторические максимумы. На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже стоимость бензина марки Аи-92 выросла до 57 602 рублей за тонну, побив рекорд цены 22 июля 55 597 рублей. Кабмин России изучает возможность временного эмбарго на вывоз бензина, чтобы стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке.