Асфальт или асфальтовая крошка что лучше

Новый асфальт и асфальтная крошка

Сегодня мы сравним два одинаковых по происхождению, но совершенно разных по применению материала: асфальт и асфальтную крошку.

По своему составу различают 3 вида асфальта:

При производстве крупнозернистого асфальта основной составляющей является гравий или щебень фракции от 15 до 35 милиметров. Для производства среднезернистого используется фракция щебня или гравия 5-15 миллиметров. В свою очередь, при производстве мелкозернистого асфальта гравий или щебень не применяют, их заменяет песок.

Также стоит отметить, что для укладки полотна из асфальта применяют только горячие асфальтные смеси. Битум, содержащийся в асфальте, сохраняет свои связующие свойства только в разогретом до 150-200 градусов по Цельсию состоянии. Дорожное полотно, произведённое из остывшего асфальта, считается непригодным для использования и подлежит демонтажу. Поэтому производство асфальта сопряжено с его доставкой. Для дорожных работ, производимых далеко от завода по производству асфальтной смеси, используют передвижные бетонные минизаводы.

Асфальтная крошка является вторичным материалом, получаемым при демонтаже старого дорожного полотна, построенного из асфальта. При помощи специальных роторных машин верхнее полотно асфальтной дороги срезается специальными фрезами, попадает в измельчительный короб и по транспортёрной ленте подаётся в самосвал. Асфальтная крошка сохраняет свои связующие свойства благодаря остаточным материалам, таким как гудрон и битум. Благодаря остаточным материалам уложенная и утрамбованная катком асфальтная крошка становится монолитной.

Хоть применение асфальтной крошки при строительстве крупных автодорог считается недопустимым, но асфальтная крошка легко подойдёт для строительства пешеходных тропинок, малозагруженных просёлочных дорог, таких, как на дачных участках, и для строительства автостоянок.

Отличительной особенностью асфальтной крошки является её применение. Укладка асфальтной крошки для строительства происходит при любой температуре даже в зимнее время, хотя наилучшим считается производство работ летом. Также стоит сказать, что цена асфальтной крошки в несколько раз дешевле нового асфальта, и затраты на транспортировку данного материала до места проведения работ тоже уменьшаются.

Наша компания специализируется на поставке не только асфальтной крошки, но и нового асфальта в любые районы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Источник

Форма обратной связи

Ваш запрос успешно отправлен!

Благодарим за Ваше обращение! В ближайшее время мы свяжемся с Вами.

Всё об асфальтовой крошке простыми словами

Одним из самых распространенных вторичных материалов, получаемых путем переработки, является асфальтовая крошка, также известная как асфальтогранулят и применяемая в широком спектре работ по строительству и ремонту.

Содержание:

Состав асфальтовой крошки

Получается данный материал путем измельчения методом холодного фрезерования старого асфальтного покрытия, снятого во время замены или ремонта дорожного полотна. Таким образом, асфальтовая крошка состоит из частичек битума и мелкого щебня от трех до пяти миллиметров в диаметре, кроме того, может содержать следы песка или прочих элементов.

Использование асфальтовой крошки

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации, а также того, что крошка как полученный путем переработки продукт наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, спектр ее применения крайне широк и включает в себя практически все сферы хозяйственной жизнедеятельности человека:

В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки. Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

Расход крошки на м 2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм.

Технология укладки

Укладка асфальтовой крошки собственными руками не слишком отличается от описанной выше технологии. Разница заключается только в том, что выкладывать ее придется самостоятельно при помощи лопат, а укатывать автомобилями. Могут возникнуть сложности с тем, как расплавить асфальтовую крошку: без применения техники это является делом не только трудоемким, но и огнеопасным. Расплавить крошку можно на открытом огне в металлической емкости достаточного размера. Обязательно имейте при себе огнетушитель для ликвидации возможного возгорания!

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Для начала упомянем об экологическом аспекте применения асфальтовой крошки. Многих людей, из числа тех, кто будет облагораживать дачный участок, имея детей и животных в семье, интересует, вредна ли асфальтовая крошка. Несмотря на то, что в ее составе содержится битум – продукт переработки нефти, который соответственно наносит окружающей среде больше вреда, чем пользы, использование в хозяйстве крошки более экологически чистое, чем в случае с асфальтом тех же объемов.

По документации, асфальтовая крошка имеет класс опасности 4, наравне с бытовым мусором, таким как старая одежда и обувь.

Далее стоит поговорить о плюсах, которые послужили причиной столь широкого распространения:

Недостатки у асфальтовой крошки, как и у любого другого материала, существуют:

Однако все недостатки сполна перекрываются многочисленными положительными ее качествами.

Альтернативные варианты

Кроме того, потребителями часто задается вопрос: что лучше, асфальтовая крошка или щебень? Однозначного ответа на него нет, так как эти материалы, включая песок и бой кирпича и бетона, как правило, выполняют одни и те же функции. Но цена у крошки ниже, а щебень обладает менее вредным воздействием за счет отсутствия в составе битума. Так что делать выбор необходимо, основываясь на обстоятельствах и личных предпочтениях.

Подводим итоги

Таким образом, асфальтовая крошка станет для вас идеальным вариантом, если вы цените простоту и удобство в укладке и предпочитаете тратить лишние средства на себя и своих близких, а не на строительные материалы. Для стоянки или подъездной дороги, спортивной площадки или пола в гараже – этот материал удовлетворит любые ваши потребности!

Источник

Дорога из асфальтовой крошки: особенности строительства и полезные советы от экспертов

Цена на укладку асфтовой крошки на этой https://asfaltsneg.ru/ukladka-asfaltovoj-kroshki/ странице

Строительство дороги из асфальтной крошки

В дорожном строительстве активно используется вторичное и переработанное сырье: это позволяет не только уменьшить экологическую нагрузку, но и значительно сократить затраты на материалы. Полученные таким образом ресурсы часто не уступают по прочности и иным качествам дорогостоящим стройматериалам.

В качестве экономичной альтернативы асфальта в дорожном строительстве используют асфальтную крошку. Ее использование позволяет устранить значительное количество проблем, при этом бюджет строительных работ сохранится на низком уровне. Материал отличается универсальностью: он подходит как для укладки новых автомагистралей, так и для ремонта уже построенных.

Так как крошка относится к категории вторсырья, ее качественные параметры уступают оригинальному материалу. Тем не менее она сохраняет большую часть характеристик, присущих свежему сырью, что позволяет с ее помощью значительно улучшить качество покрытия и обеспечить комфортное транспортное движение. При этом стоимость работ на 25-35% ниже, чем при использовании свежего стройматериала.

Как замену дорогостоящего материала можно положить асфальтную крошку при следующих работах:

Технология дорожных работ с использованием асфальтной крошки

Чтобы получить качественное и устойчивое дорожное покрытие из вторсырья необходимо соблюдать все особенности и нюансы технологического процесса. Рассмотрим более подробно, как правильно укладывать асфальтную крошку:

Чем лучше пролить асфальтную крошку. Асфальтная крошка. Укладка на старое покрытие

После того как мы рассказали основные требования, как правильно положить дорожное полотно из крошки, перейдем к частным особенностям работы с этим материалом.

Созданная из крошки асфальта дорога изначально имеет плотную структуру. В тех случаях, когда прогнозируется интенсивное транспортное движение или сильное воздействие метеорологических факторов, трассу дополнительно проливают с целью повышения плотности материала. Для этого следует использовать битумную смесь. Она заливается на уложенную крошку перед окончательным выравниванием.

Выше мы расписали, как укладывать асфальтную крошку на новой автомагистрали. Теперь остановимся более подробно на специфике укладки асфальта на старое покрытие. При проведении строительных работ технологический процесс претерпевает ряд изменений:

Изготовление асфальтовой крошки

Асфальтовая крошка представляет переработанный продукт, изготавливаемый из уже использованного асфальтного покрытия. Выделяют 2 технологии изготовления крошки:

1. Производство с использованием фрезы:

Крошка, полученная этим способом, характеризуется отличным качеством и рекомендуется для использования сразу после изготовления. Длительное хранение может привести к снижению ее качества.

2. Производство в результате дробления:

Метод дробления позволяет получить крошку крупной фракции, которая характеризуется низкой стоимостью. Качественные параметры ниже, чем у материала, полученного с применением фрезы.

Вне зависимости от способа получения, асфальтная крошка характеризуется следующими свойствами:

Можно ли асфальтную крошку класть на землю. Как укладывать асфальтовую крошку

Технологический процесс предполагает предварительное создание основания из песка и щебня. В тех случаях, когда бюджет строительства ограничен, а интенсивность движения невелика, то допускается класть материал сразу на грунт, без создания дополнительных слоев.

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Широкое применение материала из переработанного старого асфальта обусловлено его следующими преимуществами:

Как и любой другой материал, крошка имеет и недостатки. В качестве основных минусов выделяют:

Несмотря на некоторые недостатки, асфальтная крошка по праву считается одним из наиболее качественных бюджетных стройматериалов. Соблюдение правил укладки и грамотное содержание гарантируют длительный период службы уложенной этим способом автодороги.

Смотрите также:

Технология капитального ремонта дорог

Со времен любое дорожное полотно изнашивается и теряет свои потребительские и эксплуатационные свойства. Чтобы восстановить автотрассу и обеспечить автомобилистам и пешеходам безопасное движение, требуется проведение капитального ремонта дороги. Из нашей статьи вы узнаете, какие типы капитального ремонта дорог бывают, какая техника для его проведения необходима, из каких этапов состоит традиционный технологический процесс

Источник

Холодный асфальт или асфальтовая крошка?

Небольшие ямы в асфальте – привычная картина для нашей страны. Для борьбы с выбоинами применяется ямочный ремонт. Производится он с применением различных материалов: асфальтовая крошка, брусчатка, горячий или холодный асфальт. Иногда в ход идут бетон или даже щебень. Если масштаб работ небольшой, бюджет ограничен, но требуется надежный ремонт, то выбор состоит между использованием холодного асфальта или асфальтовой крошки. В статье пойдет речь о том, что же лучше из этих двух материалов.

Холодный асфальт – это смесь из щебня мелкой фракции, битума и смол. Он пластичен, полностью готов к укладке и является первичным продуктом. Асфальтовая крошка – это отход, получаемый фрезерованием старого асфальтового покрытия. Она по своей сути – вторичный продукт и также готова к использованию без предварительной подготовки.

Холодный асфальт требует обязательной укладки и трамбовки для достижения эксплуатационных характеристик. Асфальтовая крошка высыпается, как говорится, «как есть». Она незначительно уплотняется с течением времени при наезде автомобильных колес.

После укладки срок службы холодного асфальта составляет от 3 до 5 лет в зависимости от качества укладки. Тяжелые виброплиты или катки позволяют достичь и более продолжительного времени использования такого асфальта. Асфальтовая крошка используется как временный вариант, чаще вместо щебня или гравия. Достоинствами крошки по сравнению с щебенкой можно назвать более существенную связь камушков между собой, а также более образование более равномерного покрытия. Недостаток асфальтовой крошки – появление с течением времени кочек и впадин на поверхности дороги.

Цена холодного асфальта превосходит стоимость крошки в несколько раз. Тонна холодного асфальта стоит порядка 10000 рублей, а тонна крошки – пару тысяч.

Если подвести итоги, то они такие:

Если нужно быстро заделать ямы на территории с постоянным автомобильным трафиком – ваш вариант холодный асфальт.

on Суббота, 19 августа 2017. Posted in Блог

Источник

Асфальт, асфальтобетон и асфальтовая крошка – описание, свойства и различия

Асфальтобетон – это строительный материал, полученный из битума и каменного наполнителя и предназначенный для изготовления дорожного покрытия. Выбор асфальтобетонной смеси определяется её маркой, типом и техническими характеристиками.

Асфальтобетонные смеси. Типы и марки

Асфальт и асфальтобетон. В чём отличие?

Мало кто знает, что асфальт в современном понимании этого слова является разновидностью асфальтобетона. Настоящий асфальт – это природная горная смола, образующаяся в результате испарения из нефти лёгких фракций и добываемая из пластовых или жильных залежей и в местах естественного выхода нефти на поверхность.

Асфальтобетоны производятся из смеси битума со щебнем, гравием крупной и мелкой фракций или песком. Искусственный асфальт изготавливают из битума, песка, минерального порошка, щебня или гравия мелкой фракции.

Этот материал является вторичным. Получают крошку дроблением, гранулированием (крупная фракция) или срезанием дорожного покрытия планировщиком холодного типа. Состав зависит от марки исходного материала. Применяется асфальтовая крошка для устройства отмосток, укладки покрытия спортплощадок, автостоянок, второстепенных дорог.

Почему работают с «ТК ТрансИнерт»

Мы 7 лет успешно сотрудничаем со строительными компаниями, предприятиями крупного и мелкого бизнеса, государственными и муниципальными организациями, частными лицами, потому что предлагаем нашим клиентам:

Типы и марки асфальтобетона

Тип – это прочностная характеристика, определяемая содержанием в смеси каменного наполнителя.

Марка асфальтобетона определяется свойствами смесей и применяемым сырьём.

Какой асфальт лучше?

Выбор асфальтобетонной смеси при обустройстве дорожного покрытия зависит от планируемого режима движения транспортных средств и предполагаемой нагрузки.

Асфальтобетон марки 2 с крупной фракцией наполнителя применяется при строительстве взлётных полос аэродромов, дорог разного назначения, автомагистралей. В качестве нижнего слоя кладут смесь марки 1. Горячая укладка увеличивает прочность покрытия. Поверхность выдержит движение грузового транспорта.

Асфальт марки 3 подойдёт для велосипедных дорожек, торговых и детских площадок, средненагруженных дорог, тротуаров. Он стоит дешевле смесей с крупной фракцией наполнителя, но не выдержит серьёзной нагрузки.

Источник