Бензин фортис что это
Бензин фортис что это
Алексей Жаренников
«Нам важно, чтобы банковские процессы были удобны, понятны и выстроены вокруг клиента»
Григорий Шатило
«Самое главное для нас – это качественная подготовка высококвалифицированных специалистов»
Любовь Ильгова
«В музыкальной школе №1 очень сильный преподавательский состав»
Александр Раев
«Собственники жилья вправе сменить как УК, так и способ управления своим домом»
Павел Завадский
«Уникальный лазер впервые установлен именно у нас в Офтальмологическом центре Карелии»
Самые читаемые
Движение транспорта на участке трассы «Кола» под Кандалакше было закрыто восемь часов
Новый пешеходный переход со светофором организовали на улице Павлова в Мурманске
Сотруднику исправительной колонии в Мурмашах грозит до восьми лет лишения свободы за взятку
Statoil Fortis. Другое топливо. Другие эмоции
В ежедневных поездках по городу, в путешествии или на трассе, главное – топливо, в котором вы можете быть уверены. Топливо, которое позволит вам получать максимальное удовольствие от вождения
В ежедневных поездках по городу, в путешествии или на трассе, главное – топливо, в котором вы можете быть уверены. Топливо, которое позволит вам получать максимальное удовольствие от вождения.
Новое топливо премиум-класса от сети АЗС Statoil разработано при участии специалистов одного из крупнейших мировых производителей топливных модификаторов – компании Lubrizol.
Statoil Fortis позволяет вам получить максимальное удовольствие от вождения, заботится о двигателе вашего автомобиля и снижает негативный эффект на окружающую среду:
– увеличивает мощность двигателя,
– сокращает расход топлива;
– сокращает количество вредных выбросов.
Топливо Statoil Fortis разработано для всех типов бензиновых и дизельных двигателей и протестировано в ходе стендовых испытаний*.
* По итогам стендовых испытаний, проведенных в независимой лаборатории Санкт-Петербургского Государственного Политехнического Университета, уже в течение 20 моточасов непрерывной работы двигателя при использовании бензина Statoil Fortis в сравнении с базовым топливом.
Бензин 95 Statoil Fortis оказывает комплексное положительное воздействие на двигатель автомобиля и позволяет не только экономить топливо и повышать мощность, но и снижать негативное влияние на окружающую среду благодаря честящему эффекту:
— Мощность больше до 4,3%
В ходе стендовых испытаний нового бензина Statoil Fortis в независимой лаборатории было выявлено повышение мощности двигателя до 4,3%.
На графике представлены кривые, характеризующие динамику мощности в зависимости от различных оборотов двигателя, базового и нового бензина премиум-класса Statoil Fortis.
Регулярное использование бензина Statoil Fortis в сравнение с базовым топливом повышает эластичность двигателя, дает быстрый отклик на подачу топлива на больших скоростях, улучшает управляемость, а также позволяет безопаснее совершать маневрирование.
В соответствии с результатами тестов регулярное применение бензина Statoil Fortis способствует снижению расхода топлива до 5,7% во всем диапазоне частот работы двигателя.
На графике изображены кривые демонстрирующие снижение удельного расхода топлива при различных оборотах двигателя для базового бензина и бензина Statoil Fortis.
Регулярное использование бензина Statoil Fortis позволяет экономить топливо как при движении в городском режиме при уровне порядка 1500 оборотов в минуту, так и при интенсивном разгоне в загородном режиме при 3000-4000 оборотах в минуту.
Бензин Statoil Fortis заботится о двигателе вашего автомобиля, очищая его.
По мере использования обычного топлива в двигателе образуются отложения и сажа, загрязняющие механизмы впрыска топливной системы и негативно влияющие на работу двигателя в целом. Они препятствуют эффективной подаче топлива и приводят к увеличению его расхода. В состав бензинаStatoil Fortis входит уникальная многофункциональная смесь топливных присадок, которая эффективно очищает двигатель вашего автомобиля. Регулярное использование топлива Statoil Fortisпозволяет поддерживать двигатель в чистоте, удаляет накопившиеся ранее отложения и обеспечивает эффективную работу двигателя вашего автомобиля.
Уже после 20 моточасов непрерывной работы двигателя при использовании бензина Statoil Fortis в сравнении с базовым топливом количество отложений на впускных клапанах снизилось на 8 мг, а также наблюдалось очищение элементов впускного тракта.
Дизельное топливо Fortis
Новое дизельное топливо премиум-класса D Fortis заботится о двигателе вашего автомобиля, снижает расход и уменьшает негативное влияние на окружающую среду.
В ходе испытаний D Fortis на стендовом двигателе было выявлено снижение расхода топлива до 4,8%.
На графике представлены кривые, характеризующие снижение удельного расхода D Fortis по сравнению с базовым дизельным топливом при увеличении длительности использования дизельного топлива премиум-класса.
— Вредных выбросов меньше до 34%
Выбросы выхлопных газов – продуктов окисления и неполного сгорания углеводородного топлива – одна из основных причин роста концентрации токсичных веществ и канцерогенов в атмосфере. Важную роль играет не только количество загрязняющих веществ, но и их состав.
В структуре выхлопных газов дизельных двигателей отдельное внимание стоит уделить такому элементу, как сажа, которая обладает канцерогенными свойствами.
По мере использования обычного дизельного топлива в двигателе образуются отложения и сажа, загрязняющие механизмы впрыска топливной системы и негативно влияющие на работу двигателя в целом. Они препятствуют эффективной подаче топлива и приводят к увеличению его расхода.
В состав D Fortis входит уникальная многофункциональная смесь топливных присадок, которая благодаря удалению накопившихся ранее отложений в топливной системе и камере сгорания обеспечивает эффективную работу двигателя и сокращает количество вредных выбросов в атмосферу.
Регулярное использование дизельного топлива премиум-класса Statoil Fortis способствует очищению двигателя автомобиля, а также значительному снижению количества вредных выбросов в атмосферу.
Присадки в топливо – лить или не лить?
Ассортимент присадок к топливу насчитывает более 20 основных типов, а количество композиций, используемых на практике, исчисляется сотнями. Большинство из них предназначено для улучшения процессов горения топлива и тем самым способствует снижению токсичности продуктов сгорания.
Принципиальный ассортимент и классификация присадок, прямо или косвенно улучшающих экологические характеристики топлива, представлен здесь. Присадки могут как добавляться в топливо непосредственно его производителями, так и поступать отдельно в розничную продажу в мелкой фасовке.
Особенности национального бензина
Зачем вообще нужны моющие присадки в топливо? Может, лучше обходиться без них? Дело в том, что бензин содержит определенное количество веществ, образующих смолы при хранении. Даже самые высококачественные из них могут содержать от нескольких десятков до сотен миллиграммов смолистых веществ на один литр бензина. А поскольку изготавливаются бензины на множестве предприятий, из разнообразного сырья и часто по упрощенной технологии, то количество это может быть довольно большим.
Дизельные топлива содержат еще больше смол, чем бензин, а так как смолы состоят из веществ кислотной природы и очень плохо растворяются в топливах, они легко откладываются на металлических поверхностях: стенках топливного бака, стенках топливных магистралей и других деталях топливной системы. Попадая в камеру сгорания, они сгорают не полностью из-за малой испаряемости и преобразуются в твердые отложения — нагар.
Отложения нагара на свечах и в камере сгорания, закоксовывание форсунок и потеря подвижности поршневых колец, засорение карбюратора, топливопроводов, топливных баков и выпускного коллектора обычно приводят к повышению дымности и токсичности отработанных газов, снижению мощности двигателя, увеличению раcхода топлива и масла и так далее. Нагар неизбежен, но количество его можно регулировать — поддерживать двигатель в состоянии, близком к новому. Пусть нагар будет, но небольшой.
Здесь неоценимую услугу могут оказать именно моющие присадки к бензину — своеобразное средство оперативного регулирования качества топлива. Присадки к топливу, хотя некоторые из них и называются «очистителями», предназначены для увеличения растворимости смол в бензине или дизельном топливе, чтобы не дать им осесть в топливной системе. Кроме того, бензин с присадкой должен растворять уже имеющиеся отложения, по возможности, переводить воду, имеющуюся в топливном баке, в мелкодисперсное состояние (раздробить на мелкие капли, не мешающие горению топлива).
Присадки в бензин
Их рекомендуется применять через каждые 2000-10000 км пробега автомобиля. В зависимости от типа топливной системы выпускаются присадки для карбюраторных и инжекторных двигателей. Карбюраторные присадки помимо моющих должны обладать еще и антиоблединительными качествами — ведь атмосферная влага постоянно попадает в карбюратор, а инжекторы от этого избавлены. Кроме того, и те и другие присадки обладают связующими свойствами, то есть возможностью частично связывать попавшую в бензин воду. Но это не означает, что если в бензобаке содержится литр воды, то вся она окажется в связанном виде.
Универсальные присадки в топливо
Для топлива существуют и универсальные присадки, например универсальная присадка в бензин, очиститель клапанов и комплексная присадка. Область их применения шире, чем просто присадок в топливо, и действие их направлено в основном на очистку всей топливной системы: камеры сгорания, топливопроводов, впускных клапанов и др. Отметим, что присадки очищают именно впускные клапаны. Если на этикетке какой-либо универсальной присадки в топливо написано, что она очищает также и выпускные клапана, то в эффективности этого средства можно усомниться. Присадки интенсифицируют процесс сгорания топливно-воздушной смеси и предотвращают возможное образование нагара на выпускных клапанах, но формально их не очищает. Необходимо отметить, что эти присадки безопасны для каталитического нейтрализатора выхлопных газов.
Присадки в дизельное топливо
Дизельное топливо еще более нуждается в дополнительных присадках, чем бензин. Отечественные промышленные технологии изготовления дизельного топлива давно требуют модернизации. Основные проблемы, возникающие у автомобилей, работающих на солярке, — образование сажи в системе выпуска газов и большой расход горючего. Используя различные присадки, оптимизирующие процесс сгорания дизельного топлива, можно улучшить и характеристики самого топлива, и работу самого двигателя. Чистить двигатель, то есть смывать отложения, которые остались от сгорания некачественной солярки, следует регулярно.
Существует специальный очиститель дизельных форсунок. Есть присадка для снижения содержания сажи в выхлопе. Но, естественно, никакие присадки не создадут чуда — старый, разбитый, спроектированный наспех и собранный как попало движок невозможно преобразить в последнее достижение мировой инженерной мысли. Основное преимущество дизеля — экономичность может быть сведена на нет при использовании отечественного дизтоплива без присадок.
Присадки для очистки системы впрыска дизельного топлива
Среди них можно выделить те, которые добавляются в топливный бак, и те, которые нужно заливать непосредственно в систему впрыска, то есть не смешивая с дизтопливом. Формально их уже нельзя считать присадками. Понятно, что эффективность очистки именно системы впрыска у последних выше. Первый тип присадок, который обеспечивает очистку всей топливной системы и предотвращает образование отложений в камере сгорания и системе впрыска, рекомендуется применять примерно через каждые 2000 км.
Второй тип присадок используют, сняв топливный шланг и опустив его в банку с присадкой, после чего заводят двигатель. Такие присадки добавлять в бак не рекомендуется, так как они могут повредить его внутренний окрашенный слой. Но зато действие их на систему впрыска, в частности на форсунки, можно назвать ударным. Они снимают не только нагар, но и лаковые отложения, что бывает трудно сделать даже ультразвуком. Кстати сказать, BMW выпускает именно такой продукт в фирменной упаковке, хотя ее отношение к присадкам часто бывает негативным.
Присадки для уменьшения дымности дизельного двигателя и присадки для смазки плунжерных пар топливного насоса высокого давления в ряду присадок в дизельное топливо стоят особняком. Первые снижают дымность выхлопа за счет улучшения процесса сгорания топлива и модификации его цетанового числа. Применение вторых может стать актуальным при переходе на низкосерное дизельное топливо, ведь, как известно, смазка узлов топливного насоса осуществляется дизтопливом, и пониженное содержание серы может привести к увеличенному износу плунжерных пар.
Лить или не лить?
В среде автолюбителей о пользе и бесполезности (или даже вреде) чистящих присадок в топливо идут ожесточенные споры. При этом очень часто негативное действие присадки вызвано неправильной ее эксплуатацией. Примеров этому — легион. Вот случай, описанный на одном из автомобильных форумов.
«Присадка заливается в бак, дебют обычно происходит при ухудшении тяги, «интеллектуальный владелец» получает в «гараже от мужиков» в высшей степени ценный совет о том, что «есть такая фигня, которую заливают с бензином, и мотор сразу работает как часы». Наш владелец покупает то, что ему советует продавец, обычно это происходит в соответствии с наличием у продавца. Товарищ на всякий случай покупает 2 пузырька, оба эти пузырька заливаются в бак, как известно, кашу маслом не испортишь, далее следует плавное ухудшение работы двигателя, остановка, посещение автосервиса, замена форсунок, дозатора распределителя, пусковой форсунки. Не будем описывать чувства восхищенного автовладельца, отметим только, что беременность можно вылечить большим количеством слабительного, но обычно положительный эффект может наступить в этой связи только в графе: «побочные эффекты».
Что произошло во чреве «лошади» после заливки присадки? Как известно, существуют «хорошие» и «плохие» производители. Присадки, выпущенные «плохими» производителями, по составу мало отличаются от присадок, выпущенных «хорошими» производителями. Разница наблюдается в основном в точном соблюдении рецептуры снадобья. Если мы заливаем очиститель инжектора, произведенный какой-нибудь «авторитетной фирмой» (Wynn’s, Liqumoly, ICS, Pingo), мы можем быть уверены, что получим то же самое, что получали в прошлый раз и будем получать 1000 раз после. Если мы пользуем присадку «левого свойства», ее действие будет очень резким, тем более, если концентрация превышена более чем на 20%. То есть вместо плавного, послойного, «бережного» смывания грязи, наша присадка начинает смывать грязь кусками. Процесс начинается в бензобаке. Т.к. процесс идет очень быстро из-за повышения концентрации, «отбитые» куски грязи и поднятая со дна бака муть мгновенно забивают топливный фильтр. Если насос дает хорошее давление, а топливный фильтр приобретался по остаточному принципу финансирования, возможен надрыв фильтрующего элемента, и все содержимое фильтра попадает в то, что в народе называется «инжектор». Естественно, это частный случай, но, думаю, каждый автомобилист вспомнит человека, который рассказывал ему похожую историю».
Не отравите любимицу!
Как выбрать моющую присадку в топливо, чтобы она не оказалась последним, что примет внутрь мотор вашей любимой машины? Вот несколько советов. При выборе присадки следует обратить внимание на следующие моменты:
— Предпочтение отдайте присадкам того производителя, который выпускает разные продукты для топливных систем с карбюраторами и отдельно (!) для систем с инжекторами
— Дополнительные баллы при выборе придаст производителю наличие в ассортименте отдельных присадок для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском GDi.
— Для первого применения (первых двух баков топлива) лучше использовать половинную концентрацию присадки от рекомендованной производителем. Затем максимальную (в период одного-двух баков топлива). После этого можно вновь перейти на половинную концентрацию (для удержания установившегося минимального уровня отложений и загрязнений).
Для содержания в чистоте топливной системы, присадку нужно заливать регулярно, то есть раз в 5-6 полновесных заправок. Имеются утверждения, что применение чистящих присадок неблаготворно сказывается на свечах, поэтому в случае применения свечей длительной эксплуатации лучше воспользоваться услугами фирм, производящих чистку топливной системы на специальных установках.
Fortis
Полезное
Смотреть что такое «Fortis» в других словарях:
Fortis — may refer to: *Fortis Healthcare Limited, a chain of hospitals based in India *Fortis (phonetics), a linguistic term *Fortis (finance), a financial services company, based in Belgium and the Netherlands *Fortis Inc., a Canadian utility holding… … Wikipedia
Fortis — Saltar a navegación, búsqueda Fortis (mitología), personaje mitológico Fortis también es una marca de reloj Fortis (banco) banco belga. San Fortis, obispo de Astorga Obtenido de Fortis Categoría: Wikipedia:Desambiguación … Wikipedia Español
Fortis — ● Fortis (mitología), personaje mitológico ● Fortis también es una marca de reloj … Enciclopedia Universal
Fortis — (izg. fȏrtis), Alberto (1741 1803) DEFINICIJA talijanski putopisac i prirodnjak, u djelu Putovanje po Dalmaciji pisao je o narodnim običajima i objavio izvorni tekst i prijevod Hasanaginice … Hrvatski jezični portal
fortis — [fôr′tis] adj. [L, strong: see FORT1] Phonet. articulated with much muscle tension and, usually, with strong aspiration, as initial (p) and (t) in English n. a fortis sound: Opposed to LENIS … English World dictionary
Fortis — Fortis, Giov. Batti, genannt Alberto, geb. 1740 in Vicenza, war Anfangs Augustiner, trat aber wieder ins Leben zurück u. beschäftigte sich wissenschaftlich. Während der Revolution war er in Italien, kehrte 1800 nach Frankreich zurück u. wurde… … Pierer’s Universal-Lexikon
Fortis — (lat.), ein »stark«, mit verhältnismäßig großem Luftdruck gesprochener Konsonant, s. Lautlehre … Meyers Großes Konversations-Lexikon
Fortis — (lat.), in der Phonetik Bezeichnung eines kräftig ausgesprochenen Konsonanten, im Gegensatz zu einem schwächer ausgesprochenen (Lenis) … Kleines Konversations-Lexikon
Fortis [2] — Fortis, Alessandro, ital. Staatsmann, geb. 1842 in Forlì, wurde Anwalt, 1880 Mitglied der Deputiertenkammer (Republikaner), 1887 90 Unterstaatssekretär des Innern, 1898 99 Handelsminister, seit März 1905 Ministerpräsident und Minister des Innern … Kleines Konversations-Lexikon
fortis — index heroic, resolute, spartan, strong Burton s Legal Thesaurus. William C. Burton. 2006 … Law dictionary
fortis — ● fortis nom masculin (de fort) Terrasse en forme d escalier, soutenue par un mur de pierres sèches et pratiquée sur la pente des montagnes déboisées, pour maintenir les terres … Encyclopédie Universelle
Насколько 95-й бензин экономичнее 92-го
Так действительно было примерно до начала «нулевых», когда на отечественных топливных заводах выпускалось горючее без кислородосодержащих добавок МТБЭ. На тот момент двигатели, работающие на 95-м топливе, давали прибавку в экономичности в 2-3% в сравнении с употреблением бензина АИ-92.
При несомненных плюсах новых высокоэкологичных и высокоэффективных бензинов, созданных добавлением кислородосодержащих добавок МТБЭ, они имеют и известные недостатки. В частности, у МТБЭ высокая летучесть, соответственно такие компоненты могут активно испаряться из бензина в жаркую погоду.
Отсюда вывод. Если для вашего автомобиля допустимо использование как 92-го, так и 95-го бензина, использовать первый допустимо, мирясь с совсем незначительной потерей мощности и экономичности при езде в динамичной манере. В то же время, если рекомендовано топливо не ниже АИ-95, а степень сжатия соответственно высока (выше 10), рисковать не стоит. Игра в данном случае явно не стоит свеч. Тем более, что при поломке выяснится, что вы заливали в автомобиль топливо, которое не регламентировано производителем, дилер будет вправе отказать вам в гарантийном ремонте.
Фортис
Фортис (итал. Fortis ) — итальянская фамилия:
 | Список статей об однофамильцах. Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, возможно, стоит уточнить ссылку так, чтобы она указывала на статью о конкретном человеке. См. также полный список существующих статей. |
Полезное
Смотреть что такое «Фортис» в других словарях:
Фортис — (Forties) нефт. м ние в британском секторе Cеверного м., в 180 км к B. от г. Cент Фергюс (Шотландия). Bходит в Центральноевропейский нефтегазоносный бассейн. Oткрыто в 1970, разрабатывается c 1975. Hач. пром. запасы 240 млн. т. M ние… … Геологическая энциклопедия
фортис — сущ., кол во синонимов: 1 • месторождение (213) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Фортис, Луиджи — Луиджи Фортис Луиджи Фортис (26 февраля 1748 года 27 января 1829 года) генерал Общества Иисуса (иезуиты), двадцатый по счёту глава ордена и второй после его восстановления в 1814 году. Луиджи Фортис родился 26 февраля 1748 года в… … Википедия
Фортис, Алессандро — Алессандро Фортис Alessandro Fortis … Википедия
Фортис Алессандро — I (Fortis) итальянский политический деятель, род. в 1844 г.; в 1867 г. поступил в отряд Гарибальди и участвовал в битве при Ментане. Был адвокатом в Болонье. В 1874 и 1876 гг. неудачно выступал на выборах в парламент, выбран как радикал в 1880 г … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Фортис Алессандро (дополнение к статье) — (Fortis) итальянский политический деятель; с марта 1905 г. по февраль 1906 г. был главой умеренно либерального кабинета … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Фортис Джованни Баттиста — (аббат Fortis, 1741 1803) итальянский ученый и писатель. Особенную заслугу он оказал науке славяноведения, познакомив Западную Европу с сокровищами сербохорватской (или, как тогда обыкновенно говорили, морлацкой) народной поэзии. Уже в своем… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Фортис Джованни-Баттиста — (аббат Fortis, 1741 1803) итальянский ученый и писатель. Особенную заслугу он оказал науке славяноведения, познакомив Западную Европу с сокровищами сербохорватской (или, как тогда обыкновенно говорили, морлацкой) народной поэзии. Уже в своем… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Биас-Фортис — Муниципалитет Биас Фортис Bias Fortes Флаг Герб … Википедия